وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۵۲۴ مطلب با موضوع «شهرسازی» ثبت شده است

    با هدف به اشتراک‌گذاری تجربیات حاصل از سال‌های سال کار و پژوهش بر روی موضوع عمده کاهش ریسک و ارتقای تاب‌آوری‌شهری و با رویکرد اجرائی، عناوین اولویت‌داری که از نظر اینجانب، به‌عنوان اصلی‌ترین چالش‌های تاب‌آور کردن کلانشهر تهران هستند، قابل طرح است که امید است موردتوجه شهردار خوشفکر جدید شهر تهران قرار گیرد.

    برنامه‌های دکتر نجفی برای شهرداری تهران‌بزرگ اعلام شد. نگاه کلان به برنامه‌های ایشان نشان از همه‌جانبه‌گری فنی و مدیریتی است که در عناوین موضوعی برنامه مستتر است. اینکه در رئوس برنامه‌های ایشان موضوع تاب‌آور کردن شهر تهران و توجه ویژه به مخاطرات طبیعی و مهم‌تر از همه، زلزله، فروریزش و فرونشست زمین، موضوعات مربوط به ایمنی ساختمان‌ها و به‌ویژه ساختمان‌های مهم، زیرساخت‌ها و شریان‌های حیاتی و موارد مهم دیگر، مورد توجه قرار گرفته، به‌عنوان یک فرد مرتبط و دردآشنا با این مقوله‌ها، موضوعی قابل‌ستایش و قدردانی است. با هدف به اشتراک‌گذاری تجربیات حاصل از سال‌های سال کار و پژوهش بر روی موضوع عمده کاهش ریسک و ارتقای تاب‌آوری شهری و با رویکرد اجرائی، عناوین اولویت‌داری که از نظر اینجانب، به‌عنوان اصلی‌ترین چالش‌های تاب‌آور کردن کلانشهر تهران هستند، قابل طرح است که امید است موردتوجه شهردار خوشفکر جدید شهر تهران قرار گیرد.

    چالش مدیریتی

    برای ارتقای تاب‌آوری تهران در برابر مخاطرات اعم از طبیعی و انسان ساخت، مدیران شهری مسوول و تصمیم‌گیر و دارای اختیار، باید عمیقا ابعاد و دامنه خطر و تهدیدی که متوجه کلانشهر تهران و ساکنین آن است را لمس کرده باشد. تجربه ما نشان داده که در این زمینه رفتار مدیریتی ما نوسانی و وابسته به رخداد حوادث است، حوادثی مانند فروریزش شهران، آتش‌سوزی پلاسکو، زلزله‌های رخ داده در حاشیه شهر تهران، به‌طور موقت و دوره‌ای و نیز اغراق‌آمیز تمام نگاه‌ها را به‌سوی مقوله کاهش ریسک و ارتقای تاب‌آوری شهر تهران، جلب کرده و پس از چندی، به‌طور کل موضوع فراموش می‌شود، انگار که حادثه‌ای رخ نداده است.

    پیشنهاد می‌شود ضمن تکمیل و تدوین و بازنگری برنامه‌های کارشناسانه و فنی و مهندسی ارتقای تاب‌آوری، شهردار جدید تهران، مدیران جدی با نگاه استراتژیک و آینده‌نگر را در این راستا به‌کار گیرد. تجربه ما و دریافت‌های ما از رفتار مدیران، نشان داده که کشور ما از این نظر به‌شدت لطمه خورده و اینکه کار مستمر و جامع با رویکرد مدیریتی و حمایتی مسوولان را در این زمینه شاهد نبوده‌ایم، دقیقا منبعث از این چالش عمده مدیریتی و رفتار به‌شدت نوسانی مدیریتی در موضوع تاب‌آور کردن شهر تهران در برابر مخاطرات است.

    تخصیص اعتبار

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۱ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۵۴
    محبوبی : 11 میلیون حاشیه نشین در کشور وجود دارد و مسئولیت اسکان آنان با وزارت راه شهرسازی است.
     
    رضا محبوبی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما، افزود: موضوع حاشیه نشینی و کسانی  که در این محیط ها و سکونتگاه های غیررسمی و حاشیه شهر زندگی می کنند از این حیث که کیفیت زندگی و متوسط جامعه را ندارند یک آسیب اجتماعی تلقی می شود و محیط های که از لحاظ کالبدی و ویژگی های حداقلی برخوردار نیست و وضعیت اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آنان با محیط شهر فاصله زیادی دارد و با محیط  های اقتصادی پیوندی ندارند لذا این افراد  باید ساماندهی و به داخل شهر هدایت شوند.
    وی ادامه داد: آسیب های اجتماعی حاشیه نشینان در محیط های حاشیه نشینی از لحاظ آموزشی،  بهداشتی، فرهنگی و تربیتی دارای نرخ بالایست و موضوعاتی همچون اعتیاد، طلاق، نزاع و درگیری، فضای مناسب برای رشد باندها و جریان های که بر خلاف هنجارها و ارزشهای مورد قبول جامعه است در محیط های حاشیه نشینی وجود دارد .
    مشاور و معاون مرکز  امور اجتماعی و فرهنگی وزارت کشور با اشاره به آمار حاشیه نشینان در کشور گفت: در حال حاضر یازده میلیون حاشیه نشین درکشور وجود دارد که درگیر مسائلی همچون آسیب اجتماعی، فقر و نبود امکانات اجتماعی و فرهنگی هستند که برای ساماندهی سکونتگاه های غیر رسمی  آنان از 13 سال پیش تا کنون دولت و مجلس تدابیری اتخاذ کرده که مهمترین آن پیش بینی یک ساختار جامعه ملی بوده و ستاد ملی باز آفرینی شهری پایدار  با مسئولیت  وزارت راه و شهرسازی و مشارکت بقیه دستگاه ها تشکیل شده و در دو سه سال اخیر این ستاد نسبت به قبل فعالتر شده و وزارت کشور نیز یکی از  اعضای فعال این کار گروه است.
    وی تصریح کرد: به دلیل سیاست های عمومی دولت این ستاد در سطح استان ها نیز فعال است و مجموعه اقدامات را نیز برای سکونتگاه های غیر رسمی و حاشیه نشینان انجام می دهند.
    محبوبی افزود: بنابراین وزارت کشور از حیث این که به عنوان مسئول تحقق سیاست های عمومی دولت وظایفی را بر عهده دارد همه مسئولیت سکونتگاه های غیر رسمی اعم از مسائل مربوط به وضعیت کالبدی، امنیت، اقتصاد و گره خوردن آن به شهر، وزارت کشور در حال پیگیری این موضوع است و عمدتا همکاران ما در حوزه معاونت عمرانی در این حوزه فعالیت می کنند و از لحاظ  اجتماعی نیز مرکز اجتماعی و دبیرخانه شورای اجتماعی کشور پیگیر  ارتقاء  وضعیت فرهنگی این مناطق همچون مدرسه سازی ، ایجاد مراکز بهداشتی، ارایه خدمات شهری و حتی ایجاد زیرساختهای همچون فاضلاب و مسائلی دیگری از این پروژه های کالبدی است که همکاران ما دراین حوزه فعالیت می کنند .
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۱ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۵۳
    صما- سیستم فنی سامانه شهرسازی در شهرداری تهران در آخرین روزهای دوره فعلی مدیریت شهری طرح دو مرحله صدور جواز ساخت را آماده‌سازی کرده و مقررشده این طرح از طریق دفاتر خدمات الکترونیکی از هفته آینده اجرایی شود.

    به گزارش «صما» این طرح که جواز ساخت را در دو مرحله پروانه شهرسازی و پروانه ساخت در اختیار سازنده‌ها قرار می‌دهد در اردیبهشت 94 مطرح شد اما هم‌اکنون در آخرین روزهای مدیریت شهری قالیباف دوباره به جریان افتاد و در مرحله اجرای قرار گرفت و با واکنش دست‌اندرکاران ساخت و ساز مواجه شد.

    یک الگوی ضربتی برای بهبود ساخت‌وساز

    در این زمینه یک کارشناس ساخت‌وساز بابیان اینکه همواره پرسه اخذ مجوز ساخت برای سازندگان بسیار وقت‌گیر و پیچیده بوده است گفت: با دو مرحله شدن مجوز ساخت‌وساز تمامی این پرسه‌ها در دو مرحله جدید پروانه شهرسازی و ساخت اجرایی خواهد شد.

    ایمان رفیعی بابیان مطلب فوق افزود: از ابتدای امسال رونق نسبی وارد معاملات مسکن شده است حال به نظر می‌رسد هم‌زمان با ورود بازار معاملات مسکن به فاز رونق، بازار ساخت ملک نیز از ایستگاه پایانی رکود خارج‌شده و به دوره پیش رونق ساختمانی ورود کند.

    وی بابیان اینکه در حال حاضر دومرحله‌ای شدن جواز ساخت باعث استقبال بیشتر سازندگان برای ساخت‌وساز می‌شود تأکید کرد: کاهش بروکراسی‌های ساخت می‌تواند رویکرد مطلوبی برای جذب سازندگان داشته باشد.

    رفیعی گفت: روال قبلی که شامل اخذ پروانه ساختمانی از شهرداری بود سازنده را مجبور به دریافت پیش مجوزهایی از دستگاه‌های مختلف شامل مجوزهای فنی و مهندسی می‌کرد؛ و این مجوزها گاهی 12 تا 18 ماه به طول می‌انجامید که سازنده از این پرسه بسیار دلگیر بود.

    این سازنده در دفاع از دو مرحله شدن مجوز ساخت گفت: این طرح باید به‌صورت پایلوت در منطقه اجرایی شده و بعد از آزمون‌وخطا پهنه اجرایی گسترده‌تری داشته باشد.

    وی گفت: دو مرحله شدن مجوز شامل پروانه شهرسازی و ساخت است. بر اساس اعلام این دو طرح پروانه شهرسازی شامل تمامی حقوق شهرسازی مالک ازجمله نوع کاربری، میزان تراکم و... و پروانه ساخت متعلق به سازنده ذی‌صلاح است. به این معنی که مالک بعد از اخذ پروانه شهرسازی باید به دنبال سازنده ذی‌صلاح برای ملک خود باشد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۲۴

     دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به استاندار آذربایجان‌شرقی، مصوبه شورا را درباره مغایرت اساسی طرح تفصیلی با طرح جامع شهر نقده در دو بند با تاکید بر مخالفت شورا با الحاق اراضی موسوم به تعاونی‌های نیروی‌انتظامی و دادگستری به شهر نقده، ابلاغ کرد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پیروز حناچی دبیر شورای‌‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به سعادت استاندار و رئیس شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان آذربایجان‌شرقی، مصوبه شورای‌عالی را درباره مغایرت اساسی طرح تفصیلی با طرح جامع شهر نقده ابلاغ کرد.

    در نامه دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران به استاندار آذربایجان‌شرقی آمده است: شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ ۹۶.۳.۲۲ مغایرت طرح تفصیلی با طرح جامع شهر نقده را موردبررسی قرار داد و مقرر نمود:پیروز حناچی

    ۱. در خصوص الحاق اراضی واقع در جنوب‌شرقی شهر نقده، «اراضی موسوم به تعاونی‌های نیروی‌انتظامی و دادگستری»، مصوب مورخ ۹۵.۵.۲۰ شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان با توجه به بازدید کمیته فنی در مورخ ۱۳۹۳.۸.۲۶ از اراضی مذکور، در فرآیند تصویب طرح جامع شهر نقده و جلسه کمیته فنی ۲ شورای‌عالی مورخ ۱۳۹۵.۹.۱۵، ‌با الحاق موردنظر مخالفت شد.

    ۲. در خصوص الحاق ۳۰ هکتار از اراضی ضلع جنوب‌شرقی شهر نقده واقع در انتهای خیابان شهید مسافری موسوم به زمین‌های قورق- مصوب مورخ ۹۴.۱۲.۱۴ شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان با توجه به صورتجلسه کمیته فنی شورای‌عالی مورخ ۱۹۵.۱۱.۲۷ و اینکه:

    - اراضی مدنظر از نوع اراضی درجه یک کشاورزی هستند.

    - حقوق ایجاد شده توسط مسئولین قبلی استان خارج از اختیارات قانونی ایجاد شده است.

    - هرگونه موافقت با الحاق این اراضی زمینه ساز ایجاد توقع شدید درخواست‌های مشابه خواهد بود.

    - طبق اسناد ارایه شده و اذعان مسئولین استانی حدود ۸ هکتار از اراضی متعلق به تعاونی مسکن در داخل محدوده با کاربری‌های مسکونی و خدماتی واقع شده است.

    با عنایت به اینکه متقاضی بر اساس توافق کتبی مسئولین قبلی استان اقدام به خرید زمین مذکور نموده است و به جهت حداکثر مساعدت با درخواست مذکور (در راستای احترام به خانواده‌های محترم ایثارگر) مقرر شد:

    ۱-۲- با تغییر کاربری بخشی از اراضی ۸ هکتاری داخل محدوده از خدماتی به مسکونی و همچنین تغییر مسیر معبر پیشنهاد طرح جامع ترتیبی اتخاذ شود که کل اراضی متعلق به تعاونی مذکور در داخل محدوده مصوب به کاربری مسکونی با تراکم ساختمانی ۲۴۰ درصد در ۴ طبقه اختصاص یابد.

    ۲-۲- با عنایت به اینکه هرگونه تفکیک اراضی ۸ هکتاری داخل محدوده تبعا مشمول ماده ۱۰۱ قانون شهرداری خواهد بود، سهم خدمات مشمول به نسبت مندرج در قانون (۴۳.۷۵ درصد معابر و خدمات و ۵۶.۳۵ درصد مسکونی) از طریق انتقال مالکیت اراضی متعلق به متقاضی در حریم به شهرداری جبران شود.

    ۳-۲- کاربری اراضی که به این ترتیب در حریم شهر به شهرداری واگذار می‌شود پارک و فضای سبز در مقیاس شهری خواهد بود و هرگونه تغییر آن مغایرت اساسی محسوب می‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۲۱

    معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح متروی هشتگرد و اتصال این منطقه به تهران از طریق ریل تا شش ماه دیگر خبر داد و گفت: اگر اعتبارات تامین شود متروی هشتگرد را شش ماه دیگر تحویل می‌دهیم و همین موضوع می‌تواند عامل جذب مشتری برای واحدهای فاقد متقاضی باشد.

    ایران آنلاین /معاون وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت مسکن مهر هشتگرد اظهار داشت: در این پروژه 8 هزار واحد فاقد متقاضی وجود دارد که برخی از آنها در حال انصراف هستند. یکی از موضوعاتی که باعث جلوگیری از انصراف‌ها و جذب جمعیت در این منطقه شده متروی هشتگرد است.

    محسن نریمان درباره اینکه میزان اعتبارت مورد نیاز برای تکمیل پروژه متروی هشتگرد چقدر است و چه پیشنهادها و ابزارهایی برای تامین مالی این پروژه دارید، گفت: برای تکمیل پروژه متروی هشتگرد 120 میلیارد تومان اعتبار می‌خواهیم که قرار شده است این اعتبارات به روش‌های مختلف از جمله تهاتر، منابع داخلی، اسناد خزانه اسلامی و ... تامین شود.

    معاون وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از عملکرد دولت نهم و دهم در جانمایی مسکن مهر هشتگرد و پیش بینی جمعیت این منطقه اظهار داشت: در دولت‌های گذشته برای مسکن مهر هشتگرد 50 هزار واحد مسکونی پیش بینی شد که در حال حاضر متقاضی برای آن وجود ندارد و این نشان می‌دهد که پیش بینی های کارشناسان دولت نهم و دهم اشتباه بوده است.

    معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح 20 هزار واحد مسکن مهر شهرهای جدید در هفته دولت و تحویل متروی مسکن مهر هشتگرد تا شش ماه دیگر خبر داد و گفت: در حال حاضر هیچ‌یک از مدیران شرکت عمران شهرهای جدید در زندان نیستند و این مدیران در دولت احمدی‌نژاد منصوب شده بودند.

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در نشست خبری صبح امروز با بیان اینکه در هفته دولت 20 هزار واحد مسکن مهر شهرهای جدید به افتتاح می‌رسد، اظهار داشت: با این میزان افتتاح واحدهای مسکونی، چیزی حدود 80 هزار نفر صاحب سرپناه می‌شوند.

    وی با بیان اینکه با اقدامات انجام شده در اغلب شهرهای جدید پرونده مسکن مهر بسته می‌شود، افزود: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی مسکن مهر در شهرهای جدید مطلوب است و در برخی از این شهرها پیشرفت فیزیکی بالای 90 درصد به دلیل معارض‌های قانونی و عدم استقبال مردم تاکنون به صورت کامل به افتتاح نرسیدند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۲۰

    تراز: آخوندی با انبوهی از مشکلات انباشته در دولت یازدهم و بعد از 2 بار استیضاح، دوباره در معرض آزمون رأی اعتماد مجلس دهم قرار گرفته است.

     
    تراز: آخوندی با انبوهی از مشکلات انباشته در دولت یازدهم و بعد از ۲ بار استیضاح، دوباره در معرض آزمون رأی اعتماد مجلس دهم قرار گرفته است.

    پایگاه خبری اقتصادی تراز: عباس آخوندی در ردیف معدود وزرایی است که اگر این بار نیز موافقت نمایندگان مجلس را کسب کند، برای سومین بار در کابینه ریاست جمهوری حضور خواهد داشت. مرور زندگینامه سیاسی آخوندی نشان می دهد وی به لحاظ پایگاه خانوادگی از جایگاه ممتازی برخوردار بوده است. در ادامه به بررسی زندگینامه سیاسی و عملکرد وی پرداختیم.

    آخوندی در سال ۱۳۳۶ در یک خانواده روحانی در نجف متولد شد. وی نوه دختری علامه عبدالحسین امینی از مراجع نجف و صاحب اثر معروف الغدیر و فرزند علی احمدآخوندی و داماد سیدهاشم رسولی‌محلاتی است.

    آخوندی دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی راه و ساختمان از دانشگاه تهران و دکتری اقتصاد سیاسی از کالج رویال هالووی لندن است.

    وی پس از انقلاب اسلامی از سوی سید محمد بهشتی در اولین شورای مرکزی جهاد سازندگی به عنوان عضو شورا انتخاب شده و در جهاد سازندگی مسئولیت امور استان‌ها را بر عهده داشت.

    آخوندی باجناق دو شخصیت سیاسی مشهور یعنی سید محمدعلی محلاتی و علی‌اکبر ناطق‌نوری است. در مرداد ماه سال ۱۳۶۱ وی از سوی باجاناقش به عنوان معاون سیاسی و اجتماعی وزیر کشور (ناطق نوری) منصوب شد.

    آخوندی در سال ۱۳۶۵ بعنوان مشاور رئیس بنیاد مسکن و مسئول بازسازی مناطق سیل‌زده و در سال ۱۳۶۶ به عنوان رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی انتخاب شد.

    پیشرفت های سیاسی ادامه داشت و نهایتا در سال ۱۳۷۲ در دولت دوم هاشمی رفسنجانی در قامت وزیر مسکن و شهرسازی موفق به کسب رای اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی شد.

    آخوندی در جریان انتخابات ریاست جمهوری ایران ۱۳۸۸ رؤسای ستاد انتخاباتی و مشاور موسوی بود.

    رکوددار فراخوانی برای استیضاح

    در سال ۱۳۹۲  آخوندی با کسب ۱۵۹ رای از ۲۸۴ رای ماخوذه تصدی وزارت راه و شهرسازی را بدست آورد. اما وی دو بار به مجلس فراخوانده شد و در مرز استیضاح، از مجلس رای اعتماد گرفت.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ مرداد ۹۶ ، ۱۷:۲۸

     عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم با کسب ۱۸۸ رای موافق از مجلس به عنوان رکورددار رای اعتماد در دولت روحانی به عنوان وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم انتخاب شد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، چهارمین رای اعتماد نمایندگان خانه‌ملت در دولت روحانی به عباس آخوندی در برهه‌ای از تاریخ ایران رقم می‌خورد که آخوندی دوران چهارساله پرتلاطمی را طی دولت یازدهم، گذراند و البته با چالش‌های عمده‌ای که بیشتر آنها از نوع سیاسی بودند مواجه شد با این حال وزیر پرتلاش و خوش‌فکر راه و شهرسازی دولت یازدهم که بسیاری از نمایندگان و به ویژه نمایندگان مناطق مرزی کشور از وی به نیکی یاد می‌کنند را مصمم‌تر کرد تا راه خود را که همانا برقراری قانون در تمامی عرصه‌های مسکن و شهرسازی و همچنین تمامی شقوق حمل و نقل بود با قدرت بیشتری ادامه دهد که البته قرار گرفتن در این راه حاصل تجربه‌های نیک و ارزشمندی بود که بر پایه آگاهی، همفکری و مشاوره‌های مشاوران و معاونان وی موجودیت و تحقق یافت. زیرا وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم و دوازدهم به مشارکت جمعی و حقوق شهروندی اهمیت فراوانی قائل بوده و هست.

    عباس آخوندی

    به‌رغم تمامی سنگ‌اندازی‌ها و نامهری‌هایی که در مورد مسکن‌مهر بر پیکره وزارت راه و شهرسازی و البته شخص وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم برای تکمیل و تحویل تمامی واحدها وارد آمد، عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم در جلسه رای اعتماد مجلس برای چهارمین بار توانست اعتماد نمایندگان خانه‌ملت را در مورد ادامه راه خود و تکمیل طرح‌های ناتمامی که از دولت یازدهم سنگ بنای آن را نهاد به دست آورد. وی در جلسه رای اعتماد به وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم با ۱۸۸ رای موافق، ۷۵ رای مخالف و ۱۴ رای ممتنع و یک رای باطله به عنوان وزیر راه و شهرسازی دولت دوم روحانی باقی ماند.

    این بار، اما آرای اعتماد نمایندگان خانه ملت گواهی است بر تلاش‌های شایان‌توجهی که در مجموعه وزارت راه و شهرسازی با مدیریت اصلی عباس آخوندی به ثمر نشست.

    عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم، اولین رای اعتماد نمایندگان مجلس در سال ۹۲ را با ۱۵۹ رای موافق به خود اختصاص داد. آخوندی البته دو استیضاح را نیز از سرگذراند که نخستین آن در سال ۹۴ با امضای ۱۳ نفر از نمایندگان مجلس در پنج محورِ عدم انجام تعهدات زمان اخذ رای اعتماد، مشکلات حوزه عمومی وزارتخانه، مشکلات حوزه زمین، مسکن شهری و روستایی، مشکلات حوزه حمل و نقل و مشکلات حوزه مالی وزارتخانه بود که با پاسخ‌های وی در استیضاح نخست، وکلای ملت با ۱۷۵ رای موافق به ابقای آخوندی در وزارت راه و شهرسازی رای مثبت دادند.

    دومین استیضاح نیز در اسفندماه ۹۵ به دنبال حادثه تلخ تصادف دو قطار مسافری در هفت‌خوان دامغان که منجر به فوت ۴۹ تن شد رخ داد. با توضیحاتی که وزیر راه و شهرسازی ارایه داد نیز بار دیگر نمایندگان مجلس به وی با آرای بیشتری رای اعتماد دادند و در استیضاح دوم، وزیر راه و شهرسازی با ۱۷۶ رای موافق به ابقا، در سمت خود به عنوان وزیر راه و شهرسازی باقی ماند.

    زندگینامه عباس آخوندی

    آخوندی شانزدهم خرداد ماه سال ۱۳۳۶ در نجف در یک خانواده روحانی تبار متولد شد. بخت از آنجا با آخوندی یار بود که در خانواده علامه عبدالحسین امینی از مراجع فقید نجف متولد شد و به عقد خواهر همسر آیت الله ناطق نوری درآمد و داماد آیت الله سید هاشم رسولی محلاتی شد.

     آخوندی دوره ابتدایی را در شهر نجف سپری کرد و پس از آن دوره متوسطه را در قم به پایان رساند. وی از دانشکده فنی دانشگاه تهران در رشته راه‌ و ساختمان با مدرک کارشناسی ‌ارشد فارغ‌ التحصیل شد.   

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ مرداد ۹۶ ، ۱۷:۲۵
    یزد- مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با اشاره به ویژگی های شهر یزد گفت: طرح تفضیلی شهر یزد از گسترش سطحی شهر جلوگیری می کند.

    به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا نقصان محمدی بعد از ظهر امروز در نشست تایید و ابلاغ نقشه های طرح تفضیلی شهر یزد اظهار داشت: طرح تفصیلی جدید شهر یزد به عنوان دومین طرح تفصیلی این شهر، سرانجام بعد از بحث و بررسی‌ های مکرر در شورای عالی معماری و شهرسازی مطرح و مصوب شد.

    وی با بیان اینکه این طرح اکنون مباحث ویرایشی دارد که در دو بخش عمده نقشه ها و ضوابط طرح تفضیلی بررسی شده است، ادامه داد: در خرداد ماه سال جاری رفع اشکالات تمام شد و ابلاغ کردیم و امروز با تایید نقشه ها و ابلاغ آن به شهرداری، منتظر نتایج خوب این طرح هستیم.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد به تشریح نتایج این طرح و اجرای آن پرداخت و اضافه کرد: اجرای این طرح بروکراسی اداری را کم خواهد کرد و مردم راحت‌تر می توانند کارهای خود را به ویژه در اخذ پروانه ساخت دنبال کنند.

    وی اظهار داشت: شهرداری نیز در اجرای این طرح دردسرهای کمتری دارد و می تواند طرح های خود برای ساخت و ساز را به مردم ارائه کند و کمیسیون ها را کمتر تشکیل دهد چرا که چندان نیازی به این کمیسیون ها نیست.

    نقصان محمدی با بیان اینکه کمیسیون باید برای اصلاحیه ها تشکیل شود، تصریح کرد: اعضای کمیسون باید آماده باشند تا همواره طرح را به روزرسانی کنند.

    وی با اشاره به لزوم بازنگری طرح تفضیلی شهر یزد ادامه داد: با توجه به اینکه شهر یزد به ثبت جهانی رسیده، لازم است با تعامل هرچه بیشتر بین دستگاه های مرتبط در به روز رسانی طرح تفضیلی با توجه به شرایط روز اقدام شود و نه تنها در بافت تاریخی که در بافت جدید هم در چارچوب مشخصی انجام گیرد.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با تاکید بر لزوم نگاه و رویکرد جهانی به شهر یزد افزود: باید داشته های شهر را به جهانیان عرضه کرد و از مزایای این طرح بهره مند شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ مرداد ۹۶ ، ۲۱:۰۶
    مسکن مهر پروژه‌ای با بیش از 450 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری ملی است که چندان محبوبیتی در میان دولتی‌ها ندارد و دائم فصل الخطاب عتابهاست آنچنان که رئیس دولت از وزیر راه و شهرسازی‌اش می‌خواهد به جای ساخت خانه در بیابان به بافت فرسوده بیندیشد.

     

    شهرفردا-فاطمه مهردادیان- رئیس جمهور در جلسه دفاع از وزیر پیشنهادیش در وزارت راه وشهرسازی با انتقاد از پروژه‌هایی که در بیابان ساخته می‌شوند اظهار امیدواری کرد، وزیر آینده‌اش بجای ساخت خانه در بیابان این بار به دنبال بافت فرسوده برود که در آنجا به تعبیر رئیس دولت "هم مدرسه هم آیت‌اله هم آب هم مسجد و هم برق وجود دارد."
     
    پروزه ای که بدون شک بزرگترین پروزه عمرانی کشور شمرده می شود و با همه نقص‌ها می تواند متمم بازار مسکن شمرده شود ،هرچند به لحاظ جانمایی و اصول شهرسازی چندان مورد توجه دولتمردان اعتدال نیست، اما با سرمایه‌گذاری بیش از 10 هزار میلیارد تومانی انبوه سازان داخلی و 400 هزار مییلیارد تومان سرمایه‌گذاری مردمی در آستانه اتمام قرار دارد.
     
    این پروژه بزرگ شهری در چنان فضای ضد تبلیغاتی قرار گرفته که بسیاری از متقاضیان از استقرار در آن خودداری کرده و با ایجاد قابلیت واگذاری درصدد فروش واحد مسکن مهر خود به قیمت ثمن بَخس هستند، چنانکه مدیرعامل شهرهای جدید به فروشندگان مسکن مهر در پی روان شدن دلالان برای خرید این واحدها هشدار داد، تا با یادآوری ارزش افزوده آتی مسکن مهر از واگذاری و فروش ملک خود اجتناب کنند.
     
    از سوی دیگر با وجود اتمام 70 تا 80 درصدی ساخت و ساز واحدهای فاز 5-9-8-11 وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده است، گران شدن واحدهای مسکن مهر به‌ویژه در شهر جدید پردیس ناشی از زیاده خواهی‌های انبوه‌سازان است و قابل مسموع نیست.
     
    ایرج رهبر رئیس کانون انبوه سازان تهران و مدیر پروژه مسکن مهر فاز 5 و 9 پردیس در گفت‌وگو با خبرنگار شهرفردا با اشاره به آخرین جزئیات پروژه گفت: مسکن مهر بدون شک بزرگترین پروژه عمرانی کشور است که با سرمایه‌گذاری های کلان دولتی، بخش خصوصی و مردمی شکل گرفته و در آینده می‌تواند نقش موثری در تنظیم بازار مسکن ایفا کند .
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ مرداد ۹۶ ، ۲۱:۰۲

     آخوندی با تأکید براینکه بخش مسکن دستکاری شده‌ترین بخش در حوزه اقتصاد ملی ایران است گفت: آمار سال ۹۵ نشان می‌دهد ۲ میلیون و ۵۸۷ هزار خانه خالی در کشور داریم که این تعداد در سال ۹۰ برابر با ۶۳۰ هزار بوده است یعنی ظرف ۵ سال حدود ۲ میلیون خانه خالی به ایران اضافه شده است.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی امروز شنبه ۲۸ مردادماه در جلسه بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی کابینه دولت دوازدهم در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ابتدا تمایل دارم تا از دقت نظر رئیس، هیئت رئیسه و نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی در رسیدگی به وزاری پیشنهادی سپاس بگویم، قطعا این دقت نظر و پخش مستقیم سرمایه اجتماعی بزرگی برای دولت و مجلس شورای اسلامی در ادامه مسیر خواهد بود.آخوندی مجلس

    آخوندی در ادامه ضمن گرامی‌داشت سالروز بازگشت آزادگان سرافراز به کشور بیان کرد: از ۱۳۲ نماینده محترمی که برای دفاع از اینجانب ثبت‌نام کرده و دوستانی که دفاع کردند سپاسگزارم و از منتقدانی که رنج نقد را بر خود هموار کردند نیز تشکر دارم.

    وزیر راه و شهرسازی در ادامه با بیان این مطلب که همچنان که نمایندگان محترم در تذکرات و مطالبشان بیان فرمودند برنامه عمل وزرا همان برنامه ۵ ساله ششم است که در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده و باید وزرا تدابیر روشنی برای اجرای آن‌ها داشته باشند گفت: آقای محبی‌نیا تذکری به من می‌دادند و می‌گفتند در این فرصت کوتاه شما فقط چند محور اساسی که می‌خواهید در چهارساله آینده پیگیری کنید آن‌ها را بیان کنید. این به مفهوم بی‌توجهی به سایر موارد نیست بقیه موارد مطابق برنامه عمل خواهد شد لذا من در این جلسه به دو بخش مسکن و انتقال از خودرو محوری و ریل‌پایه شدن حمل و نقل کشور اشاره خواهم کرد.

    دارای بیش از ۲۴ میلیون خانوار و حدود ۲۵/۵ میلیون خانه هستیم

    آخوندی با تأکید براینکه بخش مسکن دستکاری شده‌ترین بخش در حوزه اقتصاد ملی ایران است گفت: در ایران ۲۴ میلیون و ۱۹۰ هزار خانوار و ۲۵ میلیون و ۴۰۰ هزار خانه وجود دارد،با توجه به این آمار بیشتر از خانوار خانه داریم بعنی باید اوضاع خوبی در کشور برقرار باشد ولی آیا به واقع اینطور بوده و وضع مسکن به این خوبی است؟ بله قطعا شرایط خوبی نیست.

    به گفته وی آمار سال ۹۵ نشان می دهد ۲ میلیون و ۵۸۷ هزار خانه خالی در کشور داریم که این تعداد در سال ۹۰برابر با ۶۳۰ هزر بوده است یعنی ظرف ۵ سال حدود ۲ میلیون خانه خالی به ایران اضافه شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ مرداد ۹۶ ، ۱۳:۵۲