وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۰۳۱ مطلب با موضوع «مدیریت شهری» ثبت شده است

    در شرایطی که تهران از مشکلات عمیق ترافیکی و آلودگی های زیست محیطی رنج می برد ، تکیه مدیران بر اجرای پروژه هایی که به خودرومحوری دامن می زند، پایتخت را به بن بست می کشاند. تهران نیز مانند بسیاری از کلان شهرها برای تعدیل کردن مشکل ترافیک باید به سمت توسعه خطوط مترو پیش برود
     
     بزرگراه طبقاتی صدر نمادی از خطای محاسباتی مدیران شهری
     
    به گزارش تیترشهر:به گواه کارشناسان و متخصصان شهری ساخت بزرگراه طبقاتی صدر یکی از بزرگترین اشتباهات سال های اخیر توسط مدیریت شهری بوده که از آثار این اشتباه  زندگی شهروندان را از زوایای مختلف تحت الشعاع قرار داده است. به گزارش تیترشهر، درشرایطی که بسیاری از کشورهای دنیا در حال تبدیل اتوبان های طبقانی خود به فضای سبز و محلی برای پیاده روی هستند، در تهران پروژه طبقاتی کردن اتوبان صدر عملیاتی شد. پروژه ای که پرحاشیه و جنجالی که از همان ابتدا انتقادات تند و تیز جامعه کارشناسی را برانگیخت. صاحب نظران همواره نسبت به تبعات این طرح به مدیران شهری وقت هشدارهای لازم را دادند و  نسبت به این تصمیم که بدون انجام مطالعات و تحقیقات لازم عملیاتی شد، اعتراض کردند.
     
    چرا که به باور بسیاری در شرایطی که تهران از مشکلات عمیق ترافیکی و آلودگی های زیست محیطی رنج می برد ، تکیه مدیران بر اجرای پروژه هایی که به خودرومحوری دامن می زند، پایتخت را به بن بست می کشاند. تهران نیز مانند بسیاری از کلان شهرها برای تعدیل کردن مشکل ترافیک باید به سمت توسعه خطوط مترو پیش برود و اگر هزینه گزافی که برای طبقاتی کردن اتوبان صدر صرف شد به توسعه مترو اختصاص پیدا می کرد قطعا در شرایط فعلی پایتخت با این حجم از آلودگی هوا، آلودگی صوتی و افزایش ترافیک مواجه نبود. ستون های سرد و بی رنگ  و فضایی که این اتوبان اشغال کرده آرامش بصری را هم از شهروندان سلب کرده است و  باعث شده شهروندانی که در این مسیر رفت و آمد دارند عملا احساس خفگی  کنند.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ شهریور ۹۶ ، ۱۹:۳۲

    درنبود خلاء قانونی هشدارهای مکرری ازسوی سازمان مدیریت بحران دررابطه با ساخت وساز برروی گسل داده شده اما ازسوی دیگر فقدان نقشه هایی مدون قانونی باعث شده است که این هشدارها درعمل جدی گرفته نشود.

    ساخت وساز بر روی گسل تخلف مدیریتی محسوب می شود
     
    به گزارش تیترشهر: اظهار نظرهای اخیر مهدی زارع درجایگاه یکی ازصاحب نظران برجسته حوزه زلزله درباره احتمال وقوع زمین لرزه درتهران ونیز هشدار او درباره شتاب گرفتن ساخت وسازها بروی گسل ها باعث شد تا یکبار دیگر غفلت های مدیریت شهری وبی توجهی به طرح های بالادستی درعرصه ساخت وساز درکانون توجهات قراربگیرد.
     
    به گزارش تیترشهر،  درجدید ترین اظهار نظر ها دراین باره اخیرا مهدی زارع اخیرا درجریان یک مصاحبه خبری ضمن بیان توضحیات کلی درباره احتمال وقوع زلزله مهیب درتهران درعین حال نسبت به ساخت وسازهای بی رویه برروی گسهای زلزله نیز هشدار داده است.اما اظهارنظرهای این کارشناس زلزله درعین حال با واکنش مسوولان نیز مواجه شده است.
     
    مهندس صادقی درجایگاه ریاست مدیریت پیشگیری بحران ضمن بیان اینکه خلاء قانونی ونبود مقررات مربوط به ساخت وساز برروی گسلهای پایتخت شاخص ترین دلیل ساخت وساز بی ضابطه برروی گسلهای زلزله خیز است درعین حال اظهارامیدواری می کند با توجه به اینکه سازمان متبوعش به مدت یک دهه نسبت به تهیه مبانی قانونی وضوابط ساخت وساز برروی گسلها تحقیق کرده وسپس آن را درشورای عالی معماری وشهرسازی به تصویب رسانده است،جای امیدواری وجود دارد که ازاین بعد شرایط نسبت به قبل قانونمندترشود.هرچند که براین باوراست که ضمانت اجرایی نیز می بایست برای اجرای قوانینی ازاین دست وجود داشته باشد.
     
    مهندس احمد صادقی- رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران -درگفت وگو با تیترشهرضمن بیان اینکه سازمان متبوعش سال گذشته مصوبه ای به منظور تصویب به شورای عالی شهرسازی تقدیم کرد براین باوراست که این مصوبه تکلیف گسلهای پرخطر پایتخت را کاملا مشخص کرده است .او می گویدپیش ازاین امکان دسترسی به چنین نقشه ای میسر نبوده واز رهگذر این خلاء قانونی نیز ساختمان سازی های عدیده ای در نقاط زلزله خیز ساخته شده است که حالا با صرف یک دهه کارکارشناسی نقشه گسل‌های تهران را تهیه و به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسیده است.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ شهریور ۹۶ ، ۱۹:۳۰

    چاره‌اندیشی برای مساله حاشیه‌نشینی و پیامدهای آن از دولت یازدهم جزو یکی از برنامه‌ها و سیاست‌های کلان وزارتخانه راه و شهرسازی قرار گرفت. به گفته برخی از کارشناسان، حاشیه نشینی میهمانان ناخوانده شهرهای معاصر است که یکی از الزامات چاره اندیشی برای آن یکدست کردن قوانین این حوزه است، یعنی هم شهرداری‌ها و هم بانک‌ها و تا حدودی راهنمایی‌ورانندگی و حتی شوراهای شهر و وزارت راه‌وشهرسازی باید متابعت کاملی از این قانون جامع داشته باشند.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از شهروند، بشر از زمانی که داس و گاری‌اش را کنار گذاشت تا طعم گس شهرنشینی را بچشد، فرازوفرودهای زیادی را تجربه کرد؛ تجربیاتی که در سال‌های ابتدایی وجهه یک اتفاق نادر را به خود داشت و مرور زمان سبب شد به مسائل عادی بدل شود و شهروندان دچار عارضه فراموشی شوند و آنها را بخشی از زندگی ببینند. داستان شهرنشینی بشر همین‌طور ادامه پیدا کرد تا این‌که اقتصاد و سیاست و فرهنگ و اجتماع دست‌به‌دست هم دادند تا شهرها وسعت بگیرند و آدم‌های بیشتری را در دل خود جای دهند؛ شهرهایی که روزگاری شهرفرنگ خوانده می‌شدند.

    حاشیه نشینی در چابهار

    شهرفرنگ‌هایی که گذر زمان جذابیت‌هایش را تغییر داد، چیزهای را از آن کسر کرد و به آن افزود اما هنوز هم از دور توان دلربایی دارند و به همین‌خاطر است که طی روزگاران میزبان مهمانانی بوده تا جایی که مهمانان ماندگار شده و برای گذران عمر در گوشه‌کنار شهرها زندگی‌ای برای خود دست‌وپا کرده‌اند و شاید از همان دوران بود که واژه‌ای جدید سرزبان‌ها افتاد؛ حاشیه‌نشینی.

    واژه‌ای که حالا در قرن‌ بیست‌ویکم یکی از اولویت‌های آسیب‌های اجتماعی ایران محسوب می‌شود، اگرچه نباید فراموش کرد حالا این واژه، پدیده‌ای جهانی به حساب می‌آید و ایران نیز با داشتن‌ درصدی که عدد٣٠ را به نمایش می‌گذارد، این مشکل را پیش‌روی خود می‌بیند؛ جمعیتی که با کمبود سرانه خدماتی و زیرساخت‌های نامناسب زندگی می‌کنند و شاید به دلیل نحوه زندگی حس تعلق خود به جامعه را از دست داده‌اند و خود را شهروند درجه دوم می‌پندارند، چون از شهرها به حاشیه رانده شده‌اند؛ حاشیه‌هایی که چهره شهرفرنگ‌های گذشته را نازیبا کرده‌اند و موجبات توسعه فرهنگ فقر را فراهم آورده‌اند، در واقع افزون‌ بر فاصله اجتماعی میان گروه‌های اجتماعی نوعی فاصله فیزیکی نیز میان آنها ایجاد شده است.

    ارتقای کیفیت زندگی در حاشیه شهرها یکی از برنامه‌های دولت یازدهم بود؛ برنامه‌ای که سعی داشت راهکارهای اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی و کالبدی- فضایی را همزمان موردتوجه قرار بدهد و به همین‌ منظور رویکرد محله‌گرایی با سیاست مشارکت‌محوری در پیش گرفته شد، البته نکته امیدوارکننده در این میان این بود که از دهه ٨٠ که بزرگترین مهاجرت‌های بین‌شهری روی داد، نرخ رشد حاشیه‌نشینی رو به کاهش گذاشته است.

    اگرچه گفته می‌شود در چنین شرایطی است که مهاجرت شکل خود را به‌صورت جابه‌جایی افقی و محله‌ای تغییر داده است و به همین خاطر بحث بافت‌های فرسوده به میان می‌آید که نیازمند ساماندهی هستند و به همین منظور بود که در دولت گذشته تسهیلاتی برای نوسازی بیش از ٧٣هزار هکتار بافت فرسوده شهری درنظر گرفته شد.

    البته پیش از آن در دولت‌های نهم و دهم نیز برنامه‌هایی برای ساماندهی مسکن کم‌درآمدها و بالا بردن سطح زندگی در حاشیه شهرها اجرایی شد؛ اگرچه همان برنامه‌ها را دخیل در گسترش حاشیه‌نشینی می‌دانند؛ از آنجایی که برنامه‌ای همچون مسکن مهر بدون مطالعه و تنها با در نظر گرفتن بخشی از مشکلات ارایه شد، موجبات افزایش حاشیه‌نشینی را فراهم آورد، چون این طرح متاسفانه فاقد مطالعات زیربنایی و مکان‌یابی درست بود.

    البته با شروع به کار دولت دوازدهم و مشخص شدن وزرا دوباره مباحثی از این دست به میان آمد، چون وزیر راه و شهرسازی نیز در دسته‌بندی اولویت‌ها و مشکلات از سه گروه صحبت به میان آورد؛ سه گروهی که نخستین آن را حاشیه‌نشین‌ها تشکیل می‌دادند و دومین گروه نیز افرادی بودند که در بافت‌های ناکارآمد شهری زندگی می‌کنند که نیاز است وضعیت‌شان بهبود بیابد و بالاخره گروه سوم را خانه‌‌ اولی‌‌ها تشکیل می‌دادند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ شهریور ۹۶ ، ۱۹:۱۱
    سومین جلسه علنی شورای شهر تهران به پایان رسید. در این جلسه افرادی چون محمد علیخانی زهرا نژاد بهرام، شهربانو امانی، زهرا صدراعظم نوری،ابراهیم امینی، محمد سالاری، حجت نظری و.. به بحث و بررسی در زمینه های مختلف پرداختند که به مشروح برخی از این صحبت ها خواهیم پرداخت.
     
     
    در سومین جلسه شورای شهر تهران چه گذشت؟
     
     
    به گزارش تیتر شهر؛ سومین جلسه علنی شورای شهر تهران به پایان رسید. در این جلسه افرادی چون محمد علیخانی زهرا نژاد بهرام، شهربانو امانی، زهرا صدراعظم نوری،ابراهیم امینی،  محمد سالاری، حجت نظری و.. به بحث و بررسی در زمینه های مختلف پرداختند که به مشروح برخی از این صحبت ها خواهیم پرداخت.
     
    زهرا نژاد بهرام :ابراز نگرانی از استخدام لحظه آخری و مگس های سفید در شهر
    زهرا نژاد بهرام در سومین جلسه شورا با اشاره به معضل سفید بالک ها در تهران گفت : این مگس‌های سفید به قدری شیوع پیدا کرده‌اند که زندگی را برای مردم سخت کرده‌اند و باید شهرداری تهران اقدامی در این زمینه انجام دهد.
     
    نژادبهرام افزود: در سالیان قبل هم با پدیده مگس‌های سفید مواجه بودیم که اقداماتی هم انجام شده بود ولی به نتیجه نرسید. بنابراین شهرداری می بایست به سرعت در این زمینه اقدامات مورد نیاز را انجام دهد . 
     
    عضو هیات رییسه شورای شهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود در روزهای اخیر در شهرداری تهران اظهار کرد: گزارش هایی رسیده مبنی بر اینکه قراردادهایی توسط شرکت هادیان شهر (که مسئولیت قراردادهای استخدامی را بر عهده دارد) بسته شده که ضرورت دارد این موضوع متوقف شده و براساس دستورالعملی که سه روز پیش ابلاغ شده است این استخدام ها متوقف شود.
     
    ابراهیم امینی : جای خالی همگرایی بین دولت ملی و محلی
    نایب رییس شورای اسلامی تهران گفت : در سالیان گذشته جای خالی همگرایی بین دولت ملی و محلی احساس می شد و امیدواریم در این دوره که با رای قاطع مردم هم دولت ملی و هم دولت محلی ایجاد شده است این مهم تحقق یابد .
    وی افزود: در آغاز سال دوره پنجم شورای اسلامی شهر هستیم که با عنایت الهی، انسجام اعضا و همکاری مسوولان در سومین روز کاری حکم شهردار تهران که به اتفاق آرای اعضا اتخاذ شده بود، امضا شد.
     
    امینی افزود: از وزیر کشور، وزیر اطلاعات و همه مسوولانی که در تسریع حکم شهردار نقش داشتند قدردانی می‌کنیم چراکه در مقایسه با شهرداران سابق که حدود چند ماهی صدور حکم آنها به طول انجامید، بحمدالله در این دوره در کوتاه‌ترین زمان ممکن این کار انجام شد.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ شهریور ۹۶ ، ۱۶:۴۴
     
     
    شهردارآنلاین: عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر پنجم تهران، درباره الویت های کمیسیون معماری و شهرسازی شورا گفت: "مصوبه برج – باغ ها از یک سو و موضوع طرح تفضیلی و باغ های موجود در این طرح از طرف دیگر باعث مشکلات بسیاری در شهر شد که هنوز شاهد خسارات آن هستیم، به طور قطع کمیسیون شهرسازی به این موضوعات واکنش نشان خواهد داد."
      

    زهرا نژاد بهرام، عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر پنجم تهران، در گفت و گو با خبرنگار شهردارآنلاین، درباره الویت های کمیسیون معماری و شهرسازی شورا گفت: "الویت کمیسیون معماری و شهرسازی  بازبینی مجدد طرح تفضیلی است، چرا که بسیاری از مشکلات در شهر بعد از اجرای این طرح پیش آمد."

    وی ادامه داد: "مدت زمان اجرای آزمایشی این طرح حدود یک سال و نیم طول کشید، و باعث شد تا بسیاری از ساخت و سازهای غیرمتعارف در شهر به وجود بیاید."

    نژاد بهرام با اشاره به مصوبه برج – باغ ها و مشکلات ناشی از آن اظهار کرد: "رسیدگی به مسئله مجوزهای برج - باغ ها نیز یکی دیگر از مسائل مهم است، این موضوع هم در راستای تصویب برخی مصوبات است که به عقیده بنده  مصوباتی درست و کامل هستند و برای اتفاقی خوب رقم خوردند، اما در زمان عملیاتی شدن تغییرات و یا سو/ئاستفاده هایی از آنها صورت گرفته است."

    وی با تأکید بر درست بودن مصوبات  بیان کرد: "در حقیقت نوع عملکرد و رویکردهای اجرای این مصوبات با اصل قانون همراهی نکرده، و منجر به وارد شدن خسارت های سنگینی به شهر شده است."

    عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر پنجم تهران، با اشاره به عدم نظارت دقیق بر اجرای مصوبات شورا تصریح کرد: "البته بروز این مشکلات و خسارات بیشتر به خاطر عدم وجود نظارت کافی بوده، اگر دوستان ما در شورا نظارت بیشتر و دقیق تری داشتند، از این فاجعه جلوگیری می کردند، چراکه این مصوبه، به تصویب اعضای شورا شهر رسیده بود و به راحتی می توانستند آن را متوقف کنند."

    وی همچنین افزود: "متأسفانه کمبود نظارت و یا عدم شفافیت در اقدامات موجب خسارات زیادی به شهر شده است."

    عضو هیئت رئیسه شورای شهر پنجم تهران خاطرنشان کرد: "مصوبه برج – باغ ها از یک سو و موضوع طرح تفضیلی و باغ های موجود در این طرح از طرف دیگر باعث مشکلات بسیاری در شهر شد که هنوز شاهد خسارات آن هستیم، به طور قطع کمیسیون شهرسازی به این موضوعات واکنش نشان خواهد داد."

    وی با اشاره به اهمیت و پتانسیل موجود در نهادهای مدنی و اصناف گفت: "یکی دیگر از مسائلی که در مدیریت شهری مهجور واقع شده، بحث همکاری با اصناف مرتبط و نهادهای مدنی است، که اعضای شورای پنجم توجه ویژه ای به این مسائل خواهند داشت."

    نژاد بهرام  در پایان تأکید کرد: "نهادهای مدنی و اصناف ظرفیت های بسیاری در برنامه ریزی، اجرا و نظارت دارند که کمیسیون شهرسازی از این فرصت استفاده خواهد کرد."

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ شهریور ۹۶ ، ۱۶:۰۶
    نامزد پست شهرداری سنندج ضمن اعلام اینکه برای شهرداری در 11 محور برنامه دارد، مهم‌ترین اولویت این برنامه‌ها را بحث ایجاد درآمدهای پایدار برای شهرداری عنوان کرد.

    به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، حشمت‌الله صیدی دوشنبه‌شب در جلسه بیان برنامه‌های نامزدهای سمت شهرداری سنندج که با حضور اعضای شورای شهر برگزار شد، اظهار کرد: جزء افراد انگشت‌شماری هستم که در بحث فنی در این شهر حرف برای گفتن دارم.

    وی گفت: در طول سال‌های خدمتم در دفتر فنی کارهای خوبی انجام داده‌ام که قطعا خراب کاری‌هایی هم داشته‌ام و همین اقدامات و تجربیات موجب شده الان به یک اعتماد و خودباوری کامل رسیده و توانایی مدیریت شهرداری سنندج را دارم.

    وی گفت: همواره خود را از مردم دانسته و پست‌های مدیریتی موجب نشده خود را از دیگران بالاتر ببینم و منیت و غرور را از خود دور کرده‌ام.

    صیدی به ظرفیت‌های مختلفی شهر سنندج در حوزه تاریخی، گردشگری و غیره اشاره کرد و گفت: این شهر با این ظرفیت‌ها می‌تواند به شهری کاملا پویا و توسعه‌یافته تبدیل شود.

    این نامزد پست شهرداری سنندج خاطرنشان کرد: شناخت کامل مشکلات شهر در کنار مدیریت یکپارچه شهری با تکیه بر مشارکت شهروندان و بخش خصوصی ظرفیت مناسبی برای توسعه سنندج خواهد بود.

    وی ضمن اعلام اینکه برای شهرداری در 11 محور برنامه دارد، مهم‌ترین اولویت این برنامه‌ها را بحث ایجاد درآمدهای پایدار برای شهرداری عنوان کرد.

    صیدی گفت: نمی‌توانیم تنها به درآمدهای ناپایدار مانند عوارض و غیره اکتفا کنیم چرا که توسعه این شهر نیازمند ایجاد درآمدهای پایدار است.

    وی با بیان اینکه هر کس که به عنوان شهردار سنندج از بین این 6 نفر انتخاب می‌شود باید اولین بحثی که مورد توجه قرار می‌دهد ایجاد درآمدهای پایدار باشد، خاطرنشان کرد: شهرداری در ایران به عنوان کنش‌گری مهم متولی خدمات‌رسانی به شهروندان، عمران و نوسازی است و ضعف در تامین مالی برای انجام این وظایف و امور از مهم‌ترین چالش‌های شهرداری‌ها در ایران است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ شهریور ۹۶ ، ۱۵:۵۸

     ادامه چهارمین جلسه کارگروه مشترک انضباط شهری وزارت راه و شهرسازی و دیوان عدالت اداری با موضوع بررسی نقض آرای تخریب کمیسیون ماده ۱۰۰ در دیوان عدالت اداری با تاکید بر غیرقانونی بودن توافقات مالک و شهرداری‌ها بعد از آرای کمیسیون ماده ۱۰۰ و تلاش برای ایجاد وحدت رویه در آرای دیوان درباره تخلفات فوق در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی تشکیل شد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، ادامه چهارمین جلسه کارگروه مشترک انضباط شهری وزارت راه‌وشهرسازی و دیوان عدالت‌اداری با موضوع بررسی نقض آرای تخریب کمیسیون ماده ۱۰۰ در دیوان‌عدالت‌اداری به ریاست حسین معصوم مشاور حقوقی وزیر راه‌و‌شهرسازی، و با شرکت حجت‌الاسلام جباری رئیس هیات تخصصی شهرداری، شهرسازی و اسناد دیوان عدالت اداری، خلیل‌زاده رئیس شعبه ۸ بدون دیوان‌عدالت اداری، غلامعباس نظرخانی مدیرکل امور حقوقی و قراردادهای سازمان ملی زمین‌و‌مسکن، محمدی رئیس اداره دیوان عدالت اداری شهرداری تهران، مرادی نماینده دادگستری استان تهران، مانی‌فر مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان، و تعدادی از نمایندگان دستگاه‌های زیربط در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

    جلسه

    حسین معصوم مشاور حقوقی وزیر راه و شهرسازی، یکی از دلایل نقض آرای تخریب کمیسیون ماده ۱۰۰ را موضوع توافقات شهرداری‌ها با مالکان و اشخاص عنوان کرد و گفت: عموما توافقاتی که شهرداری‌ها انجام می‌دهند در دیوان رد می‌شود، این توافقات به‌ویژه وقتی برخلاف قاعده آمره است باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد همانند توافقاتی که برخلاف طرح‌های جامع و تفصیلی، صورت می‌گیرد. در حال حاضر بحث بر سر این موضوع است که چرا با توافقات مالکان و شهرداری‌ها، آرای قلع و قمع صادره از کمیسیون‌های ماده ۱۰۰ به جریمه تبدیل می‌شود.

    مشاور حقوقی وزیر راه وشهرسازی این توافقات را عاملی برای دستکاری در امور مسکن و ایجاد مشکلاتی از این دست برشمرد و افزود: مشکل عدم‌اجرای آرای قطعی کمیسیون باید به کمک همه متولیان امر، حل و فصل شود. در حال حاضر، توافقات مالکان و شهرداری‌ها به منبع درآمد شهرداری‌ها تبدیل شده است که البته در معاونت شهرسازی و معماری و همچنین معاونت مسکن و ساختمان به دلیل تخصص در حوزه مسکن و شهرسازی در دولت یازدهم در این رابطه و برای کاهش آن مجموعه اقداماتی نیز انجام شد.

    معصوم تصریح کرد: از فرصت‌هایی که قوانین موجود دارند استفاده کنیم.

    حجت‌الاسلام جباری رئیس هیات تخصصی شهرداری، شهرسازی و اسناد دیوان‌عدالت‌اداری با اشاره به مواد ۳۴ و ۶۳ قانون تشیکلات و آیین دادرسی دیوان عدالت اداری نکاتی را به کارشناسان حوزه شهرسازی و همچنین مسکن ارایه و تصریح کرد که دیوان عدالت اداری در مورد آرای دیوان به دنبال وحدت رویه است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ شهریور ۹۶ ، ۱۵:۵۰
    امروز در هر محله از تهران یکی از آن ساختمان های نیمه کاره بزرگ وجود دارد که به حال خود رها و تبدیل شده به پاتق معتادان.
     

    ماجرای ساختمان های بزرگ نیمه کاره رها شده در تهران چیست؟به گزارش تیترشهر: در هر محله ای از تهران که قدم میزنیم، ساختمان نیمه تمامی را مشاهده می کنیم که سالهاست به حال خود رها شده است.
    ساختمان هایی که مزاحمت های بسیاری را برای اهالی محل از همان ابتدای ساخت تا همین الان بوجود آورده اند. از خاک خوری اهالی محل گرفته تا تهدید جانی که توسط معتادان و اراذل و اوباش ساکن این ساختمان ها می شوند.
    متاسفانه تعداد این ساختمان ها کم نیست و به جنوب شهر نیز محدود نمی شوند، در شهرک غرب، خیابان ولیعصر، ولنجک، انقلاب، شوش و ... به راحتی می توان این ساختمان ها را مشاهده کرد.
    ساختمان هایی که حالا تبدیل به محل اسکان معتادان، پاتق دزدان و زورگیران و محلی برای خرید و فروش مواد مخدر شده است.
    فرقی هم نمیکند که ساختمان های نیمه کاره متروکه چقدر از شهرداری محل فاصله داشته باشد، برای نمونه چند متری شهرداری منطقه 9 ساختمانی به حال خود رها شده و درست روبروی شهرداری منطقه 10 نیز سالهای سال است ساختمانی بتنی به حال خود رها شده است.
     مناطق مرکزی پایتخت؛ دارای بیشترین سازه نیمه کاره

    احمد دنیامالی عضو شورای چهارم شهر تهران نیز کمی پیشتر در مصاحبه ای در پاسخ به این سوال که برنامه شهرداری برای ساماندهی ساخت و سازهای ساختمانی نیمه کاره که عمر بیشتر آنها به 20 سال نیز می رسد اظهار داشت: متاسفانه تعداد ساختمان های نیمه کاره مسکونی و تجاری در کلانشهر تهران بسیار رقم قابل توجهی است. همچنین اکثر این سازه ها چنانچه مشکل کاربری داشته بودند، هم اکنون دارای مشکل سازه ای نیز شده اند.

    وی در ادامه افزود: مشکلات سازه ای که این ساختمان های نیمه کاره برایشان پیش آمده است، هم مشکل پوسیدگی و تیرآهن ها و مقاومت مصالح پیدا کرده اند که چنانچه مالک خوستار ساخت مجدد آن است، بایستی مقوله مقاومت مصالح و سازه مورد ارزیابی و کارشناسی قرار گیرد.

    رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل عمومی شورای چهارم اسلامی شهر تهران با بیان این که اولین شهرداری و شورای شهر برای حل معضل ساختمان های نیمه کاره این است که با مالکین این سازه ها به توافق برسیم خاطرنشان کرد: البته مشکلی که وجود دارد این است که شهرداری به دلیل محدودیت های مالی امکان این را ندارد که با مالکین سازه های نیمه کاره به توافق برسد. از جمله مشکلاتی که سازه های نیمه کاره وجود دارد این است که برخی از آنها مشکل سند دارند و برخی دیگر مشکل مالکین هستند که برخی از آنها مجهول اند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ شهریور ۹۶ ، ۲۲:۲۴
    متخصصان شهری و محیط زیست بر این نکته تاکید دارند که هر چقدر از زمان طلایی برای نجات شهر تهران فاصله بگیریم و از آن استفاده نکنیم عملا به شرایط موسوم به غیرقابل بازگشت دچار می شویم . یعنی شرایطی که دیگر امکان ساماندهی و بهبود شرایط وجود ندارد و بسیاری از شهروندان گرفتار یک زندگی فرسایشی می شوند که هر لحظه جان آنها را تهدید می کند.
     
     
    کلاف درهم تنیده مشکلات پیش روی شهردار
     
    صبح امروز شهردار تهران با حضور در دفتر کارش به طور رسمی سکان مدیریت کلان تهران را برعهده گرفت. به گزارش تیترشهر، حالا به صورت رسمی، محمد علی نجفی با مدیریت شهری روبه رو است که مشکلاتی انبوه و بحران های مختلفی را در خود جای داده است. از ترافیک و آلودگی هوا گرفته تا معضلات اجتماعی گسترده از جمله تکدی گری، کودکان کار، معتادان رها شده و بی سرپرست و کارتن خوابهای که در سطح شهر زنگ خطر را در خصوص افت شاخص های کیفی زندگی در تهران را به صدا درآورده اند. همه این مسائل انتظارات شهروندان تهرانی را برای اتخاذ سیاست های تاثیرگذار و راهکارهای ضرب العجلی از سوی شهردار بالا برده است.  
     
    سختی های زندگی در پایتخت 
    جامعه کارشناسی معتقد است تهران به لحاظ شاخص های کیفی زندگی از زوایای مختلف سیر نزولی سریعی را طی می کند. در تهران بالاترین میزان جرم وجنایت رخ می دهد و رتبه اول نزاع در کشور نیز متعلق به این شهر است . همچنین روزانه هزار و 600 پرونده نزاع منجر به جرح در سازمان پزشکی قانونی  تشکیل می‌شود و این یعنی هر ساعت حدود 66 نفر با هم درگیر می‌شوند. بر اساس آخرین آمار، مراجعان نزاع در هفت ماه سال جاری 368 هزار و 434 نفر بودند که از این تعداد مصدوم 255 هزار و 701 نفر مرد و 112 هزار و 733 نفر زن بودند.
    از سوی دیگر، آمار فوت بر اثر تصادفات در استان تهران بسیار قابل تامل است.به طوری که در شش ماهه اول سال گذشته، بیشترین فوتی ها با ۳۷/۷ درصد مربوط به فوت عابرین پیاده بوده و این در حالی است که ۲۰درصد کل تصادفات در کشور مربوط به عابرین پیاده بوده است.بعد از عابرین پیاده، موتورسیکلت سواران دومین قربانیان تصادفات رانندگی در تهران هستند به طوری که ۳۲/۸۵درصد از کل فوتی ها در تصادفات شش ماه اول امسال مربوط به این افراد است.
    بیشترین  آمار طلاق ونرخ افسردگی  نیز متعلق به تهران است. اما این آمار در شرایطی است که بیشترین دانشگاهها، بهترین بیمارستان و بیشترین تمرکز مراکزفرهنگی  در پایتخت متمرکز است ولی در عین حال بالاترین میزان  جرم و بزهکاری ها را از آن خود کرده است. 
     
    ترافیک فرسایشی
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ شهریور ۹۶ ، ۲۲:۲۲
    اواخر شب گذشته سرانجام وزارت کشور حکم شهرداری نجفی را صادر کرد تا مصطفی سلیمی تنها یک نصفه روز شهردار تهران باشد.
     

    حکم نجفی آمد/ سلیمی شهردار یک روزه تهرانبه گزارش تیترشهر: در حالی که روز گذشته شورای شهر تهران در دومین جلسه رسمی خود تصمیم به انتخاب سرپرست برای تهران گرفته، بعد از گذشت چند ساعت وزیر کشور حکم شهرداری نجفی را امضا کرد تا سرپرست تهران تنها یک نصفه روز بر سر کار باشد.

    مصطفی سلیمی هنوز روی صندلی شهرداری تهران ننشسته بود که اعلام شد حکم نجفی آمده است. عقربه های ساعت به 22 نرسیده بود که سامانى سخنگوى وزارت کشور گفت: در اجراى تبصره ٣ ذیل بند ١ ماده ٨٠ قانون شوراهاى اسلامى کشور و انتخاب شهرداران و پس از طى مراحل قانونى، حکم شهردار تهران توسط وزیر کشور صادر شد.

    سخنگوى وزارت کشور با تشریح فرآیند قانونى صدور حکم شهردار افزود: صورتجلسه شوراى شهر تهران درخصوص شهردار پیشنهادى در روز چهارشنبه یکم شهریورماه به وزارت کشور واصل شد و علیرغم آنکه مطابق قانون فرصت ده روزه اى براى وزارت کشور به منظور تطبیق شرایط فرد پیشنهادى با موازین قانونى پیش بینى شده است، به جهت اهمیت مدیریت کلانشهر تهران، در روزهاى گذشته، بررسى هاى لازم توسط وزارت کشور و همزمان با آن استعلامات قانونى از مراجع ذیصلاح به عمل آمد.

    وى تاکید کرد: باتوجه به وصول پاسخ مثبت استعلامات و تکمیل مراحل قانونى، حکم جناب آقاى نجفى براى تصدى سمت شهردار تهران توسط وزیر محترم کشور صادر شد.

    حالا نجفی رسما شهردار تهران است و از امروز فعالیت خود را در بهشت آغاز کرده و اتمالا تا چند ساعت دیگر شاهد انتشار احکامی جدید در شهرداری تهران باشیم.

    یکی از این احکام احتمالا به احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو اختصاص خواهد داشت چرا که او بود با خالی کردن یک واگن مترو در روز اول کاری شورای پنجم مردم را نسبت به اعضا بدبین کرد.

    با توجه به صحبت های یکی از اعضای شورای شهر تهران که گفته بود سابقه معاونان و مدیران شهری قالیباف تنها به حضور در سپاه ختم می شود، باید انتظار تغییرات اساسی در پایتخت را داشته باشیم.

    تغییراتی که گرچه لقب اتوبوسی به خود می گیرد اما می تواند خون تازه ای در رگ های تهران جاری کند.

    آخرین خبرها از شهرداری تهران حکایت از تغییر حداقل 4 معاون طی روزهای آینده دارد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ شهریور ۹۶ ، ۲۲:۲۰