وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۴۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «شهرداری تهران» ثبت شده است

    در حالیکه بسیاری از پروژه های شهری متوقف شده اند، شهردار تهران تاکید می کند که تا زمانی که حکم پایان کارش را نزنند به کار ادامه می دهد.
     
     

    زمین سوخته میراث قالیباف برای شهردار بعدی/ پروژه های شهری خوابیده اما شهردار می گوید مشغول کار استبه گزارش تیترشهر: محمدباقر قالیباف از همان روزی که از پیروزی در انتخابات ریاست جمهوری دلسرد شد، دستور توقف پروژه های زیر 80 درصد پیشرفت در شهرداری تهران را صادر کرد.
    از همان روز شهرداری تهران پروژه هایی که تا زمان پایان کار قالیباف توان تکمیل داشت را تکمیل کرد تا این پروژه ها به دست قالیباف افتتاح شود.
    او با این کار یک تیر با 2 نشان زده و در حالیکه به مردم تهران و سایر کلانشهرها اقدامات و دستاوردهای خود را معرفی می کند، مانع از افتتاح زودهنگام برخی پروژه ها توسط شهردار آینده می شود.
    به عبارت دیگر او با این کار اجازه نمی دهد تا شهردار آینده بتواند در یک سال اول فعالیت خود پروژه ای را به ثمر برساند و آن را افتتاح کند.
    قالیباف در حالی این اقدامات را در دستور کار خود قرار داده که امروز می گوید تا حکم پایان کارش نیاید به فعالیت در شهرداری ادامه می دهد.
     محمد باقر قالیباف شهردار تهران در تور بازدید خبرنگاران از مراحل پایانی آماده سازی خط ۶ متروی تهران، با اشاره به برخی موضوعات مبنی بر اینکه شهرداری تهران در روزهای پایانی این دوره مدیریت شهری قراردادهای دقیقه ۹۰ دارد، اظهار داشت: هیچ قرارداد دقیقه نودی در شهرداری وجود ندارد.
    وی با اشاره به اینکه به دنبال طرح و قرارداد جدید در شهرداری تهران نیستیم، افزود: زباله سوز تهران آماده قرارداد نهایی است و این قرارداد هم روند تکمیلی خود را طی می کند.
     شهردار تهران با بیان اینکه خط 6 متروی تهران از جنوب شرقی به ست شمال غربی امتداد دارد، گفت: این خط از حرم عبدالعظیم شروع می‌شود و تا مسیر دولت آباد 17 شهریور میدان شهدا، میدان سپاه، میدان ولعیصر، بلوار کشاورز به سمت مرزداران، یادگار امام تا جاده امامزاده داوود ادامه پیدا می‌کند.
     قالیباف با تاکید بر اینکه خط 6 متروی تهران 38 کیلومتر مساحت دارد و از مسیرهای پر جمعیت شهر تهران عبور می‌کند، گفت:این خط با خطوط دیگر مترو نیز تقاطع دارد و یکی از مهمترین خطوط مترو ما محسوب می‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مرداد ۹۶ ، ۱۲:۴۷

    عاون شهردار تهران گفت: اظهارات معاون وزیر راه و شهرسازی موجب شگفتی است چرا که نشان از عدم اطلاع و اشراف ایشان از روند پروژه هایی مانند برج میلاد که در سطح ملی مطرح بوده دارد و از ایشان تقاضا دارم قبل از اظهار نظر در مورد مسائل مدیریت شهر تهران اطلاعات لازم را که مستند و موثق باشد دریافت کنند.

    به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا، ناصر امانی افزود:  اینکه ایشان اجرای پل طبیعت که از دستاوردهای این دوره مدیریت شهری است نتیجه پیگیری های خود بداند یک موضوع است و تقبیح هزینه کلان برای پروژه ای چون برج میلاد و مقایسه این دو موضوعی دیگر چرا که محض اطلاع ایشان، برج میلاد میراث به یادگار مانده از دوران شهردار اسبق تهران در دهه هفتاد است که به عنوان یک ضایعه و عارضه در شهر تهران بصورت نیمه کاره رها شده بود و آقای دکتر قالیباف این ضایعه را تبدیل به یک نماد ملی و افتخار برای کشور ایران کرد. 
     
    وی ادامه داد: تصمیم گیری به ساخت برج میلاد به اوایل دهه هفتاد برمی گردد و دکتر قالیباف این پروژه را با حدود تنها  42 درصد پیشرفت فیزیکی در سال 84 تحویل گرفت آن را به مجموعه ای فرهنگی و تفریحی برای کلیه شهروندان و یکی از پربازدیدترین نقاط شهر تهران و نمادی ملی بدل نمود، به نحوی که منتقدین ایشان در دولت های مختلف میهمانان خارجی خود را برای بازدید این نماد ملی می آوردند و به آن افتخار می کنند و هم اکنون این مجموعه تبدیل به یک مرکز توریستی، فرهنگی و تفریحی شده که هم شهروندان تهرانی و هم سایر هموطنان از فضاهای آن استفاده می کنند و رخدادهای بزرگ کشور چون جشنواره فیلم فجر توسط وزارت ارشاد در تمام دولت ها، پس از افتتاح مجموعه میلاد در آن برگزار گردید.
     
    معاون شهردار تهران گفت: پل طبیعت یک نماد کاملاً ابتکاری و خلاقانه این دوره مدیریت شهری است و از صفر تا صد آن چه طرّاحی و چه اجراء با مدیریت و نظارت شهردار تهران انجام گرفته است ولی بیش از طراحی اجرای آن با سختی و کار جهادی مهندسان و متخصصان با سابقه دفاع مقدس و بصورت شبانه روزی همراه بوده که 14000 قطعه در کنار هم قرار گرفته و با پیچ و مهره یا جوش های موضعی و بسیار سخت و پیچیده با محاسبات دقیق مهندسی و سازه تبدیل به این اثر زیبا و ماندگار شده است.
     
    معاون برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شورا در پایان گفت: نکوهش تکمیل برج میلاد بعنوان یک پروژه نیمه تمام دوران شهرداران سابق جهت نقد عملکرد شهردار فعلی تهران و تحسین طراحی و اجرای پل طبیعت توسط معاون وزیر راه و نسبت دادن آن به حضور ایشان در هیات مدیره شرکت نوسازی عباس آباد تناقضی است که باعث شگفتی است و شاید اگر ایشان عضو هیات مدیره برج میلاد هم می شدند امروز تحسین و تشویق تکمیل برج میلاد را هم شاهد بودیم. 
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ تیر ۹۶ ، ۱۸:۲۴