وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۲۴۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «حقوق شهروندی» ثبت شده است

    معمار شهر - پیروز حناچی شهردار پیشین تهران در گفتگویی به آسیب‌های وارد شده به شهر تهران پرداخته است.

    به گزار ش شرق، بخش‌هایی از مصاحبه را می‌خوانید:

    ماجرای دو حمله همشهری به شما که با کشیدن کاریکاتور شما هم همراه بود، به همین مسئله حمل‌ونقل عمومی برمی‌گردد.
    اینکه دوستان به ما حمله می‌کنند، چیز جدیدی نیست. هر وقت زورشان به حل مسائل شهر نمی‌رسد، یک تعرض به دوره قبل می‌کنند. به نظرم دیگر دوره حمله گذشته و زمان ارائه گزارش عملکرد رسیده است. بخشی از اقدامات هر دوره نتیجه پیگیری‌های دوره قبل از خود است و باید انجام شود و بخشی از آن نتایج دوره‌ای که یک مسئول شهری مسئولیت پذیرفته است و امیدواریم که این اقدامات کارشناسی باشد تا در دوره‌های بعد هم ادامه آن روند به نتیجه برسد.

    درباره صفحه اول روزنامه همشهری که آمار‌هایی از اقدامات مدیریت شهری در دوره جدید ارائه شده بود، باید بگویم خیلی از آن آمار‌ها خلاف واقع بود. راستی‌آزمایی این آمار‌ها کار پیچیده‌ای نیست. بروند و ببینند تاریخ عقد قرارداد ۶۳۹ واگن مترو چه زمانی بوده است. اینکه چه زمانی یک قرارداد امضا شده، کار پیچیده‌ای نیست. درست است که ما به شرایط تحریم برخوردیم و با این وضعیت هیچ‌وقت نمی‌توانستیم آن ۱۵ درصد مورد نیاز مبلغ کل واگن‌ها را که شهرداری باید پرداخت کند، تأمین کنیم. هر واگن مترو تقریبا یک میلیون یورو قیمت دارد و ۱۵ درصد این مبلغ برای ۶۳۰ واگن رقم سنگینی می‌شد و طبق قانون دولت انتظار داشت که ۱۵ درصد این مبلغ را بپردازیم که توانش برای شهرداری تهران وجود نداشت؛ هرچند ما در دوره خودمان ۷۸ واگن را به شبکه حمل‌ونقل تهران اضافه کردیم.

    چند روز قبل هم روزنامه همشهری کاریکاتوری از شما و محسن هاشمی را در صفحه اول خود کار کرده بود، با این سؤال که تراموا بهتر است یا دوچرخه؟

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۰۲ ، ۱۱:۰۰

    معمار شهر - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی عباسی در جریان یکصد و هشتادمین جلسه شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شهرداری تهران از همین حالا نسبت به لایروبی انهار اقدام کند، گفت: اگر این اقدامات انجام نشود در فصل بارش‌ها و زمستان شاهد آب‌گرفتگی خیابان‌ها خواهیم بود که این زیبنده شهر ما نیست.

    وی با تاکید بر رفع سدمعبر توسط برخی از صنوف گفت: چطور اجازه داده می‌شود که نمایشگاه‌داران، خودروهای خود را در خیابان‌ها پارک کنند و یک‌و‌نیم لاین خیابان با خودروهای آنها اشغال شود و حق و حقوق مردم ضایع شود؛ این کار به نوعی به‌رخ کشیدن دارایی افراد معدودی است.

    رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران گفت: تقاضای بنده این است که شهرداری تهران از این موضوع به هیچ عنوان کوتاه نیاید، چرا که شاهد هستیم پیاده‌روها که محل تردد افراد هست؛ توسط برخی از رستوران‌ها تسخیر شده و مردم ناچارند در خیابان‌ها تردد کنند و جان آنها در خطر می‌افتد و خواهش من این است که این موضوعات به صورت ویژه مورد توجه قرار بگیرد.

    مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران نیز با اشاره به اینکه در ورودی بازار، دست‌‌فروشان ایستاده‌اند یا موتورسیکلت‌ها در آن پارک شده است، افزود: با وجود اقداماتی که انجام شده راه برای تردد باقی نمانده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ مهر ۰۲ ، ۱۲:۰۰

    معمار شهر - مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه‌ و شهرسازی از رونمایی سامانه بلور (بازرسی لحظه‌ای وزارت راه و شهرسازی) خبر داد.

    به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسین مذنب مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه‌ و شهرسازی در شبکه‌های اجتماعی نوشت:

    « با کمک و همت همکارانم امروز سامانه بلور (بازرسی لحظه ای وزارت راه و شهرسازی) رونمایی شد. رونمایی این سامانه قدمی بزرگ به سمت هر چه بیشتر فناورانه و مردم پایه شدن صنعت حمل و نقل و در آینده ای نزدیک سایر حوزه های وزارت راه و شهرسازی خواهد بود.»

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ شهریور ۰۲ ، ۱۵:۱۰

    معمار شهر - رئیس کمیسیون شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران بر لزوم توجه ویژه به آلودگی صوتی در تهران به عنوان یکی از دغدغه‌های شهروندان تاکید کرد.

    به گزارش ایسنا، مهدی عباسی در یکصد و هفتاد و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری، گفت: در خصوص نظرات شهروندان در حوزه شهرسازی که از طریق سامانه ۱۳۷ پلاس ظرف یک سال گذشته اعلام شده و مورد پایش قرار گرفته موضوعاتی همچون آلودگی صوتی ناشی از ساخت و ساز مسکونی، سد معبر ساخت و ساز مسکونی و ایمن سازی ساخت و ساز و تخریب مسکونی مورد شکایت و گله مردم بوده و ۵۱ درصد این پیام‌ها مربوط به آلودگی‌های صوتی بوده است.

    وی افزود: با توجه به اینکه در سالیان گذشته این موارد به عنوان اولویت‌های شکایات و گلایه‌های مردم در صدر قرار گرفته برای کاهش این موارد و نظام مندی فعالیت کارگاه‌های ساختمانی در فروردین ماه سال ۱۴۰۰ ابلاغیه‌ای مرتبط با این موضوع صورت گرفته که نیاز است بار دیگر از شهرداری تهران درخواست کنم موارد این ابلاغیه را مد نظر ویژه قرار دهند.

    این عضو شورای شهر تهران تاکید کرد: با رعایت مواد این ابلاغیه و اهتمام شهرداری تهران امیدواریم که شاهد کاهش گلایه شهروندان در این حوزه باشیم.

    در ادامه چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در تهران به موضوع آلودگی هوا می‌پردازیم و همیشه مورد توجه بوده اما به آلودگی صوتی کمتر می‌پردازیم. در دوره چهارم شورای شهر تهران مقرر شد که ۶۰ دسیبل به عنوان سقف آلودگی صوتی در تهران در نظر گرفته شود که البته پس از ارسال به هیات دولت این سقف به ۷۰ دسیبل افزایش پیدا کرد. لذا نیاز است که در این زمینه همه دستگاه‌های مرتبط وارد میدان شوند تا کار موثری صورت بگیرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ شهریور ۰۲ ، ۱۵:۵۲

    معمار شهر - به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی امیر محمود غفاری معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع از ارائه خدمت الکترونیکی احراز هویت یکپارچه بالغ بر ۳۰ میلیون درخواست از طریق پنجره واحد خدمات ستاد وزارت راه و شهرسازی به آدرس Https://my.mrud.ir از ابتدای شهریورماه سال گذشته تاکنون به هموطنان خبر داد.

    غفاری اظهار کرد: با عنایت به مصوبات جلسه بیست و سوم شورای اجرایی فناوری اطلاعات کشور و به‌منظور یکپارچه سازی و تحقق کامل اهداف دولت هوشمند و ارائه خدمات دولت الکترونیکی به آحاد جامعه و کاهش مراجعات مردمی، دستگاه‌های اجرایی  مکلف هستند ضمن راه اندازی پنجره واحد خدمات و اتصال آن به "پنجره ملی خدمات دولت هوشمند" خدمات پرکاربرد خود را به آن متصل کنند.

    لذا این موضوع مهم در دستور کار ستاد وزارتخانه و شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه قرار گرفت و با تلاش‌های صورت گرفته، «پنجره واحد خدمات وزارت راه وشهرسازی» با آدرس Https://my.mrud.ir راه اندازی شد و قابل بهره برداری است.

    معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: ستاد وزارت راه و شهرسازی دارای ۳۲ خدمت شناسنامه دار از سازمان امور اداری و استخدامی کشور است که با توجه به اقدامات انجام شده و الکترونیکی شدن فرآیند ارائه خدمات از طریق سامانه های اطلاعاتی، ارتباط آنها با پنجره واحد خدمات وزارت راه و شهرسازی برقرار شد و متقاضیان دریافت خدمت از وزارت راه و شهرسازی می توانند با مراجعه به درگاه مذکور با یکبار احراز هویت به تمامی خدمات وزارت راه و شهرسازی دسترسی داشته باشند.

    وی افزود: خدمات شناسه دار و پرکاربرد از جمله ۱۱۸ مجوز کسب و کار وزارت راه و شهرسازی، سامانه املاک و اسکان کشور، سامانه طرح نهضت ملی مسکن و سامانه ثبت معاملات املاک و مستغلات کشور از طریق پنجره واحد وزارتخانه در دسترس و آماده ارائه خدمت الکترونیکی به هموطنان است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ شهریور ۰۲ ، ۱۵:۳۶

    ترافیک تنها اولویت اجرای پروژه‌های شهری

    شهر نیوز - به نقل از  همشهری : میدان امام‌حسین(ع)، چهارراه ولیعصر(عج)، میدان رشدیه، حسن‌آباد، میدان ونک و... چندسالی است که با تصمیم مدیران شهری، دستخوش تغییراتی شده‌اند و دیگر خبری از شکل و شمایل قدیمی آنها نیست. میدان ولیعصر(عج) که قرار بود به پلاژ تبدیل شود این روزها مانند چهارراه ولیعصر(عج)، فقط حجم عظیمی از عابران و رهگذرانی که خواهان رسیدن به مترو یا عبور از عرض خیابان و میدان هستند را با همهمه و سر و صدای زیاد می‌بلعد. میدان امام حسین هم تنها در روزگار محرم کارایی پیدا می‌کند و در باقی روزهای سال همچون پیرمردی تنها، نظاره‌گر عابرانی است که با سرعت بر سنگفرش‌ها پا می‌گذارند. تغییر میدان‌ها و چهارراه‌های شهری و نکات مورد‌توجه در این تغییرات دغدغه‌ای بود که برای پاسخ به آن سراغ مصطفی بهزادفر، دکتری شهرسازی و عضو هیأت‌علمی دانشگاه علم و صنعت رفتیم.



     آقای بهزادفر! در سال‌های اخیر شهرهای بزرگ ازجمله تهران با تغییرات سریعی همراه شده‌اند؛ از اتوبان‌های شهری گرفته تا تغییر در میدان‌ها و چهارراه‌های اصلی شهر. میدان ولیعصر(عج) نمونه‌ای از این تغییرات است که با گذشت چند سال هنوز هم با هدف اولیه تغییرات ایجاد شده، فاصله دارد. به‌نظر شما این تغییرات تا چه حد به نفع مردم و فضای شهری است؟ و اینکه در این تغییرات تنها به بحث ترافیک شهری توجه می‌شود یا مباحث دیگر شهرسازی و مردم هم در اولویت هستند؟


    اگر من بخواهم به‌طور کلی به این سؤال جواب بدهم باید بگویم که در تمام پروژه‌های تغییر میدان‌ها و چهارراه‌های شهرهای بزرگی مانند تهران، به بحث ترافیک شهری توجه داشته‌اند و نیازهای مردم چندان در اولویت قرار نگرفته است.



     با توجه به تخصص شما در موضوع شهرسازی، چه مواردی باید در این موضوع در اولویت قرار بگیرد؟


    از زمانی که در ایران شهرداری شکل گرفت، هر زمان به موضوع شهرسازی پرداخته شد، تنها بعد ترافیکی را پیگیری کرده‌اند که آن هم ناقص بوده است، درحالی‌که باید 9نکته در تمام فعالیت‌های شهرسازی مورد توجه قرار گیرد.

     این بعد شامل چه مواردی هستند؟

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ آبان ۹۷ ، ۲۲:۰۱
    در کنار حفظ و صیانت از باغات حق الناس را فراموش نکنیم

    شهر نیوز - رییس کمیسیون شهرسازی شورای شهر گفت: سازمان اوقاف و امور خیریه باغات در اختیار خود را بصورت باغ حفظ کند و از واگذاری آن ها برای بارگذاری خودداری کند تا افراد حقیقی و حقوقی درگیر مشکلات نشوند.

    به گزارش خبرنگار مهر، محمد سالاری در تذکری به اقدام سازمان اوقاف و امور خیریه در خصوص باغ اراج اظهارداشت: ما در کنار صیانت از باغات و اهمیت به حفظ و گسترش فضاهای سبز باید موضوع حق الناس را نیز درنظر بگیریم.

    وی ادامه داد: در اینجا تذکر اصلی من به سازمان اوقاف و امور خیریه کشور است که باید باغات در اختیار خود را در راستای همان وقفی که انجام شده حفظ کند و از بارگذاری در آن ها خودداری کند اما متاسفانه این سازمان به منظور بارگذاری در باغ اراج با شهرداری منطقه در دوره های گذشته به توافق ۳۰- ۷۰ رسیده است یعنی ۷۰ درصد باغ را در اختیار شهر قرار دهد برای تبدیل به پارک عمومی و ۳۰ درصد را بارگذاری کند.

    این عضو شورای شهر تهران اضافه کرد: شورای چهارم شهر تهران مانع این اقدام شد و بابت درختان سوخته و قطع شده ۸۵ میلیارد تومان جریمه تعیین کرد و تاکنون نیز از صدور مجوز ساخت و ساز در این باغ جلوگیری شده است اما آن ها پرونده را به کارگروه فنی کمیسیون ماده ۵ بردند و مصوبه ۳۰ - ۷۰ گرفتند در حالیکه ما در کمیسیون ماده ۵ با بارگذاری در آنجا مخالفت کردیم.

    وی خطاب به رییس شورا و شهردار منتخب گفت: درخواست دارم جلسه ای با سازمان اوقاف تشکیل شود تا آن ها توضیح دهند که چرا این باغات را به اشخاص حقیقی و حقوقی میفروشند که آن ها درگیر مشکلات شوند. اکنون شخصی که این زمین را خریده براساس قاعده ۳۰ - ۷۰ اقدام کرده است لذا شهردار تهران باید نسبت به تعیین تکلیف این باغ اقدام کند تا از بارگذاری در این باغ جلوگیری شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ آبان ۹۷ ، ۱۷:۵۱

    در راستای افزایش حضور معلولان و راحتی آنان در استفاده از امکانات شهری، سازمان زیباسازی شهر یزد، فراخوان طراحی مبلمان شهری معلولین را منتشر کرد.

    در توضیح این مسابقه آمده است: با توجه به اینکه معلولان جسمی و حرکتی بخشی از جمعیت جامعه را تشکیل می‌دهند که همانند دیگر مردم باید برای رفع احتیاجات خود بتوانند در سطح شهر حرکت کنند. ایجاد فضاهای مناسب و مطلوب برای تمامی گروه‌های سنی و جسمی به ویژه گروه‌های آسیب‌پذیر(نظیر کودکان، زنان، سالخوردگان و ناتوانان جسمی) با رویکرد جهانی (طراحی فراگیر) می‌بایست فراهم شود تا جانبازان، ناتوانان جسمی و معلولان همانند سایرین از امکانات و خدمات عمومی بتوانند استفاده کنند.

    در این راستا سازمان زیباسازی شهر یزد در نظر دارد به منظور ارتقای کیفی فضاهای شهر یزد با رویکرد خدمات رسانی مناسب و در شأن و کرامت جانبازان و معلولین گرامی و همچنین احقاق حقوق شهروندی ایشان، مسابقه‌ای تحت عنوان"طراحی مبلمان شهری ویژه معلولین" برگزار کند، لذا بدینوسیله از کلیه طراحان، مشاورین، طراحان صنعتی، معماری و متخصصین توانمند در این امر دعوت می‌شود، طرح‌ها و پیشنهاد‌های خود را در این زمینه به دبیرخانه سازمان سیما،منظر و فضای سبز شهری ارسال کنند.

    موضوع مسابقه در این فراخوان طراحی عناصر و اجزای مختص استفاده از معلولین در پارک‌ها،معابر و کلیه فضای شهری است.

    بر اساس این گزارش، در این مسابقه نوید خالصی،رضا اکبری،علی اکبر شریفی،مجتبی فرهمند،محسن عباسی هرفته و نجمه نادری به عنوان هیئت داوران جهت انتخاب آثار برتر حضور دارند.

    بر اساس شرایط اعلام شده در این فراخوان، امکان شرکت در  این مسابقه، به صورت انفرادی و یا به صورت گروهی امکان‌پذیر است.

    آثار ارسالی باید، باید دارای قابلیت استفاده هم‌زمان برای افراد دارای معلولیت جسمی، حرکتی، نابینایان و افراد عادی باشد و طرح‌ها و پیشنهاد‌ها با فضاهای شهری(میادین و معابر) تناسب داشته باشد.

    همچنین  قابلیت ساخت و اجرا، به کارگیری تمامی مؤلفه‌های طراحی چون( ایمنی و ارگونومی، وندالیسم، استحکام و دوام، فرم، موارد زیبایی شناسی، موارد اقتصادی و ….)و  هماهنگی کلیه عناصر با یکدیگر نیز باید در آثاری که برای این فراخوان ارسال می‌شود، مد نظر قرار گیرد.

    بر اساس این گزارش، به نفر یا گروه نخست در این فراخوان، سی میلیون ریال؛ نفر یا گروه دوم، بیست میلیون ریال و نفر یا گروه سوم، ده میلیون ریال تحت عنوان جایزه تعلق خواهد گرفت. همچنین به آثار برگزیده داوری مبلغ 15 میلیون ریال به عنوان کمک هزینه ساخت ماکت پرداخت خواهد شد.

    متقاضیان شرکت در مسابقه باید نسبت به ارسال کانسپت با ابعاد و اندازه کلی (به صورت فایل الکترونیکی در اندازه 50 *70 سانتی متر با کیفیت 300 dpi با فرمت jpg در حداقل یک و حداکثر سه شیت به همراه فایل‌های 3D) اقدام کنند.

    علاقه‌مندان به حضور در این فراخوان می‌توانند حداکثر تا تاریخ 25 آبان ماه 1397،آثار خود را به دبیرخانه این فراخوان واقع در: یزد، چهارراه مهدیه،خیابان شهید منتظر قائم،کوچه نقیب زاده،سازمان سیما ،منظر و فضای سبز شهری ارسال کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۴ آبان ۹۷ ، ۱۴:۲۷

    رئیس گروه شهرسازی جامعه مهندسین مشاور ایران در گفتگو با برنا؛

    فریور صدری گفت: شهردار جدید تهران باید دست پاک و سالم باشد تا بتواند فسادی که سرتاپای شهرداری را فرا گرفته، پاکسازی کند.

    به گزارش خبرنگار اجتماعی برنا، با رد استفساریه شهردار وقت تهران در مجلس شورای اسلامی، بلاخره افرادی که برای بقای افشانی پا بر زمین می کوبیدند، آرام گرفتند.

    بنابراین دیگر نوبت به انتخاب شهردار جدید رسیده است و مخالفان چه بخواهند چه نخواهند باید در انتخاب فرد شایسته تعجیل به خرج دهند چرا که زمان زیادی تا 25 آبان و خداحافظی رسمی مشمولان قانون منع بکارگیری از بازنشتگان با پست و منصب خود باقی نمانده است.

    اما با توجه به کش و قوس های فراوانی که در شهرداری تهران شاهد آن بوده ایم و کم و کاستی هایی که هر کدام از شهرداران به گردن یکدیگر انداخته اند، به نظر می رسد باید ابتدا و قبل از هر کاری به اینکه شهردار انتخابی مورد نظر چه توانمندی هایی دارد، توجه شود.

    در این خصوص و برای پاسخ به این سوال با یک کارشناس شهرسازی گفتگو کرده ایم.

    بهرام فریور صدری، رئیس گروه شهرسازی جامعه مهندسین مشاور ایران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی برنا در پاسخ به این سوال که شهردار باید چه آیتم هایی داشته باشد، اظهار داشت: آیتم های زیاد و مهمی وجود دارد که یک شهردار باید آنها را بداند و رعایت و اجرای آن در حوزه اختیارات اوست، که مهمترین مورد آن دست پاک بودنش است، چرا که در حال حاضر فساد مالی سرتاپای شهرداری را فرا گرفته و برای نجات آن نیازمند به یک فرد سالم داریم.

    وی تصریح کرد: همچنین فرد انتخابی باید کاملا مسلط به فضای شهری باشد و در این بخش از کارشناسان ورزیده شهرسازی بعنوان مشاوران خود استفاده کند نه اینکه اطراف خود را از دوست و رفیقان خود با عنوان و منصب های مختلف پر کند.

    فریور ادامه داد: در دوره ای که کرباسی شهردار تهران بود، تراکم فروشی را باب کرد که عامل نابودی نه تنها شهر تهران بلکه دیگر شهر ها شد، هیچ شهرداری بعد از او نخواست که این معضل را ریشه کن کند در حالی که با روش های دیگر می توانستیم درآمد ناشی از آن را به بخش توسعه برگردانیم اما همت این کار وجود نداشت.

    رئیس گروه شهرسازی جامعه مهندسین مشاور ایران افزود: شهردار تهران باید معاونین خود را با توجه به مدارک مرتبط تحصیلی و تجربه و توانمدیشان در امورهای شهرسازی، عمرانی، مالی، برنامه ریزی و ... از افراد زبده و خوش فکر انتخاب کند تا برای مشکلات فعلی ایده های نو و خلاقانه ارائه دهند.

    فریور در پاسخ به این سوال که شما چه فردی را بعنوان شهردار، شایسته این منصب می بینید، به برنا گفت: انتخاب شهردار رنگ و بوی سیاسی دارد ما تنها می توانیم نظر بدهیم که از گزینه های انتخابی اقایان، چه کسی عملکرد خوبی خواهد داشت یا نخواهد داشت، بنابراین اینکه ما کسی را پیشنهاد بدهیم بی فایده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۴ آبان ۹۷ ، ۱۴:۲۳
    صدور مجوزغیرقانونی نصب دکل/ تهران دوباره مزرعه دکل‌ها می‌شود؟

    معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران نسبت به صدور مجوز نصب دکل در املاک خصوصی بدون اخذ مجوز از کارگروه صدور مجوز فعالیت سایت، دکل و آنتن هشدار داد.

    به گزارش خبرنگار مهر،  ساماندهی دکل‌ها، آنتن‌ها و ایستگاه‌های ارتباط رادیویی در شهر تهران مصوبه شورای شهر سوم است. در تبصره ۱۱ این مصوبه کارگروهی برای صدور مجوز نصب دکل با رعایت ضوابط طرح جامع و تفصیلی برای مدت معین پیش بینی شده بود.  

    این کارگروه متشکل از نماینده شورای شهر تهران، نماینده معاونت شهرسازی و معماری (اداره کل معماری و ساختمان)، نماینده معاونت خدمات شهری (اداره کل امور خدمات شهری - سازمان زیباسازی - سازمان پارک‌ها و فضای سبز)، معاونت برنامه‌ریزی (سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات)، معاونت حقوقی، شورا و امور مجلس (اداره کل حقوقی) و نماینده شرکت ارتباط مشترک شهر است  که به نظر می رسد  مجوزهای جدید تایید این کارگروه را ندارد.

    به تازگی  پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران   در خصوص مشکلات و معضلات صدور مجوزهای دکل و آنتن های مخابراتی نامه ای را به حجت الله میرزایی معاون برنامه ریزی توسعه شهری و امور شوراها ارسال کرده است.

     در متن این نامه اشاره شده با توجه به بررسی به عمل آمده و استعلام از شرکت ارتباط مشترک شهر در خصوص نحوه صدور مجوز نصب و راه اندازی دکل های مخابراتی در سایت ها با مالکیت خصوصی مشخص شده که این شرکت اخیرا اقدام به صدور مجوز نصب دکل در املاک خصوصی بدون اخذ مجوز از کارگروه صدور مجوز فعالیت سایت، دکل و آنتن (موضوع ماده ۱۱ مصوبه ساماندهی دکل ها، آنتن ها و ایستگاه های ارتباطی رادیویی در شهر تهران)، کرده است.

    دربخشی از این نامه یاد آوری شده است : همانطور که مستحضرید طبق بند ۱-۴ ذیل ماده ۴ مصوبه ضوابط نصب سایت، آنتن و دکل در شهر تهران با موضوع فرآیند درخواست مدارک لازم جهت صدور مجوز تنها مرجع بررسی و صدور مجوز کارگروه مندرج در ماده ۱۱ مصوبه صدرالذکر است لذا خواهشمند است دستور فرمایید ضمن توقف کارگروه داخلی نسبت به آمار مجوز های صادره بدون طی مراحل قانونی و ابطال مجوزهای صادره اقدام لازم انجام شود.

    همچنین در نامه حناچی از تهیه گزارش آسیب شناسی موضوع و تهیه سند پیش نویس بخشنامه فرایند ساماندهی و بهره برداری از ایستگاه های ارتباطی و مخابراتی خبرداده شده است. 

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ مهر ۹۷ ، ۲۰:۲۶