ارائه گزارش وضعیت رودخانه‌های شهری در سیزدهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی/ بررسی طرح‌های ساماندهی روستاهای واقع در حریم شهرها و پهنه‌بندی حریم شهر اصفهان

  وضعیت رودخانه‌های شهری(رودکنارها) و الزامات توجه به آنها در توسعه شهرها، ساماندهی روستاهای واقع در حریم شهرها و همچنین پهنه‌بندی حریم شهر اصفهان در سیزدهمین جلسه شورای‌عالی در سال ۹۶، طرح و بررسی شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سیزدهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال جاری (۹۶) با دستور جلسات ارائه گزارش پیرامون رودخانه‌های شهری (رودکنارها)، ساماندهی روستاهای واقع در حریم و ادامه مبحث پهنه‌بندی حریم شهر اصفهان پیرو جلسه ۹۶.۸.۸ به ریاست عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی و با حضور اعضای اصلی شورا و همچنین نمایندگان استانی و مدیران کل ستادی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی، برگزار شد.

عباس آخوندی رئیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سیزدهمین جلسه شورا در رابطه با اهمیت رودخانه‌های شهری(رودکنارها)، گفت: به نظر می‌رسد فرآیند شهرسازی در توجه جدی به مباحث مهمی همچون هوا و شرایط اقلیمی نیازمند بازنگری بنیادین است.

رئیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران افزود: گزارش وضعیت رودخانه‌های شهری(رودکنارها) در سراسر ایران و به ویژه در کلانشهرها وضعیت نامناسب و تکان دهنده‌ای دارد و این وضعیت کل تمدن ایران را تهدید می‌کند.

آخوندی در ادامه تصریح کرد: برای ساماندهی به وضعیت اقلیمی و همچنین آب و توجه به رودخانه‌های شهری (رودکنارها) نیازمند اجماع کلی در تمامی ارکان نظام جمهوری اسلامی، نهادها و سازمان‌ها و  مردم هستیم.

وی طرح ارائه شده از سوی  شرکت عمران و بهسازی شهری ایران ،با موضوع رودخانه‌های شهری را طرحی قابل دفاع و مهم دانست و بر پیگیری آن از سوی شورای‌عالی و سایر دستگاه‌هایی که دست اندرکار آن هستند  تاکید کرد.

محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی و همچنین دبیر شورای‌عالی نیز در جلسه فوق بر اهمیت ارائه طرح‌هایی که در رابطه با توجه به محیط‌ زیست است تاکید کرد و گفت: چالش شهرهای امروز بحران آب و شرایط اقلیمی است که ارائه طرح‌هایی که همه جانبه در رابطه با این موضوعات مهم ارائه می‌شوند و پیگیری آنها به حل چالش‌های شهرهای امروزی در میان‌مدت و بلندمدت خواهد انجامید.

در دستور جلسه نخست که به ارائه گزارش پیرامون رودخانه‌های شهری (رودکنارها) اختصاص داشت و از شرکت عمران و بهسازی شهری ایران به شورا ارجاع شده بود، مشاور طرح به ارائه نکاتی که حاصل مطالعه شرکت و اعمال نظرات شرکت عمران و بهسازی شهری ایران پیرامون اهمیت رودخانه‌ها و آب در توسعه شهرهای باستانی ایران پرداخت و ضمن اعلام مهجور ماندن این مهم در طرح‌های توسعه شهری کنونی خواستار توجه ویژه مسئولان به اندوخته‌های تاریخی در این دوره که بحران آب یکی از بحران‌های اصلی شهرهای امروز و کل کشور و دنیا است، شد.

همچنین بر اساس طرح ارائه شده توسط شرکت عمران و بهسازی شهری ایران، عنصر آب در شهرسازی‌های باستانی ایران عنصری کلیدی محسوب میشده است که پایداری آن موجب پایداری اقلیم بود.

ابلاغ ضوابط و مقررات عرصه‌های سبز و باز شهر کرج

  دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به استاندار البرز مصوبه شورا را تحت‌عنوان ضوابط و مقررات عرصه‌های سبز و باز شهر کرج، ابلاغ کرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، متن مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران به استاندار و رئیس شورای برنامه ریزی و توسعه استان البرز تحت عنوان ضوابط و مقررات عرصه های سبز و باز کرج بدین شرح است: شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ ۹۶.۸.۸ خود، پیرو تکلیف بندهای ۳ و ۴ مصوبه مورخ ۹۳.۲.۸ ضوابط عرصه های باز و سبز شهر کرج را با عنایت به صورتجلسه مورخ ۹۵.۱۱.۶ کمیته فنی شماره یک به شرح جدول پیوست تصویب نمود.

ضمنا مقرر گردید طرح موضعی با رویکرد حفاظت، عدم جذب جمعیت و فعالیت برای اراضی واقع در طرفین آزادراه همت (در بخس واقع شده در استان البرز) توسط اداره کل راه و شهرسازی استان البرز و با همکاری شهرداری‌های کرج و گرمدره تهیه و پس از طی مراحل استانی، جهت بررسی نهایی به شورای‌عالی ارایه شود.

لذا مراتب جهت استحضار و صدور دستور انعکاس و اقدام، اعلام می‌شود. همچنین در اجرای ماده ۴۲ آیین نامه نحوه بررسی و تصویب طرح‌های توسعه و عمران دستور فرمایید اصلاحات به شرح مصوبه در اسناد طرح تفصیلی اعمال و جهت ابلاغ مصوبه شورای عالی به دبیرخانه ارسال گردد.

رفع مشکلات شهری با دو سیاست بازآفرینی شهری و تی‌او‌دی/ بررسی مصوبه ساماندهی رودکنارها و رودخانه‌های شهری در شورای عالی معماری و شهرسازی

 معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دو سیاست کاربردی وزارت راه و شهرسازی گفت: بازآفرینی شهری و توسعه مبتنی بر حمل‌ ونقل عمومی به‌عنوان سیاست‌های کاربردی و عملیاتی به‌عنوان اولویت‌ها برای رفع مسائل و مشکلات شهرها مشخص و عملیاتی شده‌اند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد سعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی، در همایش و کارگاه حمل‌ونقل هوشمند و منسجم پیاده، سواره و دوچرخه در شهر با اشاره به سیاست‌های دولت دوازدهم و وضعیت موجود در حوزه شهرها اظهار داشت: امروز شهرها از وضعیت خوبی برخوردار نیستند و در حال عدم تعادل قرار دارند و  این عدم تعادل موجب شده برآیند آنچه با آن روبرو هستیم مناسب نباشد.

ایزدی در ادامه  تصریح کرد: بخشی از این نابسامانی و تنزل کیفیت، ناشی از تغییر تلقی ما از مفهوم شهر و خارج شدن  از تعبیر صحیح مفهوم شهر به‌عنوان یک سازمان اجتماعی است.

وی با بیان اینکه امروزه شهرها تبدیل به محل ساختمان‌ها و خیابان‌هایی که عمدتاً خودرو حرف اول را می‌زند و انسان مخاطب اصلی شهر نیست، گفت: درواقع شهرها مجموعه‌ای از ساختمان‌ها و خیابان‌ها هستند که خود را برای خدمت‌رسانی به شهروندان مهیا نمی‌کنند بلکه تبدیل به‌جایی شده‌اند که کاری به انسان ندارند به همین خاطر فاصله بین زیست پذیری و کیفیت زندگی هرروز در حال تنزل است.

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی در ادامه اظهار داشت: حتی در نظام آموزش، تغییر تلقی در همه شقوق  از نظام برنامه‌ریزی و مدیریت تا  نظام  آموزش در حال تنزل است.

وی با اشاره به نگاه عمومی نسبت به خیابان گفت: چرا خیابان فقط مسیری بین دو نقطه دیده می‌شود؟ درحالی‌که خیابان یک فضای شهری است که می‌تواند موجب تعامل و فعالیت اجتماعی شود اما آیا در برنامه‌ریزی و آموزش این موضوع دیده  شده است؟ به همین خاطر خودرو بر انسان غلبه کرده و قالب برنامه‌ریزی، طرح‌ریزی کالبدی است.

ایزدی با اشاره به اقدامات انجام‌شده از سوی وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در گام اول به‌منظور تغییر رویکرد در نظام طرح‌ریزی و برنامه‌ریزی شهری تلاش شد، زیرا به نظر می‌رسید طرح‌های جامع و تفصیلی کاربری خود را از دست داده  و نیاز به تغییرات اساسی دارد.

وی در ادامه  افزود: هدف ما کنار گذاشتن طرح‌های سه نسل گذشته نیست، بلکه تلاش برای آسیب‌شناسی و تداوم آن روند با تغییر بنیادی است و در همین راستا ۱۰ روز قبل اولین نسخه سراهای جدید با حضور ۱۱ تشکل حرفه‌ای تخصصی و چند تن از اساتید دانشگاهی معرفی شد.

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر همگرایی اظهارداشت: در جلسات دو روز اخیر این موضوع مورد بحث قرار گرفت و مقرر شد به یک چارچوب مشترک در هفته آینده دست‌یابیم که بر اساس آن پروژه‌هایی به‌صورت پایلوت شروع و ساختار جدید معرفی خواهد شد.

ایزدی با اشاره به دو سیاست کاربردی وزارت راه و شهرسازی گفت: بازآفرینی شهری و توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی، به‌عنوان سیاست‌های کاربردی و عملیاتی ، اولین‌های ما در رفع مسائل و مشکلات شهرها مشخص ‌شده‌  و امروز تقریباً می‌توان اعلام کرد که این دو سیاست عملیاتی شده‌اند.

ساخت و ساز بر روی گسل در ۱۰ شهر ممنوع می‌شود

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: به دنبال ابلاغ مصوبه و نقشه ممنوعیت ساخت و ساز بر روی گسل‌های شهر تهران، برای ۱۰ شهر دیگر هم این نقشه‌ها را در دست تهیه داریم.

محمدسعید ایزدی در گفت‌وگو با ایسنا  اظهار کرد: درخصوص بحث  زلزله دو کار اساسی در شورای عالی معماری و شهرسازی صورت گرفته که یکی در حوزه پیشگیری از وقوع و تلاش برای شناسایی پهنه‌های پرخطر است. در هفته‌های اخیر  نقشه پهنه‌های پرخطر تهران ابلاغ شد که شهرداری به شدت از ساخت و ساز در این پهنه‌ها خودداری کند. قرار شد برای ۱۰ شهر دیگر کشور هم این نقشه‌ها تهیه شود. سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی نیز حمایت خود را اعلام کرده و قرار شده منابع آن را در اختیار ما قرار دهد تا بتوانیم با کمک مرکز زلزله‌شناسی این نقشه‌ها را تهیه و به شهرها ابلاغ کنیم. همه نهادها از فرآیند شناسایی پهنه‌های  پرخطر حمایت کردند.

یکپارچه‌سازی کمپین‌های بازسازی کرمانشاه

وی افزود: نکته دوم به بحث بازسازی بعد از زلزله برمی‌گردد. ما در معاونت معماری و شهرسازی تلاش داریم یک شبکه همکاری مشترک بین کمپین‌هایی که در زلزله کرمانشاه برای کمک اعلام آمادگی کردند به وجود بیاوریم. هفته گذشته از نمایندگان ۹ گروه دعوت کردم و از آنها خواستم تا برنامه‌های خود را با اولویت‌ها در بحث  بازسازی هماهنگ کنند. بعضی از این گروهها تخصصی هستند ولی و سایر بخشها تخصصی نیستند. قرار شد کانون معماران معاصر ایران، محوراقدامات فنی شود و پیشنهاداتش را برای اجرای این طرح ها ارایه کند.

ایزدی با بیان این‌که ۲۸ آذرماه نشست مشترکی در کرمانشاه خواهیم داشت گفت: در این نشست با مسوولان محلی برنامه‌های خود را همراستا می‌کنیم. نمایندگان بنیاد مسکن هم حضور دارند و قرار شد معاونت معماری نقش هماهنگی بین این گروه‌ها و دستگاه‌های اجرایی در بحث بازسازی را داشته باشد. توجه به الگوهای بومی و ابعاد اجتماعی در فرآیند بازسازی مورد تاکید و بیشتر توجه ما بر روی پروسه‌های فرهنگی اجتماعی ساکنین آسیب‌دیده است.

بررسی تاثیر توسعه بر بحران آب

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: هم‌چنین روز دوشنبه هفته گذشته مصوبه‌ای در شورای عالی شهرسازی داشتیم که اثرات توسعه شهرها بر اقلیم مناطق، بخصوص بحران آب مورد بررسی قرار گرفت. بر این اساس دبیرخانه موظف شد ظرف چهار ماه برنامه عملیاتی نحوه مواجهه با این بحران اقلیمی را بررسی و راهکارهای خود را ارایه کند. با تدوین این برنامه انتظار می‌رود بتوانیم راه حل‌هایی برای جلوگیری از توسعه‌های صنعتی که روند خشکسالی را تسریع کردند تدوین کنیم.

وی ادامه داد: سکونتگاه‌هایی جدید که بدون توجه به پدیده‌های اقلیمی و توجه به منابع آب مورد نیاز، شکل گرفتند یا شهرهایی که بدون توجه به ظرفیت‌های اقلیمی مناطق، توسعه پیدا کردند مورد توجه دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی است. دوشنبه این هفته نیز جلسه‌ای در این زمینه داریم که تصمیمات مقتضی اتخاذ خواهد شد.

گزارش دوازدهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران در سال ۹۶/ بررسی تغییرات اقلیمی و طرح جامع شهر خارک در شورا

  دوازدهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی‌ومعماری ایران در سال ۹۶ به ریاست وزیر راه و شهرسازی با دو دستور جلسه گزارش سازمان هواشناسی پیرامون تغییرات اقلیمی و طرح جامع شهر خارک برگزار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، دوازدهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال ۹۶ به ریاست عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با دو دستور جلسه شامل ؛ گزارش سازمان هواشناسی پیرامون تغییرات اقلیمی و تاثیر آن بر توسعه و همچنین طرح جامع شهر خارک در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

وزیر راه و شهرسازی در ارایه گزارش سازمان هواشناسی پیرامون تغییرات‌اقلیمی و تاثیر آن بر توسعه گفت: کل تمدن ایران بر اثر تغییرات اقلیمی در حال مخاطره است و این نشان از  اهمیت موضوع تغییرات اقلیمی دارد. به همین دلیل نیز ضرورت دارد تا برای انطباق با تغییرات اقلیمی از همه جهت خود را آماده کرده و برای آن مهیا شویم.

در دستور جلسه نخست ، داود پرهیزکار معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواشناسی کشور به ارایه گزارش سازمان پیرامون تغییرات‌اقلیمی و تاثیر آن بر توسعه پرداخت و تصریح کرد: به منظور تغییرات اقلیمی و شرایطی که در این رابطه ایجاد خواهد شد پنج مورد شامل ارزیابی پیوسته اثرات اقلیم توسط بخش‌های مختلف کشور، سازگاری با شرایط‌اقلیمی و استفاده از فرصت‌های احتمالی، تلاش و برنامه‌ریزی برای کاهش اثرات زیانبار تاثیرات اقلیمی را باید پیگیری کنیم .

وی همچنین  از دیگر موارد مورد پیگیری را کاستن از تولید گازهای‌گلخانه‌ای و استفاده از انرژی‌های پاک و تجدیدپذیر عنوان کرد.

در دستور جلسه نخست، محمد سعید ایزدی دبیر شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران توجه به تغییرات اقلیمی و هماهنگی همه دستگاه‌ها و نهادها را برای توجه به شرایط اقلیمی و سازگاری با آن و اتخاذ تدابیر لازم برای مواجه با شرایط اقلیمی را مهم و ضروری دانست و همکاری همه سازمان‌ها و نهادها را با تصمیمات اتخاذ شده در این باره خواستار شد.

همچنین در دستور جلسه نخست، علاوه بر مسئولان وزارت راه و شهرسازی و مدیران کل حوزه‌های معاونت معماری و شهرسازی و نمایندگان شرکت‌های تابعه وزارت راه‌و‌شهرسازی، محمدحسن طالبیان معاون میراث‌فرهنگی سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری، افشانی معاون عمرانی وزارت کشور، نجفی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و میدانی معاون وزیر نیرو حضور داشتند.

در دستور جلسه دوم که به بررسی طرح جامع خارک اختصاص داشت ،علاوه بر شنیدن نقطه نظرات اعضای شرکت‌کننده در جلسه، به گفته ایزدی دبیر شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران، مقرر شد تا طرح فوق بار دیگر به کمیته برگشته  و با اخذ نظرات استان ظرف ۱۰ تا ۱۵ روز آینده موضوع از سوی کمیته شورای عالی و با مسئولیت معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی در استان نهایی شود.  

گفتنی است در دستور جلسه دوم نیز افشانی معاون وزیر کشور، طالبیان معاون سازمان میراث فرهنگی و نجفی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت حضور داشتند.

شایان ذکر است، مصوبات شورای‌عالی شهرسازی‌ومعماری ایران درباره دو دستور جلسه فوق در آینده با جزئیات، اطلاع‌رسانی خواهد شد.

تشریح سیاست‌های معاونت معماری‌و‌شهرسازی در ۱۲ محور/ حفاظت و صیانت از عرصه‌های طبیعی و معماری- صنعتی کشور/ تجدیدنظر در ساختار و محتوای طرح‌های توسعه‌شهری

  معاون معماری‌و‌شهرسازی وزیر راه‌و‌شهرسازی ضمن تشریح برنامه‌ها و سیاست‌های معاونت معماری‌و‌شهرسازی در دولت دوازدهم در ۱۲ محور، گفت: طرح جامع جمعیت و مهاجرت سند پایه‌ای است که می‌تواند به ما در تجدیدنظر اسناد توسعه کمک قابل‌توجهی کند.

محمدسعید ایزدی معاون معماری‌و‌شهرسازی وزیر راه‌و‌شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، برنامه‌ها و سیاست‌های معاونت معماری‌و‌شهرسازی در دولت دوازدهم را در ۱۲ محور به همراه مجموعه تغییراتی که قرار است در سیاست‌های گذشته رخ دهد، تشریح کرد.

ایزدی گفت: معاونت معماری و شهرسازی در دولت یازدهم اقدامات ارزشمندی را پایه‌ریزی کرد که به طور قطع و یقین، ادامه خواهند یافت. در دولت یازدهم شاهد بودیم که حوزه‌ای که هم‌اکنون تحت‌مسئولیت اینجانب است مباحث انضباط شهری را به شکل قابل توجهی مطرح و پیگیری کرد که به طور قطع و یقین در این دوره نیز دنبال خواهد شد.

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی، برنامه‌ها و سیاست‌های معاونت معماری و شهرسازی را در دولت دوازدهم در ۱۲ محور تشریح کرد و افزود: تجدیدنظر در ساختار و محتوای طرح‌های توسعه‌شهری که پیام آن از سوی محافل مختلف حرفه‌ای، جامعه دانشگاهی و همکاران متخصص در حوزه شهرسازی به گوش می‌رسد نخستین اقدامی است که در دستور کار است.

این مقام مسئول ادامه داد: مروری بر آسیب‌شناسی طرح‌های توسعه‌شهری داشتیم که نتایج آن به عنوان نخستین سند به صورت پیش‌نویس برای رسیدن به اجماع و هم‌اندیشی در خصوص تجدیدنظر در اختیار حرفه و دانشگاهیان قرار خواهد گرفت. در عین حال امیدواریم تا این سند، پایه‌ای برای رسیدن به همفکری و ایجاد تغییر و تحولاتی که ضروری به نظر می‌رسد، باشد.

وی با اشاره به این مطلب که هم‌اکنون سه نسل از طرح‌های جامع و تفصیلی پشت‌سر گذاشته شده است، تصریح کرد: در شرایطی که هم‌اکنون شهرهای کشور با آن روبه‌رو هستند تغییر رویه و تغییر رویکرد، ضروری به نظر می‌رسد. آسیب‌شناسی فوق به حلقه‌های ۱۱ گانه مفقوده‌ای اشاره دارد که در رویکرد جدید باید موردتوجه قرار گیرد. همچنین به همراه آسیب‌شناسی طرح‌های توسعه‌شهری، ارایه راه‌حل‌های اجرایی نیز در سند پیش‌نویس پیش‌بینی شده است.

ایزدی خاطرنشان کرد: در نظر داریم تا در یک بازه زمانی ۳ ماهه سند پیش نویس تجدیدنظر طرح‌های جامع در گفتگو با مجامع مختلف به اجماع برسد و پس از آن به عنوان سند قانونی، آن را با لحاظ اصلاحات لازم به تصویب برسانیم. لذا نخستین گام ما در حوزه معاونت معماری‌و‌شهرسازی تجدیدنظر در رویکردها، ساختار و رویه‌های طرح‌های توسعه‌شهری است که به شدت به آن نیازمندیم.

تدوین سند ملی سیاست‌های شهری در دستور کار

معاون وزیر راه و شهرسازی تدوین سند ملی سیاست‌های شهری را دومین برنامه و سیاست معاونت معماری‌و‌شهرسازی در دولت دوازدهم عنوان کرد و گفت: هم‌اکنون فاقد سند ملی سیاست‌های شهری هستیم و به دلیل اهمیت موضوع، تدوین سند ملی سیاست‌های شهری در دستور کار است. همچنین در این زمینه نیز بررسی‌هایی توسط برخی از متخصصان و استادان دانشگاه همچون دکتر اسفندیار زبردست انجام شد و گروه‌های تخصصی در سال‌های گذشته بر این مطلب اصرار داشتند که خوب است تا شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، سند ملی سیاست‌های شهری را تدوین کند و بر اساس آن نیز سیاست‌های ملی شهری تدوین شوند. به همین دلیل نیز در دستور کار جدی معاونت معماری و شهرسازی است.

ایزدی ادامه داد: سند ملی سیاست‌های شهری می‌تواند پیوست‌های مختلفی در بخش حمل و نقل، مسکن، زمین و بازآفرینی شهری و شهرهای جدید داشته باشد. تدوین آن از هفته های گذشته آغاز شده است و قرار است در این زمینه با همکاری دفتر ملل متحد (هبیتات) همکاری داشته باشیم و از تجارب جهانی نیز در این زمینه استفاده کنیم.

وی با اشاره به این مطلب که سند اصلی می‌تواند در بازه زمانی ۶ ماهه تدوین شود و در شورای عالی شهرسازی و معماری با اجماعی که در مورد آن به وجود خواهد آمد به تصویب برسد، گفت: اسناد پیوست سند ملی سیاست های شهری، در حوزه های بازآفرینی، شهرهای جدید، زمین، مسکن و سندهای مختلف می‌تواند بعد از تصویب سند اصلی بتدریج تکمیل و ارایه شوند. در حال حاضر اسناد تکمیلی در حوزه بازآفرینی‌شهری و شهرهای‌جدید آماده است و ما سند ملی بازآفرینی شهری و سند ملی شهرهای جدید را داریم و پیش نویس آن آماده شده است. اما ترجیح ما بر این است که سند اصلی سیاست‌های شهری را مدون  کنیم و بعد به دنبال آن، پیوست‌ها را ارایه کنیم.

تأکید بر توجه ویژه به مفهوم کیفی در نظام برنامه‌ریزی و طرح‌ریزی کشور/ تعیین راهبردهای اساسی مفهوم توسعه شهری هدف اصلی در بحث ایران‌شهر است

 معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه بخش اول برنامه‌های ما در حوزه شهری باید برخوردار از یک مفهوم واقعی و کلان در ابعاد سرزمینی باشند گفت: برای این منظور مدتی است مفهوم ایرانشهر را در وزارت راه و شهرسازی دنبال می‌کنیم، ایرانشهر یک مفهوم نظری نیست و سعی دارد مفهوم توسعه را جهت دهد و راهبردهای اصلی آن را تعیین کند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سومین نشست توسعه شهری با موضوع شهرسازی در دولت دوازدهم و با حضور محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی در محل جامعه مهندسان مشاور ایران برگزار شد.

ایزدی در این نشست اظهار کرد: برای برنامه‌های راه و شهرسازی در دولت دوازدهم باید نسبت به وضعیت فعلی شهر و شهرسازی شناخت داشته باشیم که متأسفانه در این حوزه در مورد مفهوم توسعه دچار غفلت بوده‌ایم.

وی با بیان اینکه مدت مدیدی است که دچار سردرگمی در مفهموم توسعه هستیم و آن را حتی به معنای گسترش تنزل داده‌ایم، گفت: توسعه در مقیاس سرزمینی می‌تواند مورد توجه باشد که مدتی زیادی است در تمام ابعاد از جمله سرزمینی، ناحیه‌ای و شهری مغفول بوده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید براینکه این مفهوم کیفی در نظام برنامه‌ریزی و طرح‌ریزی کشور در سال‌های مختلف مورد بی‌توجهی بوده است افزود: بررسی گستره کشور و زیستگاه‌ها نشان می دهد که مفهوم شهر روز به روز تضعیف شده و سایر پهناهایی که توانایی شکل‌گیری سکونتگاه داشتند به شکل نامتعادلی بارگذاری شده و در بسیاری از موارد نیز از بین رفته است.

وی با بیان اینکه بخش اول برنامه‌های ما در حوزه شهری باید برخوردار از یک مفهوم واقعی و کلان در ابعاد سرزمینی باشند گفت: برای این منظور مدتی است مفهوم ایران‌شهر را در وزارت راه و شهرسازی دنبال می‌کنیم، ایران‌شهر یک مفهوم نظری نیست و سعی دارد مفهوم توسعه را جهت دهد و راهبردهای اصلی آن را تعیین کند.

ایزدی با اشاره به انتقاد برخی افراد نسبت به پرداختن وزارت راه و شهرسازی به مفهوم توسعه در ابعاد کشوری گفت: هر دستگاهی که نقشی در تدوین سیاست‌ها، برنامه‌های استراتژیک و کلان دارد نیازمند برخورداری از این چارچوب فکری است تا به سردرگمی‌های به وجود آمده در این عرصه که باعث نابسامانی و آشفتگی در نظام برنامه ریزی شده، پایان دهد.

وی با بیان اینکه مفهوم ایران‌شهر با رویکرد بازخوانی همواره ما را به هم پیوندی با چارچوب تمدنی گذشته، فرهنگ و تمدن سوق داده و تا به امروز شکل متجلی آن در شهرنشینی دیده می‌شود افزود: با وجود تلاش‌های مختلفی که در این زمینه صورت گرفته اما به دلیل سردرگمی دچارنابسامانی شدیم که نیاز است پیوند دوباره‌ای بین گذشته و آینده برقرار کنیم، این چارچوب فکری که مبنای فعالیت‌ها در سال‌های پیش‌رو است می‌تواند زمینه و پشتوانه را برای برخورداری از چارچوب مفهومی در حوزه توسعه فراهم کند.

حمل و نقل و توسعه شهری، ۲ حوزه جدایی ناپذیرند

معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: اگر مفهوم ایران‌شهر را در مقیاس سرزمینی گسترش دهیم می‌توانیم برنامه‌ها و سیاست‌های توسعه را در حوزه‌های مختلف جهت‌دار کنیم که ادغام وزارت راه و شهرسازی می‌تواند زمینه‌های کمک به این ۲ حوزه را فراهم کند.

تاکید استاندار خراسان رضوی بر لزوم اصلاح مصوبه شورای عالی شهرسازی در خصوص بافت پیرامونی حرم رضوی

مشهد- ایرنا- استاندار خراسان رضوی نسبت به لحاظ نشدن نظرات مسئولان شهری در مصوبه جدید شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در خصوص طرح بافت پیرامونی حرم مطهر امام رضا(ع) انتقاد و بیان کرد: این مصوبه باید اصلاح شود.

علیرضا رشیدیان عصر پنجشنبه در نشست شورای راهبردی مشهد گفت: اجرای مصوبه جدید شورای عالی شهرسازی و معماری در بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی تمام فعالیتها را در شهر مشهد متوقف می کند.
وی افزود: پیش از اینکه مصوبه در روزنامه رسمی منتشر شود در سفری که وزیر راه و شهرسازی به مشهد داشت شرایط بوجود آمده با اجرای این مصوبه و قطع شارستان را با وی مطرح کردم و آقای آخوندی تاکید داشت نظرات استان جمع آوری و در قالب پیشنهاد در نشست شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مطرح شود تا مصوبه قبلی اصلاح گردد.
استاندار خراسان رضوی ادامه داد: اما اکنون این مصوبه در روزنامه رسمی کشور درج و ابلاغ شده، اجرای نکردن آن بار حقوقی برای استان داشته و مسئولان خراسان رضوی باید در خصوص عمل نکردن به این مصوبه به دستگاه قضایی پاسخگو باشند. لذا درخواست می شود با انجام تشریفات قانونی اصلاح این مصوبه، شهرداری مشهد از جهت جلوگیری از مشکلات حاد قابل پیش بینی براساس مصوبه قبلی عمل کند.
وی گفت: همچنین آستان قدس رضوی در راستای موضوع مربوط به رعایت بحث فرمایش رهبر معظم انقلاب و لزوم رعایت نظارت بر امور باید از سوی وزارت راه و شهرسازی در این مصوبه مورد توجه قرار گیرد.
استاندار خراسان رضوی در ادامه همچنین بر لزوم تدوین طرحی جامع برای ترافیک خودرویی در مسیرهای منتهی به حرم مطهر رضوی تاکید و بیان کرد: در مناسبتها با توجه به برگزاری مراسم مذهبی در حرم مطهر و ازدحام جمعیت در حرم و اطراف آن همواره این گلایه وجود دارد که بین ارگانهای امنیتی و شهری برای تعیین مسیر مشخص رفت و آمدد هماهنگی وجود ندارد. ضروری است در این ایام بین ملاحظات امنیتی، انتظامی، بخشهای مربوط به حمل و نقل و هدایت جمعیت هماهنگی بوجود آید و امکانات داخل حرم مطهر با امکانات خارج آن همسو باشد.
وی افزود: یکی از مشکلات عمده طرحهای درون شهری در مشهد بی توجهی به زندگی مجاوران ساکن اطراف حرم مطهر رضوی است بگونه ای که اطراف حرم از مجاوران خالی شده و این محدوده جمعیت ساکن ندارد. ضروری است در طرح جامع راهبردی که برای سازماندهی رفت و آمد جمعیت در مناسبتهای مذهبی تدوین می گردد تدبیری اندیشیده شود تا مجاوران با ملاحظات امنیتی و انتظامی دچار مشکل نشوند.
رشیدیان وی در خصوص درخواست آستان قدس رضوی برای انسداد زیرگذر حرم مطهر رضوی و تبدیل آن به رواق برای زیارت زائران نیز گفت: در شرایط حمل و نقل درون شهری مشهد حرم مطهر باید از معبر به مقصد تبدیل شود اما این مهم در ترافیک فعلی شهر قابل تحقق نیست.

توقف بررسی پروژه طراحی‌شهری محور حرم حضرت‌معصومه(س) تا مسجد جمکران از دستور کار شورای‌عالی

 

 به دلیل تداخل مسیر طرح ملی قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان با مسیر پروژه طراحی‌شهری محور حرم حضرت‌معصومه‌(س) تا مسجد جمکران، بررسی مجدد مصوبه تا تعیین تکلیف نهایی توسط بخش راه، از دستورکار بررسی مجدد شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران خارج شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، ایزدی دبیر شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران در نامه‌ای به صادقی استاندار و رئیس شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان قم، موصبه شورا را با موضوع بررسی پروژه طراحی‌شهری محور حرم حضرت‌معصومه (س) تا مسجد جمکران، ابلاغ کرد.

در نامه دبیر شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران به استاندار قم آمده است: پیرو مصوبه مورخ ۹۵.۹.۱۴ شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران در خصوص بررسی پروژه طراحی‌شهری محور حرم حضرت‌معصومه (س) تا مسجد جمکران، شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ ۱۳۹۵.۹.۲۲ و بنا بر مکاتبه شماره ۶۲ / ۱ / ۳۸۸۸۸ مورخ ۱۳۹۵.۹.۲۰ و درخواست استاندار محترم استان قم با توجه به اعلام نماینده بخش راه در این جلسه مبنی بر تداخل مسیر طرح ملی قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان با مسیر پروژه موردبحث در قم، بررسی مجدد مصوبه را تا تعیین‌تکلیف نهایی توسط بخش راه از دستور کار شورا خارج نمود.

برگزاری دهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی‌ و معماری ایران در سال ۹۶/ بررسی دستورالعمل تشخیص بناهای شاخص و گردش کار تصویب آنها

 دهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران در سال ۹۶، با سه دستور جلسه دستورالعمل تشخیص بناهای‌شاخص، ضوابط فضاهای سبز و باز کرج و گزارش دبیرخانه درخصوص سند پهنه‌بندی حریم، با حضور اعضای اصلی و مسئولان استانی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، دهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران در سال جاری (۹۶) به دبیری محمدسعید ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی و با حضور برخی از اعضای اصلی شورا؛ کوسه غراوی نماینده مجلس در شورای‌عالی، نماینده وزارت کشور، وزارت نیرو، وزارت صنعت معدن، تجارت، نماینده سازمان میراث‌فرهنگی، نماینده سازمان برنامه و بودجه، مسئولان استانی و همچنین مدیران کل دفاتر معماری، طراحی‌شهری، بافت‌های واجدارزش، طرح‌های کالبدی، نظارت بر طرح‌های توسعه و عمران و همچنین دبیر کمیته فنی ۱، نماینده شرکت عمران و بهسازی شهری ایران و نماینده مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

دهمین جلسه شورا با سه دستور، شامل دستورالعمل تشخیص بناهای شاخص (ارجاع از کمیته فنی۳)، ضوابط فضاهای سبز و باز کرج (ارجاعی از کمیته ۱) و گزارش دبیرخانه شورای‌عالی در خصوص سند پهنه‌بندی حریم شهر اصفهان در انطباق با دستورالعمل تدوین سند پهنه‌بندی حریم- مصوبه ۹۵.۱۱.۱۸ شورا برگزار شد که در خصوص هر سه دستور جلسه، مشاوران طرح و دبیران کمیته‌های فنی به ارایه نقطه‌نظرات خود پرداختند.

در خصوص دستور جلسه نخست؛ دستورالعمل تشخیص بناهای‌شاخص و گردش کار تصویب آنها، فرزانه صادق‌مالواجرد دبیر کمیته فنی ۳ اعلام کرد که در سال ۹۳ به واسطه بررسی مسابقات معماری، شورای عالی به موضوع ورود پیدا کرد.

این مسئول افزود: در بند دوم مصوبه شورا در خصوص ارزیابی مسابقات معماری مورخ ۹۳.۴.۲۳ اعلام شد که با توجه به لزوم تهیه طرح بناهای شاخص از طریق برگزاری مسابقه، دستورالعمل تشخصی بناهای شاخص و همچنین گردش کار تصویب آنها توسط کمیته تخصصی معماری، طراحی شهری و بافت‌های واجد ارزش (کمیته فنی ۳)، تهیه و برای تایید به شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ارایه شود.

به گفته وی، عنوان طرح پژوهشی نیز تهیه و تدوین دستورالعمل بناهای شاخص و گردش کار تصویب آنها بود و مقرر شد تا این طرح به دو پرسش بنیادین که شامل بناهای شاخص به چه بنایی گفته می‌شود و معیارهای تشخیص و تعریف آنها چست؟، و همچنین، گردش کار تشخیص و انتخاب و نظارت بر طراحی و اجرای آن چیست؟ پاسخ دهد.

در ادامه مشاور طرح به ارایه دستورالعمل تشخیص بناهای شاخص و گردش کار تصویب آنها پرداخت و مقرر شد تا کمیته با لحاظ مواردی که موردنظر اعضای اصلی شورا بود، تعیین معیارها را نیز در طرح لحاظ کند.

همچنین در مورد بازنگری ضوابط فضاهای سبز و باز کرج (ارجاعی از کمیته فنی ۱ شورا)، ضمن اشاره به پیشینه این طرح و مصوبه‌ای که در سال ۹۳ تحت‌عنوان اتخاذ تصمیم در خصوص باغات شهر کرج و کاخ مروارید به استاندار البرز ابلاغ شد شورای عالی تکلیفی را در بند ۳ و ۴ تکلیف کرد.