وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۳۴۶ مطلب با موضوع «طراحی شهری» ثبت شده است

    معمار شهر - برنامه‌های مطالعاتی هوش مصنوعی می‌توانند شهرهای بهتری نسبت به انسان‌ها طراحی کنند.
    به گزارش ایسنا و به نقل از اس‌ای، تصور کنید در شهری سرسبز و خنک، مملو از پارک‌ها و مسیرهای پیاده‌روی، مسیرهای دوچرخه‌سواری و مسیرهای مختص اتوبوس‌هایی زندگی می‌کنید که مردم را در عرض چند دقیقه به مغازه‌ها، مدارس و مراکز خدماتی می‌رسانند.
    این رویا، مظهر برنامه‌ریزی شهری و به نوعی تعریف مدینه فاضله یا مفهوم شهر ۱۵ دقیقه‌ای است، جایی که تمام نیازها و خدمات اولیه در یک ربع ساعت در دسترس است و سلامت عمومی در اولویت قرار دارد و خبری از آلایندگی بیش از حد خودروها نیست.
    هوش مصنوعی می‌تواند به برنامه‌ریزان شهری کمک کند که این بینش را بهتر درک کنند.
    مطالعه جدیدی از پژوهشگران دانشگاه شینهوا(Tsinghua) در چین نشان می‌دهد که چگونه فناوری یادگیری ماشینی در کسری از زمان می‌تواند طرح‌بندی‌های فضایی کارآمدتری نسبت به انسان‌ها ایجاد کند.
     
    یو ژنگ دانشمند اتوماسیون و همکارانش می‌خواستند راه‌حل‌های جدیدی برای بهبود شهرهای ما بیابند که به سرعت در حال شلوغ شدن هستند.
     
    آنها یک سیستم هوش مصنوعی را برای مقابله با خسته‌کننده‌ترین و محاسباتی‌ترین وظایف برنامه‌ریزی شهری توسعه دادند و دریافتند که این سیستم، نقشه‌های شهری بهینه‌ای تولید می‌کند که در سه معیار دسترسی به خدمات و فضاهای سبز و سطح ترافیک، حدود ۵۰ درصد بهتر از طراحی‌های انسانی عمل می‌کند.
     
    ژنگ و همکارانش که از مقیاس کوچک شروع کردند، به مدل خود دستور دادند که مناطق شهری را فقط در وسعت چند کیلومتر مربع طراحی کند.
     
    این سیستم هوش مصنوعی پس از دو روز آموزش و با استفاده از چندین شبکه عصبی، به دنبال طرح‌بندی جاده‌ها و کاربری زمین ایده‌آل بود تا با مفهوم شهر ۱۵ دقیقه‌ای و سیاست‌ها و نیازهای برنامه‌ریزی محلی مطابقت داشته باشد.
     
    در حالی که مدل هوش مصنوعی ژنگ و همکارانش دارای برخی ویژگی‌ها برای برنامه‌ریزی مناطق شهری بزرگ‌تر است، طراحی کلی یک شهر بی‌نهایت پیچیده‌تر خواهد بود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ شهریور ۰۲ ، ۱۲:۳۰

    معمار شهر - ارسلان مالکی، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از آغاز روند اجرای طرح نهضت ملی مسکن تمرکز ما بر تامین زمین بود اما امسال باید در بحث آماده‌سازی این زمین‌ها تلاش بیشتری صورت گیرد. 

    به گفته  مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن  "بر اساس این آئین نامه هزینه آماده‌سازی زمین‌ها بر عهده متقاضی است اما با مصوبه هیات مدیره توانستیم کار بزرگی انجام دهیم و در برخی از استان‌ها در آماده سازی زمین‌ها به متقاضیان کمک کنیم. "

    مالکی اضافه کرد: بحث آماده‌سازی بسیار مهم است و هدف ما در اجرای آماده‌سازی زمین‌ها تلاش برای تسهیل‌گری بوده است. 

    او گفت: در بحث آماده‌سازی برای تسهیل امور تصمیم گرفته شد که در همکاری با برخی نهادها خارج از بحث مناقصه کار را پیش ببریم. در نظر داشته باشید که این تصمیم صرفا به دلیل تسریع در پیشبرد امور است؛ بنابراین اگر نهادی سرعت لازم در اجرای کار را نداشته باشد، کار باید از طریق فرآیند مناقصه ادامه پیدا کند. 

    مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن  بر اهمیت توسعه شهرک‌سازی تاکید کرد و گفت:  شهرک‌سازی ظرفیتی است که در گذشته چندان به آن توجه نشده بود اما در طرح نهضت ملی مسکن تاکنون پروانه ساخت ۳۰ شهرک در سراسر کشور صادر شده که امیدواریم این رقم تا پایان سال به ۵۰ شهرک برسد.

    بر اساس این گزارش تامین زمین و الحاق اراضی و همچنین ایجاد زمینه برای پرداخت تسهیلات نقش بسیار موثری در بهبود و اجرای پروژه‌های نهضت ملی مسکن دارد و در این بخش باید اقدامات لازم صورت گیرد‌.

    در بسیاری از شهرهای جدید مشکل کمبود زمین وجود دارد که در این حوزه دولت برنامه‌ریزی لازم جهت تامین اراضی از طریق الحاقات و همچنین دریافت اراضی مازاد از دستگاه های مختلف را اجرایی کرده است  که در این زمینه با همکاری بانک‌ها می‌توان اقدامات لازم را انجام داد.

    از سوی دیگر با اجرا و تامین این اراضی و همچنین ایجاد شهرک‌سازی می‌توان امید داشت که  شاهد توسعه افقی شهرها باشیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ شهریور ۰۲ ، ۲۱:۳۰

    معمار شهر - به نقل از روزنامه اعتماد، جابه‌جایی بازار تهران که مرداد امسال برای اولین‌بار مطرح شد، آن‌قدر غیرممکن به نظر می‌رسید که برای اصلاح این گفته، بارها چند نفر از مدیران شهری و شورای شهر درباره آن صحبت کردند تا ماجرا شفاف شود.

    علی نصیری، رییس سازمان مدیریت بحران، خرداد امسال تاکید کرد که بازار ۱۵ خرداد باید ساماندهی شود و هیچ مساله‌ای هم نمی‌تواند مانع انجام آن شود؛ چون پای ایمنی مردم در میان است. او مستقیما به سازمان میراث فرهنگی و اوقاف اشاره کرده و گفته بود که باید درنظر داشت در مکانی که ایمنی در خطر است، میراث فرهنگی و اوقاف نمی‌توانند مانع باشند، زیرا با به‌ خطرافتادن جان افراد روبه‌رو هستیم.

    دو ماه بعد از اینکه نصیری اولین خبرها را از جدی شدن ساماندهی بازار تهران اعلام کرد، علیرضا فخاری، استاندار تهران هم به آن اشاره کرد، اما این‌بار او از جابه‌جایی بازار گفته بود. این بخشی از گفته‌های علیرضا فخاری، استاندار تهران است: «بازار تهران به عنوان یک بافت تاریخی و مرکز تجارت شهر، شناخته شده است و مرکزیت آن‌هم همواره مورد توجه بوده است. بازار به لحاظ وسعت و پذیرش تجار با یک عدم تناسب مواجه است که این موارد از دغدغه‌های موجود در این محدوده محسوب می‌شود. این بازار متناسب با نظام حمل‌ونقل گذشته تنظیم شده است و بازار سنتی ما به لحاظ فیزیکی حفظ شده اما شکل فعالیت‌ها تغییر کرده است. حدود ۲۵۰ هزار نفر در محدوده ۱۲ هکتاری فعالیت می‌کنند که نشان از عدم تناسب این دو مجموعه با یکدیگر است علاوه بر این، مالکیت در بازار بخشی برای اوقاف و برخی به لحاظ ابنیه تاریخی قابل تبدیل به احسن نیستند و در حقیقت مالکیت برای تجار نیست.»

    او در بخش دیگری از گفته‌های خود هم به ایمنی بازار اشاره کرده و گفته بود که «جلسات متعددی در راستای ایمنی بازار تهران برگزار شده و کارگروه‌هایی شکل گرفته که بررسی‌های میدانی را انجام و درنهایت موضوع به شهرداری تهران ابلاغ خواهد شد تا به عنوان ناظر و مجری طرح اصلاح بازار وارد عمل شود و ما هم نظارت صحیح را خواهیم داشت. موضوعی که در ستاد بحران کشور و استان مدنظر است، با پیگیری رییس سازمان بحران و وزیر کشور دنبال می‌شود. از سوی دیگر درخصوص جابه‌جایی بازار تهران، محل جدید بازار پس از بررسی‌ها تعیین خواهد شد تا بتوانیم برخی بخش‌ها و مشاغل را منتقل کنیم قطعا پس از مطالعات طرح انتقال بازار در دستور کار قرار می‌گیرد.»

    بلافاصله بعد از مطرح شدن موضوع جابه‌جایی تهران، نظرات کارشناسی و رسمی زیادی درباره امکانپذیر بودن آن مطرح شد و شهرداری و شورای شهر هم درباره آن صحبت کردند و درنهایت مشخص شد که منظور استاندار از جابه‌جایی، ساماندهی بازار تهران به عنوان قلب اقتصادی این شهر است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ شهریور ۰۲ ، ۲۳:۳۰

    معمارشهر: در زیر سه طرح متداول طراحی شهری ارائه شده است: محله ها ، شهرها و توسعه های با کاربری مختلط.

    برنامه های محله

    در مقیاس محله ، برنامه های طراحی شهری اغلب به مکان و طراحی خانه های پر از آب ، پارک های جدید و نهادهای جامعه می پردازند. تجدید نظر در خیابان اصلی؛ دستورالعمل های توان بخشی مسکن ؛ و پیکربندی مجدد خیابان. حامیان برنامه های محله شامل شهرها ، سازمان های توسعه جامعه ، بنیادها و توسعه دهندگان خصوصی هستند.

    نقشه های مرکز شهر

    برنامه های طراحی شهری در مرکز شهر معمولاً بخشی از استراتژی توسعه اقتصادی بزرگتر متمرکز بر جذب شغل ، ساکنان و بازدیدکنندگان از یک مرکز شهر است. مقیاس توسعه نسبتاً متراکم و چند طبقه است که مستلزم برخورد حساس با قلمرو عمومی برای عابران پیاده است. موضوعات مورد بحث در برنامه های طراحی شهری در مرکز شهر شامل ساختمانهای با کاربری مختلط ، حفاظت از تاریخ ، استفاده مجدد تطبیقی ​​، ارتفاع و تراکم ، عقب نشینی ها ، نماها ، استراتژی های پارکینگ ، راهروها و گره های ترانزیت ، خیابان ها ، جبهه های آب ، شبکه های خیابانی ، دسترسی بزرگراه ها ، سیاست های بازسازی ، نواحی منطقه ای ، مناطق تشویقی ، استادیوم های جدید و مراکز همایش ها ، و مناطق تفریحی و فرهنگی.

    شهرها ، سازمان های مرکز شهر ، مناطق بهبود مشاغل و آژانس های منطقه ای همه می توانند از طرح های طراحی شهری در مرکز شهر حمایت کنند.

    توسعه های استفاده ترکیبی

    توسعه های استفاده مختلط معمولاً یک پروژه خاص برای یک سایت هستند. از جمله انواع مختلفی می توان به پروژه های پر کردن در مرکز شهرها ، پروژه های احیای Brownfield ، مراکز سبک زندگی (مراکز خرده فروشی ویژه نیز نامید) و تحولات دفتر / فناوری دفتر ، خرده فروشی و مسکن از جمله موارد معمول در استفاده های مختلط است. اندازه پروژه می تواند به طور گسترده ای ، از چند هکتار تا صدها هکتار باشد. یک هدف اصلی ایجاد مکانی مناسب برای عابر پیاده برای زندگی ، کار و بازی است. حامیان توسعه استفاده های مختلف اغلب توسعه دهندگان خصوصی ، آژانس های توسعه مجدد و موسسات بزرگی مانند دانشگاه ها و مراکز درمانی هستند.

     منابع: همکاران طراحی شهری. 2003. کتاب راهنمای طراحی شهری: فنون و روشهای کار

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ ارديبهشت ۰۰ ، ۰۳:۳۰

    معمارشهر: با تبدیل سیاست های کلی برنامه ریزی به شکل سه بعدی ، طراحی شهری ارتباط بین برنامه ریزی و معماری را ایجاد می کند ، این امکان را می دهد که امکان اجرای پروژه ها از طریق مکانیسم های مختلف ، که در زیر شرح داده شده است ، آزمایش شود.

    پشتیبانی عمومی

    اگر جامعه تصور کند که تصاویر مختلف و شکل سه بعدی یک پیشرفت با اهداف و سیاست های آن سازگار است ، در این صورت جلب حمایت از مصوبات مختلف مردمی مورد نیاز برای توسعه تقویت می شود. توسعه طراحی شهری برای یک پروژه در یک همایش عمومی آزاد به تسهیل این نتیجه کمک می کند.

    تصویب های قانونگذاری و تنظیم مقررات

    از نمایندگی های واضح و واضح توسعه پیشنهادی برای کمک به آژانس های مختلف مسئول اجرای منطقه بندی و مصوبات نظارتی برای پشتیبانی از اجرا استفاده کنید. در بسیاری از جوامع ، تعدادی آژانس با طرز تفکرات مختلف ، در امر تأیید و اجرای فرآیند اجرا نقش دارند. چارچوبی که می توان در آن تصمیمات دولتی گرفت.

    سرمایه گذاری و امور مالی

    طراحی های شهری معمولاً تا حدی از جزئیات برای تعیین مقدار فضای ساخته شده و توسعه برآورد هزینه های مفهومی برای ساختمانها و بهسازی های عمومی انجام می شوند. بنابراین ، امکان اقتصادی و تأثیر مالی توسعه می تواند به طور مثر ارزیابی شود.

    بازار یابی

    امکان سنجی یک پروژه با تأثیر برنامه بازاریابی آن ارتباط مستقیم دارد. ویژگی و کیفیت آدرس آن یکی از فاکتورهای موفقیت آمیز بودن یک توسعه در پتانسیل بازار یک منطقه است. محصولات یک پروژه طراحی شهری اغلب در برنامه های بازاریابی برای برقراری ارتباط با تصویر جدید از مکان و ارتقاع توسعه استفاده می شود.

    چارچوب آژانس های اجرایی

    یک پروژه طراحی شهری اغلب به عنوان "نقشه راه" برای آژانس های مجری عمل می کند. این یک مرجع استاندارد برای توسعه بودجه ، تعیین اولویت ها ، بودجه پروژه ها و اعطای مصوبات قانونی می شود.

    منابع: همکاران طراحی شهری. 2003. کتاب راهنمای طراحی شهری: فنون و روشهای کار

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ ارديبهشت ۰۰ ، ۲۱:۱۲

    معمارشهر: به عنوان یک قاعده کلی ، یک گزارش طراحی شهری باید متن آن کم و از لحاظ گرافیکی سنگین باشد. نمودارها ، نمودارها ، برنامه ها و بخشهای ارائه شده و نقشه های چشم انداز اغلب موثرترین ارتباط دهنده عناصر برنامه هستند. در زیر شرح مختصری از بخشهای معمول گزارش طرح طراحی شهری آورده شده است.

    خلاصه اجرایی

    تصاویر اصلی از متن گزارش و متن خلاصه می توانند "ایده های بزرگ" طرح را فقط در چند صفحه منتقل کنند.

    شرایط موجود

    تمام داده های موجود مربوط به منطقه پروژه ، از جمله خیابان ها ، پوشش ساختمان ، کاربری زمین ، توپوگرافی ، ساختمانها و زمین های خالی و محدودیت های محیطی را جمع آوری کنید. این اطلاعات در گزارش به عنوان شرایط موجود "پرتره" منطقه ثبت شده است.

    نقاشی های تجزیه و تحلیل

    نقشه های تجزیه و تحلیل می توانند از تأثیرگذارترین مواد در ابتکار طراحی شهری باشند. ایجاد این نقاشی ها شامل بازبینی حرفه ای داده های شرایط موجود و نقشه برداری برای ترجمه این اطلاعات به یافته هایی است که بر طرح تأثیر می گذارد. اطلاعات بیشتر در مورد نقاشی های تجزیه و تحلیل را می توان در کتاب راهنمای طراحی شهری (2003) یافت.

    خلاصه مسائل

    در طول فرایند برنامه ریزی ، شهروندان و ذینفعان را در گروه های متمرکز و جلسات عمومی شرکت دهید تا از نقاط قوت و ضعف منطقه پروژه و چشم انداز جامعه برای آینده مطلع شوید. مسائل و فرصتهای ناشی از این جلسات در گزارش ، در نمودار و در نمودار خلاصه شده است.

    برنامه توسعه

    مطالعات بازار ، پیش بینی تقاضا برای توسعه مسکونی و تجاری ، اغلب به طور همزمان با روند برنامه ریزی طراحی شهری انجام می شود. این مطالعات در طرح طراحی شهری خلاصه شده است. اگر چنین مطالعاتی سفارش داده نشده باشد ، برنامه توسعه مشتری در برنامه توسعه شرح داده شده است.

    طرح طراحی شهری

    طرح طراحی شهری یک طرح ارائه شده با رنگ است که ساختمانهای موجود و جدید ، پارکینگ ، خیابانها ، مسیرها و کاشت منظر را نشان می دهد. طرح طراحی شهری چشم انداز دو بعدی از ساخت نهایی پروژه را نشان می دهد.

    برنامه چارچوب خیابانها و بخشهای خیابان

    طرح چارچوب خیابان ها خیابان های موجود و جدید را مشخص می کند. شامل بخشهای مقطعی خیابانها با مشخص کردن پیاده روها ، پارکینگ ، خطوط مسافرتی و مدیان ها است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ ارديبهشت ۰۰ ، ۰۹:۰۹

    معمارشهر: طراحی شهری نظم بین برنامه ریزی و معماری است. این فرم فیزیکی سه بعدی به سیاست های توصیف شده در یک طرح جامع می دهد. این امر بر طراحی قلمرو عمومی متمرکز است که هم توسط فضاهای عمومی و هم ساختمانهایی که آنها را تعریف می کنند ایجاد می شود. طراحی شهری این فضاها را به طور کلی مشاهده می کند و با هم جمع کردن دانش های مختلف مسئول اجزای شهرها در یک چشم انداز واحد است. در مقایسه با برنامه های جامع ، طرح های طراحی شهری عموماً افق زمانی کوتاهی دارند و معمولاً مختص منطقه یا پروژه هستند.

    عناصر اصلی یک طرح طراحی شهری شامل خود طرح ، تهیه رهنمودهای طراحی ساختمانها ، طراحی قلمرو عمومی - فضای باز ، خیابانها ، پیاده روها و میدان های بین ساختمانها و اطراف آن - و "منافع عمومی" مسائل ساختمانها این موارد شامل جمع شدن ، قرار دادن و مسائل مربوط به آفتاب ، سایه و باد است.

    برنامه های طراحی شهری برای مناطق مختلف ، از جمله شهرها ، جبهه های آب ، پردیس ها ، راهروها ، محله ها ، توسعه های با کاربرد مختلط و مناطق ویژه تهیه شده است. مسائلی که باید در نظر گرفته شود شامل توسعه موجود ، توسعه پیشنهادی ، زیرساختهای تاسیساتی ، چارچوب خیابانها ، چارچوب فضای باز ، چارچوب محیطی و اصول توسعه پایدار است. برنامه های طراحی شهری نیاز به همکاری بین رشته ای بین طراحان شهری ، معماران ، معماران منظره ، برنامه ریزان ، مهندسان عمران و محیط زیست و تحلیل گران بازار دارد. نقش اصلی طراح شهری خدمت به عنوان کسی است که اغلب می تواند کار طیف متنوعی از متخصصان را ادغام کند.

    دلایل آماده سازی یک طرح طراحی شهری

    یک طرح طراحی شهری باید به شرایطی که پروژه انجام می شود پاسخ دهد ، از جمله اهداف حامیان مالی طرح ، جو سیاسی یا اجتماعی در جامعه و واقعیت های مالی و بازاریابی. در زیر چند نمونه از دلایل تهیه یک طرح طراحی شهری آورده شده است.

    چشم انداز

    از طراحان شهری معمولاً خواسته می شود تا چشم انداز جوامع را برای جذب سرمایه گذاری و هماهنگی بسیاری از منافع متفاوت و حتی ناهماهنگ فراهم کنند. با ارائه چنین چشم اندازی ، طراحان شهری می توانند تلاش های فردی را برای ایجاد یک کل بزرگتر از مجموع قطعات آن جمع کنند. ایجاد چنین بینشی نیاز به یک فرایند عمومی دارد ، تا اشتیاق گسترده ای را برای چشم انداز پرورش دهد و "باند واگن" پشتیبانی ایجاد کند.

    طراحی استراتژی ها

    علاوه بر یک چشم انداز کلی ، یک طرح طراحی شهری باید شامل یک برنامه اجرای استراتژیک ، با هر دو طرح کوتاه و بلند مدت باشد. برای ادامه حرکت ، اختصاص دادن کارها یا پروژه های خاص به گروههایی که اجرا می شوند نیز مهم است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ ارديبهشت ۰۰ ، ۰۶:۲۶

    معمارشهر:  هنگامی که برنامه ریزان اهداف و مقاصد کلی فرآیند مشارکت را شناسایی کردند ، برنامه ریزی برای مشارکت به مراحل زیر نیاز دارد (روزنر 1978):

    • افراد یا گروه هایی را که باید در فعالیت مشارکت برنامه ریزی شده شرکت کنند ، شناسایی کنید.

    • تصمیم بگیرید که شرکت کنندگان ، از توسعه تا اجرا تا ارزیابی ، در کجای فرآیند شرکت کنند.

    • اهداف مشارکت را در رابطه با تمام شرکت کنندگانی که در این کار شرکت می کنند بیان کنید.

    • روشهای جایگزین مشارکت را با توجه به منابع موجود شناسایی و مطابقت دهید.

    • روش مناسبی را انتخاب کنید که برای دستیابی به اهداف خاص استفاده شود.

    • فعالیت های مشارکت انتخاب شده را پیاده سازی کنید.

    • روشهای اجرا شده را ارزیابی کنید تا ببینید که آنها تا چه حد به اهداف و مقاصد مورد نظر رسیده اند.

    نظریه و عملکرد

    نظریه ها و شیوه های مشارکت را می توان در پنج جمله زیر ترکیب کرد:

    هیچ راه حل "بهترین" برای مشکلات طراحی و برنامه ریزی وجود ندارد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ ارديبهشت ۰۰ ، ۰۹:۳۳

    معمار شهر: یک عضو هیئت برنامه ریزی، تصور بهتری از انواع ذینفعان که در یک فرآیند همکاری شرکت می‌کنند دارد.

    درک نحوه انتخاب سهامداران می تواند به همان اندازه انتخاب افراد مهم باشد.

    فرایندهای مشارکتی که سازمان‌ها را درگیر می‌کند، سطح پیچیدگی دیگری به فرآیند انتخاب اضافه می کنند.

    برخی از سازمان‌ها به جای انتخاب طرف خارجی از نمایندگان خود می خواهند نماینده خود را تعیین کنند.

    در این حالت، دعوت کننده می‌تواند به طور ساده یک صندلی را در میز ذینفعان برای یک سازمان خاص تعیین کند.

     همچنین ممکن است از این استراتژی برای اطمینان از بازپس‌گیری انواع خاصی از سازمان‌ها استفاده شود.

    ممکن است یک گروه سهامدار ایجاد یک چالش در سازمان بکند برای مثال یک گروه علاقه مند به محیط زیست ، یک گروه صنعتی و یا مالک زمین تعیین شده است.

    ۱ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ ارديبهشت ۰۰ ، ۱۲:۳۵

    معمارشهر:  برخی از حوزه های قضایی در حال تولید دستورالعمل های طراحی برای پارک ها هستند. این دستورالعمل ها ضمن ایجاد ارتباط بصری پارک با محیط اطراف ، به ایجاد یک استاندارد مدیریت زیبایی و زیبایی منابع طبیعی برای توسعه پارک کمک می کنند. این دستورها ممکن است :

    • پارکینگ

    • دسترسی به عابر پیاده ، وسایل نقلیه و حمل و نقل.

    • خدمات رفاهی؛

    • مبلمان سایت مانند شمشیربازی ، صندلی و وسایل زمین بازی.

    • محوطه سازی

    • مصالح ساختمانی

    • علامت گذاری و

    • پایداری زیست محیطی ، باشد.

    پارکهای مخصوص استفاده

    تعدادی از روندهای اخیر فرهنگی و فناوری خواسته های جدیدی را در سیستم های پارک امروزی ایجاد کرده است.

    اینها می تواند شامل پارک های سگ ، پارک های اسکیت بورد ، پارک های وسایل نقلیه آفرود (ORV) ، مسیرهای دوچرخه سواری کوهستان ، مسیرهای آبی ، پارک هایی باشد که برای پاسخگویی به نیازهای سالخوردگان طراحی شده اند و همچنین دسترسی به فناوری بی سیم در پارک ها. برنامه ریزان باید تحقیقات خاصی را برای تعیین نیازهای برنامه ریزی این نوع پارک ها و عملکردهای پارک انجام دهند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ ارديبهشت ۰۰ ، ۰۸:۳۰