وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۵۲۴ مطلب با موضوع «شهرسازی» ثبت شده است

    معمار شهر - تاریخ توسعه شهرهای ایران را که ورق بزنید، پر است از وعده‌دادن‌ها و عمل‌نکردن‌ها، طرح‌ها و بایگانی‌شدن‌ها، آمدن و رفتن مدیرانی با رویکردهای متفاوت. پر است از طرح‌های شهری که نتوانست مرهمی باشد بر زخم پنهان و آشکار شهر. شهرها اما دیگر زخم‌ها بر تن‌شان عفونت کرده؛ مرهم که نه، دیگر نیاز به جراحی دارند؛ تا جانی دوباره گیرند و مأمنی باشند برای ساکنانشان.

    دهه 40 بود که مدیران شهری به منظور سروسامان‌دادن به شهرها با الگوبرداری منسوخ از کشورهای اروپایی، طرح جامع تفصیلی را برای اداره شهر تجویز کردند. چند دهه بعد، کم‌کم آسیب‌ها و تبعات آن مدل برنامه‌ریزی یقه شهرهایمان را گرفت و هر سال راه را برای نفسشان تنگ‌تر کرد. حالا ما مانده‌ایم و شهرهای نیمه‌جان. قرار بود چنین طرح‌هایی میان جمعیت، خدمات، فعالیت و سکونت تعادل ایجاد کند؛ یعنی اساسا مأموریت طرح‌های مدیران شهری همین است اما متأسفانه در عمل نه تنها تعادلی در شهرها اتفاق نیفتاد، بلکه شلختگی، آزردگی و کلافگی از تمامی اجزای شهرها فریاد زده می‌شود.

    «شهرسازی بر روی آب» نام نشستی بود که در اول ماه جاری به همین منظور و در آستانه کلیدخوردن نوشتن طرح جامع چهارم برگزار شد. استادان و مدیران حوزه شهرسازی دور هم جمع شده و درخصوص آسیب‌شناسی طرح‌های شهرسازی در این چند دهه اخیر صحبت کردند. سهراب مشهودی، کارشناس معماری و شهرسازی معتقد است چند اشتباه اصولی در طراحی و اجرای طرح‌های جامع اتفاق افتاده که بهترین توصیف آن می‌شود: شهرسازی  روی آب؛ اما این اشتباهات چه بوده که تا به این حد شهرسازی ما را بی‌اصل و بنیان کرده است؟

    ‌فضای شهری که هر کدام از ما در آن زیست می‌کنیم، بازتابی است از سیاست‌های شهرسازی که در طرح جامع مشخص می‌شود. کارکرد طرح جامع تعیین سه خط قرمز مهم برای شهر است: سقف تراکم ساختمانی، کاربری معین، حد جمعیتی مناطق. همچنین این طرح محدوده قانونی شهر و نحوه استفاده از اراضی را معین می‌کند. با تعیین این محدوده، ارائه خدمات شهری و ایجاد زیرساخت برای اراضی خارجی ممنوع می‌شود.

    برای بررسی و آسیب‌شناسی سیاست‌های شهرسازی حال حاضر، باید سیر تحولات طرح جامع را در نظر داشت. با نگاه به طرح‌های جامع شهری و بازخوانی آنها می‌توان سه دوره را برای آن در نظر گرفت:

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ شهریور ۰۲ ، ۱۲:۳۰

    معمار شهر - در برنامه کنکاش رادیو اقتصاد با حضور کارشناسان حوزه مسکن، چالش‌ها و راهکارهای توسعه شهرسازی در ایران مورد بررسی قرار گرفت.

     *** توسعه شهرسازی در ایران

     به گزارش صنایع، شهر به‌عنوان یک پدیده بسیار پیچیده و در عین حال زنده و پویا است. ابعاد توسعه شهری با حوزه­‌های مختلف دانش بشری در تعامل دوسویه قرار دارد. در کشور ما، اما کماکان این مهم به درستی درک نشده و این امر مشکلات زیادی را در نظام شهر و شهرنشینی کشور به وجود آورده است.

    مقوله توسعه شهری در ایران به دلایل مختلفی قابل تحلیل و بررسی است، در این راستا تحقیق و بررسی چالش‌های توسعه شهری می­‌تواند به صورت یک کلیت منسجم موضوع بسیار جالبی برای تشریح باشد.

    در همین راستا برنامه هفته گذشته کنکش رادیو اقتصاد به بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه شهرسازی در ایران و اینکه از بین شهرسازی عمودی یا افقی کدام یک نیاز اصلی حوزه مسکن حال حاضر کشور است، اختصاص یافت

    *** ساخت و ساز عمودی یا افقی؟

     دکتر سعید سیفی کارشناس مسائل اقتصادی در حوزه کسب و کار که اجرای این برنامه را نیز بر عهده داشت، در ابتدا با اشاره تاریخچه صنعت ساخت و ساز در جهان، اظهار داشت:

    از گذشته در شهرهای بزرگ چالش تامین زمین برای ساخت مسکن همواره به عنوان یکی از چالش‌های اصلی مورد بحث و بررسی بوده است.

    شهرسازی در جهان بر اساس متدهای مختلفی از قرون گذشته تاکنون گسترش پیدا کرد و در سال ۱۹۲۸ به بعد طراحی بنگلادشی با ساخت آسمان خراش‌های شهر نیویورک، مفهوم جدیدی را در شهرسازی نوین پایه‌گذاری کرد.

    آنچه که کارشناسان مدنظر دارند این است که شهرسازی عمودی در ایران مورد غفلت قرار گرفته و این موضوع تبعاتی را برای کشور به همراه خواهد داشت.

     در ادامه دکتر سیفی به اتفاق مهمانان برنامه به بررسی چالش‌ها و راهکارهای توسعه شهرسازی در ایران پرداختند.

     در همین زمینه فرهاد بیضایی که یکی از کارشناسان حوزه مسکن کشور است در این خصوص، اظهار داشت:

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۰ شهریور ۰۲ ، ۱۹:۵۹

    معمار شهر - به نقل از دنیای اقتصاد، همزمان با آغاز مقدمات تدوین طرح جامع جدید شهر تهران، رئیس گروه شهرسازی جامعه مهندسان مشاور ایران، الگوی نوین برنامه‌‌‌ریزی شهری مطابق با تجارب موفق دنیا را تشریح کرد. سهراب مشهودی، رئیس گروه شهرسازی جامعه مهندسان مشاور ایران در گفت و گو با دنیای اقتصاد با اشاره به شکست طرح‌‌‌های برنامه‌‌‌ریزی و توسعه شهری در طول سال‌‌‌ها و دهه‌‌‌های اخیر، اعلام کرد: برنامه‌‌‌های صلب و برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌های مرکزی سنتی، مشابه آنچه در قالب طرح‌‌‌های جامع و تفصیلی شهرها شاهد اجرای آن هستیم، به هیچ وجه پاسخگوی نیاز شهرها نبوده و نیست. به علاوه اینکه هیچ‌‌‌کدام از این طرح‌‌‌ها نیز هیچ‌‌‌گاه در تحقق اهداف خود موفق نبوده‌‌‌اند. از این رو لازم است الگوی نوین برنامه‌‌‌ریزی شهری در طراحی برنامه‌‌‌های توسعه شهری تهران و سایر شهرهای کشور به کار گرفته شود. در غیر این صورت هر طرح تازه‌‌‌ای که در قالب طرح جامع، تفصیلی و ... شهرها تهیه و ابلاغ شود سرنوشتی جز آنچه طرح‌‌‌های قبلی به آن دچار شدند نخواهد داشت.

    وی با بیان اینکه به طور عام الگویی که تاکنون مبنای برنامه‌‌‌ریزی و طرح‌‌‌ریزی برای شهرها بوده، الگویی خطی بوده است، تاکید کرد: این الگو از دهه‌‌‌های گذشته فاقد اثر و کارآیی بوده است . الگوی تهیه، تصویب واجرای طرح‌‌‌های جامع و تفصیلی شهرها نیز بر همین منوال بوده است.

    مشهودی علاوه بر مردود خواندن الگوی خطی تهیه طرح‌‌‌ها و برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌های شهری در رفع مشکلات و پاسخ به نیازهای شهرها و شهروندان، تصریح کرد: بررسی‌‌‌ها و تجارب مربوط به طرح‌‌‌های جامع  و تفصیلی شهرها نشان می‌‌‌دهد این طرح‌‌‌ها مرده  وکهنه به دنیا می‌‌‌آیند. چرا که به طور متوسط مراحل مربوط به تدوین، تصویب و ابلاغ طرح‌‌‌های توسعه شهری مانند طرح‌‌‌های جامع  و تفصیلی شهرها، بین ۳ تا ۸ سال به طول می‌‌‌انجامد ؛ حتی در یک مورد در یکی از کلان‌شهرهای کشور برای تدوین و ابلاغ یک طرح توسعه شهری با افق ۱۰ ساله، زمانی معادل ۱۵ سال به طول انجامید. مشخص است که این طرح‌‌‌ها که به صورت بلندمدت و بدون امکان پایش و ویرایش متناسب با نیازهای شهر نوشته می‌‌‌شوند محکوم به شکست خواهند بود؛ چرا که نیازهای شهر و ویژگی‌‌‌های گوناگون آن به صورت مداوم در حال تغییر  و تحول است و چگونه می‌‌‌توان در قالب یک طرح ۲۰ساله که یک پروسه طولانی مدت نیز برای تهیه و تصویب آن، زمان صرف شده است، شهر را اداره کرد؟

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ شهریور ۰۲ ، ۱۷:۳۹

    معمار شهر - به نقل از دنیای اقتصاد، مدیریت شهری پایتخت برای تدوین طرح جامع «تهران تا ۱۴۲۵»، کارنامه مردود شهرداران ۲۰سال گذشته در اجرای طرح جامع «تهران تا ۱۴۰۵» را منتشر کرد. طرح جامع تهران، سه خط‌قرمز برای اداره پایتخت تعیین کرده است؛ سقف تراکم ساختمانی، کاربری معین و حد جمعیتی در مناطق ۲۲گانه. این خطوط که براساس «ظرفیت‌های طبیعی و خدماتی شهر» ترسیم شده، طی دو دهه اخیر، در حد ۱۳ درصد اجرایی (عمل) شده است. شهرسازان، این مدل برنامه‌ریزی را «شهرسازی روی آب» توصیف می‌کنند. اما گروهی به بهانه بی‌خاصیتی طرح جامع، دنبال «اختیار نامحدود» برای شهرداری هستند.مقدمات تدوین طرح اداره تهران تا 1425 ، کلید خورد. همزمان با نزدیک شدن به اتمام دوره افق 20 ساله طرح جامع شهر تهران، تدوین طرح جامع جدید در حالی در دستور کار مدیریت شهری پایتخت قرار گرفته است که کارنامه مردود شهرداران در اجرای این طرح، منجر به شکل‌‌‌گیری دو دیدگاه متناقض درباره طرح‌‌‌های توسعه شهری شده است.

    در شرایطی که یک گروه از کارشناسان و دست‌‌‌اند‌رکاران در بدنه مدیریت شهری تهران، ضمن پذیرش کارنامه مردود طرح جامع تهران تا افق 1405، معتقدند عدم اجرای این طرح و عدم پایبندی به آن در طول دو دهه گذشته، عامل بروز بسیاری از بحران‌‌‌ها و نابسامانی‌‌‌های زیست‌‌‌شهری در پایتخت بوده است، گروه دیگری از شهرسازان، از اساس، تدوین طرح جامع مشابه طرحی که در سال 85 تهیه و در سال 86 به عنوان طرح جامع شهر تهران ابلاغ شد را به دلیل عدم تحقق‌‌‌ اهداف مندرج در آن، بی‌‌‌فایده می‌‌‌دانند. آمارهای ارائه شده از سوی رئیس نهاد راهبری و پایش طرح‌‌‌های توسعه شهری تهران نشان می‌‌‌دهد به لحاظ اجرایی، طرح جامع پایتخت تاکنون تنها 13درصد تحقق داشته است. این در حالی است که رئیس‌‌‌گروه شهرسازی جامعه مهندسان مشاور نیز تحقق طرح‌‌‌های توسعه‌‌‌شهری در شهرها را تاکنون کمتر از 15درصد عنوان می‌‌‌کند. این دو آمار نشان دهنده کارنامه مردود شهرداران در تحقق و پایبندی به اصول و خطوط قرمز تعیین شده در طرح جامع پایتخت است. طرح جامع شهر تهران طرحی است با افق 20ساله که خطوط قرمز و چارچوب‌‌‌های اصلی برای اداره شهر به منظور تعیین حد و مرزهای هر نوع تصمیم و سیاستگذاری دولت و مدیریت شهری در پایتخت و همچنین الگوهای توسعه شهری و نحوه ساخت  وساز در شهر را مشخص می‌‌‌کند. در واقع این طرح، الزامات مربوط به میزان و نوع کاربری‌‌‌ها، تراکم‌‌‌ها، سقف جمعیت‌‌‌پذیری کل شهر و هر کدام از مناطق 22گانه پایتخت  و ... را براساس مجموعه‌‌‌ای از انواع امکانات، ظرفیت‌‌‌ها و محدودیت‌‌‌های شهر از جنبه‌‌‌های مختلف به خصوص جنبه‌‌‌های زیست‌‌‌محیطی، تعیین می‌‌‌کند. طرحی که در آن ملاحظات مختلفی از جمله ملاحظات زیستی و ظرفیتی شهر و همچنین کیفیت زندگی در آن، تعیین شده و از این رو می‌‌‌توان از آن به عنوان نقشه بالادست اداره شهر در یک افق 20ساله، یاد کرد. از آنجا که افق طرح جامع شهر تهران که در سال 96 مصوب شد سال 1405 است، نهاد راهبری و پایش طرح‌‌‌های توسعه شهری تهران، در حال انجام مقدمات لازم برای تهیه طرح جامع جدید است. این نهاد بعد از 19سال تعطیلی، به تازگی، احیا شده و ماموریت دارد با نظرخواهی از شهرسازان و مدیران شهری، طرح جامع جدید شهر تهران تا افق 1405 را طراحی کند.

    در مقابل دیدگاه گروهی از شهرسازان و مدیران شهری که در تلاش برای طراحی مدل به روزرسانی شده  و بهینه برای تهیه طرح جامع جدید پایتخت هستند، گروهی نیز از ماه‌‌‌ها قبل، پیش‌‌‌حمله به طرح‌‌‌های جامع وتفصیلی شهرها را آغاز کرده‌‌‌اند. گروهی که در مقابل دیدگاه نیاز شهرها به طرح‌‌‌های مدرن، مساله‌‌‌محور، به روز‌رسانی شده و متناسب با ظرفیت‌‌‌ها، امکانات و محدودیت‌‌‌های شهر، معتقدند اساسا تهیه طرح‌‌‌های برنامه‌‌‌ریزی برای شهرها اشتباه است. آنها معتقدند عدم اجرا  و شکست این طرح‌‌‌ها در اداره این شهر‌‌‌ها سندی است که نشان می‌‌‌دهد از این به بعد نباید طرحی برای اداره شهر نوشته شود و باید دست‌‌‌ شهرداران برای اعطای تراکم، تغییر کاربری‌‌‌ها و هر نوع توافق‌‌‌ها  و مجوزهای خارج از طرح‌‌‌های مصوب برای ساخت وساز باز باشد.

     5 واقعیت درباره تهران

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۴ شهریور ۰۲ ، ۱۶:۵۱

    معمار شهر - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ساخت شهر جدید خلیج فارس در استراتژیک‌ترین منطقه کشور با ۲۰ هزار هکتار مساحت در شمال تنگه هرمز در دستور کار است که هم اکنون در حال اخذ مجوزهای آن هستیم.

    به گزارش ایسنا، علیرضا جعفری در نشست خبری اظهار کرد: شهر جدید «خلیج فارس» به عنوان یک شهر بین‌المللی با کارکرد جهانی در بندرعباس جانمایی شده است. بالغ بر ۲۰ هزار هکتار زمین برای ساخت این شهر به منظور معرفی ظرفیتهای گردشگری، سبک معماری کشور و همچنین معرفی تنگه هرمز اختصاص می‌یابد که انشاءالله به عنوان پرچم افتخار نخبگان و جوانان ایرانی اجرا خواهد شد.

    وی افزود: استاندارد جمعیت در شهر جدید خلیج فارس ۳۰ نفر در هکتار است که استانداردهای زندگی را دارا خواهد بود. هم اکنون در حال اخذ مجوزهای این شهر هستیم.

    اجرای ۱۲۰ هزار واحد نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید درباره آخرین وضعیت طرح نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید گفت: ساخت ۶۰۰ هزار واحد نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید برنامه ریزی شده که  تعداد ۱۷۷ هزار متقاضی واجد شرایط طرح نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید داریم. تا کنون ۱۲۰ هزار واحد به مرحله ساخت رسیده است. یکی از ظرفیتهایی که ایجاد کردیم ساخت شهرکهای خصوصی در اراضی با مساحت بیش از ۱۰ هکتار است که تا کنون ۳۵ تقاضا برای شهرک خصوصی ثبت شده است.

    جعفری تاکید کرد:  بالغ بر ۳۰۰ هزار نفر ثبت نام برای واحدهای نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید داشتیم که ۱۷۷ هزار نفر واجد شرایط بودند باید به همین تعداد برنامه‌ریزی می‌کردیم. در دو گام اول بیش از ۲۰۰ هزار واحد را آغاز کردیم که ۱۲۰ هزار واحد فعال است که برای پاسخگویی به ۱۷۷ هزار متقاضی واقعی اجرا می‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ شهریور ۰۲ ، ۱۸:۳۱

    مبنای حقوقی برنامه ریزی محیطی

    با تصویب قانون سیاست ملی محیط زیست (NEPA) در اواخر سال 1969 ، کنگره ایالات متحده تجهیزات حفاظت از محیط زیست را به کار انداخت.

    NEPA از تمام آژانس های فدرال خواست "اطلاعات زیست محیطی را در برنامه ریزی و توسعه پروژه های منابع گرا آغاز و استفاده کنند."

    علاوه بر این ، آژانسها ملزم به استفاده از "رویکردی سیستماتیک و بین رشته ای بودند که استفاده یکپارچه از علوم طبیعی و اجتماعی و هنرهای طراحی محیطی را در برنامه ریزی و تصمیم گیری که ممکن است بر محیط [انسان] تأثیر بگذارد ، تضمین کند." NEPA به همه آژانس های فدرال دستور می دهد که بیانیه تاثیر را به عنوان بخشی از گزارشات یا توصیه های آینده در مورد اقداماتی که به طور قابل توجهی بر کیفیت محیط انسان تأثیر می گذارد ، قرار دهند.

    چندین ایالت و بسیاری از کشورها اقدامات مشابه حفاظت از محیط زیست را اتخاذ کردند. در دهه 1970 آنقدر قوانین زیست محیطی وضع شد که به آن "دهه محیط زیست" لقب گرفت. این قوانین به دنبال حفاظت از کیفیت و کمیت آب ، هوای پاک ، مناطق ساحلی ، دشت های سیلابی ، تالاب ها ، مناطق تاریخی ، گونه های جانوری و گیاهی کمیاب و در خطر انقراض و اراضی کشاورزی اصلی بود.

    قوانین ناشی از دهه 1970 تا به امروز زمینه را برای برنامه ریزی زیست محیطی در ایالات متحده و سایر کشورها فراهم می کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ شهریور ۰۰ ، ۱۰:۰۰

    ملاحظات برنامه ریزی محیطی

    "محیط" به محیط اطراف ما اشاره دارد. معنای آن ارتباط تنگاتنگی با دو واژه دیگر دارد که در برنامه ریزی و طراحی شهری استفاده می شود ، "اکولوژی" و "منظر". بوم شناسی شامل مطالعه روابط متقابل همه موجودات زنده با یکدیگر و محیط های زیستی و فیزیکی آنها است. مناظر شامل مجموع عناصر طبیعی و فرهنگی هستند که در یک نمای واحد مشاهده می شوند. هنگامی که "برنامه ریزی" را به هریک از این اصطلاحات اضافه می کنیم ، این اصطلاح ترکیبی به توسعه گزینه های آینده برای محیط اطراف ، روابط متقابل بین فرایندهای بیولوژیکی و فیزیکی و تجلی بصری آن روابط اشاره دارد.

    از آنجا که محیط اطراف ما شامل عناصر فیزیکی ، بیولوژیکی و ساخته شده است ، برنامه ریزی محیطی شامل استفاده از دانش در مورد آن عناصر برای ارائه گزینه هایی برای تصمیم گیری است. اجزای معمولی که باید مورد توجه قرار گیرند شامل پدیده های فیزیکی مانند هوا ، آب و هوا ، صخره ها ، زمین و آب است. عناصر بیولوژیکی مانند گیاهان و حیوانات ؛ و محیط ساخته شده ، که شامل ساختمانها ، خیابانها ، حیاط و پارکها می شود. خاکها عنصر مهمی هستند زیرا در سطح بین فرایندهای فیزیکی و بیولوژیکی قرار می گیرند. برخی از مناطق ممکن است طبیعی به نظر برسند ، مانند زمین های کشاورزی ، اما در واقع بخشی از محیط ساخته شده هستند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ شهریور ۰۰ ، ۰۹:۰۰

    معمارشهر: برنامه های منطقه ای مناطق جغرافیایی را فراتر از مرزهای واحدهای دولتی می گذارد اما دارای ویژگی های مشترکی است که ممکن است اجتماعی ، اقتصادی ، سیاسی ، فرهنگی ، مبتنی بر منابع طبیعی باشد یا توسط حمل و نقل تعریف شود. آنها اغلب به عنوان اسکلت یا چارچوبی برای برنامه های دولت محلی و برنامه های ویژه منطقه ای ، ارائه مفروضات ، پیش بینی ها و استراتژی های یکپارچه عمل می کنند. اطلاعاتی که در زیر می آید از انجمن برنامه ریزی آمریکا اقتباس شده است

    تعریف منطقه

    عوامل زیر ممکن است یک منطقه را تعریف کنند:

     

    • ویژگی های جغرافیایی و توپوگرافی ، به ویژه حوزه های آبخیزداری

    • مرزهای سیاسی ، به ویژه مرزهای شهرستان

    • الگوهای حمل و نقل ، به ویژه الگوهای مربوط به سفر به محل کار

    • تأسیسات سرویس دهنده منطقه ، مانند بیمارستان ها ، فرودگاه ها ، پایانه های راه آهن و تصفیه خانه های فاضلاب

    • مشکلات اجتماعی ، اقتصادی و زیست محیطی به هم پیوسته

    • توزیع جمعیت

    • روابط بین دولتی موجود ، معمولاً به صورت توافق نامه های کتبی بیان می شود

    • محدوده کلانشهر یا منطقه شهری که توسط دفتر سرشماری ایالات متحده مشخص شده است

    • مرزهای موجود سازمان های برنامه ریزی منطقه ای یا چند قضایی یا ارائه خدمات ، مانند مناطق فاضلاب منطقه ای

     

     

    برنامه های عملیاتی منطقه ای

    آژانس های برنامه ریزی منطقه ای ممکن است برنامه های عملیاتی منطقه ای را برای پوشش موضوعات خاص مانند پارک ها و فضای باز ، دوچرخه سواری ، آب ، فاضلاب بهداشتی و تصفیه فاضلاب ، تأمین و توزیع آب ، مدیریت پسماند جامد ، فرودگاه ها ، کتابخانه ها ، ارتباطات و سایر موارد تهیه کنند. به عنوان مثال ، یک طرح فاضلاب منطقه ای وسیله ای است که برای اطمینان از حل اختلافات در مورد حوزه قضایی که فاضلاب و امکانات تصفیه فاضلاب را به مناطق در حال توسعه ارائه می دهد ، استفاده می شود. معمول ترین برنامه کاربردی منطقه ای ، یک برنامه حمل و نقل منطقه ای است. برای اطلاعات بیشتر به برنامه های حمل و نقل در این فصل مراجعه کنید.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ ارديبهشت ۰۰ ، ۱۵:۳۰

    معمارشهر: در زیر سه طرح متداول طراحی شهری ارائه شده است: محله ها ، شهرها و توسعه های با کاربری مختلط.

    برنامه های محله

    در مقیاس محله ، برنامه های طراحی شهری اغلب به مکان و طراحی خانه های پر از آب ، پارک های جدید و نهادهای جامعه می پردازند. تجدید نظر در خیابان اصلی؛ دستورالعمل های توان بخشی مسکن ؛ و پیکربندی مجدد خیابان. حامیان برنامه های محله شامل شهرها ، سازمان های توسعه جامعه ، بنیادها و توسعه دهندگان خصوصی هستند.

    نقشه های مرکز شهر

    برنامه های طراحی شهری در مرکز شهر معمولاً بخشی از استراتژی توسعه اقتصادی بزرگتر متمرکز بر جذب شغل ، ساکنان و بازدیدکنندگان از یک مرکز شهر است. مقیاس توسعه نسبتاً متراکم و چند طبقه است که مستلزم برخورد حساس با قلمرو عمومی برای عابران پیاده است. موضوعات مورد بحث در برنامه های طراحی شهری در مرکز شهر شامل ساختمانهای با کاربری مختلط ، حفاظت از تاریخ ، استفاده مجدد تطبیقی ​​، ارتفاع و تراکم ، عقب نشینی ها ، نماها ، استراتژی های پارکینگ ، راهروها و گره های ترانزیت ، خیابان ها ، جبهه های آب ، شبکه های خیابانی ، دسترسی بزرگراه ها ، سیاست های بازسازی ، نواحی منطقه ای ، مناطق تشویقی ، استادیوم های جدید و مراکز همایش ها ، و مناطق تفریحی و فرهنگی.

    شهرها ، سازمان های مرکز شهر ، مناطق بهبود مشاغل و آژانس های منطقه ای همه می توانند از طرح های طراحی شهری در مرکز شهر حمایت کنند.

    توسعه های استفاده ترکیبی

    توسعه های استفاده مختلط معمولاً یک پروژه خاص برای یک سایت هستند. از جمله انواع مختلفی می توان به پروژه های پر کردن در مرکز شهرها ، پروژه های احیای Brownfield ، مراکز سبک زندگی (مراکز خرده فروشی ویژه نیز نامید) و تحولات دفتر / فناوری دفتر ، خرده فروشی و مسکن از جمله موارد معمول در استفاده های مختلط است. اندازه پروژه می تواند به طور گسترده ای ، از چند هکتار تا صدها هکتار باشد. یک هدف اصلی ایجاد مکانی مناسب برای عابر پیاده برای زندگی ، کار و بازی است. حامیان توسعه استفاده های مختلف اغلب توسعه دهندگان خصوصی ، آژانس های توسعه مجدد و موسسات بزرگی مانند دانشگاه ها و مراکز درمانی هستند.

     منابع: همکاران طراحی شهری. 2003. کتاب راهنمای طراحی شهری: فنون و روشهای کار

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ ارديبهشت ۰۰ ، ۰۳:۳۰

    معمارشهر: با تبدیل سیاست های کلی برنامه ریزی به شکل سه بعدی ، طراحی شهری ارتباط بین برنامه ریزی و معماری را ایجاد می کند ، این امکان را می دهد که امکان اجرای پروژه ها از طریق مکانیسم های مختلف ، که در زیر شرح داده شده است ، آزمایش شود.

    پشتیبانی عمومی

    اگر جامعه تصور کند که تصاویر مختلف و شکل سه بعدی یک پیشرفت با اهداف و سیاست های آن سازگار است ، در این صورت جلب حمایت از مصوبات مختلف مردمی مورد نیاز برای توسعه تقویت می شود. توسعه طراحی شهری برای یک پروژه در یک همایش عمومی آزاد به تسهیل این نتیجه کمک می کند.

    تصویب های قانونگذاری و تنظیم مقررات

    از نمایندگی های واضح و واضح توسعه پیشنهادی برای کمک به آژانس های مختلف مسئول اجرای منطقه بندی و مصوبات نظارتی برای پشتیبانی از اجرا استفاده کنید. در بسیاری از جوامع ، تعدادی آژانس با طرز تفکرات مختلف ، در امر تأیید و اجرای فرآیند اجرا نقش دارند. چارچوبی که می توان در آن تصمیمات دولتی گرفت.

    سرمایه گذاری و امور مالی

    طراحی های شهری معمولاً تا حدی از جزئیات برای تعیین مقدار فضای ساخته شده و توسعه برآورد هزینه های مفهومی برای ساختمانها و بهسازی های عمومی انجام می شوند. بنابراین ، امکان اقتصادی و تأثیر مالی توسعه می تواند به طور مثر ارزیابی شود.

    بازار یابی

    امکان سنجی یک پروژه با تأثیر برنامه بازاریابی آن ارتباط مستقیم دارد. ویژگی و کیفیت آدرس آن یکی از فاکتورهای موفقیت آمیز بودن یک توسعه در پتانسیل بازار یک منطقه است. محصولات یک پروژه طراحی شهری اغلب در برنامه های بازاریابی برای برقراری ارتباط با تصویر جدید از مکان و ارتقاع توسعه استفاده می شود.

    چارچوب آژانس های اجرایی

    یک پروژه طراحی شهری اغلب به عنوان "نقشه راه" برای آژانس های مجری عمل می کند. این یک مرجع استاندارد برای توسعه بودجه ، تعیین اولویت ها ، بودجه پروژه ها و اعطای مصوبات قانونی می شود.

    منابع: همکاران طراحی شهری. 2003. کتاب راهنمای طراحی شهری: فنون و روشهای کار

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ ارديبهشت ۰۰ ، ۲۱:۱۲