فرصت طلایی منطقه 22 به تهدید تبدیل شد / 70 درصد اراضی منطقه به سرمایه گذاران فروخته شد!

برج های  منطقه 22 در مجاورت دریاچه شهدای خلیج فارس که قرار بود مامن آرامش تهرانی ها باشد، در اثر تخلف در اجرای طرح تفصیلی به منطقه ای بحرانی  تبدیل شود. منطقه ای با مشکلات زیست محیطی، ضعف سرانه های خدماتی و دهها مشکل دیگر دست و پنجه نرم می کند . بنابراین منطقه 22 در اثر مدیریت غلط شهری دچار مشکلات و آسیب های فراوانی شد.

به گزارش تیتر شهر: رییس کمیسیون معماری وشهرسازی درگفت وگو با خبرنگار  تیتر شهر با اشاره به مشکلات  عمده این منطقه گفت:منطقه 22 با توجه به موقعیت جغرافیایی و توپوگرافی خاص وجود کوه های البرز و پارک عظیم چیتگر و دریاچه شهدای خلیج فارس و اراضی  بکر می توانست بخش عمده ای از تامین سرانه های تفرج گاهی مملو از جمعیت شهر تهران شهر تهران را به دوش بکشد.

اما متاسفانه این منطقه به سمت بارگزاری های ساختمانی خارج از قانون پیش رفت. این بارگذاری هایی غیرقانونی فراتر از طرح تفصیلی منطقه  انجام شد و به این ترتیب وضعیت منطقه 22 بحرانی تر از مناطق دیگر به شمار می آید و به یکی از معضلات شهر تهران تبدیل شده است.

محمد سالاری در ادامه  با اشاره به اینکه منطقه 22  قرار بود سرانه های فرامنطقه ای گردشگری را تامین کند، افزود : این منطقه در حال حاضر در تامین سرانه های جمعیت محدود که در آنجا ساکن شده اند، موفق نیست. به خصوص این موضوع درباره سرانه های آموزشی خودش را بیشتر نشان داده و نارضایتی شهروندان را به دنبال داشته است .

به گفته این عضو شورای شهر تهران؛ بنابراین در اثر بی توجهی به طرح تفصیلی  فرصت طلایی منطقه  22 شهرتهران به تهدید جدی تبدیل شد.

وی با اشاره به اینکه شهرداری مقصراصلی این بارگذاری های غیر قانونی در منطقه 22 بود، یاد گفت : شهرداری نه تنها فرایند طرح تفصیلی را در این منطقه رعایت نکرد حتی قاعده سی هفتاد که طبق آن می بایست 70 درصد اراضی بزرگ مقیاس به خدمت شهر در می یامد را به سرمایه گذاران فروخته است .

امیدواریم قوانین قدیم گذشته در آنجا اجرا نشد سالاری با اشاره به اینکه تذکرهای قانونی آن زمان شنیده نشد، تاکید کرد: من درسلسله بازدیدهای تخلفات بزرگ را احصا کرده و با نهادهای ناظر بیرون و داخل مدیریت شهری مکاتبه کردم که متاسفانه چندان به این موضوع رسیدگی نشد و البته بررسی ها نوز ادامه دارد .

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران یادآور شد:تلاش داریم سرانه های خدماتی مورد نیاز به خصوص سرانه آموزشی شهروندان تامین شود و در این رابطه جلساتی با آموزش و پرورش و شهرداری مناطقه برگزار کردیم.

خانه هنرمندان ایران میزبان مراسم روز جهانی موزه می‌شود

مراسم "روز جهانی موزه" از سوی کمیته بین‌المللی موزه‌ها (ایکوم) دوشنبه ۳۱ اردیبهشت ساعت ۱۷:۳۰ در سالن استاد شهناز خانه هنرمندان ایران برگزار می‌شود.

به گزارش هنرآنلاین، کمیته بین‌المللی موزه‌ها (ایکوم) در سال 1977 روز 18 ماه می میلادی برابر با 28 اردیبهشت ماه را روز جهانی موزه‌ها نام گذاری کرد. بر اساس تعریف ایکوم، موزه مکان گردآوری، نگهداری، مطالعه، بررسی و به نمایش گذاشتن نعمت‌های فرهنگی یا طبیعی به‌منظور آموزش، پژوهش و ارزش دادن به این مجموعه‌ها و لذت بردن از آن‌ها است.

به همین مناسبت هر سال مراسمی به همین مناسبت از سوی ایکوم کمیته ملی موزه‌های ایران برگزار می‌شود که امسال نیز این مراسم روز ۳۱ اردیبهشت در سالن شهناز خانه هنرمندان ایران برگزار می‌شود و در این مراسم سید محمد بهشتی، رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری٬ علی‌اصغر مونسان، رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و تنی چند از صاحب‌نظران این عرصه سخن خواهند گفت.

همچنین در این مراسم بیانیه این دوره کمیته بین‌المللی ایکوم  و پیام ریاست یونسکو منطقه غرب آسیا قرائت خواهد شد.

هم‌زمان با برگزاری این مراسم نمایشگاهی با عنوان "گفتن ناگفتنی‌ها" در نمایشگاه محیطی خانه هنرمندان ایران افتتاح خواهد شد.

"شرکت ساخت" منحل می‌شود؟ !

کاهش تدریجی بودجه، گرفتن پروژه‌های زیرساختی حمل‌ونقل و واگذاری آنها به شرکت‌های بهره‌بردار و در نهایت تشکیل معاونت ساخت در ادارات راه و شهرسازی استان‌ها، زنگ خطر انحلال شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور را به صدا در آورده است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در حال حاضر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور دارای سه معاونت "ساخت و توسعه آزادراه‌ها"، "ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها" و "ساخت و توسعه راه‌ها" است. این شرکت پروژه‌های متعددی را در بخش‌های آزادراهی، انواع راه‌ها، راه‌آهن را در دست اجرا دارد، البته این زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی مجری هیچ پروژه بندری یا فرودگاهی نیست و سازمان‌ بنادر و دریانوردی و شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران طرح‌های این دو بخش را مدیریت می‌کنند.

طی سال‌های اخیر اعتبارات شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در بودجه کشور روند نزولی داشته است. اعتبار عمرانی (تملک دارایی‌های سرمایه‌ای) این شرکت امسال  2 هزار و 374 میلیارد و 560 میلیون تومان است. این در حالی است که در لایحه بودجه سال گذشته اعتبارات این شرکت 4 هزار و 270 میلیارد و 190 میلیون تومان بود. اعتبارات این شرکت در لایحه بودجه سال 95 بالغ بر 3 هزار و 392 میلیارد و 678 میلیون تومان بود.

مقایسه این ارقام حاکی از کاهش 44.3 درصدی بودجه شرکت ساخت در سال 97 نسبت به سال 96 است.

گرچه مسئولان وزارت راه و شهرسازی کاهش بودجه‌ برخی زیرمجموعه‌های این وزارتخانه را به موضوع خشکسالی بودجه‌ای دولت مربوط می‌دانند،‌ به نظر می‌رسد اهداف دیگری در پس پرده اتفاقات چند سال اخیر وجود داشته است.

معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزیر راه و شهرسازی به تازگی از تغییر رویکردها در اصلاح ساختار ادارات استانی زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی خبر داده است.

علایی در این‌باره گفته است: در تشکیلات جدید با رویکرد مقام‌عالی وزارت... ساخت ساختمان‌های دولتی را با حوزه راه ها ادغام کردیم و معاونت ساخت و فنی در ادارات کل راه و شهرسازی استان های سراسر کشور تشکیل شده است. این معاونت مسئولیت بسیار سنگینی بر دوش دارد و یکی از معاونت‌های مهم در ادارات کل راه و شهرسازی است که ساخت راه‌های اصلی، فرعی، روستایی و ساختمان‌های دولتی و تاسیسات عمومی را برعهده خواهد داشت.

به گزارش تسنیم، این‌گونه به نظر می‌رسد که شمارش معکوس برای انحلال شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور آغاز شده است. یکی از مصائبی که هم‌اکنون این شرکت با آن مواجه است فشارهای محلی است که باعث شده منابع مالی پروژه‌های مهم صرف پروژه‌های درجه چندمی شود که تنها به واسطه وعده وعید برخی عملیات اجرایی آنها آغاز شده است. افزایش فشارهای محلی بر مدیران معاونت ساخت و فنی ادارات راه و شهرسازی استان‌ها و آغاز پروژه‌های تحمیلی در آینده‌ای نزدیک محتمل به نظر می‌رسد.

طی سال‌هایی که از عمر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور می‌گذرد، ساخت و توسعه بنادر و در ادامه فرودگاه‌ها از این شرکت به سازمان بنادر و شرکت فرودگاه‌ها محول شد. طی سال‌های اخیر نیز (در دولت یازدهم و دوازدهم) پروژه‌های ریلی یکی پس از دیگری از شرکت  ساخت گرفته شده و به راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران واگذار شده است. ساخت راه‌آهن همدان-سنندج، اصفهان-اهواز، قم-اصفهان و قزوین-رشت-آستار از جمله پروژه‌هایی بوده که به راه‌آهن به عنوان یک شرکت بهره‌بردار منتقل شده است.

اجرای سامانه جامع املاک و مسکن زمان بر است

عظیمیان گفت: سامانه جامع املاک و مسکن برای شناسایی خانه‌های خالی در مرحله طراحی قرار دارد و راه‌اندازی آن زمان بر است.

به گزارش بصیرآنلاین، حمیدرضا عظیمیان معاون وزیر راه و شهرسازی، با بیان اینکه سامانه جامع املاک و نقل‌ و انتقالات در مرحله طراحی قرار دارد، اظهار کرد: اجرایی شدن این سامانه زمان‌ بر است و ما تمامی تلاش خود را برای راه‌اندازی هر چه سریعتر این سامانه با استفاده از نیروهای متخصص به کار گرفته‌ایم.

وی ادامه داد: با راه‌اندازی این سامانه میزان خانه‌های خالی موجود در کشور کاهش می‌یابد بنابراین این مهم نقش موثری در بهبود وضعیت بازار رهن و اجاره خواهد داشت.

مدیر عامل سازمان ملی زمین و مسکن تصریح کرد: با کاهش نرخ سود بانکی و  افزایش مدت زمان بازپرداخت تسهیلات، میزان رونق در  بازار مسکن دو چندان می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت مسکن اجتماعی نیز گفت: ساخت این واحدها برای خانواده‌های دو معلول و تحت پوشش کمیته‌امداد در حال انجام است. سازمان ملی  زمین مسکن آماده واگذاری زمین این واحدها در تمامی  شهرهای کشور است.

عظیمیان درباره عدم واگذاری زمین به بنیاد مسکن برای ساخت مسکن اجتماعی نیز گفت:وجود ناهماهنگی  و فقدان احراز صلاحیت برای سازمان ملی  زمین ومسکن باعث این اتفاق شد اما بعد از مرتفع شدن این موانع، زمین این واحدها آماده واگذاری است.

وی در پایان گفت: سازمان ملی زمین و مسکن موظف است تمامی اراضی لازم برای مسکن اجتماعی را در هر نقطه‌ای از کشور تأمین کند.

اخذ هزینه پارکینگ از مراجعان کتابخانه ملی برای جلوگیری از آسیب اجتماعی!

براساس قانون و سند راهبردی شورای عالی شهرسازی ساماندهی و حل مشکلات اراضی از وظایف شرکت نوسازی عباس‌‌آباد بوده و این شرکت با توجه به گستردگی مخاطبان و اعضای کتابخانه ملی و مجموعه فرهنگستان‌‌‌ها و نظم‌‌بخشی به مشکل پارک خودرو، طرح اخذ وجه حداقلی (دو هزار تومانی) را اجرا کرده تا بخشی از مشکلات پارک خودروها حل شود.

بلدیه | روابط عمومی شرکت نوسازی اراضی عباس‌آباد، از اخذ هزینه پارکینگ از مراجعه‌کنندگان به کتابخانه ملی را به منظور ساماندهی ورودی‌های کتابخانه و جلوگیری از سرقت خودروها، رفع معضلات ترافیکی و جلوگیری از آسیب‌های اجتماعی شبانه است.
 
به گزارش ایلنا، به منظور ساماندهی و نظم دادن به ورودی‌‌‌های کتابخانه ملی همچنین براساس شکایت‌‌‌های متعددی که از سرقت خودرو و مزاحمت‌‌های شبانه این مجموعه ایجاد شده بود، در نظر گرفته شد که نسبت به عبور و مرور شهروندان اقداماتی درخصوص اخذ هزینه پارکینگ به مبلغ دو هزار تومان دریافت شود.
 
براساس قانون و سند راهبردی شورای عالی شهرسازی ساماندهی و حل مشکلات اراضی از وظایف شرکت نوسازی عباس‌‌آباد بوده و این شرکت با توجه به گستردگی مخاطبان و اعضای کتابخانه ملی و مجموعه فرهنگستان‌‌‌ها و نظم‌‌بخشی به مشکل پارک خودرو، طرح اخذ وجه حداقلی (دو هزار تومانی) را اجرا کرده تا بخشی از مشکلات پارک خودروها حل شود.
 
این در حالی است که اعضای کتابخانه ملی با ارائه کارت عضویت می‌‌‌توانند به صورت رایگان از پارکینگ این مجموعه استفاده کنند.
 
بنابراین گزارش شرکت نوسازی عباس‌‌‌آباد به منظور رفاه حال اعضای کتابخانه ملی، مجموعه فرهنگستان‌‌‌ها و باغ کتاب احداث پارکینگ در چهار طبقه در طرح میدان فرهنگ را آغاز کرده و پیش‌‌بینی می‌‌شود ۵۰۰ پارکینگ از ظرفیت سه هزار پارکینگ این طرح تا چهار ماه آینده آماده بهره‌‌برداری شود.
 
تا چهار ماه آینده ۵۰۰ پارکینگ به ظرفیت میدان فرهنگ افزوده شده و شهروندان می‌‌توانند از این پارکینگ‌‌ها نیز استفاده کنند.

یادبودهای 30 اردیبهشت ماه ...

یکشنبه، ۲۰ مه ۲۰۱۸ میلادی برابر ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۷ هجری خورشیدی و ۵ رمضان ۱۴۳۹ هجری قمری (UTC)

در تیمور شرقی: روز استقلال

رویدادها

• ۱۹۲۷ - بریتانیا حکومت عبدالعزیز آل سعود بر حجاز و نجد را به رسمیت شناخت.
• ۱۹۲۷ - چارلز لیندبرگ، هوانورد آمریکایی، برای پیمودن عرض اقیانوس اطلس، از نیویورک برخاست. او روز بعد، پس از ۳۳٫۵ ساعت پرواز، در پاریس فرود آمد.

زادروزها

• ۱۷۹۹ - زادروز انوره دو بالزاک، نویسندهٔ فرانسوی و از بزرگ‌ترین رمان‌نویسان دنیا
• ۱۸۰۶ - زادروز جان استوارت‌میل (در تصویر) فیلسوف و اقتصاددان انگلیسی
• ۱۹۲۱ - زادروز ولفگانگ بورشرت، شاعر و نویسندهٔ آلمانی
• ۱۹۳۵ - زادروز خوزه موخیکا رئیس جمهور اروگوئه از سال ۲۰۰۹
• ۱۹۴۶ - زادروز شر خواننده و بازیگر آمریکایی، برندهٔ جایزه اسکار، گولدن گلوب، گرمی، ایمی و جشنواره کن
• ۱۹۸۱ - زادروز ایکر کاسیاس فوتبالیست اسپانیایی

درگذشت‌ها

• ۱۵۰۶ - درگذشت کریستف کلمب، دریانورد و کاشف ایتالیایی
• ۱۸۳۴ - درگذشت ماری ژوزف لافایت سیاستمدار و ژنرال فرانسوی
• ۱۹۴۰ - درگذشت ورنر فون هایدنشتام شاعر و نویسنده سوئدی
• ۱۹۴۷ - درگذشت فیلیپ لنارت فیزیکدان آلمانی مجاری الاصل، برندهٔ جایزه نوبل فیزیک سال ۱۹۰۵
• ۱۹۸۹ - درگذشت جان هیکس اقتصاددان انگلیسی
• ۲۰۰۲ - درگذشت استفان جی گولد دیرین‌شناس، زیست‌شناس تکاملی و مورخ علم اهل آمریکا

تولید دوچرخه با استفاده از چاپگر رباتیک سه بعدی !

خبرگزاری فارس: یک شرکت نوپای فناوری در آمریکا موفق به تولید یک دوچرخه به طور کامل با استفاده از چاپگرهای سه بعدی شده است که در تولید آنها از فیبرهای کربنی استفاده شده است.

دوچرخه یادشده که توسط شرکت آروو تولید شده با استفاده از یک نرم افزار ویژه طراحی شده و از فناوری منحصر به فردی برای چاپ سه بعدی آن استفاده شده که سرعت تهیه قطعات مختلف دوچرخه را به میزان چشمگیری افزایش می بخشد.

یکی از مزیت های استفاده از این روش تولید دوچرخه ای است که در عین بهره مندی از استحکام و استقامت بسیار بالا وزن کمی دارد و از نظر سطح قیمت نیز توان رقابت با محصولات مشابه را در بازار دارد.

شرکت آروو برای تولید این دوچرخه 19.5 میلیون دلار سرمایه از چند شرکت آمریکایی و ژاپنی جمع آوری کرده است. چاپ سه بعدی اجزای این دوچرخه با استفاده از یک بازوی رباتیک صورت می گیرد و برای این کار نیازی به دخالت نیروی انسانی نیست. هزینه تولید فریم اولیه دوچرخه مذکور با استفاده از فناوری جدید تنها 300 دلار است. البته هنوز مشخص نیست قیمت نهایی این دوچرخه به چه میزان خواهد بود.

پیاده روهای شهرهای بزرگ دنیا چه جاذبه هایی دارند؟

مجله مهرگان نو - بهاران آزادی: خسته و کمی آشفته از دفتر روزنامه بیرون می آیم تا بعد از یک روز کاری سخت خود را به خانه رسانده، چای بنوشم و به سوژه جدید مجله فکر کنم. به محض خارج شدن از ساختمان، لختی به رو به رو خیره می شوم و زمزمه می کنم پیاده رو.

 

چه مدت گذشته و من به نیت پیاده روی که به قول نویسنده ای، دموکراتیک ترین شیوه گشت و گذار است، قدم بر این سنگ فرش ها نگذاشته ام؟ به خاطر ندارم، اما خوب یادم هست که زمانی پیاده رو جزئی از زندگی و گوشه ای از خاطرات من بود، فضایی که روزی مامن دکه های روزنامه فروشی می شود و گاه مکانی برای کتاب فروش های انقلاب میز و صندلی هایی که بیرون از کافه ها و در پیاده رو چیده می شدند و بوی قهوه، کیک شکلاتی و گلدان هایی مملو از گل که کافی است چند ثانیه به آن ها خیره شوی و روزمرگی را فراری دهید.

همین چند دلیل کافی است برای این که کوله پشتی ام را محکم کرده و قدم به پیاده رو بگذارم. تنها چند قدم از روزنامه دور می شوم و انگار همه آن تصویرهای زیبایی که در ذهن داشتم، به یک باره در هم می شکنند. موتورهایی که با سرعت و برای فرار از ترافیک به پیاده رو پناه می آورند، کاشی های شکسته، فضای کم، سطل زباله واژگون و دوچرخه های پارک شده. از خودم می پرسم آیا در کشورهای دیگر هم روند به همین شکل است؟ در متن حاضر تلاش کردم به این سوال پاسخ دهم.

پاریس

با من قدم بزن تو این پیاده رو

حتما لازم نیست برای سفر کردن به فرانسه و قدم زدن در خیابان های پاریس عاشق باشید. فرض کنید صبح روز هشتم ژانویه از خانه ای کوچک یا به قول خودمان وقتی بیرون می زنید و قصد می کنید که بروید و باکلاس ترین، شیک ترین و به قول خود فرانسوی ها زیباترین خیابان دنیا یعنی شانزه لیزه را ببینید. در اکثر کشورهای اروپایی شباهت های بسیاری در نحوه شهرسازی وجود دارد و این شباهت ذهن هر عابری را به این فکر می اندازد که روی واژه یا ترکیبی به عنوان بافت استاندارد شهری با توجه به تاریخ شهر مکث بیشتری کند. مثل پاریس و خیابان لوکس شانزه لیزه که راستش را بخواهید اگر از اعیان نباشید، حتما کمی دلهره نصیب تان می شود، وقتی که روی سنگفرش پیاده روهایش قدم می زنید.

 

 

پیاده روهای خیابان شانزه لیزه آن چنان با خیابان های دیگر جهان و حتی همین خیابان ولی عصر خودمان فرقی ندارد. اما شما با یک کفش راحت می توانید بخش زیادی از ابتدا تا انتهای خیابان شانزه لیزه را که به میدان شارل دوگل می رسد، طی کنید و لازم نیست خودتان را کج و معوج کنید.

در فرانسه، آلمان و در کل شهرهایی که بیشتر از دیگر شهرهای اروپا درگیر جنگ جهانی بوده اند، در ساخت و سازهای خیابان اولویت را به تاریخ داده اند. شما گوشه گوشه هر شهری و در پیاده روی ها حتما متوجه این مسئله می شوید که اگر فقط یک کاشی از تاریخ به امروز رسیده باشد، آن کاشی یا تکه ای از سنگفرش سر جای خودش قرار گرفته و دست نخوره باقی مانده است. قدم زدن در خیابان های فرانسه، به هیچ عنوان طاقت فرسا نیست. پیاده رویی با عرض زیاد که تا پایان خیابان و طاق نصرت پیروزی یک دست و هم اندازه است و کمتر خانه و ساختمانی می بینید که جلویش پلاکاردی زده باشند و از سد معبر پیش آمده در پیاده رو عذرخواهی کرده باشند.

کف پیاده رو سنگفرش صافی است که رفت و آمد روی آن برای افراد معلول نیز بسیار ساده است و با هیچ دست اندازی همراه نیست. اگر شانزه لیزه را تقریبا چیزی شبیه پارک وی تا تجریش خودمان تصور کنیم، شاید فرق اساسی، جغرافیا باشد و توجه به تاریخ و البته استانداردهایی که در پاریس و به ویژه خیابان شانزه لیزه رعایت شده است. تجربه قدم زدن با چشمانی کنجکاو به فروشگاه های لوکس و عاشق و معشوق های در پیاده رو یک طرف و حس مجزای دیگری که بعدها به آن فکر می کنید، یک طرف؛ «حس عدم احساس خفگی و نزدیکی دیوارها به شانه آدم».

 

بهترین کشور‌ها برای زندگی در دوران بازنشستگی !

خبرگزاری ایسنا: سازمان تامین اجتماعی آمریکا اخیرا اعلام کرده است حدود ۵۰۰ هزار بازنشسته آمریکایی در خارج از این کشور دوران بازنشستگی خود را سپری می کنند. در رده بندی بازنشستگی اعلام شده، علاوه بر هزینه ها و مزایای زندگی، معیارهای دیگری چون کیفیت زندگی نیز مد نظر قرار گرفته اند. بر این اساس هشت کشور برتر برای گذراندن دوران بازنشستگی عبارتند از:

۱- کاستاریکا:

این کشور با آب و هوای ملایم و حمایت های مناسب از بازنشستگان خارجی، مناسب ترین کشور این فهرست تعیین شده است و با حقوق بازنشستگی معادل ۱۰۰۰ دلار می توان از کیفیت زندگی بالایی بهره مند شد.

۲- مکزیک:

مکزیک در حال حاضر میزبان حدود یک میلیون بازنشسته خارجی از کشورهای مختلف است، به علاوه آشنا بودن درصد بالایی از جمعیت این کشور با زبان انگلیسی و فرصت های اقامتی ویژه افراد بالای ۶۰ سال، مکزیک را به مقصدی برتر برای بازنشستگان تبدیل کرده است.

۳- پاناما:

اقتصاد پررونق و مناظر طبیعی، پاناما را به مقصدی جذاب تبدیل کرده است و با حقوقی در حدود ۲۰۰۰ دلار در ماه می توان زندگی خوبی در این کشور داشت. هم چنین دولت این کشور تخفیف های ویژه ای را برای بازنشستگان در نظر می گیرد.

۴- اکوادور:

اکوادور یکی از معدود کشورهایی است که دارای تنوع آب و هوایی بسیار زیادی است. هزینه های پایین حمل و نقل در این کشور باعث می شود خیلی نیازی به خرید خودرو نداشته باشید.

۵- مالزی:

بازنشستگانی که مالزی را به عنوان خانه خود برای گذراندن دوران بازنشستگی انتخاب می کنند، از رفاه و آرامش این کشور لذت خواهند برد. در این کشور شما خانه های ارزان قیمتی برای اجاره، مراکز خرید خوب و غذاهای متنوعی برای خوردن پیدا خواهید کرد.

۶- کلمبیا:

کسانی که به دنبال زندگی با سطح بالا و قیمتی کم هستند، می توانند روی کلمبیا حساب کنند. در این کشور می توان با ماهی ۱۷۰۰ تا ۲۲۰۰ دلار خانه هایی مجلل اجاره کرد.

۷- پرتغال:

سالمندان زیادی از سراسر جهان، پرتغال را به دلیل آب و هوای گرم و فرصت های اقامتی آن انتخاب می کنند. این کشور که یکی از امن ترین کشورهای جهان است به دلیل ارزان بودن خود معروف است و یک زوج بازنشسته می توانند امیدوار باشند با حقوقی معادل ۱۵۰۰ دلار در ماه زندگی مناسبی داشته و از امکانات درمانی خوبی بهره مند شوند.

۸- نیکاراگوئه:

این کشور برای علاقه مندان به طبیعت گزینه بسیار مطلوبی است و علاوه بر هزینه زندگی پایین، دولت این کشور از بازنشستگان حمایت های خوبی دارد. هر پولی که خارج از این کشور به دست آورید از مالیات معاف خواهد بود.

پر نقش و نگارترین مکان‌های جهان اینجاست ...

وب سایت اراول: چشم اندازها و مناظر بسیار زیادی با رنگهای مهیج و حیرت انگیز در نقاط مختلف جهان وجود دارد.از دریاچه های صورتی در جزایر قناری تا نورپردازی های شگفت انگیز در توکیو.وجود رنگارنگ ترین مکان های جهان گاهی کاملا تصادفی است و گاهی استادانه و با مهارتی بسیارگاهی این رنگ ها و هارمونی آن به قدری است که هرگز از چشم هیچ بازدید کننده ای دور نمی ماند.

جشنواره های مقدس هندوستان، دریاچه صورتی در جمهوری دومینیکا و غارهای کریستالی ایسلندهمه اینها نمونه هایی از هارمونی رنگ ها است و خالق رنگارنگ ترین مکان های جهان.

مزارع اسطوخودوس در فرانسه

حتی اگر عطر گلهای اسوخودوس شما را سرمست نکند، تماشای مزرعه یکپارچه به رنگ بنفش برای ساعتی از خود بی خودتان خواهد کرد. مزارع اسطوخودوس در فرانسه از زیباترین چشم اندازهای جهان است.

---

دریاچه هلیر در استرالیا

رنگ صورتی این دریاچه به خاطر املاح و نمک بسیار زیاد موجود در آن و نوعی جلبک است

که در اکوسیستم این دریاچه زندگی می کند.