وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۲۹ مطلب با موضوع «توسعه و ساختمان پایدار» ثبت شده است

    برج میلاد/المان شهری

    مدیرگروه سوانح و بازسازی دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهید بهشتی با تشریح عواملی که برای ایجاد شهر تاب‌آور باید مد نظر قرار گیرد، درباره وضعیت تاب‌آوری تهران گفت: در تهران کارهایی از سوی شهرداری انجام می‌شود که هم امیدوار کننده است و هم ناامید کننده.

    علیرضا فلاحی در گفت‌وگو با ایسنا، در توضیح مفهوم تاب آوری و استفاده از آن در حوزه شهری اظهار کرد: واژه تاب آوری واژه جدیدی نیست و پیش از این بیشتر بر مسائل محیط زیستی نظارت دارد. چند وقتی است که از واژه تاب آوری در حوزه شهری هم استفاده می‌شود. واژه‌ای که در خود ابعاد اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی و زیست محیطی و تا حدودی کالبدی را جای داده است. در حوزه شهری پیش از این با بحث آسیب‌پذیری برابر مخاطرات مواجه بودیم؛ اما این واژه بیشتر شامل بحث‌های فیزیکی و کالبدی می‌شود؛ در حالی که تاب‌آوری مفاهیم ماهوی را نیز در خود جای داده است.

    مدیر گروه سوانح و بازسازی دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهید بهشتی در ادامه عنوان کرد: باید به این نکته توجه داشته باشیم که شهر، فقط از بناها و زیر ساخت‌ها تشکیل نشده است. در واقع باید بدانیم اگر مخاطره‌ای در یک شهر اتفاق می‌افتد این مخاطره به بخش‌های مختلفی آسیب می‌زند که یکی از این بخشها کالبدی است. در واقع اگر این بخشها را بخواهیم دسته بندی کنیم ابتدا بناها و پس از آن زیر ساختها قرار می‌گیرند.

    وی ادامه داد: در کنار آن بحث‌های اقتصادی، امور اداری – سیاسی، روان شناختی، فرهنگی، اجتماعی و محیط زیست از بخشهای دیگر هستند که در یک مخاطره آسیب می‌بینند و به نوعی میتوان گفت که حتی این آسیبپذیری در دو وجه ایجاد می‌شود؛ یکی در وجه مادی که قابل مشاهده است وجه دیگر آن خسارات معنوی است. به عنوان مثال اگر در یک جنگل آتش سوزی رخ دهد، تبعات دیگری هم ممکن است داشته باشد مانند آلودگی منطقه‌، از بین رفتن منابع طبیعی و حتی به دنبال آن می‌توان شاهد مهاجرت مردمی بود که معیشت آنها در جنگل استوار بوده است و اتفاقات دیگری که ممکن است رخ بدهد. 

    فلاحی با اشاره به لزوم توجه به تاب‌آوری در شهرسازی گفت: در زمینه شهرسازی باید به سویی پیش برویم که مجتمع های زیستی ما در برابر حوادث طبیعی و انسان ساخت آسیب کمتری ببیند. هر چه به این سمت پیش برویم، می‌گوییم که آن جامعه تاب‌آور است.

    شناسایی مجاری و منافذی که می‌تواند شهر را آسیب پذیر کند  و از تاب‌آوری بیندازد

    وی در مورد این که چطور در کلان شهرها می شود به سمت تاب آور شدن حرکت کرد؟ اظهار کرد: ما باید به سمتی پیش برویم که مجاری و منافذی که می‌تواند شهر را آسیب پذیر کند  و از تاب‌آوری بیندازد را شناسایی کنیم تا در برابر حوادث کمترین وقفه در روند فعالیت‌هایمان پیش بیاید. طبیعتا این فعالیت‌ها می تواند جنبه مادی و معنوی داشته باشد. 

    فلاحی افزود: اگر بخواهیم شهر را ساده تعریف کنیم شامل سه بخش انسان، فعالیت و بنا است و در واقع انسان‌ها در بناها فعالیت هایی را انجام می دهند که در بعد اجتماعی و فردی است و باید برای این ترکیب تدابیری اتخاذ شود تا در اثر مخاطرات حداقل آسیب را ببیند و اگر هم آسیبی به وجود آمد به بهترین شکل، خود را ترمیم کند.

    مخاطرات مختلف تاب‌آوری‌های متفاوتی را می‌طلبد

    مدیر گروه سوانح و بازسازی دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به اینکه مخاطرات مختلف تاب‌آوری‌های متفاوتی را می‌طلبد، گفت: هر کدام از مخاطرات خصوصیات مختص به خود را دارد به عنوان مثال زمین لرزه باعث لرزش زیر و روی زمین می شود که خسارات مختص به خود را دارد. سیل و آب گرفتگی و طوفان هم همین طور هستند. بنابراین ابتدا باید به شناخت این سوانح بپردازیم.

     بازسازی پس از سانحه و نقش آن در کاهش آسیب پذیری شهرها چه رشته‌ای است؟

    وی با اشاره به رشته بازسازی پس از سانحه و نقش آن در کاهش آسیب پذیری شهرها، گفت: بر خلاف ظاهر نام رشته ، در این بخش سعی بر این است که پیش از بروز سانحه، کارهایی انجام شود که هنگام بازسازی هزینه کمتری ایجاد شود و آن تاب‌آور کردن مجتمع زیستی است. بنابراین ما در آغاز باید اقدام به شناسایی مخاطرات کنیم و بر اساس آن فرم شهر و فعالیت‌های انسان را بر اساس هر کدام انعطاف‌پذیر کنیم. گاهی راه حل های هر کدام از مخاطرات می‌تواند با سایر مخاطرات متضاد باشد و این یکی از مسائلی است که کار را به خصوص در کلان‌شهرها پیچیده می‌کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ خرداد ۹۷ ، ۱۶:۰۰
    استاد شهرسازی دانشگاه تهران با بیان اینکه شهرهای ما امروز از مشکلات، نقایص و ناکارآمدی‌های بسیاری رنج می‌برند، گفت: نیازمند تغییر پارادایم در حوزه شهرسازی هستیم.

    به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، حسین بحرینی ظهر امروز در کنگره بین‌المللی معماری و شهرسازی معاصر پیشرو در کشورهای اسلامی که در دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد برگزار شد بر ضرورت تغییر پارادایم در شهرسازی به منظور مهار مشکلات حاد و‌ مزمن در شهرها تأکید کرد.

    عضو هیأت‌علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران با بیان اینکه معماری و شهرسازی ما از مشکلات عدیده‌ای رنج می‌برد، ادامه داد: همه به نوعی منتقدند و ‌نارضایتی خود را به صور مختلف اعلام می‌کنند.

    وی اضافه کرد: ما امروز از ابزار، تئوری‌ها و روش‌های قدیمی استفاده می‌کنیم که از رده خارج شده و جواب نمی دهد. طرح جامع و تفصیلی جواب نداده است، بنابراین در این شرایط چه باید کرد؟

    بحرینی با اشاره به اینکه کشورهای دیگر در چنین شرایطی به دنبال تغییر پارادایم هستند، گفت: باید یک پارادایم شیفت رخ دهد، یعنی شما از یک سطح تفکر و دانش به یک سطح جدید از دانش با نگرش و دیدگاه جدید منتقل می‌شوید و‌ با آن به جنگ مشکلات می‌روید.

    وی با تأکید براینکه برای حل این مشکلات باید دیدگاه، تفکر و یا پارادایم‌مان را تغییر داده و‌ به‌روز کنیم، بیان کرد: وضعیت کنونی شهرسازی و معماری ما نشان‌دهنده وجود بسیاری از ناکارآمدی‌ها و نقیصه‌ها در شهرسازی است.

    این استاد دانشگاه تهران همچنین متذکر شد:  دو مسئله در اینجا وجود دارد. نخست، در رابطه با محتوا، یعنی شهر و سکونتگاه‌های انسانی، دوم، راه و روشی که ما با آن به حل مسائل شهریمان می‌پردازیم که هر دو کهنه‌اند و ‌باید تغییر یابند.‌

    وی با تأکید بر ضرورت ایجاد تحول اساسی در این زمینه اظهار کرد: باید تئوری انتقادی موردتوجه قرار گیرد. برمبنای این نظریه مردم باید آگاه باشند، در تصمیمات مشارکت کنند و نسبت به پروژه‌های شهری منفعل نباشند.

    استاد شهرسازی دانشگاه تهران تأکید کرد: این یک اشکال اساسی و ریشه‌ای است که تا نباشد مشکلات حل نمی‌شود و طرح‌ها همواره در سطوح بالا تصمیم‌گیری و به مردم تحمیل می‌شود،
    درحالی که در بسیاری از کشورها اینگونه نیست.

    وی در بخش دیگری از سخنانش، بیان کرد: پایداری این پارداریم جدید نیازمند یک استراتژی است و آن دهکده شهری است‌ که تئوری انتقادی هم در ان لحاظ می‌شود.
     
    بحرینی ضمن اشاره به مهمترین شاخص‌های شهر پایدار، ابراز کرد: شهرهای ما اکنون از آلودگی هوا، ریزگرد، زلزله، تغییر شرایط آب ‌و هوایی، تجاری‌سازی‌های بی‌رویه و ‌به تبع آن تغییر سبک زندگی رنج می‌برند. جامعه‌ای که متفکران و‌ صاحبان اندیشه دارد نباید وضعیتش اینگونه باشد.

    وی در ادامه افزود: بسیاری از کشورها از استراتژی دهکده شهری استفاده کردند‌ که جانشین محله سنتی ما خواهد شد البته با ویژگی‌های جدید. تمام اهداف طرح جامع، می‌تواند در کانسپت دهکده شهری استفاده شود.

    عضو هیأت‌علمی دانشکده شهرسازی دانشگاه تهران با تأکید بر ضرورت تلفیق تئوری انتقادی و پایداری و تاب‌آوری بیان کرد: با این وجود، بدون آموزش و‌ آگاهی عمومی مشکلات حل نمی‌شود، حتی طرح‌هایی که اکنون در لایه‌های مختلف ارائه می‌شود، آگاهی باید جزو لاینفک آن باشد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ ارديبهشت ۹۷ ، ۲۲:۴۴
    وب سایت hgh724:  گردشگر پایدار  اثر منفی خود بر کره زمین را کاهش می دهد، از اقتصاد بومی حمایت می کند  و  برای حفاظت از حیات وحش تلاش می کند.

    سازمان ملل سال ۲۰۱۷ را به عنوان "سال بین المللی توسعه پایدار گردشگری" نامگذاری کرد.

    این نامگذاری فرصتی شد برای افزایش سطح آگاهی جامعه جهانی نسبت به این موضوع که چگونه گردشگری پایدار می تواند ابزاری برای تغییرات مثبت باشد.
     
     چگونه به یک گردشگر پایدار تبدیل شویم؟

    در گردشگری پایدار سه ستون اصلی وجود دارد:

    •     فعالیت های طبیعت دوستانه (*کاهش مصرف، قابلیت استفاده مجدد و بازیافت)؛
    •     حفاظت از میراث فرهنگی و طبیعی (مرمت بناهای تاریخی و حفظ گونه های گیاهی و جانوری در معرض انقراض)؛
    •     ایجاد منافع اقتصادی و اجتماعی برای جوامع محلی (رعایت حقوق مادی و معنوی کارکنان این حوزه و حمایت از ایشان بعد از بازنشستگی).

    در این مقاله قصد داریم شش راهکار را  معرفی کنیم که با انجام آن  می توانیم به یک گردشگر پایدار تبدیل  شده و اثرات منفی خود بر سیاره زمین را کاهش دهیم.

    از هواپیما پرهیز کن و با قطار سفر کن!
     
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۴ بهمن ۹۶ ، ۲۳:۴۲

    وقتی بخواهیم وارد ساختارها شویم تا از حادثه یاد بگیریم شاهد خواهیم بود که باید یک شبکه ریلی کامل برای تهران و یا کلان‌شهرهای دیگر داشته باشیم. این بحث واقعا به زندگی مردم بستگی دارد و خوب است که رسانه‌ها نیز وارد این بحث شوند.

    تین‌نیوز | 

    تصور کنید در منزل خود نشسته‌اید و یکی از طبقات ساختمان روبه‌رویی‌تان آتش می‌گیرد. فکر می‌کنید که تا چه میزان برای رویارویی با این حادثه آمادگی دارید؟ سیستم امدادرسانی شهری را چطور می‌بینید؟

    به گزارش تین‌نیوز، تجربه تک‌تک ما- دست‌کم- در حوادث طبیعی و غیر طبیعی‌ای که در یک سال گذشته رخ داده است نشان داده که نه مردم آمادگی کافی در مواجهه با حوادث را دارند، نه دولت و نه شهرداری‌ها و آتش‌نشانی‌ها و...

    واضح است که آمادگی مردم تا حد بالایی، بستگی به آمادگی دولت‌ها و سطح آگاهی‌های اجتماعیِ برآمده از تلاش دولت‌ها دارد و شرایط موجود نیز نشان می‌دهد که کمترین سطح آمادگی در بدنه مدیریتی کشور برای مواجهه با بحران وجود دارد. شاهد مثال، دو حادثه طبیعی اخیر یعنی زلزله و بارش برف هستند.

    این ناهماهنگی‌ها تا جایی است که صدای وزیر راه‌وشهرسازی نیز درآمده و تاب‌آوری شهرها در برابر بلایای طبیعی و حوادث گوناگون به آزمون گذاشته شده است. با این تفسیر، ممکن است از خود بپرسید که مگر مسئولان هم می‌توانند به نتیجه کار خود اعتراض کنند و اگر اعتراض دارند اصلا چرا خود را برای مدیریت بحران آماده نکردند؟

    اگرچه این پرسش‌ها پر بی‌راه نمی‌نماید اما مساله اصلی این است که بدانیم برای رقم خوردن یک تغییر راهبردی در بدنه کشور، چه تعداد نهاد و ارگان‌های حاکمیتی و نظارتی و اجرایی درگیر خواهند شد! شاید وزیر راه‌وشهرسازی و معاون حمل‌‌ونقل ایشان نیز با تکیه بر همین موضوع، به تحلیل اوضاع پرداخته‌اند.

    عباس آخوندی در گوشه‌ای از سخنان دیشب خود در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری از شبکه دو سیما، حرکت به سمت شهرسازی ریل‌پایه برای تاب‌آور کردن شهرها در برابر حوادث گوناگون را راهکاری دانسته است که باید در اجرای آن هرچه زودتر و دقیق‌تر گام برداشت.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ بهمن ۹۶ ، ۲۱:۴۴

      وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه رعایت عدل محتورین محور توسعه پایدار است که موضوعاتی بسیار فراتر از زیست محیط مربوط می‌شود، تصریح کرد: در مثلث روابط عمومی، مسئولیت اجتماعی و توسعه پایدار، دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات مهمترین اقدام روابط عمومی ها است.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی که روز گذشته دوم بهمن ماه همایش صنعت روابط عمومی، مسئولیت اجتماعی و توسعه پایدار سخن می گفت با تشریح هر یک از ابعاد محتوایی این همایش بیان داشت: صنعت روابط عمومی به مفهوم دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات است. این اصلی ترین ماموریت روابط عمومی ها است.

    جلسه

    وی که در سالن الغدیر ساختمان شهید دادمان در جمع مدیران روابط عمومی سخن می گفت با اشاره به اینکه مسئولیت اجتماعی اقدامی داوطلبانه نیست بلکه مسئولیتی حقوقی است، تصریح کرد: مسئولیت اجتماعی بخشی از اخلاق عمومی است و یک "باید" است نه "شاید" و تحقق مسئولیت اجتماعی با دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات محقق می‌شود.

    آخوندی اظهار داشت: توسعه پایدار یعنی فراگیری عدل و آزادی و معتقدم توسعه پایدار را به هیچ وجه نباید بحث زیست محیطی محدود کرد و جامعه ای به توسعه پایدار دست خواهد یافت که همه در آن دسترسی آزاد به فرصت های رشد داشته باشند.

    وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این مطلب که توسعه، زمانی پایدار است که در آن عدل رعایت شود، خاطرنشان کرد: دسترسی آزادبه اطلاعات، خدمات و ایجاد فرصت‌های برابر برای تمام افراد جزو عدل و توسعه پایدار است.

    وی تاکید کرد: توسعه پایدار به آن مفهوم مدنظر است که بحث مسئولیت اجتماعی در آن محقق شود و در عین حال، دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات که بخشی از آزادی است نیز تحقق یابد.

    آخوندی با ذکر این نمونه که بنگاه‌های صنعتی نباید بر اساس مسئولیت اجتماعی پساب صنعتی را در رودخانه ها رهای کنند، توضیح داد: در جامعه انواع هزینه‌های مختلف وجود دارد که هیچ بنگاه و فردی نباید هزینه خود را به جامعه تحمیل کند و به عنوان مثال طرح‌های توسعه بندری نباید موجب تمرکز اشتغال در نقطه ای و از طرفی ایجاد حاشیه نشینی از سوی دیگر شویم زیرا که تحمیل هزینه خلاف مسئولیت اجتماعی اجتماعی به شمار می رود.

    وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: هر گونه اقدام خیرخوانانه که به نام توسعه در شهرها انجام می گیرد اگر منتج به فاصله بیشتر میان فقرا و اغنیا شود عادلانه نیست و به ایفای مسئولیت های اجتماعی کمک نمی کند.
    وی گفت: در حوزه اخلاق خصوصی اگر بخشندگی یک فضیلت محسوب می شود این امر در حوزه اخلاق عمومی و بخشیدن از بیت المال یک رذیلت است.

    آخوندی اظهار امیدواری کرد تا روزی مراکز دانشگاهی به موضوع اخلاق عمومی ورود کنند و این بحث بتواند تبدیل به یک اندشیه عمومی جامعه حداقل در بین جامعه روشنفکری کشور، شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ بهمن ۹۶ ، ۱۸:۴۶
    یزد برای دومین بار در سال ۹۶ جهانی شد + U;S
     
    به گزارش تیتر شهر؛ ارزش های معماری و فرهنگی یزد یکبار در تیر ماه امسال به تایید سازمان جهانی یونسکو رسید و در کمتر از ۶ ماه در هجدهمین اجلاس بنیاد جهانی انرژی جایزه ویژه special prize خود را به یزد با عنوان شهر پایدار اختصاص داد.
    جایزه ویژه انرژی گلاب به عنوان مهمترین جایزه جهانی محیط زیستی، در ۲۶ دی ماه ۱۳۹۶ بواسطه توانمندی های بالقوه ی شهر تاریخی یزد و همچنین برنامه های جامع شهرداری در قالب کار گروه شهر پایدار شهرداری یزد به شهردار یزد و رئیس شورای اسلامی شهر یزد اهدا شد.
    بنیاد جهانی انرژی از سال ۱۹۹۹ فعالیت خود را با هدف معرفی و حمایت از پروژه های سازگار با محیط زیست و توسعه پایدار تاسیس شده است.
    آقای کوفی عنان دبیرکل سابق سازمان ملل و خانم مانکا گاندی وزیر سابق محیط زیست هند از چهره های سرشناس بین المللی عضو هیئت رئیسه این بنیاد هستند.
    این بنیاد سالانه جوایزی را در دو سطح ملی و بین المللی به پروژه های موثر در صرفه جویی انرژی و افراد تاثیرگذار در توسعه پایدار اهدا میکند. برندگان این جوایز در یکی از مقوله های زمین، آتش، آب، هوا و جوانان، توسط پنلی از اعضای سازمان توسعه صنعتی سازمان ملل متحد، بانک جهانی و شورای انرژی های تجدید پذیر اروپا انتخاب می شوند.
    مبتکر این جوایز ولفگانگ نویمان، مهندس اتریشی و طرفدار محیط زیست است. او معتقد است یزد قرن ها پیش بر اساس اصول سازگاری با محیط زیست و پایداری ساخته شده است. بادگیر های یزد نمادی خیره کننده از این معماری بی نظیر است و باید شهر یزد را اولین نمونه شهر پایدار در جهان نامید.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ دی ۹۶ ، ۱۹:۱۰
    پرهیز

    رییس اداره مطالعات و برنامه ریزی شهری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان گفت: توسعه پایدار از مهمترین رویکردهایی است که در پایان قرن بیستم جهت مقابله با مصرف گرایی و تضمین حقوق نسل های آینده مطرح شده است.

    فریاد پرهیز در گفتگو با خبرنگار ایمنا اظهارکرد: توسعه پایدار شکلی از توسعه امروزی است که توان توسعه مداوم شهرها و اجتماعات شهری نسل‌های آینده را تضمین می کند.

    وی با اشاره به اینکه این رویکرد بر تعادل بخشی ابعاد اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی در شهرها تاکید کرده است، ادامه داد: توسعه پایدار در واقع بُعد زیست محیطی را در برنامه ریزی شهری پررنگ کرده و بر اقتصادی پایدار و عادلانه، جامعه ای خوداتکا و منسجم و سازگار با محیط زیست تاکید دارد.

    رییس اداره مطالعات و برنامه ریزی شهری شهرداری اصفهان تصریح کرد: بهره گیری از سرمایه اجتماعی، مشارکت اجتماعی، انسجام و همبستگی اجتماعی در صدر برنامه های توسعه پایدار است.

    وی توسعه پایدار را  مهمترین رویکردی دانست که در پایان قرن بیستم جهت مقابله با مصرف گرایی و تضمین حقوق نسل های آینده مطرح شد.  

    پرهیز گفت: تحقق توسعه پایدار در شهرها و بخصوص در کلانشهر اصفهان منوط به کاربست مجموعه ای از مؤلفه هایی همچون بهره گیری از ظرفیت درونی شهر اصفهان  نظیر بازآفرینی بافت های فرسوده، ناکارآمد و نابسامان، اراضی قهوه ای، زمین های خالی و متروکه و امنیت گستری در شهر اصفهان از طریق پیشگیری از جرم از طریق طراحی محیطی، استفاده از فناوری های نوین، تقویت نظارت های رسمی و غیررسمی و شبکه های دوستی محله ای است.

    وی افزود: اولویت دادن به حمل و نقل سبز یعنی فراهم کردن زمینه های گسترش حمل و نقل عمومی، پیاده گستری، دوچرخه سواری، جلوگیری از پراکنده رویی شهری، حرکت به سمت تحقق الگوهای شهر فشرده، نوشهرگرایی، زیست پذیری، توسعه ترانزیت محور و مقابله با منطقه بندی انحصاری، کاربری های تفکیک شده و تاکید بر کاربست اختلاط کاربری ها و منطقه بندی ترکیبی و گسترش فناوری های همه جاگستر و اینترنتی شدن امور شهری جهت مقابله با ترافیک، کاهش سفرهای درون شهری، آلودگی و بهبود کیفیت زندگی و مکانی از دیگر مؤلفه های تحقق شهر پایدار به شمار می رود.

    رییس اداره مطالعات و برنامه ریزی شهری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان بهره گیری از انرژی‌های پاک نظیر انرژی خورشیدی، پنل‌های خورشیدی، سقف های خورشیدی، مجهز کردن خانه‌ها به صفحه‌های خورشیدی و باتری‌های ذخیره را در کلانشهر اصفهان ضروری دانست و ادامه داد: کاشت گیاه بیوگاز و همچنین استفاده از پمپ‌های آبیاری خورشیدی، نصب سیستم‌های گرمایش حرارتی خورشیدی، فتوولتائیک، استفاده از زیست توده‌ها برای تامین برق و گرمایش، استفاده از انرژی گرمایی زمین و انرژی‌های آبی و بادی و خودروهای هیبریدی و تحقق شعار «پیش به سوی ۱۰۰درصد انرژی تجدیدپذیر در کلانشهر اصفهان» از دیگر راهکارهای توسعه پایدار است.

    وی دیگر مؤلفه های شهر پایدار را حرکت به سمت تحقق مسکن سبز، کربن صفر یا مسکن انرژی صفر، ساختمان سبز مطابق با اصول سازگار با محیط زیست با تولید کمترین آلودگی، شهر سبز؛ تولید حداقل دی ­اکسید کرین، به حداقل رساندن آلودگی هوا، ریزگردها و گازهای گلخانه‌ای و حرکت به سمت شهر بدون کربن، بازیافت حداکثری پسماند و حرکت به سمت تحقق شهر بدون پسماند وحرکت به سمت شهر خلاق و دانش بنیان مبتنی بر فناوری، استعداد، تحقیق و توسعه، تنوع اجتماعی و تسامح و تساهل خواند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ آذر ۹۶ ، ۱۸:۲۷

      محسن مهرعلیزاده با اعلام این خبر که دولت آلمان اعلام کرده که به پاس بزرگداشت معمار آلمانی سازنده کارخانه ریسباف حاضر به همکاری برای مرمت و احیای این مکان هستیم گفت: تبدیل ریسباف از مکانی صنعتی به مکانی گردشگری که هویت فرهنگی و صنعتی و معماری و انسان دوستی دارد کار بسیار ارزشمندی است.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محسن مهرعلیزاده استاندار اصفهان در هفتمین کنفرانس بین‌المللی توسعه پایدار و عمران شهری ضمن خیر مقدم به میهمانان حاضر در این کنفرانس گفت: امیدوارم با حضور عزیزان در این نشست بتوانیم برداشت و مفهومی دقیق از توسعه و توسعه پایدار داشته و در نتیجه برنامه های صحیحی برای عمران شهرهایی مانند شهر تاریخی اصفهان داشته باشیم.

    محسن مهرعلیزاده

    مهرعلیزاده، در ادامه ضمن اشاره و یادآوری شکوه و تاریخچه فرهنگ شهر، شهروندی و امنیت شهری مانند سیاوشگرد در شاهنامه فردوسی گفت: متاسفانه شهرهای امروزی کشور به نحوی شده که دیگر در آن، عظمت و شکوه گذشته دیده نمی شود و به دست فراموشی سپرده شده است لذا مطمئنا برگزاری چنین نشست هایی کمک خواهد کرد به فرآیند ایجاد برنامه های درازمدت توسعه پایدار و عمران شهری کشور تا بتوانیم آن شکوه معماری گذشته تاریخی شهرها را حفظ کنیم.

    استاندار اصفهان با تاکید بر اینکه عدم توجه به بناهایی مانند ریسباف و رشد نامتوازن شهرها سبب مشکلات فراوانی خواهد شد افزود: قطعا تنها راه برون رفت از این مسائل  طراحی شهر و عمران شهری در قالب برنامه های بلندمدت و راهبردی پایدار است.

    مهرعلیزاده در ادامه از انتخاب مکان ریسباف برای برگزاری کنفرانس تشکر کرد و گفت: اینکه این مکان بسیار ارزشمند را دوستان انتخاب کردند برای برگزاری کنفرانس نشان دهنده و بیانگر روحیه فرهنگی خوب برگزار کنندگان است و سبب می شود تا چنین مجموعه هایی در سایر نقاط کشور نیز احیاء شوند البته ما از این دست بناها در این شهر بسیار داشتیم که متاسفانه اکنون به علت ساخت و سازهای شهری از بین رفته است.

    وی همچنین به ویژگی مکانی ریسباف اشاره کرد و اظهار داشت: این مکانی که در آن هستیم (کارخانه ریسباف) گواه و نشانه ای است بر یکی از الگوهای توسعه عمران شهری در مسیر توسعه پایدار که چند ویژگی اجتماعی و تاریخی دارد مانند اینکه: با مشارکت کامل مردمی در سال ۱۳۱۳بعنی حدود ۸۳سال پیش به عنوان یک بخش خصوصی و نه دولتی و تنها با حمایت دولت وقت راه اندازی شد و نشان می دهد که اعتبار و اعتماد به بخش خصوصی در این شهر و از دیرباز دارای اهمیت بوده است. اگر چه متاسفانه در طول تاریخ  بخش خصوصی به عقب رانده شد اما امروز باید بدانیم که سابقه کارخانه هایی از این دست که با کمک بخش خصوصی میداندار عرصه تولید و اقتصاد بوده و دولت تنها حامی این بخش بوده، زیاد است.

    استاندار اصفهان اهداف بلندپروازانه متولیان این کارخانه را نیز از ویژگی آن دانست گفت: آنچه در تاریخچه این شرکت مطالعه می کردم تاکید آن ها بر این امر بوده که ما می خواهیم با احداث این شرکت ها در شهر اصفهان شهرصنعتی  منچستر انگلستان را ایجاد کنیم و این هدف تا حد نسبتا قابل قبولی نیز محقق شد و شرکت های ریسندگی و بافندگی قبل و بعد از آن ایجاد شدند و صنعت نساجی یکی از صنایع مهم اصفهان و به طبع در کشور ایران بود.

    مهرعلیزاده همچنین تاکید کرد که این کارخانه در دل بدنه جامعه به خوبی جایگاه خویش را پیدا کرد افزود: این جاگیری به درستی و به آرامی در آن سال های ایران صورت گرفت و  اینگونه نبود که ایجاد آن سبب از بین رفتن صنایع بومی مردم شود و به همین دلیل مردم آن زمان از وجود این شرکت به خوبی استقبال کردند و اینگونه رشد فرهنگی و اقتصادی در کنار رشد عمران شهری و اکولوژیک با یکدیگر همپوشانی داشتند.

    وی ویژگی دیگر کارخانه ریسباف را در معماری آن دانست و گفت: آن زمان مهندس و معمار کارخانه یک فرد آلمانی بوده و ایشان جزو معمارانی بوده اند که در ایران فعالیت های گسترده ای داشته اند و طبق خبری که به بنده رسیده به دلیل اینکه ایشان از معماران معروف و بنام  آلمان هم بوده اند و بخش عمده ای از آثار وی از بین رفته لذا اخیرا دولت آلمان با مذاکره ای که با دوستان ما داشته اند اعلام کرده اند که ما به پاس بزرگداشت این معمار آلمانی حاضر به همکاری برای مرمت و احیای این مکان هستیم.

    مهرعلیزاده همچنین  به اهمیت نیروی انسانی در این کارخانه نیز اشاره کرد و افزود: این کارخانه به انسان و نیروی آن خیلی بها داده است تا جاییکه در آن زمان ها که قوانین کار و اتحادیه های کارگری وجود نداشته، دوستان ما  آثاری از  وجود  کارت بهداشت کارگران و برنامه و پرونده های آموزشی کارگران به دست آورده اند.

    در پایان استاندار اصفهان ضمن تاکید بر حمایت همه جانبه از این اثر مهم تاریخی گفت: به هرحال تبدیل این مکان صنعتی به مکانی گردشگری که هویت فرهنگی و صنعتی و معماری و انسان دوستی دارد کار بسیار ارزشمندی است و به همه عزیزان از جمله وزیر راه و شهرسازی تبریک عرض کرده و تاکید می کنم که این مکان می تواند نقش مهمی در گردشگری و برگزاری مراسم های مختلف فرهنگی داشته باشد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۴ آذر ۹۶ ، ۰۸:۴۵
    شهردار

    شهردار اصفهان گفت: اگر به تشخیص وزیر راه و شهرسازی و مدیر کل راه و شهرسازی استان کارخانه ریسباف، به مدیریت شهری سپرده شود، شهرداری می تواند بر اساس طرحی مناسب، متناسب با نوع ساخت کارخانه، این مکان را به مرکز خدمت رسانی به شهروندان تبدیل کند.

    به گزارش خبرنگار ایمنا به نقل از اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان قدرت الله نوروزی صبح امروز در هفتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری اظهار کرد: وزیر مسکن در زمان تصدی بنده در شهرداری ۲ بار به اصفهان سفر کردند، در سفر اولشان منشا خیر و برکات زیادی برای اصفهان بودند به طور حتم در این سفر نیز آثار خوبی از خود به جای می گذارند.

    شهردار اصفهان ادامه داد: اگر به تشخیص وزیر راه و شهرسازی و مدیر کل راه و شهرسازی استان این فضا که از وسعت زیادی برخوردار است و بخشی از میراث نه چندان دور اصفهان محسوب می شود، به مدیریت شهری سپرده شود، شهرداری می تواند بر اساس طرحی مناسب  جهت فضاهای شهری، متناسب با نوع ساخت کارخانه، این مکان را به مرکز خدمت رسانی به شهروندان تبدیل کند.

    نوروزی عنوان کرد: اگر این تصمیم اتخاذ شود، می توان شاهد خدمت رسانی به عموم شهروندان به ویژه دانشجویان هنر و معماری و دوستداران موزه باشیم.
    وی در بخش دیگر سخنان خود با اشاره به توسعه پایدار شهری، حقوق شهروندی و آموزش گفت: در دنیای مدرن رشد سریع و بی رویه شهرها تبعات اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی و فرهنگی دارد به همین دلیل شهرها به عامل اصلی ناپایداری ها تبدیل شده بنابراین همه صاحبنظران تلاش می کنند شهرها به پایداری برسند، اگر این چنین نشود آینده پرخطر و ناامن بشریت را تهدید می کند.
    نوروزی با تاکید بر اینکه توسعه پایدار می خواهد این نابسامانی را رونق ببخشد، گفت: برخی توسعه پایدار را تامین نیازهای نسل فعلی و نسل آینده تعریف کرده اند در واقع توسعه پایدار نباید مانع تامین نیازهای آیندگان شود.

    وی تاکیدکرد: توسعه پایدار باید باعث ارتقا زندگی شهروندان شود، این توسعه باید ضمن حفظ حقوق شهروندان، در همه زمینه ها از جمله محیط زیست، اقتصادی و اجتماعی تحقق پیدا کند.

    وی در ادامه افزود: این اثر باید از هم اکنون ایجاد شود و تا آینده ادامه پیدا کند تا بشریت از منابع آن بهره مند شوند.

    شهردار اصفهان با تاکید بر لزوم استفاده از منابع تجدید پذیر در توسعه پایدار شهرها، عنوان کرد: استفاده از منابعی همچون انرژی پاک خورشیدی، تهویه هوا و بهره مندی از فناوری های نوین می تواند مورد استفاده توسعه پایدار محیط زیستی و کالبدی قرار گیرد.

    به گفته وی در توسعه پایدار نباید از مسائل اجتماعی و اقتصادی دور شد، بلکه ریشه کن کردن فقر، تغییر ساختارهای الگوی درآمدی، توزیع ثروت در جامعه و ایجاد برابری در بهره مندی از امکانات بدون توسعه اقتصادی ممکن نیست.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ آذر ۹۶ ، ۱۸:۰۰
    غلامی

    مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص محل برگزاری کنفرانس توسعه پایدار و عمران شهری گفت: وقتی محور ویژه کنفرانس بازآفرینی شهری می شود، منطق ایجاد می کند از مکان  لوکس و مجلل نقل مکان کنیم و در فضاهای واقعی به مباحثه و مذاکره بنشینیم.

    به گزارش خبرنگار ایمنا، حجت الله غلامی در هفتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری اظهار کرد: این روزها شهرهای کشور به ویژه کلانشهر نیازمند برنامه هایی جامع برای پاسخگویی به مطالبات شهروندان هستند.

    وی  به مشکلات آب و هوای شهرها به ویژه کلانشهرها اشاره کرد و توضیح داد: شهرهایی که شهروندانش برای نفس کشیدن در آن با مشکل روبرو هستند، آب که مایه حیات زندگی است و در آینده نزدیک به بحران شهری تبدیل می شود، نشاط و شادابی شهروندان که لازمه آن مهربانی است به لحاظ نبود فضاهای شهر از ساختار شهرها کوچ کرده اند.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: در دهه های اخیر با استفاد از عنوان توسعه و توسعه پایدار، پروژه هایی به شهرها تحمیل شده که با افتتاح و اجرا  آن مانعی بر سر راه توسعه پایدار قرار گرفتند که نمونه های آن را در شهرها می بینیم.

    غلامی اظهارکرد: متاسفانه حس تعلق به شهر محله و کوچه که جز افتخار شهروندان و جزیی از شناسنامه های آنان بود را از زندگی روزمره آنها حذف کردیم.

    وی ادامه داد: سکونتگاه های ساکنان که محل آسایش و آرامش بود در حد انبار کالا تنزل دادیم و نگاه مان به انسان را در حد یک کالا تقلیل داده ایم.

    غلامی عنوان کرد: در حال حاضر شهرهای انسان محور به شهرهایی که همه چیز به جز انسان در آن قرار دارد، تبدیل شده است لذا برآن شدیم برای اصلاح مسیر توسعه شهرها هفتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار و عمران شهری را با همکاری مراکز دانشگاهی و دستگاههای اجرایی و وزارت راه و شهرسازی برگزار کنیم.

    وی عنوان کرد: در این راستا برای برگزاری مطلوب سه کمیته سیاست گذاری علمی و اجرایی با حضور اساتید و اندیشمندان و مدیران ارشد دستگاه های اجرای و برنامه ریزان شهری تشکیل و مقالات بررسی شد.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان به ۶ محور اساسی این کنفرانس اشاره کرد و گفت: در اولین محور با توجه به برداشت ها و تعاریف از توسعه پایدار شهری مقرر شد تعریف جامع و کامل از توسعه پایدار و عمران شهری ارایه شود و چالش ها و راهکارهای برون رفت مورد نقد و بررسی قرار گیرد.

    غلامی افزود: در محور دوم نقش معماری و شهرسازی در توسعه پایدار مشخص شود تا ضرورت ایجاد فضاهای شهری و پرداختن به معماری ایرانی مقدمه ای برای بررسی نیازهای امروز شهروندان باشد.

    وی ادامه داد: در محور سوم نقش حمل و نقل یکپارچه و تاثیر آن به مهار توسعه پیرامونی شهرها و جلوگیری از حاشیه نشینی مورد بررسی قرار می گیرد.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان عنوان کرد: در محور چهارم نقش مدیریت منابع آب و انرژی و فناوری های نوین در توسعه پایدار و در محور پنجم نقش اقتصاد شهری و مدیریت سرمایه های شهری در توسعه پایدار و ضرورت عبور از راهکارهای درآمدی مخرب که در واقع درآمد نیست و هزینه و انتقال به آینده است مورد بررسی قرار می گیرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ آذر ۹۶ ، ۱۷:۴۶