وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۲۲۹ مطلب با موضوع «طرح های توسعه و عمران» ثبت شده است

    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران از تشکیل نهاد ناظر بر بازنگری طرح جامع و تفصیلی در آینده ای نزدیک خبر داد.

     

    به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی «شهر فردا»،‌تورج فرهادی ضمن اعلام این خبر تاکید کرد:واقعیت این است اگر از سال 91 که طرح تفصیلی ابلاغ شد مدیران طرح را به درستی اجرا می کردند، دیگری نیازی به کسب درآمد از تخلفات نبود. با این وجود، هنوز در شهر فرصت هایی وجود دارد که با رعایت کامل چارچوب قانون تفصیلی و جامع می توان درآمدزایی را تضمین کرد.
    وی با اشاره به فرصت های موجود در پایتخت اظهار کرد: در حال حاضر پادگان های بزرگی مانند 06، 01 و دو شان تپه در تهران وجود دارند که با انتقال آن ها به خارج از شهر می توان از ظرفیت آن ها به درستی استفاده کرد. اطراف پارک پردیسان و روددره هایی که باید ساماندهی شوند از دیگر پتانسیل های موجود در پایتخت هستند.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه اگر بازنگری در طرح جامع و تفصیلی با رویکرد اقتصادی در بستر شهرسازی انجام شود، می تواند بدون کم ترین آسیب برای شهر درآمد ایجاد کند، گفت: واقعیت این است که زمان بازنگری در طرح های جامع و تفصیلی فرارسیده است و در حال ایجاد نهادی هستیم که جایگاه نظارت و پایش در بازنگری و اجرای طرح را دارد.
    به گفته فرهادی در شورای عالی این نهاد نمایندگانی از شورای اسلامی شهر تهران، وزارت راه و شهرسازی و به احتمال زیاد استانداری یا وزارت کشور و صاحب نظران دانشگاهی حضور خواهند داشت.
    وی با تاکید بر اینکه پس از شکل گیری نهاد ناظر بر بازنگری طرح تفصیلی برنامه ریزی های لازم انجام می شود، تصریح کرد: امیدواریم امسال اقدامات بازنگری آغاز شود، البته این امر منوط به حصول توافق در خصوص نقش هر کدام از سازمان در اجرای طرح است. به محض اینکه به توافق کلی دست پیدا کنیم با توجه به اعتباری که شورا دیده است، بازنگری آغاز می شود.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه بازه زمانی بازنگری طولانی است و در مراحل مختلف کار با حضور چندین مشاور انجام می شود، گفت: بسیاری از موضوعات که در طرح تفصیلی 91 مطرح شد با طرح جامع مغایرت دارد. از طرف دیگر از بسیاری از زمان بندی هایی که در طرح جامع پیش بینی شده است، عقب هستیم. بر این اساس، در این بازنگری ممکن است بسیاری از طرح های موضوعی و موضعی حذف یا با هم ادغام شوند.
    فرهادی در بخش دیگری از سخنانش به شیوه اداره تهران در دوره های مختلف پرداخت و عنوان کرد: زمانی که شهر با بودجه دولت تامین می شد اعتقاد بر این بود که نباید رشد شهر را محدود کرد، در مقطع دیگر که شهر شکل مدیریتی به خود گرفت دولت شهرداری ها را از حیث اقتصادی مستقل کرد تا از محل فروش تراکم درآمد کسب کنند.
    وی ادامه داد: آن زمان کف تراکم مجاز شهر در بیشتر نقاط 120 درصد و در برخی نقاط 180 درصد بود. در مراحل بعد با مصوبات کمیسیون ماده 5 آرام آرام به این میزان تراکم اضافه شد تا آن که در صورت جلسه 329 عملاً شهر به 4 پهنه تقسیم شد؛ پهنه بالای همت، بین همت و انقلاب، بین انقلاب و بعثت و بعثت به پایین.
    فرهادی در توضیح توزیع تراکم در این پهنه ها گفت: مقرر شد در پهنه بالای همت به سمت شمال در زمین 300متری با عرض گذر 12 متر، مالک 5 تا 60 درصدی تراکم بگیرد و در صورت لزوم 2 متر پیش روی هم داشته باشد.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران ادامه داد: در پهنه بین همت و انقلاب در زمین 250 متر با عرض گذر 10 متر، مالک می توانست 5 طبقه تراکم بگیرد. در پهنه بین انقلاب و بعثت  هم در زمین 200 متر با عرض گذر 8 متر، اجازه 5 طبقه تراکم داده شد.
    به گفته فرهادی در نهایت در پهنه بعثت به پایین نیز در زمین 150 متر با عرض گذر 6 متر 5 طبقه تراکم به مالک تعلق می گرفت.
    وی در پایان با بیان اینکه این تقسیم بندی شهر را با مشکلاتی همراه کرد، گفت: در یک مقطع شهر با بیش از 8 هزار مصوبه و بخشنامه اداره می شد و بابت هر موضوع بخشنامه و مصوبه داشتیم، اما از سال 91 عملاً یک سند تحت عنوان طرح تفصیلی در دست داریم که می توانیم با وجود تمام ایرادات به آن عمل و در گذر زمان آن را بازنگری کنیم.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ تیر ۹۷ ، ۱۹:۵۳
    برج میلاد

    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران جزییات گود برج میلاد و توقف فاز ۲ این برج را تشریح کرد.

    محمد سالاری رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به بازدیدی که روز گذشته از مجموعه برج میلاد و گود فاز دو این مجموعه داشته است گفت: گودبرداری فاز دو برج میلاد سال های گذشته انجام شده اما به دلیل  آنکه مخالفت هایی که با طرح آن شده مدت هاست رها شده این در حالی است که عمر مفید مقاوم سازی جداره ها نیز به اتمام رسیده است.

    وی ادامه داد: این گود می تواند بر مجموعه ساختمان اصلی و سالن های همایش تاثیر بگذارد بنابراین باید هر چه زودتر تعیین تکلیف شود. گزارشی که شرکت سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی از وضعیت این پروژه داد مشخص کرد طرف قرارداد که بنیاد تعاون ناجاست دچار مشکلات و اختلاف نظرهایی با شهرداری شده است. در سال ۷۸ بر اساس مصوبه کمیسیون ماده ۵ بارگذاری هایی برای اراضی برج میلاد پیش بینی شد که قرار بود همزمان با اتمام فاز نخست، فاز دوم که متشکل از مرکز تجارت جهانی، هتل و پارکینگ های طبقاتی بود احداث شود و سازمان مشارکت های مردمی با وجود آنکه نقشه های این فاز نهایی نشده بود و بر اساس طرحی که از سوی خانم زاها حدید طراحی شده بود و تنها یک ایده اولیه از برج های دوقلو و مجموعه هتل بود، گودبرداری انجام شد در حالی که چنین پروژه ای با چنین مقیاسی نیاز به جزییات طراحی و طی مراحل قانونی دارد. بنابراین با مخالفت شورای شهر وقت با ارتفاع و طراحی نما این پروژه بلاتکلیف ماند.

    سالاری با بیان اینکه در سال ۹۵ مجددا فاز دو برج میلاد در کمیسیون ماده ۵ مورد بررسی قرار گرفت و تصمیم گرفته شد تعداد طبقات آن و طراحی آن تغییر کند، گفت: قرار بود دوباره فرآیند داوری برای طراحی انجام شود عملا انجام نشد و دوباره این موضوع برای تعیین تکلیف این گود در دستور کار قرار گرفته و قرار شده توافق اولیه تعدیل شود زیرا در آن زمان رقمی که برای واگذاری زمین از سوی شهرداری تعیین شده بود متری ۴ میلیون تومان بود که با رقم واقعی ملک در آن محدوده بسیار متفاوت است.

    تدوین طرح جامع برج میلاد

    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با بیان اینکه یکی از موضوعاتی که در بازدید روز گذشته مطرح شد تدوین طرح جامع برج میلاد طی سه ماه آینده بود، گفت: باید مشخص شود مجموعه ۱۲۰ هکتاری برج میلاد و مجموعه پارک پردیسان که یک مجموعه بی نظیر است چه اقداماتی در آینده برای آن انجام می شود تا با منصوب شدن هر مدیری به طور سلیقه ای و نیاز این بنا ساختمانی در گوشه کنار آن ساخته نشود.

    وی ادامه داد: برج میلاد یک نماد ملی است که یکی از جاذبه های مهم توریست کشور است و نباید با ساخت و سازهای بی برنامه هویت خود را از دست بدهد.

    دیدار مدیران ارشد شهرداری و نیروی انتظامی برای تعیین تکلیف فاز دو برج میلاد

    سالاری با اشاره به اینکه پیش بینی شد مدیران ارشد نیروی انتظامی و شهرداری در خصوص تعیین تکلیف فاز دو برج میلاد جلسه ای برگزار کنند، گفت: این تصمیم گیری حتما بر اساس مصلحت شهر و شهروندان خواهد بود و امیدواریم در آینده طی زمان بندی مشخص این گود تعیین تکلیف شود. همچنین قیمت اولیه زمین نیز مورد بازنگری قرار می گیرد زیرا در آن سال ها قیمت بسیار نازلی به عنوان آورده شهرداری تعیین شده است، اگر توافق انجام شد پروژه ادامه پیدا می کند و اگر نه، تمام هزینه های ناجا محاسبه و هزینه ها پرداخت می شود و قرارداد فسخ خواهد شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ تیر ۹۷ ، ۲۲:۰۱
    محمد سالاری

    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران گفت: هر فردی شهردار تهران باشد باید به طرح تفصیلی که قانون اساسی شهر تهران است، پایبند باشد.

    محمد سالاری در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه صحبت های شهردار تهران در خصوص بخشنامه های شهردار گذشته تهران را مطالعه کردم و اساسا صحبتی مبنی بر لغو بخشنامه ها و یا عدم تداوم رویکرد مقابله با تخلفات شورای معماری مناطق ندیدم گفت: هر فردی شهردار تهران باشد الزاما باید به مفاد طرح تفصیلی و ضوابط شهرداری و معماری که توسط مراجع ذیصلاح مانند شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده ۵ به تایید رسیده، پایبند باشد و قاعدتا تاکید بر اجرای قانون و توجه به اسناد فرادست امکان اینکه در شوراهای معماری مناطق تصمیمات متخلفانه گرفته شود را فراهم نمی کند.

    وی ادامه داد: طی مدتی که از اجرای طرح تفصیلی و اجرای طرح جامع می گذرد تصمیمات زیادی برخلاف این اسناد بالادست گرفته شده و تخلفات زیادی در حوزه شهرسازی انجام شده است و انتظار شهروندان از مدیران جدید شهر این است که طرح تفصیلی ه قانون اساسی شهر تهران محسوب می‌شود احترام گذاشته و اگر رویه ای در شهرسازی دنبال می‌شود بر اساس این قوانین بالادستی باشد.

    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با بیان اینکه  با شناختی که طی این مدت از شهردار تهران بدست آورده ایم و در جلساتی که در زمان انتخاب شهردار در کمیسیون شهرسازی داشته ایم رویکرد افشانی نیز پایبندی به طرح تفصیلی است و هر گونه تصمیمات متخلفانه از مقررات در حوزه شهرسازی از سوی شورای شهر پیگیری می‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ تیر ۹۷ ، ۲۱:۵۴

    نشست بازنگری در شرح خدمات طرح‌های توسعه وعمران با تشریح چهار گام موثر وزارتخانه و معاونت معماری و شهرسازی برای پایش و بازنگری در تهیه و اجرای طرح‌های توسعه و عمران با حضور صاحبنظران عرصه شهرسازی و معماری در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سومین نشست از سلسله نشست‌های شهرسازی و معماری با موضوع شرح خدمات طرح‌های توسعه و عمران با رویکرد نوین با حضور کامبیز مشتاق‌گوهری مدیرکل دفتر طرح‌های کالبدی وزارت راه و شهرسازی و تعدادی از کارشناسان و صاحبنظران عرصه شهرسازی و معماری کشور در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

    جلسه

    در این نشست، کامبیز مشتاق‌گوهری بازنگری در شرح خدمات طرح‌های توسعه و عمران را از نکات کلیدی این سلسله نشست‌ها عنوان کرد و گفت: هدف از برگزاری این سلسله نشست‌ها و نشست شرح خدمات طرح‌های توسعه و عمران، بازنگری در شرح خدماتی طرح‌های توسعه و عمران است که در این جلسات ابتدا به دنبال تعاریف از موضوع، آسیب‌شناسی و ارایه پیشنهادات اجرایی و کاربردی، اختصاص خواهد یافت.

    مشتاق‌گوهری در بیان تاریخچه تشکیل این جلسات به مطالعاتی که برخی از صاحبنظران عرصه شهرسازی و معماری کشور در رابطه با تهیه طرح‌ها داشتند، اشاره کرد و گفت: گفتگوهای طولانی راجع به مراحل مختلف تهیه طرح، بررسی، تصویب و پایش و بازنگری طرح‌های توسعه وعمران بین تمامی صاحبنظران و کارشناسان در وزارت راه و شهرسازی مدت‌هاست که در جریان است.

    وی افزود: مطالعه‌ای که امروز در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و حاصل برگزاری مجموعه نشست‌هایی بین وزارتخانه و اهل حرفه است، مجموعه تهیه مطالعات را در ۴ گام دیده است. گام اول با فراخوان عمومی تهیه طرح‌های توسعه و عمران در مقیاس‌های مختلف ملی، منطقه‌ای و شهری که شامل تهیه دستور کار، انتخاب مشاور مادر و بعد شرح خدمات خاص شهر.

    مدیرکل دفتر طرح‌های کالبدی وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: گام دوم تحقیقات پایه است که پیش‌بینی می‌شود بین ۴ تا ۶ ماه تهیه شود. در این مرحله، سند پایه توسعه شهر تهیه می‌شود و در گام مطالعات ما به سندهای اجرایی و سندهای موضعی و موضوعی می‌رسیم و موضوعات خاصی که هر شهری ممکن است بر اساس مطالعات اولیه و سند اجرایی مبتلا به آن باشد که باید تلاش شود تا مشکلات آنها حل شود.

    مشتاق‌گوهری گام چهارم را مرحله اجرا برشمرد و گفت: پیش‌بینی کردیم که تعدادی از شهرها را بر اساس معیارهایی که در انتخاب پایلوت ها پیش بینی کرده ایم به کار بگیریم و بتوانیم این شرح خدمات را در صورت توافق با حرفه مندان بتوانیم در سال جاری به مرحله اجرا بگذاریم و در نهایت خروجی را به صورت مسابقه در سطح ملی به نقد و بررس و اجرا بگذاریم.

    گفتنی است در این نشست، مهندس اقوامی یکی از کارشناسان معاونت معماری و شهرسازی با ارایه فیلمی مسائل مختلف شهرهای کنونی کشور را که شامل مسائل آب، حاشیه‌نشینی و فقر می‌شد به تصویر کشید و در این مورد کارشناسان و صاحبنظران به گفتگو و بحث پرداختند تا راهکارهای اجرایی را در طرح‌های توسعه و عمران و بازنگری در آنها مورد توجه قرار دهند.

    در این فیلم، بحران خشکسالی و کم‌آبی در روستای هیرمند، روند خشک شدن دریاچه ارومیه و مقایسه این دریاچه در دهه ۸۰ و ۹۰، روند خشک‌شدن تالاب‌های هورالعظیم و شادگان در استان خوزستان، تالاب هامون در استان سیستان و بلوچستان، به نمایش درآمد.

    همچنین در این فیلم، اشاره شد که سدهای بی شماری که اکثرا بدون کارشناسی ساخته شدند سبب شدند تا ۸۵ درصد از آب‌های زیرزمینی از بین بروند. در عین‌حال، پدیده گرد و خاک و بروز ریزگردها در اهواز که به فاجعه انسانی تبدیل شده است از پیامدهای از بین رفتن آب‌های زیرزمینی و خشک شدن دریاچه ها و تالاب هاست که در این فیلم به تصویر کشیده شد.

    به گفته کارشناسان، فرونشست زمین و بیابان زایی زمانی در کشور اتفاق افتاد که میزان برداشت از آب‌های زیرزمینی از حد مجاز بسیار فراتر رفت و امروز بحران‌های بی‌شماری برای کشور ایجاد کرده است.

    همچنین در این فیلم عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست، در رابطه با سند گتوند و تخریب هایی که طی یک دهه ایجاد کرد نکاتی را ارایه کرد. بر اساس اعلام این مقام مسئول، دو سوم اراضی خوزستان زیر سد است و اینها جنایت هایی است که در سرزمین رخ داده است.

    در فیلم فوق، همچنین روند شور شدن کارون در ۱۰ سال گذشته به تصویر کشیده شد. بر اساس اعلام رسمی، تاکنون شورشدن رود کارون، یک میلیون نخل را در روندی تدریجی به کام مرگ برده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ خرداد ۹۷ ، ۱۴:۰۰
    بازنگری در طرح تفصیلی شهر بندرعباس

    هرمزبان: مدیر کل راه و شهرسازی هرمزگان از بازنگری در طرح تفصیلی شهر بندرعباس خبر داد.

    به گزارش هرمزبان به نقل از خبرگزاری برنا در  هرمزگان،غلامحسین شیری با بیان این مطلب افزود: روند رو به رشد شهرنشینی و مهاجرت پذیری شهر بندرعباس ، برنامه ریزی و مدیریت توسعه فضاهای عمومی و خدماتی را به ضرورتی مهم در شهرسازی تبدیل کرده است.

    وی با بیان اینکه فضاهای سبز و پارکها ، مراکز بزرگ خدماتی فضاهای ورزشی، مراکز فرهنگی، تفریحی و گردشگری و سواحل محل تعامل و ارتباط مردم می‌باشد اضافه کرد:برنامه ریزی در راستای تامین منافع مردم و پراکندگی بر مبنای نیاز در مقیاس محله ای از اهداف مهم طرح تفصیلی می باشد که توجه به کمبود خدمات و مطالعه آن می‌تواند ما را در برنامه ریزی هرچه بهتر جهت تامین خدمات مورد نظر در طرح تفصیلی یاری دهد.

    شیری با تاکید بر لزوم توسعه پایدار محله ای در بندرعباس، بافت‌های ناکارآمد شهری را یکی از مضرات این شهر عنوان کرد و گفت :ضرورت توجه و برنامه ریزی در این بافت ها در حوزه بازآفرینی از اهمیت خاصی برخوردار است.

    مدیر کل راه و شهرسازی استان هرمزگان همچنین به گذشت مدت زمان زیادی از طرح تفصیلی مصوب ملاک عمل شهر اشاره کرد و گفت: با توجه به اهمیت و اجرای پروژه های عمرانی و ساخت و ساز در بندرعباس ، طرح تفصیلی این شهر تا پایان سال جاری جهت تصویب به مراجع ذیربط ارسال خواهد شد.

     گفتنی است: طرح تفصیلی شهر بندرعباس پس از گذشت سالیان دراز بالاخره در اسفندماه سال ۱۳۹۰  توسط راه و شهرسازی هرمزگان تهیه و با مشاور ذیصلاح شهرسازی جهت بازنگری وارد مذاکره شد که پس از برداشت های وضع موجود توسط مشاور ، کار به روز رسانی طرح تفصیلی گذشته در دستور کار مشاور قرار گرفت

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ خرداد ۹۷ ، ۱۸:۰۰

    مدیر شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان تهران با اشاره به انعقاد قرارداد بازنگری طرح جامع ۱۱ شهر این استان ، برنامه‌های این مدیریت در سال ۹۷ را تشریح کرد.

    شیدا باقری مدیر شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان تهران در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره برنامه‌های سال ۹۷ مدیریت شهرسازی و معماری اظهار کرد: با توجه به اتمام افق طرح‌های جامع برخی شهرهای استان در سال گذشته، نقشه‌های پایه ۲۰۰۰/۱ به‌عنوان پیش‌نیاز اساسی تهیه بازنگری طرح‌های توسعه و عمران در سال جاری تهیه خواهد شد که بدین منظور برای ۹ شهر فیروزکوه، کیلان، صبا شهر، شاهد شهر، فردوسیه، وحیدیه، باقرشهر، شریف‌آباد و جوادآباد عقد قرارداد انجام شده است.

    شیدا آداباقری

    وی با بیان اینکه انعقاد قرارداد بازنگری طرح جامع ۱۱ شهر در برنامه سال جاری قرار دارد، تصریح کرد: این شهرها شامل شهرهای فیروزکوه، آبسرد، کیلان، باقرشهر، شریف‌آباد، جوادآباد، وحیدیه، شاهد شهر، صبا شهر، فردوسیه و کهریزک هستند که قرارداد بازنگری طرح جامع شهرهای فیروزکوه، آبسرد، کیلان، باقرشهر، شریف‌آباد و جوادآباد تا تابستان و شهرهای وحیدیه، شاهد شهر، صبا شهر، فردوسیه و کهریزک در ۶ ماهه دوم سال جاری انجام خواهد شد.

    مدیر اداره شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان تهران افزود: بررسی مطالعات مربوط به ساماندهی وضعیت کالبدی اراضی داخل و خارج از حریم شهرها و روستاهای شهرستان‌های دماوند و فیروزکوه، بررسی طرح ساماندهی اراضی مشاء- دماوند و تهیه طرح ساماندهی پهنه گردشگری حوضه‌های آبریز سدهای تاًمین کننده آب شرب استان تهران (لتیان، لار، ماملو) از طرح‌های در دست بررسی و تصویب استان است که شرح خدمات تهیه شده توسط این مدیریت هم اکنون در دستور کار شورای عالی شهرسازی و معماری قرار دارد.

    وی با اشاره به معرفی ۳۰ بسته گردشگری تفریحی در این اداره گفت: همچنین طرح‌های مرتبط با انرژی‌های خورشیدی در اجرای تحقق اهداف نامگذاری سال جاری به حمایت از تولید کالا و صنایع ایرانی، طرح‌های اقتصاد مقاومتی و تشویق سرمایه گذاری از دیگر اهداف سال جاری است که در این رابطه بررسی درخواستها و پرونده‌های مرتبط در اولویت قرار خواهد گرفت.

    باقری بیان کرد: با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری در ارتباط با سیما و منظر شهری که باید در راستای معماری ایرانی اسلامی طراحی شود، تبیین مصوبه سیما و منظر شهری و بومی سازی در این مدیریت تهیه و در حال بررسی جهت طرح در کمیسیون ماده ۵ و ابلاغ به شهرداری‌ها است.

    وی تاکید کرد: در همین راستا برخی شهرهای استان که دارای پتانسیل تاریخی و پیشینه غنی بوده‌اند جهت طراحی محورهای شهری اعلام آمادگی کردند که جلسات ویژه‌ای در این خصوص برگزار خواهد شد.

    مدیر اداره شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان تهران گفت: اولویت قرار دادن تصویب طرح‌های بافت فرسوده شهرهای استان در کمیسیون ماده ۵، در اجرای اهداف طرح‌های بازآفرینی شهری از اهم فعالیت‌های کمیسیون ماده ۵ است که برگزاری ۲۰ جلسه کمیسیون ماده ۵، ۲۲ جلسه کارگروه تخصصی امور زیربنایی و شهرسازی، ۲۰ جلسه گروه کارشناسی و ۲۹ جلسه کمیته فنی از برنامه‌های این مدیریت در سال جاری است که جلسات مذکور به صورت پیوسته و مستمر و تقریباً هر هفته یکبار در استان تهران به ریاست معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران و به دبیری مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران برای ۴۲ شهر این استان برگزار خواهد شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ خرداد ۹۷ ، ۱۲:۲۶
    مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: در سه حوزه ساماندهی سکونت‌گاه‌ها، بافت‌های تاریخی و فرسوده و بافت‌های ناکارآمد میانی خریدار طرح‌های خوب تحقیقاتی، پژوهشی و عملیاتی دانشگاه‌ها و مراکز علمی هستیم.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ خرداد ۹۷ ، ۱۹:۰۰

    مشهد- ایرنا- رئیس کمیسیون توسعه و عمران توس در شورای اسلامی شهر مشهد گفت: قراردادی به منظور تهیه و تدوین 'طرح شهرسازی منطقه توس' با اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی منعقد شد.

    مسعود ریاضی روز سه شنبه در نشست خبری افزود: منطقه توس بدون طرح شهری حدود پنج سال پیش به شهر مشهد متصل شد. برای تهیه طرح شهری به همکاری اداره کل راه و شهرسازی نیاز است لذا قرارداد آن منعقد و مقرر شد ابتدا طرح راهبردی تدوین شود.
    وی ادامه داد: 350 هکتار از مساحت سه هزار و 300 هکتاری منطقه توس محدوده تاریخی است لذا 'سند راهبردی احیای توس' در شورای شهر مشهد مصوب و وظایف هر دستگاه برای آن مشخص شده است.
    عضو شورای شهر مشهد گفت: شهرداری مشهد متولی احیا و بازسازی سه هزار و 500 هکتار مساحت توس بعد از تهیه طرح است و در بخش 350 هکتار تاریخی نیز همکاری می کند. برای بازسازی توس تاکنون بودجه خاصی وجود نداشت اما توسط پنجمین دوره شورای شهر مشهد امسال در قالب دفترچه ‌ای جداگانه 150 میلیارد ریال بودجه نقدی و غیرنقدی به آن اختصاص یافته است. 
    وی افزود: اساسنامه شرکت توسعه و عمران توس نیز در کمیسیونهای تخصصی شورای شهر مصوب شده است. ظرف هشت ماه اخیر به توسعه زیرساختها در توس پرداخته و تفاهمنامه با اداره کل میراث فرهنگی خراسان رضوی برای بازپیرایی پیشخوان آرامگاه فرودسی منعقد شده است و هم اینک در مرحله عقد قرارداد با مشاور برای تهیه طرح هستیم.


    ریاضی ادامه داد: احیای توس بزرگترین کمک برای سرمایه گذاری در این منطقه است لذا توس باید احیا شود. این به آن معنا نیست که همه کارها را شهرداری مشهد انجام دهد بلکه باید طرح داشته باشد. شهرداری تعدادی پروژه شاخص نظیر بازپیرایی جلوخان و کهن دژ را انجام دهد و بقیه طرح را سرمایه‌ گذاران اجرا کنند.
    وی در خصوص عملکرد کمیته نجات توس نیز گفت: یکی از مصوبات کمیته نجات توس توقف فعالیت معادن شن و ماسه بود که با شکایت این معادن دستگاه قضا رای به فعالیت مجدد معادن با تغییر مسیر رفت و آمد خودروها داده است. منطقه توس فریز شده تا طرح شهری تهیه شود و خرید فروش و ساخت و ساز در آن منطقه ممنوع است. بر اساس مصوبه کمیسیون ماده پنج فقط ساخت و ساز در برخی مناطق توس با برخی شرایط است. 
    رئیس کمیسیون توسعه و عمران توس در شورای اسلامی شهر مشهد افزود: شورای احیای توس 22 سال پیش پس از پیام مقام معظم رهبری مبنی بر احیای توس با عضویت تعدادی وزیر، استاندار و مدیرکل میراث فرهنگی تشکیل شد اما در طول این سالها تنها دو نشست داشته است. 


    وی ادامه داد: طبق یکی از مصوبه های شورای احیای توس تصمیم ‌سازی برای بازسازی این منطقه باید با استان و شورای احیا باشد. مشکل اصلی کار توس در بوروکراسی، کم همتی برای شکستن بوروکراسی موجود و کم توجهی همه مردم به توس بوده است. اکثر مردم نمی‌دانند شهر تاریخی در توس نهفته است و حتی فردوسی را نمی‌شناسند. باید فردوسی را از حلقه شاهنامه شناسان به جمع مردم بیاوریم.
    منطقه تاریخی توس ۲۶ آبان ۱۳۷۵ با مجموعه ارگ و برج و بارو با شماره ۱۷۵۸ در فهرست آثار ملی ایران ثبت شد. این منطقه واقع در 35 کیلومتری شمال غرب مشهد که در گذشته با نام طابران توس شناخته می ‌شد یکی از مناطق جمعیتی باستانی ایران از دوره های هخامنشی، ساسانی، اشکانی و اسلامی بوده است. توس تا بهمن 1۳۹۱ به عنوان یک روستای تابع مشهد شناخته می ‌شد اما با تایید شورای عالی معماری و شهرسازی، این روستا به عنوان یک محدوده منفصل شهری به شهرداری مشهد واگذار شد. هم اکنون توس که آرامگاه فردوسی نیز در آن قرار دارد زیر نظر شهرداری منطقه 12 مشهد اداره می ‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ خرداد ۹۷ ، ۱۷:۴۵

    تصویب طرح جامع شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)

     

     به گزارش « کن نیوز» به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شهرام آدم‌نژاد، مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در بازدید از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره طرح جامع شهر فرودگاهی گفت:پیش از حضور من در شهر فرودگاهی، زحمات زیادی کشیده شده و مطالعات خوبی صورت گرفته بود. از اسفند ماه این مطالعات شکل متفاوتی به خود گرفت و هفته گذشته با حضور اعضای مجمع شرکت شهر فرودگاهی به ویژه وزیر راه و شهرسازی طرح جامع شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) مصوب شد و اکنون این طرح در حال طی کردن فرآیند ابلاغ است.

    وی ادامه داد: این مهم‌ترین کاری است که باید انجام می‌شد. تا زمانی که ما هدفی برای توسعه شهر فرودگاهی نداشته باشیم، امکان توسعه در زیرساخت‌ها و سایر بخش‌ها وجود ندارد. اگر بتوانیم طرح جامع را درست پیاده کنیم، می‌توان پیش‌بینی کرد که در سالیان آتی چه اتفاقی خواهد افتاد.

    آدم‌نژاد در تشریح طرح جامع شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: بر اساس این طرح از ۱۴ هزار هکتار زمین شهر فرودگاهی، ۴ هزار هکتار متعلق به پهنه فرودگاهی، ۱۵۰۰ هکتار منطقه آزاد، ۲۵۰۰ هکتار منطقه ویژه و باقی مناطق عادی تجاری هستند.

    وی توسعه محدوده پیشران منطقه آزاد را نخستین گام در توسعه مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در شهر فرودگاهی دانست و افزود: در مورد پهنه ۲۴۰ هکتاری انتخاب پیمانکار تمام شده و احداث آن در همین ماه  با اعتبار ۲۵۰ میلیارد تومانی شروع خواهد شد.

    رییس هیات مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به شهر سایبری به عنوان یکی از اجزای اصلی این پهنه اشاره کرد و ادامه داد: لازم است در نزدیکی تهران فضایی وجود داشته باشد که نیازهای آینده مدرن اعم از بانک داده، امکانات تولید محتوی و انبارهای هوشمند را تامین کند. اکنون شکل توزیع کالا در حال تغیر است و در آینده نه چندان دور تغییرات ماهوی در این حوزه روی خواهد داد. برای تطبیق با این تغییرات داشتن زیرساخت هایی در این رابطه بسیار مهم است.

    استقرار گمرک در منطقه آزاد

    آدم‌نژاد از استقرار گمرک منطقه آزاد در آینده نزدیک خبر داد و گفت: در این منطقه بورس‌های مختلف مانند پول، جواهر، بیمه و نفت مستقر خواهد شد. ما زیرساخت را برای استقرار این بورس‌ها آماده می‌کنیم تا سرمایه گذاران در صورت تمایل از این زیرساخت استفاده کنند.

    وی افزود: برای جذب سرمایه‌گذار در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی باید جذابیت ایجاد کنیم، اما جزییات این ایجاد جذابیت بسیار مهم است. اکنون تیمی در حوزه منطقه آزاد و ویژه کار می‌کند تا این جذابیت ها را منتشر کند. مناطق آزاد و ویژه شهر فرودگاهی فرصت هایی هستند که بتوانیم با استفاده از مزیت هایی چون نزدیکی به پایتخت، وجود فرودگاه، راه‌ها، ریلی برای جذب سرمایه‌گذار استفاده کنیم. حتما سعی خواهیم کرد که این مناطق به مرجعی برای واردات تبدیل نشود، چراکه می تواند فضای اقتصادی کشور را تهدید کند. این مناطق می‌توانند مکانی برای توزیع و تولید باشند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ خرداد ۹۷ ، ۱۷:۴۰
    زندیه وکیلی

    اراک- معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار مرکزی گفت: طرح جامع شهر اراک در مراحل نهایی تدوین است و بعد از تصویب در مراجع استانی، به شورای عالی شهرسازی و معماری کشور ارسال خواهد شد.

    به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی زندیه وکیلی اظهار داشت: طرح جامع شهر اراک که حدودا از سال ۱۳۹۱ در حال تهیه است، کارهای مقدماتی آن مثل عکسبرداری هوایی، برداشت وضع موجود و مستندات آن، تهیه طرح پیشنهادی و سایر اقدامات مورد نیاز انجام شده است.

    معاون عمرانی استاندار مرکزی تصریح کرد: طرح جامع شهر اراک در مراحل نهایی استانی است و بعد از تصویب در مراجع استانی که بالاترین آن، شورای برنامه ریزی و توسعه استان است، به شورای عالی شهرسازی و معماری کشور ارسال خواهد شد.

    زندیه وکیلی اضافه کرد: در تهیه طرح جامع شهر اراک مسایل مهمی مانند کاربری ها، شبکه معابر، توسعه آینده شهر و... را داریم که در ۱۰ تا ۱۵ سال آینده فصل الخطاب شهرسازی قرار خواهد گرفت و به همین دلیل حساسیت و دقت زیاد در تهیه طرح، ملاک ماست.

    وی عنوان کرد: تا طرح در شورای عالی معماری و شهرسازی تصویب شود، راه طولانی است و بعد از ابلاغ آن، قراردادی برای تهیه طرح تفصیلی منعقد می گردد و زمانی که طرح تفصیلی جدید تهیه و تصویب شد، جایگزین طرح تفصیلی قدیمی می‌شود. در نتیجه تا تهیه طرح جامع جدید کماکان، طرح قبلی ملاک عمل است و تا زمانی که طرح تفصیلی براساس طرح جامع جدید تهیه نشود، طبق طرح تفصیلی گذشته عمل می گردد.

    معاون عمرانی استاندار مرکزی با اشاره به تصمیمات جلسات کارگروه امور زیربنایی و شهرسازی گفت: دیدگاه های بلند نظرانه‌ای در تصویب این طرح باید دیده شود، نظرات اعضا لحاظ می گردد، دستگاه‌های خدماتی نظراتشان را می دهند، مشاوران در جریان دیدگاه ها و نظرات دستگاه‌ها قرار می گیرند تا با توجه به شرایط و امکانات موجود در استان طرح تهیه شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ خرداد ۹۷ ، ۱۹:۴۱