نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی گفت: چالش‌ها در حوزه وزارت راه از فقدان مدیریت در این وزارتخانه حکایت دارد و امروز مجلس برای استیضاح وزیر راه به اقناع رسیدند.
احمد علیرضابیگی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با استیضاح سه نفر از وزرا در هفته جاری در مجلس گفت: عملکرد پنج ساله عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نمایندگان را به این اقناع رسانده که به این استیضاح رأی مثبت دهند.
وی افزود: بروز و سوانح در حوزه ریلی و هوایی و همچنین مشکلات بخش مسکن مهمترین چالش‌هایی است که در وزارت راه و شهرسازی وجود دارد و با وجود گزارش‌هایی که شخص وزیر در مورد ورود سامانه‌های جدید در این حوزه به کشور داده، اما ما شاهد تلفات زیاد در این بخش بوده‌ایم و همه این حوادث و مشکلات و چالش‌ها از فقدان مدیریت در حوزه وزارت راه و شهرسازی حکایت می‌کنند.
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: در ارتباط با استیضاح علی ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی عمده ابهامات و اشکالات مربوط به بخش اقتصادی این وزارتخانه و در ارتباط با شستا است که مورد سؤال سؤال‌کنندگان است.
علیرضا بیگی خاطرنشان نکرد: آنچه که در اینجا قابل ذکر است این است که نحوه دفاع و ارائه توضیحات وزرای راه، کار و کشاورزی در جلسات استیضاح برای رفع ابهامات و سؤالات می‌توناد تأثیر زیادی در رأی نمایندگان داشته باشد.
دلایل نامشخص استیضاح
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی قرار است بار دیگر در برابر نمایندگان مجلس قرار گیرد، به سوالات آنان پاسخ دهد و از آنان برای چندمین بار رای اعتماد بگیرد.
مسائل و مشکلات هر دو بخش تحت مدیریت آخوندی به اندازه‌ای پیچیده و معمایی است که هرکسی می‌تواند متقاعد شود که رفع آنها اصولا در توانایی هیچ وزیر این بخش نمی‌گنجد، کما اینکه سقوط هواپیمای ای.تی.آر شرکت هواپیمایی آسمان، در حالی که هنوز محتویات جعبه‌سیاه آن خوانده نشده نباید دلیلی بر عدم مهارت وزیر در مدیریت ناوگان هوایی کشور به حساب آید.
در بخش مسکن و حمل‌ونقل، ما میراث قابل اعتنایی از گذشته فراهم نکرده‌ایم. نیازهای اجرایی و مالی هر دو شاخه به اندازه‌ای سنگین و بزرگ است که در استطاعت 10 سال بودجه‌ریزی این وزارتخانه هم نمی‌گنجد و کسری‌های هر دو بخش تا جایی دلتنگ‌کننده است که هیچ وزیری نمی‌تواند از پیچیدگی گیج‌کننده آن «محبوب» بیرون بیاید. در این کشاکش نمایندگان می‌خواهند به چه نتیجه‌ای برسند؟ موضوع بر کمی یا زیادی توان و شایستگی نیست، بحث بر سر این است که واپس‌ماندگی‌های بخش مسکن و حمل و نقل (اعم از جاده‌ای و هوایی و ریلی) را با غول کدام چراغ جادو می‌شود ترمیم کرد؟ ریل‌های ما متعلق به دوره جنگ جهانی دوم است و قطارهای ما بعضا به بیش از چهار نسل سرویس داده‌اند. نه می‌توانیم بر سرعت قطارهای‌مان بیفزاییم (چون از ریل‌های کنونی خارج می‌شوند) و نه می‌توانیم ریل‌های‌مان را بهبود ببخشیم که همه تک‌خطه و غیربرقی هستند.
رقم بزند.
