حامد مانی‌فر در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در قم اظهار کرد: دبیرخانه دائمی اخلاق مهندسی از سوی وزارت راه و شهرسازی به استان قم محول شده تا از طریق اداره کل راه و شهرسازی قم و همکاری سایر مراجع استانی پیگیری‌های لازم در این زمینه صورت گیرد که به دنبال آن نخستین همایش ملی اخلاق مهندسی در صنعت ساختمان به میزبانی استان قم برگزار می‌شود .
وی اظهار کرد: انتظار ما از دبیرخانه‌های دائمی صرفاً برگزاری همایش‌ها نیست بلکه این دبیرخانه‌ها باید موضوعاتی که به آنان محول شده است را به صورت مستمر مورد پیگیری قرار دهند و فضای گفت‌وگو را در بین حرفه‌مندان و جامعه باز کنند و حرفه‌مندان را نسبت به این موضوعات حساس کرده و مطالبه‌گری‌های اجتماعی را افزایش دهند .
وی عنوان کرد: اخلاق موضوع فراگیرتری نسبت به سایر موضوعاتی است که دبیرخانه آن در برخی از استان‌ها دایر شده است و موضوع اخلاق کاملاً اجتماعی است و گروه‌های مختلف مردم را در بر می‌گیرد که امیدواریم این همایش که با پیگیری‌های دفتر امور مقررات ملی و کنترل ساختمان و همچنین حمایت‌های استانداری قم، سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و اداره کل راه و شهرسازی قم ترتیب داده شده است بتواند گام موثری در راستای نهادینه ساختن موضوع اخلاق مهندسی در جامعه مهندسان بردارد.
مدیرکل مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی ابراز کرد: اخلاق حرفه‌ای یعنی اینکه ما می‌توانیم خود کنترلی داشته باشیم و هرگونه اقدام و تصمیمی که اختیارش با ما باشد و ما در انجام دادن و یا ندادن آن مختار هستیم. این مهم باید با رعایت بسیاری از جوانب امر صورت پذیرد که این جوانب می‌تواند مواردی همچون رعایت عدالت، توجه به حقوق دیگران، توجه به حقوق فردی و پرهیز از تصمیم گیری‌هایی که در تعارض با منافع ملی است باشد .
مانی‌فر عنوان کرد: اخلاق حرفه‌ای و اخلاق فردی تفاوت دارد؛ اخلاق حرفه‌ای شاخه‌ای از اخلاق اجتماعی است در اخلاق فردی دامنه اختیارات گسترده است و ما مخاطبان را آزادانه انتخاب می‌کنیم و این رفتار از سوی ما آزادانه صورت می‌گیرد و دیگران نیز الزامی به پذیرفتن رفتارهای شخصی افراد ندارند در حالی که در اخلاق حرفه‌ای نمی‌توان بر اساس معیارهای فردی رفتار کرد و در حقیقت آیین نامه‌ها، چارچوب‌ها و ضوابط تعیین کننده هستند و حرفه مندها باید نسبت به این اسناد بالادستی پاسخگو باشند
رفتار حرفه‌ای باید راندمان کار را افزایش دهد
وی افزود: رفتار حرفه‌ای باید راندمان کار را افزایش دهد و در تعارض با منافع نباشد، عدالت و انصاف را در نظر بگیرد و ما نیز باید به گونه‌ای تصمیم بگیریم که از دیگران انتظار داریم آن تصمیم را برای ما اتخاذ کنند.
مدیرکل مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: مردم نیز نباید از حرفه‌مندان بر مبنای معیار و نیازهای شخصی تقاضاهایی داشته باشد بلکه ملاک عمل باید بر اساس قوانین و ضوابط باشد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه اعتقاد چندانی به بومی‌سازی اخلاق مهندسی نداریم افزود: در اخلاق عمومی حتماً به عرف جامعه و هنجارهای جامعه باید توجه شود اما در عرصه اخلاق حرفه‌ای، بومی سازی ضرورت چندانی پیدا نمی کند.
مانی فر عنوان کرد: در عرصه‌های تخصصی اخلاق، بحث بومی و غیربومی مطرح نیست و ما به شخصه اعتقادی به بومی‌سازی اخلاق مهندسی نداریم چرا که معتقدیم همه جوامع دوست دارند ساختمانی با کیفیت داشته باشند و آخرین روش‌ها و متدهای در آن رعایت شده باشد و باید توجه داشت که در همه دنیا دریافت رشوه نکوهش شده است و عملی غیر اخلاقی به شمار می‌رود .
وی اضافه کرد: ما حتی در مقررات ملی ساختمان هم نمی‌توانیم به سمت بومی سازی حرکت کنیم چراکه به عنوان نمونه مقاومت‌های بتن و یا جوش در همه دنیا مشخص است و آن چیزی که تاثیر گذار است شرایط زمین و نحوه ساخت است که این امر طراحی‌ها را متفاوت می‌کند و به عبارت دیگر کد‌های تخصصی خیلی تغییر پذیر نیستند و اتفاقا باید جهانی باشند.
آیین نامه‌ها و منشورهای اخلاقی باید نگاشته شود
مانی‌فر در خصوص راهکارهای نهادینه سازی موضوع اخلاق مهندسی اظهار کرد: اخلاق حرفه‌ای را باید در چهارچوب‌هایی تعیین کرد و آیین نامه‌ها و منشورهای اخلاقی باید نگاشته شود تا آن را در بین همه افراد جامعه منتشر کنیم و افراد نسبت به این موارد مطلع باشند و در حقیقت آگاهی عموم مردم در این عرصه می‌بایست افزایش دهیم .
مدیرکل مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: کسانی که وظیفه رسیدگی به تخلفات را دارند باید با قاطعیت با تخلفات برخورد کنند و اخلاق‌مدارانه قضاوت داشته باشند و معیارهای شخصی و سایر موارد غیرقانونی را در کار دخالت ندهند به عنوان نمونه نباید شوراهای انتظامی و یا اعضای هیات مدیره سازمان‌ها در بررسی پرونده‌های مهندسان متخلف، این نگاه را داشته باشد که فرد خاطی از همکاران است و باید از وی حمایت شود.
وی بیان کرد: رعایت اخلاق حرفه ای موجب می‌شود تا اعتماد جامعه نسبت به قشر مهندسین افزایش پیدا کند و این امر نیز می‌تواند در درازمدت در بازار کار و اشتغال مهندسی تاثیر مثبتی بگذارد.
مانی‌فر عنوان کرد: برگزاری همایش‌هایی همانند همایش اخلاق مهندسی در صنعت ساختمان و شناسایی افرادی که در حوزه اخلاق مهندسی فعالیت داشتند و بهره‌برداری از نظریات صاحبنظران و پایمردی کردن بر روی معیارها و اصول اخلاق مهندسی می‌تواند نتایج مطلوبی به همراه داشته باشد.
الگوهای اخلاق مهندسی را باید به سایر مهندسان و جامعه معرفی کنیم
مدیرکل مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه الگوهای اخلاق مهندسی را باید به سایر مهندسان و جامعه معرفی کنیم افزود: تجلیل از مهندسین که دارای اخلاق حرفه ای هستند موجب می‌شود تا افراد نسبت به رفتارهای خود این احساس را داشته باشند که رفتار شایسته و خدمات آنان از سوی جامعه دیده می‌شود و همین امر موجب ایجاد انگیزه می‌شود و مهندسان جوان نیز این قبیل افراد را الگوی خود قرار می‌دهند و تلاش می‌کنند تا مسیری که آنان طی کرده اند ادامه دهند و از طرفی جامعه نیز پی خواهد برد افرادی که نسبت به رعایت مسائل اخلاقی و حرفه‌ای به ارزش‌ها پایبند هستند با دیگرانی که این مسائل اهمیت چندانی برایشان ندارد تفاوت دارد.
وی تصریح کرد: موضوع اخلاق حرفه‌ای شاه کلید رفع مشکلات ما در حوزه مهندسی است که به نظر می‌رسد بسیاری از مشکلات اساسی مهندسی ما می‌توانند با نهادینه شدن این موضوع مهم در جامعه مهندسی برطرف شود .
مانی‌فر با بیان اینکه وقتی زلزله‌ای رخ می‌دهد بسیاری از نگاه‌ها به سمت کسانی می‌رود که این بناها را ساختند افزود: مهندسان باید در قبال فعالیت‌های حرفه‌ای خود مسؤولیت‌پذیر باشند و بسیاری از جوامع قانونمدار در حقیقت تافته جدا بافته‌ای از دیگران نیستند بلکه صرفا به عمل به قانون و نیز جدیت مسؤولان بر اجرای درست قانون این جایگاه را برایشان فراهم آورده است.
