وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «نظام اجرایی کشور» ثبت شده است

    رجبی گفت: سازمان نظام مهندسی دیگر حیاط خلوت دولت نیست و همین امر باعث هجمه‌‌هایی از سوی وزارت راه و شهرسازی شده است.

    نظام مهندسی کشور حیاط خلوت دولت نیست/به نظرم آخوندی علاقمند به ورشکستگی سازمان‌ها است!فرج‌الله رجبی رئیس سازمان نظام مهندسی کشور در گفتگو با خبرنگار مسکن گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با بیان اینکه هزار و 500 میلیارد تومان سرمایه سازمان نظام مهندسی کشور مربوط به 31 استان است، اظهار کرد: وزیر راه و شهرسازی با اعلام نگرانی از این حجم از سرمایه، به نظر می‌رسد که علاقه‌مند به ورشکستگی تمامی سازمان‌ها و ارگان‌ها است.

    وی در ادامه افزود: سازمان نظام مهندسی کشور هیچگونه وابستگی به دولت ندارد و تا به امروز هیچ بار اضافه‌ای به مردم وارد نکرده و تمامی سرمایه‌های خود را از محل پرداخت حق عضویت اعضا به دست آورده است.

    رجبی تأکید کرد: در این شرایط سخت اداره کردن یک سازمان با توانمندی قوی بسیار با ارزش است. آیا وزیر راه و شهرسازی دوست دارد گدا یا ناتوان باشد؟

    رئیس سازمان نظام مهندسی کشور، توضیح داد: وزارت راه و شهرسازی سال‌های طولانی است که یک جلسه برای آموزش تشکیل نداده و این در حالی است که سازمان نظام مهندسی کشور 300 سمینار و میلیاردها تومان برای ارتقای حرفه مهندسان در تمامی استان‌ها برگزار کرده است.

    وی تصریح کرد: نظارت بر عملکرد مهندسان تا به امروز به طور مستمر بوده و حتی نظارت عالیه بر وزارت راه و شهرسازی از سوی این سازمان بوده است.

    رجبی تصریح کرد: آیا وزیر راه و شهرسازی از اجرای قانون نگران است؟ و آیا با حذف این قانون طرح جایگزینی برای خدمات دهی به 500 هزار مهندس را دارد؟

    رئیس سازمان نظام مهندسی کشور، اظهار کرد: در 20 سال گذشته قانون نظام مهندسی هیچ تغییری نکرده و در این موضوع هیچ بخش دولتی تأثیرگذار نبوده است.

    وی با بیان اینکه نظام مهندسی در گذشته حیاط خلوت وزارت راه و شهرسازی بوده است، گفت: نظام مهندسی در دو سال گذشته  دیگر حیات خلوت دولت نبوده و به صورت مستقل و بر اساس قانون فعالیت خود را انجام می‌دهد.

    رجبی تأکید کرد: همین موضوع باعث ناراحتی و هجمه‌هایی از سوی وزارت راه و شهرسازی شده است.

    رئیس سازمان نظام مهندسی کشور در پایان گفت: آیا وزیر راه و شهرسازی قصد دارد فقر را ترویج دهد؟ و تمایل دارد این پروژه نیز مانند مسکن مهر باعث ناراحتی مردم شود.

    بر اساس این گزارش شب گذشته عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در برنامه گفتگوی ویژه خبری درباره دو بخشنامه جدید از جمله حذف 5 درصدی حق‌ نظارت مهندسان ناظر به سازمان نظام مهندسی صحبت کرد که در این برنامه هیچ نماینده‌ای از سوی سازمان نظام مهندسی دعوت نشده بود، همین موضوع باعث گله‌مندی رئیس سازمان نظام مهندسی کشور شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ بهمن ۹۶ ، ۲۲:۰۱
    محمد توسلی:

    خبر توافق سران سه قوه برای اصلاح ساختار مدیریتی برخی از وزارتخانه‌ها در روزنامه «شرق» ٢١ آبان، با توجه به مشکلات ساختار مدیریت کشور، به‌طور طبیعی توجه همه کسانی که دغدغه اصلاح امور کشور را دارند، جلب می‌کند؛ اما با وجود تکذیب این خبر از سوی دولت، این موضوع می‌تواند به‌عنوان یک طرح پیشنهادی بررسی شود. براساس آنچه در این گزارش روایت شده «وزارت راه‌وشهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و شهرسازی و امور راهداری تقسیم می‌شود و سازمان شهرداری‌ها از وزارت کشور به وزارت مسکن و شهرسازی منتقل خواهد شد». 

    همچنین «امور مربوط به برق از وزارت نیرو جدا و به وزارت نفت ملحق می‌شود و نام وزارت نفت به وزارت انرژی تغییر می‌کند» و چند تغییر دیگر که در خبر مربوطه آمده است.  طرح موضوع تغییر ساختار برخی از دستگاه‌های اجرائی کشور در جلسه سران سه قوه نمودار اهمیت رفع مشکلات چشمگیری است که در ساختار مدیریت دستگاه‌های اجرائی به‌طور ملموس وجود دارد؛ اما سؤال اصلی این است که آیا چنین نگاهی می‌تواند بر پایه گزارش‌های کارشناسی انجام‌شده باشد؟ 


    سؤال دیگر که در خبر یادشده هم به آن اشاره شده این ابهام جدی است که درحالی‌که دولت در شرایط کنونی برای پرداخت حقوق و مزایای کارکنان گسترده با مشکلات جدی روبه‌روست و عملا اعتباری برای پروژه‌های عمرانی باقی نمانده و پیامدهای آن بحران اقتصادی و معیشتی مردم بوده است، چرا به‌جای کوچک‌سازی و چابک‌سازی دولت طبق سند چشم‌انداز ١٤٠٤، راه‌حل بزرگ‌ترکردن دستگاه‌های اجرائی مطرح شده است؟
     اینکه تصمیم ادغام دو وزارتخانه «راه و ترابری» و «مسکن و شهرسازی» در گذشته احتمالا با هدف کوچک‌سازی دولت انجام شده باشد، امری قابل دفاع است؛ اما با توجه به تفاوت حوزه تخصصی و خدماتی آنها و مشکلاتی که در پی داشته، امروز به راهکار تفکیک مجدد آنها رسیده‌اند.
     به نظر نمی‌رسد که اجرای این طرح‌های جدید بتواند پاسخ‌گوی مشکلات ساختاری مدیریت اجرائی کشور باشد، زیرا بررسی ساختار مدیریت اجرائی کشورهای توسعه‌یافته و همچنین در‌حال‌توسعه به‌وضوح نشان می‌دهند که ساختار دولت مرکزی آنها کوچک اما توانمند و چابک است و محدوده مسئولیت آنها در سطح سیاست‌گذاری، برنامه‌ریزی و نظارت در سطح ملی و بین‌المللی است. مسائل مربوط به امور نظامی و امنیت ملی به‌طور متمرکز در اختیار دولت مرکزی است؛ اما همه امور اجرائی مربوط به شهروندان در سطح شهرها و روستاها به خود مردم واگذار شده است. 
    بعد از انقلاب با چنین شناختی از تجربه متداول شهرهای کشورهای توسعه‌یافته، موضوع مدیریت واحد شهری مطالعه و قانون آن در مهرماه سال ١٣٥٨ در شورای انقلاب تصویب شده، اما با توجه به شرایط پیش‌آمده اجرای آن پیگیری نشده است. 

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ آبان ۹۶ ، ۲۲:۰۰