نگاهی به عملکرد آخوندی در وزارت راه و شهرسازی

 

تراز: آخوندی با انبوهی از مشکلات انباشته در دولت یازدهم و بعد از ۲ بار استیضاح، دوباره در معرض آزمون رأی اعتماد مجلس دهم قرار گرفته است.

پایگاه خبری اقتصادی تراز: عباس آخوندی در ردیف معدود وزرایی است که اگر این بار نیز موافقت نمایندگان مجلس را کسب کند، برای سومین بار در کابینه ریاست جمهوری حضور خواهد داشت. مرور زندگینامه سیاسی آخوندی نشان می دهد وی به لحاظ پایگاه خانوادگی از جایگاه ممتازی برخوردار بوده است. در ادامه به بررسی زندگینامه سیاسی و عملکرد وی پرداختیم.

آخوندی در سال ۱۳۳۶ در یک خانواده روحانی در نجف متولد شد. وی نوه دختری علامه عبدالحسین امینی از مراجع نجف و صاحب اثر معروف الغدیر و فرزند علی احمدآخوندی و داماد سیدهاشم رسولی‌محلاتی است.

آخوندی دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی راه و ساختمان از دانشگاه تهران و دکتری اقتصاد سیاسی از کالج رویال هالووی لندن است.

وی پس از انقلاب اسلامی از سوی سید محمد بهشتی در اولین شورای مرکزی جهاد سازندگی به عنوان عضو شورا انتخاب شده و در جهاد سازندگی مسئولیت امور استان‌ها را بر عهده داشت.

آخوندی باجناق دو شخصیت سیاسی مشهور یعنی سید محمدعلی محلاتی و علی‌اکبر ناطق‌نوری است. در مرداد ماه سال ۱۳۶۱ وی از سوی باجاناقش به عنوان معاون سیاسی و اجتماعی وزیر کشور (ناطق نوری) منصوب شد.

آخوندی در سال ۱۳۶۵ بعنوان مشاور رئیس بنیاد مسکن و مسئول بازسازی مناطق سیل‌زده و در سال ۱۳۶۶ به عنوان رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی انتخاب شد.

پیشرفت های سیاسی ادامه داشت و نهایتا در سال ۱۳۷۲ در دولت دوم هاشمی رفسنجانی در قامت وزیر مسکن و شهرسازی موفق به کسب رای اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی شد.

آخوندی در جریان انتخابات ریاست جمهوری ایران ۱۳۸۸ رؤسای ستاد انتخاباتی و مشاور موسوی بود.

رکوددار فراخوانی برای استیضاح

در سال ۱۳۹۲  آخوندی با کسب ۱۵۹ رای از ۲۸۴ رای ماخوذه تصدی وزارت راه و شهرسازی را بدست آورد. اما وی دو بار به مجلس فراخوانده شد و در مرز استیضاح، از مجلس رای اعتماد گرفت.

آخوندی سکاندار وزارت راه و شهرسازی شد

 عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم با کسب ۱۸۸ رای موافق از مجلس به عنوان رکورددار رای اعتماد در دولت روحانی به عنوان وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم انتخاب شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، چهارمین رای اعتماد نمایندگان خانه‌ملت در دولت روحانی به عباس آخوندی در برهه‌ای از تاریخ ایران رقم می‌خورد که آخوندی دوران چهارساله پرتلاطمی را طی دولت یازدهم، گذراند و البته با چالش‌های عمده‌ای که بیشتر آنها از نوع سیاسی بودند مواجه شد با این حال وزیر پرتلاش و خوش‌فکر راه و شهرسازی دولت یازدهم که بسیاری از نمایندگان و به ویژه نمایندگان مناطق مرزی کشور از وی به نیکی یاد می‌کنند را مصمم‌تر کرد تا راه خود را که همانا برقراری قانون در تمامی عرصه‌های مسکن و شهرسازی و همچنین تمامی شقوق حمل و نقل بود با قدرت بیشتری ادامه دهد که البته قرار گرفتن در این راه حاصل تجربه‌های نیک و ارزشمندی بود که بر پایه آگاهی، همفکری و مشاوره‌های مشاوران و معاونان وی موجودیت و تحقق یافت. زیرا وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم و دوازدهم به مشارکت جمعی و حقوق شهروندی اهمیت فراوانی قائل بوده و هست.

به‌رغم تمامی سنگ‌اندازی‌ها و نامهری‌هایی که در مورد مسکن‌مهر بر پیکره وزارت راه و شهرسازی و البته شخص وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم برای تکمیل و تحویل تمامی واحدها وارد آمد، عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم در جلسه رای اعتماد مجلس برای چهارمین بار توانست اعتماد نمایندگان خانه‌ملت را در مورد ادامه راه خود و تکمیل طرح‌های ناتمامی که از دولت یازدهم سنگ بنای آن را نهاد به دست آورد. وی در جلسه رای اعتماد به وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم با ۱۸۸ رای موافق، ۷۵ رای مخالف و ۱۴ رای ممتنع و یک رای باطله به عنوان وزیر راه و شهرسازی دولت دوم روحانی باقی ماند.

این بار، اما آرای اعتماد نمایندگان خانه ملت گواهی است بر تلاش‌های شایان‌توجهی که در مجموعه وزارت راه و شهرسازی با مدیریت اصلی عباس آخوندی به ثمر نشست.

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم، اولین رای اعتماد نمایندگان مجلس در سال ۹۲ را با ۱۵۹ رای موافق به خود اختصاص داد. آخوندی البته دو استیضاح را نیز از سرگذراند که نخستین آن در سال ۹۴ با امضای ۱۳ نفر از نمایندگان مجلس در پنج محورِ عدم انجام تعهدات زمان اخذ رای اعتماد، مشکلات حوزه عمومی وزارتخانه، مشکلات حوزه زمین، مسکن شهری و روستایی، مشکلات حوزه حمل و نقل و مشکلات حوزه مالی وزارتخانه بود که با پاسخ‌های وی در استیضاح نخست، وکلای ملت با ۱۷۵ رای موافق به ابقای آخوندی در وزارت راه و شهرسازی رای مثبت دادند.

دومین استیضاح نیز در اسفندماه ۹۵ به دنبال حادثه تلخ تصادف دو قطار مسافری در هفت‌خوان دامغان که منجر به فوت ۴۹ تن شد رخ داد. با توضیحاتی که وزیر راه و شهرسازی ارایه داد نیز بار دیگر نمایندگان مجلس به وی با آرای بیشتری رای اعتماد دادند و در استیضاح دوم، وزیر راه و شهرسازی با ۱۷۶ رای موافق به ابقا، در سمت خود به عنوان وزیر راه و شهرسازی باقی ماند.

زندگینامه عباس آخوندی

آخوندی شانزدهم خرداد ماه سال ۱۳۳۶ در نجف در یک خانواده روحانی تبار متولد شد. بخت از آنجا با آخوندی یار بود که در خانواده علامه عبدالحسین امینی از مراجع فقید نجف متولد شد و به عقد خواهر همسر آیت الله ناطق نوری درآمد و داماد آیت الله سید هاشم رسولی محلاتی شد.

 آخوندی دوره ابتدایی را در شهر نجف سپری کرد و پس از آن دوره متوسطه را در قم به پایان رساند. وی از دانشکده فنی دانشگاه تهران در رشته راه‌ و ساختمان با مدرک کارشناسی ‌ارشد فارغ‌ التحصیل شد.   

آخوندی در مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: مسکن دستکاری شده‌ترین بخش در حوزه اقتصاد ملی ایران است

 آخوندی با تأکید براینکه بخش مسکن دستکاری شده‌ترین بخش در حوزه اقتصاد ملی ایران است گفت: آمار سال ۹۵ نشان می‌دهد ۲ میلیون و ۵۸۷ هزار خانه خالی در کشور داریم که این تعداد در سال ۹۰ برابر با ۶۳۰ هزار بوده است یعنی ظرف ۵ سال حدود ۲ میلیون خانه خالی به ایران اضافه شده است.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی امروز شنبه ۲۸ مردادماه در جلسه بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی کابینه دولت دوازدهم در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ابتدا تمایل دارم تا از دقت نظر رئیس، هیئت رئیسه و نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی در رسیدگی به وزاری پیشنهادی سپاس بگویم، قطعا این دقت نظر و پخش مستقیم سرمایه اجتماعی بزرگی برای دولت و مجلس شورای اسلامی در ادامه مسیر خواهد بود.

آخوندی در ادامه ضمن گرامی‌داشت سالروز بازگشت آزادگان سرافراز به کشور بیان کرد: از ۱۳۲ نماینده محترمی که برای دفاع از اینجانب ثبت‌نام کرده و دوستانی که دفاع کردند سپاسگزارم و از منتقدانی که رنج نقد را بر خود هموار کردند نیز تشکر دارم.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه با بیان این مطلب که همچنان که نمایندگان محترم در تذکرات و مطالبشان بیان فرمودند برنامه عمل وزرا همان برنامه ۵ ساله ششم است که در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسیده و باید وزرا تدابیر روشنی برای اجرای آن‌ها داشته باشند گفت: آقای محبی‌نیا تذکری به من می‌دادند و می‌گفتند در این فرصت کوتاه شما فقط چند محور اساسی که می‌خواهید در چهارساله آینده پیگیری کنید آن‌ها را بیان کنید. این به مفهوم بی‌توجهی به سایر موارد نیست بقیه موارد مطابق برنامه عمل خواهد شد لذا من در این جلسه به دو بخش مسکن و انتقال از خودرو محوری و ریل‌پایه شدن حمل و نقل کشور اشاره خواهم کرد.

دارای بیش از ۲۴ میلیون خانوار و حدود ۲۵/۵ میلیون خانه هستیم

آخوندی با تأکید براینکه بخش مسکن دستکاری شده‌ترین بخش در حوزه اقتصاد ملی ایران است گفت: در ایران ۲۴ میلیون و ۱۹۰ هزار خانوار و ۲۵ میلیون و ۴۰۰ هزار خانه وجود دارد،با توجه به این آمار بیشتر از خانوار خانه داریم بعنی باید اوضاع خوبی در کشور برقرار باشد ولی آیا به واقع اینطور بوده و وضع مسکن به این خوبی است؟ بله قطعا شرایط خوبی نیست.

به گفته وی آمار سال ۹۵ نشان می دهد ۲ میلیون و ۵۸۷ هزار خانه خالی در کشور داریم که این تعداد در سال ۹۰برابر با ۶۳۰ هزر بوده است یعنی ظرف ۵ سال حدود ۲ میلیون خانه خالی به ایران اضافه شده است.

مسکن و شهرسازی در هفته‌ای که گذشت...

 تشریح تعهدات دولت یازدهم در تکمیل مسکن‌مهر، چاره‌اندیشی برای مسائل مختلف صنعت ساخت‌و‌ساز کشور، آغاز مطالعات ۱۰ شهر جدید در کشور، حضور معاون وزیر در هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت ساختمان و درخواست بی‌شماری از انجمن‌های صنفی از نمایندگان مجلس بر ادامه فعالیت آخوندی در دولت دوازدهم بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مسکن و شهرسازی مانند تمامی حوزه‌های خبری در هفته گذشته، تحت‌تاثیر جلسات مجلس برای رای اعتماد به وزرای پیشنهادی دولت‌دوازدهم هفته پرخبر و البته پر از درخواست و پیشنهاد را گذراند.

حجت‌الاسلام‌و‌المسلمین حسن روحانی رئیس دولت دوازدهم در جلسه رای اعتماد به وزرای پیشنهادی در مجلس‌شورای‌اسلامی با تاکید بر این مطلب که مسکن مهمترین بخش مورد پیگیری در دوره جدید خواهد بود، گفت: امیدواریم بتوانیم از وجود آقای آخوندی با تخصص‌ها، لیاقت، نشاط و فعال بودن‌شان در دولت دوازدهم به ویژه در زمینه‌های اقتصادی استفاده کنیم و شاهد خلاص‌شدن هرچه سریعتر از طرح مسکن‌مهر و ورود به سایر بخش‌ها باشیم.

دکتر روحانی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود، افزود: قطعا در این دوره شاهد هماهنگی خوبی بین شهرداری و شورای شهر جدید منتخب و وزارت راه و شهرسازی خواهیم بود، مشکلی که در دولت قبل همواره به چشم می‌خورد.

 

جزئیات ۵ اقدام مؤثر وزارت راه و شهرسازی در حوزه احیای بافت‌های ناکارآمد

معاون وزیر راه وشهرسازی با تشریح ۵ اقدام اساسی و ویژه وزارت راه وشهرسازی و شرکت عمران و بهسازی شهری در حوزه نوسازی و احیای بافت فرسوده، گفت: توانستیم در چهار سال گذشته اعتبارات احیای بافت فرسوده را تا ۱۷ برابر افزایش دهیم، همچنین از سال گذشته تا به امروز ۸۶۰ پروژه در ۳۵۲ محله بافت فرسوده در ۱۶۸ شهر در حال اجرا است.

 

تمام بخش‌های مسکن و حمل‌ونقل با هم در حال توسعه است

سخنان مخالفان و موافقان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،

نمایندگان مجلس شورای اسلامی برنامه و کارنامه عباس آخوندی، وزیر پیشنهادی رئیس جمهور برای وزارت راه و شهرسازی را نقد کردند.

 

محورهای سخنان نمایندگان:

 

 

محمود صادقی، مخالف وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی:

در ابتدا لازم است به این نکته اشاره کنم که ما هم به عنوان فراکسیون امید و هم به عنوان اصلاح طلبان حامی دولت تدبیر و امید بوده و خواهیم بود اما این حمایت به صورت تعامل فعال است یعنی ضمن اینکه از دولت حمایت می کنیم همکاری با دولت فعال است و هر جا که انتقادی از دولت وجود داشته باشد آن را با صراحت مطرح می کنیم و به ضعف ها اشاره می کنیم و این هیچ منافاتی با همکاری و حمایت از دولت ندارد و به تعبیر امام علی(ع) که می فرماید: برادر تو کسی است به تو راست بگوید نه آن کس که تو را تصدیق کند.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: در خصوص برادرم جناب آخوندی بنده بر مبنای تحلیل برنامه پیشنهادی و عملکرد 4 سال گذشته وی انتقاداتی دارم که در مجموع به این جمع بندی رسیده ام که به عنوان مخالف صحبت کنم.

وی خاطرنشان کرد: در برنامه ارائه شده آقای وزیر توازن بین 2 حوزه مأموریتی این وزارتخانه یعنی راه و شهرسازی دیده نمی شود و به طور کلی سهم بخش راه در برنامه پیشنهادی بسیار قابل توجه است در حالی که به شهرسازی و مسکن به طور متوازن و همسان توجه نشده است.

نقاط ضعف و قوت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی

عباس آخوندی، گزینه پیشنهادی دولت دوازدهم برای تصدی وزارت راه و شهرسازی ازجمله وزرای اقتصادی دولت است که سابقه مدیریتی و اجرایی نسبتا زیادی در سال‌های گذشته داشته است. در همین راستا با توجه به برنامه پیشنهادی وزیر و همچنین کارنامه قبلی آن به بررسی نقاط ضعف و قوت عملکرد و برنامه وزیر راه و شهرسازی پرداخته شده است.

به گزارش عیارآنلاین، عباس آخوندی، گزینه پیشنهادی دولت دوازدهم برای تصدی وزارت راه و شهرسازی ازجمله وزرای اقتصادی دولت است که سابقه مدیریتی و اجرایی نسبتا زیادی در سال‌های گذشته داشته است. در همین راستا، سرویس مسکن عیارآنلاین، با توجه به برنامه پیشنهادی وزیر و همچنین کارنامه قبلی آن به بررسی نقاط ضعف و قوت عملکرد و برنامه وزیر راه و شهرسازی می‌پردازد.

۱- ازجمله اقدامات مثبت وزارت راه‌وشهرسازی در دولت یازدهم، ساماندهی بازار پیش‌خرید ساختمان و حذف ریسک متقاضیان ورود به این بازار است. در این راستا با ابلاغ دستورالعملی، پیش‌فروش آپارتمان قبل از صدور پروانه ساختمانی و اتمام عملیات پی‌ریزی سازه، ممنوع اعلام شد و فروشنده پیش از انجام معامله، موظف به تشکیل یک حساب امانی در یک بانک عامل برای نظارت بر مناسبات مالی پروژه شد.

۲- یکی از اقدامات وزارت راه‌وشهرسازی در دولت یازدهم، افزایش مرحله‌ای وام خرید بدون سپرده مسکن از ۲۰ به ۸۰ و نهایتاً ۱۲۰ میلیون تومان و تشکیل صندوق پس‌انداز مسکن یکم بود که باهدف تحریک تقاضا و خروج بازار مسکن از رکود فعلی صورت گرفت. افزایش میزان وام خرید مسکن گرچه یک اقدام مثبت تلقی می‌شود ولی تجربه چند سال گذشته نشان داده است که به دلایل مختلف از جمله عدم تناسب با شرایط اقتصادی خانوار نمی‌تواند راه‌حلی برای خروج بخش مسکن از رکود باشد به همین دلیل دولت باید سیاست عرضه و تولید مسکن را در اولویت خود قرار دهد.

۳- مسکن مهر ازجمله پروژه‌های عمرانی کشور بود که در اواسط دولت نهم با هدف ساخت ۲ میلیون ۲۲۰ هزار واحد مسکونی شروع شد. همزمان با شروع دولت یازدهم این طرح مورد بی‌مهری کامل قرار گرفت به طوری که طی چهار سال گذشته در خوشبینانه‌ترین حالت تکمیل وساخت ۷۰۰ هزار واحد مسکونی عملی شده است.

ارزیابی نمایندگان مجلس از عملکرد ۴ ساله وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی

 پس از اعلام اسامی و برنامه‌های وزرای پیشنهادی رئیس جمهور به مجلس، نمایندگان خانه ملت با بررسی کارنامه و برنامه‌های وزرا، اقدام به اظهار نظر درباره عملکرد وزاری پیشنهادی کردند که در گزارش حاضر دیدگاه‌های بیش از ۲۰ نماینده مجلس درباره عملکرد دکتر عباس آخوندی منعکس شده است.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، دیدگاه‌ها و نظرات بیش از 20 نماینده مجلس شورای اسلامی درباره عملکرد عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در پی آمده است:

دامادی: تمدید سیاست حضور عباس آخوندی اقدام خوبی است

دامادی عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به معرفی دوباره عباس آخوندی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی، افزود: تکمیل مسکن مهر پروژه نخست این وزیر در حوزه مسکن بود که توانست نمره مثبتی از آن دریافت کند و در سایر حوزه ها نیز عملکرد قابل دفاعی دارد.

وی ادامه داد: تمدید سیاست حضور عباس آخوندی به عنوان سکاندار وزارت راه و شهرسازی اقدام خوبی از سوی دولت بوده زیرا وی کارشناس این حوزه بوده و می تواند تحولی در آن ایجاد کند.

..........................

دیدگاه‌های ۱۰ نماینده مجلس درباره مهم‌ترین اقدامات وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم

...........................

بدری: عملکرد آخوندی در حوزه‌های مختلف قابل دفاع است

بدری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با اشاره به معرفی دوباره آخوندی به عنوان وزیر پیشنهادی راه وشهرسازی، تصریح کرد: آقای آخوندی در حوزه های مختلف اعم از راه، حمل و نقل و غیره عملکرد قابل دفاعی داشته است.

دفاع روحانی از عملکرد وزیر راه در بخش ریل و راه

حجت الاسلام حسن روحانی در ادامه معرفی وزرای پیشنهادی کابینه دوازدهم درباره عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی گفت: آقای آخوندی وزیر فعالی بود اما ما در مسکن نتوانستیم به توافق نهایی برسیم.

حجت الاسلام حسن روحانی در ادامه معرفی وزرای پیشنهادی کابینه دوازدهم درباره عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی گفت: آقای آخوندی وزیر فعالی بود اما ما در مسکن نتوانستیم به توافق نهایی برسیم.

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، رئیس جمهور با حضور در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی به منظور حمایت از وزاری پیشنهادی خود، اظهار داشت: در دولت دوازدهم اولین موضوع حل مساله مسکن است، موضوع مسکن از طریق خاصی با همکاری بخش خصوصی قابل حل است و مهم‌ترین موضوع بافت فرسوده است، در یک بیابان مسکن درست کردن که فایده ندارد، جایی که نه مسجد و مدرسه دارد نه امکاناتی. ما باید بافت فرسوده را بکوبیم و برای مردم آماده کنیم، در شورای هماهنگی اقتصادی هم به آقای آخوندی گفتم که مشکل مسکن از طریق بافت فرسوده حل خواهد شد، در بخش مسکن شاهد حرکت خوب خواهیم بود.

وی در ادامه سخنان خود در این جلسه یادآور شد: البته امیدوارم با شهردار جدید موضوع مسکن هم بهتر حل شود، در دولت گذشته یکی از مشکلات ناهماهنگی شهردار تهران با وزیر بود که امیدوارم این موضوع حل شود، وزیر هر روز می‎آمد و می‎گفت که فلان جا دارند غیرقانونی می سازند، امید می‌رود این مساله در دوره جدید وجود نداشته باشد.

روحانی در سخان خود اشاره ای داشت به مساله حمل‌ونقل کلان و گفت: آقای آخوندی در زمینه راه، راه‌آهن، بنادر و هواپیمایی به جد کارهای زیادی انجام دادند، ما امروز در چابهار شاهد نشاط اقتصادی جدید هستیم، راه‌آهن ما در مناطق شمالی خوب پیش رفته است و امیدواریم شاهد راه آهن چابهار به سمت زاهدان باشیم، در 5 استان ما راه‌آهن یا وصل شده یا در حال اتصال است، در زمینه جاد‌ های روستایی و آزادراه‌ها کارهای عظیمی صورت گرفته و هم‌چنین در آزادراه شمال پیشرفت‌های خوبی داشته‌ایم، در زمینه هواپیمایی بعد از 40 سال این تابو شکسته شد و با یک شرکت بزرگ هواپیمایی قرارداد بستیم.

روحانی در پایان این بخش از سخنان خود، خاطرنشان کرد: چطور می‌شود که برخی برای خرید هواپیما خوشحال نمی‌شوند؟ در حالی که در گذشته هواپیماهای کهنه را با هزار منت از کشورهای جهان سوم می‌خریدیم! این کار برای عزت ملی ما بسیار مهم بود که ما هواپیمای جدید خریدیم بدون این‌که باری بر بودجه کشور بگذاریم، البته آقایان سیف و ظریف و آخوندی هم در این زمینه کار بزرگی کردند، هم‌چنین پیشرفت صنعت ساختمان و هدایت بخش سرمایه‌گذاری در بخش مسکن بسیار مهم است که باید به آن توجه شود.

مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته‌ای که گذشت

 ارایه برنامه کاری عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم، تشکیل سی‌وسومین جلسه ستادملی بازآفرینی شهری پایدار، تلاش دولت برای کاهش میزان اقساط تسهیلات مسکن و افزایش سقف میزان تسهیلات، امضای تفاهم‌نامه همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفیت مصالح و فرآورده‌های‌ساختمانی و تاکید وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت نقش خبرنگاران در بزنگاه‌های تاریخ و دوران انتخابات بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حوزه مسکن و شهرسازی در هفته‌ای که گذشت متاثر از آخرین روزهای فعالیت دولت، ارایه راهکارها و برنامه های دولت پیشرو در زمینه های حمل و نقلی و همچنین مسکن و شهرسازی بود. در عین حال هفته گذشته روز خبرنگار نیز بود و در این روز وزیر راه و شهرسازی در پیامی فرارسیدن این روز را به خبرنگاران تبریک گفت و تاکید کرد که برای استقلال حرفه ای خبرنگاران تمامی تلاش خود را به کار خواهد بست.

انتخاب عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به عنوان وزیر پیشنهادی رئیس‌جمهوری دولت دوازدهم و ارایه برنامه‌های تحت‌مسئولیت وی، تشریح تلاش‌های جدید دولت در زمینه تسهیلات مسکن و دسترسی خانوارها به مسکن مناسب، پیشنهاد مسابقه معماری طراحی ساختمان جدید پلاسکو از سوی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، تشکیل سی و سومین جلسه ستاد ملی بازافرینی شهری پایدار در وزارت راه و شهرسازی، امضای تفاهم نامه همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با سازمان ملی استاندارد ایران به منظور ارتقای کیفیت مصالح و فرآورده‌های ساختمانی مربوط به صنایع حمل و نقل و ساختمان، فراهم‌کردن الزامات ثبت‌جهانی شهر کنگ در میراث‌جهانی، تشریح تلاش‌های مرکز تحقیقات در تدوین ویرایش جدید مقررات ملی و کنترل ساختمان،  تصویب ۶ پروژه در هیات مدیره شرکت عمران و بهسازی شهری ایران، تصویب ضرورت های تهیه طرح جامع و تفصیلی شهر گناباد در قالب طرح ویژه طی ۱۲ ماه در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

 

نگاهی به عملکرد آخوندی در وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی پیشنهادی دولت دوازدهم و معرفی شده از سوی رئیس‌جمهوری ایران، جزئیات برنامه کاری خود را برای دولت دوازدهم اعلام کرد. در عین حال زمانی که آخوندی وزارت راه و شهرسازی را در دولت یازدهم برعهده گرفت این وزراتخانه مشکلات متعددی از جمله پروژه شکست خورده مسکن مهر، پروژه های عمرانی روی هم تلنبار شده نیمه کاره که اغلب آنها به صورت نمایشی کلنگ خوردند و به مطالبه مردم تبدیل شده بودند، بدهی‌های کلان چند هزار میلیاردی به پیمانکاران، فرسودگی ناوگان ریلی، جاده‌ای و هوایی و ... دست به گریبان بود.

عباس آخوندی کیست؟

به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، عباس احمد آخوندی (زاده ۱۳۳۶، نجف) ، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران است. وی پیش از این از ۱۳۶۱ تا ۱۳۶۵ در زمان وزارت علی اکبر ناطق نوری، معاون سیاسی وزارت کشور، و بین ۱۳۷۲ تا ۱۳۷۶ در کابینه دوم دولت اکبر هاشمی رفسنجانی وزیر مسکن و شهرسازی بوده است.

زندگی شخصی
آخوندی در سال ۱۳۳۶ در یک خانواده روحانی در نجف متولد شد. وی نوه دختری علامه عبدالحسین امینی از مراجع نجف و صاحب اثر معروف الغدیر و فرزند علی احمدآخوندی و داماد سیدهاشم رسولی‌محلاتی می‌باشد. آخوندی تحصیلات ابتدایی خود را در مدرسه علوی ایرانیان در همین شهر طی کرد و پس از مهاجرت به ایران دوره متوسطه را در قم و تهران گذرانید و در سال ۱۳۵۶ وارد دانشکده فنی دانشگاه تهران شد.

وی مدرک کارشناسی ارشد مهندسی راه و ساختمان خود را از دانشگاه تهران دریافت کرد و پس از آن به انگلستان رفت و در کالج رویال هالووی لندن، در رشته اقتصاد سیاسی به ادامه تحصیل پرداخت و موفق شد مدرک دکترای خود را دریافت کند.

وی هم‌اکنون در دانشگاه تهران عضو هیئت‌علمی دانشکده مطالعات جهان و استاد گروه بریتانیاست.سید محمدعلی شهیدی محلاتی و علی‌اکبر ناطق‌نوری باجناغ او هستند.

دو استیضاح ناموفق
در سه شنبه ۱۴ مهر ۱۳۹۴، جلسه استیضاح عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی در مجلس شورای اسلامی برگزار شد و نهایتاً استیضاح وزیر راه و شهرسازی با ۷۲ رأی موافق، ۱۷۵ رأی مخالف و ۵ رأی ممتنع از مجموع ۲۵۲ رأی مأخوذه، رأی نیاورده و عباس آخوندی بعنوان وزیر راه و شهرسازی ابقاء گردید.در ۱ اسفند ۱۳۹۵ و یک سال بعد از روی کار آمدن مجلس دهم آخوندی مجدداً استیضاح و به مجلس فراخوانده شد، اما مجدداً استیضاح با ۷۴ رأی موافق، ۱۷۶ رأی مخالف و ۵ ممتنع استیضاح از مجموع ۲۵۷ نماینده حاضر در مجلس رای نیاورده و آخوندی در وزارت راه و شهرسازی ماندنی شد.

دیگر سمت‌ها:
.قائم قام مدیر عامل صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران (مهر ماه ۱۳۷۶ - شهریور ماه ۱۳۷۷)
.عضو شورای عالی پول و اعتبار (۱۳۷۴ – ۱۳۷۶)
.عضو شورای رقابت (۱۳۸۸ تا کنون)
.عضو شورای مرکزی نظام مهندسی (دوره پنجم)، (۱۳۸۹ تا کنون)
.عضو هیئت مدیره دوره پنجم نظام مهندسی استان تهران، (۱۳۸۸ تا ۱۳۹۰)
.عضو شورای مرکزی نظام مهندسی (دوره چهارم)، (۱۳۸۶–۱۳۸۹)
.عضو هیئت مدیره دوره چهارم نظام مهندسی استان تهران، (۱۳۸۵–۱۳۸۸)[۳]
.بنیانگذار مؤسسه تحقیق و توسعه صنعت احداث و انرژی (۱۳۸۰)