وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۴۴۴ مطلب با موضوع «برنامه ریزی شهری» ثبت شده است

    مهدویان

    مدیر طرح شهرسازی الکترونیک و برون سپاری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان اظهارکرد: پروژه شهرسازی الکترونیک با هدف شفاف سازی، روان سازی و تسهیل در امور و قانون مداری در ارائه خدمات به شهروندان اجرا شده است.

    وحید مهدویان در گفتگو با خبرنگار ایمنا اظهارکرد: راه اندازی سیستم مکانیزه شهرسازی از سال ۹۵ در منطقه ۱۳ آغاز شد و در حال حاضر این سیستم در کلیه شهرداریهای مناطق بومی سازی شده است.

    وی خاطرنشان کرد: پس از راه اندازی این سیستم، در فاز اول خدمات را به دفاتر پیشخوان دولت واگذار کرده ایم.

    مدیر طرح شهرسازی الکترونیک و برون سپاری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان اضافه کرد: در سیستم شهرسازی الکترونیک کلیه شهروندان می توانند به اطلاعات شهری، طرح های تفصیلی، جامع، مبالغ پروانه ساختمانی و سایر اطلاعات که جنبه عمومی دارد دسترسی داشته باشند.

    وی گفت: پروژه شهرسازی الکترونیک با هدف شفاف سازی، روان سازی و تسهیل در امور و قانون مداری در ارائه خدمات به شهروندان به اجرا درآمد.

    مهدویان با اشاره به اقدامات زیرساختی که برای تهیه این پروژه انجام شده است، افزود: این کار به همت همه حوزه های شهرداری مانند بخش درآمد، شهرسازی و غیره ساخته شده که اکنون یکپارچگی در اطلاعات شهرداری به وجود آمده است.

    وی اضافه کرد: در این سیستم کلیه قیمت های مناطق شهری به فایل های کامپیوتری تبدیل و وارد این سیستم جامع شده است.

    مدیر طرح شهرسازی الکترونیک و برون سپاری معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان اظهارکرد: همچنین نقشه های قدیم شهر، کلیه اطلاعات مهندسی شهری و نقشه های هوایی، فرمول های شهرسازی، پروانه های تک برگی، دیتاهای شهرسازی از گذشته تا به امروز در این سیستم بازیابی و بارگذاری شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۴ مرداد ۹۶ ، ۱۱:۵۸

     طرح جامع شهر سهند در کمیته فنی شماره یک (کمیته توسعه و عمران) شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران موردبازنگری و بررسی قرار گرفت و در طی آن اعضای کمیته فنی در ۱۱ بند پیشنهادات کمیته را به مشاور طرح و شرکت عمران شهرهای‌جدید ارایه کردند تا با لحاظ موارد مطروحه طرح تهیه و برای تصویب به شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، ارایه شود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نشست بازنگری طرح جامع شهر سهند در کمیته فنی شماره یک شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران برگزار شد.

    جلسه

    بنا بر این گزارش، شهر جدید سهند در مجاورت کلانشهر تبریز و با هدف کنترل رشد بی‌رویه و جذب سرریز  جمعیتی مرکز استان آذربایجان‌شرقی حدود دو دهه قبل تاسیس شد. در حال حاضر پس از گذشت  ۱۸ سال از تصویب طرح جامع و با توجه به تحولات اخیر درخواستی مبنی بر بازنگری طرح جامع شهر جدید سهند از جانب شرکت عمران شهرهای جدید و مسئولین استانی جهت بررسی به دبیرخانه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ارسال شده است. این موضوع نیز دستور کار کمیته فنی شماره یک، که کمیته بررسی طرح‌های توسعه و عمران است، قرار گرفت.

    به گفته نیکخواه دبیر کمیته فنی یک شورای عالی، پیرو تحولات توسعه شهری و قرار گرفتن شهر جدید سهند به عنوان محل شکل‌گیری مسکن مهر تبریز، فرآیند تصویب مطالعات مربوط به این شهر در شورای‌عالی به تعویق افتاد. همچنین به دنبال تغییرات گسترده‌ای که در نتیجه مسکن مهر در وضعیت این شهر جدید به‌وجود آمد، لزوم بازنگری در مطالعات طرح جامع احساس شد. لذا مهندسین مشاور در این راستا گزارشی را تهیه کردند.

    این گزارش‌ها که از وضع کنونی شهر جدید سهند است، زمینه‌های تحلیل و حرکت به سمت ایده‌های پیشنهادی را فراهم می‌آورد و با توجه به نوع برنامه‌ریزی و باز بودن دست برنامه‌ریزان در استفاده از زمین، انتظار می‌رود برنامه‌ها در شهرهای جدید بهتر صورت گیرد. در این مطالعات مسائلی از قبیل پیشینه شکل‌گیری شهر جدید سهند، وضع موجود محیط‌زیست، مطالعات اجتماعی و اقتصادی، خصوصیات کالبدی، شناخت و بررسی کاربری اراضی، تحلیل و بررسی وضعیت مسکن، بررسی وضعیت تاسیسات شهری، شبکه ارتباطی ترافیک و موارد دیگری بررسی شده‌اند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۴ مرداد ۹۶ ، ۱۱:۵۷
     

     مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند اعلام کرد: مشکل اصلی ما در پروژه‌های باقیمانده مسکن مهر تکمیل بحث محوطه‌سازی و آماده‌سازی آن بوده که این مشکل نیز تنها با کمک دستگاه‌های خدمات‌رسان و تکمیل فرایند تأمین انشعابات این واحدهاست.

     علی‌اکبر طاهری، مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند از اتمام مراحل ساخت ۷ هزار واحد مسکن مهر این شهر تا هفته دولت خبر داد و گفت: مشکل اصلی ما در این پروژه تکمیل بحث محوطه‌سازی و اماده‌سازی آن بوده که این مشکل نیز تنها با کمک دستگاه‌های خدمات‌رسان و تکمیل فرایند تأمین انشعابات این واحدهاست.

    طاهری با تأکید براینکه دستگاه‌های خدمات‌رسان مشکلی در تأمین مالی این اقدامات برای واحدهای مذکور ندارند گفت: شرکت عمران تمامی هزینه‌های مربوط به این بخش را پرداخت کرده است ولی مشکل فعلی عدم تخصیص ردیف بودجه انشعابات اصلی موجود است که باید براساس یک برنامه‌ریزی مناسب رفع شود زیرا شرکت عمران شهرهای جدید در موارد مشابه از منابع داخلی شرکت استفاده کرد که ساخت مدرسه، مسجد، کلانتری و ... از جمله این موارد به شمار می‌رود.

    وی همچنین ادامه داد: ما ضمن پیگیری‌های مکرر انتظار داریم تا سایر دستگاه‌ها نیز مانند وزارت راه و شهرسازی بدون آنکه وظیفه‌ای قانونی در اجرای بسیاری از پروژه‌ها داشته باشند به دلیل اتمام هرچه‌سریعتر این طرح از تمامی ظرفیت خود در این راه استفاده کرده و وارد عرصه شده و با این هدف به تکمیل هرچه سریعتر پروژه کمک کنند.

    وی همچنین با بیان اینکه تا کنون حدود ۷۰ هزار واحد از سایت مسکن مهر این شهر تکمیل شده است گفت: درحال حاضر ۲۵ هزار واحد مسکن مهر در پرند باقی‌مانده که نزدیک به ۷۵۰۰ واحد آن فاقد متقاضی گزارش شده است.

    به گفته طاهری ۱۷ هزار و ۵۰۰ واحد دیگر به مرور آماده تحویل هستند و مشکل اصلی آن‌ها عدم تأمین خدمات زیربنایی و اقدامات مربوط به دستگاه‌های خدمات‌رسان است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۴ مرداد ۹۶ ، ۱۱:۵۵

     دومین نشست از سلسله نشست‌های اندیشه ایران‌شهر در تبریز با حضور مدیرکل راه و شهرسازی استان، مسئول دبیرخانه اندیشه ایران‌شهری در شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران، استاد دانشگاه تبریز و سایر مدعوین با موضوع اندیشه و تمدن ایران‌شهری در تبریز برگزار شد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی، دومین نشست از سلسله نشست‌های اندیشه ایرانشهر با حضور توحید اخلاقی مدیرکل راه و شهرسازی، معززی مسئول دبیرخانه اندیشه ایرانشهری در شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران، عباس قدیمی استاد دانشگاه تبریز و سایر مدعوین با موضوع اندیشه و تمدن ایرانشهری در تبریز در محل بنیاد ملی نخبگان برگزار گردید.

    جلسه

    بنابراین گزارش، توحید اخلاقی مدیرکل راه و شهرسازی ضمن خیرمقدم به مهمانان اظهار داشت: اندیشه ایرانشهری یک جریان فکری است که از وقتی که دکتر آخوندی سکان وزارت راه و شهرسازی را به دست گرفت، به خاطر انگیزه‌های اجتماعی، اسلامی و ملی که داشته و به خاطر اعتقادی که به تمدن ایران باستان و تمدنی که در طول تاریخ کشورمان از آن برخوردار بوده و سهمی که در تاریخ و جغرافیا در عرصه‌های مختلف از آن برخوردار بوده پیگیری کرده‌اند  که در حقیقت این حق و سهم را در شرایط امروزی ایران هم در عرصه‌های بین‌المللی کسب بکنیم.

    وی افزود: اندیشه ایرانشهری در همه حوزه‌ها و عرصه‌ها، حرف برای گفتن دارد و مختص ایران اسلامی نیست بلکه یک مقوله فراملی است.

    بگفته اخلاقی این اندیشه در سطح نخبگان نیز مطرح شده و یک مشارکت عمومی است و وابسته به قشر خاصی نیست.

    مدیرکل راه و شهرسازی اظهار داشت: منشور کوروش در ارتباط  با اندیشه انسان‌محوری است که جزء اندیشه‌های ایرانشهری محسوب می‌شود و همچنین در توسعه شهرها حقوق انسان‌ها نادیده گرفته شده و شهرها کالبد محور شده است.

    در ادامه معززی نیز اظهار کرد: با توجه به سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی و حمایت‌های دکتر آخوندی، توجه ویژه‌ای به آثار تاریخی کشور و حفظ آن‌ها شده است.

    وی افزود: پس از طرح اندیشه ایرانشهری توسط وزیر راه و شهرسازی، خانه‌های گفتمان شهر و معماری در کلان‌شهرها ایجاد شد تا این مقوله مورد توجه جدی قرار گرفته و پیگیری مستمر انجام گیرد.

    در این نشست عباس قدیمی، استاد دانشگاه و مدیر گروه تاریخ دانشکده علوم انسانی و اجتماعی دانشگاه تبریز نیز ضمن اشاره به مفهوم ایرانشهر در طول تاریخ گفت: اندیشه ایرانشهری یک رکن‌ها و ویژگی‌هایی دارد، در اندیشه ایرانشهری کل هستی به‌عنوان یک منظومه نگریسته می‌شود که دارای یک نظم خاصی است.

    این استاد دانشگاه، اشاره‌ای گذرا به روند حرکتی اندیشه ایرانشهری نیز پرداخت.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۶ ، ۱۸:۱۳

    سوال اینجاست که بودجه ای که سازمان های امدادگر مانند هلال احمر، آتش نشانی، اورژانس و ... برای آموزش نیروهای خود سالانه دریافت می کنند در کجا هزینه می شود که هنوز نیروهای انسانی در یک مجموعه که وظیفه مدیریت بحران در دل حوادث را بر عهده دارد، قادر به استفاده از تجهیزات نیست؟!.

    به گزارش تیتر شهر، کشور ایران جزو نقاطی در دنیا به شمار می رود که تقریبا همه بلایای طبیعی را به لحاظ موقعیت جغرافیایی و اقلیمی در خود دیده است و از این رو یکی از نقاط حادثه خیز در دنیا به شمار می رود که اگر تعداد حوادث غیرطبیعی و با عامل انسانی همچون حوادث کار، آتش سوزی، فرو ریختن ساختمان های بی کیفیت و ... را هم به آن اضافه کنیم، ایران در چهارراه حوادث قرار گرفته است اما هنوز در بسیاری از امکانات و تجهیزات مورد نایز برای مهار تبعات این حوادث دچار چالش است.

    حادثه پلاسکو را شاید بتوان مرگبارترین حادثه غیرطبیعی در ایران دانست که با وقوع آن ، پایتخت کشور تا روزها و هفته ها درگیر جمع آوری آوار و پیدا کردن اجساد قربانیان بود. حادثه ای که به گفته کارشناسان شاید اگر در هر نقطه دیگر دنیا به ویژه کشورهای توسعه یافته رخ میداد، تلفات جانی و مالی آن به این اندازه سهمگین نمی شد.

    با این وجود وقوع حادثه پلاسکو چندین زنگ خطر را در کشور بلندتر از همیشه به صدا درآورد که یکی از آنها نبود تجهیزات کافی ایمنی و نجات در کشور به ویژه در حوزه مدیریت بحران بود.

    وقتی پایتخت ایران با فقدان تجهیزات به روز برای آواربرداری و نجات مصدومان مواجه شد شاید هیچ کس فکرش را هم نمی کرد که ماحصل برگزاری صدها مانور و عملیات از سوی دستگاه های مختلف در طول سال های متمادی، نتیجه اش در زمان وقوع بحران تقریبا نزدیک به صفر باشد!.

    این مسئله که در زمان خود با آسیب شناسی از سوی بسیاری از کارشناسان روبرو شد اما هنوز هم برخی لایه های پنهان آن برای مردم آشکار نشده است که حرف های امروز اسماعیل نجار، رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در خصوص نحوه به کارگیری از تجهیزات ایمنی در ایران جالب توجه و البته ناامیدکننده بود.

    نجار با تاکید بر اینکه در حال حاضر در کشور ایران تنها انباردار تجهیزات و امکانات مدیریت بحران و حوادث هستیم، می گوید: بارها مشاهده شده که در حوادث تجهیزات ارسال شده اما امکان استفاده از آن وجود نداشته است

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۶ ، ۱۸:۱۲

     دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به استاندار گیلان، ضمن ارایه اسناد و مدارک مربوط به تدقیق محدوده بافت فرسوده شهر، مصوبه شورا را با پیوست اسناد و مدارک جهت اجرا، ابلاغ کرد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پیروز حناچی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به محمدعلی نجفی استاندار و رئیس شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان گیلان، مصوبه شورا را با موضوع تدقیق محدوده بافت‌فرسوده شهر رشت، ابلاغ کرد.

    پیروز حناچی

    در نامه دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری  ایران به استاندار گیلان آمده است: با اعمال اختیار مصوبه ۱۳۸۸.۱۱.۱۹ شورای‌عالی و در اجرای بند (۵) ماده (۴) قانون تاسیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران و ماده (۴۲) آیین‌نامه نحوه بررسی و تصویب طرح‌های توسعه و عمران محلی، ناحیه‌ای، منطقه‌ای و ملی و مقررات شهرسازی و معماری کشور، مصوب ۷۸.۱۰.۱۲ هیات‌محترم وزیران به پیوست دو سری اسناد و مدارک مربوط به تدقیق محدوده بافت فرسوده شهر رشت که در تاریخ ۱۳۹۵.۱۰.۳ در شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان گیلان به تصویب رسیده است جهت اجرا، ابلاغ می‌شود.

    دستور فرمایید مراتب به شهرداری مربوطه و سایر دستگاه‌های اجرایی ذیربط ابلاغ و مراقبت گردد تا شهرداری با مراعات کامل جنبه‌های فنی، ضوابط و مقررات مربوطه و نیز همکاری موثر با شورای اسلامی شهر و دستگاه های مزبور، موجبات اهداف موردنظر فراهم گردد.

     

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۶ ، ۱۸:۱۰

     توافق سازمان نظام‌مهندسی‌ساختمان کشور با وزارت راه و شهرسازی، مخالفت با احداث هتل ۱۹ طبقه‌ای ناهارخوران در شهر گرگان، بررسی دلایل آتش‌سوزی هتل روتانای مشهد، ارایه تسهیلات ۸۰ میلیون تومانی به انبوه‌سازان، بررسی راهکارهای تدوین سند استراتژیک بی‌آی‌ام ایران (مدل‌سازی اطلاعات ساختمان) بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سفر وزیر راه و شهرسازی به استان کردستان و بازدید از بیمارستان در حال ساخت شهر سقز با پیشرفت ۷۲ درصدی، بررسی وضعیت مسکن‌مهر استان کردستان، اعلام تکمیل طرح‌های مسکن‌مهر مطابق با دستور رئیس‌جمهوری تا پایان سال جاری از سوی قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در طرح مسکن مهر، تشریح توافق سازمان‌نظام‌مهندسی‌ساختمان کشور با وزارت راه و شهرسازی، مخالفت با احداث هتل ۱۹ طبقه ناهارخوران شهر گرگان، تحویل ۳۱ بیمارستان با بیش از ۵۰۰۰ تختخواب در سال ۹۵، بررسی دلایل آتش سوزی هتل روتانای شهر مشهد، تاکید بر ضرورت های طراحی یکپارچه تمامی ارکان فرایند خدمات مهندسی در کشور، بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

    گزارش آخر هفته

    همچنین، تاکید مدیرعامل شرکت‌عمران و بهسازی شهری ایران در رابطه با ارایه برنامه تمامی دستگاه های در آغاز عملیات بازآفرینی شهر یزد و ضرورت بازشناسی و معرفی ارزش‌های تمدن ایران‌شهری در جامعه جهانی، جزئیات تسهیلات تشویقی ۸۰ میلیون تومانی ویژه انبوه‌سازان، ضرورت واگذاری احداث ساختمان های بلندمرتبه به افراد دارای صلاحیت، جزئیات نشست هم‌اندیشی مدل‌سازی اطلاعات ساختمان در وزارت راه و شهرسازی و بررسی راهکارهای تدوین سند استراتژیک بی‌آی‌ام ایران، پیشنهاد واگذاری مدیریت‌شهرداری‌ها به وزارت راه و شهرسازی از سوی یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و تشریح تقاضای مسکن رونق ساز بخش دیگری از اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته ای که گذشت بود.

     

     

    بازدید آخوندی از بیمارستان سقز با پیشرفت ۷۲ درصدی

    عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در سفر خود به استان کردستان از بیمارستان ۲۳۵ تختخوابی شهر سقز بازدید کرد. بیمارستان سقز دارای پیشرفت فیزیکی ۷۲ درصدی است و در صورت تامین مالی پروژه در سال ۹۷ به بهره برداری خواهد رسید. همچنین، برای بیمارستان سقز ۳۰ میلیاردتومان هزینه شده است و برای تکمیل آن به اعتباری بالغ بر ۲۰ تا ۲۵ میلیاردتومان دیگر نیاز است.

     

    مخالفت شورای‌عالی شهرسازی و معماری با احداث یک ساختمان ۱۹ طبقه در محله ناهارخوران گرگان

    شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در مصوبه تازه خود با احداث ۱۹ طبقه ای ناهارخوران شهر گرگان مخالفت کرد و در این مصوبه بر تایید طرح معماری هتل توسط کمیته ارتقای کیفی سیما و منظر شهری تاکید کرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۶ ، ۱۸:۰۹
    با گذشت بیش از سه سال از افتتاح پل طبقاتی صدر تهران، این پرسش هنوز برای بسیاری از متخصصان شهری مطرح است که 1300 میلیارد تومان از پول مردم برای ساخت این پل به عنوان یکی گرانترین پروژه های شهری، با چه توجیه علمی هزینه شده است؟
     

    به گزارش تیتر شهر؛ با گذشت بیش از سه سال از افتتاح پل طبقاتی صدر تهران، این پرسش هنوز برای بسیاری از متخصصان شهری مطرح است که 1300 میلیارد تومان از پول مردم برای ساخت این پل به عنوان یکی گرانترین پروژه های شهری، با چه توجیه علمی هزینه شده است؟ 
     
    اما یکی از کارشناسان در خصوص این پل گفته بود که شهرداری مشغول مقاوم سازی پل صدر است، تصاویری از پل صدر نشان می‌دهد در اثر تغییرات مشخصات پل، کاری که در حال حاضر بر روی پل در حال انجام است.
     
     
     
     
    دکتر خاکساری به عنوان یکی از متخصصان و افراد صاحبنظر در حوزه حمل و نقل شهری معتقد است که پروژه طبقاتی پل صدر 5 تا 10 سال آینده به دلیل نداشتن توجیه علمی و ناکارآمدی در بهبود ترافیک منطقه، تخریب خواهد شد که تخریب این مجموعه هزینه بسیار گزافی را به شهروندان و مدیریت شهری تهران تحمیل می کند. 
     
    رحمت الله حافظی در پاسخ به اینکه چه کارهای دیگری می توانستیم با اعتبار پل صدر انجام دهیم، گفت: اگر تاریخچه پل های طبقاتی دنیا را نگاه کنیم می بینیم که در حدود 50 یا 60 سال قبل پروژه های این شکلی شروع شد و حدود ده سال است که پل ها در حال تخریب هستند.
     
    وی ادامه داد: برای پل هایی که در حال حاضر وجود دارد پیش بینی شده که تا سال های آینده جمع آوری خواهد شد. در مقطعی که دنیا پل های طبقاتی خود را جمع می کند، آقایون در این شرایط تصمیم می گیرند که پل طبقاتی احداث کنند.
     
    حافظی افزود: جالب تر آنکه بدون مجوز شورای شهر این عملیات و این پروژه با عظمت شروع می شود. این پروژه مطالعه می شود، طراحی می شود، تجهیز کارگاهی انجام می شود و در حال بتن ریزی پایه های پل از شورای شهر مصوبه می گیرند.
     
    عضو شورای شهر تهران در خصوص چرایی نحوه عملکرد شهرداری تهران خاطر نشان شد: این ها نمادی از خودکامگی و خودسری در مدیریت شهری ا و بی توجهی شورای شهر به وظایف نمایندگی است و متاسفانه هزینه زیادی به شهر تحمیل کردند.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مرداد ۹۶ ، ۱۲:۴۴

     نشست هم‌اندیشی مدل‌سازی اطلاعات ساختمان به منظور بررسی راهکارهای تدوین سند استراتژیک بی‌آی‌ام (مدل‌سازی اطلاعات ساختمان) با حضور معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی و صاحبنظران و دانشگاهیان برگزار شد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نخستن نشست هم‌اندیشی مدل‌سازی اطلاعات ساختمان در ایران (بی‌آی‌ام ایران) با حضور حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی، منوچهر شیبانی‌اصل مدیرکل دفتر سازمان‌های مهندسی و تشکل‌های حرفه‌ای، حامد مانی‌فر مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان، شیخ‌انصاری معاون دفتر مقررات‌ملی و کنترل ساختمان و جمعی از صاحبنظران، استادان دانشگاه و فعالان عرصه ساخت و ساز و مهندسی کشور در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی تشکیل شد.جلسه

    بخشی از اهداف برگزاری این نشست، کاهش هزینه‌ها و ریسک نهایی کارفرمایان، پیمانکاران، طراحان و مهندسان، همچنین افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها در مرحله اداره و بهره‌برداری از پروژه، کاهش در هزینه‌های مطابقت پروژه با استانداردهای طراحی، ساخت و بهره‌برداری عنوان شده است.

    همچنین، افزایش ایمنی در کلیه مراحل انجام پروژه‌ها و در خاتمه نیز تکمیل چرخه حیات پروژه‌ها از دیگر اهداف مدل‌سازی اطلاعات ساختمان (BIM) در ایران است.

    به گفته حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی مجموعه مباحث و هم اندیشی‌ها با جامعه دانشگاهی، صاحب‌نظران و فعالان عرصه ساخت و ساز درباره مدل‌سازی اطلاعات ساختمان در ایران قرار است نهایتا به تدوین سند استراتژیک بی‌آی‌ام ایران منجر شود.

    در این نشست، مدیران کل راه و شهرسازی و یا نمایندگان استان‌های فارس، تهران، اصفهان، مازندران، خراسان رضوی و آذربایجان شرقی حضور داشتند. همچنین جمعی از دانشگاهیان و صاحبنظران حضور داشتند و  به ارایه پیشنهادات و نقطه‌نظرات خود پرداختند.

    پیش‌تر نیز معاون وزیر راه و شهرسازی در مورد تکنولوژی بی‌آی‌ام گفته بود: در این تکنولوژی هدف این است که طراحی استانداردی انجام دهیم و براساس طرح ساختمان‌ها را خلق کنیم و بتوانیم داده‌های مختلف را بر روی ساختمان‌ها پیاده کنیم و با آنالیز داده‌ها مرحله ساخت را سرعت ببخشیم تا زمانی که سیستم سازه‌ای و تاسیسات می‌خواهد به آن طرح در حال اجرا اضافه شود مشکلات احتمالی قابل پیش‌بینی باشد.

    مظاهریان استفاده از تکنولوژی BIM را کاهش‌ هزینه‌ها و اقتصادی شدن ساخت و ساز عنوان کرد و گفت: BIM کمک می‌کند تا مدیریت بهتری داشته باشیم.

    معاون وزیر راه و شهرسازی این سیستم را مشخص شدن شاخص‌ها و استفاده از نیروی انسانی کارآمد عنوان کرد و گفت: هدف استفاده از این تکنولوژی تسریع در امر ساخت و ساز و ایمنی بیشتر در ساختمان‌ها در نحقق توسعه پایدار است.

    وی تاکید کرد: در حال حاضر در شرایطی به سر می‌بریم که باید سیاست‌گذاری BIM را در ایران اجرایی کنیم.

    مظاهریان با اشاره به اینکه کشورهای آمریکا، آلمان، فرانسه و انگلستان در زمینه BIM پیشرو هستند گفت: این سیستم تصویر روشنی از طرح، مصالح به کار رفته در ساخت و سازها و ایمنی آینده آن‌ها را ارائه می‌کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مرداد ۹۶ ، ۱۲:۳۷
    وزارت راه و شهرسازی گستره وسیعی از فعالیت‌های عمرانی و غیرعمرانی را به‌عهده دارد. از همین رو، تسلط بر جزییات امور محوله به این وزارتخانه تا حد زیادی برای یک شخص دشوار به نظر می‌رسد.
     

    اقتصادگردان- با وجود این، درصورتی که مدیری قوی، فعال و مشورت‌پذیر در راس این وزارتخانه قرار گیرد، می‌توان امیدوار بود که وزارتخانه یاد شده از مسیر درست توسعه، پیشرفت و آبادانی منحرف نشود.

    اغلب فعالان بخش خصوصی در عرصه‌های حمل و نقل جاده‌یی، ریلی، هوایی و دریایی آن‌گونه که پیش از این در گفت‌وگو با «تعادل» اعلام کرده‌اند، بر اعمال مدیریت صحیح بر مجموعه وزارت راه و شهرسازی تاکید می‌کنند.

     البته این شرایط در همه وزارتخانه‌ها تقریبا یکسان بوده است و آن طور که دولتمردان گفته‌اند و می‌گویند، دولت یازدهم در 4سال گذشته صرفا در حال آوار‌برداری بوده و انتظار می‌رود در 4 سال پیش‌رو، بخشی از مشکلات حل و فصل شود.

     فروپاشی ساختمان تحریم‌های خصمانه علیه ایران اگر چه پیروزی عرصه دیپلماسی به شمار می‌رود، اما نسیم این موفقیت به سایر حوزه‌ها نیز رسید. نوسازی ناوگان هوایی پس از حدود 40 سال از خرید آخرین هواپیمای مسافری، به مدد موفقیت دیپلماسی دولت یازدهم و البته با مدیریت مدیران و کارکنان وزارت راه و شهرسازی و ایران‌ایر منجر به عقد قراردادهای قابل توجه با ایرباس و بویینگ، دو غول هواپیماسازی جهان و سفارش خرید حدود 350 فروند هواپیما شد.

    تاکنون نیز غیر از 4 فروند ATR که تا آخر سال میلادی جاری به 9 فروند افزایش خواهد یافت، 3 فروند ایرباس تحویل ایران‌ایر شده است.

    نکته مهم در این خریدها، در شرایطی که دولت با تنگنای مالی شدید رو‌به‌رو بوده و هست، تامین مالی به صورت اجاره به شرط تملیک است.

    در عین حال انتظار می‌رود وزارت راه و شهرسازی در دولت دوازدهم همچنان روند تسهیل نوسازی ناوگان سایر ایرلاین‌های کشور را نیز هموار کند. کما اینکه ایرلاین آسمان نیز اقداماتی در این زمینه انجام داده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مرداد ۹۶ ، ۱۲:۳۶