وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۵۳ مطلب با موضوع «شهرهای جدید» ثبت شده است

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید اعلام کرد: جمعیت ساکن شهرهای جدید با رشد 35 درصدی در دوره اخیر به 770 هزار نفر رسیده است.

    جمعیت ساکن شهرهای جدید 35 درصد رشد کرد

    به گزارش ایران اکونومیست؛ «حبیب‌اله طاهرخانی» روز یکشنبه در یادداشتی که در پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی منتشر شد، با یادآوری وجود 18 شهر جدید مسکونی در کشور نوشت: 25 سال از عمر سیاست احداث شهرهای جدید می‌گذرد و طی این مدت، ٧ شهر جدید ما هر کدام به جمعیت حدود ١٠٠ هزار نفر رسیده‌اند.
    به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، این رشد جمعیتی در شهرهای جدید مفهومی استراتژیک و مهم دارد که اجرای بسیاری از پروژه‌ها و اقدامات را مقرون به صرفه می‌کند.
    وی با یادآوری اینکه شهرهای جدید می توانند به شهرهای میانی تبدیل شوند، نوشت: شهرهای ما می‌توانند در توسعه کلانشهرها، نوسازی بافت فرسوده و مهار حاشیه‌نشینی در کنار مدیریت شهری بوده و به آن کمک کنند.
    طاهرخانی خاطر نشان کرد: قصد داریم شهرهایی را ایجاد کنیم که به جای سربار کردن جمعیت، آمایشی عمل کرده و خود زمینه ‌ساز توسعه و نقطه رشد باشد و کیفیت زندگی در این شهرها ارتقا یابد.
    به عقیده معاون وزیر راه و شهرسازی، احداث شهرهای جدید بدون نظام مالی مشخص درست نیست به همین مدل‌های گوناگون مانند مدیریت دارایی، انواع مشارکت‌ها و سرمایه‌گذاری باید در سال‌های آتی مدنظر ما قرار گیرد. ما باید بتوانیم منابع بخش خصوصی را در راستای منافع عمومی در شهرهای جدید قرار دهیم.
    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید یادآور شد: بی‌شک شهرهای جدید به جهت بستر و تنوع موضوعات سرمایه‌گذاری، یکی از جذاب‌ترین مکان‌های فعالیت اقتصادی در کشور است و از این رو امنیت سرمایه و ضمانت بازگشت سود یکی از مهمترین مباحث در باب سرمایه گذاری است.
    طاهرخانی تاکید کرد: شرکت عمران شهرهای جدید در راستای سیاست‌های کلان دولت، با دعوت از سرمایه ‌گذاران داخلی و خارجی، در حال برنامه‌ریزی برای، جذب نقدینگی، انتقال فناوری‌های جدید و ایجاد زمینه‌های اشتغال در این شهرهاست.
    به عقیده وی، شهرهای جدید بستر بکری برای فعالیت گسترده سرمایه‌گذاران در طرح‌ها و پروژه‌های بزرگ و کوچک با موضوعات متنوع در سطوح محله‌ای، ناحیه‌ای، شهری و فراشهری است که در یک برنامه‌ریزی دقیق، علاوه بر تامین سود مناسب و مطمئن برای سرمایه ‌گذار، نقش مؤثری در ارتقا کیفیت زندگی شهروندان شهرهای جدید خواهد داشت.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ فروردين ۹۷ ، ۱۲:۵۸
    زاهدان - معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان گفت: طرح توسعه شهر جدید «تیس» در هجدهمین شورای عالی معماری و شهرسازی ایران مصوب شده است.

    باقر کرد در گفت و گو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: شهر جدید «تیس» جایگاه ممتازی در ساحل دریای عمان دارد و به همین دلیل در تمامی طرح‌های توسعه استان بر لزوم شکل گیری شهر جدید تیس تاکید شده است.

     معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری سیستان و بلوچستان ادامه داد: آنچه در طرح توسعه شهر «تیس» مصوب شده، تاکید بر نقش برتر این شهر در حوزه توریسم و گردشگری است.

    وی بر لزوم تامین زیر ساخت‌ها در این شهر تاکید کرد و افزود : ۳۱ درصد از وسعت شهر «تیس» دارای زیرساخت های گردشگری و فضای سبز حاشیه دریا است.

    وی گفت: با توجه به آغاز اجرای برنامه های اقتصادی دولت از جمله طرح های پتروشیمی وافزایش ظرفیت بندر شهید بهشتی چابهار تامین خدمات پشتیبان در این منطقه ضروری است.

    کرد خاطر نشان کرد: برای احداث شهر جدید تیس از روش‌های نوین شهرسازی از جمله طرح های مشارکتی، مارکتینگ و برندینگ شهری استفاده شده است تا این طرح‌ها با سرمایه حاصله خود، توسعه این شهر را به دنبال داشته باشد.

    گفتنی است شهرجدید «تیس» با ۴ هزار و ۳۰۰ هکتار وسعت و ۱۵۰ هزارنفر جمعیت در کرانه دریای عمان در حدفاصل چابهار و کنارک قرار گرفته است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۰ اسفند ۹۶ ، ۱۸:۲۱

    مشهد-ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید گفت: ارتقای کیفیت زندگی در شهرهای جدید از جمله برنامه‌ های دولت است و منابع مختلف در این مسیر بکار گرفته شده اند.

    حبیب الله طاهرخانی روز چهارشنبه در مراسم بهره ‌برداری یک دبیرستان در شهرجدید گلبهار افزود: در آغاز فعالیت دولت یازدهم مجموعه شهرهای جدید با بارگذاری بسیار شدید واحدهای مسکن مهر مواجه شدند. به منظور رفع مشکلات زیرساختی و روبنایی این واحدها تسهیلات بسیاری پیش بینی شد زیرا بدون تأمین زیرساختهای زیربنایی و روبنایی، مسکن ارزش سکونت ندارد.
    وی ادامه داد: حوزه آموزش و پرورش یکی از مسائل موذد توجه در شهرهای جدید است چنانکه ظرف پنج سال اخیر 91 مدرسه در این شهرها ساخته شد که برابری می کند با تعداد مدارسی که در طول عمر ساخت شهرهای جدید بنا شده اند. 95 مدرسه دیگر نیز در حال ساخت است که پیشرفت‌ اجرایی 20 تا 90 درصدی دارند.
    مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید گفت: کیفیت مدارس بگونه ای است که دارای محوطه‌های بزرگ باشند و بتوانند خدمات تفریحی و فرهنگی مختلف را علاوه بر دانش آموزان به مردم یک محل نیز ارائه دهند و این مدارس محور و مرکز محلات را برعهده گیرند. ساخت مدارس اجتماع محور با هماهنگی وزارت آموزش و پرورش دنبال می شود.
    تاکنون ۱۷ شهرجدید در سطح کشور با سکونت ۸۰۰ هزار نفر ایجاد شده است. در این میان شهرجدید هشتگرد در استان البرز با 675 هزار نفر بیشترین و شهر جدید مهاجران در استان مرکزی و شهرجدید رامشار در چهارمحال و بختیاری با 60 هزار نفر کمترین جمعیت را دارند.

    * قطار برقی گلبهار - مشهد
    طاهرخانی همچنین به پروژه قطار برقی گلبهار - مشهد اشاره و بیان کرد: این پروژه از فعالترین پروژه‌های قطار شهری در کشور است که برای ساخت آن تاکنون 40 کیلومتر تملک شده و هیچگاه این پروژه متوقف نشده است. این در حالی است که پروژه قطار هشتگرد بعد از حدود 9 سال در مراحل پایانی خود هنوز مشکل تملک و معارض دارد.
    وی افزود: شورای اقتصاد فاینانس پروژه گلبهار مشهد را صادر کرده و سال آینده اجرایی می شود.
    2300 واحد مسکن مهر در خراسان رضوی به همراه تعدادی پروژه خدمات روبنایی با هزینه 163 میلیارد تومان امروز بهره برداری شد.
    حدود نیمی از واحدهای مسکن مهر استان خراسان رضوی در شهرجدید گلبهار ساخته شده اند. طرح مسکن مهر خراسان رضوی شامل 120 هزار واحد است که تاکنون 94 هزار و 500 واحد آن افتتاح شده است. از این تعداد 33 هزار واحد در دولتهای نهم و دهم و 61 هزار و 500 واحد در دوره فعالیت دولتهای یازدهم و دوازدهم اجرا، تکمیل و بهره برداری شده اند.


    شهرجدید گلبهار که برای جمعیت 200 هزار نفر و قابل توسعه تا 400 هزار نفر اجرا شده با وسعت چهار هزار هکتار در 35 کیلومتری شمال غربی مشهد در امتداد جاده مشهد - قوچان واقع است. ایجاد این شهر در چارچوب سیاست ایجاد مراکز اقماری اسکان جمعیت برای شهرهای بزرگ به منظور کنترل توسعه پیوسته این شهرها، هدایت اسکان جمعیت در محدوده اطراف آنها و جلوگیری از نابودی زمینهای کشاورزی اطراف شهرها و اسکان بی رویه جمعیت سال 1372 به عنوان نخستین مصوبه 'طرح جامع شهرهای جدید' به تصویب شورای عالی شهرسازی ایران رسید.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ اسفند ۹۶ ، ۱۷:۴۹

      قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور استان‌ها خبر داد: دولت با هدف توازن جمعیت در مناطق مختلف کشور و انتقال مردم از استان‌های پرجمعیت به نواحی جنوبی ایران، ۱۰ شهر جدید احداث می‌کند.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روزنامه اطلاعات، سیاست‌های غلط توسعه اقتصادی و اجتماعی در سال‌های گذشته که منجر به تشدید نابرابری در مناطق مختلف کشور و توزیع ناهمگون جمعیت میان استان‌های برخوردار شمالی و نواحی محروم جنوبی شده، دولت را برآن داشته است تا با ایجاد زیرساخت‌های توسعه و اعطای مشوق‌ها، بخشی از جمعیت سرریز استان‌ها را به سمت نواحی کم جمعیت جنوبی منتقل کند. این سیاست اصولی علاوه بر توزیع عادلانه جمعیت در کشور باعث بهره‌مندی مناطق محروم از فرصت‌های توسعه خواهد شد.

    محسن نریمان

    محسن نریمان قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور استان‌ها دیروز درحاشیه بازدید از موسسه اطلاعات و امکانات فنی و انتشاراتی این موسسه، در گفتگو با خبرنگار ما به برنامه ریزی وزارتخانه مذکور برای تأمین مسکن گروه های کم درآمد از طریق نسل نوین شهرهای جدید اشاره کرد و گفت: شهرهای جدید بر اساس استعدادهای منطقه‌ای، محلی و پایه‌‌های اقتصادی متنوع به ویژه بهره‌گیری از ظرفیت‌های گردشگری پیرامون کلان شهرها ایجاد خواهند شد.

    وی ادامه داد: فراهم کردن زمینه اعمال قدرت نظام مدیریت سرزمین در جهت تحقق سیاست‌های کلان نظام در کشور و استفاده از مشارکت و سرمایه بخش خصوصی در احداث و توسعه محدوده های جدید اسکان جمعیت، جزو اهداف اصلی این برنامه است.

    قائم مقام وزیر راه و شهرسازی گفت: با این رویکرد بناست ۱۰ شهر جدید در نقاط مختلف کشور ایجاد شود که هم اکنون ۸ شهر از آنها در مرحله امکان سنجی و مکان یابی قرار دارند و برای یک شهر دیگر هم طرح جامع و تفصیلی شهری تهیه شده است؛ یک شهر هم علاوه بر تهیه طرح جامع و تفصیلی در مرحله آماده سازی قرار دارد.

    وی ادامه داد: عمده این مناطق برای اسکان جمعیت نواحی کم‌جمعیت‌ ‌جنوب کشور در نظر گرفته شده تا از تراکم جمعیت در کلانشهرهای شمالی کاسته و زمینه توسعه فراگیر مناطق جنوب فراهم شود.
    به گفته نامبرده، شهرهای جدید کوشک و مُکران در استان هرمزگان، تابناک در استان فارس، پارس در استان بوشهر، سمنگان در استان کرمان، زاگرس در استان کردستان، فردوس در استان سمنان و توسن در مازندران در مرحله امکان سنجی، مکان یابی و طراحی هستند و شهرجدید تیس در استان سیستان و بلوچستان در مرحله تهیه طرح جامع و تفصیلی و همچنین شهرسیراف در استان بوشهر در مرحله آماده سازی قرار دارد.

    وی در مورد احداث شهر «تیس» در حاشیه دریای عمان و در یکی از بهترین سکونتگاه‌های شهرستان چابهار گفت: ایجاد صنایع بزرگ پتروشیمی و توسعه بندر چابهار، دولت را مجاب کرده تا برای اسکان نیروی انسانی شاغل در این طرح‌های اقتصادی برنامه‌ریزی کند. شهر جدید «تیس» با همین هدف بین چابهار و کنارک با استفاده از سرمایه های بخش خصوصی احداث می شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ دی ۹۶ ، ۱۱:۳۲

      تفاهم نامه همکاری بین شرکت عمران شهرهای جدید و صندوق ملی محیط زیست با هدف کاشت یک میلیون اصله نهال درخت طی چهار سال در شهرهای جدید با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل صندوق ملی محیط زیست به امضا رسید.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی امروز شنبه ۹ دی ماه تفاهمنامه همکاری جهت کاشت یک میلیون اصله نهال در شهرهای جدید بین حبیب اله طاهرخانی به نمایندگی از شرکت عمران شهرهای جدید و هومان لیاقتی به نمایندگی از مدیرعامل صندوق ملی محیط زیست به امضا رسید.

    امضای تفاهم نامه

    براساس مفاد این تفاهمنامه در راستای منویات مقام معظم رهبری مبنی بر نهضت درختکاری با شعار هر ایرانی یک درخت و اصل پنجاهم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ناظر بر وظیفه عمومی در حفاظت محیط زیست و اجرای مفاد قانون هوای پاک مبنی بر افزایش سرانه فضای سبز به ۱۵ متر تا پایان برنامه ششم، همچنین ارتقای کیفیت محیطی و کنترل تأثیرات تغییرات اقلیمی از طریق ایجاد و توسعه فضای سبز در شهرهای جدید ایران بین دو طرف مذکور منعقد شده است.

    گفتنی است تهیه، کاشت و نگهداشت یک میلیون اصله نهال درخت فصلی از گونه های مثمر و غیرمثمر در شهرهای جدید ایران و آماده سازی و توسعه فضای سبز و ایجاد بوستان های شهری موضوع اصلی این تفاهم نامه بوده و طبق تفاهمات به عمل آمده مدت زمان اجرای آن نیز چهار سال از تاریخ اجرای تفاهم نامه اعلام شده است.

    براساس متن تفاهم نامه مذکور بوستان های محله ای، ناحیه ای و شهری داخل محدوده، پارک جنگلی داخل محدوده و حریم شهرهای جدید از حوزه های عمل طرح به شمار رفته و برنامه اجرایی آن نیز به تفکیک شهره در ابتدای هر سال تهیه و پس از بررسی و امکان سنجی پیشنهاد می شود.

    همچنین لازم به ذکر است تخصیص زمین مناسب و تهیه طرح لازم و اخذ مجوزات از سازمان های مربوطه، آماده سازی برای کاشت درختان، تهیه ماشین الات و تجهیزات مورد نیاز برای اجرای طرح، تأمین آب مورد نیاز و آبیاری مستمر و نگهداری با هماهنگی کارشناسان، تأمین روشنایی و نگهداری تجهیزات استحداثی، تجهیز انبارها و سازه های پارکی متناسب با ظرفیت بوستان در حد استاندارد و تامین نیروی انسانی از جمله تعهدات شرکت عمران شهرهای جدید در این تفاهم نامه به شمار می رود./ 

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ دی ۹۶ ، ۱۸:۱۹

      معاون وزیر راه و شهرسازی حضور انسان و اجتماع را اولویت اصلی شهرهای جدید اعلام کرد و گفت: نامناسبی فرآیند اجتماع‌سازی یکی از مشکلات امروز شهرهای جدید به شمار می‌رود که باید هرچه سریعتر روش صحیحی برای تسهیل شکل‌گیری آن در این مناطق به کار گرفته شود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی حبیب‌اله طاهرخانی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در چهارمین همایش ملی پژوهش اجتماعی و فرهنگی در جامعه ایران، توجه به امور اجتماعی را یکی از دغدغه‌های اصلی حوزه شهرسازی اعلام کرد و افزود: همواره فراز و فرودهای متعددی در این حوزه وجود داشته و خوشبختانه این مسئله امروز به صورت جدی مورد توجه قرار گرفته است.

    جلسه

    وی در ادامه با بیان اینکه امروزه دانشمندان علوم اجتماعی در برخی موارد با نهیب‌های فراوان به فرآیند غالب، باعث اصلاح امور شهرسازی شده‌اند گفت: توجه به موضوع شهرسازی از ناحیه دانشمندان علوم اجتماعی همیشه مدنظر بوده است به گونه‌ای که به عنوان یک موضوع فنی و اجتماعی به آن نگاه می‌شود.

    طاهرخانی در ادامه سخنان خود با تأکید براینکه بنیان شهرهای موجود بر زندگی اجتماعی واقع شده است گفت: بدون شک اگر بخواهیم برخلاف این مسئله به شهرها نگاه کنیم نمی‌توانیم لفظ واقعی شهر را به آن نسبت دهیم.

    معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این نکته که بنیان شهرهای کشور دچار آسیب‌های بسیار جدی شده است گفت: متأسفانه این مشکلات مربوط به ۲ دهه اخیر نبوده و از زمان شروع مدرنیته و بعد از مشروطه در کشور دیده می شود چراکه مالکیت خودرو و کالبد بر شهرها باعث تنگ شدن عرصه زندگی بر شهروندان شده است.

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با تأکید براینکه این مشکلات با تسلط نظام سوداگری در بخش املاک نیز بیش از گذشته شده است گفت: درحال حاضر بسیاری از فضاهای شهری ما در معرض عرصه تاخت و تاز قرار گرفته و مسئله نابرابری‌ها در شهرها گسترده‌تر شده است.

    طاهرخانی در ادامه با اشاره به فاصله بسیار زیاد فقیر و غنی در شهرهای امروز و تفاوت ارزش زمین و املاک بیان کرد: بدون شک وجود نابرابری در پهنه سرزمین مخاطرات بسیاری در اداره کشور به همراه خواهد داشت اما این در حالی است که وجود آن در کلانشهرها مرتبا در برابر شهروندان بوده و بین فقر و غنا به شدت خود را نشان می‌دهد.

    به گفته وی این نابرابری در شهرها مردم را به صورت روزانه با مشکلاتی روبه‌رو کرده و می‌تواند بسترساز ناهنجاری و شورش‌های اجتماعی متعددی در این مناطق نیز شود.

    این مقام مسئول با اعلام این نکته که نابرابری در شهرها به اشکال گوناگونی خود را نشان می‌دهد گفت: نابرابری جنسیتی نمونه بارزی از این موضوع به شمار می‌رود که به طور کامل در محدودیت زنان برای دسترسی به فضای شهری می‌توان آن را مشاهده کرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ دی ۹۶ ، ۱۳:۰۹

    معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در مساکن مهر پردیس و پرند از قالب‌های بتونی استفاده شده که خطرات تخریب در برابر زلزله مانند تخریب مسکن مهر کرمانشاه پس از وقوع زلزله را ندارند گفت: میزان مقاومت مساکن مهر تهران در برابر زلزله بررسی می‌شود.

    حبیب الله طاهرخانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره ارزیابی میزان مقاومت مسکن مهر پردیس و پرند در مقابل زلزله اظهار داشت: پس از زلزله کرمانشاه و سر پل ذهاب و میزان تخریب مساکن مهر این منطقه، مطالعات مقاومت مساکن مهر در برابر زلزله در دستور کار قرار گرفت.

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با بیان اینکه در مساکن مهر کرمانشاه شاهد این بودیم که پس از زلزله نمای واحدهای مسکن مهر فرو ریخت گفت: تفاوت مسکن مهر پرند و پردیس مسکن مهر منطقه‌ای مانند کرمانشاه این است که مسکن مهرهای اطراف تهران اغلب بلند مرتبه هستند و در ساخت آنها از قالب بتونی استفاده شده است بنابراین شاهد این مشکلات در مسکن مهر پرند و پردیس نخواهیم بود.

    وی تاکید کرد: البته برای ارزیابی‌های بیشتر، مطالعات دقیق‌تری را در دستور کار قرار داده‌ایم و قرار بر این است که میزان مقاومت مسکن مهر پردیس و پرند ارزیابی شود.

    طاهرخانی ادامه داد: در مسکن مهر کرمانشاه و سر پل ذهاب دیواره‌های میان قابی و نما را در معرض خطر دیدیم اما با توجه به اینکه در مساکن مهر پردیس و پرند از قالب‌های بتونی استفاده شده است این موضوعات کمتر در معرض خطر هستند.

    معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: البته موضوعاتی مانند زمین‌شناسی منطقه، کیفیت اجرا و بستری که در آن ساخت وساز انجام شده در میزان مقاومت واحدها در برابر زلزله دخیل هستند.

    طاهرخانی تاکید کرد: با توجه به اینکه در تهران همواره خطر وقوع زمین لرزه وجود دارد به طور قطع اگر نیاز باشد اقدامات افزایش مقاومت در برابر زلزله برای واحدهای مسکن مهر انجام می‌شود.

      اولین جلسه رسمی شورای پژوهشی شرکت عمران شهرهای جدید با تأکید بر ضرورت تصویب و پایش طرح‌های پژوهشی در این مناطق و بررسی ظرفیت‌های قانونی پژوهش‌ها در برنامه ششم با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی برگزار شد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، اولین جلسه رسمی شورای پژوهشی شرکت عمران شهرهای جدید در محل شرکت مادر  با حضور حبیب‌اله طاهرخانی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید و اعضای هیئت مدیره این شرکت به همراه تمامی اعضای شورا پژوهشی برگزارشد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ دی ۹۶ ، ۲۱:۰۶

    معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای اولین بار در کشور قطار حومه‌ای برقی راه‌اندازی می‌شود.

    به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، حبیب‌الله طاهرخانی مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهرهای جدید در حاشیه دومین نمایشگاه حمل و نقل و صنایع وابسته دریک نشست خبری با اشاره به تاثیر حمل و نقل در رونق شهرهای حومه و تراکم‌زدایی از کلانشهرها اظهار داشت: سیاست تشکیل شهرهای جدید تراکم‌زدایی از کلانشهرها بوده تا کلانشهرها امکان ارتقای زندگی را داشته باشند اما توفیق یا عدم توفیق این سیاست به طور مستقیم با سیستم حمل و نقل در ارتباط است.

    وی افزود: حمل و نقل می‌تواند مهم‌ترین رکن در توسعه شهرها و اتصال شهرهای حومه به کلانشهرها است که با ادغام وزارت مسکن و ترابری این فرآیند شدت گرفته است.

    طاهرخانی با بیان اینکه بحث حمل و نقل و شهرهای جدید را در بخش‌های آزادراهی و ریلی دنبال می‌کنیم گفت: یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌ها در ارتباط شهرهای جدید و شهرهای حومه به کلانشهرها  استفاده از زیرساخت‌های آزادراهی است گفت: اخیراً با مذاکراتی که با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل داشته‌ایم قرار شده که ساخت آزادراه‌ها شهرهای جدید هم پوشش داده شود که نمونه آن آزادراه آبیک – چرمشهر بوده که قرار بر این شده این آزادراه شهر پرند را هم پوشش دهد.

    مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهرهای جدید ادامه داد: در حالی که شهر هشتگرد یکی از مهم‌ترین شهرهای جدید اطراف استان تهران محسوب می‌شد اما به دلیل کمبود زیرساخت‌های حمل و نقلی و ارتباط آن با کلانشهر تهران شاهد آن بودیم که  به تدریج با ریزش جمعیت مواجه شد و استقبال برای سکونت در این شهر کاهش پیدا کرد.

    طاهرخانی گفت: البته با تعریف پروژه‌های حمل و نقلی جدید در تلاش هستیم جایگاه هشتگرد را احیا کنیم.

    معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به استفاده زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در اتصال شهرهای حومه به شهرهای مادر گفت: یکی از مهم‌ترین اقدامات ما راه‌اندازی قطارهای برقی حومه‌ای است که در اجرای این سیاست پروژه‌های قطار کرج- هشتگرد، قطار اصفهان- بهارستان، قطار فولادشهر- اصفهان و قطار گلبهار را در دستور کار قرار داده‌ایم.

    طاهرخانی ادامه داد: برای اولین بار است که در کشور قطار برقی حومه‌ای در حال راه‌اندازی است.

    وی همچنین درباره اتصال پردیس به متروی شهری گفت: مطالعات متروی تهران – پردیس هم انجام شده اما به دلیل محدودیت‌های منابع مالی دولت فعلاً ساخت این پروژه از دستور کار خارج شده اما امیدواریم بتوانیم برای احداث آن از ظرفیت ماده 19 و فاینانس استفاده کنیم.

    همچنین در ادامه این مراسم هوشنگ عشایری، سرپرست شرکت عمران و بهسازی شهری ایران از تصویب ضوابط طرح منظر راه‌های کشور در شورای عالی ترابری خبر داد و گفت: این ضوابط با همکاری مشترک شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، سازمان راهداری، شرکت عمران و بهسازی، دانشگاه شهید بهشتی، شرکت راه‌آهن و دبیرخانه شورای فنی ترابری تدوین شده است.

    وی همچنین در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه طرح معماری منظر آزادراه تهران – شمال تا چه حد با این ضوابط تصویب شده مطابقت دارد  گفت: برای اولین بار است که در دنیا ضوابط طرح منظر راه‌های کشور در این حجم و با این گستردگی و جزئیات تهیه می‌شود و برای تهیه آن از مطالعات کشورهای خارجی هم استفاده کرده‌ایم.

    سرپرست شرکت عمران و بهسازی شهری ایران افزود: با توجه به اینکه شرایط اقلیمی آزادراه تهران – شمال بسیار به شرایط اقلیمی کشورهای اروپایی شباهت دارد بنابراین تمام جزئیات ضوابط مورد استفاده در این آزادراه با ضوابط تصویب شده مطابقت دارد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ آذر ۹۶ ، ۱۷:۳۱

    معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شهرسازی به چالش عمومی تبدیل شود.

    به گزارش ایسنا، حبیب الله طاهرخانی در دهمین بزرگداشت روز جهانی شهرسازی استان مازندران که در دانشگاه مازندران برگزار شد، با اشاره به اینکه در حوزه علمی شهرسازی مهمترین فلسفه وجودی، حراست از منفعت عمومی شهروندی است، خاطرنشان کرد: محصول شهرسازی که به عنوان اصلی ترین آن یعنی ساختمان تولید می شود یک کالای عمومی است اما فعالان اقتصادی و عموم مردم ارزش زیادی برای آن قائل نمی شوند.

    وی با اشاره به اینکه دولت ها باید نسبت به امور شهرسازی که یک کالای عمومی است حساسیت داشته باشند و اگر متولی آنها این مهم را رعایت نکنند دیگر نمی تواند از اشخاص دیگر برای رعایت ضوابط شهرسازی انتظار چندانی داشت، تصریح کرد: فشار افکار عمومی و مسئولیت پذیری موجب می شود تا نهاهای مسئول وظایف خود را به درستی انجام دهند و این مسئله می تواند به کمک شهرها بیاید.

    معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در مازندران نسبت به مسائل مختلف موجود، چالش های زیادی وجود دارد، گفت: با ورود مدرنتیه در ایران مشکلات زیادی در حوزه شهرسازی کشور به وجود آمده است.

    وی با تاکید بر اینکه انسان مبنای شهرسازی است، عنوان کرد: برخی از مهندسان بدون درنظرگرفتن حقوق شهروندی اقدام به شهرسازی می کنند که موجب ضررهای بسیاری به انسان های اطراف می شود.

    طاهرخانی با اشاره به اینکه پیاده روسازی باید به عنوان یک اصل اساسی در شهرها دیده شود، افزود: ارزیابی ها باید مبتنی بر کیفیت شهرسازی باشد، اعم از تعداد روزهای آلودگی، تعداد روزهای ترافیک و غیره می تواند از معیارهای ارزیابی قرار گیرد.

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با اشاره به مشارکت شهروندان در توسعه شهری خاطرنشان کرد: مشارکت شهروندان باید با تخصص گرایی همراه باشد و مهندسان هم باید نقش شهروندان را در شهرسازی مدنظر بگیرند.

    معاون وزیر راه با بیان اینکه کشورهای غربی چالش های موجود در ایران را تجربه کرده اند، گفت: هیچگاه نباید به خاطر وضعیت موجود در شهرها ناامید بود بلکه با به وجود آمدن گفت وگوهای دانشگاهی و تبدیل شدن موضوع شهرسازی به عنوان یک خواست عمومی چالش های پیش رو برداشته می شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ آذر ۹۶ ، ۱۸:۰۲

     معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه سخنان خود پیگیری برنامه‌ها و دستور کارهای بودجه سنواتی در شهرها را از دیگر اهداف جلسات پایش دوره‌ای عنوان کرد و افزود: شهر جدید پرند فرصت و ظرفیتی اساسی برای توسعه دارد و این قابلیت را خواهد داشت که به یکی از شهرهای با کیفیت تهران و حتی کشور تبدیل شود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی حبیب‌اله طاهرخانی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با حضور در نخستین جلسه پایش دوره‌ای شهر جدید پرند بیان کرد: این جلسات با ۲ هدف تقویت ارتباط بین شرکت مادر و شرکت‌های تابعه و هچنین آگاهی از مشکلات و مسائل داخلی هر شهر جدید برگزار می‌شود که در پایان متناسب با چالش‌های موجود تصمیم‌گیری خواهد شد.

    جلسه

    طاهرخانی در ادامه با بیان این مطلب که تصمیم گیری در جلسات پایش به منزله تصمیم‌گیری در مجمع بوده و مبنای اقدامات برای هر شهر جدید قرار خواهد گرفت، گفت: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده و نشست‌های هفتگی هر ۲ ماه یکبار می‌توانیم جلسه دوم را در هر شهر برگزار کنیم و در آن جلسه مصوبات جلسه اول را مورد پیگیری قرار دهیم.

    معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه سخنان خود پیگیری برنامه‌ها و دستور کارهای بودجه سنواتی در شهرها را از دیگر اهداف جلسات پایش عنوان کرد و افزود: شهر جدید پرند فرصت و ظرفیتی اساسی برای توسعه دارد و این قابلیت را خواهد داشت که به یکی از شهرهای با کیفیت تهران و حتی کشور تبدیل شود.

    به گفته این مقام مسئول شهر جدید پرند می‌تواند در آینده از نظر کیفیت زندگی و اقتصادی جایگاه خوب و شایسته خود را در کشور پیدا کند.

    مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با اشاره به این مطلب که باید با توجه به ویژگی‌های شهر جدید پرند شرایط سرمایه گذاری را در این شهر فراهم کنیم گفت: مسکن مهر شهر جدید پرند پیشرفت مناسبی داشته اما باید به این موضوع توجه کنیم که متولیان پروژه مسکن مهرعلاوه بر وزارت راه و شهرسازی، سایر دستگاه‌های خدمات رسان نیز هستند که مشکلات موجودباید به کمک برگزاری این جلسات شناسایی، بررسی و رفع شود.

    طاهرخانی با تأکید بر ضرورت همراهی دستگاه‌های خدمات رسان با وزارت راه و شهرسازی در تکمیل سایت‌های مسکن مهر بیان کرد: فراهم کردن محیطی مناسب برای زندگی با توسعه فضاهای اجتماعی و فرهنگی یکی از مهمترین مسائلی است که باید مورد توجه ویژه قرار گیرد چرا که ساخت و ساز و اسکان یک بخش از وظیفه ما است و نیم دیگر آن به هدایت ساکنان به سمت زندگی مناسب اختصاص می‌یابد.

    وی در پایان خاطرنشان کرد: ما باید در پیشبرد پروژه‌ها به کیفیت زندگی شهروندان توجه ویژه‌ای داشته باشیم که خوشبختانه در حال حاضر نیز تصمیمات اجتماعی خوبی برای شهرهای جدید در دست برنامه ریزی و اجرا قرار دارد.

    گفتنی است مسائلی از جمله مسکن مهر (با اولویت پروژه‌های راکد)، پروژه‌های روبنایی و زیربنایی، آماده‌سازی و محوطه‌سازی سایت‌های مسکن مهر، طرح‌های شهرسازی و برنامه‌های آتی، پروژه‌های مشارکتی و سرمایه‌گذرای، درآمد (عملکرد و برنامه)، نحوه وصول مطالبات، نیروی انسانی و ساختار و اجرای مصوبات مجمع عمومی از موارد مورد نظر در دستور کار این جلسه به شمار می‌رود./

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ آذر ۹۶ ، ۱۸:۳۲