وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۴۸ مطلب با موضوع «محیط زیست» ثبت شده است

    وب سایت گجت نیوز - دانیال حجاری: سطح آب دریای خزر رفته رفته در حال کاهش پیدا کردن است. محققان با در نظر گرفتن چندین فاکتور و درست کردن یک مدل، سرانجام به دلیل آن پی بردند.
     
     محققان سرانجام دلیل کاهش سطح آب دریای خزر را پیدا کردند


    برای دانشمندان همیشه سوال‌هایی بدون جواب درباره دریای خزر وجود داشته است. کف آن حدود 27.5 متر پایینتر از سطح آب بوده و آب از آن خارج نمی‌شود. از آنجایی که این دریا از اقیانوس‌ها دور بوده و اتصالی با آن‌ها ندارد، برای حفظ سطح خود تنها به چند رودخانه تکیه می‌کند.

    تیمی از محققان دانشگاه‌های سراسر دنیا، مدتی قبل چندین فاکتور اصلی دیگر که در تغییر سطح آب دریای خزر دخالت دارند را محاسبه کردند. سطح آب این دریا طی چند دهه اخیر افزایش و کاهش پیدا کرده است. بارش و تبخیر جزو فاکتورهای تاثیرگذار در این اتفاق‌ها بوده‌اند.

    آن‌ها در مطالعه خود که ماه گذشته در مجله Geophysical Research Letters منتشر شد، به گرم شدن متناوب و ادامه‌دار نیم کره شمالی اشاره کردند. به همین دلیل انتظار می‌رود رفته رفته نرخ تبخیر آب دریا بیشتر شده و وسعت دریای خزر در آینده‌ای نه چندان دور کاهش پیدا کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ شهریور ۹۶ ، ۰۳:۳۱
    در اکثر کشورهای توسعه یافته و پیشرفته، مدیران شهری به خصوص در کلان شهرها، به ضرورت توسعه فضاهای سبز و نقش این فضاها در بهبود هوا و مبارزه با آلودگی های زیست محیطی آگاه شده اند و تمام تمرکز و توان خود را برای توسعه فضاهای سبز به شکل های مختلف و در قالب برنامه های خلاقانه به کار گرفته اند.
     
    پایتخت نیازمند بام سبز
     
    به گزارش تیترشهر:در شرایطی که تهران به عنوان یک ابرشهر شرایط مساعدی به را به لحاظ زیست محیطی تجربه نمی کند، توسعه فضاهای سبز شهری باید به عنوان یک راهکار عاجل برای کنترل این معضل در دستور کار مدیران شهرداری قرار گیرد. به گزارش تیترشهر، در اکثر کشورهای توسعه یافته و پیشرفته، مدیران شهری به خصوص در کلان شهرها، به ضرورت توسعه فضاهای سبز و نقش این فضاها در بهبود هوا و مبارزه با آلودگی های زیست محیطی آگاه شده اند و تمام تمرکز و توان خود را برای توسعه فضاهای سبز به شکل های مختلف و در قالب برنامه های خلاقانه به کار گرفته اند.
    یکی از این روشهای خلاقانه این است که با توجه به کمبود فضای مناسب برای تعبیه فضای سبز در محیط‌های شهری، محیط‌های جدیدی از جمله بام و دشوار سبز جهت کاشت پوشش گیاهی وایجاد نواحی سبز در شهرها پیشنهاد شده که در کشورهای متعددی مورد آزمایش و استفاده قرار گرفته‌ است.
     
    الگوی سبز سوئیسی ها
    درسال های اخیر، کشور سوئیس برای توسعه فضاهای شهری خود بسته های تشویقی خاصی درنظر گرفته تا شهروندان مشتاق شوند تا نسبت به کاشت گیاهان درمنزل خود اقدام کنند. به عنوان مثال، برای کسانی که در سقف منزل خود را عایق و اقدام به کاشت گیاهان کنند، به خاطر داشتن بام سبز تخفیف های مالیاتی شامل حال آنها می شود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ شهریور ۹۶ ، ۰۳:۰۱
    مجله همشهری دیپلماتیک - ترجمه ناهید کیانی: عده زیادی از تحلیل گران خاورمیانه را اول قربانی تغییرات آب و هوایی می دانند. این منطقه که با بدبختی نفتی به واسطه کشاندن پای قدرت های فرامنطقه ای از دیرباز صحنه کشمکش است و با ناکارآمدی ساختاری و نهادی، فقر، سوءمدیریت تهدید می کند. سوال این است که توافق ها و ترتیبات منطقه ای محدودی که نشانه های آن در اشتراک گذاری منابع مشترک چند کشور دیده شده، چه میزان می تواند امیدبخش و چاره ساز فرار از دام کمیابی آب و زمین قابل کشاورزی در این منطقه باشد.

    اثرات تغییرات آب و هوایی بر منابع آب شیرین که در حال حاضر کمیاب هستند، در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا خطری در حال ظهور است که احتمال وقوع درگیری را بالا می برد. از گذشته، بیش از هر منطقه ای دیگر، خاورمیانه و شمال آفریقا از بی ثباتی و درگیری رنج برده است. مناقشه ها به طور سنتی به علت مسائل سیاسی، نظامی، قومی و مذهبی ایجاد شده اند اما در دنیای پیچیده امروز علل احتمالی ناامنی به طور قابل ملاحظه ای گسترده و متنوع شده اند. اگرچه منابع سنتی مناقشه همچنان نقش مهمی ایفا می کنند، با این حال، مسائل اقتصادی – اجتماعی در ترکیب با عوامل زیست محیطی به شکلی فزاینده به تحریک و تقویت ناامنی منجر می شوند.
     
    جنگ آب در خاورمیانه

    گرمایش جهانی همراه با رشد بالای جمعیت منجر به افزایش فشار دسترسی به منابع، بیش از همیشه شده و این بین، هیچ منبعی مهم تر از آب نیست. تغییرات اقلیمی تاثیر قابل توجهی بر دسترسی به آب شیرین داشته و منجر به بحران آب شیرین جهانی شده که اثرات آن در مناطق خشک و نیمه خشک مانند خاورمیانه و شمال آفریقا شدیدتر بوده است. در منطقه ای چنین ناپایدار، دسترسی به منابع آب مشترک به طور روز افزون به یک منبع جدید تنش تبدیل می شود. این که آیا همکاری یا منازعه مشخص کننده چگونگی مواجهه منطقه با این مسئله است، احتمالا وابسته به شدت تغییرات اقلیمی خواهد بود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ شهریور ۹۶ ، ۲۳:۰۶
    خبرگزاری مهر - شیوا سعیدی قوی اندام: طبق تحقیقی جدید سطح آب دریای خزر در ۲۰ سال گذشته ۱.۵ متر کاهش یافته و به عبارت دیگر تبخیر شده است. درحال حاضر سطح آب این دریاچه یک متر کمتر از رکورد پایین ترین میزان آب آن است.
     
     به دلیل افزایش دما؛آب دریای خزر تبخیر شده است

    به نقل از فیز،  طبق تحقیق جدیدی که در دانشکده علوم زمینی دانشگاه تگزاس انجام شده،  سطح دریای خزر، بزرگترین دریاچه روی زمین در ۲۰ سال گذشته به دلیل افزایش دما به شدت کاهش یافته است. طبق تحقیقات سطح آب دریای خزر در شمال ایران، از ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۵ میلادی سالانه ۷ سانتی متر کاهش یافته است. به  عبارت دیگر طی این سال ها در کل ۱.۵ متر از سطح آب دریای خزر کم شده است.

     سطح فعلی آب دریای خزر یک متر کمتر از رکورد پایین ترین میزان آن درکل تاریخ است. این رکورد در دهه ۱۹۷۰ میلادی به ثبت رسیده است.

    این تحقیق نشان داد تبخیر آب دریای خزر یکی از پیامدهای تغییرات آب هوایی است. این روند احتمالا روی محیط زیست یگانه اطراف آن تاثیر گذار باشد.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ شهریور ۹۶ ، ۲۲:۵۸
    هیات وزیران، وزارت جهادکشاورزی را نیز مکلف کرد در حریم و خارج از حریم شهرهای شمالی کشور و در چارچوب قانون حفظ کاربری اراضی زراعی و باغ‌ها، اقدام قانونی برای قلع و قمع بنا و مستحدثاتی که به صورت غیرمجاز و بدون اخذ مجوز بر روی محدوده‌های مربوط ایجاد شده است را انجام دهد
      هیات وزیران، وزارتخانه‌های کشاورزی، راه، کشور و سازمان محیط‌زیست را مکلف کرد کلیه ظرفیت‌ها را برای جلوگیری از تغییر کاربری اراضی کشاورزی و تخریب محیط زیست شمال کشور را به کار گیرد.
     
    به گزارش ایانا از پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، هیات وزیران در جلسه دیروز خود به ریاست حجت الاسلام حسن روحانی رییس جمهور، وزارت راه و شهرسازی را مکلف کرد نسبت به شناسایی، تصویب و اعلان عمومی اراضی ملی و دولتی مستعد احداث اماکن گردشگری در کل کشور با همکاری وزارت جهادکشاورزی و سازمان‌ها و موسسات مربوط ظرف مدت ۶ ماه اقدام کند.
     
    این وزارتخانه همچنین مکلف شد سیاست افزایش تراکم ساختمانی بجای افزایش محدوده شهرها در استان‌های شمالی کشور (گیلان، مازندران و گلستان) را با لحاظ همه جوانب تخصصی مربوط اتخاذ کند.
     
    دولت همچنین وزارتخانه‌های جهادکشاورزی، راه و شهرسازی و کشور و سازمان حفاظت محیط‌زیست را مکلف کرد کلیه ظرفیت‌ها و احکام مندرج در قوانین و مقررات برای جلوگیری از تخریب و تغییر کاربری اراضی کشاورزی و تخریب محیط زیست واقع در محدوده، حریم و خارج از حریم شهرهای استان‌های گیلان، مازندران و گلستان را به کار گرفته و وظایف خود در این زمینه را اعمال کنند.
     
    هیات وزیران، وزارت جهادکشاورزی را نیز مکلف کرد در حریم و خارج از حریم شهرهای شمالی کشور و در چارچوب قانون حفظ کاربری اراضی زراعی و باغ‌ها، اقدام قانونی برای قلع و قمع بنا و مستحدثاتی که به صورت غیرمجاز و بدون اخذ مجوز بر روی محدوده‌های مربوط ایجاد شده است را انجام دهد و وزارت کشور با لحاظ موخر بودن آن قانون نسبت به قانون شهرداری و اصلاحات بعدی آن، از ارجاع این موارد و پرونده‌ها به کمیسیون‌های مربوط به قانون شهرداری اجتناب کنند.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ شهریور ۹۶ ، ۱۶:۲۱
     

    پیشنهادی که می تواند چشم گربه را بینا کند/ پولهای سرگردان به کمک دریاچه ارومیه می آیدبه گزارش تیترشهر: هشتمین جلسه کمیته سیاستگذاری (کمیته راهبری) ستاد احیای دریاچه ارومیه در راستای به‌روزرسانی و تدقیق نقشه راه احیای دریاچه ارومیه برپا شد.

    عیسی کلانتری در این جلسه با اشاره عدم تخصیص کامل منابع مورد نیاز ستاد در سه سال و نیم اخیر از سوی دولت گفت: هنوز مشکلات مالی دولت به پایان نرسیده و در مقطع کنونی نیز با کمبود منابع روبرو است؛ به همین دلیل توصیه من رفتن به دنبال منابع دیگری غیر از منابع دولتی است زیرا با منابع داخلی دریاچه ارومیه و محیط زیست کشور احیا نمی‌شود. اگر ستاد صرفا تمرکز و برنامه‌ریزی را روی منابع دولت کند، احیای دریاچه با تاخیر بیشتری مواجه می‌شود.

    وی اظهار کرد: بنابراین در جریان بازنگری نقشه راه احیاء، برنامه‌ها باید متناسب با منابع باشد. اگر دولت سالانه 100 درصد اعتبارات پیش‌بینی شده را پرداخت کند، 100 درصد کار انجام شود و اگر اعتبارات کمتری تخصیص یافت، حجم کاری متناسب با آن تعریف شود؛ نه اینکه کار بخوابد یا ما صرفا متهم به کم‌کاری شویم.

    دبیر و مجری ستاد احیای دریاچه ارومیه توضیح داد: بنده پیشتر به آقای رییس جمهور نیز گفته بودم، محیط ‌زیست صرفا برای ما نیست، برای نسل‌ها بعدی هم است و باید محیط زیست به جای اولویت آخر بودن، جزء اولین اولویت‌های دولت باشد.

    وی افزود: اگر ما صرفا صبر کنیم پول هنگفت برسد، بعد محیط زیست را نجات دهیم، محیط زیست از بین رفته است. الان باید سالی دو میلیارد دلار پول به محیط زیست تزریق شود تا بتواند جان بگیرد. الان آب‌های تجدید‌پذیر کشور از 130 میلیارد متر مکعب به 88 میلیارد متر مکعب رسیده است. ما باید به دنبال منابع دیگر برویم. باید به دنبال منابع مالی بین المللی برویم. چون هیچ چاره‌ای جز استقراض از منابع بین‌المللی نداریم. الان در دنیا 12 هزار میلیارد دلار پول سرگردان وجود دارد که به دنبال محلی برای سرمایه‌گذاری است؛ این رویکرد 10 سال پیش نبود، ولی الان برای سرمایه‌گذاری در حوزه محیط‌زیست تقاضا زیاد است، پس ما باید از این فرصت‌ها استفاده کنیم.‌

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ شهریور ۹۶ ، ۱۹:۳۵
    کشورهای مانند سوئیس شهروندان خود را به توسعه فضای سبز تشویق می کند. به این صورت که برای ایجاد باغچه روی پشت بام و کاشت گیاهان یکسری بسته های تشویقی مانند کسر مالیات درنظر گرفته می شود.قطعا چنین روش هایی انگیزه های زیادی برای مردم ایجاد می کند.
     
    حل بحران آلودگی هوای تهران در گرو تلاش جمعی
    با نزدیک شدن به فصل سرما  مشکل آلودگی هوای پایتخت شدت بیشتری پیدا می کند و حالا با توجه به آغاز فعالیت شورای شهر پنجم و شهردار جدید ، انتظارات زیادی برای اتخاذ سیاست ها و تدوین برنامه های موثر برای کاهش این مشکلات زیست محیطی تهران به وجود آمده است. در همین راستا، یک فعال حوزه محیط زیست معتقد است برای نجات تهران از بحران آلودگی علاوه برشهرداری ، سایر نهادها از جمله سازمان حفاظت محیط زیست و راهنمایی و رانندگی باید وارد عمل شوند. 
     
    نجات تهران در سایه تلاش جمعی 
    در اینباره  اسماعیل کهرم با تاکید بر اینکه سه منشاء آلوده کننده هوای پایتخت خودروها، موتور سیکلت ها و صنایع اطراف شهر هستند، گفت:  برای از بین بردن آلودگی خودروها  باید مراکز معاینه فنی را افزایش دهیم.
    وی با اعلام مطلب، توضیح داد: در حال حاضر فردی که  خودرویی را می خرد تا 5 سال نیازی به معاینه فنی ندارد . اما دلیل اصلی این تصمیم این است که مراکز فنی مستقر در پایتخت به اندازه کافی نیست. چرا که به عنوان مثال قطعا یک تاکسی که کارکرد بالایی دارد  مشخص است که بعد از مدت کوتاهی آلودگی ایجاد می کند.
    کهرم آلایندگی موتور سیکلت ها را قابل توجه دانست و افزود:  موتورها 8 برابر خودروها آلودگی ایجاد می کند . در واقع موتور سیکلت ها هم آلایندگی هوا دارد و هم آلودگی صوتی بالایی ایجاد می کنند.
    کهرم با تاکید بر اینکه باید فعالیت صنایع و کارخانه های اطراف تهران باید کنترل شود، خاطرنشان کرد:در حال حاضر  30 درصد از صنایع کشور در اطراف تهران قرار دارند. از همین روی، حداقل کاری که می توان انجام داد  کنترل شدیدی روی فعالیت این صنایع در خصوص رعایت استانداردها و ضوابط  انجام شود. 
    مشاور رئیس سابق سازمان حفاظت محیط زیست،  با تاکید بر اینکه یک راه حل اصلی برای کاهش آلودگی هوای تهران افزایش خطوط مترو است، توضیح داد: مترو در کنار سایر وسایل نقلیه عمومی مثل اتوبوس ،تاکسی و... باید گسترش پیدا کند.
    وی ادامه داد:  یک گزینه دیگر برای بهبود کیفیت هوای تهران افزایش فضای سبز است.  فضای سبز عاملی است  که هم آلایندگی صوتی وهم  زیست محیطی را از بین می برد .
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ شهریور ۹۶ ، ۱۷:۲۸
    خبرگزاری ایسنا: چند سالی است که شهروندان تهرانی علاوه بر تحمل گرمای هوا در کنار شلوغی پایتخت در تابستان ناگزیر به دست و پنجه نرم کردن با سفیدبالک‌ها هستند.
     
    با توجه به اینکه «زرد» رنگ مورد علاقه این مهمانان ناخوانده است،شهرداری تهران فرمون‌های چسبی و کارت‌های زرد را روی درختان برای مبارزه با سفید بالک‌ها نصب کرده است اما گویی شهر به حالت هشدار درآمده. سبزی درختان که مایه آرامش خاطر مردم باید باشد حالا با زردی برچسب‌ها و کارت‌هایی درآمیخته که در کاهش جمعیت سفیدبالک‌ها و جلب رضابت پایتخت‌نشینان چندان موثر نبوده است.


     بسیاری از کارشناسان درختان توت شهر را منشا اصلی ازدیاد جمعیت سفیدبالک‌ها در شهر می‌دانند و معتقدند که شهرداری باید جدی‌تر برای رفع معضل سفیدبالک‌ها تلاش کند. آنچه در ادامه می‌خوانید گزارش کوتاهی از پاسخ به ابهامات مربوط به سفیدبالک‌ها در گفت و گوی مسئولان و کارشناسان با ایسنا است.

    منشا اصلی و علت طغیان جمعیت سفید بالک‌ها چیست؟

    به گفته محمد حسین بازگیر -رییس اداره محیط زیست شهر تهران - سفیدبالک‌ها آفات مزارع کشاورزی و باغ‌ها هستند که در کشور ایران از سال‌ها قبل وجود داشته‌اند ولی در حال حاضر شرایط زیست‌محیطی شهر تهران برای رشد و زندگی سفیدبالک‌ها مناسب شده است.

    محمد ابراهیم فرآشیانی -رییس بخش تحقیقات حفاظت و حمایت جنگلها و مراتع کشور- نیز معتقد است: سفیدبالک‌ها در تهران وجود داشته است و تغییرات اکولوژیک و اقلیمی و وجود بستر مناسب جهت فعالیت این آفت از جمله تعداد بسیار زیاد درختان توت از گونه‌های مختلف به ویژه توت کاکوزا در سطح شهر تهران باعث طغیان این آفت شده است.

    وی  تک گونه‌ای شدن فضای سبز تهران را عامل ازدیاد سفید بالک‌ها در تهران می‌داند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ شهریور ۹۶ ، ۰۹:۳۳
    بوستان 22 هکتاری شهید کارور در منطقه 21 تهران به یکی از شرکت های خصوصی نوپا فروخته شد.
     
     

    پارک 22 هکتاری در تهران به فروش رفت/ خواب خرگوشی مسئولان ادامه داردبه گزارش تیتر شهر: در پی اتفاقات عجیب در پایتخت، امروز بوستان 22 هکتاری شهید کارور در جاده مخصوص کرج بعد از تقاطع ازادگان به یک شرکت خصوصی فروخته شد.

    این اتفاق در حالی رخ داد که از صبح امروز مسئولان این شرکت خصوصی برای تصاحب ملک خود اقدام کردند.

    در همین ارتباط شنیده شده که مالکیت این بوستان در اختیار کمیته امداد بوده و آنها زمین را به این شرکت خصوصی فروخته اند.

    اما در همین زمینه مجید بافرانی، شهردار منطقه 21 تهران تاکید کرد: فروش پارک 22 هکتاری شهید کارور صحت ندارد.

    وی ادامه داد: سابقه نداشته که شهرداری به خصوص شهرداری منطقه 21 اقدام به فروش بوستان کند. ما یک متر فضای سبز نیز به فروش نرسانده ایم.

    اما نکته جالب این بود که بافرانی در پاسخ به این سوال که مالکیت زمین بوستان با شهرداری است یا خیر، گفت: زمین در اختیار ماست و شهرداری کارهای مربوط به نگهداری زمین را انجام می دهد.

    وی در ادامه گفتگو ترجیح داد واژه مالکیت را بکار نبرده و تنها از عبارت «زمین در اختیار شهرداری است» استفاده کرد.

    به این ترتیب مشخص نیست مالکیت این زمین با چه نهادی است و آیا فروش زمین توسط کمیته امداد به این شرکت خصوصی قانونی بوده است یا خیر.

    این اولین باری نیست که شنیده شده بوستانی در تهران به فروش رفته یا به بخش خصوصی واگذار شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۲۷
    خبرگزاری مهر - شیوا سعیدی قوی اندام: یک شرکت آلمانی قصد دارد به طور آزمایشی ۱۰ کیلومتر از جاده های این کشور را به بزرگراه الکتریکی تبدیل کند.
     
     به وسعت ۱۰ کیلومتر؛آلمان بزرگراه الکتریکی می سازد


    به نقل از نیواطلس، شرکت زیمنس نخست در سال ۲۰۱۲ طرح اولیه eHighway (بزرگراه الکتریکی) را رونمایی کرد. در این طرح کامیون های هیبرید الکتریکی - گازوئیلی می توانند با استفاده از پانتوگراف هایی خاص (دستگاهی که برق را از کابل به وسیله نقلیه منتقل می کند) از کابل های برق فشار قوی نیرو بگیرند و  فقط با نیروی برق حرکت کنند.

     سال گذشته این پروژه از مرحله آزمایش به اجرا رسید و ۲ کیلومتر از جاده های عمومی خارج از استکلهم به این فناوری مجهز شدند.

    اکنون زیمنس اعلا م کرده قصد دارد  طرح مشابهی را برای ۱۰ کیلومتر از اتوبان A۵ آلمان اجرا کند.

     این طرح آزمایشی تا پایان سال آتی میلادی تکمیل می شود. طبق برنامه ریزی ساخت و نگهداری این سیستم به عهده زیمنس و مدیریت کلی پروژه به شرکت هسن موبیل تعلق دارد که وظیفه نظارت برجاده ها و مدیریت حمل و نقل در ایالت را برعهده دارد.

    به گفته یکی از مقامات این شرکت، سیستم مذکور برای شبکه های واقعی حمل و نقل به کار رفته و ثابت شده تاثیری بر آب و هوای منطقه ندارد.

    در بزرگراه های الکتریکی کابل های برق فشار قوی هوایی، الکتریسیته ملزوم را برای خودروهای هیبریدی حمل بار فراهم می کنند. هنگامیکه کامیون زیر این خطوط حرکت می کند، سوخت آن فقط از طریق الکتریسیته تامین می شود و  پس از گذر از کابل ها، با گازوئیل حرکت می کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ مرداد ۹۶ ، ۲۲:۴۷