بررسی ابعاد مختلف تبدیل باغات کن به فضای سبز عمومی

معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران می‌گوید موضوع خرید باغ‌های کن و سازوکار آن در کمیسیون ماده ۵ شورای عالی شهرسازی و معماری بررسی می‌شود.

مهدی حجت در گفتگو با خبرنگار مهر در پاسخ به پرسشی در خصوص جلسه اخیر شورای عالی شهرسازی در خصوص حفط باغ های کن و تبدیل آن به فضایی سبز عمومی گفت: موضوع تملک باغ‌های کن و تبدیل آن به پارک عمومی در آخرین جلسه‌ای که در شورای عالی معماری و شهرسازی برگزار شد از سوی وزیر راه و شهرسازی مطرح شد.

وی افزود: موضوع تملک باغ‌ها به کمیسیون ماده ۵ ارجاع داده شده است تا در این کمیسیون، موارد به تفکیک بررسی شود. سناریوهای مختلفی برای این موضوع وجود دارد زیرا هنوز به این قطعیت نرسیدیم که آیا واقعا این امکان وجود دارد تا همه باغ‌ها توسط شهرداری خریداری و به پارک تبدیل شود و آیا وقتی به پارک تبدیل شد، شهرداری می‌تواند ۱۴۰ هکتار را نگهداری و آبیاری کند و در نهایت مردم این منطقه چه نسبتی با باغ‌هایشان خواهند داشت.

وی ادامه داد: باید صبر کرد تا موضوع خرید باغ‌های کن به کمیسیون ماده ۵ برود و از جهات مختلف از جمله ابعاد زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی مورد بررسی قرار بگیرد. آنچه کمیسیون ماده ۵ اعلام کند به شورای عالی معماری و شهرسازی می‌رود و اگر در آنجا تصویب شود ملاک عمل قرار می‌گیرد. ضمن اینکه برای بودجه و نحوه اتصال به مردم هم در این کمیسیون تصمیم‌گیری می‌شود.

به گزارش مهر، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در چهاردهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال ۹۶ در بررسی طرح ساماندهی و صیانت از باغ‌های کن گفت: در پنج سال گذشته، بارگذاری‌های بیش از اندازه در منطقه یک تهران، آن منطقه را به مرحله بحرانی کشانده است. به همین دلیل نیز با اجازه بارگذاری حتی اندک در باغ‌های کن که تنها باقی مانده فضای سبز تهران هستند به شدت مخالفیم زیرا معتقدیم که این کار، قانونی کردن تخلف است و شاهد آن وضعیتی است که در نقاط مختلف پایتخت رخ داده است.

به گفته آخوندی، بر اساس تصمیم شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، باغات کن تبدیل به پارک عمومی می‌شود.

بررسی طرح مرکز مدنی پاسداران بر اراضی پادگان ۰۶ تهران/ تاکید بر تعامل بین وزارت راه و شهرسازی و ارتش جمهوری اسلامی ایران

  بایدها و نبایدهای طرح مرکز مدنی پاسداران بر روی اراضی پادگان ۰۶ در شمال شرق تهران در پانزدهمین جلسه شورا در سالجاری با تاکید بر ایجاد تعامل مناسب بین وزرات راه و شهرسازی و ارتش جمهوری اسلامی ایران بررسی شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پانزدهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال جاری با بررسی طرح مرکز مدنی پاسداران (اراضی پایدگان ۰۶ تهران) ارجاعی از کمیته فنی شماره یک شورای‌عالی با حضور نمایندگان اصلی شورا و همچنین نمایندگانی از شهرداری تهران، شورای‌شهر و ارتش جمهوری اسلامی ایران در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

پادگان ۰۶ تهران در شمال شرق و در منطقه پاسداران در مساحتی بالغ بر ۵۲ هکتار واقع شده است که در اجرای قانون طرح انتقال پادگان ها از شهر، طرح انتقال آن نیز در دستورکار قرار گرفت. طرح مرکز مدنی پاسداران طرحی است که به مدت ۵ سال است در دست بررسی قرار گرفت و برای تعیین تکلیف نهایی بار دیگر در پانزدهمین جلسه شورای‌عالی در سال ۹۶ به این شورا آمد.

محمدسعید ایزدی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در این جلسه، اظهار داشت: در خصوص قانون انتقال پادگان‌ها و تاکیدی که مقام معظم رهبری داشتند ما موضوع پادگان اصفهان را به شورای‌عالی آوردیم و به تصویب رساندیم. پادگان خرم آباد و تبریز نیز نمونه‌های موفقی بودند که در راستای قانون انتقال پادگان‌ها به شورای‌عالی آمدند. فکر می کنم تعامل خوبی که بین وزارت راه و شهرسازی و ارتش جمهوری اسلامی ایران ایجاد شده می تواند شرایط خوبی را برای اعطای این ظرفیت برای شهر و شهروندان فراهم کند.

ایزدی ادامه داد: هدف اصلی ما از تمامی این بررسی‌ها در موضوع پادگان‌ها این بود تا بتوانیم از این فرصت برای کمک به برآورده کردن نیازهای شهرها چه در خرم‌آباد، چه در ارومیه، و هم‌اکنون در تهران استفاده کنیم. بنابراین اصل اولیه ما در تمام جلسات این بوده که پادگان ۰۶ تهران می‌خواهد در اختیار شهر و شهروندان قرار بگیرد.

دبیر شورای‌عالی شهرسازی تاکید کرد: جدای از تاکیداتی که مقام معظم رهبری بر اجرای قانون انتقال پادگان‌ها داشتند ما در شورای‌عالی در جلسات متعدد راجع به این موضوع بحث کرده و تلاش کردیم تا موضوع، سهم برآورده کردن نیازها در مقیاس منطقه‌ای را به طور دقیقی در بحث کارشناسی موردتوجه قرار دهیم.

ایزدی یادآور شد: همانطور که می‌دانید شمال‌شرق تهران و نقطه‌ای که این پادگان در آن قرار دارد به شدت از نظر سرانه‌های خدماتی و فرهنگی، فقیر است و این فرصت می‌تواند کمک بزرگی بر تامین این خدمات باشد. از طرفی بحث‌های متعددی که با دکتر حجت داشتیم راجع به حساسیت‌های ما در مورد فضای سبز است و اینکه حتما باید درختان و فضای سبز آن به عنوان میراث‌طبیعی حفظ شوند.

وی تاکید کرد: حفظ درختان و فضای سبز این پادگان برای ما به عنوان حفاظت از میراث فرهنگی از اهمیت قابل‌توجهی برخوردار است.

اجرای طرح مرکز مدنی پاسداران تحول بزرگی در شمال‌شرق ایجاد می‌کند

مهدی حجت معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران نیز در جلسه فوق با تاکید بر اینکه شهرداری نیز تلاش خواهد کرد تا در صورت تصویب طرح مرکز مدنی پاسداران، میراث‌طبیعی از جمله درختان و قنوات منطقه، حفظ و نگهداری شوند، گفت: در اجرای این طرح تلاش خواهیم کرد تا حتی یک درخت نیز که عموما در آن منطقه در حاشیه معابر و با عمری بالغ بر ۵۰ تا ۶۰ سال هستند، قطع نشود بلکه در تثبیت و حفاظت از فضای سبز به عنوان میراث طبیعی، تاکید داریم. همچنین با توجه به اینکه در آن منطقه دو قنات وجود دارد باید طرح نگهداری و حفظ قنوات نیز موردتوجه قرار گیرد که این مهم ظرف دو هفته شدنی است.

حجت در مورد بررسی‌های ترافیکی طرح مرکز مدنی پاسداران (اراضی پادگان ۰۶ تهران) عنوان کرد: از نظر اجرای طرح و تاثیری که بر ترافیک می‌گذارد آن مورد را نیز شهرداری تهران بررسی کرده است. وضع ترافیکی پاسداران هم اکنون نیز مطلوب نیست که بعد از آن بهبود یابد.

رشد شهرنشینی، در ایران بیشتر از میانگین جهانی است/سیاست ملی شهری در ایران نداریم

رئیس دفتر اسکان بشر سازمان ملل متحد در ایران، گفت: باید در زمینه شهرسازی و به ویژه در حوزه تقویت بافت‌های ناکارآمد، با برنامه واقع‌بینانه و برنامه‌محور پیش برویم.

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، سیامک مقدم در نشست هم‌اندیشی با مسئولان استانی و شهری تبریز،اظهار داشت:  دوره چهار ساله شهرداری و شورای شهر تبریز، فرصت مهمی است که باید با به دور از اهداف بلندپروازانه، نتایج مشخصی را رقم بزند، البته ممکن است در  این دوره نتوانیم شاهد اتفاق بزرگی باشیم اما دست‌کم می‌توانیم یک فاصله مشخص را طی کنیم و مسیر آینده را به شورای بعدی بپساریم.

وی یادآور شد: متاسفانه در کشورمان، سیاست ملی شهری نداریم و دست‌کم دو سال طول خواهد کشید که بتوانیم در این زمینه موثر واقع شویم؛ با این همه گام نخست را به خوبی برداشته‌ایم و باید در کنار هم، امیدوارانه پیش برویم.

مقدم با اشاره به این‌که اراده اجرا در این خصوص مهم است، افزود: هویت تاریخی فرهنگی و مذهبی تبریز، موضوع شاخصی است که باید در حوزه شهرسازی بارز باشد و احساس تعلق خاطر  را در میان شهروندان تقویت کند.

رئیس دفتر اسکان بشر  سازمان ملل متحد در ایران، با تمجید از برنامه‌های شهرداری تبریز در حوزه شهرسازی خاطرنشان کرد: توجه به بافت‌های تاریخی در کنار اقداماتی مثل مجموعه عباس‌میرزا یا برنامه‌ ۱۷۱ واحدی شهرک ارم، ایده‌های بسیار قابل‌توجهی است که مشابه آن کمتر در سایر نقاط کشور و حتی در میان کشورهای دیگر، دیده شده است و این، ارزش کار مدیریت شهری تبریز را نشان می‌دهد.

وی با بیاناین که به شخصه، با اصطلاح «مدیریت بحران» موافق نیستم، تصریح کرد: این عنوان، معمولاً طوری دیگر تلقی می‌شود و باید رویکردهای عملی و جهت‌گیری علمی را به سمت مدیریت سوانح و حوادث غیرمترقه سوق دهیم.

مقدم اظهار داشت: مسئله مسکن، یک موضوع همیشگی در شهرسازی است و  توسعه شهری، جریانی است که روز به روز بیشتر در جامعه پررنگ می‌شود.

رئیس دفتر اسکان بشر  سازمان ملل متحد در ایران، ادامه داد: جامعه جهانی امروز، از مرز ۵۰ درصد شهرنشینی گذشته و در ایران نیز بیش از ۷۳ درصد شهرنشینی داریم که بیشتر از میانگین جهانی است.

وی با اشاره به این‌که همکاری برنامه اسکان بشر ملل متحد (هبیتات)، توجه به حوزه شهرسازی به خصوص بافت‌های مسئله‌دار شهری را در اولویت قرار داده است، گفت: هبیتات سعی دارد از طریق برگزاری سمینارها و دوره‌های آموزشی، با همکاری شهرداری‌ها،  تاب‌آوری شهری، مقاوم‌سازی مسکن و کاهش خطرات را در کلان‌شهرها تثبیت کند.

مقدم با اشاره به زمین‌لرزه اخیر کرمانشاه گفت: زلزله کرمانشاه و آسیب‌دیدن بیمارستان، نشان داد که بخشی از مراکز درمانی ما در وضعیت مطلوبی قرار ندارد؛ از این رو، طرحی با مشارکت خارجی در دست داریم تا با همکاری دولت، بتوانیم ارزیابی سازه‌ای مراکز درمانی را آغاز کنیم.

جزیره امام حسین (ع) در انتظار بازگشت به شرایط گذشته!

تبدیل خیابان 17 شهریور به پیاده راه آیینی و متعاقب آن تغییر شکل میدان امام حسین از یک معبری که به عنوان دومین میدا نبزرگ شهر تهران در طول روز بیشترین میزان جابه جایی را به نام خود کرده بود، به عنوا نیک میدان آئیینی نه تنها مشکلات محله های مجاور این محدوده را حل کرد، بلکه باعث مختل شدن زندگی و کسب و کار در این محدوده شده است. اکنون مدیریت شهری و شورای پنجم شهر تهران به دنبال اجرای سناریو بازگشت به گذشته برای میدان امام حسین و پیاده راه 17 شهریور هستند.

به گزارش تیتر شهر: اوایل دهه 90 بود که شهرداری تهران با هدف آرام سازی ترافیکی محور میدان امام حسین و خیابان 17 شهریور تصمیم گرفت تا این محدوده را تبدیل به یک پیاده راه آئینی کند.

البته تبدیل میدان امام حسینی به یک میدانی برای تجمع های آیینی و مذهبی علت دیگری نیز داشت. قرار بود تا پرچم حرم امام حسین(ع) از طرف تولیت حرم امام حسین به شهرداری تهران اهدا شود و به همین خاطر مدیران شهری در دوره گذشته تصمیم گرفتند تا میدان امام حسینی را از شرایط پر تردد ترین میدان پایتخت خارج کنند و با پیوستن خیابان 17 شهریور به این میدان به عنوان یک مسیر پیاده راه آئینی شرایط را برای نصب پرچم حرم امام حسین آماده کنند. طرح شهری توسط پیمانکار تهیه شد و محوریت این طرح نیز توجه به معماری ایرانی اسلامی و در مرکز توجه قرار گرفتن مسجد تهیه شد.

این طرح توسط مدیرعامل وقت سازمان زیباسازی شهر تهران اجرایی شد و بسیاری از اعضای شورای سوم نیز از تبدیل این محدوده به یک مسیر آئیینی استقبال کردند. توجیه دیگر مدیریت شهری سابق این بود که با افتتاح بزرگراه امام علی و بازگشت تونل امیر کبیر به کارکرد اصلی خود بار ترافیکی در این محدوده کنترل خواهد شد.

این در حالی بود که در همان سال اول شهروندان ساکن در این محدوده بارها به مدیریت شهری اعلام کردند ک هاجرای این طرح نظم زندگی و کسب و کار آنها را برهم ریخته است و از همه مهمتر اینکه به دلیل عدم امکان ورود خودرو به میدان امام حسین بسیاری از پاساژها و مراکز تجاری واقع در این محدوده به مرز ورشکستگی رسیدند.

در زمان شورای چهارم با پیگیری هایی که اعضای شورا و خبرنگاران انجام دادند بخشی از از این مسیر از خیابان صفا تا میدان شهدا بازگشایی شد اما مشکلات مردم و کسبه همچنان باقی مانده بود.

ابلاغ نقشه پهنه‌های گسلی شهر تهران به شهرداری/ تکلیف شهرداری تهران نسبت به ارایه استعلام‌های پهنه‌های گسلی پایتخت

 معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با اعلام این مطلب که نقشه پهنه‌های گسلی شهر تهران با جزئیات دقیق به شهرداری تهران ابلاغ شده است، گفت: شناسایی پهنه‌های پرخطر کلانشهرهایی همچون اصفهان، شیراز و سایر شهرها نیز تهیه خواهند شد و بالابردن قیمت زمین تنها به این دلیل که اصفهان پهنه پرخطری ندارد، بر پایه واقعیت‌های موجود نیست.

محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، آخرین اقدامات وزارتخانه را به منظور شناسایی پهنه‌های پرخطر تهران و برخی از کلانشهرهای کشور، تشریح کرد و گفت: شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در مصوبه‌ای، پهنه‌های گسل شهر تهران را همراه با حریم و محدوده‌های آن مشخص کرد و به تصویب رساند و ابلاغ کرد. بدین‌معنا تمامی مراجعی که باید اجراکننده مصوبه شورا در مورد پهنه‌های گسلی شهر تهران باشند همچون شهرداری تهران، اسناد به دستشان رسیده است.

ایزدی با تاکید بر این مطلب که در مصوبه شورای‌عالی شهرسازی، شهرداری تهران موظف به رعایت ضوابطی است که در پهنه‌بندی اعلام شده ، افزود: در مصوبه تعیین کرده‌ایم که بلندمرتبه‌سازی (ساخت ساختمانهای بلند) در پهنه گسل‌ها کاملا ممنوع است. همچنین کاربری‌های مجازی برای پهنه‌های گسلی تهیه کرده‌ایم که شهرداری باید به آنها توجه ویژه‌ای کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: وزارتخانه‌هایی که متولی شریان‌های اصلی کشور هستند از جمله وزارت نفت، بهداشت و درمان موظف شدند رعایت ایمنی را برای این پهنه‌ها موردتوجه قرار دهند.

ایزدی خاطرنشان کرد: به عنوان نمونه در مصوبه شورای‌عالی اعلام شده است که تسریع در جابه‌جایی انبار نفت شهران در تهران و بسیاری از کاربری‌هایی که به لحاظ استقرارشان ممکن است مخاطراتی داشته باشند همچون پمپ‌بنزین‌ها در اولویت هستند.

وی همچنین گفت: بر اساس مصوبه شورا، متولی نظارت بر این مصوبه نیز مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی است که باید روند اجرایی مصوبه را پایش کرده و گزارش سالیانه به شورا ارایه دهد.

معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: نقشه‌های گسلی شهر تهران آماده شده و لازم‌الاجرا است.

ایزدی درباره دیگر اقداماتی که در مورد شناسایی پهنه‌های پرخطر در سایر شهرهای دیگر در دستورکار شورای‌عالی است به ارایه توضیحاتی پرداخت و گفت: در مصوبه شناسایی پهنه‌های پرخطر تهران تصریح شده است که تهیه نقشه‌های پنج کلانشهر تبریز، مشهد، البرز و کرمان نیز باید آماده شود. همچنین بر همین اساس، تهیه نقشه‌های گسل شهرهای بزرگ دیگر همچون اصفهان، شیراز و سایر کلانشهرها نیز در دست تهیه قرار خواهد گرفت.

وی در مورد زمان اجرایی‌شدن شناسایی پهنه‌های پرخطر، خاطرنشان کرد: قرار است شناسایی پهنه‌های پرخطر کلانشهرهای فوق در طول برنامه ششم توسعه، اجرایی شود و ما هم اکنون در این مورد، پیشنهاداتی را ارایه کرده‌ایم. هرچند فعلا در بودجه ۹۷ برای این منظور، مواردی اعلام نشده است اما تلاش می‌کنیم تا با رایزنی‌ها، بار دیگر در بودجه مجلس آن را در نظر گرفته و به تصویب برسانیم.

وی با تاکید مجدد بر اینکه ساختار پهنه‌های پرخطر به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شده است، گفت: در نظر داریم در این‌باره بر اساس حق دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات، نقشه پهنه های پرخطر شهر تهران را منتشر کنیم اما میزان جزئیاتی که در سند وجود دارد ممکن است تنها در اختیار نهاد مرجع قرار بگیرد. بدین معنا شهرداری تهران باید پاسخگوی استعلام ها باشد.

ایزدی همچنین در پاسخ به این پرسش که گفته می‌شود شهر اصفهان نقاط پرخطری ندارد و به همین دلیل نیز قیمت زمین در آن استان رو به افزایش است، یادآور شد: شناسایی پهنه‌های پرخطر کلانشهرهایی همچون اصفهان، شیراز و سایر شهرها نیز تهیه خواهند شد و بالابردن قیمت زمین تنها به این دلیل که اصفهان پهنه پرخطری ندارد، بر پایه واقعیت‌های موجود نیست.

ضرورت تغییر در نظام برنامه‌ریزی شهری

‌معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: نیازمند تغییر در نظام برنامه‌ریزی و طرح‌ریزی بدون انقطاع از روش‌های قبلی هستیم‌.

محمدسعید ایزدی، امروز( 5 بهمن‌ماه)، در جلسه ستاد بازآفرینی پایدار شهری با حضور استاندار خراسان‌جنوبی و مسئولان استانی، اظهار کرد: از روز گذشته همراه نماینده مردم شهرهای فردوس، طبس، سرایان و بشرویه بازدیدی از شهرهای استان داشتیم و از نزدیک با مسائل این شهرها آشنا شدیم‌.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی افزود: نقطه دردآور در این استان این است که  بخشی از مردم این استان با وجود داشتن ثروت‌های عظیم، در فقر به سر می‌برند‌.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بناهای ارزشمند و طبیعت منحصر به فردی در خراسان‌جنوبی وجود دارد، تصریح کرد: مگر این استان قطب زعفران نیست، مگر این استان محصولات منحصر به فردی در سطح ملی ندارد؛ پس چرا مردم این وضعیت را دارد. 

وی با بیان اینکه از مسئولان اصلی استان درخواست داریم که به این ثروت‌ها توجه کنند، افزود: اگر به این ثروت‌های استان توجه نکنیم، روز به روز به نابودی می‌رود و قابل بازگشت نیست‌.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: روال فعلی فرآیندها در زمان گذشته پاسخگو بوده است، اما در حال حاضر پاسخگو نیست‌.

ایزدی با بیان اینکه باید تغییر در نظام بودجه و برنامه‌ریزی ایجاد کنیم، اما این تغییر به معنای انقطاع از روش‌های قبلی نیست، تصریح کرد: تغییر در نظام برنامه‌ریزی و طرح‌ریزی بدون انقطاع از روش‌های قبلی نیاز است‌.

ایزدی با بیان اینکه بعضی شهرداران در شهرهای استان خواستار افزایش محدوده شهری بودند، افزود: تا چه زمانی می‌خواهیم اراضی طبیعی را به شهرها بدون توجه به ظرفیت اضافه کنیم‌.

وی با بیان اینکه شهرستان بیرجند هنوز فرصت‌های بیشتری در مورد توسعه در درون خود دارد، خاطرنشان کرد: این روال باید تغییر کند و نباید ادامه یابد‌.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: اصلی‌ترین گروه‌هایی که در این مقوله ضرر کردند، مردم بودند و این امر منحصر به شهر بیرجند نیست‌.

ایزدی بیان کرد: بیش از 40 شهر در سال 73، آماج طرح‌هایی مانند طرح فرزان قرار گرفتند و هنوز مشکلات این طرح باقی است‌. 

اولین اقدام در سطح محلات، ایجاد فضایی برای اشتغال ساکنین محله‌ها است 

جزئیات نخستین کارگاه سیاست ملی شهری/ بررسی سند مباحثه سیاست ملی شهری و توسعه شهرهای هوشمند در ساختمان دادمان

  نخستین کارگاه سیاست ملی شهری با حضور نمایندگان دبیرخانه کمیته ملی اسکان بشر جمهوری اسلامی ایران (معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی)، دفتر هبیتات و نمایندگان سازمان‌ها و نهادهای مرتبط در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، اولین کارگاه سیاست ملی شهری discussion paper به همت معاونت مسکن و ساختمان و همچنین دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن به مدیریت علی چگنی مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن با حضور مشاور تهیه طرح گیتی اعتماد، مجید روستا عضو هیات‌مدیره شرکت عمران و بهسازی شهری ایران، سیامک مقدم نماینده اسکان بشر سازمان ملل متحد و همکاران وی، مشتاق‌گوهری مدیرکل دفتر طرح‌های کالبدی، بابک پیروز مشاور معاونت مسکن و ساختمان، نمایندگان سازمان نوسازی شهرداری تهران، سازمان فنی حرفه‌ای کشور، دبیرخانه کلانشهر تهران، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

بنا بر این گزارش، تهیه سیاست ملی شهری (NUP) برای کشور ما ایران با حمایت مالی کشور کره جنوبی و همکاری مشترک وزارت راه و شهرسازی (دبیرخانه کمیته ملی اسکان بشر جمهوری اسلامی ایران) و دفتر هبیتات تهران به منظور تدوین سیاست ملی شهری و استراتژی توسعه شهرهای هوشمند در سه کشور ایران، نیجریه و میانمار در دست اجرا است. در همین راستا نیز خانم گیتی اعتماد به منظور تهیه گزارش شناختی(Diagnosis Report) سیاست ملی شهری انتخاب شد و در کارگاه فوق به ارایه گزارش در این زمینه پرداخت.

علی چگنی مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره جزئیات و همچنین اهداف برگزاری اولین کارگاه سیاست ملی شهری به ارایه نکاتی پرداخت و گفت: سیاست ملی شهری (National Urban Policy) از حدود ۳ سال پیش در دستور کار هبیتات قرار گرفت. این طرح در سه کشور ایران، ایالت نیجر در نیجریه و کشور میانمار به عنوان پایلوت اجرا می‌شود.  

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن ادامه داد: سیاست ملی شهری دو محور اصلی  -Smart Cityهوشمند بودن شهرها و دیگری بحث Green City شهرها (رعایت مسایل محیط‌زیستی و توسعه پایدار) را مورد مطالعه قرار می‌دهد تا در نهایت محورهای توسعه شهری و سیاست ملی شهری از آن منتج شود.

چگنی با اشاره به اینکه جلساتی با دفتر هبتات در تهران برای سیاست ملی شهری برگزار شده است، خاطرنشان کرد: اولین گام تدوین گزارش شناخت و بحث و تبادل‌نظر پیرامون موضوع است که چه باید بکنیم؟، مسایل و مشکلات مردم در زمینه سیاست ملی شهرها چیست؟، مسائل حمل و نقل و زیست‌محیطی و مسایل اسکان چیستند؟.

وی ادامه داد: در گام بعدی در مدت زمان دو ساله یک تیم انتخاب می‌‌شوند که در واقع آن تیم می‌توانند کار را به صورت فرآیندی پیش ببرند. فرآیند تدوین و تهیه و به‌روز کردن سیاست ملی شهری بر اساس اسناد بین‌المللی و اسناد داخلی صورت می‌گیرد.

وی همچنین یادآور شد: هزینه اجرای طرح را کره‌جنوبی می‌دهد. نفعی که اجرای طرح سیاست ملی شهری برای کشورمان دارد این است که اولا یک شهر به عنوان پایلوت انتخاب می‌شود تا هوشمندسازی و رعایت موضوعات زیست‌محیطی و توسعه پایدار در آن محقق شود.

نظام جدید برنامه‌ریزی شهری براساس کیفیت زندگی مردم طراحی می‌شود

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: نظام جدید برنامه ریزی شهری براساس کیفیت زندگی و نیازهای واقعی مردم طراحی شده است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از فردوس، محمد سعید ایزدی چهارشنبه شب در ستاد بازآفرینی پایدار شهر فردوس با بیان اینکه شهرهای کوچک ثروت های کشور هستند اظهار داشت: بازآفرینی شهری با همکاری تمام دستگاههای اجرایی در یک شهرمیسر است که این همکاری در فردوس وجود دارد.

وی تصریح کرد: تاکنون آنچه در نظام برنامه ریزی شهری ملاک بوده توجه به کمیت‌ها وتوسعه شهرها بوده که موجب بزرگ شدن شهرها و غفلت از طبیعت بی نظیر و بناهای تاریخی شده است.

ایزدی با بیان اینکه  چهار دهه است در نظام برنامه ریزی شهرها در تهران برای تمام کشور تصمیم گیری می شود گفت: مدتی است که با بهسازی محلات و ارائه طرح‌ها براساس نیاز واقعی شهرها قصد داریم نظام برنامه ریزی شهری را متحول کنیم.

وی تاکید کرد: در برنامه ریزیهای جدید به کیفیت و هویت زندگی شهری توجه ویژه شده است زیرا بسیاری ازبلایای طبیعی مانند زلزله، سیل، آلودگی هوا و نشست زمین ناشی از رفتار غیراصولی ما با  زمین است .

نماینده مردم فردوس، طبس، بشرویه و سرایان در مجلس شورای اسلامی نیزبه مشکل مردم باغشهر اسلامیه در خصوص عدم تفکیک زمین های زیر 2 هزار متر مربع اشاره کرد

محمدرضا امیرحسنخانی گفت: قانون اجازه تفکیک زمین های زیر 2 هزار متر مربع را به مردم نمی دهد و همین امر موجب شده بسیاری از مردم نتوانند در زمین های متعلق به خودشان جهت فرزندانشان ساختمان احداث کنند.

شهردار فردوس نیز با بیان اینکه ستاد بازآفرینی شهر فردوس در سال 95 با اولویت توانمند سازی اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی ساکنان بافت مصوب فرسوده شهر تشکیل شد گفت: با همکاری تمام دستگاههای اجرایی و دخیل در امر توانمند سازی مردم این محلات، اقدامات بسیاری خوبی انجام شده تا مردم این مناطق با به دست آوردن توانایی لازم، نوسازی منازل خود را آغاز کنند.

حمید حلاج مقدم برگزاری 6 جلسه ستاد بازآفرینی شهری با 56 مصوبه، راه اندازی پایگاه سلامت، زیرسازی و آسفالت معابر، آموزش مهارت های مختلف را به عنوان بخشی از اقدامات دستگاههای مختلف اجرایی فردوس برای توانمندسازی بافت فرسوده برشمرد و تاکیدکرد: اولویت اول خدمات رسانی بهزیستی، کمیته امداد، فنی و حرفه ای، شبکه بهداشت و درمان و فرهنگ و ارشاد اسلامی به این محلات است.

وی افزود: با هدف مدیریت یکپارچه برای بازآفرینی شهری تفاهم نامه ای تنظیم شده که وظایف هر یک از دستگاههای خدمات رسان به طور کامل وشفاف مشخص شده است که ازمعاون وزیر راه و شهرسازی می خواهیم با تایید و امضای این تفاهم نامه، زمینه اجرایی شدن آنرا فراهم کنند.

رضا مطلبی پور  شهردار باغشهر اسلامیه با اشاره به اینکه این شهر پس از زلزله سال 47 احداث شده و علیرغم داشتن منازل خشت و گلی فاقد بافت فرسوده مصوب است خواستار تعمیم شرایط تسهیلات بافت های فرسوده به شهر اسلامیه شد تا مردم دو محله مهم این شهر که اغلب منازلشان فرسوده است بتوانند از این تسهیلات برای نوسازی بافت فرسوده شهراستفاده کنند.

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با سفر به شهرستان فردوس همچنین از بافت تاریخی شهر فردوس بازدید کرد.

شهرداری تهران با بارگذاری در پادگان ۰۶ مخالفت کند

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران طی تذکری از شهرداری تهران خواست با بارگذاری در پادگان ۰۶ مخالفت کند.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم،  علی اعطا در جریان چهلمین جلسه شورای شهر تهران اظهار کرد: تذکر من به مرکز آموزش درجه‌داری 06 و بارگزاری در این مجموعه مربوط است، ین زمین به مساحت 49.5 هکتار دارای مجوز از کمیسیون ماده 5 به منظور بارگزاری است که البته باید به تصویب شورای عالی شهرسازی و معماری نیز می‌رسید.

وی تصریح کرد: با توجه به اینکه موضوع توسط شهرداری دنبال می‌شود، گمان می‌کنم هرگونه تصمیم‌گیری و اقدام لازم است به افکار عمومی و نمایندگان مستقیم مردم برسد ولی متاسفانه شورا چندان در جریان پیگیری‌های شهرداری به منظور طرح موضوع و پیگیری تصویب آن از شورای شهرسازی نبوده است. 

سخنگوی شورای شهر تهران بیان کرد: از شورای عالی شهرسازی تشکر می‌کنیم که بنا به پیشنهاد کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر، پذیرفت تصمیم‌گیری در مورد بارگذاری در مرکز آموزش درجه‌داری 06 را دو هفته به تعویق بیندازد و کسی مخالف نیست در این زمین بارگزاری معقول انجام شود اما تاکید می‌کنم لازم است اینگونه تصمیم‌گیری‌ها با اطلاع و آگاهی شهروندان و افکار عمومی و نمایندگان مستقیم شهروندان یعنی شورای شهر صورت بگیرد.

به گزارش تسنیم، محمد سالاری رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران نیز در جلسه امروز شورای شهر در تذکری نسبت به بارگزاری در پادگان 06 به شهرداری تهران تاکید کرد: پرونده پادگان 06 که در حال حاضر در کارگروه فنی شورای عالی شهرسازی و معماری کشور در حال بررسی است دارای 50 هکتار مساحت است.

وی تصریح کرد: این پادگان در محدوده خیابان‌های پاسداران، اتوبان صیاد شیرازی و خیابان‌های دولت و گلستان قرار دارد و محدوده‌ای که به لحاظ سرانه‌ها و علی‌الخصوص ترافیک وضعیت بحرانی دارد اما قرار است یک میلیون متر مربع در آنجا بارگذاری صورت گیرد. 

سالاری افزود: اگر قرار باشد پادگان‌ها از شهر خارج شوند و به جای آن چند برابر طرح تفصیلی بارگذاری انجام شود همان بهتر که پادگان‌ها در شهر بمانند، حداقل اینکه موجب کمتر شدن سرانه‌های خدماتی نمی‌شوند و در زمان بحران هم می‌توان از آنها استفاده کرد.

وی در پایان گفت: با توجه به مشارکت شهرداری تهران و سهم 70 درصدی شهرداری از این پروژه درخواست من این است که نماینده شهرداری با این موضوع اعلام مخالفت کند.

سند شهردلخواه در کمد خاک می‌خورد !

عضو مرکز مطالعات شهرسازی و معماری ایران گفت: با وجود تمامی اقدامات انجام شده اما کاشمر تا رسیدن به شهر دلخواه هنوز فاصله بسیاری دارد.

محسن اسماعیل‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا با بیان اینکه سند شهر دلخواه ایرانیان پیرو یک همایش سومی تحت عنوان مسکن و توسعه پایدار به صورت بین‌المللی با چشم‌انداز 20 ساله باید و نبایدهای آن تهیه شده است، اظهار کرد: این سند به صورت دستورالعملی آینده 20 ساله ایران را ترسیم می‌کند.

وی با اشاره به اینکه دستور کار تهیه این سند توسط سازمان اسکان بشر که زیر مجموعه سازمان ملل است صادر شده و هر کشور در قالب کمپینی برای تهیه این سند اقدامات لازم را انجام می‌دهد و الزامی نیست، افزود: این سند از سال 2016 با چشم اندازه 20 ساله و با هدف تمرکز و محوریت بر شهروندان قابل اجرا بوده است.

این کارشناس برنامه‌ریزی و مدیریت شهری با اعلام اینکه کشور ایران هم برای تهیه این سند اقدام کرده است، گفت: شهر دلخواه تعریف هر کسی که در آن شهر زندگی می‌کند می‌تواند باشد و محدود به موضوع خاصی نشده است.

وی با اشاره به اینکه در تهیه این سند همه می‌توانستند تعریف خود از شهر دلخواه من را در قالب شعر، متن و... بیان کنند، بیان کرد: تمامی این مطالب نظریه‌سازی و بومی‌سازی شده است.

مشاور سند شهر دلخواه ایرانیان با بیان اینکه در نهایت این مطالب تبدیل به سند شهر دلخواه ایرانیان شد به طوریکه ابتدا نسخه انگلیسی و سپس نسخه فارسی آن تهیه شد، گفت: به‌رغم اینکه تمامی شهرها می‌توانستند در تهیه این سند مشارکت کنند از حدود 1200 شهر تنها 47 شهر همکاری داشتند.