۵۰۰ هزار خانه خالی در تهران وجود دارد/ضرورت ارتقای کیفیت زندگی در تهران

 وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این نکته مهم که تعامل بین دولت محلی و ملی در پایتخت نکته‌ای است که در تمام دنیا مورد توجه قرار گرفته است گفت: باید دولت محلی و ملی به تصویر هماهنگی از تهران و همچنین از آینده آن برسند، چون درحال حاضر ٢ بحث قابلیت سکونت و حرکت مسائل و مشکلات بنیادین شهر تهران به شمار می‌روند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با حضور در دهمین جلسه علنی شورای شهر تهران در تشریح وضعیت شهری و بافت‌های فرسوده این شهر بیان کرد: تهران اضافه بر یک کلانشهر به عنوان پایتخت ایران به شمار رفته که مأموریت و مسئولیت جدیدی را به آن داده و این شهر را با سایر کلانشهرهای کشور متفاوت می‌سازد

.

وی در ادامه افزود: پایتخت بودن ویژگی دیگری است که من به عنوان عضو دولت بسیار تمایل دارم نظر دوستان را به آن جلب کنم، همانطور که می‌دانید تمامی مقامات به دلیل پایتخت بودن تهران نسبت با آن نظر و دیدگاه داشته و انتظارات مشخصی از آن دارند پس به این نتیجه می‌رسیم که تعامل بین دولت محلی و ملی در پایتخت نکته‌ای است که در تمام دنیا مورد توجه است.

آخوندی با تأکید بر اینکه سال‌ها در خصوص ظرفیت، کیفیت و توانایی تهران در ایفای نقش پایتخت در ایران مورد بحث بوده است گفت: این مسئله در دوره‌های گوناگون مورد تردید قرار گرفته و همچنین توسط دولت مرکزی در پاره‌ای از زمان مجددا بررسی شده است، قطعا شما به عنوان اعضای شورای شهر تهران باید بتوانید از ظرفیت این شهر به عنوان پایتخت دفاع کرده و نقص موجود در عملکرد آن را رفع نمایید.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید براینکه تهران از پایتخت بودن هم سود می‌برد و همچنین مجبور است تا هزینه‌های بسیار زیادی را پرداخت کند گفت: این نکته بسیار مهمی است تا دولت محلی و ملی به تصویر هماهنگی از تهران و همچنین از آینده آن برسند، به عقیده من درحال حاضر ٢ بحث قابلیت سکونت و حرکت مسائل و مشکلات بنیادین شهر تهران به شمار می‌روند که باید به صورت مشترک بین این بخش مورد بررسی قرار گیرد.

ایجاد فهم مشترک بین دولت محلی و دولت ملی برای حل مسائل تهران

عضو کابینه دولت دوازدهم اضافه کرد: وقتی از قابلیت سکونت در تهران بحث می‌کنیم به مجموعه‌ای از مباحث زیست محیطی، مسکن، فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی، امنیتی و ... رسیده و در خصوص مشکل قابلیت حرکت قطعا علاوه بر تأمل، پیرامون مسائل حمل و نقل کالا و انسان به حرکت اندیشه و امکان گفتگو در دون شهر نیز می‌رسیم که موارد بسیار پیچیده‌ای به شمار می‌رود

هجوم اعتراضات به انتصابات شهردار!

به گزارش تیتر شهر؛ انتصابات شهردار تهران همچنان از سوی اذهان عمومی مورد سوال است. دور ماندن متخصصان طی سالهای مدیریت قالیباف و قرار نگرفتن برخی از کارشناسان زبده در معرض مدیریت از نکاتی است که همه بدان اذعان دارند؛ این در حالی است که همچنان مدیران نجفی یا از میان بازنشستگان هستند و یا افرادی که در دوره های گذشته مدیریت شهری حضور داشتند همچنان مورد اقبال شهردار قرار گرفته اند در صورتی که تغییر از شعارهای اصلاح طلبان بوده است.در این خصوص چند تن از اعضای شورای شهر واکنش نشان دادند.

 

محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل که پیش تر نسبت به انتصابات بازنشستگان توسط شهردار اعتراض کرده بود در کانال تلگرامی خود در پی انتصاب یک دندانپزشک و مدیر دوره قالیباف در شهرداری نوشت: جناب نجفی، لطفا منت این انتصابات را سر اصلاح طلبان نگذارید؛ بقیه حرف ها بماند برای بعد...

 

از سوی دیگر الهام فخاری، عضو کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر تهران گفت: برای خانم هایی که از امروز به بعد در شهرداری ایفای نقش خواهند کرد، آرزوی موفقیت دارم.

وی افزود:  بنده خدمت آقای نجفی گفتم در زمان انتخابات، شورای عالی سیاستگذاری اصلاح طلبان و نمایندگان احزاب به ما اعتماد کردند و ما نماینده زنان و جوانان در لیست هستیم.

 

فخاری ادامه داد: پیگیر حضور موثر زنان و جوانان در شهرداری تهران هستیم. استدلال ما صرف جوان بودن نیست بلکه باید نیروی متخصص جوان به این عرصه وارد شود بنابراین مطالبه ما ویترینی و فانتزی نیست. 

 

وی بیان کرد: انتظار ما به جا بوده و مطالبه شهروندان است؛ امیدواریم طی روزهای آینده گام دیگری برداشته شود و حضور زنان و جوانان را در مدیریت شهری شاهد باشیم. 

آخرین اخبار از بدهی دولت به شهرداری

ماه های پایانی مدیریت شهری گذشته حرف و حدیث های بسیاری در خصوص بدهی دولت به شهرداری عنوان شد؛ امری که این روزها گاهی تکذیب می شود و یا برخی از بدهی های نامشخص دولت به شهرداری سخن به میان آورده اند

 

 

به گزارش تیتر شهر؛ ماه های پایانی مدیریت شهری گذشته حرف و حدیث های بسیاری در خصوص بدهی دولت به شهرداری عنوان شد؛ امری که این روزها گاهی تکذیب می شود و یا برخی از بدهی های بالای دولت به شهرداری سخن به میان آورده اند؛ در این باره رضا تقی پور سخنگوی گذشته شورای شهر تهران گفته بود که در 19 ردیف سرجمع مطالبات شهرداری از دولت به مبلغ 14 هزار میلیارد تومان مشخص شده است که یک کمیته سه نفره از شورا برای پیگیری مطالبات تشکیل شده بود اما حسن خلیل آبادی، عضو شورای شهر تهران در واکنش به اخبار منتشره از بدهی های دولت به شهرداری در گذشته و در مصاحبه ای اظهار داشت که در حال حاضر نمی توان گفت دولت به شهرداری بدهکار است و طبق گفته های آقای نجفی باید کمیته ای برای رسیدگی به ادعاهای شهرداری و دولت ایجاد شود.

 

بر این اساس خبرنگار تیتر شهر، به سراغ خزانه دار جدید شورای شهر تهران و عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران رفت تا از بدهی دقیق شهرداری تهران از دولت مطلع شویم. حسن رسولی در این باره گفت: ارقام متفاوتی توسط مراجع گوناگون گفته شده و تنوع و تکثر این مراجع زیاد است ؛ نمی توان به تنهایی به این گفته ها اکتفا کرد.

 

وی افزود: قبل از آنکه حساب های بین دولت و شهرداری مشخص شود باید مناسبات شهرداری و دولت بازسازی گردد و قدم اول در این باره برداشته شده است.

 

رسولی ادامه داد: آقای رئیس جمهور از شهردار دعوت کردند و از هفته گذشته آقای نجفی در جلسات دولت شرکت می کنند. خوشبختانه به دوره 15 ساله قهر و رقابت شهرداری و دولت پایان یافته است.

 

عضو شورای شهر تهران در پاسخ به بدهی قطعی شهرداری از دولت گفت: این حساب ها باید در یک فضای تفاهم آمیز شفاف و روشن شود تا به طور مشترک توسط شورا و به طور مشخص کمیسیون برنامه و بودجه، شهرداری و دوستانمان در دولت طی ماه های آینده روشن خواهد شد و هنوز میزان آن مشخص نیست باید پیش رفت تا ببینیم چه اتفاقی خواهد افتاد.

تغییرات جدید در راه بهشت !

قرار است بزودی شهرداران مناطق ۱، ۲، ۳ و ۲۲ تغییر کنند.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس، محمدعلی نجفی از زمانی که سکان شهرداری تهران را در دست گرفت اقدام به تغییر معاونان و مدیران در شهرداری تهران کرد.

در گام اول معاون مالی اداری، معاون برنامه‌ریزی، معاون حمل و نقل و ترافیک و معاون شهرسازی را تغییر داد و در مرحله دوم معاون امور مناطق را تغییر داد. همچنین شهرداران مناطق 12، 13، 15، 21، 9 و 4 را تغییر داد.

نجفی طی حکمی رئیس حراست کل شهرداری را تغییر داد و برای این جایگاه سرپرست انتخاب کرد.

بر اساس این گزارش، طی حکمی رئیس مرکز ارتباطات شهرداری را برکنار شد.

بر اساس شنیده‌ها قرار است تاجیک اسماعیلی شهردار منطقه یک، رسول گشت‌پور شهردار منطقه 2، مصطفی سلیمی شهردار منطقه 3( پیش‌تر اعلام شده بود که قرار است سلیمی جایگزین یزدانی معاون خدمات شهری شهرداری تهران شود) و تورج فرهادی شهردار منطقه 22 می‌شود.

شهرداران 6 منطقه تهران تغییر کردند

شهردار تهران امروز در احکامی جداگانه 6 شهردار تهران، یک معاون و سرپرست حراست شهرداری تهران را تغییر داد.

 

به گزارش تیترشهر: محمدعلی نجفی در حکمی امین عارف نیا را به عنوان مشاور شهردار تهران و رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران منصوب کرد.

عارف نیا پیش از این مشاور وزیر و مدیرکل حوزه وزارتی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی بود.

از جمله سوابق او می‌توان به ریاست مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی سازمان میراث فرهنگی و مدیریت کل حوزه ریاست، روابط عمومی و امور بین الملل سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران اشاره کرد.

عارف نیا همچنین در دوره سوم شورای اسلامی شهر تهران مشاور کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا بود.

معاون هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران منصوب شد

شهردار تهران در حکمی حسن رباطی را به عنوان معاون هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران منصوب کرد.

رباطی دارای مدرک کارشناسی ارشد مدیریت شهری است، سابقه سه دهه مدیریت شهری را در کارنامه خود دارد. او پیش از این مشاور وزیرکشور در امور شهرداری‌ها، معاون امورمناطق شهرداری تهران، شهردار مناطق 14، 16 و 18 تهران و همچنین فرماندار ورامین، شهرکرد و شهر ری و مدیرعامل شرکت جهانگردی و گردشگری بوده است.

شهرداران 6 منطقه تهران منصوب شدند

محمد علی نجفی در احکامی، شهرداران مناطق 4، 9، 12، 13، 15 و 21 تهران را منصوب کرد.

بر اساس این احکام، حسینی نوکنده به عنوان شهردار منطقه 4، سیدعلی مفاخریان به عنوان شهردار منطقه 9، پیمان حسین محسنی به عنوان شهردار منطقه 12، مرتضی رحمان‌زاده به عنوان شهردار منطقه 13، وحیدرضا انارکی محمدی به عنوان شهردار منطقه 15 و حسن رحمانی به عنوان شهردار منطقه 21 تهران منصوب شدند.

قالیباف سرپرست حراست شهرداری تهران

محمدعلی نجفی در حکمی حمیدرضا قالیباف را به عنوان مشاور شهردار و سرپرست حراست کل شهرداری تهران منصوب کرد.

در پی انتصابات سوال برانگیز آقای شهردار: ورود جوانان ممنوع!

شهردار 66 ساله تهران که با شعار جوان گرایی و توجه به زنان در میدان آمد و کلید دار بهشت شد؛ خود از مدیرانی استفاده می کنند که روزهای بازنشستگی شان مدتی است فرا رسیده است.

 

به گزارش تیتر شهر؛ شهردار 66 ساله تهران که با شعار جوان گرایی و توجه به زنان در میدان آمد و کلید دار بهشت شد؛ خود از مدیرانی استفاده می کنند که روزهای بازنشستگی شان مدتی است فرا رسیده است.

 

در این خصوص می توان به حاجی، 69 ساله که در رشته ریاضی تحصیل کرده و مسئولیت مدیریت مؤسسه همشهری را بر عهده گرفته اشاره کرد. همچنین محمدمهدی حجت به عنوان معاونت شهرسازی که متولد 1328 است دیگر انتصاب سوال برانگیز آقای شهردار است. 

 

این انتصابات اعتراض بسیاری از اعضای شورای شهر تهران را  در بر داشت؛ تا جایی که جوان ترین عضو شورای شهر تهران به این اقدامات واکنش نشان داد و از مدیر موسسه همشهری خواست تا جای خود را به جوانان بدهد.

 

نجفی در اولین روزهای کاری خود نتوانست به وعده هایش عمل کند؛ از این رو فردی که در رشته ریاضی درس خوانده را به کار فرهنگی روزنامه نگاری می گمارد و از سوی دیگر فردی که شائبه مالی دارد و نتوانسته این اتهام را به طور کامل از خود دور کند در معاونت مالی قرار داده است؛ اما این برچسب ها شاید آن چنان محل اعتراض نباشد وقتی که بناست شهرداری محل حضور سالمندان شود.

 

شهرداری ها از جمله ارگان هایی است که به طور مستقیم با امور اجرایی زیادی ارتباط دارد و از این رو نیاز به افراد جوان در اداره شهر احساس می شود؛ حال این امر جای سوال دارد که شورای شهری که به جوان گرایی پایبند بوده در درجه اول چگونه شهرداری با سن بالا را برگزیده است و در درجه بعدی این سوال مطرح است که آقای شهردار هنگام ارائه برنامه خود که به جوان گرایی اهتمام داشته، حال چگونه در عمل به این امر پایبند نبوده است؛ این اقدامات ضرب المثلی را در اذهان پر رنگ می کند؛ به عمل کار بر آید به سخندانی نیست  

استارت تغییرات در شهرداری زده شد...

محمد علی نجفی 4 تن از معاونان شهرداری تهران را در معاونت مالی، برنامه ریزی، حمل و نقل و شهرسازی تغییر داد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، سمیع الله حسینى مکارم جایگزین قدرت الله گودرزی در  معاونت مالى و اقتصاد شهری، حجت میرزایى؛ جایگزین امانی در معاونت برنامه ریزى ، توسعه شهری و امور شورا، محسن پورسیدآقایى؛ جایگزین مازیار حسینی در  معاونت حمل و نقل و ترافیک و مهدى حجت؛ جایگزین پشمچی زاده در معاونت شهرسازى و معمارى شد.

*محسن پورسیدآقایی متولد 1340 مشهد و یکی از مدیران راه آهن در ایران به معاونت حمل و نقل رفت. وی اوایل پیروزی انقلاب، در جهاد سازندگی، نهضت سوادآموزی و امور تربیتی در مدارس جنوب تهران فعال شد و در دوران دانشجویی؛ با جهاد دانشگاهی دانشگاه صنعتی شریف همکاری کرد و در سال 68 به راه‌آهن پیوست و در این شرکت همه مدارج ترقی را پیمود.

وی دارای مدرک کارشناسی و ارشد در رشته مهندسی صنایع از دانشگاه صنعتی شریف و دارای مدرک دکترا مهندسی صنایع از دانشگاه تربیت مدرس است.

پورسیدآقایی که در کارنامه شغلی خود فعالیت در نهادهای جهاد سازندگی، نهضت سواد آموزی و امور تربیتی آموزش و پرورش جاده ساوه و اسلامشهر دارد از سال  68 تا 70 به عنوان مشاور مدیر عامل راه آهن مشغول بوده است.

وی مدیرعامل شرکت راه‌آهن در سال‌های 70 تا 77 ، مدیر کل نیروی کشش، معاون ناوگان راه‌آهن، عضو هیات مدیره راه‌آهن، رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری رجاء و عضوهیات مدیره شرکت راه‌آهن از 1377 تا 1386 و مدیرعامل بخش حمل و نقل ریلی شرکت مپنا از 1386 تاکنون در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران را برعهده گرفته است.

مدیرعامل سابق شرکت راه‌آهن که به دلیل حادثه برخورد دوقطار مسافربری تبریز-مشهد از سمت خود استعفا داد موفق به دریافت کسب نشان لیاقت و مدیریت از سوی دولت و ریاست جمهوری سال در 83 و اخذ تقدیرنامه‌های متعدد از سازمان‌ها و مقامات کشوری و لشگری است.

وی دارای سوابق علمی همچون استاد دانشگاه علم و صنعت ایران از 1378 تا 1386، عضو هیات مدیره انجمن صنایع ریلی ایران از ابتدای تشکیل تاکنون، عضو هیات مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران(دوره اول و دوم و سوم) و عضو هیات تحریریه مجله علمی – پژوهشی "پژوهشنامه حمل و نقل" از زمان تشکیل تاکنون است.

کلاف درهم تنیده مشکلات پیش روی شهردار

متخصصان شهری و محیط زیست بر این نکته تاکید دارند که هر چقدر از زمان طلایی برای نجات شهر تهران فاصله بگیریم و از آن استفاده نکنیم عملا به شرایط موسوم به غیرقابل بازگشت دچار می شویم . یعنی شرایطی که دیگر امکان ساماندهی و بهبود شرایط وجود ندارد و بسیاری از شهروندان گرفتار یک زندگی فرسایشی می شوند که هر لحظه جان آنها را تهدید می کند.

 

 

 

صبح امروز شهردار تهران با حضور در دفتر کارش به طور رسمی سکان مدیریت کلان تهران را برعهده گرفت. به گزارش تیترشهر، حالا به صورت رسمی، محمد علی نجفی با مدیریت شهری روبه رو است که مشکلاتی انبوه و بحران های مختلفی را در خود جای داده است. از ترافیک و آلودگی هوا گرفته تا معضلات اجتماعی گسترده از جمله تکدی گری، کودکان کار، معتادان رها شده و بی سرپرست و کارتن خوابهای که در سطح شهر زنگ خطر را در خصوص افت شاخص های کیفی زندگی در تهران را به صدا درآورده اند. همه این مسائل انتظارات شهروندان تهرانی را برای اتخاذ سیاست های تاثیرگذار و راهکارهای ضرب العجلی از سوی شهردار بالا برده است.  

 

سختی های زندگی در پایتخت 

جامعه کارشناسی معتقد است تهران به لحاظ شاخص های کیفی زندگی از زوایای مختلف سیر نزولی سریعی را طی می کند. در تهران بالاترین میزان جرم وجنایت رخ می دهد و رتبه اول نزاع در کشور نیز متعلق به این شهر است . همچنین روزانه هزار و 600 پرونده نزاع منجر به جرح در سازمان پزشکی قانونی  تشکیل می‌شود و این یعنی هر ساعت حدود 66 نفر با هم درگیر می‌شوند. بر اساس آخرین آمار، مراجعان نزاع در هفت ماه سال جاری 368 هزار و 434 نفر بودند که از این تعداد مصدوم 255 هزار و 701 نفر مرد و 112 هزار و 733 نفر زن بودند.

از سوی دیگر، آمار فوت بر اثر تصادفات در استان تهران بسیار قابل تامل است.به طوری که در شش ماهه اول سال گذشته، بیشترین فوتی ها با ۳۷/۷ درصد مربوط به فوت عابرین پیاده بوده و این در حالی است که ۲۰درصد کل تصادفات در کشور مربوط به عابرین پیاده بوده است.بعد از عابرین پیاده، موتورسیکلت سواران دومین قربانیان تصادفات رانندگی در تهران هستند به طوری که ۳۲/۸۵درصد از کل فوتی ها در تصادفات شش ماه اول امسال مربوط به این افراد است.

بیشترین  آمار طلاق ونرخ افسردگی  نیز متعلق به تهران است. اما این آمار در شرایطی است که بیشترین دانشگاهها، بهترین بیمارستان و بیشترین تمرکز مراکزفرهنگی  در پایتخت متمرکز است ولی در عین حال بالاترین میزان  جرم و بزهکاری ها را از آن خود کرده است. 

 

ترافیک فرسایشی

آخرین اخبار از تغییرات در شهرداری/ کدام افراد معاون نجفی می شوند؟

اواخر شب گذشته سرانجام وزارت کشور حکم شهرداری نجفی را صادر کرد تا مصطفی سلیمی تنها یک نصفه روز شهردار تهران باشد.

 

به گزارش تیترشهر: در حالی که روز گذشته شورای شهر تهران در دومین جلسه رسمی خود تصمیم به انتخاب سرپرست برای تهران گرفته، بعد از گذشت چند ساعت وزیر کشور حکم شهرداری نجفی را امضا کرد تا سرپرست تهران تنها یک نصفه روز بر سر کار باشد.

مصطفی سلیمی هنوز روی صندلی شهرداری تهران ننشسته بود که اعلام شد حکم نجفی آمده است. عقربه های ساعت به 22 نرسیده بود که سامانى سخنگوى وزارت کشور گفت: در اجراى تبصره ٣ ذیل بند ١ ماده ٨٠ قانون شوراهاى اسلامى کشور و انتخاب شهرداران و پس از طى مراحل قانونى، حکم شهردار تهران توسط وزیر کشور صادر شد.

سخنگوى وزارت کشور با تشریح فرآیند قانونى صدور حکم شهردار افزود: صورتجلسه شوراى شهر تهران درخصوص شهردار پیشنهادى در روز چهارشنبه یکم شهریورماه به وزارت کشور واصل شد و علیرغم آنکه مطابق قانون فرصت ده روزه اى براى وزارت کشور به منظور تطبیق شرایط فرد پیشنهادى با موازین قانونى پیش بینى شده است، به جهت اهمیت مدیریت کلانشهر تهران، در روزهاى گذشته، بررسى هاى لازم توسط وزارت کشور و همزمان با آن استعلامات قانونى از مراجع ذیصلاح به عمل آمد.

وى تاکید کرد: باتوجه به وصول پاسخ مثبت استعلامات و تکمیل مراحل قانونى، حکم جناب آقاى نجفى براى تصدى سمت شهردار تهران توسط وزیر محترم کشور صادر شد.

حالا نجفی رسما شهردار تهران است و از امروز فعالیت خود را در بهشت آغاز کرده و اتمالا تا چند ساعت دیگر شاهد انتشار احکامی جدید در شهرداری تهران باشیم.

یکی از این احکام احتمالا به احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو اختصاص خواهد داشت چرا که او بود با خالی کردن یک واگن مترو در روز اول کاری شورای پنجم مردم را نسبت به اعضا بدبین کرد.

با توجه به صحبت های یکی از اعضای شورای شهر تهران که گفته بود سابقه معاونان و مدیران شهری قالیباف تنها به حضور در سپاه ختم می شود، باید انتظار تغییرات اساسی در پایتخت را داشته باشیم.

تغییراتی که گرچه لقب اتوبوسی به خود می گیرد اما می تواند خون تازه ای در رگ های تهران جاری کند.

آخرین خبرها از شهرداری تهران حکایت از تغییر حداقل 4 معاون طی روزهای آینده دارد.

شورای پنجم حمل و نقل عمومی را دریابد/ زجر مسافران در ایستگاه های مترو و اتوبوس

مردم تهران این روزها در سایه بی تدبیری مدیران سابق شهری زجر زیادی را در ایستگاه های اتوبوس و مترو متحمل می شوند.

 

به گزارش تیترشهر: توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت ایران مدتهاست که به اولویت چندم مدیران شهری تبدیل شده است به طوری که امروز مردم زجر زیادی را در ایستگاه های مترو و اتوبوس متحمل می شوند.

این روزها در هر ساعت از شبانه روز ایستگاه های مترو و اتوبوس تندرو مملو از جمعیت است و در واگن ها و خودروها جای سوزن انداختن نیست.

همین امر سبب شده تا مردم رغبتی برای استفاده از مترو و اتوبوس نداشته باشند و از این وسایل فراری شوند.

می گوید درجه توسعه یافتگی یک کشور را میتوان در میزان استفاده اقشار مختلف از وسایل حمل و نقل عمومی ارزیابی کرد نه در مالکیت خودروی شخصی. این موضوع در ایران اما برعکس است و بجز آنها که مجبور به استفاده از اتوبوس و مترو هستند، سایرین از خودروی شخصی برای تردد در شهر استفاده می کنند.

همین امر سبب شده تا در تهران با مشکل ترافیک و آلودگی هوا دست و پنجه نرم کنیم و حالا با آغاز بکار شورای چهارم و شهردار جدید، امید است که آنها تمام تلاششان را برای رفع این معضل بکار گیرند.

از مسئولان جدید شهرداری انتظار می رود که از صرف بودجه شهر تهران برای اقدامات سیاسی مانند نصب بیلبوردهای حاوی پیام سیاسی، چاپ روزنامه و نشریه برای خود، ساخت فیلم با بودجه شهری و ... پرهیز کنند و راه خدمت به مردم را در پیش گیرند.

شاید همین موضوع سبب شد تا آنها امروز با مترو خود را از شورای شهر به مرقد امام راحل برسانند و محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران  که سالها مدیر مترو پایتخت بود با اعلام این مطلب گفت: اعضای شورای شهر تهران پس از پایان جلسه علنی امروز این شورا، برای تجدید میثاق با آرمان های بنیانگذار جمهوری اسلامی ایران با مترو به حرم مطهر امام راحل می روند.

هاشمی با بیان اینکه باید با تغییر سیستم اتوبوسرانی، شرایط را برای تردد آسان شهروندان فراهم کنیم، گفت: بدون شک سیاست‌های ما خودرو محور نیست به همین‌ منظور باید در این زمینه برنامه ریزی هایی انجام شود.

وی به برنامه ریزی برای حل مشکل آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: تلاش خواهیم کرد طی ٤ سال آینده جا به جایی شهروندان با وسایل حمل و نقل عمومی را حداقل تا ١٠ میلیون نفر افزایش دهیم.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه تراکم فروشی‌هایی در شهر صورت گرفته است، تصریح کرد: باید این روند در شهر تهران تغییر پیدا کند.

هاشمی با اشاره به تجدید میثاق اعضای شورای شهر با آرمان های امام راحل گفت: برنامه ریزی شده که بعد از انجام جلسه شورای شهر، برای ادای احترام به امام خمینی (ره) نزد یادگار ایشان حسن خمینی برویم.

وی افزود: اعضای شورای پنجم تصمیم گرفته اند که به صورت نمادین با مترو به حرم امام خمینی (ره) اعزام شوند.