وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۰۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «محیط زیست» ثبت شده است

    عیسی کلانتری به داشتن تفکرات نزدیک به تکنوکرات ها شهره است که با اضافه کردن دو ضلع دیگر یعنی بی طرف و حجتی که هر کدام در کارنامه کاری عملکرد ضد توسعه بخش کشاورزی را داشته اند، این مثلث به یک چالش برای بخش محیط زیست و کشاورزی کشور تبدیل خواهد شد.
     

    به گزارش تیتر شهر، بالاخره بعد از کش و قوس های فراوان بین فعالان محیط زیستی برای فضاسازی در خصوص انتخاب رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست، رئیس جمهور با انتخاب عیسی کلانتری به همه گمانه ها پایان داد. اما یکی از چالش های پیش روی محیط زیست کشور زمانی شکل خواهد گرفت که وزرای پیشنهادی جهاد کشاورزی و نیرو هم از مجلس رای اعتماد بگیرند و مثلث محیط زیستی کشور تکمیل شود.

    حسن روحانی در لیست وزرای پیشنهادی خود بی طرف را برای وزارت نیرو و محمود حجتی را برای وزارت جهاد کشاورزی در نظر گرفته است که در صورت گرفتن رای اعتماد، توسعه کشور از مسیر کشاورزی به سختی ممکن خواهد شد.

    عیسی کلانتری به داشتن تفکرات نزدیک به تکنوکرات ها شهره است که با اضافه کردن دو ضلع دیگر یعنی بی طرف و حجتی که هر کدام در کارنامه کاری عملکرد ضد توسعه بخش کشاورزی را داشته اند، این مثلث به یک چالش برای بخش محیط زیست و کشاورزی کشور تبدیل خواهد شد.

    بی طرف به دلیل تفکرات متمایل به سدسازی در کشور و نیز انتقال های غیرقانونی بین حوضه ای که سبب خشک شدن رودخانه زاینده رود بعد از انتقال آب به یزد شده است، مورد نقد شدید دوستداران محیط زیست است که اگر در کنار دو گزینه دیگر قرار گیرد قطعا روزهای خوشی نصیب منابع محیط زیستی کشور نخواهد شد.

    صراحت لهجه کلانتری می تواند باب بسیاری از انتقادات و پیشنهادات از سوی دلسوزان را به روی ساختمان پردیسان ببندد و از طرف دیگر با انفعال حجتی در حوزه کشاورزی و مخالفت کلانتری با توسعه این بخش، کشاورزی به ویژه کشاورزی سنتی که هنوز از حمایت های مالی و کارشناسی برای تحول برخوردار نیست، اولین قربانی این مثلث خواهد شد.

    بخش کشاورزی در شهرهای مرکزی ایران به شدت آسیب دیده است از سوی دیگر، شهرهایی همچون خوزستان و اصفهان به دلیل داشتن رودخانه های کارون و زاینده رود در خطر مواجه شدن با طرح های انتقال آبی هستند چراکه نگرش بی طرف در جایگاه وزیر نیرو برای رفع معضل کم آبی، اجرای طرح های انتقال آب آن هم با سدسازی است.

    حال اگر شرایط کشاورزی بحرانی این شهرها به انتقال آب از رودخانه ها هم گره بخورد و ما همچنان شاهد انفعال سازمان حفاظت محیط زیست در برابر برداشت های غیرقانونی و انتقال های مخرب منابع طبیعی باشیم، این مثلث نمی تواند نویدبخش روزهای سبز برای محیط زیست باشد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ مرداد ۹۶ ، ۲۳:۱۶
    روزانه بیش از یک میلیارد تومان ثروت ملی در اراضی جنوب تهران، جمع آوری و پسماند آن سوزانده می شود. ثروتی که امروزه در کشورهای مختلف دنیا، به چرخه اقتصادی برمی گردد و تولید ناخالص ملی را افزایش می دهد.
     

    به گزارش تیتر شهر؛ روزانه بیش از یک میلیارد تومان ثروت ملی در اراضی جنوب تهران، دفن می شود. ثروتی که امروزه در کشورهای مختلف دنیا، به چرخه اقتصادی برمی گردد و تولید ناخالص ملی را افزایش می دهد. این در حالی است که در شهری مثل تهران تفکیک پسماند انجام نمی‌شود و به گذاشتن کانتینرهای تفکیک زباله بسنده شده است. به طور کلی تفکیک پسماند در تهران تنها یک تا دو درصد اتفاق می‌افتد اما ادعا می‌شود حدود ۹ درصد تفکیک پسماند داریم. 
     
    این در حالی است که کار به دست مافیای جمع آوری زباله در جنوب تهران افتاده است. سیصد هزار تن پسماند خشک در طول روز، بازیافت می‌شود. زمین 15هکتاری اوقافی در جنوب‌غرب تهران در یافت‌آباد که دویست و پنجاه کارگاه و غرفه غیرمجاز تفکیک و بازیافت زباله را در خود جا داده و روزانه حدود 600 کامیون زباله تخلیه می شود  و هزار و پانصد کارگزار زباله مشغولند؛ و ضایعات آن در خلازیل خامه گیری شده و به آتش می کشند؛ اما عضو شورای شهر تهران ابراز نگرانی شدیدی از وجود این منطقه می کند و از دادستان مطالباتی دارد.
     
    رحمت الله حافظی با اشاره به منطقه خلازیل گفت: اگر در منطقه خلازیل تهران بروید، می بینید که متاسفانه ساعت 11 شب تا 5 صبح تمام زباله هایی که دوره گردها از سطح شهر جمع آوری می کنند و به اصطلاح خامه گیری انجام می شود؛ در آنجا تجمیع می گردد و زباله های فاقد ارزش باقی می ماند؛ از این روی آن را آتش  میزنند اما کسی جلویشان را نمی گیرد.
     
    رئیس کمیسیون سلامت اذعان کرد: دادستان در امر خلازیل باید مداخله کند. بر این اساس این یک محور این معضل باید به قوه قضائیه متصل شود؛ بایستی مجازات های سنگینی برای کسانی که آلودگی هوا ایجاد می کنند اعمال شود و در این خصوص قوه قضائیه باید مطالبه کند.
     
    حافظی خاطر نشان کرد: متاسفانه هیچ کس نمی تواند به منطقه خلازیل وارد شود. آقای دادستان تهران، در قبال صیانت از سلامت مردم شهر تهران با موضوع خلازیل چه کردید؟ آقای دادستان پاسخ بدهید.
     
    عضو شورای شهر چهارم در اعتراض به مشکلات منطقه خلازیل افزود: آقای دادستان؛ شما موضوع صیانت از حقوق عمومی را بر عهده دارید. به خلازیل وارد بشوید. آنجا حتی نیروی انتظامی به تنهایی نمی تواند وارد شود. حتی باید دادستان و قوه ی قضائیه پشت این موضوع قرار بگیرند. 
     
    رئیس کمیسیون سلامت در پایان گفت: من از دادستان دعوت می کنم، یک شب بدون اطلاع قبلی حدود ساعت 1 بامداد بازدید کنید. یکی از منابع آلاینده شهر تهران آنجاست. بروید آن را کور کنید. چرا بی تفاوت هستید؟
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ مرداد ۹۶ ، ۲۲:۵۶
    وب سایت گجت نیوز: شهر جنگلی چین، اولین اقدام نوآورانه جهت مبارزه با آلودگی شهرها توسط بازسازی هدفمند خود شهر‌ها است. طرحی که توسط طراحی ایتالیایی مطرح شد و در چین اجرا می‌شود.

    درصد آلودگی شهر لایوژو در جنوب چین هنوز به مرحله بحرانی نرسیده است اما با گذشت زمان اوضاع آلودگی هوا در شهرهای بزرگی مانند لایوژو همیشه روندی رو به افزایش دارد و به نقطه بحرانی خود خواهد رسید. یکی از جدیدترین پیشنهادها برای مقابله با آلودگی که در حال حاضر در این شهر مطرح شده است تبدیل آن به یک شهر جنگلی است. شاید این شهر جنگلی چین شروع جریان جدیدی برای مقابله با آلودگی شهرها باشد.
     
    شهر جنگلی چین ؛ راه‌کار چشم بادامی‌ها برای حل بحران آلودگی هوا

    طراح ایتالیایی، آقای استفانو بویری بر این باور است که ساخت آسمان خراش‌های پوشیده از گیاهان و قرار دادن آن‌ها در کنار ساختمان‌های دیگر می تواند به کاهش آلودگی شهرها کمک کند. خبر طراحی و ساخت یک شهر جنگلی در لایوژو توسط استفانو بویری در 26 ژوئن یکی از خبرهای داغ شد.

    در ماه آپریل، شرکت اعلام کرد که قصد ساخت دو آسمان خراش سبز به نام Nanjing Green Towers را در سر دارد؛ آسمان خراش‌هایی که در برگیرنده حدودا 1100 درخت و 2500 بوته سرسبز از گونه‌های مختلف بر پشت‌بام‌ها و بالکون‌های خود هستند. طراحی این دو آسمان‌خراش شبیه به برج‌های دوگانه‌ای است که بویری پیش‌تر در شهر میلان طراحی کرد. برج دیگری در شهر لاسون کشور سوئیس نیز بر اساس همین طرح در اوایل 2018 رونمایی خواهد شد.

    هدف نهایی بویری ساخت یک شهر جنگلی در لایوژو و رونمایی از آن تا سال 2020 است که تبدیل به یکی از مدرن‌ترین راه‌کارهای مبارزه با آلودگی هوا در شهرهای بزرگ خواهد شد. در ادامه تصاویر طرح‌های بویری به همراه توضیحات مربوط به هر کدام آورده شده که دیدن آن‌ها خالی از لطف نیست.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ مرداد ۹۶ ، ۰۱:۲۱
    وب سایت گروه معماران آرل: در جنگل های جنوبی دانمارک سازه ای مارپیچی معروف به برج مشاهده ساخته شده که بازدیدکنندگان را در طبیعت اطراف غوطه ور می کند و این برج با چشم اندازهای جنگل، دریاچه و تالاب، آن مکان را به منطقه گردشگاهی تبدیل کرده است و وسعت آن 600 متر مربع با ارتفاع 45 متر می باشد و به صورت سطح شیب دار و یک پارچه قابل دسترس برای عموم است.
     
    برج مشاهده میان جنگل با دیدگاه پانوراما 
     
    برج مشاهده میان جنگل با دیدگاه پانوراما 
     
     

    برای ساختار سازه از فولاد استفاده شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ مرداد ۹۶ ، ۰۱:۱۹

    خبرگزاری ایسنا: مقامات استرالیایی به دنبال احداث طولانی‌ترین مسیر یک طرفه دنیا هستند که مجهز به ایستگاه‌های شارژکننده پرسرعت برای شارژ خودروهای برقی خواهد بود.

    به نقل از گیزمگ، این ابربزرگراه فاصله بیش از هزار و 600 کیلومتری بین شهرهای "گلد کوست" (Gold Coast) و "کنز" (Cairns) (هر دو در ایالت کوئینزلند) را پوشش خواهد  داد.

    در امتداد این بزرگراه ایستگاه‌های شارژکننده پرسرعتی نصب خواهند شد که خودروهای برقی را شارژ خواهند کرد.

    مقامات استرالیایی این پروژه را بلندپروازانه توصیف کرده‌اند اما آن را در راستای رسیدن به آینده‌ای با انتشار گازهای گلخانه‌ای پایین اجرایی خواهند کرد.

    به تازگی طی همه پرسی از مردم ایالت کوئینزلند استرالیا مشخص شد نیمی از آن‌ها طی دو سال آینده به دنبال خرید یک خودروی برقی خواهند بود و اکثرشان اعلام کردند زیرساخت‌های شارژکننده سریع آن‌ها را به انجام این کار ترغیب خواهد کرد.

    ابربزرگراه برقی استرالیا می‌تواند شیوه تردد و رفت و آمد شهروندان را در آینده متحول کند.

    خودروهای برقی نه تنها هزینه سوخت را کاهش می دهند بلکه دوستدار محیط زیست هستند به ویژه زمانی که با انرژی تجدیدپذیر نیرودهی شوند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ مرداد ۹۶ ، ۰۰:۵۸

    وب‌سایت «designboom» در بخش معماری ایران به معرفی طرح پیشنهادی برجی مسکونی در فرمانیه تهران با عنوان «برج مسکونی مزرعه» پرداخته است.

    به گزارش ایلنا، وب‌سایت «designboom» در بخش معماری ایران به معرفی طرح پیشنهادی برجی مسکونی در فرمانیه تهران با عنوان «برج مسکونی مزرعه» پرداخته است.

     این پیشنهاد پروژه‌ای مفهومی است که فرشاد مهدیزاده،‌‌ رها اشرفی و محسن ماری زاد در همکاری با استودیوهای «زاد» و «مارز» شکل گرفته است.

    هندسه شعاعی این پروژه که در شکلی استوانه‌ای ارائه شده، دید پانوراما به اطراف را امکان پذیر می‌کند. این امکان از طریق دیسک‌های افقی که مبنای فرمی هر طبقه را تشکیل می‌دهد با فضاهای بیرونی در ارتباط قرار می‌گیرد. قابلیت چرخش این دیسک‌ها که بر روی محور افقی واحد‌ها جابه جا می‌شوند فضای پروژه را گسترش می‌دهند و چشم‌اندازهایی فرا‌تر از یک نمای ثابت به اطراف را ایجاد می‌کنند.

    تجربه سکونت در ارتفاع زیاد نقطه کانونی این پروژه است که در عین حال امکان معاشرت و تعامل با ساکنین، همچنین با محیط شهری را فراهم می‌کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ مرداد ۹۶ ، ۱۱:۴۸

     تیتر شهر؛ عدم آگاهی مردم از خطرات آینده و مشکلات زیست محیطی ناشی از رشد روز افزون زباله از مسائلی است که باید بدان توجه نشان داد.  نتایج مطالعات نشان می دهد که افراد بسیار بیشتر از موادی که مصرف می کنند، زباله تولید می کنند که البته در برخی کشورهای توسعه یافته از زباله بهترین استفاده را می کنند و از آن به عنوان «طلای کثیف» نام می برند.
     
    اما متاسفانه در کشور ما حجم عظیمی از زباله در زیر زمین دفن می شود و علاوه بر آلودگی و از بین رفتن منابع عایده دیگری ندارد. از سوی دیگر اطلاعات موجود نشان می دهد هر فرد تهرانی به طور متوسط سالانه شش برابر وزن خود زباله تولید می کند. همین اطلاعات نشان می دهد متوسط سرانه زباله تولید شده در شهر تهران 320 کیلوگرم و ارزش روزانه زباله تولید شده در شهر تهران 1800 میلیون ریال است.
     
     

    سرانه تولید روزانه زباله در جهان 250 تا 300 گرم است که در ایران 600 گرم و در شمال تهران 1200 گرم است. از این رو طبق مطالعات انجام شده، رابطه نزدیکی میان میزان تولید پسماند و توان معیشتی خانوارها وجود دارد و به عبارتی می توان گفت هر آنچه بنیه معیشتی و قدرت خرید خانوارها بالاتر است به همان میزان نیز میزان پسماند تولیدی افزایش می یابد. زمانی تصور می شد با افزایش توان مالی، آگاهی افراد نسبت به حفاظت از محیط زیست افزایش می یابد اما امروزه مصرف گرایی اتفاقی است که طبقه متوسط و بالا دچار آن شده اند و بزرگترین مشکل مصرف گرایی افزایش تولید زباله است. 

     
    صنایع بسته بندی از سوی دیگر به این سیکل معیوب کمک می کنند و با ارائه محصولات لوکس با درصد پلاستیک بالا به تولید زباله کمک بیشتری می کنند.
     
     متاسفانه تنها 8 درصد زباله ها در گردونه بازیافت قرار می گیرد. زباله هایی که گفته می شود با دفن کردن آن ها هر روز یک میلیارد تومان ثروت تهرانی ها هم زیر خاک می رود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ تیر ۹۶ ، ۰۷:۵۱

    به بهانه روز جهانی بدون نایلون

    امکان ندارد از محلی عبور کنید که انسانی پیش از شما از آنجا عبور کرده باشد و آثاری از زباله در مسیرتان مشاهده نکنید، مخصوصا زباله ای به نام کیسه نایلون.

    تیترشهر: کیسه نایلون ثمره پیشرفت و تکنولوژی و یادگار این دوران برای آیندگان است. یادگار شومی که تا سالهای سال فرزد فرزندانمان نیز می توانند آنها را در طبیعت مشاهده کنند.

     

    از زمان تولید اولین کیسه نایلون تا به امروز، تعداد زیادی نایلون در دنیا تولید شده و توانسته جای سبد و زنبیل های مادربزرگانمان را بگیرد. دیگر در کشور مانند ایران از زنبیل و پاکت های کاغذی خبری نیست و نایلون در هر مغازه ای به وفور یافت می شود.

    آمارها می گویدبریتانیا به عنوان یک کشور صنعتی سالانه سه میلیون تن پلاستیک دور‌ریختنی تولید می‌کند که 56 درصد آن منحصر به صنعت بسته‌بندی است. در کشورهای اروپای غربی مصرف پلاستیک هر ساله 4 درصد افزایش پیدا می‌کند به طوری که هم‌اکنون آمار تولید پلاستیک در اروپا نسبت به 50 سال گذشته حدود 20 برابر شده است.

     

    تولید پلاستیک در کشور چین نیز به یک آمار نجومی نزدیک شده است. سرانه مصرف پلاستیک در این کشور هم‌اکنون در حدود 48.5 پوند (حدود 24 کیلوگرم) است در حالی که متوسط کل سرانه جهانی 55 پوند (حدود 27 کیلوگرم) است.

    در ایران نیز آمارها حاکی از تولید سالانه 177 هزار تن پلاستیک است. علاوه بر این ها، حدود 4 درصد از تولید نفت در جهان صرف تولید مواد پلاستیکی می‌شود که در جای خود رقم قابل توجهی است. در واقع تولید پلاستیک در جهان مستلزم مصرف حدود 60 تا 100 میلیون بشکه نفت در هر سال است. این در حالی است که سالانه پلاستیک ها جان هزاران پرنده، ماهی و پستاندار را به کام مرگ می کشاند.

     

    ممنوعیت استفاده از کیسه‌های پلاستیکی در سراسر جهان

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ تیر ۹۶ ، ۰۷:۴۷
    وب‌سایت برسام: یک شرکت کوچک لبنانی مهاجران روزانه را تشویق می کند تا ماشین های خود را کنار بگذارند و با دوچرخه سواری به بیروت اجازه دهند تا دوباره نفس بکشد.

    در شهری پر جمعیت و با حمل و نقل عمومی ضعیف٫ خودرو ها بر شهر حکومت می کنند اما یک سیستم دوچرخه رانی اشتراکی که به تازگی شروع به کار کرده، امیدوار است بتواند در این شرایط تغییری ایجاد کند.

    در این شهر هر نوع ماشینی٫ از مرسدس های قدیمی تاکسیران ها گرفته تا بوگاتی ها و فراری های صادراتی پیدا می شود، حمل و نقل عمومی نادیده گرفته شده و قابل اعتماد نیست. راحت ترین راه برای سفر های درون شهری استفاده از ماشین هاست. هر چند مینی بوس هایی هم در کناره ی ساحل و بین شهر ها در رفت و آمدند.
     
    یک کسب و کار جالب: دوچرخه اشتراکی در لبنان

    ازدحام مشکل بزرگی است که انکار ناپذیر است. در ساعات اوج ترافیک٫ یک سفر نیم ساعته می تواند تا چند ساعت طول بکشد.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۰ تیر ۹۶ ، ۰۱:۰۱
    برترین ها: معماران KILD به عنوان برندگان مسابقه طراحی اکو- بریج یک گذرگاه حیات وحش طراحی کرده اند که به عبور حیوانات از روی یک بزرگراه شلوغ در نزدیکی سئول کمک می‌کند. چیزی که این طرح را از سایر پل‌های حیوانات متمایز می‌کند، تقلیدش از شیب ملایمی دو کوهی است که آن‌ها را به هم وصل می‌کند. این پل سبز قله‌های دو کوه را به هم وصل می‌کند و شامل دو مسیر برای عبور انسان و حیوان است. یک سطح شیبدار برای حیوانات که بازتابی از زمین‌های کوه است و یک مسیر مستقیم برای دسترسی انسان ها. این پل زیست محیطی از طریق طراحی درخشان و دقیقش سنت باغ‌های کره‌ای را دنبال می‌کند که هدف آن ادغام با طبیعت بود.

    این پل ۱۲۰ متری یک مسیر جدید و ضروری برای حیات وحش محلی ایجاد خواهد کرد. این طرح همچنین شامل سیستم جمع آوری و توزیع آب برای نگهداری فضای سبز می‌باشد. ساختار فولادی آن شامل نرده‌های ایمنی نیز می‌شود و در ارتفاعی قرار دارد که فاصله بین ترافیک و آلودگی را بهینه کند.
     
    ساخت پل بین دو کوه برای عبور امن حیوانات 
     
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ تیر ۹۶ ، ۰۱:۴۲