وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۲۵ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «نظارت» ثبت شده است

    تا قبل از تصویب قانون نظام معماری و ساختمانی در تاریخ 1/3/1352، هر حرفه مند مهندسی ساختمان، بدون نیاز به دارا بودن پروانۀ اشتغال به کار حرفه ای یا عضویّت درچنان سازمانی حسب مورد، خدمات خواسته شده از طرف متقاضیان را ارائه می داد و ...

    حیثیّت حرفه‌ای اعضای نظام مهندسی در چنبرۀ چالش‌های اداریتا قبل از تصویب قانون نظام معماری و ساختمانی در تاریخ 1/3/1352، هر حرفه مند مهندسی ساختمان، بدون نیاز به دارا بودن پروانۀ اشتغال به کار حرفه ای یا عضویّت درچنان سازمانی حسب مورد، خدمات خواسته شده از طرف متقاضیان را ارائه می داد و چنانچه در انجام خدمات گفته شده مرتکب تقصیری می شد که موجب ورود ضرر مالی یا آسیب جانی می گردید وفق مادّۀ 328 قانون مدنی مصوب 17/02/1307، مادّۀ 1 قانون مسئولیّت مدنی مصوب 7/02/1339 و مادّۀ 177 از قانون مجازات عمومی مصوب 7 بهمن ماه 1304 متحمل جبران خسارت یا مجازات مقرر می شد و از سوی دیگر حقّ الزّحمۀ خود را در چهارچوب بایسته های عمومی و نیز عرف جاری دریافت می داشت و می دانست که رأساً باید مراقب حقوق خود باشد و آگاه بود که هیچ متولی خاصّ و معیّنی برای دفاع از حقوق وی تعریف و تعیین نشده است. وضعیّت به همین روال ادامه داشت تا آنکه در تاریخ 01/3/1352 قانونگذار وقت به منظور تحقق دو هدف زیر دستور تأسیس سازمانی به نام سازمان نظام معماری و‌ساختمانی که در قانون اختصاراً "‌سازمان" نامیده می‌شد در مرکز هر استان یا فرمانداری کل صادر و امر به ابلاغ کرد.

    رعایت اصول فن معماری و ساختمانی و شهرسازی در کشور

    ایجادامکانات و تسهیلات برای بالا بردن سطح و کیفیت کار‌افرادی که امر تهیه نقشه‌های ساختمانی و اجرای آن را به عهده دارند.

    تدقیق در قانون مرقوم که دارای پانزده مادّه و نُه تبصره بود نشان از این دارد که هدف مقنن در امر خدمات مهندسی ساختمان نه تنها در دو بند گفته شده خلاصه گردیده بلکه ضمانت اجرای آن در ‌ماده 15 قانون مرقوم این گونه تعیین شده بود که هرگاه بر اثر عدم رعایت مقررات و اصول فنی یا به کار بردن مصالح نامناسب و غیر کافی و یا مسامحه و بی‌مبالاتی یا بی‌احتیاطی‌مهندسان محاسب، نظارت فنی، پیمانکاران ومعماران و به طور کلی کسانی که مسئولیت صحت انجام ساختمان به عهده آنها محول است جرمی واقع‌شود مسئول مربوط، بر حسب مورد طبق مقررات از لحاظ کیفری مورد تعقیب قرار خواهد گرفت. اتّخاذ چنین سیاستی در قانون اصلاح پاره ای از مواد قانون نظام معماری و ساختمانی که به صورت مادّه واحده در تاریخ 6/6/1356 به تصویب رسید همچنان ادامه داشت چرا که در مادّۀ دوم آن قانون صراحتاً گفته شده بود که هدف سازمان نظام مهندسان معمار و شهرساز:

    الف - رعایت اصول معماری و شهرسازی

    ب - ایجاد امکانات و تسهیلات برای بالا بردن سطح و‌کیفیت کار اشخاصی است که امر تهیه ونظارت و اجرای طرحهای ساختمانی و شهرسازی به عهده آنها است

    و هدف سازمان نظام مهندسان ساختمان و‌تأسیسات.

    ج - رعایت اصول مهندسی در امور محاسبات و اجرای ساختمانی وتأسیساتی و سایر رشته‌های مربوط.

    د - ایجاد امکانات و تسهیلات برای بهبود‌کیفیت کاراشخاصی است که امور مزبور را به عهده دارند.

    در مرحلۀ بعد قانونگذار وقت حسب شرایط موجود تصمیم به تغییر بنیادی و اساسی در خصوص قانون یاد شده گرفت و قانون نظام مهندسی ساختمان را مشتمل بر بیست ماده و ده تبصره طبق اصل 85 قانون اساسی در جلسه مورخ26/2/1371 کمیسیون مسکن و شهرسازی و راه‌وترابری،‌تصویب شد و در جلسه علنی 30/2/1371 مجلس شورای اسلامی با دو سال مدت اجرای آزمایشی آن موافقت‌گردید ودرتاریخ 14/7/1371 به تأیید شورای نگهبان رسید. قانونگذار در مادّۀ 1 قانون مرقوم تصریح می دارد که به منظور تنسیق امور مربوط به حرفه‌های مهندسی معماری،ساختمان،شهرسازی، تأسیسات و سایر رشته‌های مرتبط که در قانون‌اختصاراً "‌مهندسی ساختمان" نامیده می‌شود موارد مندرج در قانون را مقرر کرده. است و در ادامۀ همان ماده هدف از وضع مقررات را موارد سه گانۀ زیر بر می شمرد :

    تأمین موجبات رشد و اعتلاء امور مهندسی ساختمان.

    ارتقاءدانش فنی و کیفیت کار صاحبان حرف مهندسی ساختمان.

    ‌ایجاد مکانیزم های مناسب جهت اعمال نظارت مراجع ذیربط بر نحوه انجام خدمات در این زمینه با استفاده از همکاری مهندسین.

    همین مرجع در مادّۀ 5 قانون یاد شده اعلام می دارد ‌ هر سازمان دارای هیأت مدیره‌ای خواهد بود که در تهران از 15 نفرعضواصلی و 5 نفر عضو علی‌البدل و در مرکز استانها از 7 نفر عضو‌اصلی و 2 نفر عضوعلی‌البدل به انتخاب اعضاء برای مدت 4 سال تشکیل می‌گردد و درتبصره مادّۀ مرقوم تصریح می دارد که آیین‌نامه مربوط به نحوه تشکیل و اداره سازمانهای استان و ارکان آنها که حاوی موارد ذیل خواهد بود به وسیله وزارت مسکن و شهرسازی‌تهیه و به تصویب هیأت وزیران خواهد رسید.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ تیر ۹۷ ، ۱۹:۰۰

    سخنگوی کمیسیون عمران مجلس از تصویب کلیات لایحه اصلاح قانون نظام مهندسی ساختمان در جلسه نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، برنامه و بودجه و شورای مرکزی نظام مهندسی در روز گذشته خبر داد.

     

    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صداوسیما، صدیف بدری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به طولانی شدن روند ارائه لایحه از سوی دولت افزود: فرصت تعیین شده برای دولت و وزارت راه و شهرسازی به پایان رسیده اما هنوز لایحه از سوی دولت به مجلس ارائه نشده است که البته روز گذشته در جلسه ای با حضور شورای مرکزی نظام مهندسی کشور، ‌ وزارت راه و شهرسازی و برنامه و بودجه کلیات لایحه تصویب شده است.

    وی با بیان اینکه مجلس برای مرتفع شدن بخشی از این قانون به جزئیات این لایحه ورود خواهد کرد گفت: در لایحه جدید بررسی صلاحیت ها، ارزیابی کیفی، ‌ مقررات ملی ساختمان و چالش هایی که در نظام مهندسی در وزارت راه و شهرسازی ایجاد شده است را بررسی خواهیم کرد.

    بدری اعمال سلیقه در اجرای قانون نظام مهندسی را در وزارت راه و شهرسازی از آسیبهای موجود در این قانون دانست و افزود: برخی قوانین به دلیل صلاح دید مسئولان ذی ربط اجرایی نمی شود در حالی که این رویه درست نیست و به همین دلیل برای اصلاح جدی آن تصمیم گیری شده است.

    نماینده مردم اردبیل در مجلس با اشاره به جمع بندی درخصوص این قانون در ۲ تا ۳ ماه آینده ادامه داد: باید در بخش ساختاری و نظارتی از سوی یک دستگاه دولتی به عنوان متولی مدیریت واحد شکل بگیرد.

    مهدی روانشادنیا عضو هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران نیز با اشاره به اینکه اصلاح قانون نظام صنفی سال گذشته نیز مطرح شده بود افزود: در تیر ماه سال ۹۵ با فوریت اصلاح قانون مخالفت و طرح به دولت ارسال شد که پس از اقدامات انجام شده از سوی دولت به وزارت راه و شهرسازی ارجا ع شده است که پس از آن هنوز لایحه مربوط به قانون به مجلس ارائه نشده است.

    وی با بیان اینکه قانون فعلی نیز به درستی عملیاتی نشده است گفت: در قانون فعلی فرآیند ساختمان سازی در سه بخش طراحی، نظارت و اجرا توسط شخص دارای صلاحیت انجام می شود که بخش اجرا توسط شخص دارای صلاحیت در روند ساختمان سازی عملیاتی نشده است، ‌همچنین استفاده از مهندسین در ۷ حوزه که دو حوزه شهرسازی و ترافیک پس از ۲۳ سال هنوز مورد بی توجهی است و موضوع مربوط به نگهداری و بهره برداری از ساختمان نیز بخش دیگر موجود در قانون نظام مهندسی است که همچنان اجرایی نشده است.

    منبع : خبر گزاری مهر

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ تیر ۹۷ ، ۲۱:۰۰
    آخوندی وزیر راه و شهرسازی رجبی رییس سازمان نظام مهندسی

    جدیدترین تلاش سازمان نظام مهندسی ساختمان برای برای جلوگیری از تغییرات اصلاحی وزیر راه و شهرسازی در حالی ناکام ماند که جامعه‌ مهندسان کماکان در بلاتکلیفی به سر می‌برند.

    به گزارش ایسنا، کشمکش طولانی مدت برای جلوگیری از اجرای اصلاحات جدید وزارت راه و شهرسازی در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، بدنه این سازمان را کماکان در بلاتکلیفی قرار داده است. از یک سو عباس آخوندی ـ وزیر راه و شهرسازی ـ بر نهادینه کردن این اصلاحات تاکید دارد و از سوی دیگر شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی که برخی اعضای آن در مجلس شورای اسلامی به عنوان حوزه‌ی قانون‌گذااری حضور دارند مخالف این تغییرات هستند. با این وجود کیش‌های شورا تا کنون منجر به مات کردن عباس آخوندی نشده است؛ چرا که بر اساس رای جدید دیوان عدالت اداری که بر ادامه‌ی تعلیق رییس سابق سازمان نظام مهندسی رای داد، این موضوع که وزیر راه وشهرسازی در سازمان نظام مهندسی از اختیارات قانونی برخوردار است به نوعی تایید شد.

    طبق حکم عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی که ۵ اردیبهشت ماه صادر شده بود، پروانه اشتغال به کار حسن قربانخانی رییس سابق سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران به علت آن‌چه سرپیچی از دستورالعمل‌های وزارت راه و شهرسازی خوانده می‌شد تعلیق شد. با این ابلاغیه، قربانخانی از سمت ریاست کنار گذاشته شد و هیات مدیره، احمد خرم ـ وزیر اسبق راه و ترابری ـ را به جای او منصوب کرد؛ هرچند این موضوع باب طبع رییس شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی نبود و طی نامه‌ای به هیات مدیره، دستور به ادامه‌ی فعالیت و حمایت از قربانخانی داده بود؛ دستوری که مورد قبول هیات مدیره قرار نگرفت. سپس قربانخانی در اعتراض به حکم وزیر، به دیوان عدالت اداری شکایت کرد.

    این اولین شکایت از سوی بدنه سازمان نظام مهندسی ساختمان در اعتراض به بخشنامه‌های وزارت راه و شهرسازی بود. تا پیش از این شکایت، شائبه‌ای همواره مطرح می‌شد که اگر فرج‌الله رجبی رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور، بخشنامه‌های عباس آخوندی را غیرقانونی می‌داند چرا به دیوان عدالت اداری شکایت نمی‌کند. مع‌الوصف شکایت قربانخانی در دیوان مورد بررسی قرار گرفت و رد شد.

     شعبه ۴۵ دیوان عدالت اداری سی ام خردادماه سال جاری، رای خود را در خصوص شکایت حسن قربانخانی رئیس سابق سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران، به خواسته ابطال تصمیم وزیر راه و شهرسازی نسبت به تعلیق پروانه اشتغال وی که موجب خروج وی از هیات مدیره و ریاست این سازمان شده بود، صادر و ابلاغ کرد. در این رای دیوان حکم به رد شکایت شاکی داده است. چهارشنبه گذشته و همزمان با صدور این رای، قربانخانی طی مصاحبه ای اعلام کرده بود که دیوان عدالت اداری به نفع وی دستور موقت صادر کرده است و در روزهای اخیر اخباری مبنی بر صدور دستور موقت به نفع قربانخانی منتشر شده بود. این ظاهرا خبر صحت داشت اما واقعیت این بود دیوان که قبل از بررسی پرونده اعلام کرد تا زمان صدور حکم قطعی، فعلا حکم وزیر راه شهرسازی تعلیق شود. سپس با بررسی بیشتر، حکم قطعی را صادر و بر تصمیم وزیر راه و شهرسازی مهر تایید زد.

    از سوی دیگر، وزارت راه و شهرسازی نسبت به ثروت هنگفت سازمان نظام مهندسی معترض است. وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که گردش مالی سازمان نظام مهندسی  ۱۵۰۰ میلیارد تومان است می‌گوید که این سازمان به جای پرداختن به موضوعات مهندسی و حل مساله، به محلی برای توزیع کوپن تبدیل شده است.

    سال‌هاست که موضوعاتی همچون امضافروشی و واگذاری حق نظارت که از آنها به عنوان رانت و منبعی برای کسب درآمد عده‌ای از مهندسانی یاد می‌شود که هیچ نوع نظارتی بر روی ساختمان‌ها ندارند در سازمان نظام مهندسی مورد انتقاد مردم و فعالان حوزه‌ی ساختمان قرار گرفته است. البته رجبی رییس این سازمان می‌گوید که برای سر و سامان دادن به تخلفات درون بخشی برنامه دارد اما وزارت راه و شهرسازی با بخشنامه‌های خود، دائما سازمان را دچار تنش می‌کند و اعتماد به نفس را از مهندسان گرفته است. وزیر راه و  شهرسازی نیز ظاهرا بر جراحی این سازمان کمر همت بسته است. اما آن‌چه در این گیر و دار به نوعی مورد غفلت قرار گرفته، وضعیت مهندسی ساختمان‌ها و تعیین تکلیف جامعه‌ی ۵۰۰ هزار نفری است که قطعا از ادامه‌ی وضعیت بلاتکلیفی خوشنود نیستند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ تیر ۹۷ ، ۲۰:۳۷

    به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، شهرداری و وزارت کشور حق دخالت در اختلاف میان وزارت راه و شهرسازی و نظام مهندسی را ندارند.

    اقتصادآنلاین - فائزه مومنی؛ حبیب الله طاهرخانی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در ارتباط با اختلاف وزارت راه و شهرسازی و‌ وزارت کشور در ارتباط با انتخاب مهندس ناظر و اظهار نظر شهردار تهران به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: وزیر راه و شهرسازی متولی این بخش است و وزارت کشور و یا شهرداری حق دخالت در این امر را ندارند و تنها معاونت حقوقی ریاست جمهوری می‌تواند به‌طور قانونی به این اختلاف ورود کند.

    وی ادامه داد: هیچ کس نمی‌تواند در تصمیم منطقی وزیر نقطه ضعفی پیدا کند، نظام مهندسی مانند نظام پزشکی است و همانطور که نظام پزشکی نمی‌تواند نیروهای خود را بین مردم توزیع کند، نظام مهندسی نیز نباید چنین حقی داشته باشد. هر مالکی می‌تواند خود مهندس ناظر را انتخاب و صلاحیت آن را تایید یا رد کند.  

    به گفته طاهرخانی، بعد از انتخاب مهندس ناظر وظیفه نظارت بر عهده شهرداری است اما شهرداری اداره بازرسی خود را تعطیل کرده است. مشخص است که در این اختلاف منافع افراد زیادی در میان است و به همین به دلیل مخالفت شدیدی هم با نظر وزارت راه و شهرسازی می‌شود.

    گفتنی است؛ ماه‌ها است که به دلیل اختلاف میان وزارت راه‌وشهرسازی با نظام مهندسی و وزارت کشور ساختمان‌سازی در مرحله انتخاب مهندس ناظر با چالشی بزرگ مواجه شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۴ تیر ۹۷ ، ۱۹:۱۱

    چندى پیش در پى شکایت‌هاى مردم و مهندسان از وضعیت نابسامان سازمان نظام مهندسى در زمینه انتخاب مهندس ناظر، وزیر راه و شهرسازى با صدور بخشنامه اى ادامه روند فعالیت سازمان مذکور را تنها تحت نظر وزارت راه قانونى دانست و معتقد بود سازمان نظام مهندسى جایگاه والایى داشته و نباید وارد حواشى شود، اما گویى سازمان نظام مهندسى با وجود سود حاصل از این فرآیند حاضر به کناره گیرى از مواضع خود نیست.

    اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانى؛ اگرچه وزارت راه این نافرمانى را اختلاف نظر بین این دو سازمان تلقى کرده و معتقد است وزارت راه و نظام مهندسى در مقابل هم نه، بلکه در کنار یکدیگر حرکت مى کنند اما سازمان نظام مهندسى همچنان بر طبل ناسازگارى مى‌کوبد.

    با وجود صدور بخشنامه توسط عباس آخوندى که جنبه قانونى دارد و لازم الاجرا است، خبرها حاکى از آن است که سازمان نظام مهندسى بدون توجه به این بخشنامه به همان روال سابق که مهندسان ناظر را به دلخواه خود و بدون قاعده خاصى انتخاب مى کرد، به فعالیت خود ادامه مى دهد.

    اگرچه چندى پیش پروانه اشتغال حسن قربانخانى رییس نظام مهندسى شهر تهران نیز به دلیل بى اعتنایى به حکم وزیر تعلیق شد اما فرج اله رجبى رییس نظام مهندسى کل کشور، حکم وزیر راه در خصوص این موضوع را قانونى ندانسته و دستور ادامه فعالیت قربانخانى (رییس نظام مهندسى تهران) را به وى ابلاغ کرد.

    در این راستا منوچهر شیبانى مدیر کل مهندسى ساختمان وزارت راه بر حکم قطعى تعلیق پروانه اشتغال حسن قربانخانى مهر تایید زد و گفت: اقدام وزیر محترم راه و شهرسازی در تعلیق پروانه اشتغال شخص یادشده، با اختیار قانونی ناشی از آئین نامه مصوب هیات محترم وزیران بوده که این مصوبه نیز ماذون از قانونگذار است. استفاده مقام عالی وزارت از این اختیار قانونی پس از بررسی همه‌جانبه موضوع به ویژه از جنبه حقوقی و قانونی بوده و هیچ دلیل و مدرک مستند و متقنی دال بر مغایرت قانونی این اقدام وجود ندارد.

    البته لازم به ذکر است که پروانه اشتغال رییس نظام مهندسى شهر تهران تنها به دلیل سرپیچى از این بخشنامه به تعلیق در نیامده بلکه او بارها در خصوص ابلاغیه‌ها و اطلاعیه ‌های متعدد وزارتخانه با موضوعات مختلف بى اعتنا بوده است.

    علاوه بر سازمان نظام مهندسى که خودسرانه و بدون در نظر گرفتن حکم وزیر راه، به کار خود ادامه مى دهد، افشانى شهردار جدید تهران و هچنین رحمانى فضلى وزیر کشور نیز در واکنش به اختلاف نظر بین نظام مهندسى و وزارت راه اظهار کرده اند: مهندس ناظر مستقیما باید زیر نظر سازمان نظام مهندسى انتخاب شود و حکم وزیر راه در این زمینه جنبه قانونى و اجرایى ندارد.  

    یک ماهى مى شود که مجلس شوراى اسلامى نیز بررسى این موضوع را به دلایل مختلف به تاخیر انداخته بود اما دیروز در جلسه کمیته نظام فنی و اجرایی کمیسیون عمران، دو گزارش برای اصلاح قانون نظام مهندسی ارائه شد که یک گزارش معطوف به اصلاح قانون نظام مهندسی ساختمان با روال موجود و رفع ایرادات فعلی و گزارش دیگر معطوف به اصلاح این قانون با استفاده از ظرفیت نظام فنی و اجرایی کشور بود که البته نتیجه نهایی آن در جلسه کمیسیون عمران مجلس مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.

    هر چند از ابتدای این هفته با هدف رفع مشکلات متقاضیان صدور پروانه تا زمان حصول نتیجه نهایی بر اساس توافق سازمان نظام مهندسی با وزارت راه و شهرسازی، امکان پذیرش صرفاً یک کار نظارت بصورت انتخابی توسط اعضای حقوقی عضو سازمان فراهم شده است اما توقف چند ماهه پروژه‌های ساختمانی و تضییع حقوقو شهروندان و اعضای سازمان نظام مهندسی، ضرورت تسریع در روند اختلافات موجود را دو چندان می‌کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۴ تیر ۹۷ ، ۱۹:۰۸
    نظام مهندسی ساختمان

    از سوی شعبه ۴۵ دیوان عدالت اداری شکایت رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران مبنی بر ابطال تصمیم وزیر راه و شهرسازی درباره تعلیق پروانه اشتغال به مهندسی او رد شد.

    به گزارش ایسنا، شعبه ۴۵ دیوان عدالت اداری سی ام خردادماه سال جاری، رای خود را در خصوص شکایت حسن قربانخانی رئیس سابق سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران، به خواسته ابطال تصمیم وزیر راه و شهرسازی نسبت به تعلیق پروانه اشتغال وی که موجب خروج وی از هیات مدیره و ریاست این سازمان شده بود، صادر و ابلاغ کرد. در این رای دیوان حکم به رد شکایت شاکی داده است. چهارشنبه گذشته و همزمان با صدور این رای، آقای قربانخانی طی مصاحبه ای اعلام کرده بود که دیوان عدالت اداری به نفع وی دستور موقت صادر کرده است و در روزهای اخیر اخباری مبنی بر صدور دستور موقت به نفع قربانخانی منتشر شده بود


    پس از تعلیق پروانه اشتغال حسن قربانخانی، فرج ا ... رجبی رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان و نماینده مجلس شورای اسلامی ضمن صدور بیانیه و ارسال نامه ای به هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران اقدام وزیر را غیرقانونی خوانده و تلاش وسیعی برای بازگرداندن قربانخانی به ریاست سازمان تهران معمول داشته بود و حتی وی را به سمت مشاور خود در شورای مرکزی منصوب کرد.

    منوچهر شیبانی اصل - مدیرکل دفتر توسعه مهندسی ساختمان وزارت راه و شهرسازی - در مصاحبه با خبرنگار ایسنا جزئیات بیشتری از موضوع  را ارائه کرد.

    وی در این باره گفت: رای بدوی دیوان عدالت اداری در تاریخ ۱۳۹۷.۳.۳۰ تنظیم  و صادر شده و مبتنی بر استدلال حقوقی و قانونی مستند می باشد. اقدام وزیر محترم راه و شهرسازی در تعلیق پروانه اشتغال شخص یادشده، با اختیار قانونی ناشی از آئین نامه مصوب هیات محترم وزیران بوده که این مصوبه نیز ماذون از قانونگذار است. استفاده مقام عالی وزارت از این اختیار قانونی پس از بررسی همه‌جانبه موضوع بویژه از جنبه حقوقی و قانونی بوده و هیچ دلیل و مدرک مستند و متقنی دال بر مغایرت قانونی این اقدام وجود ندارد.   شعبه ذیربط دیوان عدالت اداری نیز با بررسی همه‌جانبه و تدقیق در جزئیات امر رای به حقانیت وزارت راه و شهرسازی و رد شکایت داده است که به عبارت دیگر دال بر ابقای تعلیق پروانه ایشان است.


    متاسفانه نکته‌ای که در هیاهوی به وجود آمده، به آن توجه نشده بود، این بود که تعلیق پروانه مذکور به دلیل عدم توجه وی به ابلاغیه‌ها و اطلاعیه ‌های متعدد وزارتخانه و در موضوعات مختلف بوده است، لکن برخی تلاش کردند با تحریف موضوع چنین مطرح کنند که این تعلیق پروانه فقط به خاطر عدم رعایت ابلاغیه اخیر مقام عالی وزارت بوده است، در صورتی که همانگونه که در متن ابلاغ معاون محترم مسکن و ساختمان آمده، این امر به دلیل عدم توجه در موارد متعدد و حتی به تذکر و هشدار سازمان بازرسی کل کشوربوده که از طریق این وزارتخانه ابلاغ شده است.


    بند "ج " ماده ۲۳ آئین نامه اجرائی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۵ یکی از ضمانت‌های اجرای ابلاغیه‌ها و اطلاعیه‌های وزارت راه و شهرسازی است که بدرستی برای وزیر راه و شهرسازی که صادرکننده پروانه اشتغال می باشد، مقررشده است و نمی‌توان با تعابیر و تفاسیر به نفع و شخصی، اعتبارآن را محدود یا مقید نمود. اقدام وزیر راه و شهرسازی در این مورد کاملا قانونی، مستند و صحیح بوده و به همین خاطر در دیوان عدالت اداری نیز تائید شده است.

    وی در خصوص دستور موقت نیز اظهار کرد: هر دستور موقتی با صدور رای رفع اثر می شود و در هر صورت رای صادره جایگزین دستور موقت می‌شود. کما اینکه عبارات " عدول از تصمیم قبلی" در مقدمه این رای و "لغو و رفع اثردستور موقت" در موخره آن نیز حکایت از همین روال حقوقی و قانونی دارد.

    شیبانی اصل گفت: در این میان، آنچه تاسف بار است رفتار غیراخلاقی و اظهارنظرهای خام و نادرست برخی اشخاص در شبکه‌های اجتماعی و برخی رسانه‌هاست که بدون تامل و انتظار برای حصول نتیجه، با غرض‌ورزی، هیاهو و جنجال و متون احساسی بی‌پایه و تحریک آمیزو با نامناسب‌ترین و اهانت بارترین واژگان دور از شئون مهندسی، به تخطئه یک امر قانونی و صحیح می پردازند. امید است این رای پاسخ مناسب و درخوری برای این افراد باشد تا در روش خود تجدید نظرکنند و آن سان که شایسته منش مهندسی است عمل نموده، با تامل و صبر کافی قضاوت نمایند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۷ ، ۱۷:۱۹

    با هدف رفع مشکلات متقاضیان صدور پروانه تا زمان حصول نتیجه نهایی بر اساس توافق سازمان نظام مهندسی با وزارت راه و شهرسازی، امکان پذیرش صرفاً یک کار نظارت بصورت انتخابی توسط اعضای حقوقی عضو سازمان از امروز شنبه دوم تیرماه ۱۳۹۷ فراهم شد.

    به گزارش اقتصاد آنلاین ، مالکان و متقاضیان صدور پروانه ساختمانی در این مقطع زمانی، می‌توانند پس از ثبت و معرفی سازنده دارای صلاحیت (مجری ذیصلاح) در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران، اقدام به معرفی مهندس ناظر نمایند.

    رعایت تمامی شرایط قانونی از جمله دارا بودن صلاحیت و ظرفیت و پروانه دارای اعتبار عدم وجود هر گونه محرومیت شامل آرای شورای انتظامی الزامی است.

    بر اساس اعلام سازمان نظام مهندسی استان تهران در خصوص اعضای حقیقی در اسرع وقت تصمیم گیری و اجرا خواهد شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۲ تیر ۹۷ ، ۱۲:۵۲
    نظام مهندسی ساختمان

    نظام‌نامه انتخابات هیات مدیره سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان اعلام شد.

    به گزارش ایسنا، نظام‌نامه انتخابات هشتمین دوره هیات مدیره سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان استان‌ها که مهرماه سال جاری در سراسر کشور برگزار می‌شود، بر اساس اختیارات قانونی وزارت راه و شهرسازی تدوین شده که با کسب تجربیات از دوره گذشته و پس از ارسال نسخه پیش‌نویس آن به ادارات کل و لحاظ کردن موارد لازم توسط معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی ابلاغ شد.

    در این متن ۶۰ صفحه‌ای به طور کامل، روند برگزاری این دوره از انتخابات از جمله ۹ مورد از مهم‌ترین موارد تشریح شده است:

    ۱- برنامه زمان بندی دقیق مطابق آیین نامه اجرایی.

    ۲- برگزاری انتخابات توسط اعضای سازمان های استان ها بعنوان هیات اجرایی با حفظ استقلال آنان براساس آیین نامه اجرایی قانون.

    ۳- مشخص کردن ترکیب هیات نظارت استان ها، با ریاست مدیرکل راه و شهرسازی استان.

    ۴- امکان برگزاری انتخابات در یک بازه زمانی و  واگذاری آن به استان ها، با حفظ شرایط قانونی و جلوگیری از تمرکز انتخابات در یک روز.

    ۵- خود اظهاری عدم تعارض منافع توسط نامزدهای انتخابات.

    ۶- مشخص کردن زمان تعیین تعداد اعضای هیات مدیره در هر استان براساس تعداد اعضای سازمان های استانی و ایجاد وحدت رویه.

    ۷- تبیین دقیق دستگاه های اجرایی و نظارتی که دارای تعارض منافع هستند.

    ۸- ابلاغ همزمان شیوه نامه تبلیغات انتخابات، براساس مصوبه پیشنهادی شورای مرکزی.

    ۹- واگذاری نحوه برگزاری انتخابات به هیات اجرایی هر  استان با هماهنگی هیات نظارت  اعم از رای گیری دستی، نیمه مکانیزه یا مکانیزه کامل.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ خرداد ۹۷ ، ۱۲:۳۸
    سال گذشته عباس آخوندی وزیر راه مسکن وشهرسازی تصمیم گرفت تا با انجام تصمیمات یکباره سیستم ارجاع کار در نظام مهندسی را اصلاح کند. اساس این برخورد قهری نیز تنها تعداد معدودی از میان ۱۲۰ هزار مهندس عضو نظام مهندسی ساختمان استان تهران بودند که می توانستند پروژه های بزرگ مقیاس را برای خود جذب کنند.

    دعوای سازمان نظام مهندسی با وزارت مسکن به نفع جامعه مهندسی نیست/ وزارت مسکن با بهانه قراردادن رانت کل صورت مسئله را پاک کرده است

    به گزارش تیتر شهر: بر اساس این تصمیم وزیر راه، صاحبان پروژه برای جذب مهندس ناظر موظف هستند پروژه خود را در سامانه سازمان نظام مهندسی استانی که در ان قرار دارند، ثبت کنند و این سامانه به طور اتوماتیک، پروژه را به مهندسان عضو که در نوبت دریافت کار هستند، ارجاع می دهد .
    بعد از این تصمیم مناقشات فراوانی بین وزارت راه و نظام مهندسی ساختمان کشور ایجاد شد. چرا که بر اساس این تصمیم اخوندی طی ابلاغیه ای مقرر شده بود پروژه های زیر ۲هزار مترمربع به اعضای حقیقی و پروژه هایی با متراژ بالای ۲ هزارمترمربع صرفا به اعضای حقوقی(شرکت های مهندسی) سازمان های نظام مهندسی استان ها ارجاع داده شود.
    به باورکارشناسان با توجه به اینکه نظام مهندسی دارای اشکالات در امور نظارتی بوده و توزیع عادلانه ای در رابطه با پروژه ها در این سازمان وجود ندارد اما دخالت نهادهای بالادستی در یک نهاد صنفی قابل قبول نیست.
    بازرس انجمن صنفی مهندسان صنعت ساختمان با تشریح ریشه مشکلات  قدیمی  نظام مهندسی به خبرنگار تیتر شهر گفت :  بسیاری از مهندسان از این سیستم ارجاع کار نفعی نمی برند.
    در واقع برندگان این وضعیت جدید تنها شرکت های حقوقی هستند که در گذشته نیز چند برابر ظرفیت خود پروژه دریافت می کرده اند.
    به اعتقاد علیرضا سرحدی؛ نتیجه شرایط تحمیلی وزیر راه این می شود مهندسانی که دسترسی و توان دریافت کار به شکل مستقیم را  ندارند ،پروانه ساخت خود را در اختیار این شرکت ها قرار می دهند.
    این اقدام در آینده ای نه چندان دور باعث خواهد شد شرکتی که هیات مدیره آن حتی تحصیلات مرتبط ندارند، پروژه های بزرگ را به راحتی از ان خود کنند و در مقابل مهندسان با سابقه کاری بالا باید سهمیه خود را در اختیار این شرکت ها قرارداده وسهم ناچیزی را دریافت کنند.
    وی با اشاره به اینکه این مناقشات از زمان تشکیل نظام سازمان نظام مهندسی به صورت موضوع تفیض اختیارات مطرح بوده است، افزود: اگر این اختیارات از سازمان گرفته می شد، نظام مهندسی ساختمان کاکرد خود را از دست می داد و نمی توانست فعالیت مهندسان را نظام مند کند.
     بنابراین در سال های اخیر تلاش شد بخشی از فعالیت های این حوزه از وزارت مسکن به نظام مهندسی منتقل شود. اما پیرو این اختیارات فسادها و باند بازی هایی به این حوزه وارد شود ای ندر حالی است که به جز نسل اول مدیران این سازمان که به دنبال منافع مادی نبودند.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ خرداد ۹۷ ، ۱۲:۱۸

    عضو کمیسیون عمران مجلس و رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور تاکید کرد که بخشنامه‌های صادر شده از سوی وزیر راه و شهرسازی با آیین‌نامه‌های اجرایی و قانون مطابقت ندارد.

    اقتصاد آنلاین - المیرا اکرمی؛ فرج‌الله رجبی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی اقتصاد آنلاین اظهار داشت: اعتقاد ما این است که برخی از بخشنامه های صادر شده از سوی وزارت راه و شهرسازی با آیین نامه های اجرایی و قانون مطابقت ندارد و بنابراین شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان اقداماتی را در همین رابطه انجام داد و در نهایت تصمیم بر این شد که صدور بخش نامه های جدید و عمل به آنها فعلا متوقف شود.

    رجبی در ادامه افزود: در مورد بخش نامه های گذشته هم کمیته ای متشکل از شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان و وزارت راه و شهرسازی تشکیل شده و جلساتی را برگزار کرده تا در نهایت به جمع بندی برسد.

    رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در مورد دریافت 5 درصد از حق نظارت مهندسان ناظر توسط این سازمان گفت: اخذ این 5 درصد قانونی است و جزء اختیارات قانونی سازمان های نظام مهندسی ساختمان است.

    رجبی در مورد توقف پروژه های ساختمانی به دلیل اختلاف نظر پیش آمده بین وزارت راه و شهرسازی و سازمان نظام مهندسی ساختمان هم گفت: در مورد ساخت و ساز و پروژه های ساختمانی، مردم و مالکان می توانند طبق بخش نامه های قبلی عمل کنند و نباید ساخت و سازها متوقف باشد.

    رجبی با بیان اینکه اصلاح قانون نظام مهندسی ساختمان و تصمیم گیری در مورد چگونگی آن هفته آینده در دستور کار کمیسیون عمران مجلس قرار می گیرد، عنوان کرد: جلسات مستمری برای یافتن تعارض منافع میان این دو دستگاه برگزار شده و تهیه و تدوین شیوه نامه ای در مسیر رفع منافع متعارض مورد توافق طرفین قرار گرفته است.

    نماینده مردم شیراز در مجلس در پایان اظهار داشت: در این شیوه نامه نحوه ورود به معضلات پیش رو مشخص شده و متولی حوزه تعیین می شود. همچنین با اجرای این شیوه نامه، نگرانی ها کمتر شده و تعارض منافع بین وزارت راه و شهرسازی و سازمان نظام مهندسی ساختمان به صورت دقیق تر مشخص می شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ خرداد ۹۷ ، ۱۲:۵۸