در حالیکه خروج راه آهن از تهران به روزهای پایانی خود نزدیک می شود، مال سازها برای زمین های راه آهن دندان تیز کرده اند.
به گزارش تیترشهر: هرچه به زمان انتقال راه آهن به خارج از پایتخت نزدیک می شویم، مال سازها دندان های خود را بیشتر برای تصاحب 16 کیلومتر زمین در قلب پایتخت تیزتر می کنند.
بحث خروج راه آهن از تهران چند سالی است که مطرح شده و حالا مرحله آخر آن موافقت شهردار تهران با قیمت پیشنهادی راه آهن برای زمین هاست.
البته همانگونه که امانی معاون شهردار تهران تاکید کرده، قرار نیست پولی به راه آهن پرداخت شود و این مبلغ به صورت زمین به راه آهن در خارج از تهران واگذار می شود.
وسعت زمین های راه آهن در قلب پایتخت به 16 کیلیومتر می رسد و تاکنون مباحث بسیاری در خصوص سرنوشت آن مطرح گشته است. یکی از این طرح ها را ابولفضل قناعتی در یکی از جلسات شورای شهر و زمانی که بحث نامگذاری معبری به نام مرحوم هاشمی داغ بود مطرح کرد.
او پیشنهاد داد که کل این مسیر به یک خیابان همراه با فضای سبز گسترده تبدیل گردد تا عابران پیاده از آن استفاده کنند و به نام مرحوم هاشمی نامگذاری شود چرا که از آنجا که خیابانی تازه تاسیس خواهد بود، مردم از نام هاشمی برای آن استفاده خواهند کرد.
پیشنهادی که بسیار مطلوب به نظر می رسید اما سایر اعضای شورای شهر تهران به راحتی از کنار آن گذشتند. به هر حال این روزها بار دیگر بحث سرنوشت 16 کیلومتر زمین داغ شده است.
زمین های راه آهن به مکان تفرجگاهی تبدیل می شود
معاون برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران گفت: تمام زمین های راه آهن به فضای سبز و مکان تفرجگاهی تبدیل خواهد شد.