وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۳۲۱ مطلب با موضوع «تاریخی» ثبت شده است

    «طهران» 202 سال طول کشید تا تهران شود. تهرانی که به اذعان فرنگی‌ها؛ توسعه زیرساخت‌های آن قابل باور نیست. مرور تاریخ تهران نشان می دهد که سال‌ها زول کشید تا جاده‌های مال‌رو در این روستا ایجاد شود و به مرور این جاده‌های مال‌رو جای خود را به معابر شهری، بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها بدهد.

    از قریه «طهران» تا شهر تهران
     

    تیتر شهر: سال‌ها طول کشید تا تهران صاحب یک پارک، آتش‌نشانی، کتابخانه، پل و ... شود اما متخصصان شهرسازی دنیا بر این باورند که اگر190 سال زمان نیاز بود تا تهران یک شهر بزرگ شود اما همین یک دهه اخیر کافی بود تا چهره تهران به عنوان یک جهان‌شهری که در مسیر توسعه و پیشرفت قدم برمی‌دارد؛ تبدیل شود.
    زمانی که آغا محمد‌خان قاجار تصمیم گرفت تا تاج و تخت خود را از شیراز به تهران منتقل کند؛ این ابرشهر کنونی روستایی بود در کنار تمدن بزرگ ری.
    قریه‌ای که به اعتقاد بسیاری از مورخان آب و هوای خوب آن در برخی از فصول سال زبانزد همه بود. زمانی هم که این شاه قجری این روستا را به عنوان پایگاه حکومتی خود برگزید؛ هیچ کسی باور نمی‌کرد که در عرض دو قرن «طهران» به تهران تبدیل شود شهری با 700 کیلومتر وسعت که به عنوان یکی از بزرگترین و تاثیرگذارترین پایتخت‌های کشورهای آسیایی شناخته می شود.
     
    تهران عهد صفوی
     
    «طهران»  در آغاز روستایی بود چسبیده به شهر بزرگ «ری» که زیر سایه کوهپایه‌های البرز جای خوش کرده بود. بعد از حمله مغولان به ری و ویرانی این شهر بود که «طهران» گسترش پیدا کرد. در آن زمان بود که تهران شد پناهگاه آوارگان ری که بعد از حمله مغول‌ها خانه و کاشانه خود را از دست داده بودند. در تاریخ آمده است که در آن زمان مساحت این روستای خوش‌ آب و هوا ۱۰۶ هکتار بود. این منطقه در دوره سلسله صفوی به علّت این‌که بقعه سید حمزه جدّ اعلای صفویه در نزدیکی حرم شاهزاده عبدالعظیم جای داشت مورد توجه قرار گرفت.
     
    نخستین بار، شاه طهماسب اول صفوی در سال ۹۱۶ هنگام گذر از تهران باغ و بوستان فراوان این شهر را پسندید و دستور داد تا بارو و خندقی به دور آن بکشند. این بارو که ۱۱۴ برج به عدد سوره‌های قرآن و چهار دروازه رو به چهار سوی دنیای پیرامون داشت، از شمال به میدان توپ‌خانه و خیابان سپه، از جنوب به خیابان مولوی، از شرق به خیابان ری و از غرب به خیابان وحدت اسلامی (شاپور) امروزی محدود می‌شد، مساحت تهران در این دوران به ۴۴۰ هکتار رسید.
    در دورهٔ شاه عباس یکم پل، کاخ و کاروانسراهای زیادی بر پا شد، در بخش شمالی برج و باروی شاه تهماسبی، چهارباغ و چنارستانی ساخته شد که بعدها دورش را دیواری کشیدند و به صورت کاخ (کاخ گلستان) و پایگاه فرمانروایی درآوردند. کریم‌خان در نبردهای خود برابر محمدحسن‌خان قاجار در سال ۱۱۷۲ قمری تهران را مرکز اردوکشی خود برگزید و پس از پیروزی در این جنگ در دیوانخانه دیرین تهران که در زمان شاه سلیمان ساخته شده بود بار عام داد و با عنوان وکیل الرعایا، زمامداری ایران را در دست گرفت.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۷ مهر ۹۶ ، ۲۱:۲۶

     مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: کارخانه ریسباف اصفهان تنها کارخانه باقی مانده از دوران معماری صنعتی ایران است که با اتمام تعهدات بزودی در اختیار شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران قرار خواهد گرفت و فراخوان طراحی و معماری آن منتشر خواهد شد. 

    حجت اله غلامی مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت خرید کارخانه ریسباف اصفهان گفت: مبایعه نامه کارخانه ریسباف در حدود ۷۰ هزار متر مربع در سال ۹۵ در حضور وزیر راه وشهرسازی منعقد و تعهدات مالی پذیرفته شده در حال اتمام است.

    ریسباف

    مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به تعهدات مالی شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران برای خرید این کارخانه در بخش نقدی، ملکی و  همچنین تعهداتی در استان اصفهان بوده که باید تسویه می‌شد تصریح کرد: در بخش تعهدات ملکی در حدود ۱۵۵ میلیارد تومان طی صورت جلسات کارشناسی با بانک ملی توافق شد و اولین پرداختی در مراسم انعقاد قرارداد انجام شد، مرحله دوم پرداخت شامل ۵ میلیارد تومان و در مرحله سوم نیز ملزم به پرداخت ۱۰ میلیارد تومان بودیم که این تعهد نیز انجام شده است.

    غلامی با اشاره به اینکه آخرین تعهد در بخش ملکی نیز در حال اتمام است و کارخانه ریسباف تا ماه آینده در اختیار شرکت مادر تخصصی قرار خواهد گرفت گفت: آخرین تعهد شرکت مادر تخصصی با در اختیار گذاشتن ملکی به ارزش ۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برای جابجایی شعبه بانک ملی حاضر در کارخانه ریسباف است که ملکی تجاری از طرف شهرداری اصفهان تهیه شده که بزودی در اختیار بانک ملی قرار خواهد گرفت و با خروج و بسته شدن شعبه بانک ملی در کارخانه ریسباف عملا کار واگذاری کارخانه به شرکت عمران به اتمام می‌رسد.

     وی درباره نحوه طراحی و معماری و شروع عملیات اجرایی در کارخانه ریسباف اصفهان خاطر نشان کرد: در این باره شورای راهبری ریسباف تصمیم‌گیری خواهد کرد که مرکب از دو نفر از معاونان وزیر شامل معاون معماری و شهرسازی و‌ مدیر عامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری، مدیرکل راه وشهرسازی اصفهان و معاون میراث فرهنگی کل کشور عضو این شورا هستند و تاکنون دو جلسه در این باره تشکیل و مقرر شده است که نوع کاربری و شیوه بازسازی کارخانه ریسباف را برنامه ریزی کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ مهر ۹۶ ، ۲۰:۳۹
    ماهنامه همشهری سرزمین من: به استناد منابع تاریخی، نخستین نهاد شهرداری تهران «احتسابیه» بود که به نوعی احیای نهاد «حِسبه» به حساب می آمد که از قدیم رایج بود، اما در تهران کمی این موضوع تفاوت داشت و با آن که به عنوان پایتخت انتخاب شده بود تا زمان مرگ محمدشاه قاجار، خبری از تشکیلات شهری نبود و شهر را کلانترها اداره می کردند. کلانتر تهران با دستور مستقیم شاه انتخاب می شد و زیر نظر حاکم، اداره امور را در دست می گرفت.
     
     
    ناصرالدین شاه این رویه را تغییر داد و نظم جدیدی را برای اداره تهران به عنوان الگوی سایر شهرهای کشور به وجود آورد. این تغییر یکی از درس های سیاست بود که ناصرالدین شاه از سفر فرنگ و به خصوص از وزیر خود امیرکبیر آموخته بود؛ همان کسی که به دستور او کار جمع آوری گدایان سطح شهر و استخدام افرادی برای پاک کردن معابر از زباله ها و حفر نهر کرج و کشیدن آب آن به سمت تهران به انجام رسیده بود.

    ناصرالدین شاه می دانست که کلانتر با توجه به محدودیت هایی که داشت، نمی توانست از پس اداره شهر برآید و باید سمت تازه ای برای نظم و نسق شهر به وجود آورد. پس نخستین پایه ایجاد نهادی به عنوان شهرداری در تهران با دستور او بسته شد؛ هر چند به این نهاد، شهرداری نمی گفتند و برداشتی از همان نهاد احتسابیه بود که در تاریخ میانه ایران وجود داشت.
     
    تهران چگونه صاحب شهرداری شد؟ 

    احتساب الملک طهران

    ناصرالدین شاه، دستور داد تا «احتسابیه» در تهران تاسیس شود؛ نهادی که او برای رقت و فتق امور شهری ایجاد کرده بود و جایگزین کلانتری در این کار می شد. به گفته «اعتمادالسلطنه» در «الماثر و آلاثار»، شاه در سال 1275 قمری (1237 خورشیدی) «میرزا محمودخان کاشانی» را ملقب به «احتساب آقاسی» (شهردار) کرد و به این ترتیب نخستین شخص برای تسهیل و بهبود امور شهری به ریاست این اداره انتخاب شد.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۴ مهر ۹۶ ، ۱۸:۰۰

    تهران - ایرنا- معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران گفت: با توجه به لزوم حفظ بناهای واجد ارزش و ثبت ملی از ساخت و ساز ساختمان ها در حریم این بناها جلوگیری می شود.

    محمد مهدی حجت روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: اگر بلند مرتبه سازی (ساخت تک بناها) به صورت خلاف انجام شده، جلو آن گرفته می شود و اینکه ضوابط برای ساخت تک بناها در حریم منظر بناهای ملی غلط بوده آن ضوابط را تغییر خواهیم داد.
    معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران در خصوص مجوزهایی ساخت و ساز بناهای جدید در مناطق 11 و 12 خاطر نشان کرد: در گذشته مجوزهایی بی رویه ساخت و ساز از سوی شهرداری در حریم بناهای ملی انجام شده که این موارد را بررسی می کنیم.
    حجت همچنین در خصوص بافت ناصری در منطقه 12 تهران اشاره کرد و گفت: در نظر داریم تا با انتصاب شهردار در این منطقه بتوانیم از بافت تاریخی تهران بیشتر حفاظت کنیم.
    همچنین در دوره ناصرالدین شاه قاجار نیز به دلیل کمبود فضای کافی در حصار قدیمی، مستوفی الممالک از طرف شاه مامور می شود تا حصار قدیمی را تخریب کرده و حصار جدیدی با الگوی شهرهای اروپایی بنا کند؛ به این ترتیب حصاری 12 ضلعی با هشت دروازه به نام های دروازه شمیران (در انتهای پل چوبی)، دروازه دوشان تپه (در میدان شهدا)، دروازه دولاب (در سه راه شکوفه)، دروازه خراسان (در میدان خراسان)، دروازه شاه عبدالعظیم (در میدان شوش)، دروازه غار (در تقاطع خیابان های شوش و هرندی)، دروازه خانی آباد (در محل تلاقی خیابان خیابان های شوش و شهید رجایی)، دروازه گمرک (در انتهای خیابان مولوی)، دروازه قزوین (در نزدیکی میدان قزوین)، دروازه باغشاه (در انتهای خیابان امام خمینی) و دروازه یوسف آباد (در محل تقاطع خیابان های جمهوری و حافظ) برای شهر احداث می شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مهر ۹۶ ، ۱۳:۳۹
    هفته نامه کرگدن - مریم اطیابی: همه چیز درباره دیروز و امروز خانه اتحادیه؛ این پرسش مطرح است که چرا تهران نباید یک موزه درباره خودش داشته باشد و کجا بهتر از خانه- باغ اتحادیه؟

    «حدود یک قرن پیش مرحوم آقایِ بزرگ یکصد تومان به پول آن موقع گذاشت توی یک سینی نقره، پیشکش فرستاد به حضور مظفرالدین میرزا، در عوض اجازه غصب یک باغ بزرگ را گرفت و با خشت و آجر مردم این عمارت را بنا کرد. پسرش آقای مطلق که سینی را برده بود به حضور ولیعهد، به خیال این که بعد از مرگش بین بچه ها نفاق و تفرقه نیفتد، در باغ هفت عمارت دیگر ساخت و بین آن ها قسمت کرد. دایی جان ناپلئون که فرزند ارشد بود، پس از مرگ آقا هم عمارت او را به ارث برد، هم خلق و خوی او و هم لقب «آقا» را.

    دایی جان به بهانه حفظ اتحاد مقدس خانواده به قدری در زندگی خواهر و برادرها دخالت کرد که بیشتر آن ها یا دور خانه هایشان دیوار کشیدند یا به زور دادگاه فروختند و رفتند. باقی ماند خانه ما که ارث مادرم بود، نه ملک پدرم و خانه دایی جان سرهنگ که توانسته بود دور حیاط خودش نرده آهنی کوتاهی بکشد. دایی جان ناپلئون مثل روح آقای بزرگ در عمارت اربابی زندگی می کرد و از پنجره های بزرگ عمارت که درواقع حاکم نشین باغ بود، همه جا را زیر نظر داشت.»
     
     همه چیز درباره دیروز و امروزِ «خانه اتحادیه»
     

    این نخستین دیالوگ مجموع تلویزیونی دایی جان ناپلئون به کارگردانی ناصر تقوایی در دهه پنجاه است که براساس رمانی به همین نام از ایرج پزشکزاد در خانه- باغ قاجاری اتحادیه (خانه ایمن السلطان) ساخته شده است. با همین دیالوگ دوربین از کنار درختان سرسبز، شمشادهای زیبا و گل های رز و نسترن باغ می گذرد و روی پنجره وسط عمارت حاکم نیشن زوم می کند. آن جا دایی جان ناپلئون با عبای روی دوش و عینک مشکی ته استکانی دست به نرده ها گرفته و بیرون را نظاره می کند.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۲ مهر ۹۶ ، ۲۲:۲۴
    در گذر از زندگی سنتی به مدرنیته، انسان خیلی چیزها را از دست می دهد. چیزهایی که با گذر زمان برای آدم ها تبدیل به نوستالژی و خاطرات خوب از گذشته می شوند.
     

    بالکن، گمشده معماری شهری در ایرانبه گزارش تیترشهر: ساختمان های فرسوده و قدیمی را که کوبیدند و ساختند خبری از بهارخواب، حیاط و بالکن در ساختمان های جدید نبود.

    ساختمانی های جدید همینطور صاف به شکل دیواری زشت و بالا رفتند و دیگر از معماری زیبا خبری نبود. در همین چند سال گذشته شهر به یک شکل درآمده. ساختمان های 5 طبقه که حاصل نوسازی بافت فرسوده هستند همینطور در محلا بالا می روند.

    در جریان این ساخت و سازها که البته برای شهری مانند تهران لازم است، معماری جای خود را به مهندسی داد. دیگر از ذوق معمار در ساخت خبری نبود و تنها حساب و کتاب مهندس ها برای استفاده بهینه از سانتیمتر به سانتیمتر زمین بود که اهمیت پیدا کرد.

    همه چیز با حساب و کتاب انجام شد. بهارخواب حذف شد. بالکن ها ناپدید و حیاط ها تبدیل به پارکینگ شدند. البته مدتها بود که کسی از بهارخواب استفاده نمی شود. شاید به علت آلودگی شدید هوا و یا مشفر بودن ساختمان های اطراف به آن. اما آنچه که در گذشته استفاده های بسایری داشت، کم کم به خاطره تبدیل شد.

    خوردن شام و خوابیدن زیر سقف آسمان برای کودکان امروزی تبدیل به افسانه شده است. آنها نمی توانند باور کنند در شهری آلوده مانند تهران روزگاری در پشت بام ها و بهارخواب ها می خوابیدند یا غذا می خوردند.

    حالا علاوه بر بهارخواب، بالکن نیز از منازل حذف شده و دیگر در معماری شهر تهران بالکن جایگاهی ندارد. در ساختمان های نوساز محل کوچکی به اندازه ایستادن یک نفر به عنوان بالکن طراحی می شود تا سیستم گرمایشی منزل در آن نصب گردد.

    البته نباید از این نکته غافل شوی که مشکلات اقتصادی و تلاش برای کسب سود بیشتر مالکان را ترغیب به حذف بالکن و بهارخواب و افزودن متراژ آن به بنای مفید منازل می کند.

    اما فراموش نکنیم که استفاده از بالکن و بهارخواب هنوز در معماری کشورهای اروپایی و آمریکا متداول است و معماران و مهندسان برای بالابردن روحیه مردم از این ابزارها استفاده می کنند.

    اینکه افراد مکانی در منزل داشته باشند تا بتوانند گل پرورش دهند و یا از فضای باز استفاده کنند، قطعا به کاهش میزان افسردگی می انجامد.

    شاید روزگاری مردم تهران بار دیگر بجز ساخت مهندی بناها، به روح انسان در معماری ساختمان ها توجه کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ مهر ۹۶ ، ۲۲:۰۰

     مدیرکل راه و شهرسازی استان قم گفت: به مناسبت ارائه پژوهش بازخوانی هویت شهری قم با استفاده از منابع تصویری تاریخی همزمان با روز جهانی معمار از یک سند مهم تاریخ معماری و شهرسازی قم رونمایی شد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان قم، در آیین رونمایی از سند عکس هوایی تاریخی که با حضور پرفسور مصطفی بهزادفر رئیس دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه علم و صنعت ایران و رئیس پژوهشکده شهرسازی و معماری پایدار و سایر دست‌اندرکاران برگزار شد، حسن صبوری مدیرکل راه و شهرسازی استان قم گفت:

    این سند یک عکس هوایی است توسط محمد رضایی ندوشن از کارکنان این اداره کل در حین بررسی اسناد موجود در مرکز اسناد سازمان میراث فرهنگی کشور کشف و در اختیار پژوهشکده معماری و شهرسازی پایدار، مجری طرح پژوهشی مذکور قرار گرفت.

    مراسم

    در ادامه جلسه رضایی ندوشن ضمن تأکید بر اهمیت این عکس در تبیین تاریخ معماری و شهرسازی معاصر کشور و شهر قم، توضیح داد: این سند یک عکس هوایی تاریخی است که توسط اریک فردریش اشمیت (Erich Friedrich Schmidt)، باستان‌شناس آلمانی- آمریکایی گرفته شده است. اشمیت استاد مؤسسه خاورشناسی دانشگاه شیکاگو بود و پژوهش‌های گسترده‌ای از سال ۱۹۳۴ تا ۱۹۳۹ در مناطق مختلف ایران به‌خصوص چشمه‌علی شهرری و تخت‌جمشید انجام داد.

    رئیس اداره معماری و طراحی شهری اداره کل راه و شهرسازی استان قم افزود: یکی از کارهای فوق‌العاده او عکس‌هایی است که از شهرها و محوطه‌های باستانی ایران با استفاده از هواپیما گرفته است. از جمله عکس مذکور که شهر و دشت قم را احتمالاً در سال ۱۳۱۳ شمسی نشان می‌دهد. این عکس شهر باستانی قم را در دوره‌ای که کالبد شهر قم دچار تغییرات و توسعه دوران معاصر نشده است را به تصویر می‌کشد.

    وی ضمن اشاره به عکس مذکور که در مرکز اسناد سازمان میراث فرهنگی کشور از سال ۱۳۲۴ شمسی قرار داشته است، اظهار کرد: این عکس مربوط به زمانی است که با خیابان‌کشی‌ها و احداث راه‌آهن دوره پهلوی اول هنوز شاهد تخریب گسترده بافت تاریخی و باغات شهر قم نبوده‌ایم. در این تصویر اندازهٔ شهر قم با توجه حجم زیاد باغات و مزارع اطراف قم بسیار جالب است. همچنین مشخص می‌کند دشت قم بسیار سرسبزتر از آنچه قبل از این تصور می‌شد بوده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ مهر ۹۶ ، ۲۰:۴۸
    وبسایت کارناوال - رضا قره غریبی: امروز در کنار شما کارناوال دوستان عزیز سفری تاریخی به یکی از شهر های مشهور جهان یعنی استانبول خواهیم داشت.

    شهر استانبول از گذشته های دور یکی مهمترین مناطقی بوده که بر سر تصاحب آن جنگ های بی شماری رخ داده است برای نمونه می توان جنگ های بی پایان امپراتوری بیزانس و عثمانی ها را بر سر این شهر مثال زد.

    شهر استانبول با نام قدیمی قسطنطنیه، بزرگ ترین شهر و مرکز مهم فعالیت های فرهنگی و اقتصادی کشور ترکیه به شمار می رود. کلان شهری با بیش از ۱۴ میلیون نفر جمعیت که نقش مهمی نیز در بخش گردشگری ترکیه ایفا می کند.
     
    تصاویر قدیمی از استانبول

    همانطور که گفتیم سفرمان تاریخی خواهد بود! قرار است تصاویری  قدیمی و بی نظیری از استانبول را ببینیم که بیش از ۱۲۰ سال قدمت دارند.

    شاید در نگاه اول از رنگی بودن عکس ها و نقاشی گونه بودن آن ها تعجب کنید! حق با شماست بیشتر این تصاویر حس نقاشی را به انسان می دهد. اما تمامی این تصاویر عکاسی شده اند اما به صورت سیاه و سفید، اما اکنون به وسیله ابزار های کامپیوتری رنگی شده و کمی حالت نقاشی  به خود گرفته اند.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ شهریور ۹۶ ، ۱۰:۵۴
     
    زنجان-معاون عمرانی استانداری زنجان گفت: تهیه طرح ویژه شهر سلطانیه در کنار شهر شوش استان خوزستان به عنوان دو شهر مهم تاریخی، مورد تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی قرار گرفته است.

    به گزارش خبرنگار مهر، جواد رحمتی ظهر پنجشنبه در جلسه شورای برنامه ریزی  و توسعه استان زنجان ، بر امر آموزش کار کنان در دستگاههای اجرایی استان زنجان تاکید کرد و افزود: آموزش ارائه شده به کار مندان باید متناسب با راسته شغلی آنها باشد.

    وی اظهار کرد:ارتقای کار مندان به یک کار کلیشه ای تبدیل شده است ولی متاسفانه آموزش های ارائه شده به کار مندان متناسب با راسته شغلی شان نیست. 

    معاون عمرانی استانداری زنجان گفت: باید آموزش های ارائه شده به کارمندان عملیاتی تر و کار بردی تر باشد و آموزش ارائه شده با متناسب با نیاز شغلی شان باشد ولی متاسفانه در برخی از دستگاههای اجرایی این آموزش این طور نیست. 

    رحمتی با بیان اینکه  نگاه به سلطانیه متمرکز به بنای تاریخی آن بوده و سایر مسئله ها توجه نشده  و باید کمیته راهبری تعریف شود، گفت: با پیگیری های صورت گرفته،تهیه طرح ویژه شهر سلطانیه در کنار شهر شوش استان خوزستان به عنوان دو شهر مهم تاریخی، مورد تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی قرار گرفته است.

    در ادامه این جلسه رئیس دانشگاه علوم پزشکی استان زنجان به اقدامات صورت گرفته در راستای رسیدگی و توجه به حوزه سلامت استان زنجان تاکید کرد و افزود: در استان زنجان نیز در این بخش اقدامات قابل توجهی انجام شده است.

    علیرضا بیگلری تصریح کرد:  برنامه جامع سلامت استان زنجان یک سند بالادستی در جغرافیای استانی است که با هدف ارتقای عادلانه شاخص‌های سلامت و با مشارکت همه دستگاه‌ها و مردم اجرایی می‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ شهریور ۹۶ ، ۱۹:۱۹
    مسیر کاوش آبراهه‌های تخت‌جمشید

    سال ۱۳۹۱ دومین تیم کاوش در محوطه‌ی جهانی تخت‌جمشید کار خود را به منظور مطالعه و بررسی مسیر خروجی آبراهه‌های تخت‌جمشید و حفاظت از این بنای سنگی جهانی آغاز کرد. اعضای این تیم تا امروز و با انجام سه فصل کاوش در این محوطه‌ جهانی، نتایج جالب و شگفت‌انگیزی از کاوش در این محوطه به دست آورده‌ است.

    به گزارش ایسنا، شاید بتوان گفت تجمیع آب و فاضلاب در بخش‌های مختلف محوطه‌ جهانی تخت جمشید عاملی شد تا آبراهه‌ها به عنوان یکی از شاهکارهای معماری ایرانیان در این بنای سنگی و منحصر به فرد جهانی ایرانی و در دوره هخامنشی احداث شوند. نخستین مطالعات در این زمینه ۵ سال قبل آغاز شد و از آن به بعد به طور متناوب تا امروز سومین کاوش در این محوطه انجام شده، کاوش‌هایی که هر بار مسیر جدیدی از آبراهه‌ها و سیستم فاضلاب «اگو» را نشان می‌دهد.

    اما کاوش در محوطه‌ی جهانی تخت‌جمشید فقط به حضور این تیم منتهی نمی‌شود، بلکه از دست‌کم هشت سال گذشته تیمی با هدف بررسی و کاوش در شهر پارسه کار خود را در این محوطه‌ آغاز کرد و هر کدام براساس برنامه‌ها و فرضیه‌های پیش‌بینی شده‌ی خود این طرح را جلو می‌برند.

    علی اسدی، سرپرست کاوش آبراهه‌های تخت‌جمشید با حضور در خبرگزاری ایسنا، درباره‌ی نتایج سه فصل کاوش در این محوطه‌ی جهانی با خبرنگار ایسنا به گفت‌وگو نشست.

    این باستان‌شناس به ترتیب درباره‌ی سه فصل کاوش انجام شده در این محوطه می‌گوید: در فصل نخست دور جدید کاوش در آبراهه‌های تخت‌جمشید که از سال ۹۱ آغاز  شد توانستیم مسیر خروجی آبراهه‌ها را باز کنیم و از همان زمان آبی که در فصول بارندگی در آبراهه‌ها جمع می‌شد را از خروجی آبراهه‌ها خارج می‌کنیم تا آب در داخل کانال‌ها تجمع نکنند.

    اسدی با اشاره به انجام فصل دوم کاوش آبراهه‌ها در سال ۹۳ بیان می‌کند: آن فصل کاوش منجر به شناسایی یک خروجی دیگر به جز خروجی اصلی آبراهه‌ها شد که این خروجی جدید مخصوص و منحصر به یک بخش از بنای خزانه به عنوان نخستین بخش این بنا بود، که در زمان داریوش بزرگ ساخته شده بود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۵ شهریور ۹۶ ، ۱۹:۰۲