وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۸ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «بتن» ثبت شده است


    معاون وزیر راه و شهرسازی­ گفت: خانواده مهندسی بتن از زلزله کرمانشاه سرافراز بیرون نیامد،­­ نگرانی برای کرمانشاه‌های دیگر در کشور وجود دارد.

    سازه‌های بتنی معیوب، دلیل اصلی ریزش ساختمانهای کرمانشاهبه گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما؛​ محمد شکرچی زاده در همایش روز ملی بتن گفت: ما در کشوری زندگی می‌کنیم که هشتاد درصد شهرها در مناطق با خطر زلزله زیاد و یا خیلی زیاد قرار دارند، بنابراین توجه به مقاوم‌بودن سازه‌ها در برابر زلزله از بدیهیات مهندسی است.

    وی بیان کرد: در کشور تقریباً هر ده سال یکبار، زلزله مهیبی با بیش از هفت ریشتر اتفاق می‌افتد و متأسفانه منشاء خرابی‌های گسترده و خسارات مالی و جانی زیاد می‌شود.

    شکرچی زاده ­ادامه داد: بیش از بیست سال است آیین‌نامه طراحی ساختمان‌ها در برابر زلزله (استاندارد 2800) به تصویب هیئت وزیران رسیده و لازم‌الاجرا است، با این وجود خسارت‌های ناشی از زلزله در ساختمان‌های جدیدی که اجرای این استاندارد برای آنها الزامی بوده است قابل توجه است و واقعاً نباید از کنار این مسئله براحتی بگذریم.

    وی با اشاره به زلزله کرمانشاه افزود: بیش از 60 درصد ساختمان‌ها در شهرهایی مانند سرپل ذهاب و اسلام‌آباد غرب که در نزدیکی کانون زلزله قرار داشتند سالم ماندند ولی علاوه بر کشته‌شدن تعدادی از هموطنانمان، خسارت زلزله بیش از پنج‌هزار میلیارد تومان برآورد شده است. بازدید از ساختمان‌های آسیب‌دیده نشان داد که اگر جزئیات اجرایی و ضوابط آیین‌نامه‌ای، قدری بیشتر رعایت شده بود، خسارت‌های وارده به مراتب کمتر بود.

    معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: در بین ساختمان‌های آسیب‌دیده، سازه‌های بتنی بخش مهم و قابل توجهی را شامل می‌شود. هموطنانمان­­ در فیلم‌ها و عکس‌ها، ساختمانهای بتنی را مشاهده کردند که بتن‌های پوک و خردشده بدون کیفیت در آن ساختمانها در اثر زلزله فرو ریخته‌اند و چه بسا ­هموطنان ما در اثر آن قربانی شدند.

    شکرچی زاده بیان کرد: چرا متخصصان بتن پس از ارزیابی‌های اولیه‌، مقاومت بتن را در برخی از این سازه‌های فروریخته در زلزله کرمانشاه حتی کمتر از 10 مگاپاسکال برآورد کردند و جالب آنکه بتن‌های این سازه‌ها بعضاً از کارخانجاتی تأمین شده بود که دارای نشان استاندارد بودند.

    وی ادامه داد : این موضوع باعث شد تا روز بتن امسال را به نام بتن آماده (گذشته، حال و آینده) نامگذاری کنیم و از خانواده مهندسی بتن خصوصاً کارخانجات بتن آماده که از­ اعضای اصلی این خانواده هستند بخواهیم که باید اندیشه و عزمی جدید کنند.

    وی افزود: صنعت بتن آماده در ­چند سال گذشته به لحاظ کمی رشد بسیار خوبی کرده ­است و نیاز آن روز به روز در شهرسازی بیشتر احساس شده است.

    معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: بدون اینکه بخواهیم همه تقصیر ضعف ساخت و ساز را بر گردن دست‌اندرکاران متعهد و توانمند صنعت بتن آماده بیندازیم، لازم است صنعت بتن خود را برای یک تحول جدی آماده کنیم.

    شکرچی زاده افزود: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، سازمان نظام مهندسی ساختمان و نهاد های مسئول فقط با درنظر داشتن وظیفه انسانی و میهنی خود برای حفظ جان و مال شهروندان باید به میدان بیایند و در کنار این صنعت مهم و بزرگ قرار گیرند تا در آستانه سال 1400 باز شاهد ساخت چنین سازه‌های ناامنی در کشورمان نباشیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ مهر ۹۷ ، ۱۸:۱۸

     برگزاری دهمین کنفرانس ملی بتن در مهرماه/معرفی طرح‌های بتنی برتر کشور

    اقتصاد ایران: دهمین کنفرانس ملی بتن و شانزدهمین همایش روز بتن (بزرگداشت استاد احمد حامی)، 15 و 16 مهرماه امسال به همت انجمن علمی بتن ایران و با همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار می‌شود.

    به گزارش ایسنا، کنفرانس ملی بتن فضایی مناسب برای ارائه پژوهش‌ها و تحقیقات علمی اساتید و دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترای دانشگاه‌ها و همچنین سایر مراکز تحقیقاتی و پژوهشی در حوزه تکنولوژی بتن و طراحی و اجرای سازه‌های بتنی است. نتایج این تحقیقات می‌تواند در فعالیت‌های اجرایی و پروژه‌های عمرانی و زیربنایی کشور که دست‌اندرکاران آن‌ها نیز در این کنفرانس شرکت دارند، مورد استفاده قرار گرفته و راه‌های ارتباط صنعت و دانشگاه هموارتر شود.

    "تحلیل و طراحی سازه‌های بتنی (کد A)"، "تعمیر و تقویت و به‌سازی سازه‌های بتنی (کد B)"، "تکنولوژی بتن (کد C)"، "دوام و پایائی بتن و سازه‌های بتنی (کد D)"، "افزودنی‌های بتن و مواد کمکی مرتبط با بتن و سازه‌های بتنی (کد E)"، "اجرای سازه‌های بتنی (انبوه‌سازی، صنعتی‌سازی، پیش‌ساختگی، ساخت بتن، حمل و ریختن، تراکم، عمل‌آوری و بتن آماده) (کد F)"، "بتن و محیط زیست (توسعه پایدار) (کد G)"، "مدیریت اجرای سازه‌های بتنی و مدیریت دانش (مستند سازی) و آموزش مهندسی در زمینه بتن و سازه‌های بتنی (کد H)" از جمله محورهای این کنفرانس علمی محسوب می‌شوند.

    در این کنفرانس ضمن معرفی طرح‌های بتنی برتر کشور، از  برگزیدگان مسابقات ملی بتن و پایان‌نامه برتر تقدیر به‌عمل می‌آید.

    برگزاری کارگاه‌های تخصصی و آموزشی نظری و عملی، برگزاری سخنرانی‌های عمومی و تخصصی و برپایی نمایشگاه از برنامه‌های جانبی این کنفرانس ملی است.

    علاقه‌مندان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر و ثبت‌نام به وب‌سایت www.concreteday.ir مراجعه کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ شهریور ۹۷ ، ۱۹:۰۱

    رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به این مطلب که ویرایش جدید مبحث نهم مقررات ملی ساختمان و آیین‌نامه بتن در دست نهایی شدن و تدوین است گفت: در حال حاضر به واسطه ۲ دهه تحقیقات موفق شدیم به نتایج مشخصی برای مقابله با عوامل بیرونی که بتن را مورد مخاطره قرار می‌دهند دست یابیم و نتایج را در آیین‌نامه‌ها وارد کنیم.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی امروز ۱۸ اردیبهشت ماه اولین کنفرانس ملی بتن با حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی و دست‌اندرکاران بتن کشور در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد.

    کنفرانس

    محمد شکرچی‌زاده در مراسم فوق ضمن مروری بر تجربیات دراز مدت حاصل از تحقیقات دوام بتن در خلیج فارس اعلام کرد: مقوله دوام بتن موضوع با اهمتی است در دهه ۷۰ مورد توجه متخصصان کشور در حوزه‌های دانشگاهی و همچنین دستگاه‌های اجرایی همچون سازمان برنامه و بودجه قرار گرفت.

    وی ادامه داد: در غریب به ۳ دهه تحقیقات در حوزه بتن نتایج ارزشمندی حاصل شده است که امیدوارم بتوانیم با جمع‌بندی آن‌ها و تدابیر اجرایی برنامه‌ریزی مناسبی برای آینده بتن در ایران داشته باشیم.

    رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی همچنین خاطرنشان کرد: در حال حاضر به واسطه ۲ دهه تحقیقات موفق شدیم به نتایج مشخصی برای مقابله با عوامل بیرونی که بتن را مورد مخاطره قرار می‌دهند دست یابیم و نتایج را در آیین‌نامه‌ها وارد کنیم.

    وی همچنین ادامه داد: ویرایش جدید مبحث نهم مقررات ملی ساختمان و آیین‌نامه بتن توسط مرکز تحقیقات در دست نهایی شدن و تدوین است که نتایج حاصل از آن می‌تواند در مقررات ملی ساختمان و سایر دستورالعمل‌ها وارد شود و نزدیکی مراجعی که مسئولیت تدوین را بر عهده دارند کمک می‌کند تا تمام جوانب آن مورد توجه قرار گیرد.

    شکرچی‌زاده با بیان اینکه نتایج حاصل از سه دهه تحقیقات در حوزه بتن امروز به خوبی در مقررات ملی ساختمان و آئین‌نامه بتن ایران وارد شده است، اظهار کرد: ولی در عین حال وضعیت بتن کشور، وضعیت رضایت‌بخشی ندارد چرا که ما در سال‌های گذشته به امر کیفیت بتن توجه زیادی نداشتیم.

    وی با اشاره به ساخت سازه‌های بتنی از دهه ۵۰ و ۶۰ در کشور، یادآور شد: علاوه بر آن تحقیقات در حوزه بتن نیز از سه دهه قبل در کشور آغاز شده است، ولی در عمل کمتر به دستاوردهای این تحقیقات توجه شده است.

    رئیس مرکز تحقیقات مسکن، راه و شهرسازی نمونه آن را سازه‌های بتنی تخریب شده‌ زلزله سرپل ذهاب کرمانشاه ذکر کرد و گفت: بررسی این سازه‌ها، ما را به این می‌رساند که آنچه که در مراکز علمی ارائه می‌شود و آنچه که در عمل با آن مواجه می‌شویم، ‌ فاصله زیادی دارد.

    شکرچی‌زاده با بیان اینکه دوام بتن بعد از رخدادهای لرزه‌ای خود را نشان می‌دهد، ادامه داد: بررسی رخدادهای پس از زلزله نشان می‌دهد که ساختمان‌های مهم کشور مانند بیمارستان‌ها مقاومت ۱۰ تا ۱۲ مگاپاسکال را دارند و در برابر زلزله مقاومت کافی ندارد و شکی نداریم که آنچه که در زلزله سرپل ذهاب مشاهده کردیم، در سایر شهرهای کشور نیز مواجه خواهیم شد.

    به گفته وی شتاب زلزله کرمانشاه در سرپل ذهاب ۶۸ صدم شتاب ثقل و در اسلام آباد ۱۶ صدم شتاب ثقل بوده، ولی بیمارستانی در اسلام آباد که از کانون زلزله بوده است، با ۱۰ الی ۱۵ مگاپاسکال مقاومت، خساراتی به آن وارد شد.

    رئیس مرکز تحقیقات مسکن، با تاکید بر اینکه ما در سال‌های گذشته کمتر به مقوله مقاومت بتن توجه کردیم، ادامه داد: در سال‌های گذشته، مطالعات زیادی انجام شده که امیدواریم با کاربردی کردن نتایج این تحقیقات بتوانیم دانش مهندسی کشور را بهبود بخشیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ ارديبهشت ۹۷ ، ۲۱:۴۸
    صما- اولین کنفرانس ملی دوام بتن توسط مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و انجمن بتن ایران در تاریخ‌های 18 و 19 اردیبهشت‌ماه سال 97 برگزار خواهد شد.
    برگزاری اولین کنفرانس ملی دوام بتن در 18 اردیبهشت‌ماهمهدی چینی دبیر کنفرانس ملی دوام بتن در خصوص اولین کنفرانس ملی دوام بتن بابیان اینکه این پایایی و دوام در کنار مشخصات فیزیکی و مکانیکی بتن، یکی از دغدغه‌های امروز تکنولوژی بتن در کشور است گفت: به‌طوری‌که با پیشرفت‌های اخیر دوام سازه‌های بتنی به یکی از موضوعات بسیار مهم در حوزه طراحی، اجرا و نگهداری تبدیل‌شده است و اکثر استانداردها و دستورالعمل‌های بین‌المللی در حال تغییر از حالت تجویزی به عملکردی است.

    وی بابیان مطلب فوق به «صما» گفت: در سال‌های اخیر در بسیاری از دانشگاه‌های کشور پروژه‌های تحقیقاتی و موضوعات پایان‌نامه‌های کارشناسی ارشد و دکترا تعریف‌شده و نتایج بسیاری خوبی نیز از برخی از آن‌ها حاصل‌شده است. در این راستا، نیاز به محفلی تخصصی در این زمینه برای تبادل تجربیات و دانش در سال‌های اخیر احساس می‌شد.

    چینی در ادامه گفت: بر این اساس باهمت و همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و انجمن بتن ایران (دو قطب شناخته‌شده و معتبر درزمینه بتن در کشور)، اولین کنفرانس ملی دوام بتن به‌منظور آشنایی بیشتر جامعه مهندسی کشور بادانش روز جهان و ایران درزمینه ساخت و نگهداری سازه‌های بتنی با رویکرد دوام، سازمان‌دهی و در اردیبهشت 1397 با حضور اکثریت متخصصان امر و صنایع وابسته برگزار می‌شود.

    وی در ادامه افزود: در این کنفرانس برنامه‌های متنوعی برای آشنایی علمی و عملی مهندسین با موضوعات مختلف در قالب کارگاه‌های تخصصی و علمی، نمایشگاه جنبی، سخنرانی‌های فنی توسط متخصصین برجسته کشور و همچنین جمعی از متخصصان دانشگاهی و اجرایی دنیا در محل مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برنامه‌ریزی‌شده است.

    برگزاری اولین کنفرانس ملی دوام بتن در 18 اردیبهشت‌ماه

    انتهای پیام /

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۴ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۹:۳۰

    تهران - ایرنا - رئیس مرکزتحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: عمر مفید حفاظ های بتنی در راههای کشور با استفاده از تکنولوزی های جدید باید به 20 سال افزایش یابد.

    به گزارش ایرنا، محمد شکرچی زاده روز سه شنبه در ' همایش دوام حفاظ های بتنی راه ' افزود: این در حالی است که هم اکنون عمر مفید حفاظ های بتنی در راه های کشور بین 4 و یا 5 سال است.
    وی اظهارداشت: در صورتی که عمر مفید حفاظ های بتنی به 20 سال افزایش یابد محیط زیست نیز بیشتر حفظ می شود، زیرا برداشت سنگ ماسه از بستر رودخانه ها و کوه ها به محیط زیست لطمه زیادی می زند.
    رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی یادآورشد: جاری شدن سیلاب ویرانگر در مناطق مختلف کشور ناشی از برداشت سنگ ماسه های بستر رودخانه هاست و این یکی از مسایل مهم زیست محیطی در تولید سازه های بتنی در کشور است که معمولا 75 درصد آن را سنگ دانه تشکیل می دهد.
    وی با بیان این که نسبت آب به سیمان در حفاظ های بتنی هفت دهم درصد است، گفت: هرچه میزان آن کم شود دوام و مقاومت سازه های بتنی نیز کمتر می شود.
    شکرچی‌زاده اظهارداشت: پس از حوادثی نظیر آتش‌سوزی و ریزش ساختمان پلاسکو و همچنین زلزله اخیر کرمانشاه عزم جدی‌تری در حوزه‌های مربوطه به کار گرفته شده و تلاش می‌شود تا برای رفع مشکلات و حوادث انبوه پیش رو تدابیر لازم انجام شود تا شاهد تولید مصالح ساختمانی و بتن با کیفیت پایین در کشور نباشیم.
    به گفته این مقام مسئول، هرچند که برخی از مراکز تولید بتن در کشور دارای گواهینامه فنی هستند، اما برخی از این مراکز هنوز هم از استانداردهای لازم برای تولید بتن برخوردار نیستند.
    رئیس مرکزتحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تاکید کرد: تهیه گواهی‌نامه های فنی برای تمامی مجموعه‌ها و سیستم‌های زیر نظر وزارت راه و شهرسازی از دیگر اهداف مهم مرکز تحقیقات به شمار می‌رود که قطعا در صورت تحقق این مساله مهم کمک بسیار بزرگی به صنعت ساخت و ساز در کشور خواهد شد.
    شکرچی‌زاده بیان کرد: در حقیقت ما از این طریق می‌توانیم برای یک پروژه جاده‌ای و یا ساختمانی یک گواهینامه کلی صادر و تمام بخش های آن پروژه را در کنار یکدیگر ارزیابی کنیم و این اقدام بسیار بزرگ به شمار می‌رود.
    رئیس مرکزتحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: هم اکنون سازمان راهداری و شرکت ساخت زیر بناهای حمل ونقل استفاده از بتن و اسفالت های شرکت های دارای گواهینامه فنی را مورد توجه جدید قرارداده اند و این می تواند در ارتقا کیفیت تولید سازه ها و حفاظ های بتنی و نیوجرسی ها( مانع بتنی ) و افزایش عمر مفید آنها بسیار تاثیرگذار باشد.
    وی با بیان این که امروزه در جهان بتن های مقاوم تا 700 مگاپاسکال تولید می شود، گفت: خوشبختانه متخصصان دانشگاه تهران نیز توانسته اند در کشور بتن با 350 مگاپاسکال تولید کنند که مقاومت بسیار بالایی دارند.
    به گزارش ایرنا، هم اکنون طول راههای کشور 210 هزار کیلومتر است که 34 هزار کیلومتر آن را راههای شریانی و حیاتی به خود اختصاص داده که 75 درصد رفت و آمد خودروها در کشور از طریق آن انجام می شود و استفاده از سازه های بتنی استاندارد در راه های کشور در افزایش ایمنی و کاهش حوادث رانندگی بسیار تاثیرگذار است.
    معرفی مشخصات حفاظ های بتنی مناسب، الزامات ساخت حفاظ های بتنی و دوام آنها و ارائه دستورالعمل های کنترل کیفی حفاظ های بتنی از راههای مهم برگزاری همایش دوام حفاظ های بتنی راه در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی اعلام شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ آبان ۹۶ ، ۲۱:۳۶

    تهران - ایرنا - رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با توجه به عمر مفید 30 تا 50 ساله رویه های بتنی، خواستار استفاده بیشتر از این رویه ها در روکش راه های کشور شد.

    محمد شکرچی زاده روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: با وجود عمر 80 ساله تولید بتن در حوزه ساخت و ساز کشور، به علت ارزان بودن قیمت قیر دچار یک غفلت تاریخی در کاربرد رویه های بتنی در راه های کشور هستیم.
    رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تاکید کرد: این در حالی است که در اجرای پروژه های ملی به خصوص در حوزه راهسازی باید از رویه های بتنی استفاده شود.
    وی گفت: رکود مسکن سبب شده با وجود ظرفیت بالای تولید سیمان در کشور مصرف آن کاهش یابد و با گسترش استفاده از رویه های بتنی در راه ها و زیر لایه های جاده ها سالیانه حدود یک و یا دو میلیون تن سیمان در این بخش استفاده شود.
    شکرچی زاده بیان کرد: در عرصه اجرای پروژه های ملی استفاده از بتن به عنوان یک ماده با عمر مفید بالا، باید در ساخت راه ها، اسکله ها، بنادر، فرودگاه ها و سایر ابنیه های راهسازی مورد توجه جدی قرار گیرد.
    رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان این که استفاده از رویه های بتنی در راه ها از اواخر قرن 19 و اوایل قرن بیستم در برخی از کشور های جهان مورد توجه قرار گرفته است گفت: هم اکنون در برخی از کشورهای جهان به صورت گسترده از رویه های بتنی استفاده می شود و 60 درصد آزادراه ها در کره جنوبی رویه بتنی دارند.
    به گزارش ایرنا، قرار است در چند پروژه مهم راهسازی از جمله قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال، 60 کیلومتر از آزادراه اصفهان ـ شیراز، آزادراه بیرجند ـ قائن در خراسان جنوبی، باند 29 فرودگاه مهرآباد، اپرون (پارکینگ) غربی فرودگاه امام خمینی (ره) و باند فرودگاه تبریز از رویه بتنی استفاده شود.
    طبق رویکرد وزارت راه و شهرسازی در دولت تدبیر و امید قرار است تا پایان برنامه ششم توسعه 10 درصد راه های کشور با استفاده از رویه های بتنی آماده شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ مهر ۹۶ ، ۲۲:۳۱
    گروه صنایع معدنی - امروز ۱۶ مهر روز ملی بتن است. به همین مناسبت ازسوی انجمن بتن ایران و همچنین مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و انجمن علمی بتن ایران نهمین کنفرانس ملی بتن و همچنین همایش روز بتن در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی سالن دکتر پاکدامن مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با حضور استادان، فعالان صنعت بتن، دانشجویان و اعضای انجمن بتن ایران طی۱۵و۱۶ مهر برگزار شد.
     

    به گزارش ماین نیوز، در این کنفرانس فناوری‌های جدید در صعنت بتن مورد بررسی قرار گفت. همچنین مسابقه‌های دانشجویی بتن، پروژه بتنی برگزیده، بهترین تولیدکننده بتن آماده و بهترین پایان‌نامه برگزیده در زمینه فناوری بتن معرفی شدند.


    ۳۹ مقاله قابل ارائه در کنفرانس روز ملی بتن
    موسی کلهری دبیر نهمین کنفرانس ملی بتن ایران در ابتدای جلسه خاطرنشان کرد: تمامی مقالات تا ۱۵ شهریور در دبیرخانه کنفرانس در دو مرحله ازسوی استادان دانشگاه مورد داوری قرار گرفت که نتیجه داوری ۳ نفر از استادان، ۳۹ مقاله برای ارائه و چاپ و ۶۰ مقاله فقط برای چاپ بود. وی در ادامه خاطرنشان کرد: انجمن علمی بتن ایران با همکاری انجمن صنفی فناوران بتن ایران (انجمن بتن) و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، نهمین کنفرانس ملی بتن با رویکرد ضرورت ساخت سازه‌های بتنی در بناهای شهری را ۱۵ مهر امسال برگزار می‌کند.وی افزود: همزمان با برگزاری این کنفرانس و ارائه مقالات، کارگاه‌های آموزشی و تخصصی با موضوع کنفرانس نیز برگزار می‌شود که در آن برگزارکنندگان و حامیان برتر، دستاوردهای روز دنیا را آموزش و ارائه می‌دهند.


    مقاومت بناهای شهری
    در این کنفرانس علیرضا خالو رئیس هیات‌مدیره انجمن علمی بتن ایران عنوان کرد: بناهای شهری ازجمله بناهایی به‌شمار می‌آیند که همواره در منظر شهروندان بوده و به‌عنوان شناسنامه و نماینده شهر معرفی می‌شوند. تغییرات ظاهری در این بناها به‌طور آنی ملاحظه شده و در عین حال ضروری است تا در زمان‌های به‌نسبت طولانی وضعیت خود را ازنظر مقاومت در برابرهای متعارف و غیرمتعارف شامل سازه و نیز بخش‌های نما حفظ کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ مهر ۹۶ ، ۲۰:۳۷

     رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با توجه به رویکرد جهانی و مزایای غیرقابل انکار بتن تاکید کرد: باید شرایطی را در کشور فراهم سازیم تا استفاده از سازه‌های بتنی در ساخت و سازها بویژه در ساختمان‌های بلندمرتبه بیشتر از قبل صورت گیرد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محمد شکرچی زاده رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در افتتاح پانزدهمین همایش روز بتن که صبح امروز در محل مرکز تحقیقات راه، مسکن وشهرسازی آغاز به کار نمود با بیان این مطلب گفت: بر اساس آمار و ارقام موجود، از سال ۱۹۵۰ تا ۲۰۱۵ و به موازات رشد سه برابری جمعیت جهان، تولید فولاد ۱۰ برابر ولی سیمان ۳۴ برابر شده است که نشان می دهد در جهان گام های مهمی  در حوزه بتن و سیمان برداشته شده است. همچنین برآورد مصرف مصالح ساختمانی  از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۵ نشان می دهد که فولاد در مقایسه با سیمان و بتن سهم کمتری را به خود اختصاص داده که خود تفاوت معناداری است. نکته جالب در این آمار این است که سیمان بیشترین مصالحی است که از مواد استخراجی زمین ساخته می شود که نشاندهنده جایگاه بسیار مهم صنعت بتن در دنیاست.

    سخنرانی

    رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن وشهرسازی با اشاره به نگاه ویژه وزیر راه و شهرسازی به مقوله سیمان و بتن و بهره گیری بیشتر از سازه های بتنی، به تشریح وضعیت کشور در استفاده از بتن و فرآورده‌های آن پرداخت و افزود: بررسی های به عمل آمده نشان می دهد که استفاده از سازه های اسکلتی به کل واحدهای ساخته شده در طول سال ها افزایش داشته است و به همین صورت نسبت سازه های بتنی به سازه های اسکلت فلزی نیز روند رو به رشد داشته ولی همچنان با کمبودهایی مواجه بوده و نیاز به سرعت بیشتری دارد.

    وی تصریح نمود: ما در عرصه سازه های فولادی هم در سال های اخیر از بعد نرم افزای و سخت افزاری به نتایج خوبی رسیدیم و اگر صحبت از بتن می کنیم به معنای زیر سوال بردن توان مهندسان در حوزه سازه های فولادی نیست بلکه باید با جهت دهی مناسب شرایطی فراهم گردد تا در جای خود مورد استفاده قرار گیرد.

    رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در بخش دیگری از سخنرانی خود در پانزدهمین همایش روز بتن، به مزایای بلامنازع بتن اشاره داشت و گفت: مزیت های بسیار بتن، سبب می شود تا استفاده بیشتر از آن به عنوان یکی از اولویت های امروز کشور در حوزه های مختلف مدنظر قرار گیرد.

    وی استفاده از بتن به منظور پاسخگویی به نیازهای سازه ای، دوام و معماری، مقاومت در برابر آتش، دسترسی به سنگدانه های مناسب، مصرف انرژی کمتر و به تبع آن کاهش گازهای گلخانه ای را از برجسته ترین مزایای بتن برشمرد و افزود: ظرفیت های ایجاد شده در کشور برای تولید سیمان در سال های اخیر روند رو به رشد داشته است تا جایی که حتی ما با مازاد تولید سیمان نیز مواجه بوده ایم. همچنین در حال حاضر امکان دسترسی به فناوری پیشرفته بتن در کشور با توجه به وجود زیرساخت های نرم افزاری و سخت افزاری مناسب وجود دارد و فرصت بسیار خوبی است تا با همکاری انجمن بتن و سایر دست اندکاران به توسعه این صنعت در کشور بپردازیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ مهر ۹۶ ، ۲۰:۳۴