وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۴۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «طرح جامع» ثبت شده است

    طرح جامع

    مدیر معماری و طراحی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان طرح جامع شهری جدید را مشکل‌گشای معضلات شهری دانست و گفت: تفاهم‌نامه‌ای برای تدوین طرح جدید جامع شهری بین شهرداری، شورای شهر و اداره کل راه و شهرسازی منعقد شده است.

    مسعود کریمیان در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: مبنای طرح جدید، تدوین راهبردهای جامع شهری است، اگر آینده‌نگری در تهیه طرح جامع شهری لحاظ شود، بدون شک به سمت توسعه پایدار مبتنی بر مشارکت هر چه بیشتری مردم گام برداشته خواهد شد.

    وی با بیان اینکه طرح جامع شهری جدید، مشکل‌گشای شهر است، ادامه داد: درصددیم طی تفاهم‌نامه‌ای که بین شهرداری، شورای شهر و اداره‌کل راه و شهرسازی منعقد شد، طرح جامع جدیدی متناسب با شرایط روز شهر اصفهان تهیه کنیم.

     مدیر معماری و طراحی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان به طولانی شدن زمان تدوین طرح تفصیلی اشاره کرد و افزود: تهیه و تصویب طرح تفصیلی شهر اصفهان ۱۰ سال به طول انجامید، این زمان طولانی باعث شد در زمان ابلاغ، اعتبار طرح تفصیلی به پایان برسد. 

    کریمیان ادامه داد: طی ۱۰ سال قطعا ظرفیت‌های شهر اصفهان دچار تغییر و تحول می‌شود، بنابراین زمانی طرح تفصیلی ابلاغ شد که دیگر نمی‌توانستیم از تسهیلات این طرح استفاده کنیم.

    وی به فرآیند تدوین طرح تفصیلی اشاره و اضافه کرد: پس از تنظیم توافق نامه و متولی شدن شهرداری پنج مشاور بزرگ کشوری وظیفه تهیه طرح را بر عهده داشتند و یک مشاور نیز بر فعالیت مشاوران نظارت داشت. انتخاب مشاوران در کمیسیونی متشکل از شهرداری، استانداری و اداره راه و شهرسازی انجام شد، اما متاسفانه علی‌رغم تلاش‌ها، طولانی شدن روند تهیه و تصویب باعث شد تا نتوانیم بهره کافی را از طرح تفصیلی ببریم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ مرداد ۹۷ ، ۲۱:۳۵
    به‌رغم تمام انتقادات، وزارت راه و شهرسازی در یک اقدام هر چند دیرهنگام، طرح توسعه ملی باز آفرینی شهری را ارایه کرده که می‌تواند در حل بسیاری از مشکلات کنونی مسکن و شهرسازی راهگشا باشد.
     

    اقتصادگردان- ولی آیا بروکراسی پیچیده، بزرگ و ناکارآمد کشور اجازه اجرای آن را خواهد داد؟

    چند روز پیش آقای هوشنگ عشایری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت بازآفرینی شهری ایران اعلام کرد، دولتی‌ها به‌رغم دستور رییس جمهور زمین‌های خود را به وزارت راه واگذار نمی‌کنند و تا کنون حتی یک متر زمین به وزارت راه نداده‌اند!

    جزیره‌ای و مستقل عمل کردن وزارتخانه‌ها، ادارات مختلف و نهادها و عدم همکاری آنها با یکدیگر،  یکی از موانع اصلی توسعه کشور است.

    گویا سیستم بروکراسی کشور به اندازه کافی متمرکز نیست و وزیران به کرات  از دستورات رییس‌جمهور سر باز می‌زنند یا در اجرای فرامین کارشکنی می‌کنند و در نتیجه هرگونه حرکتی در سیستم کند می‌شود. این روند در خود سیستم هم باز تولید می شود و راه را بر هرگونه پیشرفتی سد می کند.

    در مقیاس کوچک‌تر و تجربه عینی از سیستم دو طرح نوآورانه را به یک شهرداری ارایه دادیم و به‌رغم دستور شهرداری به معاونت مربوطه برای همکاری در اجرای آن، بعد از چند ماه طرح بر اثر کارشکنی‌های آن معاونت در اجرای طرح ابتر ماند.

    فرد گرایی و روحیه خاص ایرانی در حوزه مدیریتی آنها هم تاثیر گذاشته و باعث شده مدیریت آنها در خدمت پیشرفت و منافع خود و اداره تابعه آنها باشد نه منافع مردم و کشور.

    اینکه وزارتخانه‌ای به‌‌رغم دستور مستقیم رییس جمهور اراضی مورد بحث را در اختیار وزارت راه قرار نمی دهد در مرحله اول نشان از قرار گرفتن برخی افراد غیرکارشناس در وزارت خانه‌ها است که ذهن آنها  به اندازه کافی توسعه نیافته است و نمی توانند منشا کار‌های بزرگ و زیربنایی باشد.

    و در مرحله بعد نشان از سیستم ناکارآمد اداری کشور است که قادر به عقیم کردن هر گونه حرکت متحول‌کننده و رو به جلو است.

    همچنان که در یادداشت قبلی هم اشاره شد شناسایی دقیق اراضی بایر اطراف شهر‌ها می تواند به‌عنوان زیرساختی در اختیار طراحی و ساماندهی مدیریت شهری قرا بگیرد و لازم است دولت روی این موضوع به‌عنوان عامل پیشران  بیشتر متمرکز شود.

    بسامان شدن و شفاف بودن ورودی و خروجی چنین زمین‌هایی در شرکت بازآفرینی شهری ایران ضمن اینکه مانع ایجاد رانت می‌شود می‌تواند در جلوگیری از پرش‌های قیمتی هم موثر واقع شود.

    نکته بسیار خوبی که در طرح وجود دارد و آقای عشایری هم به آن  اشاره کردند، نقش حمایتی و نه اجرایی دولت است.

    دولت در این طرح با ارایه مشوق‌های دوازده‌گانه شامل پروانه ساختمانی،حقوق انشعابات، تخفیف هزینه نظام مهندسی، تخفیف هزینه صدور سند، تخفیف بیمه‌های کارگری ساختمانی، مالیات و غیره هزینه ساخت را تا 25درصد به‌عنوان مشوق برای توسعه گر کاهش داده است.

    اگر در اجرای این طرح مشوق‌هایی هم برای مالکان این زمین‌ها برای مشارکت آنها در اجرای طرح  در نظر گرفته شود، شاهد تسریع در اجرای پروژه‌ها خواهیم بود.

    اما نکته اصلی که در طرح مغفول مانده یا بنده بی اطلاع هستم، وجود زمینه‌های مشارکت مردم در کنار مالکان و توسعه گران در پروژه‌ها است. به‌طوری که مشوق‌ها و تسهیلات در این طرح شامل حال آنها نیز شود و بتوانند مستقیما در ساخت خانه خود مشارکت کنند.

     اگر این کار به‌صورت هدفمند و با شناسایی دقیق نیازمندان مسکن و درجه‌بندی آنها و اولویت‌بندی صورت پذیرد، به‌طور سیستماتیک باعث توزیع مناسب مسکن و حذف سوداگران از سیستم توزیع خواهد شد و این طرح می تواند جایگزین شرکت‌های تعاونی مسکن شده و آنها را در خود هضم کند.

    البته به‌رغم تمام جنبه‌های مثبتی که طرح دارا است به هیچ وجه جامع نبوده و دربرگیرنده تمامی نیازهای حوزه مسکن نیست.

    طرح جامع باید شامل همه فعل و انفعالات مسکن شامل زمین، ساخت، معاملات، نیازهای گروه‌های مختلف با آمار و ارقام دقیق، داشتن برنامه‌های کوتاه و بلند مدت، شفافیت کلیه امور، جلوگیری از رکود و پرش قیمت با متناسب کردن عرضه و تقاضا، امکان خرید‌وفروش آنلاین ملک بدون نیاز حضوری، فراهم کردن مقدمات مشارکت مردم در ساخت و قرار دادن سرمایه‌ها در مسیر ساخت‌و‌ساز به‌جای سوداگری و حذف هرگونه تقلب در ساخت و معامله مسکن است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ مرداد ۹۷ ، ۱۹:۲۰

    سرپرست معماری و شهرسازی استان اصفهان، بازنگری طرح جامع شهری اصفهان را از مهم‌ترین اقدامات جاری عنوان کرد و گفت: بازنگری طرح جامع اصفهان با توجه به رویکردهای جدید وزارتخانه و لحاظ کردن موضوعات محیط زیستی و مساله کمبود منابع آب در دستور کار قرار دارد.

    محمد بناییان، سرپرست معماری و شهرسازی استان اصفهان در پاسخ به این سوال که ''با توجه به کمبود منابع آب، موضوع تامین آب در مباحث بلندمرتبه‌سازی در استان چگونه طرح، برنامه ریزی و اجرا می‌شود؟" به خبرنگار پاپگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: در جلسات کمیته‌های کارشناسی همواره این موضوع مورد توجه قرار می‌گیرد و سوالاتی از این دست مطرح شده و پاسخ‌های آنها نیز مورد بررسی قرار گرفته که آیا منابع منطقه‌ای آب در استان می تواند پاسخگوی ساختمان‌های بلند باشد یا خیر؟ 

    محمد بناییان

    سرپرست معماری و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه کمبود آب در استان اصفهان از مسایل مهم است و به همین دلیل توجه به آن در همه ابعاد از جمله شهرسازی و معماری حائز اهمیت است، خاطرنشان کرد: در بازنگری طرح جامع اصفهان به موضوع آب و محدودیت منابع آبی توجه ویژه‌ای خواهد شد.

     وی در ادامه درباره موضوعات طرح بازنگری جامع اصفهان توضیح داد: آخرین بازنگری اصفهان مربوط به سال ۱۳۶۷ است و بازنگری طرح جامع این شهر با توجه به رویکردهای جدید وزارتخانه و نگاه جدی‌تر به موضوعاتی چون مسایل زیست محیطی در دستور کار قرار دارد.

    بناییان در ادامه با اشاره به اولویت‌ها در طرح بازنگری اصفهان اضافه کرد: از آنجایی که اولویت بازنگری این طرح کالبدی نبوده و بر مبنای مساله محوری است، مباحثی مانند موضوعات اقتصادی، سیما و منظر شهری، مشارکت مردمی و موضوعات مربوط به عدالت اجتماعی اصلی‌ترین گزینه‌های مورد نظر در این طرح هستند.

    وی در پاسخ به این سوال که "با توجه به اینکه شورای‌عالی شهرسازی و معماری طرح رود کناره‌ها و احیای رودخانه‌های شهری را به طور ویژه در دستور کار دارد، در همین راستا، استان چه اقداماتی را در رابطه با زاینده‌رود انجام داده‌اید؟ گفت: با عنایت به کاربری‌های طرح جامع و تفصیلی شهر اصفهان و رویکرد ویژه به زاینده‌رود و پارک‌های حاشیه‌ای آن، شهرداری اصفهان با توجه به طرح‌های فرادست مورد اشاره اقدامات قابل توجهی در زمینه احداث پارک‌ها و فضای سبز حاشیه زاینده‌رود انجام داده است.

     بناییان اضافه کرد: زاینده‌رود از نظر پارک‌های خطی همجوار آن و ساماندهی رودکناره‌ها بی‌نظیر است، چرا که چنین پارک خطی با این وسعت شاید کم نظیر باشد. این پارک از شرق تا غرب اصفهان ادامه دارد./

     

    یک کارشناس شهرسازی گفت:

    بروکراسی و نامه‌نگاری‌های اداری روند تصویب و اجرای طرح‌های تفصیلی را زمان‌بر می‌کند.

    محمود شکوهی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: طرح‌های تفصیلی از سوی شهرداری‌ها تهیه و سپس برای بررسی و تصویب به شورای عالی شهرسازی کشور ارایه می‌شود، در این میان بروکراسی و نامه نگاری ها سبب طولانی شدن زمان تصویب تا اجرای طرح می شود.

    وی به ماهیت طرح تفصیلی در کشورهای پیشرفته اشاره کرد و افزود: از دهه ۵۰ میلادی تاکنون در کشورهای پیشرفته طرح تفصیلی اجرا نمی‌شود و به نوعی طرح هایی از این دست منسوخ شده است.

    این کارشناس شهرسازی ادامه داد: یکی از مهمترین نواقص طرح‌های تفصیلی عدم انعطاف پذیری این نوع طرح‌ها است، در حالی که با توجه به طولانی شدن زمان تصویب تا اجرای طرح، انعطاف پذیری در طرح‌های تفصیلی امری ضروری است که متاسفانه شاهد این خصوصیت در این طرح‌ها نیستیم.

    شکوهی خاطرنشان کرد: در طرح های تفصیلی مشارکت مردمی دیده نمی‌شود و به مسائل اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی نیز کمتر توجه می‌شود.

    وی اضافه کرد: از دیگر مشکلات طرح تفصیلی می توان به عدم توجه به مباحث زیباشناسی اشاره کرد که متاسفانه به این رویکرد نیز در طرح توجهی نشده است، در صورتی که در مسائل شهری توجه به زیباشناسی و معماری از اهمیت خاصی برخوردار است.

    این کارشناس شهرسازی تاکید کرد: اگر طرح‌های تفصیلی بومی سازی شود و همچنین مدیریت‌های محلی که همان شهرداری‌ها هستند منحصرا در اجرای طرح تفصیلی دخالت داشته باشند و بالادستی‌ها تنها نقش نظارتی بر طرح را ایفا کنند، شاهد بهره وری هر چه بیشتر از طرح‌های تفصیلی خواهیم بود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۶ مرداد ۹۷ ، ۱۹:۰۰

    مغایرت اساسی ضوابط و مقررات طرح جامع شهر بوشهر با موضوع مشخص اصلاح ضوابط و معیارهای حریم ۵ تا ۱۰ کیلومتری نیروگاه اتمی بوشهر در هشتمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران بررسی شد و در نهایت اصلاحات، با نظر کمیته فنی و اعمال نظرات اعضای اصلی شورا، با موافقت اکثریت اعضا به تصویب رسید.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، هشتمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سالجاری به ریاست وزیر راه و شهرسازی و دبیری محمدسعید ایزدی با حضور اعضای اصلی شورا؛ نمایندگانی از وزارتخانه‌های کشور، صنعت، معدن، تجارت، جهاد کشاورزی، فرهنگ و ارشاد اسلامی، نیرو، دفاع، سازمان حفاظت از محیط‌زیست، سازمان میراث‌فرهنگی کشور، سازمان برنامه و بودجه، و دیگر اعضای اصلی و همچنین نمایندگان استانی با سه دستورِ مغایرت اساسی ضوابط و مقررات طرح جامع شهر بوشهر (اصلاح ضوابط و معیارهای حریم ۵ تا ۱۰ کیلومتری نیروگاه اتمی بوشهر)، ضرروت حفاظت از گورستان‌های تاریخی و سامانه مدیریت فرآیند کمیسیون ماده ۵ در ساختمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

    نشست

    در جلسه اصلاح ضوابط و معیارهای حریم ۵ تا ۱۰ کیلومتری نیروگاه اتمی بوشهر در طرح جامع آن شهر که به ریاست عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی با اشاره به این مطلب که نظرات کمیته فنی با لحاظ تمامی دغدغه‌هایی که اعضای اصلی شورا دارند، تنظیم شده است، اعلام کرد: نکاتی که مدنظر اعضای شورا است اتفاقا در جمع‌بندی مفاد کمیته فنی قید شده است که این موارد هم در مورد ضوابط سرانه‌ها و هم در مورد ضوابط نیروگاه اتمی صادق است.

    دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری همچنین، گفت: طرح فوق در شورای برنامه ریزی استان  در تاریخ ۹۵.۱۲.۲۵ تصویب شده است و از آن زمان تاکنون تصمیم‌گیری در این رابطه به تاخیر افتاده است که ضرورت دارد تا هرچه سریعتر در این رابطه تصمیم‌گیری کنیم و موضوع با اهمیت فوق، تعیین‌تکلیف شود.

    ایزدی تصریح کرد: همه می‌دانیم که تصمیم‌گیری راجع به این موضوع بسیار می‌تواند به حل مسائل بوشهر کمک کند. خواهشم این است که در این مورد تعیین‌تکلیف شود و اعضای شورا راجع به آن اعلام نظر نهایی را اعلام کنند.  

    گفتنی است در این جلسه، کلیات طرح و نظرات کمیته فنی به تصویب اکثریت اعضا رسید که جزئیات مصوبه با اعمال اصلاحات موردنظر به زودی اطلاع رسانی عمومی خواهد شد.

    در این جلسه، همچنین، شاملو معاون مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، گفت: طرح جامع شهر سال ۸۸ و طرح تفصیلی سال ۹۲ به تصویب رسید و در آن طرح، ضوابط ساخت و ساز نیز تعیین شده است. قرار بوده است تا مدیریت شهری مفاد طرح تصویب شده را اجرا کند که متاسفانه اتفاقات دیگری در ساخت و ساز رخ داد.

    معاون مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی با اشاره به اینکه مزیت‌های طرح، توسط مشاور طرح ارایه شد، اعلام کرد: در زمان تهیه طرح جامع و طرح تفصیلی چرا به این مزیت هایی که امروزه از آن نام می برند بی توجهی شده است؟

    شاملو با تاکید بر اینکه در اجرای طرح جامع و تفصیلی بوشهر، اتفاقات دیگری خلاف آنچه که در طرح پیش بینی شده بود، رخ داده است، گفت: طرح جامع و تفصیلی بوشهر مسیر دیگری را طی کرد. شاهدیم که مسیر شبکه معابر تغییر کرد، دسترسی‌ها و کاربری ها و قطعاتی که تفکیک شده و همچنین ریزدانگی هایی که ایجاد شده اند، ساختمان های غیرمقاومی که بدون نظارت ساخته شده اند، هزینه ای برای کشور است و به سرمایه های ملی ما آسیب جدی می‌زنند.

    وی ادامه داد: به نظر می رسد در تهیه طرح‌های جامع، نیازمند تجدیدنظر جدی و اصولی هستیم. بدین معنا که در تهیه طرح‌های جامع حتما باید شرایط و مقتضیات منطقه را نیز در نظر بگیریم و متناسب با مشکلاتی که دارند طرح ها را تهیه کنیم. در عین حال، مدیریت شهری نیز در جاهایی بی توجهی می کند که به نظر می رسد در هر دو مورد نیازمند تجدیدنظر هستیم.

    شاملو با اشاره به اینکه در بررسی طرح‌های جامع، حدود دو سوم طرح‌ها تا افق طرح، محقق نمی‌شود، گفت: وقتی شهری همانند بوشهر که محدودیت‌های فراوانی برای ساخت و ساز دارد و عمده آن در اختیار پادگان‌هاست وقتی جمعیت اضافه می شود راهکاری برای جمعیت نداریم باید تدبیر کنیم و قطعا باید برای جمعیتی که اضافه می شوند فکری و راهکاری داشته باشیم. طبیعی است که در شرایط عدم تدبیر برای جمیعتی که به شهر اضافه می شوند، خود به خود مردم به سمت ساخت وساز خلاف می‌روند.

    وی افزود: فکر می‌کنم، جمع‌بندی کمیته فنی جمع‌بندی خوبی بوده است اما درخواستم این است که در بحث تفکیک و تراکم نیاز است موضوع را بینابینی ببینیم. مشاور حد نصاب تفکیک را ۲۰۰ متر در نظر گرفته با ۱۲۰ تا ۱۸۰ درصد تراکم و کمیته فنی، حد نصاب تفکیک را ۲۴۰ متر با حداکثر تراکم ۱۲۰ درصد تراکم دیده است.

    شاملو ادامه داد: شاید نیاز باشد در حریم ۷ تا ۸ کیلومتر، ۲۴۰ متر را با حداکثر تراکم ۱۲۰ درصد بگذاریم و در ۸ تا ۱۰ کیلومتری نیروگاه، ۲۰۰ و ۱۲۰ درصد بگذاریم تا تعدیل شود و در عین حال، خواسته های استان نیز تامین شود.

    جزئیات نظرات نمایندگان وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها در مورد طرح؛

    سروش نماینده وزارت نیرو و معاون وزیر نیرو در جلسه فوق، گفت: اهمیت موضوع به حدی است که نباید شورای عالی شهرسازی و معماری را تسلیم شرایط موجود کنیم.

    وی تصریح کرد: ما در کنار موافقت شفاهی نظام ایمنی، حتما تایید کتبی نظام ایمنی و همچنین تایید کتبی بالاترین مقام سازمان حفاظت محیط زیست را داشته باشیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۷ ، ۱۶:۰۰

     

    بایدو نبایدهای طرح بازنگری جامع شهر اصفهان
    تجربه بیش از نیم‌قرن پیش‌اندیشی در قبال توسعه و حداقل یک دهه فرافکنی ناتوانی در حل مسائل شهری و واگذاری ناکامی‌ها به عناوین و روش‌ها، در قالب جنب‌وجوش و آزمون‌وخطایی گسترده در به‌کارگیری عنوان های مختلف برای طرح‌ها و برنامه‌های شهرسازی و توسعه؛ امروزه به‌روشنی پیش رو است.

    آرش حاج رسولیها| تجربه بیش از نیم‌قرن پیش‌اندیشی در قبال توسعه و حداقل یک دهه فرافکنی ناتوانی در حل مسائل شهری و واگذاری ناکامی‌ها به عناوین و روش‌ها، در قالب جنب‌وجوش و آزمون‌وخطایی گسترده در به‌کارگیری عنوان های مختلف برای طرح‌ها و برنامه‌های شهرسازی و توسعه؛ امروزه به‌روشنی پیش رو است. مقولات توسعه و شهرسازی از آنچنان پیچیدگی و آغشتگی با سایر حوزه‌ها و مباحث برخوردارند و آنچنان متأثر از آنان‌اند که برخورد انتزاعی با آن نتیجه‌ای جز شکل‌گیری و تولید مسائل جدید با پیچیدگی افزون‌شده در برندارد. بسیاری از متغیرها در این حوزه در دسترس نیستند و یا کنترل و هدایت آنان از مسیرهای موازی و غیرمستقیم مقدور است و همواره نظام شهرسازی و توسعه مسئول پاسخ‌گویی و لحاظ مطالباتی است که متغیرهای شکل‌دهنده‌ خروجی آن به‌شدت در دسترسش نیستند؛ از این زاویه ناگزیر به سمت فرافکنی رفته و همواره در پی دست‌آویزی برای نجات و راه‌حلی روشن و مورد انتظار بوده است. پس خارج از عناوین؛ رویکردها و بسترها اهمیت دارند، ضمن آنکه شکل‌گیری نیم‌بند نظام‌ها و فرایندهای قانونی پس از حداقل 50 سال را نباید برهم زد، تلاش کرد رویکردها را حداقل به اضطرار شرایط، بهبود داد. در شرایطی که شهری مانند اصفهان تاکنون از دو طرح جامع و سه طرح تفصیلی برخوردار بوده است؛ تهیه طرح جدید تحت عنوان بازنگری سوم؛ به ضرورت به مباحث جدید و متعاقبی خواهد پرداخت که در طرح‌های قبلی و زمان قبلی نبوده و امروز مطرح است و ناشی از مسیر طی شده است.

    درهرحال اسناد هدایت توسعه شهر در حکم قوانین و مقررات آمرانه و جزئی از حقوق عمومی منشعب از قانون اساسی کشور تلقی می‌شوند و اینکه چگونه تولید شوند و چقدر برآمده از فرایندهای دموکراتیک باشند، مسئله است. به نظر می‌رسد در رویکرد جدید؛ طرح و یا اسناد توسعه شهر به‌عنوان یک خواسته؛ به‌عنوان یک حق عمومی مطرح است و مردم و شهروندان صاحبان این حق و مطالبه گر آن خواهند بود.

    همراه با پشت سر گذاشتن و تجربه کردن گونه‌ها و عنوان های مختلف طرح‌های توسعه شهری بویژه از ابتدای دهه 80 تاکنون؛ هم‌اکنون مسلم است که مشکل عنوان و انواع طرح‌ها نیست، مشکل رویکرد و نحوه مواجهه است. همواره در قالب طرح‌های توسعه شهری (جامع) اصفهان، از طرح ارگانیک؛ شهر و منطقه موردتوجه بوده و امروز این نکته و ضرورت آن را بیش‌ازپیش متوجهیم که ریشه بسیاری از چالش‌ها و مسائل شهر اصفهان در محدوده کالبدی شهر جا ندارد و نمی‌توان در درون شهر، راه‌حلی برای آنها یافت. نقش وابسته سکونتگاه‌های پیرامونی در نخستین محله و توزیع و هدایت زیرساخت‌ها و بارگذاری جمعیت در آنها و تقسیم نقش متقابل بین این سکونت‌گاه‌ها با یکدیگر و با مادر شهر از اهمیت ویژه برخوردار است.

    شهرها در یک سطح و مناطق شهری در سطح بالاتر اگر واجد شخصیت عمومی باشند، بر سر منافع که نه؛ بر سر حیاتشان امروز باید باهم مذاکره و تعامل کنند. وجود سازوکاری مستقل، مستمر و مستقر که ناشی از تغییرات مدیریتی متعدد، متأثر نشود و بتواند فرایندی یکپارچه را ذیل قوانین مشخص و معلوم حاکمیتی در قالب بررسی و تصویب طرح طی کند و به‌عنوان نماینده جامعه و نهادهای مدنی؛ مطالبه مردمی را بر کرسی قانون نشاند و همواره هم موردحمایت مردم باشد و مبنایش خواست جامعه محلی باشد نه مدیران و مسئولان فصلی و فردی؛ ضروری است.

    تجربه طرح بازنگری طرح تفصیلی اصفهان با بیش از یک دهه زمان و هزینه برای تهیه، بررسی و تصویب به اذعان خود تهیه‌کنندگان و در پی مرور کلی آن، مؤید سهم مستقیم تغییرات سیاسی و افراد موردی بر رویکرد و محصول بوده است؛ این وضعیت ناشی از همین مستقل نبودن و وابستگی داشتن تهیه طرح به نهادهای قدرتِ غیر مردمی است. بازهم باید گفت که طرح توسعه شهری باید به مطالبه مردمی تبدیل شود و به‌عنوان منفعت مشترک برای مردم تشریح شود و نهادهای مدنی مستقل و اجتماعی مطالبه گر آن باشند و دولت- حاکمیت به‌عنوان متولی ناظر و مدافع آن باشد.

    در حال حاضر بروز مسائل در خصوص شهر اصفهان خود را در آلودگی هوا، تخریب و تهدید محیط‌زیست، از دست رفتن شاخص‌های کیفی سکونت چه در معماری و مسکن و چه در شهر، تشدید فاصله قشربندی اجتماعی اقتصادی در قلمرو کلان‌شهر، وابستگی درآمد شهرداری به منابع ناپایدار، در نهایت بی‌عدالتی نسلی و بین نسلی در توسعه که درمجموع از دست رفتن زیست پذیری شهری را در پی دارد ملموس است. تداوم و تزید روندهای سنترالیسم مشمول منطقه شهری اصفهان و تمرکز هرچه بیشتر جمعیت، امکانات و معضلات تا به آنجا رسیده است که بازار فرا استانی زمین و مسکن در منطقه شهری اصفهان گسترده‌تر شده است. این روال نه به نفع منطقه شهری مذکور است و نه به نفع سایر مناطق فرستنده و مغایر باسیاست‌های آمایش سرزمینی است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ تیر ۹۷ ، ۱۳:۱۰
    طرح جامع شهر

    مدیرکل راه و شهرسازی گلستان گفت: طرح جامع شهرهای بندرگز، آق‌قلا و سرخنکلاته پس از سیر مراحل تصویب در شورای ‌عالی شهرسازی و معماری ایران، به شهرداران این شهرها ابلاغ شد.

    به گزارش ایسنا، «حسین محبوبی» اظهار کرد: طرح‌های جامع این سه شهر همراه با اسناد و مدارک آن شامل نقشه‌های کاربری، محدوده و پهنه‌بندی حریم، شبکه‌بندی معابر و ضوابط و مقررات اجرائی و دیگر اسناد توسعه‌ای آن برای اجرا تا افق سال 1405 ابلاغ شده است.

    وی افزود: طرح‌های توسعه و عمران شهری یا طرح جامع، اسناد توسعه بلند مدت شهر برای شهرداری‌ها هستند که در این طرح‌ها برنامه‌ها و سیاست‌های کلی شهری، تراکم ساختمانی و جمعیتی، حدود حریم و محدوده‌های شهری، رعایت کاربری‌ها، ضوابط و مقررات تفکیک و تجمیع زمین، سرانه‌های عمومی و شهری و دیگر مقررات شهرسازی و معماری و در نهایت مسیر توسعه آینده شهر مشخص شده و به‌عنوان سند اجرایی و الزامی در ساخت و سازها در دستور کار شهرداری‌ها قرار می‌گیرد.

    محبوبی خاطرنشان کرد: طرح جامع شهرهای بندرگز، آق‌قلا و سرخنکلاته با بررسی‌ها از سوی شورای عالی شهرسازی و معماری ایران و با رعایت مصوبات و قوانین شورایعالی در محدوده‌های به مساحت حدود 516 هکتار برای شهر بندرگز، 1236 هکتار برای شهر آق‌قلا، 160هکتار برای شهرسرخنکلاته مورد تصویب قرار گرفته است.

    مدیرکل راه و شهرسازی گلستان تصریح کرد: برای تهیه این طرح‌ها بالغ بر 1260 میلیون ریال از محل منابع ملی وزارت راه و شهرسازی هزینه شده است.

    وی با اشاره به این‌که تهیه این طرح‌ها از سال 1390 در دستور کار اداره‌کل راه و شهرسازی گلستان قرار داشت، گفت: با ابلاغ این طرح‌ها برابر ماده 7 قانون تأسیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران برای شهرداری شهرهای بندرگز، آق‌قلا و سرخنکلاته لازم‌الاجرا می‌شود.

    این مقام اجرایی گلستان خاطرنشان کرد: برابر این طرح تمام اقدامات شهرداری برای توسعه و برنامه‌های اجرایی آن در چارچوب اسناد و مدارک ذی‌ربط امکان‌پذیر بوده و ایجاد تغییر در اسناد و برنامه‌های طرح جامع اعم از مغایرت‌های اساسی و غیر اساسی نیز، منوط به رعایت ضوابط آیین‌نامه نحوه بررسی و تصویب طرح‌های توسعه و عمران شهری و سایر مصوبات شورای‌عالی خواهد بود.

    محبوبی یادآور شد: از ابتدای سال تاکنون علاوه‌بر طرح‌های فوق، پیگیری تصویب  طرح تفصیلی ناحیه سه شهر گرگان، طرح تدقیق محدوده شهر گرگان و طرح تفصیلی شهر علی‌آبادکتول در مراجع ذی‌صلاح قانونی از اهم اقدامات حوزه معاونت شهرسازی و معماری اداره‌کل در بخش طرح‌های توسعه شهری و معماری بوده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ تیر ۹۷ ، ۱۵:۰۹
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران از تشکیل نهاد ناظر بر بازنگری طرح جامع و تفصیلی در آینده ای نزدیک خبر داد.

     

    به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی «شهر فردا»،‌تورج فرهادی ضمن اعلام این خبر تاکید کرد:واقعیت این است اگر از سال 91 که طرح تفصیلی ابلاغ شد مدیران طرح را به درستی اجرا می کردند، دیگری نیازی به کسب درآمد از تخلفات نبود. با این وجود، هنوز در شهر فرصت هایی وجود دارد که با رعایت کامل چارچوب قانون تفصیلی و جامع می توان درآمدزایی را تضمین کرد.
    وی با اشاره به فرصت های موجود در پایتخت اظهار کرد: در حال حاضر پادگان های بزرگی مانند 06، 01 و دو شان تپه در تهران وجود دارند که با انتقال آن ها به خارج از شهر می توان از ظرفیت آن ها به درستی استفاده کرد. اطراف پارک پردیسان و روددره هایی که باید ساماندهی شوند از دیگر پتانسیل های موجود در پایتخت هستند.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه اگر بازنگری در طرح جامع و تفصیلی با رویکرد اقتصادی در بستر شهرسازی انجام شود، می تواند بدون کم ترین آسیب برای شهر درآمد ایجاد کند، گفت: واقعیت این است که زمان بازنگری در طرح های جامع و تفصیلی فرارسیده است و در حال ایجاد نهادی هستیم که جایگاه نظارت و پایش در بازنگری و اجرای طرح را دارد.
    به گفته فرهادی در شورای عالی این نهاد نمایندگانی از شورای اسلامی شهر تهران، وزارت راه و شهرسازی و به احتمال زیاد استانداری یا وزارت کشور و صاحب نظران دانشگاهی حضور خواهند داشت.
    وی با تاکید بر اینکه پس از شکل گیری نهاد ناظر بر بازنگری طرح تفصیلی برنامه ریزی های لازم انجام می شود، تصریح کرد: امیدواریم امسال اقدامات بازنگری آغاز شود، البته این امر منوط به حصول توافق در خصوص نقش هر کدام از سازمان در اجرای طرح است. به محض اینکه به توافق کلی دست پیدا کنیم با توجه به اعتباری که شورا دیده است، بازنگری آغاز می شود.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه بازه زمانی بازنگری طولانی است و در مراحل مختلف کار با حضور چندین مشاور انجام می شود، گفت: بسیاری از موضوعات که در طرح تفصیلی 91 مطرح شد با طرح جامع مغایرت دارد. از طرف دیگر از بسیاری از زمان بندی هایی که در طرح جامع پیش بینی شده است، عقب هستیم. بر این اساس، در این بازنگری ممکن است بسیاری از طرح های موضوعی و موضعی حذف یا با هم ادغام شوند.
    فرهادی در بخش دیگری از سخنانش به شیوه اداره تهران در دوره های مختلف پرداخت و عنوان کرد: زمانی که شهر با بودجه دولت تامین می شد اعتقاد بر این بود که نباید رشد شهر را محدود کرد، در مقطع دیگر که شهر شکل مدیریتی به خود گرفت دولت شهرداری ها را از حیث اقتصادی مستقل کرد تا از محل فروش تراکم درآمد کسب کنند.
    وی ادامه داد: آن زمان کف تراکم مجاز شهر در بیشتر نقاط 120 درصد و در برخی نقاط 180 درصد بود. در مراحل بعد با مصوبات کمیسیون ماده 5 آرام آرام به این میزان تراکم اضافه شد تا آن که در صورت جلسه 329 عملاً شهر به 4 پهنه تقسیم شد؛ پهنه بالای همت، بین همت و انقلاب، بین انقلاب و بعثت و بعثت به پایین.
    فرهادی در توضیح توزیع تراکم در این پهنه ها گفت: مقرر شد در پهنه بالای همت به سمت شمال در زمین 300متری با عرض گذر 12 متر، مالک 5 تا 60 درصدی تراکم بگیرد و در صورت لزوم 2 متر پیش روی هم داشته باشد.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران ادامه داد: در پهنه بین همت و انقلاب در زمین 250 متر با عرض گذر 10 متر، مالک می توانست 5 طبقه تراکم بگیرد. در پهنه بین انقلاب و بعثت  هم در زمین 200 متر با عرض گذر 8 متر، اجازه 5 طبقه تراکم داده شد.
    به گفته فرهادی در نهایت در پهنه بعثت به پایین نیز در زمین 150 متر با عرض گذر 6 متر 5 طبقه تراکم به مالک تعلق می گرفت.
    وی در پایان با بیان اینکه این تقسیم بندی شهر را با مشکلاتی همراه کرد، گفت: در یک مقطع شهر با بیش از 8 هزار مصوبه و بخشنامه اداره می شد و بابت هر موضوع بخشنامه و مصوبه داشتیم، اما از سال 91 عملاً یک سند تحت عنوان طرح تفصیلی در دست داریم که می توانیم با وجود تمام ایرادات به آن عمل و در گذر زمان آن را بازنگری کنیم.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ تیر ۹۷ ، ۱۸:۳۰

    معاون بازآفرینی شهری و مسکن اداره کل راه و شهرسازی استان فارس با اشاره به ویرایش و بروزرسانی طرح جامع شهری شیراز در سال ۹۷ گفت: برای شناسایی معضلات و نیازهای ساکنین محلات سکونتگاه‌های غیررسمی و حاشیه‌ای شهر شیراز تنها ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان از اعتبار سال ۹۶ محقق شد.

    ابراهیم بهاروند معاون بازآفرینی شهری و مسکن اداره کل راه و شهرسازی استان فارس در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره فعالیت‌های این معاونت در سال گذشته اظهار کرد: طرح جامع بافت تاریخی شیراز در سال ۸۷ تصویب شد که با توجه به منحصربه‌فرد بودن بافت تاریخی شیراز، تهیه طرح جامع به‌منظور حفاظت و ارتقای کیفیت آن ضروری است.

    ابراهیم بهاروند

    وی ادامه داد: این امر سبب شد تا مقام عالی وزارت در بازدید از بافت تاریخی شیراز با این طرح موافقت کند و قرارداد تهیه طرح جامع با گروه مهندسین مشاور بین‌المللی از کشور فنلاند و ایتالیا باسابقه چند دهه فعالیت در یونسکو منعقد شد که مطالعات اولیه و برداشت‌های وسیع میدانی انجام‌شده است.

    معاون بازآفرینی شهری و مسکن اداره کل راه و شهرسازی استان فارس با بیان اینکه دوره ۱۰ ساله طرح جامع بافت تاریخی شهر شیراز تمام شده، از ویرایش و به‌روزرسانی این طرح بر اساس آمار و جمعیت جدید در سال ۹۷ خبر داد.

    وی درباره برگزاری نمایشگاه آثار زندیه در پاییز سال گذشته گفت: بر اساس دستور مقام عالی وزارت و به دلیل اهمیت وافر مجموعه زندیه، مسابقه طراحی بین‌المللی مربوط به بازآفرینی در یکی از خانه‌های مرمت‌شده محله تاریخی سنگ سیاه به مدت یک هفته برگزار شد که از بین حدود ۶۰ اثر دریافت شده ۱۴ اثر به بخش نهایی مسابقه راه یافت.

    بهاروند تصریح کرد: در این نمایشگاه تمام طرح‌ها و طرح‌های برتر به نمایش درآمدند تا بازدیدکنندگان در جریان روند تصویب طرح قرار بگیرند که نمایشگاه با استقبال دانشجویان، اساتید و مردم مواجه شد.

    وی درباره پروژه بازآفرینی محله سنگ سیاه بیان کرد: بدنه‌سازی ضلع شرقی آن از جنب سازمان احیاء و نوسازی شهرداری تا امام‌زاده سید تاج‌الدین غریب با هزینه‌ای بالغ‌بر یک میلیارد و ۲۵۹ میلیون ریال به اتمام رسیده و ضلع غربی آن نیز بیش از ۵۵ درصد پیشرفت داشته که هزینه‌ای بالغ‌بر یک میلیارد و ۳۵۳ میلیون ریال در بردارد.

    معاون بازآفرینی شهری و مسکن اداره کل راه و شهرسازی استان فارس با اشاره برگزاری جلسات ستاد بازآفرینی پایدار شهری در شهرهای این استان گفت: نیازهای محلات هدف بازآفرینی ابتدا در جلسات خانه محلات مطرح می‌شود، سپس به جهت ایجاد هم‌افزایی مسائل در ستاد شهرستان مطرح‌شده و تصمیم‌گیری می‌شود، ستاد استانی بازآفرینی پایدار محدوده‌ها و هدف به ریاست استاندار نیز وظیفه تعیین سیاست راهبردی کلی مباحث بازآفرینی محلات هدف بر اساس چشم‌انداز طرح‌های موجود را عهده‌دار است.

    وی با بیان اینکه اعتبار ۹ میلیاردی تومانی برای شناسایی معضلات و نیازهای ساکنین محلات سکونتگاه‌های غیررسمی و حاشیه‌ای شهر شیراز محقق نشد، افزود: اعتبار سال ۹۶ با رقم ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان که کمتر از یک‌سوم مبلغ قبلی است در یک هفته گذشته به استان ابلاغ شده است.

    بهاروند درباره میزان تسهیلات اعطایی به بافت فرسوده گفت: در سال ۹۶ به حدود ۷۰۰ واحد بافت فرسوده تسهیلات ۵۰ میلیون تومانی پرداخت شده است.

    وی با بیان اینکه در شیراز حدود ۲۰ سکونتگاه غیررسمی شناسایی شده، تصریح کرد: از این تعداد ۱۰ محله از آن‌ها به‌عنوان هدف توانمندسازی شهری قرار گرفته که اقدامات بسیارخوبی در راستای توانمندسازی این محلات صورت گرفته است.

    معاون بازآفرینی شهری و مسکن اداره کل راه و شهرسازی استان فارس افزود: در سکونتگاه غیررسمی چهار خانه محله در دست ساخت بوده که بین ۲۰ تا ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند.

    وی بیان کرد: در سکونتگاه غیررسمی مهدی‌آباد شیراز نیز عملیات اجرایی ۵ کیلومتر لوله‌کشی فاضلاب بااعتباری بالغ‌بر ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان انجام شده که این عملیات از شهریورماه سال ۹۶ آغاز شده و هم‌اکنون ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

    بهاروند با اشاره به بازآفرینی ۱۵ دفتر تسهیل‌گری بر اساس نیاز محلات در محلات هدف یادآور شد: همان‌گونه که از نام این دفاتر برمی‌آید، دفاتر تسهیل‌کننده فعالیت ساماندهی در محلات هدف بر اساس مطالعه دقیق محله، ساکنان و نیازهای آنان و منطبق کردن این نیازها با ضوابط، مقررات شهرسازی و کاهش نگاه آمرانه در دستور مدیریت شهری است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ تیر ۹۷ ، ۱۸:۱۶
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران از تشکیل نهاد ناظر بر بازنگری طرح جامع و تفصیلی در آینده ای نزدیک خبر داد.

     

    به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی «شهر فردا»،‌تورج فرهادی ضمن اعلام این خبر تاکید کرد:واقعیت این است اگر از سال 91 که طرح تفصیلی ابلاغ شد مدیران طرح را به درستی اجرا می کردند، دیگری نیازی به کسب درآمد از تخلفات نبود. با این وجود، هنوز در شهر فرصت هایی وجود دارد که با رعایت کامل چارچوب قانون تفصیلی و جامع می توان درآمدزایی را تضمین کرد.
    وی با اشاره به فرصت های موجود در پایتخت اظهار کرد: در حال حاضر پادگان های بزرگی مانند 06، 01 و دو شان تپه در تهران وجود دارند که با انتقال آن ها به خارج از شهر می توان از ظرفیت آن ها به درستی استفاده کرد. اطراف پارک پردیسان و روددره هایی که باید ساماندهی شوند از دیگر پتانسیل های موجود در پایتخت هستند.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه اگر بازنگری در طرح جامع و تفصیلی با رویکرد اقتصادی در بستر شهرسازی انجام شود، می تواند بدون کم ترین آسیب برای شهر درآمد ایجاد کند، گفت: واقعیت این است که زمان بازنگری در طرح های جامع و تفصیلی فرارسیده است و در حال ایجاد نهادی هستیم که جایگاه نظارت و پایش در بازنگری و اجرای طرح را دارد.
    به گفته فرهادی در شورای عالی این نهاد نمایندگانی از شورای اسلامی شهر تهران، وزارت راه و شهرسازی و به احتمال زیاد استانداری یا وزارت کشور و صاحب نظران دانشگاهی حضور خواهند داشت.
    وی با تاکید بر اینکه پس از شکل گیری نهاد ناظر بر بازنگری طرح تفصیلی برنامه ریزی های لازم انجام می شود، تصریح کرد: امیدواریم امسال اقدامات بازنگری آغاز شود، البته این امر منوط به حصول توافق در خصوص نقش هر کدام از سازمان در اجرای طرح است. به محض اینکه به توافق کلی دست پیدا کنیم با توجه به اعتباری که شورا دیده است، بازنگری آغاز می شود.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه بازه زمانی بازنگری طولانی است و در مراحل مختلف کار با حضور چندین مشاور انجام می شود، گفت: بسیاری از موضوعات که در طرح تفصیلی 91 مطرح شد با طرح جامع مغایرت دارد. از طرف دیگر از بسیاری از زمان بندی هایی که در طرح جامع پیش بینی شده است، عقب هستیم. بر این اساس، در این بازنگری ممکن است بسیاری از طرح های موضوعی و موضعی حذف یا با هم ادغام شوند.
    فرهادی در بخش دیگری از سخنانش به شیوه اداره تهران در دوره های مختلف پرداخت و عنوان کرد: زمانی که شهر با بودجه دولت تامین می شد اعتقاد بر این بود که نباید رشد شهر را محدود کرد، در مقطع دیگر که شهر شکل مدیریتی به خود گرفت دولت شهرداری ها را از حیث اقتصادی مستقل کرد تا از محل فروش تراکم درآمد کسب کنند.
    وی ادامه داد: آن زمان کف تراکم مجاز شهر در بیشتر نقاط 120 درصد و در برخی نقاط 180 درصد بود. در مراحل بعد با مصوبات کمیسیون ماده 5 آرام آرام به این میزان تراکم اضافه شد تا آن که در صورت جلسه 329 عملاً شهر به 4 پهنه تقسیم شد؛ پهنه بالای همت، بین همت و انقلاب، بین انقلاب و بعثت و بعثت به پایین.
    فرهادی در توضیح توزیع تراکم در این پهنه ها گفت: مقرر شد در پهنه بالای همت به سمت شمال در زمین 300متری با عرض گذر 12 متر، مالک 5 تا 60 درصدی تراکم بگیرد و در صورت لزوم 2 متر پیش روی هم داشته باشد.
    قائم مقام معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران ادامه داد: در پهنه بین همت و انقلاب در زمین 250 متر با عرض گذر 10 متر، مالک می توانست 5 طبقه تراکم بگیرد. در پهنه بین انقلاب و بعثت  هم در زمین 200 متر با عرض گذر 8 متر، اجازه 5 طبقه تراکم داده شد.
    به گفته فرهادی در نهایت در پهنه بعثت به پایین نیز در زمین 150 متر با عرض گذر 6 متر 5 طبقه تراکم به مالک تعلق می گرفت.
    وی در پایان با بیان اینکه این تقسیم بندی شهر را با مشکلاتی همراه کرد، گفت: در یک مقطع شهر با بیش از 8 هزار مصوبه و بخشنامه اداره می شد و بابت هر موضوع بخشنامه و مصوبه داشتیم، اما از سال 91 عملاً یک سند تحت عنوان طرح تفصیلی در دست داریم که می توانیم با وجود تمام ایرادات به آن عمل و در گذر زمان آن را بازنگری کنیم.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ تیر ۹۷ ، ۱۹:۵۳
    برج میلاد

    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران جزییات گود برج میلاد و توقف فاز ۲ این برج را تشریح کرد.

    محمد سالاری رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به بازدیدی که روز گذشته از مجموعه برج میلاد و گود فاز دو این مجموعه داشته است گفت: گودبرداری فاز دو برج میلاد سال های گذشته انجام شده اما به دلیل  آنکه مخالفت هایی که با طرح آن شده مدت هاست رها شده این در حالی است که عمر مفید مقاوم سازی جداره ها نیز به اتمام رسیده است.

    وی ادامه داد: این گود می تواند بر مجموعه ساختمان اصلی و سالن های همایش تاثیر بگذارد بنابراین باید هر چه زودتر تعیین تکلیف شود. گزارشی که شرکت سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی از وضعیت این پروژه داد مشخص کرد طرف قرارداد که بنیاد تعاون ناجاست دچار مشکلات و اختلاف نظرهایی با شهرداری شده است. در سال ۷۸ بر اساس مصوبه کمیسیون ماده ۵ بارگذاری هایی برای اراضی برج میلاد پیش بینی شد که قرار بود همزمان با اتمام فاز نخست، فاز دوم که متشکل از مرکز تجارت جهانی، هتل و پارکینگ های طبقاتی بود احداث شود و سازمان مشارکت های مردمی با وجود آنکه نقشه های این فاز نهایی نشده بود و بر اساس طرحی که از سوی خانم زاها حدید طراحی شده بود و تنها یک ایده اولیه از برج های دوقلو و مجموعه هتل بود، گودبرداری انجام شد در حالی که چنین پروژه ای با چنین مقیاسی نیاز به جزییات طراحی و طی مراحل قانونی دارد. بنابراین با مخالفت شورای شهر وقت با ارتفاع و طراحی نما این پروژه بلاتکلیف ماند.

    سالاری با بیان اینکه در سال ۹۵ مجددا فاز دو برج میلاد در کمیسیون ماده ۵ مورد بررسی قرار گرفت و تصمیم گرفته شد تعداد طبقات آن و طراحی آن تغییر کند، گفت: قرار بود دوباره فرآیند داوری برای طراحی انجام شود عملا انجام نشد و دوباره این موضوع برای تعیین تکلیف این گود در دستور کار قرار گرفته و قرار شده توافق اولیه تعدیل شود زیرا در آن زمان رقمی که برای واگذاری زمین از سوی شهرداری تعیین شده بود متری ۴ میلیون تومان بود که با رقم واقعی ملک در آن محدوده بسیار متفاوت است.

    تدوین طرح جامع برج میلاد

    رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با بیان اینکه یکی از موضوعاتی که در بازدید روز گذشته مطرح شد تدوین طرح جامع برج میلاد طی سه ماه آینده بود، گفت: باید مشخص شود مجموعه ۱۲۰ هکتاری برج میلاد و مجموعه پارک پردیسان که یک مجموعه بی نظیر است چه اقداماتی در آینده برای آن انجام می شود تا با منصوب شدن هر مدیری به طور سلیقه ای و نیاز این بنا ساختمانی در گوشه کنار آن ساخته نشود.

    وی ادامه داد: برج میلاد یک نماد ملی است که یکی از جاذبه های مهم توریست کشور است و نباید با ساخت و سازهای بی برنامه هویت خود را از دست بدهد.

    دیدار مدیران ارشد شهرداری و نیروی انتظامی برای تعیین تکلیف فاز دو برج میلاد

    سالاری با اشاره به اینکه پیش بینی شد مدیران ارشد نیروی انتظامی و شهرداری در خصوص تعیین تکلیف فاز دو برج میلاد جلسه ای برگزار کنند، گفت: این تصمیم گیری حتما بر اساس مصلحت شهر و شهروندان خواهد بود و امیدواریم در آینده طی زمان بندی مشخص این گود تعیین تکلیف شود. همچنین قیمت اولیه زمین نیز مورد بازنگری قرار می گیرد زیرا در آن سال ها قیمت بسیار نازلی به عنوان آورده شهرداری تعیین شده است، اگر توافق انجام شد پروژه ادامه پیدا می کند و اگر نه، تمام هزینه های ناجا محاسبه و هزینه ها پرداخت می شود و قرارداد فسخ خواهد شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ تیر ۹۷ ، ۲۲:۰۱