وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۵۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «طرح های توسعه» ثبت شده است

     مدیریت شهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی لارستان گفت: در راستای اجرای قانون "انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات" تمای اطلاعات طرح‌های مصوب و قابل استناد شهرهای حوزه استحفاظی این اداره کل بدون محدودیت و تبعیض در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی لارستان، در راستای اجرای قانون "انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات" تمامی اطلاعات طرح‌های مصوب و قابل استناد شهرهای حوزه استحفاظی این اداره کل بدون محدودیت و تبعیض در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد.

    سلمان مهرابی

    سلمان مهرابی مدیریت شهرسازی و معماری این اداره کل اظهار کرد: اعتقاد ما بر این است چون مخاطب و ذینفعان اصلی طرح‌های شهری، مردم و شهروندان هستند لذا دسترسی مردم به اطلاعات و جزئیات این طرح‌ها از ضروریات است و قاعدتاً هیچ موضوعی در این خصوص نباید از دید مردم پنهان و یا دسترسی به  آن محدود شود.

    وی افزود: محدود کردن دسترسی به اطلاعاتی که طبقه‌بندی‌شده و محرمانه نیستند علاوه بر اینکه مغایر با قانون است مشکلات و معضلات عدیده‌ای همچون رانت اطلاعاتی و سوءاستفاده‌های دیگر را سبب می‌شود و عامه مردم نیز از این موضوع متضرر می‌شوند.

    مهرابی تصریح کرد: در اجرای ماده ۵ این قانون، حوزه مدیریت شهرسازی و معماری این اداره کل تلاش دارد علاوه بر در اختیار قرار دادن اطلاعات به مراجعه‌کنندگان و محصلین مربوط به این حوزه جهت پیشبرد اهداف تحصیلی بدون پرداخت هیچ‌گونه هزینه‌ای ، اطلاعات مذکور را بر روی وب‌سایت اداره کل به آدرس www.larestanmrud.ir بارگذاری نماید.

    وی در پایان خاطرنشان کرد: هم‌اکنون کلیه مصوبات کمیسیون ماده ۵ بر روی این درگاه قابل مشاهده و بهره‌برداری است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۱ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۸:۵۸
    طرح جامع

    روند اجرایی طرح جامع آمایش شهری شهر اصفهان در سی و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان به بحث و گفت وگو گذاشته شد.

    به گزارش خبرنگار ایمنا، طرح تفضیلی شهر اصفهان در سال های گذشته تهیه شده و قرار بود در یک ساختار نظام مند، ساخت و سازهای شهری را رصد کرده و نیازهای تمامی ذی نفعان را برطرف کند اما اجرای این طرح با مشکلات و مسائل متعددی روبه رو شد و همین امر باعث شد تا مسئولان شهری و استانی تدوین طرح جامع اصفهان با رویکرد آمایش شهری را در دستور کار قرار دهند.

    از این رو معاون معماری و شهرسازی شهرداری اصفهان گزارشی را در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان در خصوص روند تدوین طرح جامع شهر اصفهان ارایه داد و اعضای شورای شهر نیز در این باره دیدگاه های خود را ارایه کردند.

    طرح جامع شهر اصفهان قابل لمس باشد

    فتح الله معین، رییس شورای اسلامی شهر اصفهان در این خصوص اظهار کرد: امیدواریم نتایج اجرای این طرح بر اساس مسئله محوری و آمایش شهری به خوبی قابل لمس باشد. اگرچه این موضوعات تعریف دقیقی ندارد اما کمیسیون های تخصصی و مرکز پژوهش های شورا به خوبی در خصوص این طرح  ورود کرده است.

    علیرضا نصر اصفهانی، نائب رییس شورای اسلامی شهر اصفهان نیز ادامه داد: در جلسه امروز باید چالش های طرح تفضیلی را بررسی می کردیم اما با طرح جدیدی مواجه شده ایم که بررسی آن زمان بر خواهد بود، طرح قبلی توسط  ۶ مهندس مشاور در مناطق مختلف ارائه و باعث بروز مشکلات عدیده ای شده بود بنابراین تقاضادارم در طرح جدید از یک مشاور واحد استفاده شود.

    نصیرملت، رییس کمیسیون امور حقوقی، اقتصادی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان نیز در خصوص تدوین طرح جامع آمایش سرزمین شهر اصفهان گفت: طرح جامع آمایش اصفهان مسیر توسعه شهر و سمت و سوی آن در راستای چشم اندازهای بلند مدت را با توجه به شرح خدمات مورد نیاز و مشارکت پذیر بودن آن ترسیم می کند ضمن اینکه همراه با تدوین این طرح، طرح تفصیلی شهر اصفهان نیز بازنگری شود.

    وی ادامه داد: در تدوین طرح جامع آمایش شهر اصفهان، نقش شورای اسلامی شهر اصفهان در کنار دیگر دستگاه ها برای انتخاب مشاور و شرح خدمات بسیار موثر خواهد بود زیرا در این طرح به خوبی به نیازهای تمامی ذی نفعان توجه شده تا بخش مهمی از نیازهای شهر اصفهان را پاسخگو باشد.

    طرح جامع و تفصیلی حاصل سیستم حاکمیتی است

    مهدی مزروعی، عضوشورای اسلامی شهر اصفهان با اعلام اینکه طرح جامع و تفضیلی حاصل سیستم حاکمیتی است، گفت: بازنگری و اصلاح آن نشان می دهد که طرح های قبلی موفق عمل نکرده است در حالی که در اصلاح دوباره این طرح ها باز هم از همان نهادهای دولتی استفاده شده است و چه تضمینی وجود دارد که نظر متخصصین در این حوزه تأمین شود؟

    وی اضافه کرد: برخی از دوستان در بخش خصوصی به بنده در این خصوص گفته اند اگر بناباشد این طرح با همان ویژگی های قبلی تدوین  شود در مقابل آن انقلاب خواهیم کرد. بنابراین بهتر است از نظرات متخصصان بخش خصوصی نیز استفاده کنیم تا دچار اصلاحات متعدد نشویم.

    امیر احمد زندآور، عضو کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه توجه به ایمنی و پدافند غیرعامل کمتر در ساخت و سازها کمتر مورد توجه قرار گرفته است، تاکید  کرد: شهر به شدت با مسائل مرتبط با این دو موضوع در گیر بوده و پرونده های زیادی در کمیسیون ماده پنج مشغول رسیدگی است لذا جا دارد همه نواقصی که در طرح بروز پیدا کرده، مورد توجه قرار گیرد.

    کورش محمدی، دیگر عضو شورا نیز در پایان خواستار تعیین جایگاه ذینفعان در اجرای این طرح در قالب طرح های مشارکتی متعدد شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۹:۰۰

    روزنامه 19 دی قم در شماره روز یکشنبه 30 اردیبهشت ماه مطلبی با عنوان« سرنوشت باغ پنبه/ مردم محوری یا سرمایه دار محوری؟» را به قلم مهسا مستقیم دکترای شهرسازی و عضو هیأت مدیره جامعه مهندسین شهرساز استان قم منتشر کرد.

     

    در این مطلب می خوانیم:
    سرنوشت بافت تاریخی در شهر قم این روزها وضعیت خاصی دارد. بین ساکنان قدیمی که پایبند به سنت های محلی بوده و پاسدار شیوه زندگی خودشان هستند و ساکنانی که گرایش به جامعه و زندگی مدرن دارند به ویژه سرمایه گذاران در امر ساخت و ساز به اصطلاح طناب کشی شروع شده و در این کشمکش، گاهی جامعه سنتی و گاهی هم طرف مقابل موفقیت نسبی کسب کرده اند.
    در برابر این تقابل، پاسخگویی سازمان های مسئول، سمت وسوی روشنی ندارد و اکثرا وابسته به نوع و میزان تغییر و تحول و همچنین رعایت قوانین و مقررات درون سازمانی و منافع خود آنهاست.
    دفتر تسهیل گری باغ پنبه بنا داشت نهادی متشکل از ساکنان محله را به پا دارد و با تکریم از سن تهای محله و صیانت از مولفه های هویتی، محله را در زمانه ببیند و به یک همگرایی عقلانی در این حوزه دست یابد؛ به گونه ای که موجب بر هم خوردن و تقابل در سبک زندگی روزمره ساکنان نشود.
    در آغاز راه، طرح هایی کوچک مقیاس و تحقق پذیر دنبال می شد، همچنین سعی بر این بود که کلیه طرح ها، مردم محور و مردم مبنا باشد و از طریق مشارکت واقعی با شبکه های اجتماعی و مبتنی بر نیازسنجی، پیشنهادهای اولیه خود را مدون و ارائه کند.
    مطالعات اولیه نشان از آن دارد که ساکنان محله قصد دارند با وابینی نگرش موجود اقتدار محله را برای پیشگیری از فاجعه فریفته شدن به مصرف گرایی را به دست گیرند. زمانی که قدرت تصمیم گیری به دست توانای ساکنان محله بیافتد که ضرورتی اساسی و انکارناپذیر است بی تردید این نهاد مردمی پیگیرانه ترین و مستمرترین اقدامات ماندگار را منطبق با نیازهای واقعی انسانی به انجام می رسانند.
    از جهت کالبدی، در این آشفته بازار شوریده، اغلب سازندگان با حرص انباشت سرمایه از طریق حاکمیت ارزش مبادله و فساد لجام گسیخته به ساخت بناهایی دست می زنند که حاصل آن رشد کمی، بدون توسعه کیفی است ساختمان هایی خشک، عبوس و بیگانه با زمینه و بافت محله و به اصطلاح باسم های که صرفا در پی کسب سود حداکثری پدید م یآیند.
    محلات تاریخی شهر قم در پی نزدیک به یک قرن خیابان کشی از آغاز دوران پهلوی تا امروز پیوستگی کالبدی خود را تا حد زیادی از دست داد هاند.
    از جمله این محلات، محله بازار نو و باغ پنبه هستند که اگرچه هریک بخشی از اندام های خود را از دست داده اند اما درترکیب با یکدیگر در عین حفظ مفهوم اجتماعی محله در هریک از آنها به لحاظ کالبدی می توانند تداعی کننده یک محله باشند.
    از طرفی شاید به احداث کنندگان خیابان های گذشته انتقاد جدی وارد نباشد چرا که در زمان احداث این معابر رویکرد ارزشی به بافت های تاریخی وجود نداشته یا حداقل پروژه های بازنده سازی بافت های تاریخی در شهر قم در آن دوران ها مطرح نبوده است اما امروزه با وجود پروژه مطالعه و طراحی بافت تاریخی قم به خصوص محلات باغ پنبه و بازار نو بی توجهی به پیوستگی بافت تاریخی و حل مسائل ترافیکی شهر از طریق از بین بردن پیوستگی بافت و در بدن کالبد این آخرین یادگارهای شهر تاریخی قم به هیچ وجه توجیه پذیر نیست.
    از طرفی تعریض این خیابان علاوه بر برهم زدن آرامش و روابط تاریخی بافت تاریخی نه تنها چند بنای باارزش تاریخی را از بین می برد بلکه با تخریب این ابنیه، انگیزه برای ساخت و ساز در باقیمانده زمی نها در کنار معبر 26 متری را تشدید می کند.
    بدیهی است در این صورت می بایست منتظر ساخته شدن ابنیه ای با ارتفاع 5 و 6 طبقه با وجود بر تجاری در طبقه همکف باشیم و عملا معماری رایج و کم ارزش خیابان های نوسازی چون عمار یاسر را به درون بافت تاریخی تزریق می کنیم.
    به یاد داشته باشیم یکی از مهمترین خواسته های مردم محلات مذکور جلوگیری از احداث ساختمان های چند طبقه می باشد که زندگی آرام و ارزشهای فرهنگی مردم را در این خانه های تاریخی به خطرانداخته است.
    حال اگر قرار است به طور واقعی نگاهی به خواست و اراده مردم در امور شهرسازی صورت بگیرد، این گوی و این میدان. باید دید متولیان امر در عمل چقدر به خواست مردم و هویت شهر علاقه دارند و چه اندازه به انگیزه های سرمایه داران.
    منبع: روزنامه 19 دی قم

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۸:۰۰

    مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با اشاره به تاثیر استقرار یگان حفاظت اداره کل راه و شهرسازی در پیشگیری گفت: با توجه به اینکه مدت اعتبار طرح جامع شهر یزد سال گذشته به پایان رسیده، طرح جامع حفاظت محور شهر یزد با توجه به جهانی‌شدن این شهر تهیه می‌شود و تهیه طرح جدید در اولویت قرار دارد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راه و شهرسازی استان یزد، محمدرضا نقصان محمدی مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از تهیه طرح جامع حفاظت محور برای شهر یزد با توجه به جهانی‌شدن میراث آن خبر داد و گفت: مدت اعتبار طرح جامع شهر یزد سال گذشته به پایان رسیده است، از این‌رو تهیه طرح جدید در اولویت قرار دارد که این موضوع مورد تأکید ستاد ملی بازآفرینی شهری و شورای عالی معماری و شهرسازی است.

    محمدرضا نقصان محمدی

    وی با اشاره به هماهنگی‌های انجام شده با شورای شهر و شهرداری برای فراهم کردن مقدمات و شرح خدمات اظهار کرد: تیمی از مجموعه دستگاه‌ها شامل اداره کل میراث فرهنگی، شهرداری و اداره کل راه و شهرسازی تشکیل شده تا بتوانند این پروژه مهم را شروع کنند که این پروژه هم در راستای طرح بازآفرینی شهری و هم در راستای برنامه‌های حفاظت محور است.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد درباره دستاوردهای سفر خود به ایتالیا گفت: در سفر به کشور ایتالیا با یکی از دانشگاه‌ها که در تهیه طرح جامع اولیه یزد در سال ۵۲ مشارکت داشته، آشنا شدیم و قرار است در کنار استفاده بهینه از تخصص کارشناسان داخلی از تجربیات این دانشگاه برای تهیه طرح جامع حفاظت محور برای شهر یزد بهره ببریم.

    وی افزود: به زودی این متخصصان در شهر یزد حضور یافته و از تجربیات آنها استفاده می‌کنیم اما با توجه به ثبت جهانی این شهر، نگاه جهانی برای تهیه این طرح لازم و ضروری است.

    نقصان محمدی تأکید کرد: تهیه طرح جامع شهر یزد هم از مقیاس ملی و هم از مقیاس جهانی دارای اهمیت است که با جدیت پیگیری می‌شود.

    وی با بیان اینکه در سال گذشته طرح تفصیلی بسیاری از شهرهای استان یزد مصوب و ابلاغ شده است، تصریح کرد: همچنین بازنگری در طرح تفصیلی پنج شهر بافق، اردکان، میبد، یزد و ابرکوه در دستور کار قرار گرفت و تأمین اعتبار شد که بازنگری در طرح‌های مابقی شهرهای استان نیز امسال آغاز می‌شود.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد یکی از ضابطه‌های ثبت جهانی بافت تاریخی یزد را توسعه ساخت‌وسازهای خشتی دانست و افزود: با توجه به برنامه‌های استان برای ساخت سازه‌های گلی و معماری خشتی براساس ضوابط ثبت جهانی بافت تاریخی، به دنبال تدوین آئین‌نامه‌ای برای فراهم کردن امکان ساخت سازه‌های خشتی با رعایت ایمنی برای مردم هستیم.

    وی بیان کرد: بر همین اساس در سفر به کشور ایتالیا با دانشگاه رم که در این حوزه صاحب‌تجربه است وارد مذاکره شدیم که در کنار آن دانشگاه یزد نیز در حال همکاری با مراکز تحقیقاتی جهانی است.

    نقصان محمدی اظهار کرد: اداره کل راه و شهرسازی باید به صورت تخصصی به روز و بانک اطلاعاتی کاملی در اختیار داشته باشد تا به عنوان دستگاه دخیل در تصمیم‌گیری‌های عمده عمران شهری فعالیت چشمگیری از آن شاهد باشیم.

    وی اولویت‌های برنامه‌های این اداره کل در سال ۹۷ را عملیاتی کردن آزادراه و مسکن اجتماعی، اجرای طرح بازآفرینی شهری در محلات موردنظر، تهیه طرح جامع ۵ شهر استان با تأکید بر تهیه طرح جامع حفاظت محور برای شهر یزد دانست.

    مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد در تشریح عملکرد حوزه املاک این اداره کل گفت: با استقرار یگان حفاظت اداره کل راه و شهرسازی توانستیم حفاظت خوبی از املاک دولتی انجام دهیم و از تصرف اراضی دولتی و حاشیه‌نشینی جدید در شهر یزد پیشگیری کنیم.

    وی در پایان بیان کرد: تلاش کردیم املاک را شفاف کنیم و به پروژه‌هایی که متوقف شده بود، کمک کردیم همچنین املاکی که به نتیجه نرسیدند را برگرداندیم که امیدواریم با تداوم این رویه ضمن حفاظت از بیت‌المال بتوانیم آن را درست هزینه کنیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۹:۳۰

    دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نامه‌ای به استاندار فارس مصوبه شورا را پیرامون مغایرت اساسی طرح جامع شهر شیراز (الحاق ۲۱۲ هکتار از ساخت و سازهای خارج از محدوده به محدوده منفصل شهری گویم)، ابلاغ کرد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، متن مصوبه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران به امضای محمدسعید ایزدی دبیر شورا خطاب به تبادار استاندار فارس بدین شرح است:

    محمد سعید ایزدی

    به استحضار می‌رساند شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ ۹۷.۱.۲۰ موضوع مغایرت اساسی طرح جامع شهر شیراز (الحاق ۲۱۲ هکتار از ساخت و سازهای خارج از محدوده منفصل شهری گویم) را پیرو مصوبه مورخ ۱۳۹۶.۷.۵ شورای برنامه ریزی و توسعه استان فارس موردبررسی قرار داد و ضمن استماع مفاد صورتجلسه مورخ ۱۳۷۹.۱.۱۹ کمیته فنی و با عنایت به حجم وسیع تخلفات مربوط به ساخت و ساز خارج از محدوده قانونی ضمن عودت طرح به استان مقرر نمود:

    ۱. استانداری فارس با بررسی دقیق موضوع کلیه مراجع ذی‌مدخل در تخلفات مذکور را به مراجع قضایی استان معرفی نماید.

    ۲. با عنایت به اینکه بعضا تخلفات مذکور منجر به صدور پروانه (غیرقانونی) شده‌اند اداره کل راه و شهرسازی استان با همکاری موثر شهرداری شیراز نسبت به احصا دقیق وضعیت پلاک‌های ساخته شده خارج از محدوده طرح هادی مصوب اقدام و با تعیین پلاک‌هایی که تا تاریخ مصوبه شورای برنامه‌ریزی و توسعه استان پروانه اخذ نموده اند، گزارش آن را به کمیته فنی ارایه نماید. تبعا هرگونه تصمیم در خصوص ساخت و سازهای مذکور متعاقب بررسی و گزارش استان در کمیته فنی در شورای عالی شهرسازی و معماری انجام خواهد شد.

    ۳. تا تعیین تکلیف اراضی مذکور و با عنایت به وقوع آنها در حریم شهر شیراز هرگونه صدور پروانه جدید تابع ضوابط و مقررات حریم کلانشهر شیراز و سایر قوانین موضوعه کشور خواهد بود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۷:۰۰
    شهر اصفهان

     با حضور معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی، شهردار اصفهان و مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان تفاهم نامه تهیه طرح جامع بازنگری اصفهان امضا شد.

    به گزارش ایمنا و به نقل از اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، جلسه چالش ها و فرصت های سیاست گذاری توسعه شهری با حضور معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی، شهردار اصفهان، تنی چند از اعضای شورای شهر و مدیرکل راه و شهرسازی استان برگزار شد.

    در این جلسه تفاهمنامه تهیه طرح جامع (بازنگری) شهر اصفهان به امضا رسید. این تفاهم نامه با هدف هماهنگی، هم افزایی و مشارکت در تهیه طرح جامع اصفهان (بازنگری) به عنوان برنامه ای جامع در راستای حل مسائل و مشکلات کالبدی، زیست محیطی، اقتصادی، ترافیکی، فقر شهری و ... تنظیم شده است.       

    معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی در این مراسم اظهار کرد: بیش از سه نسل از طرح های توسعه در شهر اصفهان گذشته که هرکدام در جایگاه و زمان خود ویژگی های خوبی داشته، اما اکنون به این نتیجه رسیدیم که برای وضعیت امروز شهر اصفهان نیاز به تغییر در نظام طرح ریزی و برنامه ریزی توسعه شهر وجود دارد.

    محمدسعید ایزدی تصریح کرد: طولانی بودن مدت تهیه و تصویب طرح، نگاه از بالا به پایین و کمی بودن طرح ها، دخیل نبودن شهرداری و شورای شهر به عنوان متولیان اصلی شهر در فرآیند طرح و تغییرات لازم بر برنامه از جمله مواردی است که در برنامه های توسعه شهری وجود داشته، اما در نظام جدید و نسل جدید این مسائل و مشکلات اصلاح خواهد شد. 

    وی اظهار امیدواری کرد: در حدود 12 ماه برنامه توسعه را نهایی کرده و همزمان در یک گام اجرایی مراحل تجدید نظر طرح تفصیلی را بر اساس سند پیش ببریم. 

    وی گفت: باید از ابزارهایی که هر نهاد مرتبط با تهیه طرح جامع بازنگری اصفهان دارد حداکثر استفاده را کسب کرد. 

    طرح جامع بازنگری اصفهان، فرصتی بی نظیر برای شهر اصفهان 

    عضو شورای اسلامی شهر اصفهان در ادامه این جلسه اظهار کرد: این فرصتی بی نظیر برای شهر اصفهان است چراکه در هیچ دوره مدیریت شهری چنین تعاملی میان مدیریت شهری و راه و شهرسازی وجود نداشته است. 

    شیرین طغیانی با بیان اینکه اصفهان به طور واقع دچار بحران است، تصریح کرد: در صورتی که این شهر به درستی مدیریت نشود به راحتی یک تمدن نابود می شود. این تفاهم نامه به ما کمک می کند تا شرایط مناسب برای شهر اصفهان فراهم شود.

    وی ابراز امیدواری کرد: امضای این تفاهم نامه سرآغازی برای پیشرفت شهر اصفهان باشد. 

    تفاهم نامه جامع بازنگری اصفهان، نقطه عطف توسعه شهر اصفهان 

    نصیر ملت عضو دیگر شورای شهر اصفهان در این جلسه اظهار کرد: مواجهه با دو طرح تفصیلی و سند راهبردی شهر با وجود اشکالات موجود مبنای برنامه ریزی و کار برای شهر قرار گرفته بود. این دغدغه موجب شد تدوین سند آمایش را مناسب برای تکمیل سند طرح جامع بدانیم.

    وی تصریح کرد: امضای تفاهم نامه تهیه طرح جامع بازنگری شهر اصفهان نقطه عطف توسعه شهر اصفهان خواهد بود. 

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ ارديبهشت ۹۷ ، ۲۱:۴۹

    اخذمالیات بر خانه‌های خالی یکی از مالیات‌های تنظیمی برای مقابله با احتکار در بخش مسکن است. با وجود الزامات قانونی دولت در این زمینه مانند قانون اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم، هنوز عزم خاصی در مسئولین وزارت راه و شهرسازی برای اجرای این سیاست دیده نمی‌شود.

    به گزارش عیارآنلاین، بنابر گزارش بانک مرکزی در بهمن ماه سال ۹۶ قیمت یک متر مربع مسکن در تهران نسبت به سال گذشته آن بیش از ۲۲ درصد افزایش داشته است. این افزایش قیمت و پیش بینی ادامه و حتی تشدید این روند در ماه‌های آتی سبب شده است که بحث سیاست گذاری در حوزه مسکن به یکی از مباحث مهم کارشناسان و رسانه‌ها تبدیل شود. کارشناسان بخش مسکن حضور و فعالیت سوداگران در این حوزه را یکی از عوامل افزایش ناگهانی قیمت مسکن در ماه‌های اخیر می‌دانند و کنترل رفتار سوداگرانه آن‌ها را یکی از راهبردهای اصلی تعادل بخشی به بازار مسکن عنوان می‌کنند. یکی از اقدامات اساسی برای مقابله با سوداگری در حوزه مسکن، ممانعت از احتکار مسکن از طریق اخذ مالیات بر خانه‌های خالی است. بررسی سرشماری نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ توسط مرکز آمار نشان می‌دهد تعداد واحدهای مسکونی خالی کشور ۲.۵۸ میلیون است. این در حالی است که تعداد این واحدها در سرشماری نفوس و مسکن سال ۱۳۸۵، فقط حدود ۶۵۰ هزار واحد و در سال ۱۳۹۰ ، ۱.۶ ملیون بوده است.

    در همین راستا و در سال ۱۳۹۲، طرح مالیات بر خانه‌های خالی به عنوان بخشی از لایحه اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم راهی مجلس شورای اسلامی شد و نهایتا در تیرماه ۱۳۹۴ به تصویب  خانه ملت رسید. بر اساس ماده ۵۴ مکرر این قانون، واحدهای مسکونی واقع در شهرهای با جمعیت بیش از ۱۰۰هزار نفر که به استناد سامانه ملی املاک و اسکان کشور به عنوان واحد خالی شناسایی شوند، از سال دوم به بعد مشمول این مالیات خواهند شد. لازمه اجرای این ماده از قانون اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم، ایجاد سامانه ملی املاک است. برهمین اساس مجلس طی تبصره ۷ ماده ۱۶۹ مکرر همین قانون،وزارت راه و شهرسازی را موظف کرد حداکثر تا بهمن ۹۴ «سامانه ملی املاک و اسکان کشور» را ایجاد کند.

    با وجود این الزامات قانونی که به معنای الزام دولت به اجرایی کردن مالیات بر خانه‌های خالی از سال ۱۳۹۵ بود، هنوز اتفاق قابل توجهی برای اجرای این سیاست رخ نداده است و عزم خاصی هم در مسئولین وزارت راه و شهرسازی دیده نمی‌شود.  به عنوان مثال، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی دولت روحانی در اظهار نظرهای مختلف در سال‌‌‌های اخیر،  دریافت مالیات بر خانه‌های خالی را طرحی زمان‌بر دانست و یا در  مصاحبه دیگری، این مالیات را بی ارزش خواند. بعضی از کارشناسان مخالف این طرح نیز معتقدند هزینه مورد نیاز برای اجرایی شدن این مالیات بیشتر از درآمد دولت از آن خواهد بود.

    این ادعا در حالی مطرح شده است که سیاست گذاران از وضع نظام های مالیاتی اهدافی را دنبال می‌کنند که کسب درآمد یکی از  آنهاست. تنظیم بازار از طریق استفاده بهینه از منابع و همچنین مبارزه با سوداگری نیز اهداف دیگری است در وضع مالیات‌های مختلف دنبال می‌شود. سیاست مالیات بر خانه‌های خالی نیز یکی از مالیات‌ های تنظیمی در اقتصاد است که سبب می‌شود هزینه برای سوداگرانی که خانه‌های خود را به منظور افزایش قیمت وارد بازار عرضه نکرده‌اند، بالا رود و آن‌ها مجبور به عرضه این خانه‌ها  شوند. عرضه این واحدهای خالی سبب کاهش قیمت مسکن در بازار خواهد شد. به همین دلیل، نگاه درآمدی به این مالیات درست نیست.

    از طرف دیگر، بررسی آمار مسکن درکنار وجود ظرفیت تقاضاهای مصرفی مسکن و زندگی حدود ۳۰ درصد از جمعیت شهری کشور در بافت‌های فرسوده نشان می‌دهد، نیاز کشور به تولید مسکن بسیار جدی است. به نحوی که کارشناسان مختلف و حتی مسئولان وزارت راه و شهرسازی نیاز حداقلی کشور را سالانه ۱ تا ۱.۵ میلیون واحد مسکن عنوان می کنند. بدون تردید، طرح‌های مختلفی که وزارت راه و شهرسازی برای تامین این تعداد واحد مسکن ارائه می‌دهد،  هزینه‌های زیادی برای دولت خواهد داشت لذا عرضه واحد‌های خالی می تواند کمک قابل توجهی برای کاهش هزینه‌های این وزارت خانه داشته باشد.

    در مجموع،  پیش بینی می‌شود اجرای مالیات بر خانه‌های خالی که برای جلوگیری سوداگری و حمایت از تولید و مصرف کنده نهایی مسکن دریافت می‌شود و تجربه موفق اجرای آن در کشورهای مختلف وجود دارد، کمک بسیار زیادی به تعادل بخشی به بازار مسکن کند.  در نتیجه، ضرورت دارد وزارت راه و شهرسازی هرچه سریع‌تر به تکلیف قانونی خود عمل کند و سامانه ملی املاک و اسکان کشور را راه اندازی کرده و اخذ مالیات بر زمین‌های خالی را اجرایی نماید.

    البته باید خاطرنشان شود که سیاست مالیات بر خانه‌های خالی به تنهایی جواب‌گوی حل مشکل مسکن نیست و اجرای این سیاست باید به همراه سیاست‌های افزایش عرضه مسکن دیده شود زیرا با فرض اجرای صحیح و کامل این سیاست در بهترین شرایط، نرخ خانه‌های خالی ممکن است به حداقل برسد. در این شرایط هم اگر عرضۀ مسکن رخ ندهد، افزایش شدید قیمت مسکن رخ خواهد داد،  زیرا امکان پاسخ‌گویی به تقاضای جابجایی و تقاضای جدید مصرفی وجود نخواهد داشت.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۸:۲۶

    رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر مشهد بر نهایی شدن طرح‌های تفصیلی در سال 97 تاکید کرد.

    نهایی شدن طرح‌های تفصیلی در سال 97

    به گزارش شهرآراآنلاین، محمد هادی مهدی‌نیا با بیان این مطلب در برنامه زنده رادیویی «گفتگوی شهر بهشت» که از صدای خراسان رضوی پخش شد، اظهار کرد:. هم اکنون طرح‌های تفصیلی در حال بررسی و نهایی شدن است تا در سال 97 تمام طرح‌های تفصیلی را به مراجع قانونی ارسال کنیم و تصویب این طرح‌ها نهایی شود.
    وی با اشاره به اینکه در سال 95 طرح جامع سوم به شهرداری ابلاغ شد، افزود: گرچه این طرح اجرایی نشد. اما با شروع فعالیت دور پنجم شورای اسلامی شهر مشهد و مدیریت شهری، این طرح از سوی شهردار مشهد مقدس به مجموعه شهرداری ابلاغ و ملاک عمل قرار گرفت.

    نهایی شدن و ارسال طرح‌های تفصیلی به کمیسیون ماده 5
    رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به اینکه پس از نهایی شدن طرح‌های تفصیلی، تصویب طرح به عهده کمیسیون ماده 5 است، ادامه داد: اگر طرح تصویب شود، امکان طرح موضوعی پیرامون طرح‌های تفصیلی در کمیسیون ماده 5 طی دو سال آینده وجود ندارد.

    مهدی‌نیا خاطر نشان کرد: چون شهر موجود زنده است، طبیعی است تغییراتی صورت گیرد و بعد از گذشت این دوره تغییرات قابل ارائه است.
    وی با اشاره به اینکه برای راهبری شهر طرح‌هایی وجود دارد که اسناد بالادست شهر به شمار می‌روند، گفت: در این طرح‌ها وضعیت موجود و غایی شهر بررسی می‌شود. همچنین در این طرح‌ها بیان می‌شود چگونه می‌توان از وضعیت موجود به وضع مطلوب برسیم.
    رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه این طرح‌ها، طرح جامع و تفصیلی نام‌گذاری می شود، گفت: بر این اساس، طرح جامع سوم در سال 95 در شورای عالی شهرسازی و معماری به تصویب رسید.
    مهدی‌نیا در توضیح طرح جامع و تفصیلی، گفت: در طرح جامع کلیات، کاربری‌های شهر، میزان توسعه و خطوط راه‌آهن، حوزه‌های سکونت بلندمرتبه‌ها و غیره بررسی می‌شود. اما در طرح تفصیلی خطوط کلان به صورت جزئی مورد توجه قرار می‌گیرد.

    وضعیت مشهد به لحاظ زیرساخت‌های حمل و نقلی
    رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر مشهد در بخش دیگری از صحبت‌های خود به مقایسه مشهد در حوزه زیرساختی پرداخت و گفت: هر ساله رتبه‌بندی به لحاظ زیرساختی برای شهرهای بزرگ جهان از سوی بانک جهانی از رتبه یک تا 200 منتشر می‌‎شود.

    مهدی‌نیا ادامه داد: یکی از این شاخص‌ها در رتبه بندی مذکور، استفاده از حمل و نقل عمومی و ریلی است و باید گفت شهر مشهد و سایر شهرهای کشورمان در بسیاری از شاخص‌ها نسبت به شهرهای کشورهای همسایه از وضعیت مطلوبی برخوردار است. اما در خصوص شاخص حمل و نقلی آنچنان که باید و شاید موثر عمل نکردیم.
    وی با تاکید بر اینکه موضوع گسترش مترو و قطار شهری تلاش مضاعف‌تری می‌طلبد، گفت: هزینه تمام شده احداث مترو 150 میلیارد تومان به ازای هر کیلومتر است و در پاسخ به افرادی که می‌گویند این هزینه می‌تواند صرف سایر امور شود، باید گفت شهر را در درازمدت باید نگریست.
    رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر مشهد خاطر نشان کرد: اگر در دهه‌های گذشته حمل و نقل عمومی گسترش می‌یافت، امروز می‌توانستیم به مردم توصیه کنیم از این سیستم استفاده کنند و با آلودگی هوا مواجه نبودیم.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۹:۰۳
    آلودگی هوای شهر اصفهان

    رئیس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: اصفهان آن قدر پروژه و ابر پروژه نیمه تمام دارد که تصمیم گرفتیم فعلا اجازه اجرای پروژه‌های جدید را ندهیم و اصفهان را از ابرپروژه‌ها گرفته و به مردم این شهر بازگردانیم.

     شیرین طغیانی در حاشیه بازدید از خبرگزاری ایسنا، به مناسبت روز شورا در خصوص پروژه‌های نیمه‌تمام و بدهی‌های سنگین شهرداری اظهار کرد: اصفهان دیگر نیازی به ابرپروژه‌ها ندارد و باید اصفهان را به مردم برگردانیم. پروژه هایی هم چون سالن اجلاس سران به دلیل مقیاس عملکرد تنها بودجه مردم اصفهان را مصرف می‌کند و سودی به مردم نمی‌رساند.

    وی با اشاره به مشکلات پروژه اجلاس سران اصفهان، افزود: این پروژه در ابتدا با این عنوان که توسط تیم طراحی شرکت Atkins  انجام می‌شود، معرفی شد. این شرکت برخلاف چیزی که اکنون مشاهده می‌شود به جزئیات طراحی اهمیتی زیادی می‌دهد و هرکس شناختی از این شرکت داشته باشد می‌داند که این پروژه نمی‌تواند متعلق به این شرکت باشد. با بررسی‌های انجام شده دریافتیم که طراحی این پروژه توسط فردی انجام شده که قبلا در این شرکت فعالیت داشته است.

    سالن اجلاس، مقیاس بین‌المللی، استاندارد محلی

    رئیس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی، ادامه داد: پروژه اجلاس سران از نظر مقیاس با استانداردهای بین المللی برابری می‌کند، اما از دید شهرسازی و طراحی با استانداردهای ایران هم هم‌خوانی ندارد و شمایل محلی گرفته است. شکل‌گیری چنین پروژه‌هایی در اصفهان که بعد از اجرا مشخص نیست که فایده‌ای برای مردم دارد و چه رفاهی ایجاد می‌کند اصلی‌ترین معضل است.

    طغیانی خاطر نشان کرد: هر پروژه‌ای در شهر از دو دید مورد استفاده قرار می‌گیرد. کاربری جدید ایجاد شده یا باید مانند کاربری فضای خدماتی را به مردم برساند و یا برای شهر و شهرداری درآمدزایی کند. برای مثال شهرداری با اشباع شدن کاربری فرهنگی، دیگر اجازه ساخت فرهنگ‌سرا را نمی‌دهد و اگرچه این اقدام در نگاه اول جذاب نیست، اما وقتی بودجه‌های آن‌ها به خلق رویداد برسد مردم نیز متوجه خواهند شد.

    اجازه آغاز هیچ پروژه جدیدی را نمی‌دهیم

    وی ادامه داد: امسال به دلیل وجود پروژه‌های متعدد نیمه تمام، تا زمان تامین اعتبار پروژه و تصویب شورا اجازه انجام هیچ پروژه جدیدی را نمی‌دهیم. مهم‌ترین رویکرد سال جاری اجرای پروژه‌هایی است که موجب تسهیل مشکلات زیست محیطی شود. یکی از مهم‌ترین رویکردها بعد از اتمام مترو، ایجاد رینگ حفاظتی است، که از منطقه 15 شروع می‌شود و بسیاری از مشکلات ترافیکی اصفهان را حل می‌کند. مبنای کار سال جدید نجات مردم از اسراف است، حتی اگر بهای آن رای نیاوردن در دوره بعدی باشد.

    رئیس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی در رابطه با کنار گذاشتن مدیران نالایق و نامتخصص، اظهار کرد: شورای شهر این دوره انصافا کم برخوردترین شورا، در خصوص این موضوعات بوده است. تلاش بر این است که با منطق و درایت، با آزمون و خطا کردن مدیران به تصمیم برسیم. بهترین تصمیم تغییر ساختار در فرایند کارها است. با تسهیل روابط مردم و مدیریت شهری در سال جاری اتفاقات خوبی پیش رو خواهیم داشت.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۹:۳۸

    9211

    تشکل‌های دانشجویی دانشگاه‌های تهران و علوم پزشکی تهران در نامه‌ای خطاب به آخوندی خواستند طرح توسعۀ دانشگاه تهران در کمیته‌های فنی و تخصصی ... مطرح شود

    به گزارش ایسکانیوز، تشکل‌های دانشجویی دانشگاه‌های تهران و علوم پزشکی تهران در خصوص طرح جدید توسعۀ دانشگاه تهران به وزیر راه و شهرسازی نامه‌ای نوشتند که در بخشی از آن آمده است:

    جناب آقای دکتر آخوندی
    وزیر محترم راه وشهرسازی و رییس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران
    همان‌گونه که مستحضرید طرح جدید توسعۀ دانشگاه تهران، با عنوان «شهر دانش، دانشگاه کارآفرین، سبز و هوشمند»، مدتی است که در محافل مختلف آکادمیک و تخصصی، جامعۀ محلی و همچنین شبکه‌های اجتماعی برجسته شده­ است. علت این امر نگرانی­‌هایی است که دربارۀ مخرب و آسیب‌زابودنِ این طرح از سوی متخصصین امر مطرح شده و اقشار مختلف اعم از اساتید، دانشجویان و شهروندان خصوصاً ساکنین محلات مجاور را نگران کرده­ است.

    در حالی‌که روند تهیه و تصویب طرح جدید دانشگاه تهران در پشت در‌های بسته صورت گرفته و چندین ماه از تصویب آن در کمیسیون ماده ۵ گذشته بود، در آذرماه سال گذشته، جلسه­‌ای در پردیس هنر‌های زیبا برگزار گردید و این طرح اجمالاً به سمع و نظر اساتید و دانشجویان رسید.

    پیش از این نشست، اکثر قریب به اتفاق اساتید و دانشجویان دانشگاه تهران نه تنها از محتوای آن که اساساً از وجود چنین طرحی مطلع نبودند. پس از این جلسه و در پی بروز ابهامات و نگرانی‌­هایی درمورد طرح جدید، تشکل‌ها و انجمن‌های دانشجویی دانشگاه تهران بار‌ها از مسئولان دانشگاه درخواست کردند که اطلاعات دقیق طرح از سوی این نهاد به­ عنوان کارفرمای طرح، در اختیار همۀ ذی‌نفعان و عموم مردم قرار گیرد و پاسخگویی لازم دربارۀ ابهامات موجود در طرح صورت­ پذیرد. اما برخلاف انتظار و علی‌رغم درخواست‌های مکررِ تشکل­‌های مختلف دانشجویی و مردم این اتفاق تا به امروز رخ نداده است. شواهد حاکی از آن است که مشاور و کارفرما لزومی به پاسخگویی و شفاف‌سازی احساس نکرده و تلاش دارند تا از طریق نهاد‌های تصویب‌کننده و براساس شیوۀ مرسوم رفتار نمایند.

    اطلاعات اجمالی ارائه شده از طرح در جلسۀ مذکورـ که حاکی از تبدیل مرکز فرهنگی شهر تهران به یک مرکز تجاری، اداری و خدماتی در لوای طرح توسعۀ دانشگاه تهران بودـ حساسیت دانشجویان، اساتید و برخی از تشکل‌های مردم‌نهاد فعال در حوزۀ شهرسازی را برانگیخت. به‌دنبال آن، به همّت دانشجویان نشستی دربارۀ طرح توسعۀ دانشگاه تهران در تاریخ ۲۷ام دی‌ماه و با هدف نقد و بررسی آن برگزار شد و برای اولین بار، گروهی از اهالی و سایر ذی‌نفعان از جمله دانشجویان و اساتید فرصتِ حضور و اظهارنظر در رابطه با ابعاد مختلف طرح را پیدا کردند.

    همچنین در این نشست بیانیۀ مشترک ۱۸ تشکل دانشجویی (از جمله انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه تهران و علوم پزشکی تهران، بسیج دانشجویی دانشگاه تهران و تعدادی از انجمن­‌های علمی) در ارتباط با طرح جدید توسعۀ دانشگاه تهران قرائت شد. در این بیانیه تشکل­‌های دانشجویی نسبت به تبعات منفی این طرح در ابعاد مختلف آن هشدار داده و خواستار انتشار اطلاعات کامل آن، بازنگری در طرح پس از نظرخواهی از همۀ ذی‌نفعان طرح و مطرح شدن آن در شورای اسلامی شهر تهران شدند.

    در همان جلسه از مسئولین دانشگاه و مشاور طرح توسعه نیز دعوت به‌عمل آمده­ بود که متأسفانه هیچ‌کدام این دعوت را نپذیرفتند و حاضر به پاسخگویی دربرابر انتقاد‌های جامعۀ دانشگاهی و مردم نشدند. البته مسئولین دانشگاه با لغو مستقیم و دستوریِ جلسه‌­ای که بنا بود در تاریخ ۲۹ام بهمن ماه در دانشکدۀ علوم‌اجتماعی برگزار شود نشان دادند که حتی تمایلی به مطرح شدن نظرات جامعۀ دانشگاهی و متخصصین هم ندارند!

    پیگیری‌های بیشتر دانشجویان، شهروندان و نهاد‌های مردم‌نهاد باعث شد تا نشست دیگری باحضور تعدادی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران در خانۀ اندیشمندان علوم انسانی ترتیب داده شود. در این نشست باوجود حضور چند تن از مسئولان دانشگاه، هیچ‌کدام از ابهامات و دغدغه‌های دانشجویان، اساتید و مردم بافتِ اطراف، پاسخِ روشن و موجهی را از سوی مسئولان دریافت نکرد و پاسخ‌های ارائه شده به نگرانی‌ها بیش از پیش افزود. پس از آن نیز پیگیری‌های رسمی و کتبی تشکل­های دانشجویی برای برگزاری نشستی عمومی با حضور مسئولان دانشگاه (علی‌الخصوص رییس محترم دانشگاه تهران) و درخواست دسترسی به اطلاعات طرح (که مطابق قانون دسترسی آزاد به اطلاعات و نیز مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری الزامی می‌باشد) بی‌پاسخ ماند.

    این شیوۀ تعامل برای یک نهاد دانشگاهی که خود را مادر تمامی دانشگاه‌ها و قطب رشد و شکوفایی کشور می‌داند و نیز برای نهاد‌های رسمی ناظر از جمله شورای اسلامی شهر تهران و شورای عالی شهرسازی و معماری، محل تأمل و صحنۀ آزمونی است که در حال و آینده همگان به قضاوت آن خواهند نشست و ادعا‌های دیگر این نهاد‌ها از این طریق راستی‌آزمایی خواهد شد.

    این نکته نیز حائز اهمیت است که طرح جدید توسعۀ دانشگاه تهران در حالی در تاریخ ۹۶/۵/۲۲ به تصویب کمیسیون ماده پنج رسیده است که نظریۀ کارگروه فنی ابعاد مختلف طرح را کاملاً زیر سؤال برده است. نگاه به نظر کارگروه فنی نشان می‌دهد که تصویب این طرح مبنای کارشناسی و تخصصی نداشته است.

    در متن این مصوبه آمده است که: «طرح توسعۀ دانشگاه تهران، بزرگ‌ترین طرح مداخلۀ مستقیم و تغییر بافتِ باارزشِ شهری در محدودۀ مرکزی شهر تهران طی سال‌های اخیر محسوب [می‌شود]و رویکرد تخریب و نوسازی بافت شهری، اصولاً مورد تأیید کارگروه فنی نمی‌باشد. باتوجه به گذشت حدود ۲۰ سال از مصوبۀ قبلی کمسیون مادۀ پنج در زمینه طرح توسعه دانشگاه تهران، تاکنون صرفاً حدود نیمی از عرصۀ مورد نظر تملک گردیده و به دلیل پراکندگی املاک تملک‌شده نیز، امکان فازبندی و اجرای طرح به‌سختی میسر بوده، ضمن این‌که سطح اشغال و تراکم ساختمانی طرح توسعه نیز زیاد است. در یک شمای کلی طرح توسعه، مسلط و غالب بر محدودۀ پردیس دانشگاه بوده و احداث ساختمان‌های ۲۰ طبقه محدودۀ طرح توسعه، در چارچوب مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری ایران امکان‌پذیر نمی‌باشد».

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۲:۵۶