نجفی رفت/ حسینی مکارم سرپرست شهرداری تهران شد

استعفای مجدد نجفی از شهرداری تهران با 15 رای موافق و 5 رای مخالف پذیرفته و در ادامه حسینی مکارم معاون مالی و اداری شهرداری با 14 رای به عنوان سرپرست منصوب شد.

به گزارش تیترشهر: استعفای مجدد نجفی از شهرداری تهران با 15 رای موافق و 5 رای مخالف پذیرفته شد.

در ادامه اعضای شورای شهر تهران جهت انتخاب سرپرست از میان حسینی مکارم، معاون مالی و اداری شهرداری تهران و محمد حقانی، عضو سابق شورای شهر تهران به رای گیری پرداختند.

در نهایت حسینی مکارم با 14 رای موافق به عنوان سرپرست شهرداری تهران انتخاب شد.

حسینی مکارم کیست؟

در سوابق کاری سمیع الله حسینی مکارم، مدیریت اداره آموزش و پرورش منطقه ۱۴ تهران، معاونت اداری و مالی آموزش و پرورش تهران و مدیریت کل مدارس شبه قاره هند و مدیرکلی بودجه و تشکیلات وزارت آموزش و پرورش دیده می شود.

وی در طول دولتهای نهم و دهم از آموزش‌ و پرورش جدا و به سازمان سرمایه گذاری شهرداری تهران و پست بانک رفت و از آغاز دولت روحانی به عنوان معاون توسعه مدیریت و سرمایه انسانی سازمان میراث فرهنگی و گردشگری (معاون نجفی، سلطانی فر و احمدی فر) منصوب شد.

حسینی مکارم دانش آموخته اقتصاد است و از معلمی، مدیریت مدرسه، رئیس اداره منطقه، معاون مدیرکل،مدیرکل و… را در تجربه و کارنامه خود دارد.

حسینی مکارم، دارای سابقه تحصیل در سه مقطع کارشناسی، ارشد و دکتری در حوزه اقتصاد نظری و اقتصاد برنامه‌ریزی است.

این بساط سیاست بازی شورای شهر تهران چه معنا دارد؟

در پی عدم پذیرش استعفای شهردار تهران، دادستان کل کشور به انتقاد از عملکرد شورای این شهر پرداخت.

به گزارش تیترشهر: محمدجعفر منتظری دادستان کل کشور ضمن انتقاد از عملکرد شورای شهر در بحث استعفای شهردار تهران اظهار کرد: شورای محترم اسلامی شهر تهران این بساط سیاست بازی که راه انداخته اید چه معنایی دارد؟ وقتی شهردار رسما اعلام می‌کند که توان کار سنگین کلانشهر تهران را ندارم و به علت بیماری نمی‌توانم این کار را ادامه دهم این موضوع در دستور قرار می‌گیرد و آقای شهردار در جلسه رسمی شورای شهر می‌گوید که با این کیفیت ادامه کارم را خیانت می‌دانم؛ اما نوبت به رای گیری که می‌رسد با رای خود عنوان می‌کنند که شما مریض و ناتوان برای انجام کار نیستی و کار نکردنت خیانت است.

وی گفت: تنوع و گستره در شهرداری تهران کار سنگین است و وقتی فردی عنوان می‌کند که به دلیل بیماری نمی‌تواند کار را ادامه دهد استعفایش در شورای شهر پذیرفته نمیشود.

دادستان کل کشور با طرح این سئوال که فردا اگر این اقای شهردار نتوانست مدیریت لازم را بر شهر تهران داشته باشد چه کسی مسئول است، ادامه داد: بنده به عنوان مدعی العموم به شورای شهر تهران عنوان می‌کنم که مسئولیت این کار با شماست.

وی به شهردار تهران پیشنهاد داد که مجددا استعفای خود را تقدیم شورای شهر کند و گفت: اقای شهردار باید مهلتی نیز تعیین کند و عنوان نماید که تا فلان روز در دفتر کارم هستم تا شهردار تعیین نمایید در غیراینصورت از فلان تاریخ مسئولیت شهرداری تهران را عهده دارنخواهم بود و قطعا اقای شهردار کسی شما را به این جهت تخت تعقیب قرار نخواهد داد.

دادستان کل کشور با تاکید بر اینکه باید خدمت به مردم را از سیاسی بازی‌ها جدا کرد، بیان داشت: این خط و خطوط سیاسی به کشور، خدمات شهری، اسنجام عمومی لطمه وارد می‌کند.همه می‌دانند که این عدم پذیرش استعفای شهردار تهران در حالیکه خود ابراز عجز و ناتوانی کرده سیاسی است و چرا باید سیاسی کاری باشد لذا به عنوات مدعی العموم اعلام می‌نمایم اگر چنانچه این کار ادامه یابد و اقای شهردار به علت بیماری نتواند وقت لازم را در مدیریت شهری بگذارد و کار اسیب ببیند قطعا این اقایان مسئول هستند.

این صحبت های دادستان در حالی مطرح می شود که شورای شهر تهران با توجیه اینکه نجفی می تواند بیماری خود را درمان و از مرخصی استفاده کند، با استعفای او مخالفت کردند.

اما نکته جالب این بود که خود نجفی معتقد بود روند درمان بیماری او پیچیده است و نمی تواند با مرخصی رفتن به درمان آن بپردازد.

آخرین وعده شهردار مستعفی به پایتخت نشینان؛ افزایش 2500 دستگاه اتوبوس به ناوگان/ گام لرزان شرکت های خصوصی در خرید اتوبوس های جدید

شهردار تهران صبح امروز در جریان بازدید از پایانه های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران به مناسبت سالگرد تاسیس این سازمان آخرین وعده خود را به شهروندان داد. محمد علی نجفی اعلام کرد که امسال می توان 2500 دستگاه اتوبوس جدید  را وارد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران کرد.

به گزارش تیتر شهر: آخرین وعده محمد علی نجفی شهردار تهران به پایتخت نشینا درست در زمانی مطرح شد که خبر استعفای ومجدد وی یک بار دیگر در شبکه های مجازی منتشر می شد. شهردار مستعفی تهران درست در سالروز تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران  سری به پایانه ها و ایستگاه های اتوبوس شهر تهران زد تا از نزدیک هم دیداری با راننده ها و دست اندرکاران این حوزه داشته باشد و هم در جریان اتوبوس سواری اش گپ و گفتی نیز با پایتخت نشینان انجام دهد.

فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران یکی از مهمترین مشکلاتی است که در یک دهه اخیر مدیریت شهری تهران و از همه مهمتر پایتخت نشیان با آن روبه رو بوده اند. هر چند در این سال ها  عدم اجرای قانون پرداخت 82.5 درصدی مشارکت دولت در خرید اتوبوس های جدید بارها از سوی مدیران شهری تذکر داده شده بود، اما بی توجهی دولت های نهم، دهم، یازدهم و دوازدهم به این قانون باعث شد تا شهرداری تهران  خود جور دولت را به دوش بکشد. به همین دلیل سالانه خرید 500 اتوبوس جدید در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفت.

هر چند این مصوبه شورای شهر نیز هر سال به طور کامل اجرایی نشد و هر بار به دلیل نواسانات در قیمت ارز و یا بالا بودن تعرفه های گمرکی باعث شد تا شهرداری در ورود اتوبوس های جدید همیشه با مشکلات زیادی روبه رو شود.

در دولت یازدهم با توجه به اینکه قانون در لایحه بودجه دولت مقرر شد تا از محل صرفه جویی انرژی به توسعه حمل و نقل عمومی کمک شود مقرر شد تا  با تغییر روند خصوصی سازی در ناوگان اتوبوسرانی امکان ورود سرمایه گذاران را برای نوسازی ناوگان فرسوده اتوبوس ها ایجاد شود.

با توجه به اینکه در تهران نرخ کرایه اتوبوس ها توسط پارلمان شهری تعیین می شود در نتیجه ریسک سرمایه گذاری در این بخش برای سرمایه گذاران بسیار بالاست چرا که نه آنها می توانند بر اساس سرمایه گذاری ای که دز این حوزه می کنند، قیمت کرایه را تعیین کنند در نتیجه  تضمینی برای بازگشت این میزان سرمایه گذاری نیز وجود ندارد.

ابلاغ ضوابط بلندمرتبه‌سازی تهران در بهار امسال/ تصویب طرح‌های توسعه شهری مناطق آزاد در شورای‌عالی شهرسازی و معماری/ تدوین سیاست اجرایی صیانت از رودخانه‌های شهری

 دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران اهم موضوعاتی را که در سال ۹۷ در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران طرح خواهند شد اعلام کرد و از ابلاغ ضوابط بلندمرتبه سازی تهران در۳ ماه آینده و ساماندهی طرح‌های توسعه شهری مناطق آزاد در شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران خبر داد.

محمد سعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره بخشی از موضوعاتی که برای سال ۹۷ در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران طرح خواهند شد و در آینده شهرهای کشور تاثیرگذار خواهند بود به ارایه توضیحاتی پرداخت.

ایزدی گفت: موضوع تغییرات اقلیمی که سال ۹۶ در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران طرح شد و همچنین موضوع رودخانه‌های در سال ۹۷ در دستور کار شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران قرار می‌گیرد و با بحث و تبادل نظر به سیاست‌های اجرایی تبدیل می‌شود.

معاون معماری و شهرسازی از دیگر موضوعات مهمی که در سال ۹۷ در دستور کار شورا قرار خواهد گرفت را موضوع تعیین‌تکلیف مناطق آزاد با طرح‌های توسعه شهری عنوان کرد و افزود: در حال حاضر، منطقه آزاد، رابطه روشنی در طرح‌ها و برنامه‌های خود با شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران ندارد. به همین منظور ما در وزارت راه و شهرسازی دستورالعملی را تهیه کرده ایم که انشاء الله به زودی به نتیجه خواهد رسید و بسیار مثمرثمر خواهد بود.

دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران ادامه داد: دفتر نظارت بر طرح های توسعه و عمران مطالعه ای را در اینباره (تعیین تکلیف مناطق ازاد با طرح‌های توسعه شهری) سفارش دادند که در حال انجام است و سالجاری نتیجه مطالعه در شورای‌عالی طرح و به تصویب خواهد رسید. با تصویب این طرح، بلاتکلیفی که در دو دوره قبل با ابلاغیه معاونت معماری و شهرسازی برای مناطق آزاد اعلام شد و بر اساس آن ابلاغیه مناطق آزاد، آزادانه بدون آنکه طرح‌های شهری آنها در شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران طرح شود می‌توانستند طرح تهیه کنند برطرف می‌شود.

ایزدی تصریح کرد: در این دوره از شورا اصرار داریم که اینکار به شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران بیاید و به روش نوینی در شورا به تصویب برسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این مطلب که یادمان نرود که مناطق آزاد نیز بهرحال بخشی از سرزمین ایران هستند و این سرزمین نیازمند این است که طرح‌ها و برنامه‌های یکپارچه‌ای داشته باشد، گفت: وزیر راه و شهرسازی در اسفندماه ۹۶ سفری به استان هرمزگان داشتند و در جریان سفر خود از جزیره قشم نیز بازدید کردند و در آن سفر تاکید داشتند که بندر قشم با تمامی توانی که دارد تقریبا بلاتکلیف است و نیازمند این است که مورد توجه ویژه قرار بگیرد.

ایزدی خاطرنشان کرد: هم اکنون پهنه‌های فراوانی داریم که نیازمند توجه ویژه هستند و در مناطق آزاد نیز واقع شده اند و به دلیل عدم انطباق و هماهنگی با مناطق آزاد و طرح های جامع و تفصیلی وضعیت مناسبی ندارند که باید تعیین‌تکلیف شوند.

وی یادآور شد: بخشی از حاشیه نشینی ها نیز عمدتا در کنار مناطق آزاد شکل گرفته اند. زیرا مناطق آزاد حصاری دور خود می‌کشند و به هیچ عنوان ارتباطی را با پیرامون خود که به آن سرزمین اصلی می‌گویند برقرار نمی‌کنند. در همین راستا و بر اساس مسئولیت اجتماعی این مورد را در چابهار در دستور کار داریم. در هرمزگان و همچنین در بوشهر در دستور کار داریم و اینها مناطقی هستند که حتما باید موردتوجه قرار بگیرند.

حناچی سرپرست شهرداری تهران می شود

وقت نیوز - درحالی که ساعتی پیش، اعلام شد محمدعلی نجفی استعفای دوم خود را نیز تقدیم شورای شهر کرده است، منابع مطلع از توصیه یکی از بزرگان اصلاحات در مورد انتخاب سرپرست شهرداری خبر می دهند.

به گزارش وقت نیوز ،‌ منابع مطلع به خبرنگار «انتخاب» گفته اند که یکی از بزرگان اصلاحات به شورای شهر توصیه کرده که حناچی بعنوان سرپرست شهرداری تهران انتخاب شود.

حناچی در تاریخ بیست و پنجم مهر ماه ۱۳۹۶ طی حکمی از سوی محمدعلی نجفی، شهردار تهران به سمت معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران منصوب شده است.

وی دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران و معاون معماری و شهرسازی وزیر راه در دولت یازدهم دانش‌آموخته معماری از دانشگاه تهران و فارغ‌التحصیل دکتری تخصصی مرمت شهری و باززنده سازی شهرهای تاریخی است.

برخی منابع خبری نیز به جز حناچی، از حسینی مکارم ، مصطفی سلیمی شهردار منطقه ۳ و کشت پور شهردار منطقه ۲ به عنوان سرپرست های احتمالی یاد می کنند.

طبق اخبار منتشره، فردا استعفای نجفی در صحن شورا بررسی و همزمان، سرپرست شهرداری تعیین خواهد شد.

جوان ترین شهردار ایران را بشناسید

اعضای شورای اسلامی شهر سرابله روح الله پریزاد را که دارای مدرک کارشناسی ارشد معماری بوده و متولد ۱۳۶۹ است به عنوان جوان ترین شهردار کشور به مسئولیت شهرداری شهر سرابله برگزیدند.

به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی «شهر فردا»، روح اله پریزاد در این آیین با حکم استاندا ایلام و با معرفی اعضای شورای اسلامی شهر سرابله و موافقت وزارت کشور بعنوان شهردار جدید سرابله معرفی و از خدمات سجاد میرزایی شهردار سابق و کمری سرپرست شهرداری تقدیر بعمل آمد.

شهر سرابله با جمعیت ثابت و متغییر ۲۵ هزار نفر مرکز شهرستان چرداول و در ۳۵ کیلومتری ایلام قرار دارد. این شهر با توجه به موقعیت جغرافیایی مناسب و احاطه شده توسط کوه های لنه و چرمین و عبور جاده کربلا قابلیت توسعه و ایجاد گردشگاه مناسبی برای استان باشد ولی علیرغم توجه ویژه دولت تدبیر و امید متاسفانه از وضعیت مناسبی در زمینه مبلمان شهری برخوردار نیست و کوچه ها و خیابان های آن فرسوده و فاقد آسفالت مناسب است.

آیا نجفی فردا تمام دلایل استعفایش را می گوید؟/ فردا سرنوشت تهران، پایتخت بدون شهردار مشخص می شود

با توجه به اینکه شهردار تهران به قبول استعفایش اصرار دارد، اما اعضای شورای شهر تهران بیشتر از همه به تداوم شوی رسانه ای خود مبنی بر«نه به استعفای شهردار تهران» علاقه مند هستند تا از طریق این موج رسانه ای بتوانند در مقابل هجمه های منتقدان انسجام حزبی خود را نشان دهند.

به گزارش تیتر شهر: صبح امروز محمد علی نجفی شهردار تهران در حاشیه آئین افتتاح 20 پروژه فرهنگی و اجتماعی در جمع خبرنگاران به صراحت اعلام کرد که فردا در صحن علنی شورای شهر تهران دلایل استعفای خود را عنوان خواهد کرد.

هر چند شهردار فعلی تهران بهانه اصلی خود را برای رفتن از مجموعه شهرداری تهران بیماری اش می داند، اما همه می داند که در کنار این دلیل مستند، بهانه های دیگری نیز وجود دارد که شهردار را به استعفای زودهنگام و تاکید بر رفتنش به جای ماندن مصِر کرده است.

اگر از فشار برخی از نهادها به شهردار تهران آن هم به دلیل پرونده های قضائی بگذریم، اما بیشترین فشار از سوی نمایندگان احزاب مختلف اصلاحات به وی وارد شده است.

این فشارهای درون حزبی به خوبی  از تغییر صحبت های نمایندگان احزابی که به عنوان اعضا در شورای شهر تهران حضور دارند، به خوبی قابل بررسی است. اعضایی که منتقد عملکرد شهردار فعلی تهران بودند، به یکبار به عنوان حامی کمپین «نه به استعفای شهردار تهران» را راه می اندازند و از عدم قبول استعفای وی در شورای شهر تهران با رسانه ها حرف می زنند.

این شوی رسانه ای که تنها یک موج سواری موقت و البته بدون تاثیر در میان شهروندان است، این روزها حتی استعفای شهردار تهران را به حاشیه رانده است.

به هر حال اینکه شهردار فعلی تهران که یک زمانی به عنوان وزیر دولت های مختلف دارای پرستیژ خاصی بود بعد از  ورود به مجموعه مدیریت شهری به عنوان نهادی اجرایی به این نتیجه رسید که ایجاد اصلاحات در این مجموعه با پیچیدگی های خاصی که دارد، کار ساده ای نیست و از سوی دیگر برای اصلاحات صندلی شهردار تهران همچنان به عنوان سمتی با بار سیاسی قلمداد می شود و در این میان کار کردن راحت شهردار تهران در میان این کارزار به راحتی نیست.

هر چند محمد علی نجفی در بین خبرنگاران اعلام کرد که فردا تمام دلایل استعفای خود را مطرح می کند، دلایلی که شاید برخی از اعضای شورای شهر تهران نیز از آن باخبر نیستند؛ اکنون سوال اینجاست که به غیر از موضوع بیماری و فشار برخی از نهادهای قضائی آیا شهردار تهران به فشارهای درونی اصلاحات نیز اشاره خواهد کرد؟

صحبت های امروز شهردار تهران نشان داد که تصمیم وی برای کناره گیری از شهرداری تهران عزم جدی ای است چرا که در جواب سوال خبرنگاران مبنی بر عدم پذیرش استعفایش از سوی شورا اعلام کرد که هنوز اعضا  تمام حرف های بنده را در مورد استعفا نشنیده اند. این در حالی است که از انتهای سال گذشته تا کنون حداقل 2 جلسه هم اندیشی به صورت رسمی در شورای شهر تهران با حضور اعضا و شهردار تهران برگزار شده است و هر بار محمد علی نجفی جلسه را ترک کرده است. اکنون باید دید که شهردار تهران در جلسه علنی فردا آیا یک بار برای همیشه حرف های خود را در مورد استعفای زودهنگامش کامل می کند یا به مانند دو جلسه قبلی با ناراحتی جلسه را ترک می کند.

اصرار شورایی‌ها برای ماندن "نجفی"

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بسترسازی مناسب برای تحقق وعده‌های داده شده در مدیریت شهری ظرف هفت ماه گذشته بر لزوم تداوم مدیریت شهردار تهران تاکید کرد و گفت: مجموعه اعضای شورای اسلامی شهر تهران با استعفای نجفی مخالف هستند.

محمد سالاری در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص استعفای شهردار تهران گفت: در جلسه هم اندیشی روز یکشنبه هفته جاری با حضور شهردار تهران آنچه که از سوی شهردار تهران به عنوان علت استعفاء عنوان شد عمدتا موضوع بیماری جدیدی است که ایشان به آن مبتلا شده‌اند، البته قطعا حاشیه سازی‌ها و فشارهایی که وجود داشته در اتخاذ این تصمیم بی تاثیر نبوده ولی دلیلی که از سوی ایشان عنوان شد ابتلا به بیماری جدید بوده است.

وی افزود: شهردار تهران دغدغه دارند که بیماری‌شان در روند خدمت رسانی مشکلاتی را ایجاد کند چرا که در روند درمان این بیماری ممکن است نیاز به بستری شدن و یا احتمالا عمل جراحی داشته باشند، لذا ممکن است به فرآیند خدمت رسانی شهر و مدیریت شهری لطمه وارد شود.

سالاری ادامه داد: همکاران من در شورای اسلامی شهر تهران با توجه به اینکه در فرآیند انتخاب شهردار تهران ارزیابی جامع و کاملی داشتند و کاندیداهای متعددی را با شاخص‌های تضمین شده مورد ارزیابی قرار دادند و نهایتا آقای نجفی را به عنوان یکی از مدیران ممتاز جمهوری اسلامی ایران تشخیص دادند که در دهه‌های گذشته و پس از انقلاب اسلامی ایران در حوزه‌های مختلف منشأ اثرات جدی بودند را انتخاب کردند و اعتقاد داشتند وی با وجود بیماری می‌توانند در کنار فرآیند درمان، شهردار تهران باقی بمانند.

وی تاکید کرد: اعضای شورا معتقدند شهردار تهران می‌تواند با قائم مقام و معاونین خود وظیفه اصلی خود در مدیریت شهری را به درستی انجام دهند، لذا برداشت من این است که در جلسه روز یکشنبه شورای اسلامی شهر تهران اعضاء به استعفای آقای نجفی رای نخواهد داد و اصرار خواهند کرد که ایشان در مسند شهرداری تهران باقی بماند.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به این سوال که ظرف هفت ماه گذشته شورا تا چه میزان از شهردار منتخب خود حمایت کرده است؟ گفت: شورا در فرآیند انتخاب شهردار به صورت جامع و با برنامه‌ای دقیق شامل بررسی مجموعه‌ای از شاخص‌ها اقدام کرد. در حقیقت ابتدا مجموعه‌ای از شاخص‌ها تدوین شد و سپس نسبت به انتخاب شهردار تهران اقدام شد. طی هفت ماه گذشته به صورت تمام قد از شهردار تهران حمایت شد ولی شورا و اعضای آن به عنوان نمایندگان مردم در ایفای نقش نظارتی خود تحت الشعاع حمایت صرف از شهردار قرار نگرفت.

وی ادامه داد: اعضای شورا هر کجا که احساس کردند نیاز به تذکر وجود دارد و لازم است هشدار داده شود، اعتراض کردند و تذکرات لازم را به شهردار تهران دادند ولی در بزنگاه‌ها و مواقع نیاز به صورت تمام قد از شهردار تهران حمایت شد. در حال حاضر نیز که استعفا داده‌اند و اصرار بر این استعفا دارند شورا با توجه به همین نگاه حمایتی استعفا را نمی‌پذیرد، چرا که اعتقاد داریم نجفی طی ماه‌های گذشته اقدامات بنیادی و اساسی را در جهت تحقق وعده‌های داده شده به ویژه در بخش‌هایی همچون ساخت و ساز انجام داده است.

سالاری تاکید کرد: شهردار تهران در ماه‌های گذشته اقداماتی مبتنی بر بحث‌های مطالعاتی را در حوزه‌های مختلف انجام داده و این در شرایطی است که ایشان شهرداری را با بدهی قابل توجه به جای مانده از مدیریت شهری قبلی تحویل گرفت اما در همین شرایط در خصوص حقوق و مزایای کارکنان انبوه شهرداری تهران مشکلی ایجاد نشد و سازمان‌ها و شرکت‌های اصلی شهرداری تهران وظیفه اصلی خود یعنی خدمت رسانی به مردم را بدون هیچ مشکلی انجام می‌دهند.

تمرکز شورا بر کاهش هزینه های شهرداری تهران/ پیشنهاد تشکیل دیوان محاسبات شهری

 

؛ "تهران گران اداره می شود" جمله ای که تا کنون بارها و بارها از متخصصان امر شهری شنیده ایم اما تا کنون کاری از دست مدیران شهری بر نیامده و این جمله بارها و بارها تکرار شده است. در این میان برخی از اعضای شورای شهر تهران ضمن اعتراض به اداره پر هزینه پایتخت از تمرکز بر این موضوع خبر دادند. 

عضو کمیته بودجه و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه ۵۰ درصد از درآمدهای شهرداری تهران از محل فروش تراکم و صدور پروانه صورت می گیرد، گفت: لایجه درآمدهای پایدار شهری در سال جدید پیگیری خواهد شد.

مجید فراهانی، با بیان اینکه لایحه درآمدهای پایدار شهرداری به عنوان یکی از مواردی است که در سال جدید در دستور کار شورا قرار دارد، تصریح کرد: با کمک مجلس این لایحه را دنبال می کنیم تا بتوانیم ساختاری از درآمدهای جدید را برای شهر تعریف کنیم و از وضعیت وابسته به فروش تراکم، زمین و آسمان شهر جلوگیری کنیم. 

وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران گران اداره می شود تصریح کرد: یکی از مهم‌ترین مباحث کاهش هزینه هاست که الان شهرداری تهران در قراردادها و هم درمود فهرست خدمات رقم های مختلفی گفته می شود باید در این بخش تمرکز کنیم.

به گفته این عضو شورای شهر؛ شفافیت قراردادها و فعل و انفعالات مالی نیز در دست پیگیری است که در قالب پرتال ها انجام می شود. سایت قراردادهای بالای یک میلیارد تومان آماده است و در سایر امور شهرداری نیز این موضوع در حال پیگیری است.

فراهانی با تأکید بر لزوم تشکیل دیوان محاسبات شهری، اظهار کرد: باید مشابه مجلس که دیوان محاسبات دارد و بر دولت نظارت می‌کند، دیوان محاسبات شهری نیز داشته باشیم که پیشنهاد آن باید به شورای عالی استان‌ها ارائه شود و این شورا دیوان را تصویب و به شوراهای شهر ابلاغ کند

نقدی بر صحبت های محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران در برنامه کاردان شبکه یک سیما؛ پولی برای شهرداری نمانده است!/فرصت اجرای برنامه های بر زمین مانده شهر تهران چه زمانی است؟

واقعیت این است که شهرداری تهران پولی ندارد تا ابر پروژه های عمرانی را به مانند یک دهه گذشته در تهران اجرایی کند. در این میان تنها پروژه بزرگی که می تواند در این دوره به نام مدیریت شهری اصلاحات در تاریخ بلدیه به ثبت برسد؛ تکمیل و توسعه خطوط مترو است البته اگر پولی برای شهرداری تهران مانده باشد.

به گزارش تیتر شهر: مدیران اصلاحات در حوزه شهرداری به خوبی می دانند که تنها ابر پروژه ای که با کمی تلاش می توانند در مدت 4 سال پیش رو به نام خود به ثبت برسانند، تنها تکمیل و توسعه خطوط مترو است.

این مدیران از شهردار سابق شهر تهران به شدت گلایه مند هستند که چرا تمام بودجه شهر تهران را صرف توسعه عمرانی پایتخت کرده است. البته شاید بخشی از این گلایه مندی را به این دلیل دانست که در این دوره به غیر از مترو پروژه عمرانی بزرگی نمانده است که بخواهد به نام اصلاحات در تاریخ شهر تهران در این دوره به ثبت برسد.

البته نگاه شهردار سابق تهران نیز در توسعه شهر تهران بدون در نظر گرفتن جزئیات زندگی در این کلانشهر قابل نقد و بررسی است. در واقع اگرچه قالیباف با اجرای ابر پروژه های بزرگ توانست چهره یک شهردار اجرایی را از خود به نمایش بگذارد؛ اما این توسعه بدون توجه به مسائل اجتماعی اکنون دارای ایرادات بسیاری است.

اما نکته ای که در دوره شهردار سابق می تواند مورد بررسی قرار گیرد این است که شهردار سابق شهر تهران سعی کرد در تمام زمینه ها از مسائل عمرانی گرفته تا حمل و نقل عمومی و اقدامات فرهنگی و اجتماعی ایده ای را برای اجرا شدن مطرح کند. هر چند اقدامات عمرانی شهر تهران به دلیل بزرگ بودن، قابل رویت بودن و البته هزینه بر بودن بیشتر از سایر اقداماتی که در این کلانشهر انجام داده است، مشهود است.

اما در این دوره و در طول8 ماه اخیر مدیران اصلاحات تنها به بررسی زوایای پنهان و آشکار دوره قبل پرداختند و عنوان شد که تمام بودجه شهر تهران به دلیل ولخرجی های شهردار سابق در اجرای پروژه هایی که به زعم این افراد در ارتقای کیفیت زندگی تهرانی ها تاثیرگذار نبوده است، مصرف شده است.



اما نکته این است که اگر در دوره گذشته راه های کسب درآمد برای شهرداری تهران فروش تراکم و به قول مدیران اصلاحات شهر فروشی بود؛ اما راه های کسب درامد از این منابع توسط محمد علی نجفی مسدود شد و به همین دلیل شرایط برای مدیران فعلی این کلانشهر برای اجرای پروژه های بزرگ سخت تر شد.

البته نباید از بدهی های شهرداری تهران که در طول یک دهه اخیر  به دلیل اجرای پروژه های بزرگ ایجاد شده است نیز به آسانی گذشت. انباشته شدن این بدهی ها در طول این سال ها حتی باعث شده بود تا در اواخر دوره شهردار قبلی تهران نیز شهرداری برای پرداخت آن دست به دامن بانک شهر شوند.

به هر حال کارشناسان شهرسازی بر این باورند که توسعه شهری باید با قاعده و با برنامه انجام شود. هر چند شهردار سابق تلاش کرد تا بعد از 3 دهه از انقلاب اسلامی تهران روند توسعه را با سرعت نور طی کند تا حداقل طبق پیش بینی های اولین طرح جامع شهر تهران که معروف به طرح فرمانفرمایان است، با تهرانی در حال توسعه رو به رو شویم، اما گویا مدیران سابق فراموش کردند که اگر طرح فرمانفرمایان 550 کیلومتر شبکه بزرگراهی را برای این کلانشهر طراحی کرده بودند، فکر می کردند که توسعه این شهر بر اساس قاعده انجام می شود نه به یکباره حومه تهران در وسط شهر قرار بگیرد. لازم بود تا کارشناسان شهری حتی در همان طرح فرمانفرمایان نیز یک بازنگری انجام دهند.