به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، چندی پیش، اعضای گروه دیده‌بان چالوس؛ جمعی متشکل از فعالان میراث‌فرهنگی، معماران و شهرسازان در نشستی مشترک با معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی و متعاقب آن در جلسه‌ای دیگر با حضور استاندار مازندران، خواستار حفاظت از میراث‌صنعتی چالوس و کارخانه حریربافی آن شهر که در مساحتی حدود ۸ هکتار و در قلب شهر قرار دارد، شدند. این گروه در نشست مشترک با مسئولان وزارت راه و شهرسازی و مسئولان استانی، صدای مردم شهر خود شدند و خواستار متوقف کردن تخریب کارخانه حریربافی چالوس شدند. کارخانه‌ای که ثبت ملی شده است و به عنوان میراث‌صنعتی کشور به شمار می‌رود.
در همین رابطه با محمدرضا حائری مازندرانی که یکی از شهرسازان و معماران به نام کشور است و در جلسه فوق حضور یافت و خود اصالتا به استان مازندران تعلق دارد، گفتگویی داشتیم. وی پیش‌تر نیز در انجام پژوهش مفصلی تحت‌عنوان آسیب‌شناسی معماری، شهرسازی و ساخت و ساز معاصر استان مازندران؛ پیشنهادها و راهبردها که به مدت دو سال با همکاری معاونت معماری و شهرسازی و نظام مهندسی استان مازندران به طول انجامید شرکت داشت.
به گفته این معمار و شهرساز، نتایج حاصل از مطالعات گروه فوق به تخریب برخی از ساخت و سازهای بی‌ضابطه در استان مازندران منجر شد. اگرچه این اقدامات با توجه به تخریب‌های بیش از اندازه محیط طبیعی استان قابل توجه نیست اما به دلیل مقاومت هایی که در این باره وجود دارد آغاز حرکتی مناسب در استان های شمالی کشور همچون گیلان و گلستان خواهد شد.
حائری مازندرانی به خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفته است: استان مازندران یکی از استان‌هایی است که به ویژه در ۱۵ سال گذشته با ساخت و سازهای بی‌حد و اندازه، چهره‌ای ناهمگون به خود گرفته است. ساخت و سازهای فراوانی که در یک تا دو دهه گذشته در استان انجام شد نه تنها کمکی به توسعه نکرد، بلکه به دلیل بومی نبودن و منطبق نبودن با اقلیم، بسیاری از اراضی کشاورزی، جنگل‌ها و شالیزارها را از بین برد.
به گفته این فعال حوزه منابع طبیعی، شهرسازی و معماری کشور، ساخت و سازهای خلاف ضابطه و ضد محیط‌زیست و بوم منطقه نه تنها در استان مازندران که در گیلان و گلستان نیز مشهود است. حائری تصریح کرده است: شاهدیم که هر سه استان شمالی کشور و حاشیه دریای خزر در معرض شدید ساخت و ساز هستند. در عین حال شاهدیم که این ساخت و سازها به هیچ عنوان تابع برنامه نیستند، بدین معنا نه از طرح های جامع و نه از طرح هادی پیروی نمی‌کند.
یکی از مجریان انجام مطالعه آسیب‌شناسی معماری، شهرسازی و ساخت و ساز معاصر استان مازندران؛ پیشنهادها و راهبردها، همچنین بحران حال حاضر استان مازندران را که در دهه‌های اخیر جزو استان‌های سبز کشور به شمار می‌رفت، نخاله و زباله خواند و گفت: بر اساس آمار، تنها ۵ درصد از مساحت شهرها و روستاهای استان مازندران هستند که زیرنظر طرح‌ها، ساخت و ساز در آنها صورت گرفته است، بقیه خارج از طرح‌های توسعه ای ساخته شدند. لذا شاهدیم که سطح وسیعی از ساحل، جلگه، کوهپایه مورد ساخت و ساز قرار می گیرد و عمدتا نیز این ساخت و سازها نه از جهت کیفی و نه از جهت کمی به بهبود شهرسازی استان نمی‌افزایند بلکه بر میزان نخاله‌ها در این استان که یکی از استان های استراتژیک کشور از نظر جنگل و مراتع است افزوده است.
وی هشدار داد: در حال حاضر، نخاله و زباله یکی از بحران‌های استان مازندران است و تا ۵۰ سال دیگر چنانچه روند ساخت و سازها ادامه یابد و فکری به حال آن نشود، شاهد یک استان مخروبه خواهیم بود.
حائری مازندرانی ضمن تشکر از استاندار و معاون عمرانی استاندار، محمدسعید ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی که به مطالبات مردم استان برای حفاظت از میراث طبیعی و فرهنگی شهر اهمیت دادند، گفت: کارخانه حریربافی چالوس یک مقیاس خرد است و در سطح کلان باید به تخریب ها در استان مازندران خاتمه دهیم همانطور که معاون وزیر راه و شهرسازی نیز بارها بر این موضوع تاکید داشتند.
