وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۳۱۹ مطلب در دی ۱۳۹۶ ثبت شده است

    معاون امور مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی پروژه ۸۰ واحدی نسیم در منطقه ۲۲ را تجلی ساخت و ساز حرفه ای مسکن اعلام کرد.

    حامد مظاهریان در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری بانک مسکن- هیبنا، اعلام کرد: پروژه ی 80 واحدی نسیم در منطقه 22 تهران که با استفاده از روش نوین تامین مالی مبنی بر راه اندازی و ایجاد صندوق زمین و ساختمان در سال 93 استارت خورد و به تازگی افتتاح شد، نمونه بارز ساخت و ساز حرفه ای مسکن در کشور است که هم به لحاظ روش تامین مالی و هم از نظر ویژگی های فنی و مهندسی می تواند از این پس الگوی سایر ساخت و سازهای کشور قرار بگیرد.

    مظاهریان گفت: یکی از ویژگی های بارز فنی و مهندسی در این پروژه «الزام به بیمه تضمین کیفیت یا گارانتی ساختمان» است که در قالب این الزام که در دستورالعمل تشکیل صندوق های زمین و ساختمان قید شده است، این پروژه و هر پروژه دیگری که با استفاده از این روش تامین مالی می شود باید حتما از سوی یک نهاد «بیمه گذار» مورد تایید، تضمین و در زیر چتر پوشش بیمه ای قرار بگیرد.

    وی با بیان اینکه بیمه کنترل کیفیت ساختمان ها یکی از اهداف بسیار مهم وزارت راه و شهرسازی و معاونت امور مسکن و ساختمان طی سال های اخیر و از دغدغه های مهم در حوزه ساخت مسکن و نظام مهندسی بوده است، گفت: به خصوص طی چهار سال گذشته تلاش داشته ایم با فراهم کردن زمینه های قانونی مورد نیاز، بیمه کیفیت ساختمان را برای همه ساخت و سازها الزامی کنیم؛ این موضوع در تدوین آیین نامه کنترل ساختمان که به زودی به تصویب خواهد رسید گنجانده شده است و با الزامی شدن بیمه تضمین کیفیت ساختمان، پروژه ی 80 واحدی نسیم می تواند الگوی خوبی برای سایر پروژه های مسکونی باشد.

    مظاهریان تاکید کرد: زمانی که ساختمانی با بیمه کنترل کیفیت ساخته می شود و در واقع نهاد بیمه گذار آن را بیمه می کند به این معناست که به طور قطع نظام کنترلی مهندسی در ساخت آن با دقت بیشتری اعمال شده است.

    وی ادامه داد: در واقع در حالت پیش فرض تصور بر این است که ساخت و ساز مسکن از طریق نظام تامین مالی نوین یعنی صندوق های زمین و ساختمان و از جانب یک سیستم رسمی (واحدهای تابعه بانک توسعه ای مسکن)، از یک فرآیند مهندسی شفاف تر برخوردار است و در واقع یک نظام کنترلی روشن تر بر نحوه و کیفیت ساخت این ساختمان نظارت داشته است که تحت چنین شرایطی بیمه گذار نیز متعهد شده است کل پروژه را تضمین کیفیت و بیمه کند.

    به این معنا که وقتی بیمه گذاری حاضر به تضمین کیفیت ساختمان و بیمه ساختمانی می شود به طور قطع نحوه اجرای فرآیندهای فنی و مهندسی،کیفیت مصالح، نوع طراحی و سایر اجزای ساخت یک مجتمع مسکونی مطابق استانداردها مورد تایید شرکت بیمه گذار و کارشناسان ساخت این شرکت ها قرار گرفته است؛ طوری که به واسطه برآوردهای این کارشناسان ساختمان به قدری مقاوم ساخته شده است که بیمه گذار با خیال راحت اقدام به بیمه آن می کند و نگران آسیب به ساختمان و پرداخت غرامت به مالکان از بابت هر اتفاق ریز و درشتی در آن نخواهد بود.

    مظاهریان ادامه داد: در واقع ساخت و ساز با این روش دو مزیت دارد اول اینکه بیمه گذاری آن را بیمه کرده است و در وهله دوم ساختمان به قدری مقاوم و با کیفیت ساخته شده است که بیمه گذار حاضر به بیمه آن شده است. در واقع هر دو بال این قضیه با یکدیگر در وضعیت هم آوایی قرار گرفته است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۵۷

    معاون وزیر راه و شهرسازی از اجرای 4 طرح با هدف بازشدن مسیرهای خروجی تهران در زمان بحران‌هایی مانند زلزله خبر داد که برخی از آنها در آستانه تکمیل و افتتاح است.

    تین‌نیوز | 

    معاون وزیر راه و شهرسازی افتتاح چند پروژه بزرگراهی در کشور را بهترین راهکارها برای رفع تلاقی ترافیک داخلی تهران با ترافیک مسافران عبوری عنوان کرد.

    به گزارش خبرنگار تین‌نیوز خیر الله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت امروز در نشست خبری در جمع خبرنگاران این پروژه‌ها را کنارگذر جنوبی تهران به طول 158 کیلومتر، طرح حرم تا حرم برای‌هدایت ترافیک از قم به سمت شرق، بزرگراه قزوین-بویین‌زهرا و ساوه برای رفع ترافیک غرب و هم‌چنین اتصال چرم شهر به بومهن به‌صورت آزادراهی و تکمیل کریدور شمال جنوب از کنار تهران به جاده های شمالی مثل فیروزکوه و هراز عنوان کرد.

    خادمی گفت: از حدود 4 سال گذشته و با شروع پروژه حرم تا حرم طرح‌های خوبی از سوی شرکت ساخت برای حل مشکل ترافیک پایتخت آغازشده است.

    وی با توضیح اینکه تمام‌ مسیرهای جاده‌ای و ریلی برای انشعاب به شمال، غرب و شرق کشور از تهران می‌گذشت و هرکسی می‌خواست به این مناطق برسد باید از تهران می‌گذشت، گفت: این مشکل هم اتلاف وقت برای مسافر و هم افزایش ترافیک در گلوگاه‌های خروجی را در پی داشت.

    خادمی بابیان اینکه برای حل مشکل تداخل ترافیک عبوری و داخلی که منجر به حجم ترافیک زیادی در استان تهران خصوصاً در مسیرهای کنارگذر می‌شد طرح‌های زیادی داریم به پروژه‌هایی اشاره کرد که به‌منظور خروج تهران از این وضعیت طراحی‌شده‌اند.

    او گفت: یکی از این پروژه‌ها ساماندهی برخی از مسیرها از مبدأ قم بود. از یک‌سو محور حرم تا حرم از قم به سمت مشهد ساخته می‌شود که به‌جای عبور ترافیک آن در تهران به سمت چرم‌شهر و ورامین حرکت می‌کند و از سوی دیگر ما طرحی را دنبال می‌کنیم که راهی از قم به سمت ساوه و ازآنجا به سمت بویین‌زهرا و سپس قزوین ساخته شود تا ترافیک شمال غرب نیز نیازی به عبور از تهران پیدا نکند..

    وی با بیان این‌که با وجود این طرح‌ها همچنان مسافران شمال ایران مجبور بودند از راه‌های اصلی تهران عبور کنند، گفت: خوشبختانه در قالب تفاهم‌نامه‌ای که در نمایشگاه حمل‌ونقل با سرمایه‌گذار منعقد شد، از محدوده چرم شهر، یک آزادراه به سمت پردیس و بومهن به طول 120 کیلومتر ساخته می‌شود تا این مسافران نیاز به ورود به تهران نداشته باشند و بدون تلاقی با ترافیک داخلی تهران  به مقصد برسند.

    به گفته خادمی ساخت کنارگذر جنوبی تهران به طول ۱۵۸ کیلومتر نیز در دستور کار است که ممکن است قطعه نخست آن تا پایان سال جاری زیر بار ترافیک برود.

    وی توضیح داد که مجموعه این اقدامات با این هدف انجام می‌شود که راه‌های خروج تهران گشایش‌یافته و در پدافند غیرعامل وضعیت این شهر بهبود یابد. چراکه یکی از موضوعات مهم تهران همین بحث خروج از شهر در مواقع بحران و زلزله است که تخلیه شهردر اسرع وقت انجام شود.

    خادمی ادامه داد: در زلزله اخیر شاهد قفل شدن خروجی‌های تهران بودیم که این ترافیک به داخل شهر رسید که با افتتاح کنارگذر جنوبی چرم‌شهر به بومهن و طرح گسترش همت بخش زیادی از این مشکل حل و تخلیه تهران در مواقع ضروری عملی خواهد شد.

    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درباره آخرین وضعیت آزادراه همت نیز اظهار کرد: کل پروژه 20 کیلومتر است و 5 کیلومتر آن ساخته‌شده است و ۱۵ کیلومتر از این پروژه باقی‌مانده که در عرصه اجرایی با مشکل برنامه‌ریزی مواجه نیست، اما حدود ۶۰ واحد مسکونی در دل آن قرار دارد که برای خرید و تخلیه آن‌ها نیاز به ۳۵ میلیارد تومان پول نقد داریم و پس‌ از آن نیز چند ماه زمان می‌برد تا ساکنان آن خانه‌های خود را تخلیه کنند و بحث انتقال آن‌ها انجام بگیرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۵۳
    ایازی.jpg

    معاون اجتماعی وزیر بهداشت گفت: زلزله از جمله مسایلی است که رعایت استانداردهای جهانی ساخت و ساز و شهرسازی، فرهنگ‌سازی و آموزش همگانی می‌تواند به طور چشمگیری از مخاطرات و پیامدهای ویرانگر آن بکاهد.

    به گزارش ایسنا و بنابر اعلام روابط عمومی معاونت اجتماعی وزارت بهداشت، دکتر سیدمحمدهادی ایازی در پیامی به مناسبت روز ایمنی در برابر زلزله و کاهش اثرات بلایای طبیعی، آورده است: «چگونگی مواجهه جوامع انسانی با آثار و بلایای طبیعی، نقشی تعیین‌کننده در کاهش یا افزایش اثرات ویرانگر آن‌ها دارد. این مساله را به خوبی در مقایسه‌ای گذرا میان ویرانی‌ها، مرگ و میر و پیامدهای خواسته و ناخواسته زلزله در کشور ما با بسیاری از کشورهای زلزله‌خیز جهان می‌توان دید.

    بر پایه پژوهش‌ها و آمارهای جهانی و مشاهدات ملی، حداکثر ۲۵ درصد سلامت مردم تحت تولیت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی قرار دارد و ۷۵ درصد باقی‌مانده شامل مولفه‌های اجتماعی موثر بر سلامت می‌شوند که نیازمند همکاری و هماهنگی میان‌بخشی و برون‌بخشی و پذیرش مسوولیت از سوی دستگاه‌ها و نهادهای مسوول در هر زمینه است. در حقیقت بخش عظیمی از بار نظام سلامت به دلیل کمبود و کاستی‌های بخش‌های دیگر جامعه به آن تحمیل می‌شود؛ مانند آلودگی‌های زیست‌محیطی و در راس آن‌ها آلودگی هوا و ریزگردها، حوادث و پیش‌آمدهای جاده‌ای و مرگ و میر و معلولیت‌های مترتب بر آن‌ها که بیشتر ناشی از رعایت نکردن ایمنی و استانداردهای لازم در راه‌سازی و تولید خودروها تا عدم آموزش و فرهنگ‌سازی لازم در این زمینه است. این‌ها و بسیاری از مسایل دیگر شامل همان کمبود و کاستی‌هایی است که اثرات سنگین آن گریبان‌گیر نظام سلامت شده‌اند و هزینه‌های زیادی را بر آن و جامعه تحمیل کرده‌اند.

    زلزله نیز از جمله مسایلی است که رعایت استانداردهای جهانی ساخت و ساز و شهرسازی، فرهنگ‌سازی و آموزش همگانی می‌تواند به طور چشمگیری از مخاطرات و پیامدهای ویرانگر آن -که البته افسردگی و بیماری‌های روانی و مسایل و مشکلات اجتماعی پس از روزهای بحران به مراتب سخت‌تر و بدتر است- بکاهد و آن را نزدیک به صفر برساند. کشور ما از جمله کشورهایی است که در پهنه گسترده خود با گسل‌های پرشمار و بزرگی در گوشه گوشه خود مواجه است و در همین سده اخیر زلزله‌های ویرانگر و بزرگی چون لار، طبس، بویین‌زهرا، رودبار و منجیل، بم، اهر و ورزقان را از سر گذرانده. در همین دو دهه ۸۰ و ۹۰ خورشیدی این تفاوت به خوبی میان زلزله بم و آثار آن تا زلزله امسال کرمانشاه و زمین‌لرزه‌های ریز و درشت جاری کرمان به خوبی قابل مشاهده و لمس است.

    نوع برخورد، ایمن‌سازی و آمادگی در برابر هر کدام، موجب تفاوتی فاحش در میزان اثرات مخرب و مرگ و میر ناشی از هر کدام شده است.

    امیدواریم امروز که روز ایمنی در برابر زلزله و کاهش اثرات بلایای طبیعی نامیده شده است، بویژه در این ایام پرزلزله، تلنگر و آغازگاهی باشد برای پذیرش مسوولیت از سوی دستگاه‌ها و اجتماع در راستای ایمن‌تر شدن و کاهش اثرات بلایا.»

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۵۰

    مرکز هنری دانشگاه بین‌المللی ویرجینیا به بهره‌برداری می‌رسد.

     هنرآنلاین: مرکز هنرهای معاصر ویرجینیا (ICA) بهار سال 2018 افتتاح می‌شود. استیون هال این مجموعه رابرای دانشگاه بین المللی ویرجینیا طراحی کرده که قرار است در آوریل 2018 به بهره برداری برسد.

    این مرکز هنری در تقاطع تاریخی "بلودیر" و دروازه شهر ریچموند قرار گرفته است این ساختمان شامل مجموعه ای از فضاهای نمایشگاهی در سه طبقه است.

    کوریدورهای دوقلو در این ساختمان به عنوان سطح‌هایی انعطاف پذیر عمل می‌کنند وفضای پویای گالری‌ها از این هسته مرکزی بیرون می‌آید و فضای خارجی مجموعه را در بر می‌گیرد. سه سطح متصل به فضای گالری در سراسر ساختار گسترش می‌یابد. علاوه بر فضای گالری‌ها، این ساختمان مجهز به یک سالن اجتماعات، فضای کارگاهی و اداری است.

    برنامه‌های این مرکز هنری بر نمایشگاه‌های شامل نقاشی، مجسمه سازی، چندرسانه‌ای و هنر اجرا تمرکز خواهد داشت.

    زمینه اصلی معماری استیون هال، مفهوم "معماری متخلخل " است؛ توانایی تندیس سازی فضا و نور به طوری که کاربران به تجربه عمیق‌تری از معماری وی با استفاده از روابطی که او میان این دو ایجاد کرده و متریال هایی که استفاده می‌کند، دست یابند.

    طرح‌های او، غالباً نمایشی از نماهای کرو و فرم‌های ارگانیک هستند که نور طبیعی را به درون فضاهای داخلی هدایت می‌کنند. این ویژگی را می‌توان در طرح‌های برگزیده او در پروژه‌هایی چون "ساختمان هنرهای تجسمی " در دانشگاه آیوا و " مرکز هنر و فرهنگ شهر چینگدائو" در چین مشاهده کرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۴۸
    بازگشت هویت به شهر با توسعه فضاهای فرهنگی
    مطالعات جهانی نشان می دهد مراکز فرهنگی در شهرهای مطرح به عنوان یکی از المان های گردشگری و بازگشت هویت توسعه و به بهره برداری می رسد. شاید بتوان گفت که برخی از شهرهایی که پشتوانه تاریخی را به عنوان تبدیل شدن به یک جاذبه گردشگری ندارند، با استفاده از فضاهای فرهنگی ای که ایجاد می کنند به عنوان یک المان گردشگری استفاده می کنند. اما شهر تهران با وجود پشتوانه تاریخی و فرهنگی ای که دارد، وضعیت متفاوت تری با شهرهایی که به دنبال  ایجاد تاریخ برای خود هستند، است.
    به گزارش تیتر شهر: در سال های اخیر یکی از اهداف شهرداری تهران توسعه فضاهای فرهنگی با هدف بازگشت هویت به شهروندان بوده است. مساله ای که رئیس شورای شهر تهران نیز به آن اشاره می کند و می گوید: خوشبختانه فضاهای فرهنگی و  ورزشی  زیادی در تهران ساخته شده است اما باید از این فضاهای فرهنگی استفاده بهینه ای صورت گیرد.
    محسن هاشمی اعتقاد دارد که فضاهای فرهنگی؛ باید نمادهای هویت بخش به شهرهای ایران و تبدیل آنها به جلوه گاه های فرهنگ و تمدن اسلامی باشند چرا که مراکز فرهنگی از جمله بناهای مهم در معماری و طراحی شهری محسوب می شوند و هویت وعصاره  شهر را می توان در ساختار و معماری فضاها و ابنیه های فرهنگی جست و جو کرد.
    بررسی ها نشان می دهد  فضاهای فرهنگی  در  اعمال و رفتار انسان و ایجادهویت  در شهروندان بسیار  تاثیر گذارند، به عبارتی نمادها  و نشانه های شهری صرفا نه برای زیبا سازی شهر، بلکه در فرآیند فرهنگ سازی و ایجاد حس  تعلق در شهروندان  نقش آفرینی می کنند.
    ایجاد جذابیت در فضاهای فرهنگی موضوع مهمی است که باید مسئولان شهرداری تهران به آن توجه کنند. مساله ای که رئیس شورای شهر تهران نبز به آن اشاره می کند و می گوید: فضاهای فرهنگی در  بهبود و توسعه فرهنگی بسیار  حایز اهمیت هستند، بنابراین تأثیرات این فضاها باید به گونه ای باشد که منجر به بر انگیختن شدن روحیه خلاقیت در افراد مختلف به خصوص کودکان و جوانان شود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۴۵
    وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر بر اساس طرح جامع ظرفیت جمعیت‌پذیری ۱۰.۸ میلیون نفر و بر اساس طرح تفصیلی ۱۲ میلیون نفر است، اگر شهرداری به عرضه تراکم ادامه دهد میزان ظرفیت بستگی به میزان تخلف آن دارد.
    به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو؛ به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی با اشاره به اینکه در حال حاضر بر اساس گزارش شهرداری تهران تعداد واحد‌های مسکونی که برای دریافت عوارض نوسازی شناسایی شده‌اند ۳.۴ میلیون واحد است، یادآور شد: با احتساب بعد خانوار بر اساس آمار ۹۵ که ۳.۳ نفر است حداقل ظرفیت جمعیت پذیری شهر تهران ۱۱.۲۲ میلیون نفر است.
    وی افزود: چنانچه بر اساس طرح جامع مصوب تهران عمل می‌شد ظرفیت جمعیت‌پذیری تهران به ۱۰.۸ میلیون نفر و چنانچه بر اساس طرح تفصیلی اقدام می‌شد این ظرفیت به ۱۲ میلیون نفر می‌رسید. اگر قرار باشد شهرداری همچنان به عرضه‌ی تراکم ادامه دهد. میزان ظرفیت بستگی به میزان تخلف آن دارد.
    وزیر راه وشهرسازی که این مطالب را در نامه‌ای به استانداران سراسر کشور یادآوری کرد، ادامه داد: این در حالی است که جمعیت تهران ۸.۷ میلیون نفر بر اساس آخرین سرشماری است و پیش بینی تحول جمعیتی چندانی در سال‌های پیش رو نمی‌باشد.

    انگیزه سوداگرانه برای گسترش شهر‌ها

    آخوندی اظهار داشت: طرح‌های تجدیدنظر در طرح‌های جامع اکثر شهر‌ها در شورای عالی معماری و شهرسازی ایران حاکی از آن است که اکثر آن‌ها به جمعیت پیش‌بینی شده در افق طرح‌ها نرسیده اند. تراکم نفر در هکتار اکثریت غالب شهر‌های ایران کمتر از ۶۵ نفر است. این به مفهوم آن است که ظرفیت موجودشان پاسخگوی رشد جمعیتی آتی آن‌هاست و یا آنکه با تغییر مختصری امکان پاسخگویی فراهم می‌آید.
    وی توضیح داد: بنابراین، تقاضا برای گسترش محدوده‌ها در اکثر شهر‌ها تقاضای سوداگرانه بر روی زمین است. مفهوم دیگر این وضعیت بهره وری پایین شهر‌ها و گران تمام شدن نرخ خدمات شهری برای مدیریت شهری است.

    اخذ عوارض شهری، بار سنگین بر دوش خانوار

    وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در این وضعیت، چنانچه مقرر باشد هزینه خدمات از طریق عوارض از مردم اخذ شود، با توجه به سطح درآمد سرانه بار نسبتا سنگینی بر هزینه خانوار تحمیل خواهد بود و اگر قرار باشد از محل منابع دولت پرداخت شود که دولت برای هزینه‌های مستقیم خود دارای کسری جدی است با این وجود بخش قابل توجهی از درآمد‌های شهرداری‌ها از طریق کمک‌های دولت است.
    وی افزود: بنابراین، در عمل وضع همین خواهد شد که شهرداری‌ها با کسری منابع روبرو هستند و لاجرم بر کیفیت خدمات‌شان اثر می‌گذارد. این موضوع حتی در مورد تهران نیز مصداق دارد.
    وزیر راه و شهرسازی در نامه به استانداران سراسر کشور با تشریح محور‌های اصلی سیاست بازآفرینی شهری این وزارتخانه بر اجرای کامل "سند ملی راهبری احیا، بهسازی، نوسازی و توانمندسازی بافت‌های فرسوده و ناکارآمد شهری "تاکید کرد.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۴۴

      رئیس پژوهشگاه میراث‌فرهنگی سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری گفت: «نسیان» درد امروز تمام سرزمین ماست و امروز کل شهرهای ما دچار «نسیان» شده است.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی پژوهشگاه ثامن، سیدمحمد بهشتی در آیین افتتاحیه نمایش فیلم «نسیان» در گروه هنر و تجربه که شب گذشته در محل موزه سینما برگزار شد، با بیان این مطلب افزود: اسم خیلی دقیقی برای این فیلم انتخاب شده است و هیچ اسم بهتری را نمی شد برای فیلم تصور کرد.

    جلسه

    وی با اشاره به موضوع فیلم نسیان در بررسی پروژه بازسازی بافت فرسوده پیرامون حرم مطهر امام رضا (ع)   ادامه داد: این فیلم دست را دقیقا بر مشکل اصلی گذاشته است. در این گونه مواقع ما معمولا دنبال مقصر میگردیم و مثلا از شهرداری یا وزارت مسکن یا غیره به عنوان مقصر یاد میکنیم در حالی که تقصیر متوجه نسیان و فراموشی است.

    رئیس پژوهشگاه میراث‌فرهنگی سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری تاکید کرد: نسیان تنها بافت فرسوده حرم مطهر را در بر نگرفته بلکه کل سرزمین ما دچار نسیان شده است. نمیدانیم کجا زندگی میکنیم. نمیدانیم که هستیم و نمیدانیم چه کاری باید انجام دهیم.

    بهشتی «نسیان» را بیماری مهلک و خطرناک جامعه امروز ما دانست و تصریح کرد: اینطور نیست نسیان تنها به دریاچه ارومیه یا تالاب گاو خونی رحم نکرده باشد بلکه این بیماری چنان مهلک است که حتی به بافت پیرامون حرم امام‌رضا (ع) که مقدس ترین جا برای تمام ایرانیان در طول تاریخ بوده نیز رحم نمی‌کند.

    وی خاطرنشان کرد: نسیان چنان ما را در تاریکی فرو می برد که نمی فهمیم چه اتفاقی می افتد. این اتفاقات پشت کوه و دور از چشم ما رخ نداد بلکه جلوی روی جامعه بوده است. سالی چند میلیون نفر مردم ایران به مشهد میروند و این افراد نمی توانسته اند این اتفاق ها را نبینند. اما هیچ کس صدایی نداده و اعتراضی نکرده است.

    رئیس پژوهشگاه میراث‌فرهنگی سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری تاکید کرد: نسیان تنها در مدیریت شهری مشهد و مردم مشهد نبوده است بلکه همه ما دچار نسیان شده ایم. این نسیان عملا باعث شده زخمهایی به شهر مشهد و بافت پیرامون حرم وارد شود که نمی تواند مداوا نشود، زیرا تقدس این مکان هیچگاه از بین نرفته و تا قرن های آینده هم از بین نمی رود. تنها اتفاق این است که داغ بزرگی از زخم زبان برای نسل ما به دلیل کارنامه بدی که به جا میگذاریم باقی خواهد ماند.

    بهشتی گفت: اما خبر خوب این است که این نسیان در مسیر بر طرف شدن است و نشانه آن نیز همین فیلم است. این اولین بار در تاریخ سینمای ایران است که در مورد چنین اتفاقی فیلم ساخته می‌شود. اتفاقات زیادی از این دست افتاده ولی هیچ‌کدام از آنها تا کنون به عنوان موضوع فیلم نبوده که بتواند جامعه را از نسیان نجات بدهد.

    وی با اشاره به اینکه هوشیار کردن مردم توسط این فیلم مهمترین هدف سازندگان آن بوده است، تصریح کرد: انشاالله این فیلم کمک کند تا خسارات بسیار زیادی که در سطح کشور از جانب نسیان به وجود آمده، رفع شود و آن روز زمانی خواهد بود که ما از نسیان به در آمده و دوباره به یاد بیاوریم.

    حسن آخوندپور کارگردان فیلم «نسیان» نیز در این مراسم با توضیح در خصوص روند ساخت این فیلم از عوامل و کارشناسانی که در تهیه این فیلم مشارکت داشتند تقدیر و تشکر کرد.

    گفتنی است،  در این مراسم از خانواده دو نفر از درگذشتگان ساکن بافت پیرامونی حرم مطهر امام رضا (ع) که در فیلم نسیان حضوری پررنگ و تاثیرگذار داشتند، توسط رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری تقدیر به عمل آمد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۴۲

      وزیر راه و شهرسازی طی حکمی، زهره داودپور را به سمت عضو هیات‌مدیره شرکت عمران شهرهای جدید منصوب کرد.

    زهره داود پور

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حکم زهره داودپور به سمت عضو هیات‌مدیره شرکت عمران شهرهای‌جدید به شرح زیر است:

    با سلام

    با توجه به تعهد، تخصص و تجربیات ارزنده سرکار، به موجب این حکم مستند به مصوبه شماره ۱۴۹/ ۰۲/ ص مورخ ۱۳۹۶.۹.۱۳ مجمع عمومی شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید به عنوان عضو هیات مدیره شرکت مذکور منصوب می شوید. توفیق روزافزون شما در خدمت به نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران از خداوند متعال خواهانم.

    عباس آخوندی- وزیر

    به گزارش خبرنگار «صما»، زهره داودپور پیش از این در سمت مدیرکل دفتر طرح‌های کالبدی معاونت شهرسازی و معماری در وزارت خانه راه و شهرسازی منصوب شده بود.

    گفتنی است وی درحال حاضر نیز استادیار در گروه مهندسی شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی قزوین است و دارای دکتری تخصصی شهرسازی از دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات تهران در سال ۱۳۸۰، فوق لیسانس شهرسازی از دانشگاه تهران در سال ۱۳۶۷ و لیسانس اقتصاد از دانشگاه تهران در سال ۱۳۵۸ است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۳۵
    حضور محمد سعید ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی در خبرگزاری ایسنا

    معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که کارگروه مشترکی در حال تجدیدنظر و تهیه سند طرح‌های جامع است خبر داد: سه پیشنهاد از سوی فعالان و تشکل‌های حرفه‌ای برای طرح‌های جامع ارایه شده که تحت نظر وزیر راه و شهرسازی در حال بررسی است.

    محمدسعید ایزدی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: مهم ترین اتفاقاتی که در حوزه شهرسازی دنبال می‌کنیم که خبر خوبی برای جامعه است تغییر رویکرد ما در طرح‌های جامع و تفصیلی است. در این زمینه اولین نسخه تجدیدنظر طرح‌های جامع را هفته‌های گذشته در جامعه مهندسین مشاور و با حضور نمایندگان شش تشکل حرفه‌ای ارایه کردیم که مورد استقبال واقع شد.

    وی افزود: به نظر می‌رسد یکی از کارهای کلیدی که باید در دولت دوازدهم انجام شود تجدیدنظر در فرآیندها، محتوا و گردش کار طرح‌های جامع و تفصیلی است. با ایجاد این تحول می‌توانیم شاهد تغییری شگرف در مدیریت شهری در اسناد توسعه شهری باشیم.

    معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که سه طرح پیشنهادی در این خصوص تهیه شده است گفت: چندین طرح در این خصوص ارایه شده که از بین آنها سه طرح پیشنهادی معاونت معماری، جامعه مهندسان مشاور و انجمن صنفی دارای وجوه مشترک بیشتری است. لذا قرار شده با تشکیل کارگروه مشترک متشکل از یک نماینده از هر سه گروه، سند واحد تهیه شود.

    ایزدی گفت: روز یکشنبه نیز اعضای فعال در این فرآیند با دکتر آخوندی وزیرراه و شهرسازی جلسه داشتند و به بحث و تبادل نظر پرداختند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۳۳

      مدیرکل دفتر مقرارت ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: جلسه قرائت پیش‌نویس اولیه آیین نامه اجرایی " کاهش تلفات مصرف انرژی در بخش ساختمان" با حضور نمایندگانی از وزارت‌خانه‌های مختلف در دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهر سازی برگزار شد.

    حامد مانی‌فر در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: آیین نامه" کاهش تلفات مصرف انرژی در بخش ساختمان" با محوریت وزارت راه و شهرسازی و با همکاری وزارتخانه‌های نفت و نیرو تهیه خواهد شد.

    جلسه

    مانی‌فر با تشریح ماده ۴۴ قانون برنامه ششم توسعه کشور بیان داشت: طبق این قانون دولت مکلف است که به منظور افزایش ارزش افزوده انرژی و تکمیل زنجیره ارزش و کاهش شده انرژی مصرف انرژی برای واحد تولید در طول اجرای قانوان برنامه ششم توسعه اقدامات خاصی را انجام دهد.

    وی افزود: بر اساس ماده ۴۴ قانون برنامه ششم توسعه باید ترتیبی اتخاذ شود که سالانه تلفات انرژی در بخش ساختمان، ۵ درصد کاهش یابد و همچنین آیین‌نامه اجرایی طی مدت شش ماه پس از لازم الاجرا شدن این قانون توسط وزارتخانه راه و شهرسازی، نفت و نیرو تهیه و به تصویب هیات وزیران برسد.

    مدیرکل دفتر مقرارت ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه پیش‌نویس اولیه توسط وزارت راه و شهرسازی آماده و برای دو وزارتخانه همکار ارسال شده است گفت: دو وزارتخانه نفت و نیرو امروز بعداز مطالعه و بررسی پیش‌نویس طرح پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی، آیین نامه پیشنهادی خود را هم در جلسه ارائه کردند و ضمن بررسی این آیین نامه‌ها نقاط مشترک سه پیش‌نویس استخراج شد و در این جلسه نظرات سه وزارتخانه به بحث و بررسی گذاشته شد.

    مانی‌فر با بیان اینکه اتلاف انرژی در کشور بیشتر در ساختمان‌های دولتی و ساختمان‌های بخش خصوصی دیده می‌شود گفت: این آیین‌نامه به ساختمان‌های دولتی و بخش خصوصی که به دلیل داشتن کثرت ساختمان‌ و تنوع بهره‌برداران نگاه ویژه ای خواهد داشت.

    مدیرکل دفتر مقرارت ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه از تعداد ساختمان‌های بخش دولتی اطلاع دقیقی نداریم تصریح کرد: مکاتبه‌ای با وزارت امور اقتصادی و دارایی برای اطلاع از تعداد ساختمان‌های دولتی داشته‌ایم که تا کنون منجر به نتیجه نشده است.

    مانی‌فر در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه در بخش‌های مرتبط با مدیریت انرژی در ساختمان مشکل داریم افزود: یکی از مشکلات رفتار کاربران و موضوع دیگر نحوه اجرای مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان است که باید مورد توجه قرار بگیرد که در این نشست‌ها تلاش می‌کنیم به این موضوع توجه ویژه‌ای شود.

    وی در پاسخ به این سوال که عمده‌ترین اتلاف انرژی در چه بخش‌هایی از ساختمان صورت می‌گیرد اظهار داشت: مطالعاتی در این باره انجام شده است که نشان می‌دهد بیشترین اتئلاف انرژی از جدارهای خارجی ساختمان، پنجره‌ها، کف ساختمان و سقف‌های مشرف به فضای باز در فیزیک ساختمان است.

    وی همچنین در بخش تجهیزاتی ساختمان هم گفت: فرسودگی موتور‌خانه و تجهیزات، مجهز نبودن ساختمان‌ها به سیستم کنترل و کنترل هوشمند، عایق نبودن لوله‌ها و سیستم‌های تاسیساتی را از مهمترین دلایل افزایش مصرف انرژی برشمرد.

    مدیرکل دفتر مقرارت ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: تاسیسات برقی- الکتریکی و تاسیسات مکانیکی و مبحث ۲۲ مقررات ملی ساختمان با موضوع تعمیر و نگهداری ساختمان و مباحثی که در حوزه مصالح فراورده‌های ساختمانی وجود دارد هر چند به صورت مستقیم به موضوع انرژی اشاره نمی‌کنند ولی اجرای صحیح آنها کاهش مصرف و صرفه جویی در مصرف انرژی در ساختمان را  پی خواهند داشت.

    مانی فر در پایان به نتایج این جلسه اشاره کرد و گفت: این جلسه در راستای اجرای قانون برگزار شده و نکات مشترک هر سه وزارتخانه مورد بررسی قرار گرفت و بر روی نقاط مشترک به تفاهم رسیدیم و ادامه نگارش آیین‌نامه در جلسه هفته آینده خواهد بود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ دی ۹۶ ، ۲۱:۰۹