بررسی شهرسازی و معماری برای افراد معلول در «شهری برای همه»

مجموعه «شهری برای همه» در هشتمین قسمت به معضلات و موانع ساختمان‌های عمومی و اداری برای معلولان می‌پردازد.

به گزارش حوزه رادیو تلویزیون گروه فرهنگی باشگاه خبرنگاران جوان؛  به نقل از روابط عمومی شبکه مستند سیما، فاطمه صارمی کارگردان برنامه تلویزیونی «شهری برای همه» درباره قسمت جدید این مجموعه مستند گفت: در این قسمت «منصور نم‌نم» جانباز هفتاد درصد به ساختمان‌های عمومی، اداری و تجاری می‌رود و این ساختمان‌ها را به دلیل عدم سهولت در دسترسی به چالش می‌کشد.

فاطمه صارمی افزود: این شهروند نشان می‌دهد که افراد دارای معلولیت به‌ هیچ‌ عنوان نمی‌توانند در ساختمان‌های عمومی به رفت‌وآمد کرده و امور اداری، شغلی، تفریحی و رفاهی خود را برآورده کنند. او دسترسی به ساختمان‌های عمومی را از حقوق شهروندی معلولین و به‌ویژه جانبازان می‌داند که پس از جنگ باید به آن اهتمام ویژه می‌شده، که نشده است.

مستند «شهری برای همه» با مشارکت دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب‌سازی کشور و شبکه مستند سیما در ۱۳ قسمت ۳۰ دقیقه‌ای تهیه و تولید شده است.

گفتنی است؛ این برنامه پنجشنبه 24 اسفند ساعت 20 از شبکه مستند پخش و جمعه ساعت 5 بامداد بازپخش می‌شود.

اظهارنظر جالب آخوندی یک روز بعد از جلسه استیضاح

وزیر راه و شهرسازی یک روز بعد از جلسه استیضاح خود در جمع کارکنان وزارت راه و شهرسازی اظهارنظر جالبی بیان کرد.

به گزارش ایسنا، عباس آخوندی امروز در جمع مدیران و کارکنان وزارت راه و شهرسازی گفت: "می‌گویند مرحوم بازرگان وقتی از زندان آزاد شد و در روزگاری که رئیس دانشکده فنی دانشگاه تهران بود هنگام ورود به دانشگاه دانشجویان به استقبال او آمدند. مهندس از همه تشکر کرد و گفت ممنون هستم که آمدید اما این مسئله برای شما نمره نمی‌شود و باید درس بخوانید. در همین خصوص باید عرض کنم که من از همه شما متشکر هستم اما باید برویم کارکنیم و آنچه مهم است "کار است و کار است و کار" و درواقع همه برمی‌گردد که چقدر برای ملت کار انجام دهیم و به آن‌ها خدمت کنیم. "

او هم‌چنین با اشاره به ایام نوروز و برنامه‌های این وزارتخانه و شرکت‌های تابعه در این روزها گفت: نکته آخر این است که در آستانه عید نوروز هستیم و همه به دنبال استراحت و تفریح هستند. بااین‌حال همکاران من تازه‌کارشان شروع می‌شود و در شرایط سخت چه در جاده‌ها، راه‌آهن، هواپیمایی و بندرها حجم کار بسیار بالا و نوبت‌های متعددی خواهند داشت تا حضوری مؤثر درصحنه داشته باشند. از همکاران خودم خواهش می‌کنم که یک‌لحظه سستی را به خودمان راه ندهیم و برای خدمت و تلاش بیشتر آماده بشویم. افزون بر بحث‌های شب عید ما به مردم و تمام جمهوری اسلامی وام‌دار هستیم و باید تمام برنامه‌هایی که اعلام کردیم را آغاز کنیم و آماده بشویم در سال ۹۷ با جدیت و شور بیشتر و همراه با تعهد بیشتر کارها را انجام دهیم.

او همچنین در خصوص جلسات پرسش و پاسخ خود در مجلس شورای اسلامی گفته است: نکته مهمی که در همه موارد مهم است صداقت، درستی و صمیمت است. من در همه این موارد چه در هنگام رأی اعتماد و چه در بحث استیضاح‌ها هیچ‌وقت تلاش نکردم امر غیرواقعی بگویم و مطلب خلافی را عرض کنم. همیشه از موضع صداقت و صمیمیت و درستی با نمایندگان مردم و چه با ملت مردم ورود کردم. این گفته مولا امیرالمؤمنین همیشه آویزه گوش من است که می‌فرمایند: «النجاه فی الصدق» که انسان اگر همواره راست بگوید و از جاده صداقت خارج نشود هیچ نگرانی بابت پاسخگویی وجود ندارد.   کسی نگران است که بخواهد مطلب خلاف واقع بگوید و یک مطلب ناصحیح را صحیح جلوه بدهد. اگر همواره صادق باشیم بنابراین هیچ نگرانی بابت پاسخگویی نخواهیم داشت و انشاء ا... ما همواره این محورصداقت و راستی را در وزارتخانه ادامه بدهیم و با صداقت و پاک دستی با ملت ایران رودررو شویم و در روز واپسین هم در پیشگاه خداوند سرافراز و روسفید باشیم. آنچه می‌دانستیم درست است عمل کردیم و هیچ‌وقت از جاده درستی منحرف نشدیم.

بنابراین گزارش، روز گذشته استیضاح وزیر راه و شهرسازی برای سومین بار از ابتدای سال ۱۳۹۲ در حالی انجام شد که نهایتا بهارستان نشینان رای به ادامه کار عباس آخوندی دادند. وزیر ساختمان دادمان دیروز در جریان جلسه استیضاح ۱۵۲ رای مخالف استیضاح، ۹۲ موافق استیضاح و دو رای ممتنع از مجلس دریافت کرد و بنابراین به کار خود ادامه می‌دهد.

وزیر راه در نامه ای به رئیس مجلس از رای اعتماد نمایندگان قدردانی کرد

تهران- ایرنا- وزیر راه و شهرسازی با ارسال نامه‌ای به رئیس مجلس شورای اسلامی ضمن قدردانی از اعتماد دوباره نمایندگان به وی، این اتفاق را به مفهوم ارج‌گذاری مجلس به زحمات بی‌شائبه خانواده وزارت راه و شهرسازی دانست.

به گزارش عصر چهارشنبه ایرنا از روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در این نامه تاکید کرده، «وظیفه دارم مراتب سپاس خود را بابت اعتماد دوباره نمایندگان مجلس شورای اسلامی اعلام دارم.»
«نمایندگانی که به استیضاح رأی مخالف دادند به یقین برپایه قناعت شان از توضیحات ارائه شده از سوی اینجانب و با رعایت منافع ملی بود. همچنین نمایندگانی که به استیضاح رأی موافق دادند نیز براساس تشخیص‌شان بوده است.»
«بی‌گمان، رأی نمایندگان به تداوم مدیریت وزارتخانه به مفهوم ارج‌گذاری مجلس شورای اسلامی به زحمات بی‌شائبه همکارانم در وزارتخانه، سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه بوده است.»
به گزارش ایرنا ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی دیروز(سه شنبه) به عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی رای اعتماد دادند و وی با 152 رای مخالف استیضاح، همچنان سکاندار وزارت راه و شهرسازی باقی ماند.
در این رای گیری از مجموع 246 رای ماخوذه، 92 نماینده رای موافق استیضاح ، 152نماینده رای مخالف استیضاح و 2 نماینده رای ممتنع بود.
آخوندی در 29 مرداد 96 با 188 رای موافق، 75 رای مخالف و 14رای ممتنع وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم شد. در این رای گیری یک رای باطله بود. وی در دولت های یازدهم و همچنین در هفت ماه عمر دولت دوازدهم سه بار استیضاح شده است؛ یک بار در مجلس نهم و دو بار در مجلس دهم.
14 مهر 1394، نخستین جلسه استیضاح عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی در نهمین دوره مجلس شورای اسلامی برگزار شد و در نهایت استیضاح وی با 72 رأی موافق، 175 رأی مخالف و 5 رأی ممتنع از مجموع 252 رأی مأخوذه را کسب کرد و رأی نیاورد.
آخوندی در اول اسفند 1395 و یک سال بعد از روی کار آمدن مجلس دهم، بار دیگر استیضاح و به مجلس فراخوانده شد؛ اما این بار نیز با 74 رأی موافق، 176 رأی مخالف و 5 ممتنع از مجموع 257 نماینده حاضر در جلسه، در این مسئولیت باقی ماند.

چهارشنبه سوری چیست؟ آیا با تاریخچه آن آشنا هستید؟

وب سایت ریحون: چهارشنبه سوری، سالانه در سراسر جهان، به مناسبت های مختلف مثل مذهبی، عقیدتی، سوگواری و بزرگداشت، جشن ها، عزاداری ها و مراسم کوچک و بزرگی برگزار می شود. برای مثال می توان به جشن کریسمس (سالروز میلاد مسیح) جشن شکرگزاری کشور هند و بسیاری موارد دیگر اشاره کرد. ایران هم مثل دیگر کشور های جهان، سالانه مراسم و جشن های زیادی را برگزار می کند که هریک، شرایط تاریخی، مناسبتی و حتی برگزاری خاصی دارند؛ برای مثال در ماه محرم کل کشور عزاداری می کنند و دراول فروردین ماه هر سال، جشن نوروز برگزار می شود. چهارشنبه سوری، یکی از جشن های مهم و سنتی ایران است که از زمان های خیلی دور تا به امروز، نسل به نسل بین مردم منتقل شده است.

این سنت امروزه دستخوش تغییرات زیادی شده و شکل و شمایل قدیمی خود را از دست داده است و تبدیل به یک سری آتش بازی های صرفا خطرناک شده که نه تنها باعث شادی و جشن عموم مردم نمی شود؛ بلکه باعث ایجاد رعب و وحشت بین مردم و همچنین آسیب رساندن به یکدیگر می شود. با اینکه نیروهای امنیتی و انتظامی، تلاش زیادی برای جلوگیری از آسیب ها و رفتارهای خطرناک بعضی از افراد انجام می دهند؛ اما همچنان شاهد از این دست اتفاق ها در این جشن بزرگ سالانه هستیم.

تاریخچه چهارشنبه سوری

چهارشنبه سوری که با نام های جشن چهارشنبه پایان سال و شب چهارشنبه سرخ هم شناخته می شود؛ یکی از جشم های بزرگ ایرانی است که در شب آخرین چهارشنبه هر سال (سه شنبه شب) برگزار می شود که در اصل اولین جشن پیش از نوروز است. به طور کلی واژه چهارشنبه سوری از ترکیب دو واژه چهارشنبه (نام یکی از روز های هفته) و سوری به معنای جشن و پایکوبی ساخته شده است.

بر اساس آیین باستانی ایران، در این روز، آتش بزرگی برافروخته شده و تا صبح فردا که خورشید طلوع می کند ادامه دارد. از ظهر روز سه شنبه که آتش روشن می شود، مردم از روی آن می پرند و جمله «زردی من از تو، سرخی تو از من» را با خود تکرار می کنند؛ این جمله به معنای تطهیر و پاکسازی مذهبی است؛ از سوی دیگر مردم با گفتن این جمله، از آتش می خواهند تا زردی و مشکلات و بیماری های آن ها را از بین ببرد و سرخی، گرمی و همچنین نیروی جدیدی را برای آغاز سال نو به آن ها ببخشد.

در شاهنامه فردوسی اشاره هایی به بزم و جشن چهارشنبه نزدیک و سال نو شده است که این موضوع، نشان دهنده کهن و قدیمی بودن این جشن دارد. مراسم و آداب سنتی این جشن ملی، از گذشته تا به امروز در فرهنگ مردم ایران جا افتاده است. از سوی دیگر کتایون مزداپور، نویسنده و پژوهشگر آیین زرتشتی درباره جشن چهارشنبه سوری گفته است که « جشن‌ها و آیین‌های ایرانی به همه ایرانیان تعلق داشته‌اند و دارند. بسیاری از آنها به دوران پیش از مهاجرت آریاییان به این سرزمین بازمی‌گردند و خیلی از آنها هرگز زرتشتی نبوده‌اند، مثل چهارشنبه سوری».

حمل و نقل عمومی در دبی چگونه است؟

گزینه های متعددی برای حمل و نقل عمومی در دبی وجود دارد، به ویژه اگر زمان کافی دارید و می خواهید دبی را به شکلی منحصر به فرد تجربه کنید.

برترین ها - ترجمه از حمید پاشایی: دبی به عنوان مقصدی توریستی و مکانی برای زندگی، به چند دلیل در جهان معروف شده است: استاندارهای بالای زندگی در آن، سبک زندگی لوکس و پر خرج و معماری شگفت انگیز آن، گزینه های فراوان سرگرمی و تفریحی برای افراد و خانواده ها، آب و هوای گرم در تمام طول سال، و سواحل فوق العاده.

مراکز خرید معروف دبی را نیز نباید فراموش کنیم، که شامل بهترین بوتیک ها و برندها از تمام جهان از جمله آسیا، آمریکا و اروپا است. خودروهای لوکس در دبی را نیز به تمام این ها اضافه کنید. ساکنین (یا حتی بازدیدکنندگان) در دبی می توانند عشق مفرط خود برای سوار شدن در تازه ترین مدل ها از سریع ترین و شگفت انگیزترین خودروها در جهان را برآورده کنند.

قیمت های یارانه ای بنزین، به همراه قیمت نسبتاً ارزان تر خودرو و همچنین نگهداری آن نسبت به جاهای دیگر، به این معنی است که کسانی که در دبی زندگی می کنند یا از آنجا بازدید می کنند می توانند از بهترین مدل های ماشین که در کشور خود حتی رویای آن را هم نمی دیدند، لذت ببرند.

با اینکه رانندگی راحت ترین روش حمل و نقل در دبی است، ولی دولت در یک دهه گذشته سیستم حمل و نقل عمومی را نیز به شکلی عالی بهبود داده، و همچنان در حال سرمایه گذاری و گسترش شبکه حمل و نقل عمومی در داخل امارات است.

گزینه های متعددی برای حمل و نقل عمومی در دبی وجود دارد، به ویژه اگر زمان کافی دارید و می خواهید دبی را به شکلی منحصر به فرد تجربه کنید.

9 نکته مهم در مورد حمل و نقل عمومی در دبی

اگر شما علاقمند هستید که بدون خودروی شخصی در دبی گردش کنید، این شهر حمل و نقل عمومی مناسبی دارد که دسترسی به هر بخش کلانشهر را فراهم می کند. انواع اصلی حمل و نقل عمومی در دبی شامل مترو، تاکسی، اتوبوس و تاکسی دریایی می شود. در ادامه 9 نکته مهم در مورد حمل و نقل عمومی در دبی را آورده ایم.

1. متروی دبی

متروی دبی سیستمی کاملاً خودکار، پیشرفته و بدون راننده و در عین حال تمیز، سریع و اثربخش است. با اینکه خیلی گسترده نیست، ولی برنامه هایی برای گسترش مترو وجود دارد و شما را به فرودگاه دبی و برخی از مقصدهای گردشگری مهم مثل مرکز خرید امارات و برج خلیفه متصل می کند. در حال حاضر خطوط قرمز و سبز در حال کار هستند، و سه خط جدید نیز در دست احداث است. خوردن و نوشیدن در داخل مترو مجاز نیست و کسانی که از این قانون تخطی کنند ممکن است دچار جریمه های سنگینی شوند. اطلاعات دقیق در مورد ایستگاه ها، کرایه ها، برنامه زمانی و همچنین آخرین آپدیت ها در مورد سیستم مترو را می توان در وبسایت متروی دبی مشاهده کرد.

طراحی فضای منزل به روش مینیمال، سبک قرن بیستمی

ماهنامه ایران آذین - مهندس جلیله میرزاجانی، کارشناس ارشد معماری؛ سعیده خداوردیان: این روزها که زندگی در شهرهای بزرگ با وجود مشغله های بی شمار، برای بیشتر مردم با انواع آشفتگی های ذهنی همراه است، استفاده از سبک های ساده گرایانه یا مینی مال در معماری خانه ها کاملا متناسب با نیاز امروز به نظر می رسد.

هنرمندان سبک معماری ساده گرایانه که سال هاست با همه سادگی اش، محبوبیت زیادی پیدا کرده، محیط داخلی منازل را در نهایت سادگی، زیبایی و استفاده بهینه از فضا به گونه ای طراحی می کنند که در آنها احساس راحتی، آرامش و تمیزی با هم تلفیقی دلپذیر دارند. بنابر آنچه گفته شد، اگر شما هم طرفدار سادگی و نظم و زیبایی هستید می توانید با دنبال کردن گزارش پیش رو، اصول طراحی مینی مال را به خوبی آموخته و از اجرای آن در منزل خود و مزایای بی شمارش لذت ببرید.

ساده گرایی، سبک قرن بیستمی

هرچند از اوایل قرن بیستم و بعد از جنگ جهانی دوم، اولین سازه های مبتنی بر معماری مینی مالیستی یا ساده گرایانه توسط معمار آلمانی امریکایی لودویگ مایس ون دروهه، طراحی و به دنیا معرفی شد اما اگر بخواهیم به زیربناهای قدیمی تر مینی مالیسم در هنر و معماری اشاره کنیم به جنبش هنری هلندی دِ استایل و معماری سنتی ژاپن می رسیم و جالب آنکه معرفی این سبک چیدمان مدرن که خود بر پایه «سادگی» بنا شده، به سادگی هم ممکن است. ایده اصلی طراحی مینیمال کم کردن حواشی و رسیدن به کیفیت های بنیادی و «سادگی» است.

مینی مالیسم، ساده کردن فضاهای زندگی و آشکارسازی خصیصه های بنیادی ساختمان هاست تا نگرشی ساده نسبت به زندگی در افراد ایجاد کند. این سبک، از فلسفه «ذن» و همچنین طراحی سنتی ژاپنی الهام گرفته است. در این سبک بکارگیری فرم های اصلی هندسی، عناصر عاری از تزیینات، استفاده از ساده ترین متریال و تکرار سازه ها، موجب القای حسن نظم و تقویت کیفیات بنیادین می شود. حرکت نور طبیعی در ساختمان های مینیمالیستی فضاهایی ساده و تمیز را آشکار می کند ضمن آنکه در این شیوه معماری برای نگهداری اشیا، از فضاهایی مخفی و هوشمندانه استفاده می شود.

ضرورت طراحی فضای سبز در معماری شهرهای مدرن / تأسیس بنیاد طراحی در دست اقدام است

کنفرانس "روز طراحی ایتالیا سال 2018" با حضور آرش احمدی، پائولا متاولی و گاتانو سلری، صبح امروز یکشنبه 20 اسفندماه در موزه هنرهای معاصر تهران برگزار شد.

سرویس معماری هنرآنلاین: این کنفرانس که عنوان  "سبزترشو، احساس بهتری کن" را داشت، با همکاری سفارت ایتالیا در ایران برگزار شد.

در ابتدای این کنفرانس گاتانو سلری، رئیس طراحی  پَن در میلان بر لزوم توجه به فضای سبز در شهرها تأکید کرد و در این باره گفت: همان‌طور که می‌دانید دنیا درگیر تغییرات بزرگی در مسائل طبیعی است و ما با پدیده‌هایی چون تغییرات جوی، گرم شدن زمین، کاهش تولید محصولات کشاورزی، بالا آمدن سطح آب‌ها و ... رو به رو هستیم. عواملی که سبب شده انسان‌ها در شهرها به خصوص کلان‌شهرها تماس با طبیعت را از دست بدهند و یا به شکلی کمرنگ با این بخش در ارتباط باشند.

او افزود: متأسفانه انسان‌های امروز به دلیل آلودگی‌های هوا و مشکلات ناشی از دست‌کاری در طبیعت دچار مشکلات جدی در حوزه بویایی و بینایی شده است در حالی که همه ما می‌دانیم تمام این مسائل به دلیل کنار گذاشتن طبیعت در شهرهاست زیرا وقتی ما انسان‌ها با طبیعت در عمیق‌ترین شکل آن ارتباط برقرار می‌کنیم، زندگی را بهتر درمی‌یابیم.

رئیس طراحی  پَن ادامه داد: همه ما وقتی به یک قله پربرف یا یک جنگل انبوه می‌نگریم، احساسی را تجربه می‌کنیم، که خود مفهومی شگفت‌انگیز به زندگی ما می‌بخشد و سبب می‌شود که بتوانیم حیات را تجربه کنیم یا به عبارتی انسان‌های قوی‌تری شویم اما متأسفانه زندگی در شهرهای بدون طبیعت سبب شده که این بخش از زندگی مغفول باقی بماند.

سلری تصریح کرد: باید برای بهبود زندگی امروزی راهبرد و استراتژی خود را در طراحی شهرها تغییر دهیم بنابراین لازم است که عمیقاً به شهرها فکر کنیم تا بتوانیم فضای سبز و طبیعت بیشتری را در این فضا ایجاد کنیم زیرا طبیعت می‌تواند ما را از تنش‌های شهری نجات دهد و به ما انرژی و قدرت زندگی می‌بخشد به همین خاطر من عمیقاً اعتقاد دارم که این مسئله بنیاد و ضروری است.

او در ادامه این کنفرانس طرح‌های اجرا شده در راستای معماری سبز را در شهرهای پیزا، شانگهای و اکسپوی میلان را برای حاضران نمایش داد و گفت: در اکسپوی میلان برای فضای مناسب این رویداد بالغ بر 12 هزار و 500 درخت که هر کدام 12 متر ارتفاع داشتند، کشت شد. به همین خاطر پس از جمع آوری غرفه‌های اکسپو نیز هنوز فضای سبز این رویداد بر جای باقی مانده و تأثیرگذاری مثبتی را برای اهالی به دنبال داشته است.

گردشگری پاک، حلقه مفقوده برنامه های تهرانگردی / گشت و گذار در قلب طهران قدیم با دوچرخه !

به رغم آنکه در سال های اخیر شهرداری تهران سنگ بنای تهرانگردی را با هدف تبدیل تهران به یک برند گردشگری آغاز کرد و در میانه راه با پیوستن آژانس های مسافرتی برای برگزاری تورهای یک روزه و نیم روزه به همراه تور لیدرها پای کار آمدند، اما به نظر می رشد که هنوز گام نخست تبدیل تهران به یک مقصد گردشگری به طور کامل با همکاری سازمان های متولی برداشته نشده است.

به گزارش تیتر شهر: آمارهای جهانی نشان می دهد شهرهایی توانسته اند موفق شوند که به جای اتکا به درآمدهای دولتی که عمدتا درامدهایی متکی بر اقتصاد تک محصولی است، با روی آوردن به سایر جنبه های درآمدزایی پایدار باعث رونق اقتصاد شهری خود شده اند.

یکی از این جنبه های درآمدزایی صنعت گردشگری است. صنعتی که هر چند برای متولیان و سرمایه گذاران این بخش در تهران، صنعتی شکست خورده است، اما در کشورهای همسایه  همیشه پایتخت کشورها به عنوان یکی از مقاصد گردشگری به عنوان یک جاذب سفر و نقطه هدف برای گردشگران داخلی و خارجی بوده است.

خوشبختانه تاریخ و تمدن تهران نخستین ویژگی ای است که می تواند به عنوان یکی از عوامل تاثیرگذار در این صنعت به شمار برود. بناهای تاریخی به ویژه در محدوده مرکزی شهر یکی از پاتوق هایی است که گردشگران خارجی ارزش یک بار دیدن آن و زندگی در بافت تاریخی را درک کرده اند اما متاسفانه گردشگران داخلی و حتی پایتخت نشینان از این جاذبه برای شناخت بیشتر شهر خود هیچگاه به طور کامل استفاده نکرده اند.



البته شاید بتوان گفت که یکی از دلایل مغفول ماندن این جاذبه عدم هماهنگی بین سازمان های متولی در امر گردشگری است. زمانی که نیمی از موزه ها و خانه های تاریخی شهر تهران در مالکیت سازمان های مختلف از بنیاد مستضعفان و جانبازان گرفته تا سازمان اوقاف و کمیته امداد  و آموزش و پروش و جمعیت هلال احمر و .... قرار دارد، در زمان های پیک سفر و گردشگری امکان بازدید از این مراکز به دلیل تعطیل بودن سازمان های مالک برای گردشگران وجود ندارد.

به عنوان مثال زمانی که موزه علی اکبر صنعتی واقع در میدان امام تحت مالکیت جمعیت هلال احمر قرار داشته که حتی بعد از مرمت و افتتاح آن توسط شهردار تهران به رغم اینکه قرار بود تا درهای این موزه به روی مردم باز شود، دوباره به مانند یک ملک با آن برخورد می شود و با زدن قفل بر در این مکان امکان بازدید آن برای شهروندان وجود ندارد، نباید انتظار داشت که در ایام عید نوروز درهای مدرسه دارالفنون به عنوان نخستین مرکز علمی مدرن ایران و شهر تهران در دوره قاجاریه به روی شهروندان باز شود.

انتشار فراخوان مسابقه بین‌المللی طراحی مجتمع "سرزمین ایرانیان"

فراخوان مسابقه بین‌المللی طراحی مجتمع خدماتی-رفاهی بین راهی سرزمین ایرانیان منتشر شد

به گزارش هنرآنلاین به نقل از معماری آنلاین، فراخوان مسابقه پروژه بین‌المللی سرزمین ایرانیان  که در کیلومتر ۳۵ آزادراه تهران-ساوه است، منتشر شد.

بر اساس این گزارش، زمین مجتمع در محدوده شهرک توریستی – تفریحی سرزمین ایرانیان قرار گرفته و شهرک توریستی – تفریحی سرزمین ایرانیان بزرگ‌ترین شهرک در ایران است که با وسعتی بیش از ۱۴۰۰ هکتار، کاربری‌های تفریحی شاخص و منحصربه‌فردی را در خود جای داده است.

برخی از این کاربری‌ها عبارت‌اند از: پیست مسابقات فرمول۱، کارتینگ، پیست موتور کراس، پیست آفرود، شهر خودرو، شهربازی، پارک آبی، مجموعه اسب‌دوانی و کورس اسب، دهکده گلف (شامل زمین گلف به مساحت ۹۶ هکتار و ویلاهای اختصاصی در مجاورت آن)، دهکده دانش،دهکده ورزش، دهکده سلامت و … .

زمین پروژه مورد نظر در مجاورت ورودی گمرک منطقه ویژه اقتصادی شهرک بوده و نکته حائز اهمیت در ارتباط با زمین پروژه مجاورت آن با اولین و تنها پیست فرمول ۱ ایران است که در قسمت جنوبی مجموعه توریستی – تفریحی سرزمین ایرانیان قرار دارد.

این مسابقه با هدف ایجاد فضایی جذاب به منظور توقف و حضور حداقل ۱ ساعت رهگذران در مجتمع در زمینی به مساحت تقریبی ۴۶۰۰۰ مترمربع است.

شایان ذکر است در بخشی از زمین مورد نظر (به مساحت حدود ۱۸۰۰۰ مترمربع) به دلیل قرار گرفتن در محدوده برق فشار قوی، فقط امکان محوطه سازی وجود دارد.  عملکردهای پیشنهادی پروژه شامل موارد ذیل است:

– محوطه

– پارک بازی کودکان

– زمین مینی‌گلف

– فضای اختصاصی برای معرفی فعالیت‌های شهرک توریستی-تفریحی سرزمین ایرانیان به صورت مدل‌هایی با مقیاس کوچک

– پارکینگ

– پمپ بنزین

– پمپ گاز

– ساختمان مجتمع تجاری – رفاهی “مجتمع خدماتی-رفاهی بین راهی سرزمین ایرانیان” با زیربنای بین ۶۰۰۰-۴۰۰۰ مترمربع شامل کاربری‌هایی به شرح زیر:

– فروشگاه‌های تجاری جهت استقرار برندهای معتبر

– رستوران و کافی‌شاپ

– نمازخانه

ملزومات طراحی این پروژه عبارت‌اند از:

همایش ملی هنر ایران در دوره قاجار برگزار می‌شود

همایش ملی هنر ایران در دوره قاجار با حمایت پژوهشکده هنرهای سنتی و پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی و گردشگری برگزار می‌شود.

به گزارش هنرآنلاین، همایش ملی هنر ایران در دوره قاجار 30 آبان سال آینده برگزار می‌شود. این همایش در حوزه معماری و شهرسازی و در حوزه مبانی حکمی-نظری برگزار می‌شود.

 محورهای این همایش در حوزه معماری و شهرسازی عبارت‌اند از: اصول و مبانی معماری دوره قاجار، انواع و گونه‌های بنا در دوره قاجار، تزئینات معماری در دوره قاجار، معماران دوره قاجار، تأثیرپذیری معماری سنتی از تجدد در دوره قاجار، بانیان و حامیان معماری در دوره قاجار، مصالح و فنون معماری در دوره قاجار، فضاهای شهری دوره قاجار،ساختار شهرها در دوره قاجار، عناصر شهری دوره قاجار،شهرسازی در دوره قاجار و باغ‌سازی و باغ آرایی در دوره قاجار است.

همچنین محورهای این همایش در حوزه مبانی حکمی-نظری عبارت‌اند از:تبار شناسی نظری و مفهومی هنر دوره قاجار، سنت و ابداع در هنر دوره قاجار، تبیین مؤلفه‌های زیبایی‌شناسی در هنر دوره قاجار، تبیین موازین نظری و مصادیق عینیِ اعتلا و انحطاط در هنر دوره قاجار،بررسی فراز و فرود اصول و مضامینِ حکمی و معنوی در هنر دوره قاجار، تبیین تأثیراتِ مکاتب حکمی و عرفانیِ دوره قاجار بر هنر قاجار و بررسی جایگاه و نقش اصناف و فتوت نامه‌های دوره قاجار بر هنر قاجار هستند.

این همایش در حوزه نقاشی و مجسمه‌سازی، کتابت و کتاب‌آرایی، نمایش‌های سنتی و آیینی، موسیقی کلاسیک(درباری) و مردمی، هنرهای صناعی، سینما، فیلم و عکاسی  نیز برگزار می‌شود.

علاقه‌مندان می‌توانند چکیده مقالات خود را از 15 اسفند سال 96 الی یک خردادماه سال 97 به دبیرخانه این همایش واقع در خیابان آزادی، سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، پژوهشکده هنرهای سنتی ارسال کنند.

گفتنی است، همایش هنر ایران در دوره قاجار از 30، آبان ماه سال 97 الی 30 آذرماه در کاخ گلستان برگزار می‌شود.