کرباسیان 240 رای، شریعتمداری 241 زنگنه 230 ربیعی191 حجتی164 و آخوندی 188

اقتصاد گردان - نمایندگان مجلس شورای اسلامی پس از 5 روز بررسی صلاحیت و برنامه‌های وزاری پیشنهادی کابینه دوازدهم، رأی اعتماد یا عدم اعتماد خود به وزرای پیشنهادی را نشست علنی صبح امروز (یکشنبه) پارلمان اعلام کردند.

علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی نتایج آرای رأی اعتماد وکلای ملت به 17 وزیر پیشنهادی کابینه دولت آینده را قرائت کرد که به شرح ذیل است: 

ردیف	نام	وزارتخانه	آرای مأخوذه	آرای موافق	آرای مخالف	آرای ممتنع	آرای باطله	وضعیت
1	سیدمحمد بطحایی	آموزش و پرورش	288	238	35	13	---	وزیر
2	محمدجواد آذری‌جهرمی	ارتباطات و فناوری اطلاعات	288	152	120	7	9	وزیر
3	سیدمحمود علوی	اطلاعات	288	252	22	13	1	وزیر
4	مسعود کرباسیان	امور اقتصادی و دارایی	288	240	31	15	2	وزیر
5	محمدجواد ظریف	امور خارجه	288	236	26	26	---	وزیر
6	سیدحسن قاضی‌زاده‌‌هاشمی	بهداشت، درمان و آموزش پزشکی	288	253	18	14	3	وزیر
7	علی ربیعی	تعاون، کار و رفاه اجتماعی	288	191	79	15	3	وزیر
8	محمود حجتی	جهاد کشاورزی	288	164	94	23	7	وزیر
9	سیدعلیرضا آوایی	دادگستری	288	244	18	23	3	وزیر
10	امیر حاتمی	دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح	288	261	10	13	4	وزیر
11	عباس آخوندی	راه و شهرسازی	288	188	75	14	1	وزیر
12	محمد شریعتمداری	صنعت، معدن و تجارت	288	241	25	20	2	وزیر
13	سیدعباس صالحی	فرهنگ و ارشاد اسلامی	288	242	25	21	---	وزیر
14	عبدالرضا رحمانی‌فضلی	کشور	288	250	25	13	---	وزیر
15	بیژن زنگنه	نفت	288	230	35	23	---	وزیر
16	حبیب‌الله بیطرف	نیرو	288	133	132	17	---	---
17	مسعود سلطانی‌فر	ورزش و جوانان	288	225	39	20	4	وزیر

 

 

بر این اساس، 16 نفر از گزینه‌های پیشنهادی دولت با کسب حد نصاب آرای موافق نمایندگان به عنوان وزرای کابینه دوازدهم انتخاب شدند.

امیر حاتمی گزینه پیشنهادی دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح با 261 رأی موافق، بیشترین رأی را بین وزرای پیشنهادی دولت دوازدهم کسب کرد.

همچنین حبیب‌الله بیطرف گزینه پیشنهادی نیرو با کسب 133 رأی از راهیابی به کابینه دولت آینده بازماند

نگاهی به عملکرد آخوندی در وزارت راه و شهرسازی

 

تراز: آخوندی با انبوهی از مشکلات انباشته در دولت یازدهم و بعد از ۲ بار استیضاح، دوباره در معرض آزمون رأی اعتماد مجلس دهم قرار گرفته است.

پایگاه خبری اقتصادی تراز: عباس آخوندی در ردیف معدود وزرایی است که اگر این بار نیز موافقت نمایندگان مجلس را کسب کند، برای سومین بار در کابینه ریاست جمهوری حضور خواهد داشت. مرور زندگینامه سیاسی آخوندی نشان می دهد وی به لحاظ پایگاه خانوادگی از جایگاه ممتازی برخوردار بوده است. در ادامه به بررسی زندگینامه سیاسی و عملکرد وی پرداختیم.

آخوندی در سال ۱۳۳۶ در یک خانواده روحانی در نجف متولد شد. وی نوه دختری علامه عبدالحسین امینی از مراجع نجف و صاحب اثر معروف الغدیر و فرزند علی احمدآخوندی و داماد سیدهاشم رسولی‌محلاتی است.

آخوندی دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی راه و ساختمان از دانشگاه تهران و دکتری اقتصاد سیاسی از کالج رویال هالووی لندن است.

وی پس از انقلاب اسلامی از سوی سید محمد بهشتی در اولین شورای مرکزی جهاد سازندگی به عنوان عضو شورا انتخاب شده و در جهاد سازندگی مسئولیت امور استان‌ها را بر عهده داشت.

آخوندی باجناق دو شخصیت سیاسی مشهور یعنی سید محمدعلی محلاتی و علی‌اکبر ناطق‌نوری است. در مرداد ماه سال ۱۳۶۱ وی از سوی باجاناقش به عنوان معاون سیاسی و اجتماعی وزیر کشور (ناطق نوری) منصوب شد.

آخوندی در سال ۱۳۶۵ بعنوان مشاور رئیس بنیاد مسکن و مسئول بازسازی مناطق سیل‌زده و در سال ۱۳۶۶ به عنوان رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی انتخاب شد.

پیشرفت های سیاسی ادامه داشت و نهایتا در سال ۱۳۷۲ در دولت دوم هاشمی رفسنجانی در قامت وزیر مسکن و شهرسازی موفق به کسب رای اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی شد.

آخوندی در جریان انتخابات ریاست جمهوری ایران ۱۳۸۸ رؤسای ستاد انتخاباتی و مشاور موسوی بود.

رکوددار فراخوانی برای استیضاح

در سال ۱۳۹۲  آخوندی با کسب ۱۵۹ رای از ۲۸۴ رای ماخوذه تصدی وزارت راه و شهرسازی را بدست آورد. اما وی دو بار به مجلس فراخوانده شد و در مرز استیضاح، از مجلس رای اعتماد گرفت.

آخوندی سکاندار وزارت راه و شهرسازی شد

 عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم با کسب ۱۸۸ رای موافق از مجلس به عنوان رکورددار رای اعتماد در دولت روحانی به عنوان وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم انتخاب شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، چهارمین رای اعتماد نمایندگان خانه‌ملت در دولت روحانی به عباس آخوندی در برهه‌ای از تاریخ ایران رقم می‌خورد که آخوندی دوران چهارساله پرتلاطمی را طی دولت یازدهم، گذراند و البته با چالش‌های عمده‌ای که بیشتر آنها از نوع سیاسی بودند مواجه شد با این حال وزیر پرتلاش و خوش‌فکر راه و شهرسازی دولت یازدهم که بسیاری از نمایندگان و به ویژه نمایندگان مناطق مرزی کشور از وی به نیکی یاد می‌کنند را مصمم‌تر کرد تا راه خود را که همانا برقراری قانون در تمامی عرصه‌های مسکن و شهرسازی و همچنین تمامی شقوق حمل و نقل بود با قدرت بیشتری ادامه دهد که البته قرار گرفتن در این راه حاصل تجربه‌های نیک و ارزشمندی بود که بر پایه آگاهی، همفکری و مشاوره‌های مشاوران و معاونان وی موجودیت و تحقق یافت. زیرا وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم و دوازدهم به مشارکت جمعی و حقوق شهروندی اهمیت فراوانی قائل بوده و هست.

به‌رغم تمامی سنگ‌اندازی‌ها و نامهری‌هایی که در مورد مسکن‌مهر بر پیکره وزارت راه و شهرسازی و البته شخص وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم برای تکمیل و تحویل تمامی واحدها وارد آمد، عباس آخوندی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم در جلسه رای اعتماد مجلس برای چهارمین بار توانست اعتماد نمایندگان خانه‌ملت را در مورد ادامه راه خود و تکمیل طرح‌های ناتمامی که از دولت یازدهم سنگ بنای آن را نهاد به دست آورد. وی در جلسه رای اعتماد به وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی دولت دوازدهم با ۱۸۸ رای موافق، ۷۵ رای مخالف و ۱۴ رای ممتنع و یک رای باطله به عنوان وزیر راه و شهرسازی دولت دوم روحانی باقی ماند.

این بار، اما آرای اعتماد نمایندگان خانه ملت گواهی است بر تلاش‌های شایان‌توجهی که در مجموعه وزارت راه و شهرسازی با مدیریت اصلی عباس آخوندی به ثمر نشست.

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم، اولین رای اعتماد نمایندگان مجلس در سال ۹۲ را با ۱۵۹ رای موافق به خود اختصاص داد. آخوندی البته دو استیضاح را نیز از سرگذراند که نخستین آن در سال ۹۴ با امضای ۱۳ نفر از نمایندگان مجلس در پنج محورِ عدم انجام تعهدات زمان اخذ رای اعتماد، مشکلات حوزه عمومی وزارتخانه، مشکلات حوزه زمین، مسکن شهری و روستایی، مشکلات حوزه حمل و نقل و مشکلات حوزه مالی وزارتخانه بود که با پاسخ‌های وی در استیضاح نخست، وکلای ملت با ۱۷۵ رای موافق به ابقای آخوندی در وزارت راه و شهرسازی رای مثبت دادند.

دومین استیضاح نیز در اسفندماه ۹۵ به دنبال حادثه تلخ تصادف دو قطار مسافری در هفت‌خوان دامغان که منجر به فوت ۴۹ تن شد رخ داد. با توضیحاتی که وزیر راه و شهرسازی ارایه داد نیز بار دیگر نمایندگان مجلس به وی با آرای بیشتری رای اعتماد دادند و در استیضاح دوم، وزیر راه و شهرسازی با ۱۷۶ رای موافق به ابقا، در سمت خود به عنوان وزیر راه و شهرسازی باقی ماند.

زندگینامه عباس آخوندی

آخوندی شانزدهم خرداد ماه سال ۱۳۳۶ در نجف در یک خانواده روحانی تبار متولد شد. بخت از آنجا با آخوندی یار بود که در خانواده علامه عبدالحسین امینی از مراجع فقید نجف متولد شد و به عقد خواهر همسر آیت الله ناطق نوری درآمد و داماد آیت الله سید هاشم رسولی محلاتی شد.

 آخوندی دوره ابتدایی را در شهر نجف سپری کرد و پس از آن دوره متوسطه را در قم به پایان رساند. وی از دانشکده فنی دانشگاه تهران در رشته راه‌ و ساختمان با مدرک کارشناسی ‌ارشد فارغ‌ التحصیل شد.   

اصلاح دوره‌های آموزشی ارتقای پایه پروانه اشتغال به کار مهندسی در دو رشته معماری و شهرسازی

 نشست بازنگری دوره‌های آموزشی مجموعه دستورالعمل‌ها و شیوه‌نامه‌های حوزه مقررات‌ ملی‌ ساختمان مطابق با رویکردهای نوین این عرصه در دو رشته معماری و شهرسازی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نشست بازنگری دوره‌های آموزشی مجموعه دستورالعمل‌ها و شیوه‌نامه‌های حوزه مقررات ملی ساختمان مطابق با رویکردهای نوین تحت‌عناوین آموزش معماری زمینه‌گرا در بافت‌های‌شهری برای نظام‌مهندسی ایران در رشته معماری و بازآفرینی شهری پایدار بافت‌های ناکارآمد شهری در راستای توسعه پایدار در رشته شهرسازی به همت دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان برگزار شد.

در این نشست، حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی، محمدسعید ایزدی مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران، حامد مانی‌فر مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان، کارشناسان دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان، مونا عرفانیان مدیرکل دفتر مطالعات کاربردی و امور ترویجی شرکت‌عمران و بهسازی شهری ایران و تهیه‌کنندگان این طرح حاضران در جلسه فوق بودند و نشست نیز در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد و در طی جلسه، عناوین دوره‌های آموزشی و سرفصل‌های موجود و پیشنهادی در دو رشته معماری و شهرسازی مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

بنا بر این گزارش، برای دوره‌های آموزشی ارتقای پایه پروانه اشتغال به کار کاردانی در رشته معماری پیشنهاد شد که با توجه به اهمیت موضوع معماری زمینه‌گرا و نبود این دوره در پایه پروانه اشتغال به کار کاردانی بهتر است در دوره الزامات عمومی سرفصل معماری زمینه گرا را افزود. در رشته معماری زمینه‌گرا در بافت‌ها، سرفصل‌های موجود شاملِ:

- آشنایی با روش‌های طراحی معماری در بافت‌های تاریخی شهرها

- آشنایی با روش‌های نوسازی بناها در بافت‌های غیرتاریخی شهرها و سکونتگاه‌های غیررسمی

- آشنایی با عوامل هماهنگ‌کننده معماری با بافت‌شهری زمینه آن

- مرمت، بهسازی و نوسازی از دیدگاه معماری با توجه به معماری منظر، عوامل زیست‌محیطی و...

بود که اصلاحات این سرفصل در عنوان به معماری زمینه‌گرا در بافت‌های شهری تغییر کرد و سرفصل‌های آن نیز از عناوین ذکر شده بالا به موارد زیر تغییر یافت:

آخرین دخل و تصرف در بافت تاریخی شیراز

فرهنگ > میراث و تمدن - محمد باریکانی:
روزنامه محلی شیراز ۲ روز پیش آگهی تملک اراضی و ابنیه اطراف آستان شاهچراغ(ع) توسط اداره راه و شهرسازی استان فارس را منتشر کرد.

با انتشار این آگهی بار دیگر موضوع تخریب بافت تاریخی شیراز به جریان افتاد. آگهی تملک اراضی و ابنیه اطراف حرم مطهر شاهچراغ(ع)‌مرتبط با طرح 57هکتاری در بافت 360هکتاری شیراز است که بر مبنای آن قرار است راه دسترسی به حرم، میدانگاه، پارکینگ، دارالشفا و دیگر خدمات عمومی ارائه شود.

اجرای این طرح منجر به تخریب و تهدید آثار و ابنیه تاریخی در بافت تاریخی ثبت ملی شده شیراز می‌شود و بر همین اساس است که سازمان میراث فرهنگی و دوستداران میراث فرهنگی کشور معتقدند در طرح 57هکتاری شیراز ضوابط میراث فرهنگی درنظر گرفته نشده و تمام تلاش خود را برای متقاعد کردن مجریان این طرح در جلوگیری از اجرای طرح توسعه آستان شاهچراغ به‌دلیل رعایت نشدن موازین میراث فرهنگی و خطری که اجرای این طرح برای آثار تاریخی واقع در بافت ثبت ملی شده شیراز دارد به‌کار گرفته‌اند.

آیت‌الله ایمانی امام جمعه شیراز به‌شدت موافق اجرای این طرح در بافت تاریخی شیراز است و پیش‌تر به همشهری گفته است که این طرح برای ارائه خدمات بهتر به زائرین اجرا می‌شود. تولیت آستان شاهچراغ نیز از سال‌ها پیش مدافع اجرای طرح توسعه حرم شاهچراغ بود اما در سوی دیگر سازمان میراث فرهنگی به نمایندگی از دولت تأکید داشت که اجرای بی‌ضابطه طرح بدون توجه به موازین حفاظت از آثار تاریخی در بافت ثبت ملی شده شیراز که تابع قوانین کشوری در حوزه صیانت از آثار تاریخی است منجر به تخریب و تهدید این بافت تاریخی کشور می‌شود.

• شاهچراغ مدت‌هاست تملک ابنیه و اراضی ندارد

درخواست بازنگری در طرح تفصیلی/ مشکلات کمیسیون ماده ۱۰۰

 

اعضای شورای شهر تهران در آخرین جلسه رسمی شورای شهر تهران به بررسی مشکلات حوزه شهرسازی پرداختند.

به گزارش خبرنگار مهر، محمد سالاری رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران در آخرین جلسه رسمی شورای شهر تهران  گفت: دوست داشتم در این جلسه ایشان توضیح می‌دادند که آیا در خصوص طرح تفصیلی و اقدامات انجام شده در چند سال اخیر در شهرداری تهران آیا پیشنهاد ایشان همچنان تداوم این روند است یا اینکه خیر فارغ از جایگاه فعلی مدل دیگری را پیشنهاد می‌دادند چرا که بسیاری از تکالیف موجود در طرح تفصیلی و طرح جامعه شهرداری تهران انجام نشده است.

سالاری با بیان اینکه به نسبت سال‌های گذشته اشکالات موجود در طرح تفصیلی بسیار بهتر شده است گفت: در دوره اخیر صدها پرونده را با رویکرد کارشناسی در کمیسیون معماری و شهرسازی شورا بررسی کرده‌ایم و این موضوع نشان می‌دهد که تخلفات انجام شده کمتر از گذشته شده است و بالاخره وقتی در طول یک ماه ده‌ها پرونده عمرانی در شهر ایجاد می‌شود، برخی اشکالات و ابهامات نیز ایجاد می‌شود.

وی با بیان اینکه برخی تخلفات توسط حراست و بازرسی شهرداری پیگیری می‌شود، از این موضوع گله کرد که اما سراغ نداریم شهرداری که موجب انحراف از طرح تفصیلی شده باشد مورد مواخذه قرار گیرد.

احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران  نیز در این جلسه با اشاره به مشکلات عدیده در حوزه شهرسازی گفت: باید طرح تفصیلی، بازنگری شود.

وی با بیان اینکه باید بخشی از اطلاعات طرح تفصیلی مورد بازنگری و اصلاح قرار بگیرد، گفت: مشکلات زیادی در این طرح وجود دارد که باید بازنگری اساسی در آن صورت بگیرد.

وی تصریح کرد: یکی از آفت‌های بزرگ طرح تفصیلی موضوع خطی بودن کاربری‌های تجاری است که این موضوع باید مورد بازنگری و اصلاح قرار بگیرد.

جلوگیری از گسترش سطحی یزد بااجرای طرح تفضیلی

 

یزد- مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با اشاره به ویژگی های شهر یزد گفت: طرح تفضیلی شهر یزد از گسترش سطحی شهر جلوگیری می کند.

به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا نقصان محمدی بعد از ظهر امروز در نشست تایید و ابلاغ نقشه های طرح تفضیلی شهر یزد اظهار داشت: طرح تفصیلی جدید شهر یزد به عنوان دومین طرح تفصیلی این شهر، سرانجام بعد از بحث و بررسی‌ های مکرر در شورای عالی معماری و شهرسازی مطرح و مصوب شد.

وی با بیان اینکه این طرح اکنون مباحث ویرایشی دارد که در دو بخش عمده نقشه ها و ضوابط طرح تفضیلی بررسی شده است، ادامه داد: در خرداد ماه سال جاری رفع اشکالات تمام شد و ابلاغ کردیم و امروز با تایید نقشه ها و ابلاغ آن به شهرداری، منتظر نتایج خوب این طرح هستیم.

مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد به تشریح نتایج این طرح و اجرای آن پرداخت و اضافه کرد: اجرای این طرح بروکراسی اداری را کم خواهد کرد و مردم راحت‌تر می توانند کارهای خود را به ویژه در اخذ پروانه ساخت دنبال کنند.

وی اظهار داشت: شهرداری نیز در اجرای این طرح دردسرهای کمتری دارد و می تواند طرح های خود برای ساخت و ساز را به مردم ارائه کند و کمیسیون ها را کمتر تشکیل دهد چرا که چندان نیازی به این کمیسیون ها نیست.

نقصان محمدی با بیان اینکه کمیسیون باید برای اصلاحیه ها تشکیل شود، تصریح کرد: اعضای کمیسون باید آماده باشند تا همواره طرح را به روزرسانی کنند.

وی با اشاره به لزوم بازنگری طرح تفضیلی شهر یزد ادامه داد: با توجه به اینکه شهر یزد به ثبت جهانی رسیده، لازم است با تعامل هرچه بیشتر بین دستگاه های مرتبط در به روز رسانی طرح تفضیلی با توجه به شرایط روز اقدام شود و نه تنها در بافت تاریخی که در بافت جدید هم در چارچوب مشخصی انجام گیرد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با تاکید بر لزوم نگاه و رویکرد جهانی به شهر یزد افزود: باید داشته های شهر را به جهانیان عرضه کرد و از مزایای این طرح بهره مند شد.

مسکن مهر؛ ثروت ملی یا سربار ملی!

مسکن مهر پروژه‌ای با بیش از 450 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری ملی است که چندان محبوبیتی در میان دولتی‌ها ندارد و دائم فصل الخطاب عتابهاست آنچنان که رئیس دولت از وزیر راه و شهرسازی‌اش می‌خواهد به جای ساخت خانه در بیابان به بافت فرسوده بیندیشد.

 

شهرفردا-فاطمه مهردادیان- رئیس جمهور در جلسه دفاع از وزیر پیشنهادیش در وزارت راه وشهرسازی با انتقاد از پروژه‌هایی که در بیابان ساخته می‌شوند اظهار امیدواری کرد، وزیر آینده‌اش بجای ساخت خانه در بیابان این بار به دنبال بافت فرسوده برود که در آنجا به تعبیر رئیس دولت "هم مدرسه هم آیت‌اله هم آب هم مسجد و هم برق وجود دارد."

 

پروزه ای که بدون شک بزرگترین پروزه عمرانی کشور شمرده می شود و با همه نقص‌ها می تواند متمم بازار مسکن شمرده شود ،هرچند به لحاظ جانمایی و اصول شهرسازی چندان مورد توجه دولتمردان اعتدال نیست، اما با سرمایه‌گذاری بیش از 10 هزار میلیارد تومانی انبوه سازان داخلی و 400 هزار مییلیارد تومان سرمایه‌گذاری مردمی در آستانه اتمام قرار دارد.

 

این پروژه بزرگ شهری در چنان فضای ضد تبلیغاتی قرار گرفته که بسیاری از متقاضیان از استقرار در آن خودداری کرده و با ایجاد قابلیت واگذاری درصدد فروش واحد مسکن مهر خود به قیمت ثمن بَخس هستند، چنانکه مدیرعامل شهرهای جدید به فروشندگان مسکن مهر در پی روان شدن دلالان برای خرید این واحدها هشدار داد، تا با یادآوری ارزش افزوده آتی مسکن مهر از واگذاری و فروش ملک خود اجتناب کنند.

 

از سوی دیگر با وجود اتمام 70 تا 80 درصدی ساخت و ساز واحدهای فاز 5-9-8-11 وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده است، گران شدن واحدهای مسکن مهر به‌ویژه در شهر جدید پردیس ناشی از زیاده خواهی‌های انبوه‌سازان است و قابل مسموع نیست.

 

ایرج رهبر رئیس کانون انبوه سازان تهران و مدیر پروژه مسکن مهر فاز 5 و 9 پردیس در گفت‌وگو با خبرنگار شهرفردا با اشاره به آخرین جزئیات پروژه گفت: مسکن مهر بدون شک بزرگترین پروژه عمرانی کشور است که با سرمایه‌گذاری های کلان دولتی، بخش خصوصی و مردمی شکل گرفته و در آینده می‌تواند نقش موثری در تنظیم بازار مسکن ایفا کند .

خانه سپهبد امیراحمدی در تهران تخریب شد

خبرگزاری ایرنا: مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان تهران از تخریب کامل خانه واجد ارزش تاریخی «سپهبد احمد امیراحمدی» در منطقه 11 پایتخت خبر داد.

رجبعلی خسروآبادی افزود: اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری استان تهران امسال طی 2 فقره مکاتبه موضوع واجد ارزش بودن این بنا و همچنین انجام فرایند ثبت ملی آن را به مالک اعلام کرده است.

 

 

 

 

وی اظهار کرد: خانه قدیمی سپهبد امیراحمدی براساس نظر کمیته ثبت حریم اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان تهران واجد ارزش بوده و مراحل ثبت این بنا در میراث ملی نیز درحال انجام است.

وی با بیان اینکه ابلاغیه انجام فرآیند ثبت ملی این بنا به مالکان ابلاغ شده افزود: اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان تهران از مالکان این بنا به دلیل تخریب این اثر ارزشمند به دستگاه قضایی شکایت کرده است.

مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان تهران گفت: براساس قانون مالکان بنا یا به پرداخت جریمه سنگین و یا ساخت عین به عین آن محکوم خواهند شد.

سپهبد احمد امیراحمدی نخستین سپهبد ایران و یکی از مهره‌های اصلی کودتای سوم اسفند، هشت بار وزیر جنگ، 2 بار وزیرکشور، پنج بار فرماندار نظامی تهران، 2 بار فرمانده کل ژاندارمری و نیز 16 سال عضو مجلس سنا بوده است.

 

خانه سپهبد امیر احمدی با قدمت دوره اواخر قاجار به مساحت 7 هزار متر مربع دارای 11 عمارت تاریخی است که در خیابان حافظ واقع شده است.

سال گذشته کمیته امداد امام خمینی(ره) که مالک این بنا بود با انتشار آگهی عمومی، این خانه تاریخی را با رقم 24 میلیارد تومان را از طریق مزایده فروخت.

قالیباف: در تهران هم خدمت کردم و هم خطا !

قالیباف: حتما در تهران هم خدمت کردم و هم خطا، خدمتم بماند برای آخرت که در پیشگاه خدا دست خالی نباشم و خطاها را حتما مردم خواهند بخشید.

 

شهردار تهران با تأکید بر اشتیاق آیت‌الله هاشمی رفسنجانی به سازندگی، گفت: ایشان به سازندگی کشور عشق داشتند.

 

به گزارش تسنیم، محمدباقر قالیباف شهردار تهران در آیین تغییر نام بزرگراه نیایش به نام مرحوم آیت الله هاشمی رفسنجانی با بیان اینکه خدا را شاکرم که این توفیق نصیب مدیریت شهری و شورای چهارم شد تا این نام گذاری به نام مرحوم هاشمی رفسنجانی انجام شود، اظهار داشت: این آیین نامگذاری به نام عزیز و بزرگمردی انجام می‌شود که هر کجای تاریخ انقلاب را مرور کنیم رد پای او را می‌بینیم.

 

وی با بیان اینکه در سن 15 سالگی با نام هاشمی رفسنجانی آشنا شده است، گفت: آشنایی مستقیم من با مرحوم آیت‌الله هاشمی رفسنجانی در دوران دفاع مقدس و در صحنه مجاهدت و مبارزه بود و تقریبا می‌توانم بگویم ماهی یک بار و گاهی هر هفته با ایشان دیدار داشتم. و ایشان نقشی بسیار برجسته در دفاع مقدس داشت.

 

شهردار تهران با بیان اینکه با مدیریت، دقت و تیزهوشی ایشان در آن دوره آشنا شدم، تصریح کرد: ایشان درسال 69 با نقش موثری که در نامه نگاری‌ها با صدام داشت موجب آزادسازی بخشی از کشورمان و بازگشت آزادگان پرافتخار به میهن شد.

 

قالیباف همچنین به همکاری‌های خود با مرحوم آیت‌الله هاشمی رفسنجانی در دوران فعالیت خود در قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا اشاره و براین نکته تأکید کرد که در 8 سالی که وی رئیس جمهور بود در حوزه بازسازی با ایشان همکاری داشته است.

 

وی در ادامه سخنان خود به حمایت هاشمی رفسنجانی از برخی از پروژه‌های مدیریت شهری اشاره کرد و گفت: در دوره ای که تونل توحید را در دست ساخت داشتیم حدود دو سوم از این تونل بسته شده بود که فضای سیاسی حاکم شد و براین نکته تأکید می‌شد که چرا باید در این نقطقه تونل ساخته شود ولی در دیداری که با هاشمی رفسنجانی داشتیم، ایشان تأکید کردند که این تصمیم را شجاعانه گرفته‌اید و محکم بایستید و کار این تونل را به پایان برسانید.

 

شهردار تهران همچنین به بازدید مرحوم آیت‌الله هاشمی رفسنجانی از تولید توحید اشاره کرد و بر این نکته تأکید کرد که از قدیم شاهد بودم آیت الله هاشمی در هر پروژه ای حضور یافت خستگی اش از بین می رفت و نشاط پیدا می‌کرد و در بازدید از این تونل نیز هرچه جلوتر می‌رفتیم نشاط ایشان بیشتر می‌شد.

 

قالیباف تصریح کرد: مرحوم آیت‌الله هاشمی رفسنجانی به سازندگی کشور عشق داشت، قدرشناس باشیم و ایشان از استوانه های محکم این انقلاب بودند.

 

وی با اشاره به یکی از سخنان مرحوم آیت‌الله هاشمی رفسنجانی گفت: ایشان خود را یک روستازاده می‌دانست من هم یک روستازاده هستم وحتما در تهران هم خدمت کردم و هم خطا، خدمتم بماند برای آخرت که در پیشگاه خدا دست خالی نباشم و خطاها را حتما مردم خواهند بخشید.