روزنامه شرق: کارشناسان پیشبینی میکنند تا چند سال آینده، تغییرات عمدهای در حوزه دیجیتال رخ میدهد که بسیاری از جنبههای زندگی روزمره را دگرگون خواهد کرد، تغییراتی بسیار گستردهتر از آنچه از زمان ظهور فناوریهای دیجیتال شاهد آنها بودهایم.
در قبال وظایف مصرح در قانون برای مسئولین کشوری و شهری که در برگیرنده حقوق شهروندی نیزاست، متقابلاً شهروندان نیز در ارتباط با شهر و مدیریت شهری دارای وظایف و تکالیفی هستند که عمل به این وظایف و تکالیف در ارتباط دو سویه با حقوق آنها در مدیریت شهری باعث ارتقای فضیلت جامعه شهری و تامین سعادت و ایمنی اجتماعی شهری می شود.
به طور کلی وظایف شهروندان را می توان در چند مورد خلاصه کرد: آشنایی با حق و حقوق خویش در جامعه شهری؛ آشنایی با وظایف و تکالیف مدیریت شهری و توانایی ها و محدودیت های مدیریت شهری در اداره شهر و هماهنگ ساختن سطح توقعات خویش با این وظایف و امکانات پس از آشنایی با دو مقوله فوق، هر شهروند باید برای احقاق حق خویش و بهبود وضعیت جامعه شهری خود اقدام کرده و مدیریت شهری را وادار به انجام وظیفه و اعاده حق شهروندی خویش کند.
سعی و تلاش برای مشارکت در اداره شهر؛ افزایش حس تعلق خاطر خود به محله و شهر محل سکونت خویش، تشویق و ترغیب همشهریان و ترغیب همشهریان خود به مشارکت در اداره امور شهر ازآن جمله هستند.
میزان مشارکت شهروندان در امور شهر
استفاده از مشارکت شهروندی باعث صرف انرژی، زمان هزینه و امکانات کمتر و انجام کارهای بیشتر در شهر می شود. مداخله شهروندان در اداره امور باعث آشنایی مستقیم آنها با مسایل شهر شده و این خود منجر به تصحیح نظر و تصور مردم از مدیریت شهری می شود. مشارکت شهروندی باعث ایجاد حس اعتماد شهروندان نسبت به مدیران می شود و متقابلاً مدیران شهری نیز باید با ایجاد رابطه مستقیم با مردم این حس را تقویت کنند.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در متن بیانیه مجمع مردم نهاد حق بر شهر باهمستان آمده است:
نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی
با سلام و احترام؛
بدین وسیله مختصری از تجربه همکاری و تعامل وزارت راه و شهرسازی با باهمستان، به عنوان سازمانی مردمنهاد در حوزه حقوق شهروندی، در چهار سال اخیر به استحضار میرسانیم. باهمستان از پاییز ۱۳۹۱ فعالیت خود را با هدف پیگیری حقوق و منافع گروههای به حاشیه رانده شده در فرآیند توسعه شهری آغاز کرد و از ابتدا رویکردی انتقادی به روند توسعهای موجود در نظام شهرسازی کشور داشت.
از آغاز به کار دولت یازدهم با تغییر نوع نگاه به سازمانهای مردمنهاد، تشکلهای مدنی و فعالان اجتماعی فضایی فراهم آمد تا بسیاری از دغدغههای این سازمان در کنار سایر دغدغههای موجود در بالاترین سطوح تصمیم گیری و سیاستگذاری شنیده شود که وزارت راه و شهرسازی در پی نوع نگاه و دغدغه شخص وزیر محترم در زمینه حقوق شهروندی و بازتاب آن در سازمان و ساختار عظیم تحت مدیریت وی یکی از پیشروترین نهادهای رسمی کشور در این اتفاق ارزشمند بود.
در ادامه به اهم همکاریها و تعاملات صورت گرفته با باهمستان در چهار حوزه فراهم آوردن فضای گفتگو، امکان ارائه فعالیتها، تعریف جایگاه رسمی در فرآِیند تصمیمگیری و سیاستگذاری و پشتیبانی از فعالیتهای اجتماعی ارایه میشود.
فراهم آوردن فضای گفتگو پیرامون مسائل پیشروی شهرسازی کشور: وزارت راه و شهرسازی از شهریور سال ۱۳۹۳ با دعوت از باهمستان در کنار سایر سازمانها و گروههای مردمنهاد در حوزه شهر و شهرسازی با برگزاری جلسهای در شرکت عمران و بهسازی کشور فضایی را برای گفتگو با فعالان شهری فراهم آورد. در این جلسه باهمستان ضمن ارائه فعالیتهای خود مهمترین دغدغهها و نقدهای خود را فرآیند توسعه شهری کشور و به خصوص تهران را ارایه کرد. در ادامه با تکرار دورهای این جلسات در سالهای بعد امکان پیگیری و همافزایی در این حوزه را فراهم آورد.
رئیس کمیسیون معماری، شهرسازی و فنی و عمرانی شورای شهر همدان پیادهراه بوعلی را به عنوان نخستین تجربه پیادهراه موفق در کشور معرفی کرد و گفت: هدف از اجرای پروژه پیادهراه، توسعه گردشگری و رفاه عمومی شهروندان بوده است.
به گزارش ایسنا، حمیدرضا طبیمسرور دوشنبه 23 مرداد در کمیسیون فرهنگی شورای شهر همدان که به منظور بررسی مباحث اجتماعی و پیوستهای فرهنگی اجرای پروژه پیادهراه میدان امام(ره) و خیابان اکباتان برگزار شد، اظهار کرد: این پروژه از سال 82 به تصویب رسیده و براساس طرح تفصیلی شهر همدان مصوب شده بود که علت تأخیر اجرای آن تا کنون به سبب عدم توجه به مقوله فرهنگی و گردشگری این پروژه و عدم تخصیص بودجههای مورد نیاز آن در برنامههای توسعهای بوده که در سال 95 بودجه آن مصوب و در سال 96 به اجرا درآمد.
وی با بیان اینکه هدف از اجرای پروژه پیادهراه، توسعه گردشگری و رفاه عمومی شهروندان بوده است، افزود: جلسه حاضر به منظور تقویت مدت نحوه اجرا و کاهش زمان اجرای این پروژه برگزار شده که کم و کاستیهای موجود شناسایی و رفع شود.
طبیمسرور پیادهراه بوعلی را به عنوان نخستین تجربه پیادهراه موفق در کشور معرفی کرد و ادامه داد: اگر بخواهیم آسیبها و معضلات اجرای چنین پروژههایی را به حداقل برسانیم باید با همافزایی شورا و شهرداری و مدیریت شهری زیرساختهای لازم برای اجرای این پروژه و ارتقای حوزههای گردشگری شهر همدان ایجاد کنیم تا در سطح جهانی مطرح باشد.
وی پروژه پیادهراه را دارای ابعاد مختلف فرهنگی اجتماعی و خدمات شهری و زیرساختی معرفی کرد و یادآور شد: رضایتمندی که این پروژه به دنبال خواهد داشت میزان موفقیت پروژه را مشخص خواهد کرد.
حسین قرهباغی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه، حقوقی و امور اداری شورای شهر همدان نیز با بیان اینکه آسیبهای اجتماعی اجرای این پروژه را میتوان به حداقل رساند، گفت: باراندازها و بنکداریهای واقع در خیابان اکباتان باید بهتر از پروژه خیابان بوعلی انجام شود.
این نامگذاری فقط به بزرگداشت یک روز محدود نمیشود، حدود سه سال پیش سند ملی راهبردی احیاء، بهسازی و نوسازی و توانمندسازی بافتهای فرسوده و ناکارآمد شهری(سندملی بازآفرینی شهری پایدار) باهدف جلب همکاری و مشارکت کلیه دستگاههای مرتبط درفرایندب ازآفرینی پایدار محدودهها و محلههای هدف مصوب شد.
این سند به منظور حفظ حقوق شهروندی، ارتقای کیفیت زندگی، بازیابی هویت شهری و اعمال حکمروایی محلی پیگیری شده است که این اهداف بدون حضور تمامی کنشگران این عرصه بخصوص تشکلها و سازمانهای مردم نهاد مقدور نخواهد بود.
از این رو شرکت مادرتخصصی عمران و بهسازی شهری ایران، ظرفیتسازی و نهادسازی رابه عنوان یکی از ۹ گام کلیدی در تبیین، توسعه و اجرای سیاست بازآفرینی شهری مطرح و پیگیری مینماید که تقویت نقش سازمانهای مردم نهاد (سمنها) یکی از اصلی ترین اقدامات در این زمینه است .
همچنین پیرو سیاستهای مسئولیت اجتماعی وزارت راه و شهرسازی به عنوان یک نهاد حاکمیتی با آگاهی از اهمیت آثار و پیامدهای اقدامات خود در اجتماعات انسانی و محیط زیست، هر فعالیت داوطلبانه و مردمی در این زمینه ارج نهاده میشود.
امید است از طریق تعامل سازنده میان دولت و تشکلهای مردمی بتوان سبب ساز پیوند هر چه بیشتر دولت و ملت شد و در این مسیر با تبیین راه حلهایی مدبرانه برای عبور از مسائل جامعه و افزایش زیستی بانشاط و مترقی در سرزمین عزیزمان ایران گام برداشت.