وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۴۴۴ مطلب با موضوع «برنامه ریزی شهری» ثبت شده است

     نخستین نشست از سلسله نشست‌های استانی اندیشه و تمدن ایران‌شهری از سوی وزارت راه و شهرسازی، توسط شرکت عمران و بهسازی شهری ایران و دبیرخانه طرح اندیشه و تمدن ایران‌شهری با همکاری موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری و اداره‌کل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی برگزار شد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی نخستین نشست از سلسله نشست‌های استانی اندیشه و تمدن ایران‌شهری از سوی وزارت راه و شهرسازی، توسط شرکت عمران و بهسازی شهری ایران و دبیرخانه طرح اندیشه و تمدن ایران‌شهری با همکاری موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری و اداره‌کل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی، روز چهارشنبه مورخ ۲۱ تیرماه در محل موسسه اقبال، با شرکت جمعی از مدیران شهری، استادان، دانشجویان و علاقه مندان موضوع، برگزار شد.

    نشست

    نشست­های استانی اندیشه و تمدن ایران‌شهری با هدف تسری جریان دوباره اندیشیدن و بازخوانی اندیشه ایران‌شهری در کشور، توجه جدی به تمدن و فرهنگ ایران و فراگیر کردن آن در میان جمع گسترده‌ای از مخاطبان این جریان اعم از نهادهای غیردولتی، جامعه متخصصان و دانشگاهیان، مدیران و مسئولان، حرفه‌مندان و عموم مردم؛ پس از تهران، قزوین، اصفهان، یزد، تبریز، و گرگان، این بار در مشهد با موضوع" پرسش و آموختن از خرد ایران‌شهری" و با سخنرانی آقای دکتر سید جواد طباطبایی به عنوان نشست اول شروع به کار کرد.

    در آغاز نشست امیرمحمد معززی مسئول دبیرخانه طرح اندیشه و تمدن ایران شهری وزارت راه و شهرسازی به شرح این جریان فکری پرداخته و خاستگاه اصلی این جریان را سخنرانی مقام عالی وزارت راه و شهرسازی در تاریخ ۴ اردیبهشت سال ۱۳۹۴به مناسبت روز معمار، در خانه گفتمان شهر و معماری تهران عنوان داشت.

    وی با اشاره به سه چالش اساسی شامل: چالش قابلیت زندگی، چالش حرکت و مساله جا به جایی درون شهری و برون شهری بویژه در کلان‌شهرها و همچنین چالش مهم کالایی شدن که امروزه این نگاه انسان را تا حد کالا تقلیل داده است؛ آنها را مسائل و چالش‌های اساسی برشمرد که در سخنرانی جناب وزیر مورد تاکید قرار گرفته است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ تیر ۹۶ ، ۱۹:۳۷
    وزیر راه و شهرسازی معتقد است که از زمان مشروطه به بعد در ایران نوعی انقطاع اجتماعی، فرهنگی بین مظاهر زندگی مدرن با سبک زندگی سنتی در هر دو زمینه‌ی کالبدی و فکری ایجاد شده است.

    در روزهای اخیر بافت تاریخی شهر یزد ثبت جهانی شد که این اتفاق مهم نشان داد یزد می‌تواند نماد یک تمدن باشد، نمادی که امروز از سوی جامعه جهانی پذیرفته شده و به ثبت رسیده است.

    عباس آخوندی در این خصوص می‌گوید قطعا یزد به عنوان یک یادگار و نشانه‌ای از تمدن ایران شهری در کشور به شمار رفته که بحث ثبت جهانی این شهر نیز تذکری در این راستا برای ما و جهانیان خواهد بود.

    وی در سی و دومین جلسه ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار که با موضوع استاندار و مقامات استانی یزد برگزار شد ثبت جهانی بافت تاریخی یزد را اتفاقی مغتنم برای همه مردم ایران به ویژه ساکنان این استان دانست و افزود: درحال حاضر مهم آن است که باید از داشته‌های تمدنی خود نهایت حفاظت و مراقبت را داشته و پیوندی مناسب بین آن و داشته‌های امروز کشور برقرار کنیم.

    وزیر راه و شهرسازی در ادامه نحوه‌ی رویارویی ما با تمدن غرب و مدرنیته را بزرگ ترین مشکل امروز کشور اعلام کرد و گفت: متأسفانه در زمان فعلی انقطاع کاملی با سبک زندگی و نحوه سازگاری با شرایط محیطی نسبت به گذشته در کشور به وجود آمده است، در حقیقت ما یا به دلیل ورود ماشین و یا اقتصاد مدرن دیگر قادر به برقراری ارتباط بین سبک زندگی امروز و گذشته خود نیستیم.

    آخوندی با بیان اینکه امروز چرخه اقتصادی ما در بافت‌های تاریخی و کهن همچنان بر روی کشاورزی بوده و اقتصاد مدرن در بیرون این بافت‌ها شکل گرفته است، اظهار کرد: این انقطاع را در زمان فعلی به صورت کاملا آشکار در حوزه اجتماعی، اقتصادی و کالبدی می‌توانیم ببینیم، چرا که ما نتوانستیم خود را بازآفرینی کرده و در نهایت باعث ایجاد نوعی انقطاع تاریخی در کشور شدیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ تیر ۹۶ ، ۱۹:۳۰

     وزیر راه و شهرسازی در سی و دومین نشست ستاد ملی بازآفرینی نحوه رویارویی با مدرنیته را بزرگترین مشکل امروز کشور دانست و گفت: متأسفانه در زمان فعلی انقطاع کاملی با سبک زندگی و نحوه سازگاری با شرایط محیطی نسبت به گذشته در کشور به وجود آمده است، در حقیقت ما یا به دلیل ورود ماشین و یا اقتصاد مدرن دیگر قادر به برقراری ارتباط بین سبک زندگی امروز و گذشته خود نیستیم.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در سی و دومین جلسه ستاد ملی بازآفرینی شهری پایدار که با حضور استاندار و مقامات استانی یزد برگزار شد با تأکید براینکه این استان نقش بسیار مهمی در حوزه تمدنی ایران دارد گفت: قطعا یزد به عنوان یک یادگار و نشانه‌‌ای از تمدن ایران‌شهری در کشور به شمار رفته که بحث ثبت جهانی این شهر نیز تذکری در همین راستا برای ما و جهانیان خواهد بود.

    عباس آخوندی

    آخوندی در این‌باره اضافه کرد: قطعا این اتفاق بزرگ نشان داد که یزد می‌تواند نماد یک تمدن باشد، نمادی که امروز از سوی جامعه جهانی نیز پذیرفته و به ثبت رسیده است.

    وزیر راه و شهرسازی ثبت جهانی بافت تاریخی یزد را اتفاقی مغتنم برای همه مردم ایران به ویژه ساکنان این استان دانست و افزود: درحال حاضر مهم آن است که باید از داشته‌های تمدنی خود نهایت حفاظت و مراقبت را داشته و پیوندی مناسب بین آن و داشته‌های امروز کشور برقرار کنیم.

    وی در ادامه نحوه رویارویی ما با تمدن غرب و مدرنیته را بزرگترین مشکل امروز کشور اعلام کرد و گفت: متأسفانه در زمان فعلی انقطاع کاملی با سبک زندگی و نحوه سازگاری با شرایط محیطی نسبت به گذشته در کشور به وجود آمده است، در حقیقت ما یا به دلیل ورود ماشین و یا اقتصاد مدرن دیگر قادر به برقراری ارتباط بین سبک زندگی امروز و گذشته خود نیستیم.

    این مقام مسئول با بیان اینکه امروز چرخه اقتصادی ما در بافت‌های تاریخی و کهن همچنان بر روی کشاورزی بوده و اقتصاد مدرن در بیرون این بافت‌ها شکل گرفته است گفت: این انقطاع را در زمان فعلی به صورت کاملا آشکار در حوزه اجتماعی، اقتصادی و کالبدی می‌توانیم ببینیم، چرا که ما نتوانستیم خود را بازآفرینی کرده و در نهایت باعث ایجاد نوعی انقطاع تاریخی در کشور شدیم.

    عضو کابینه دولت تدبیر و امید بی‌هویتی، وقوع برخی شورش‌ها و اتفاقات ناهنجار را آثار این انقطاع تاریخی در حوزه فرهنگی و فروریزش مظاهر معماری را آثار آن در بخش کالبدی دانست و اضافه کرد: ۱۴ مردادماه سال جاری صد و یازدهمین سالگرد پذیرش فرمان مشروطه و اولین ورود رسمی ما به بحث مدرن در کشور است ولی با وجود گذشت این مدت، وقتی به آثار این اتفاق در زندگی شهری، فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی خودمان نگاه می‌کنیم شاهد نوعی قطع تاریخی کامل نسبت به گذشته هستیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۴ تیر ۹۶ ، ۲۱:۳۳
    شهر > شهری - حامد فوقانی:
    موضوع بحران ۲۰۰ برج بی‌نام و نشان پایتخت همچنان از سوی نهادهای مختلف شهرسازی مطرح است و در این میان برخی هنوز پیکان اتهامات خود را تنها به سمت مدیریت شهری نشانه‌گیری می‌کنند.

    هرچند باید مدیریت شهری را درخصوص ساخت برج‌هایی که می‌توانند هرلحظه فاجعه‌ای به بار آورند یکی از نهادهای مقصر دانست اما نکته اینجاست که کدام دوره مدیریت شهری در این ارتباط کوتاهی کرده است؟ واقعیت آن است که این تعداد برج در دهه 70و خیلی پیش‌تر از مدیریت شهری فعلی، احداث شده‌اند و هم‌اکنون معضلی در میان سایر سازه‌های شهری قلمداد می‌شوند.

    در تهران نزدیک به 980ساختمان بلندمرتبه یعنی بناهای بالای 12طبقه وجود دارد که از این تعداد 230قطعه در دهه 70و بدون دریافت مجوز کمیسیون ماده 5احداث شده‌اند. مجوز 543بلندمرتبه هم پیش از سال 85صادر شده است. حالا طبق آمار هم شهرداری تهران و هم شورای‌عالی شهرسازی و معماری کشور 200تا230 برج، ناایمن و بدون هویت به‌حساب می‌آیند.

    این در حالی است که این تعداد برج، ناایمن، در دهه 70بنا شده‌اند. از سوی دیگر تنها شهرداری تهران در قبال ایرادات مربوط به بناهای بلند، مورد سؤال قرار می‌گیرد که مجوز احداث آنها باید از دریچه کمیسیون ماده 5عبور کند؛ کمیسیونی که 8عضو دارد و اعضای آن معاونان وزرای راه و شهرسازی، جهادکشاورزی، نیرو، کشور، معاون سازمان میراث فرهنگی، معاون سازمان حفاظت محیط‌زیست، رئیس شورای شهر (بدون حق رأی) و شهردار تهران هستند.

    به‌عبارت دیگر نهادهای دولتی 6برابر مدیران شهری در کمیسیون حق رأی دارند. بنابراین باید در وهله نخست نهادهایی مثل وزارت راه و شهرسازی، شورای‌عالی شهرسازی و معماری و دیگر نهادها نیز در رابطه با بناهای بلند ناایمن شهر تهران و البته تمامی کلانشهرهای کشور پاسخگو باشند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۴ تیر ۹۶ ، ۲۱:۲۳

    هرداری حمل و نقل - فرازنیوز: وضعیت بافت های فرسوده و باغات محله کن واقع در منطقه 5 شهرداری تهران در جلسه ای با حضور نماینده مردم تهران، ری و شمیرانات در دهمین دوره مجلس شورای اسلامی، دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران و معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان نوسازی مورد بررسی قرار گرفت.

    بررسی وضعیت بافت های فرسوده محله کن با حضور نماینده مجلس شورای اسلامی و نماینده وزیر
     

    به گزارش "فرازنیوز"  عباداله فتح اللهی به همراه مصطفی کواکبیان، نماینده مردم تهران، ری و شمیرانات در دهمین دوره مجلس شورای اسلامی و پیروز حناچی، دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران و معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی از وضعیت بافت های فرسوده و باغات محله کن بازدید میدانی به عمل آورد.

    نماینده مردم تهران، ری و شمیرانات در دهمین دوره مجلس شورای اسلامی پس از بازدید میدانی از محله کن، در جلسه ای که به منظور رسیدگی به وضعیت بافت های فرسوده و باغات این محل برگزار شد، با اشاره به طرح تفصیلی تدوین شده به منظور برون رفت از مشکلات محله کن، بر ضرورت پیگیری و بررسی مسائل و مشکلات بافت های فرسوده در این محله تأکید کرد.

    کواکبیان خاطرنشان کرد: در بازدیدی که از این منطقه انجام شد، وضعیت بافت های فرسوده و باغات محله چه از سمت شمال بزرگراه همت و چه از سمت جنوب به دقت مورد ارزیابی قرار گرفت و درخواست ما از دبیر محترم شورای عالی شهرسازی و معماری ایرانی این است که وضعیت نوسازی این محله با تأکید ویژه ای مورد پیگیری قرار گیرد.

    پیروز حناچی، دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران و معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی نیز در این جلسه با بیان این که مسائل و مشکلات کن، چند بحث عمده دارد که باید بتوان آن ها را رفع نمود، تصریح کرد: بخشی از این مسائل از جمله تدقیق طرح تفصیلی محله به منظور ایجاد مسیرهای مناسب برای تردد، شهرسازی مناسب در محدوده بافت قدیمی کن که بافتی تاریخی هم محسوب می شود و مسائلی از این دست، حق شماست و ما نیز وظیفه داریم آن ها را پیگیری کنیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۴ تیر ۹۶ ، ۲۱:۱۲

     وزیر راه و شهرسازی در ستاد بازآفرینی شهری استان آذربایجان‌غربی با اعلام این مطلب که حل مساله شهرها در کنار طرح‌های جامع و تفصیلی، طرح‌های بازآفرینی شهری است، از تخصیص ردیف بودجه برای طرح‌های بازافرینی شهری در سال‌های آتی خبر داد و گفت: پیشنهاد من این است که باید طرح بازآفرینی شهری در نظام برنامه‌ریزی ایران وارد شود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در جلسه ستاد بازآفرینی شهری پایدار که در جمع مسئولان استان آذربایجان‌غربی برگزار شد، ضمن اظهار خرسندی برای شرکت در جلسه فوق و با تاکید بر موضوعاتی که در ستاد مطرح می‌شود و پیگیری جدی آنها توسط مسئولان استان‌ها، گفت: اندیشه ما در وزارت راه و شهرسازی در مورد بازافرینی شهری اندیشه بسیار روشنی است که در این مورد بارها اظهارنظر کرده‌ام.

    سخنرانی

    وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر به رغم صرف هزاران میلیارد تومان و انجام پروژه‌های مختلف چه به شکل ملی و چه به شکل استانی شاهد هستیم در جلسات مختلف و از جمله در جلسه ستاد ملی بازآفرینی‌شهری گفته می‌شود که یک چهارم جمعیت شهری استان در وضعیت بدمسکنی و وضعیت غیرقابل قبولی زندگی می‌کنند. اینها موید این مطلب است که یک جای کار اشکال دارد وگرنه این همه هزینه که در بخش‌های مختلف شده است قاعدتا می‌بایست یک زندگی حداقلی و زندگی متوسطی را در جامعه شهری ایران می‌داشتیم.

     

    آخوندی با اشاره به اینکه در حال حاضر بر اساس آمار و گزارش‌هایی که از سوی استان اعلام می‌شود، ۲۵ درصد از جمعیت شهری استان آذربایجان‌غربی جمعیتی هستند که در وضعیت بد مسکنی به سر می‌برند، تاکید کرد: اینها نشان‌دهنده اشکالاتی است که باید بررسی و رفع شوند زیرا هزینه‌های فراوانی برای آنها شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ تیر ۹۶ ، ۱۳:۰۴
     


    سرویس آذربایجان غربی- مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در جریان بازدید وزیر راه و شهرسازی از مدرسه هدایت پیشنهاد تبدیل آن مدرسه به خانه گفتمان شهر و معماری را ارائه کرد.

     

    به گزاش کردپرس،عصر امروز پنج شنبه 22 تیرماه عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به همراه محمد سعید ایزدی مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران و جمعی از مسئولان حوزه مسکن، حمل‌ونقل و همچنین مسئولان استانی از مسجد، مناره و مدرسه هدایت ارومیه بازدید کرد.
    ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی در این دیدار پیشنهاد داد تا مدرسه هدایت به خانه گفتمان شهر و معماری تبدیل شود.
    این بنا که امروز به مدرسه هدایت معروف است قدمتی بین 120 تا 130 سال دارد و متعلق به مقربین شاهان قاجار بوده است.
    مدرسه هدایت در محدوده محله هندوها در بافت مرکزی شهر ارومیه و در ضلع غربی مجموعه بازار قدیمی واقع‌ شده است.
    بنا بر شواهد موجود بنا از دو قسمت شمالی و جنوبی تشکیل‌شده که در قسمت شمالی آن مسجد مناره و حیاط و ورودی فرعی موجود است.
    از ویژگی‌های این بنا می‌توان به کاشی‌کاری هفت‌رنگ، اجرهای لعاب‌دار فیروزه‌ای و معمولی به شیوه آجرهای قاجاری، وجود ارسی در حد وسیع و خورشیدی‌های چوبی به کار رفته در بالای درها و پنجره‌ها اشاره کرد.
    به گفته مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران مطالعات این بنا از سال 79 آغاز و طی مراحلی اقدامات لازم که شامل مطالعات اولیه و طرح رفع خطر، مطالعات جامع و ارائه طرح مرمت و احیا، طرح استحکام‌بخشی کالبدی، طرح مرمت تزئینی بنا و در نهایت احیا و باززنده‌سازی در این مدرسه انجام گرفت.
    وزیر راه و شهرسازی از روز گذشته 21 تیرماه به‌منظور بازدید، شرکت در بیستمین اجلاس هیئت عمومی سازمان نظام‌مهندسی ساختمان و شرکت در جلسه استانداری به استان آذربایجان غربی سفر کرده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ تیر ۹۶ ، ۲۰:۳۶

     رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی در دومین جلسه کارگروه GIS گفت: راه‌اندازی سامانه GIS یکپارچه به پیشرفت ۵۰ درصدی رسیده و اولین نسخه آن تا پایان تیر سال جاری ارائه می‌شود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، دومین جلسه کارگروه GIS با حضور رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی، مدیرکل زیرساخت داده‌های مکانی سازمان نقشه‌برداری کشور، مدیرکل فناوری اطلاعات و ارتباطات شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان، مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی و کارشناسان فناوری اطلاعات سازمان‌های تابع وزارت راه و شهرسازی با دستور کار ارائه اقدامات سازمان نقشه‌برداری درخصوص GIS  و SDI همچنین ارائه نهایی مدل داده سامانه GIS یکپارچه برگزار شد.

    دومین جلسه کارگروه تخصصی GIS

    دراین نشست، مهدی صفدری، رئیس مرکز فناوری اطلاعات و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی، در سخنانی با بیان اینکه ستاد وزارت راه و شهرسازی متولی طراحی سامانه یکپارچه GIS شد و در دو سال اخیر تعاملات خوبی با همکاری سازمان نقشه‌برداری و وزارت راه و شهرسازی برای راه‌اندازی این سامانه انجام شده است، گفت: سال گذشته مشاور تهیه این سامانه انتخاب شده و قرار داد آن منعقد شده است. تهیه این سامانه یکپارچه به پیشرفت ۵۰ در صدی رسیده و قرار است اولین نسخه آن اواخر تیر ماه ارائه شود.

    در ادامه، مهرداد جعفری، مدیرکل زیرساخت‌ داده‌های مکانی سازمان نقشه‌برداری کشور درسخنانی عنوان کرد: مفهوم SDI ابتدا با هدف ساماندهی و کنترل داده‌ها بین سازمان‌ها به وجود آمد و با افزایش حجم داده‌های اطلاعاتی روش‌های مدیریت ما را به سمت راه‌اندازی SDI و ایجاد شبکه‌های اینترنتی سوق داد.  این سامانه زمانی ضرورت پیدا کرد که تعداد تولیدکنندگان داده‌ها افزایش یافت و هرارگان اطلاعاتی را جمع‌آوری کرده بود ولی برای تصمیم‌گیری کلی نیازمند استفاده از داده‌های ارگان‌های دیگر بود.

    جعفری با بیان اینکه در سامانه SDI داده‌ها هماهنگ می‌شوند، افزود: هماهنگی داده میان وزارت راه و شهرسازی و سازمان نقشه‌برداری کشور برقرار شده و یکی از دستاوردهای این سامانه حمع‌آوری اطلاعات به صورت غیر موازی با اشتراک‌گذاری اطلاعات دستگاه‌هاست که به تصمیم‌گیری جامع و ملی می‌رسیم.

    مدیرکل زیرساخت‌ داده‌های مکانی سازمان نقشه‌برداری کشورتصریح کرد: دراین سامانه هر دستگاه مسئول به روزرسانی داده‌های خود است و در ساختار منظم اگر داده‌های یک ارگان مغایر با واقعیت باشد مسئولیت بر عهده همان ارگان است و حفظ مسئولیت هر دستگاه در نگهداری داده‌ها مطرح است.

    در این نشست همچنین تعاریف پایه‌ای مرتبط با SDI  توسط یکی از کارشناسان سازمان نقشه‌برداری ارائه شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ تیر ۹۶ ، ۲۰:۳۳
     

     
    به گزارش تیتر شهر؛ وضعیت بیمارستان ها در کلان شهر تهران عجیب و غریب است. در برخی مناطق این شهر حال بیمارستان ها وخیم است و در برخی دیگر حضور بیمارستان ها، منطقه را به مرکز سلامت بدل کرده است.
     
    با این وجود نگاهی به وضعیت بیمارستان ‌نشان می‌دهد که اغلب بیمارستان‌های تهران استانداردهای لازم برای ایمنی را ندارند.
     
    اغلب این بیمارستان‌ها یا به دلیل داشتن عمر بالا فرسوده شده‌اند یا استانداردهای لازم برای ایمنی‌ آنها در زمان ساخت رعایت نشده است که متاسفانه فرسودگی بیمارستان های دولتی خسارت های پس از وقوع بحران را افزایش می دهد.
     
     
     
    از آنجایی که بیمارستان های فعال درتهران متعلق به مردم این شهر نیست و بیماران بسیاری از استان های مختلف کشور به تهران برای استفاده از خدمات درمانی مراجعه می کنند، بنابراین انتظارمی رود که بیمارستان های تهران با عمر بیش از ۴۰ سال دردستورکار برای نوسازی و بازسازی قرارگیرند. تهران، مانند سایر مناطق کشور علاوه بر کمبود تخت بیمارستانی با مشکل توزیع تخت، کمبود تختهای عمومی و خاص مواجه است با این وجود مدیریت صحیح در خصوص جانمایی بیمارستان ها صورت نگرفته و آن را به مراکز تجاری برای سرمایه داران بدل کرده است.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ تیر ۹۶ ، ۰۷:۴۴

    ماده ۹۹ قانون شهرداری‌، اقدامات شهرداری در مورد حریم شهر را مشخص می‌کند.

     

    به گزارش هفت روز خبر به نقل از خبرنگار گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری میزان، ماده ۹۹ قانون شهرداری‌ها بیان می‌کند: شهرداری‌ها مکلفند در مورد حریم شهر اقدامات زیر را بنمایند:


    ۱ ـ. تعیین حدود حریم و تهیه نقشه جامع شهرسازی با توجه به توسعه احتمالی شهر.
    ۲ ـ. تهیه مقررات برای کلیه اقدامات عمرانی از قبیل: قطعه‌بندی و تفکیک اراضی، خیابان‌کشی، ایجاد باغ و ساختمان، ایجاد کارگاه و کارخانه و همچنین تهیه مقررات مربوط به حفظ بهداشت‌عمومی مخصوص به حریم شهر با توجه به نقشه عمرانی شهر.
    حریم و نقشه جامع شهرسازی و مقررات مذکور پس از تصویب انجمن شهر و تایید وزارت‌کشور برای اطلاع عمومی آگهی و بموقع اجرا گذاشته خواهد شد.


    تبصره ۱ ـ تغییر حدود فعلی شهر‌ها از لحاظ اجرای مقررات قانون اصلاحات اراضی تاثیرنخواهد داشت.
    تبصره ۲  عوارضی که از عقد قرارداد‌ها عاید می‌گردد بایستی تماما به شهرداری‌های محل‌اجرای قرارداد پرداخت گردد.
    تبصره ۳ ـ بموجب قانون نوسازی و عمران شهری نسخ شده است.
    ۳ ـ. بمنظور حفظ بافت فرهنگی ـ. سیاسی و اجتماعی تهران و شهرستان‌های کرج، ورامین، شهریار و بخش‌های تابعه ری و شمیرانات دولت مکلف است حداکثر ظرف مدت ۳ ماه نسبت به‌اصلاح حریم شهر تهران، کرج، ورامین، شهریار و بخش‌های تابعه ری و شمیرانات بر اساس قانون‌تقسیمات کشوری و منطبق بر محدوده قانونی شهرستان‌های مذکور اقدام نماید.


    هزینه‌های حاصل از اجرای این بند از محل درآمد موضوع تبصره ۲ این قانون تامین خواهد شد.
    نقاطی که در اجرای این قانون از حریم شهرداری‌های مذکور جدا می‌شوند در صورتیکه درمحدوده قانونی و استحفاظی شهر دیگری قرار گیرند عوارض متعلقه کماکان توسط شهرداری مربوط‌دریافت خواهد شد؛ و در غیر اینصورت توسط بخشداری مربوط اخذ و به حساب خزانه واریزمی‌گردد.
    همه ساله لااقل معادل ۸۰% وجوه واریزی مذکور در بودجه سالانه کل کشور برای فعالیتهای‌عمرانی موضوع تبصره ۳ این قانون منظور خواهد شد.


    این ماده دارای تبصره‌های ذیل می‌باشد:
    تبصره ۱ ـ. بمنظور حفاظت از حریم مصوب شهر‌های استان تهران، شهرداری‌های مربوطه‌مکلفند از مقررات تبصره ذیل ماده ۲ قانون نظارت بر گسترش شهر تهران مصوب ۱۷/۵/۱۳۵۲ استفاده نمایند.
    تبصره ۲ ـ. بمنظور جلوگیری از ساخت و ساز‌های غیرمجاز در خارج از حریم مصوب شهر‌ها ونحوه رسیدگی به موارد تخلف کمیسیونی مرکب از نمایندگان وزارت کشور، قوه قضاییه و وزارت‌مسکن و شهرسازی در استانداری‌ها تشکیل خواهد شد. کمیسیون حسب مورد و با توجه به طرح‌جامع (چنانچه طرح جامع به تصویب نرسیده باشد با رعایت ماده ۴ آیین نامه احداث بنا در خارج ازمحدوده قانونی و حریم شهر‌ها مصوب ۱۳۵۵) نسبت به صدور رای قلع بنا یا جریمه معادل پنجاه‌درصد تا هفتاد درصد قیمت روز اعیانی تکمیل شده اقدام خواهد نمود.
    مراجع ذی‌ربط موظفند برای ساختمان‌هایی که طبق مقررات این قانون و نظر کمیسیون برای آنهاجریمه تعیین و پرداخت گردیده در صورت درخواست صاحبان آن‌ها برابر مقررات گواهی پایان کارصادر نمایند.
    تبصره ۳ ـ. شهرداری‌های سراسر کشور مکلفند علاوه بر اعتبارات دولتی حداقل هشتاد درصد ازعوارض و درآمد‌هایی را که از حریم استحفاظی شهر‌ها کسب می‌نمایند با نظارت فرمانداری وبخشداری ذی‌ربط در جهت عمران و آبادانی روستا‌ها و شهرک‌های واقع در حریم خصوصا در جهت‌راه‌سازی، آموزش و پرورش، بهداشت، تامین آب آشامیدنی و کشاورزی هزینه نمایند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ تیر ۹۶ ، ۲۲:۲۷