بسیاری از طرح‌های یک دهه اخیر جزیره‌ای اجرا شده است !

 

معاون شهردار تهران گفت: بسیاری از طرح‌های اجرا شده در دهه اخیر همچون بلند مرتبه‌سازی‌ها و مال‌سازی‌ها به گونه‌ای جزیره‌ای و موردی اجرا شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی حجت معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در جلسه «بررسی موضوعات شهرسازی و معماری منطقه ۱۳»  تأکید کرد: اینکه با اجرای طرح های موردی ظرفیت های شهر را با هدف کسب درآمد مصرف و گزینه های روی میز طراحان را محدود کنیم، اقدامی نا بخردانه است. اندیشه و اساس طرح ها و برنامه های شهرسازی می بایست کلان نگر، در راستای توسعه پایدار شهر و منضم به پیوست های اقتصادی، ترافیکی، اجتماعی، فرهنگی و ... در راستای ارتقاء سطح کیفی زندگی شهروندان باشد.

وی افزود: متاسفانه بسیاری از طرح های اجرا شده در دهه اخیر همچون بلند مرتبه سازی ها و مال سازی ها به گونه ای جزیره ای و موردی اجرا شده و شهر تهران اکنون وامدار بسیاری از معضلاتی است که دلیل آن سطحی نگری و بی توجهی به مجموعه شهر بوده است.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران که به منظور بررسی وضعیت کلی شهرسازی و معماری منطقه ۱۳ میهمان شهردار و مدیران این منطقه بود گفت: برای دست یابی به برنامه ریزی و طراحی شهری با هدف توسعه پایدار و بهره مندی شهر و شهروندان می بایست در ابتدا به هر منطقه به شکل یک موجود زنده، دارای ویژگی، ظرفیت، استعداد و توانمندی های منحصر به فرد و در کنار آن مبتلا به ضعف ها، محدودیت ها و کاستی های آن نگریست و پس از شناخت این ویژگی  ها با اندیشه ای همه سو نگر نسبت به طراحی و برنامه ریزی های شهری اقدام کرد.

حجت با اشاره به ضرورت توجه به ظرفیت ها و تأمین امکانات در محدوده منطقه ۱۳ در جهت بهروری مردم، گفت:  انتفاع و صلاح شهرداری در سلامت کار و خدمات است و نه در کسب درآمد از مردم، شان و منزلت و کرامت شهروندی و جلب اعتماد مردم مهمترین سرمایه شهرداری است که باید در دوره مدیریت پیش رو در تمام سطوح و ساختارهای موجود به صورت ویژه به آن توجه داشت.

معاون شهردار تهران در ادامه افزود : به منظور ساماندهی و بهره مندی از ظرفیتهای منطقه ضروری است از ظرفیتهای فعالین اجتماعی، NGO ها و CBO ها نیز استفاده کردو این بخشها را نیز در جهت شناخت و رفع مشکلات و دغدغه های مردم مشارکت داد و با این روش می توان تعلق خاطر شهروندان به محل سکونت خود و بازآفرینی و احیاء هویت محلی مناطق را شاهد بود.

تشکیل اتاق‌فکر شهرسازان برای رفع موانع و چالش‌های پیش‌روی شهرسازی و شهرسازان/ درخواست جدی شدن نقش نظارتی شهرسازان در ساخت و ساز

 اعضای گروه تخصصی شهرسازی شورای‌مرکزی سازمان‌نظام‌مهندسی‌ساختمان، طی نشستی با معاون وزیر راه و شهرسازی، درخواست‌های خود را در ۵ محور با اعلام حمایت از اصلاح قانون نظام مهندسی ساختمان، تشریح کردند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی، نخستن گردهمایی اعضای شهرسازی شورای‌مرکزی سازمان نظام‌مهندسی ساختمان با معاون معماری‌و‌شهرسازی وزیر راه‌و شهرسازی و مدیران کل دفاتر طرح‌های کالبدی از حوزه معاونت معماری‌و‌شهرسازی و همچنین مدیران‌کل دفتر توسعه مهندسی ساختمان و مقررات ملی و کنترل ساختمان از حوزه معاونت مسکن و ساختمان با هدف دستیابی به ادبیات مشترک برای بهبود کیفیت شهرسازی، تشکیل اتاق‌فکر به منظور رفع موانع و چالش‌های حوزه شهرسازی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی، برگزار شد.

در این جلسه اعضای گروه تخصصی شهرسازی شورای‌مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور حضور داشتند و درخواست‌های خود را در پنج محور مطرح کردند.

درخواست اعضای شورای‌مرکزی سازمان نظام‌مهندسی‌ساختمان کشور در پنج سرفصل کلی، شامل جدی‌شدن نقش شهرسازان در جایگاه نظارتی، حمایت از تهیه، تصویب و ابلاغ مبحث انطباق شهری ساختمان ذیل مقررات ملی ساختمان، حمایت از عملیاتی شدن صلاحیت‌های شهرسازی توسط مهندس شهرسازی در سراسر کشور، حمایت از اصلاح قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و پیگیری اصلاح صلاحیت‌های کارشناسی در رشته شهرسازی توسط شهرسازان و نه صاحبان دیگر حرفه‌ها عنوان شد.

بر همین اساس، درخواست نخست اعضای شورای مرکزی تحت عنوان نظارت شهرسازی طی نامه‌ای به معاون معماری و شهرسازی بدین شرح مطرح شد:

۱.طی بیش از ۵۰ سال اخیر موضوع نظارت شهرسازی در کشور به طور کلی مغفول مانده و عدم حضور مهندسان شهرساز در جایگاه‌های نظارتی موجب شده تا طرح‌های جامع و تفصیلی شهرهای کشور یا اجرا نشوند و یا تغییرات زیادی در مراحل اجرایی آنها صورت گیرد که حاصل آن  تضییع حقوق شهروندان در حوزه عمومی و بروز آلودگی‌های زیست‌محیطی، ناکارآمدی عملکردی و سیما و منظر نامطلوب شهرهای کشور بوده است.

به همین منظور درخواست داریم موضوع نظارت شهرسازی را که به واقع از وظایف وزارت راه و شهرسازی مصرح در ماده ۳۵ قانون است با استفاده از خدمات مهندسان شهرساز فعال نمایید. در همین رابطه نیز اخیرا پیش نویس شیوه نامه بازرسی شهرسازی توسط وزارت راه و شهرسازی تهیه شده که درخواست داریم تا نقطه نظرات اصلاحی اعضای گروه تخصصی شهرسازی شورای مرکزی در خصوص این شیوه نامه موردتوجه قرار بگیرد.

شهرهای زیبا و مدرن از چشم انسان معاصر

مجله مهرگان نو - بهاران آزادی: آلودگی بصری؛ در کشور ما کمتر کسی با این عبارت آشناست. آلودگی بصری یا دیداری همان آشفتگی در منظر بیرونی ساختمان است که نه تنها مخل زیبایی به حساب می آید بلکه سلامتی روانی افراد جامعه را هم تحت تاثیر خود قرار می دهد.

 

انباشت علف هرز در باغچه یک خانه، دود ناشی از کارخانه ها، تابلوهای بزرگ تبلیغاتی با اندازه های متفاوت و رنگ های تند، برج ها و ساختمان های بدمنظر با نوشته های غیرمجاز روی در و دیوارهای آن، دیوارهای فروریخته ساختمان های فرسوده همه و همه آلودگی بصری را معنا و مفهوم می دهند. شاید این سوال که آلودگی بصری چگونه سلامتی فرد و جامعه را به مخاطره می اندازد، فکر شما را هم به خود مشغول کرده باشد.

آشفتگی در شهر دید شما را مسدود و فشار را بر مغز زیاد می کند؛ این یعنی کاهش قدرت تفکر که در اکثر افراد منجر به افسردگی می شود. تحولات گسترده و زیربنایی در پایتخت کشور، اگره حرکتی در جهت مدرنیزه زندگی  کرده است، اما نظم شهری را به هم رخیته و این وظیفه بر عهده مدیریت شهری است که در کنار سیل عظیم ساخت و سازها، به زیبایی شهر توجه کند. بررسی های ما نشان می دهد ساختمان سازی و به تبع آن نماسازی و طراحی ساختمان در کشورهای اروپایی و آمریکایی بسیار قاعده مند است؛ آیا ما توانسته ایم با الگوبرداری از غرب، در جهت زیبایی شهرمان از طریق نمای ساختمان های تلاش کنیم؟ در مطلب حاضر تلاش کردیم به این سوال پاسخ بگوییم.

استانبول؛ تقابل مدرنیته و سنت

خلبان اعلام می کند: «هم اکنون بر فراز استانبول در حال پرواز هستیم و تا دقایقی دیگر در فرودگاه آتاتورک فرود خواهیم آمد.» کافی ست کمی خوش شانس باشی و صندلیت کنار پنجره باشد تا استانبول را از بالا ببینی؛ شهر تپه ها، مساجد و زمینی که انگار از وسط توسط دریا ترک خورده، اما با چند بخیه بزرگ به هم وصله شده است. یک دقیقه خیره شدن به استانبول همانا و آن همه نقش و نگاری که در ذهنت برای همیشه نقش می بندد، همان. از انحنا و پیچ خوردگی های ساحل کارادنیز که بگذریم، به مساجدی با گنبدهای گرد و کروی و با گلدسته های بلند عجیب و غریب می رسیم و خانه های به هم فشرده که سقف برخی شان، حیات خانه دیگری است.

 

 

 

شهرسازی قم از مدل مشخصی تبعیت نمی‌کند !

رئیس شورای اسلامی شهر قم با بیان اینکه شهرسازی قم از مدل مشخصی تبعیت نمی‌کند، گفت: مشکلات شهرسازی قم ریشه‌ای است و از مدل مشخصی تبعیت نمی‌کند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، پنجمین دوره شورای اسلامی شهر قم حدود دو ماه است که آغاز به کار کرده و در این مدت با توجه به جلسات و دیدارهایی که داشته است، نشان داده که اهتمام جدی در رسیدن به شعارهای قبل از انتخاباتی خود داشته و سعی دارد با هم‌افزایی، هم‌فکری و تعامل با دیگر دستگاه‌ها، گام مؤثری در رسیدن شهر قم به جایگاه واقعی خود بردارند.

این گذشت 60 روز از آغاز شورای اسلامی شهر قم بهانه‌ای برای گفت‌وگو با عبدالله جلالی رئیس این شورا شده است.

تسنیم: دیدارهای مردمی برای شما یک رفع مسئولیت است یا موضوعی کاملاً جدی.

جلالی:این موقعیت و جایگاه فعلی، از اعضای شورا، جدای از شخصیت حقیقی، شخصیت حقوقی ممتازی نسبت به دیگر مسئولان می‌سازد، چرا که دسترسی مستقیم به مردم و مشکلات آن‌ها دارند و دستشان در جلسات به جهت اشراف بر مشکلات مردم، باز است. این ارتباط بی‌واسطه با مردم و گرفتن رأی از مردم را به‌عنوان یک بازو برای دفاع از حقوق مردم می‌دانیم و من به اعضا گفتم که در مراجعات متوجه می‌شویم چه مسائل و مشکلاتی هست و چه مسئولیتی داریم برای دفاع از حق مردم یا حقوق تضییع‌شده نظام و دولت و شهرداری.

دیدارهای مردمی برای بنده و اعضای شورا کاملاً جدی است

 واقعاً اطلاعات خوبی به ما منتقل می‌شود که هم ناشی از مسائل و مشکلاتِ پاسخ داده نشده مردم است و هم اینکه در تصمیمات می‌تواند به شورا در دفاع از مردم کمک کند. این موضوع حتی در نشست‌ها و جلسات خاص نیز مؤثر واقع می‌شود.

 من هم عادتی دارم که هر موضوعی را که احساس کنم مهم و نیازمند پیگیری است، فوری یادداشت می‌کنم. حتی موردی بوده که فردی مراجعه کرده و پس از شنیدن سخنانش، احساس کردم باید آن موضوع را با تمام وجود دنبال کنم.

 بدون آنکه او مطلع شود، مکاتبه کرده‌ام و از کمیسیون خواسته‌ام پیگیری کند و راهکارها و مسیرهایی هم که باید طی کند، بررسی شود و این در حالی است که فرد تا این لحظه اطلاع ندارد.

دیدارهای مردمی برای من کاملاً جدی است و شورا به نگاه رفع تکلیف با این دیدارها برخورد ندارد. تمام‌کارهای شوراها و شهرداری‌ها با مردم و برای مردم است و ارتباط غیر قابل انفکاکی بین شهرداری و شورا با مردم است و این بحثی است که نمی‌توان از آن گذشت و سطحی‌نگری نسبت به آن معنا ندارد.

تسنیم: رویکرد شورای پنجم در موضوع شهرسازی و عدم تناسب ساخت‌وسازهای شهری با بافت و فرهنگ قم و نابودی میراث قم و مناظر دید عمومی به حرم مطهر و... را چگونه ارزیابی می‌کنید با توجه به اینکه با تراکم فروشی در مرکز شهر و بی‌دقتی مسئولان در احیای بافت‌های ارزشمند و انجام نماهای رومی و دیگر اقدامات خسارت‌های زیادی به شهر وارده شده است.

جلالی: ما اولاً در کلان معتقد به بحث مدیریت واحد شهری هستیم. معنا و مفهومش این است که مثل همه دنیا و کشورهای توسعه‌یافته، بسیاری از امورات ترافیک و آب و برق و گاز و... با مسائل شهرسازی مرتبط است و باید به‌صورت یکجا مدیریت شود.

مشکلات شهرسازی قم ریشه‌ای است و از مدل مشخصی تبعیت نمی‌کند

 ما معبری را احداث می‌کنیم و ممکن است در آن مقطعی که مدیریت شهری احساس نیاز به یک بلوار یا خیابان می‌کند، این کار را انجام دهد اما دستگاه‌های دیگر مانند مخابرات، آب، برق و گاز، منابع لازم برای ایجاد زیرساخت‌های آن را نداشته باشند. بسیار دیدیم که حتی پروژه‌ای احداث‌ شده و بعد از شش ماه و یک سال، زیرساخت‌های آن آمده و به منابع هزینه شده مردمی صدمه وارد کرده است.

مسکن و شهرسازی در هفته‌ای که گذشت...

 تصویب آیین‌نامه اجرایی صرفه‌جویی مصرف انرژی در ساختمان‌ها در جلسه هیات‌دولت، تشکیل سی‌و‌سومین جلسه ستاد ملی بازآفرینی‌شهری، امضای تفاهم‌نامه همکاری برای ساخت ۲۰ هزار واحد مسکونی ویژه نیازمندان، تشریح ابزارهای جبرانی تامین‌مالی مسکن در بافت‌های ناکارآمد و آخرین تصمیمات شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران درباره طرح ساماندهی میدان بهارستان و سایت مجلس شورای اسلامی، بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، تشکیل سی‌و‌سومین جلسه ستاد ملی بازآفرینی پایدار شهری و تاکید وزیر راه و شهرسازی بر خلق میراث مدرن با حفظ هویت ایرانی و همچنین این مطلب که به دنبال حذف عنوان حاشیه نشین در کشور هستیم، امضای تفاهم‌نامه همکاری برای ساخت ۲۰ هزار واحد مسکونی ویژه نیازمندان، اعلام جزئیات نهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی‌ومعماری ایران در سال ۹۶، تصویب آیین نامه اجرایی صرفه جویی مصرف انرژی در ساختمان ها، تاکید معاون اول رئیس‌جمهوری بر ارایه تسهیلات نوسازی و مقاوم‌سازی مسکن‌روستایی و چشم انداز ۱۰ ساله نیاز به مشکن در کشور با اولویت سیاست‌ها به خانه‌اولی‌ها، ساکنان بافت‌های ناکارآمد و حاشیه‌نشینان بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

همچنین، جزئیات راه‌اندازی ۱۵ صندوق زمین و ساختمان در ۱۵ استان کشور، اعلام این مطلب از سوی معاون وزیر راه و شهرسازی که رکود مسکن دلیل اصلی کاهش مصرف سیمان است، اهدای کمک بلاعوض برای ساخت ۲۵۰۰ واحد روستایی واجد شرایط، تشریح ابزارهای جبرانی تامین مالی مسکن در بافت های ناکارآمد و تاکید بر این مطلب که بافت های تاریخی هدف نوسازی نیستند و همچنین تغییر سیاست شهرهای جدید به عنوان فرصتی مناسب برای توسعه شهری بخش دیگری از اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

 

تاکید بر خلق میراث مدرن با حفظ هویت ایرانی

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در سی‌و‌سومین جلسه ستادملی بازآفرینی با تاکید بر این مطلب که چشم‌پوشی از میراث‌فرهنگی شهرها، موجب بی‌هویتی در اجتماع می‌شود، گفت: بسیاری از افراد تصور می‌کردند که می‌شود با ساختمان‌های مدرن از نیاز انسان و شهرها از میراث‌فرهنگی چشم پوشید ولی در کوتاه‌مدت مشاهده کردند که قطعا با این روش دچار اختلالات فرهنگی، رفتاری و بی‌هویتی در سطح محلات چه در سطح درآمد بالا و چه پایین خواهند بود.

آخوندی همچنین افزود: شاید برخی بر این باور باشند که نیازی به توجه به این حوزه نبوده و نیاز اصلی کشور ما در زمان فعلی نوسازی است ولی به تصور ما، ایران در حال حاضر نیاز به بازآفرینی و چیزی فراتر از بحث نوسازی دارد، بدون شک ما باید ضمن انکه بتوانیم جان تمدن ایران‌شهری را حفظ کنیم،  مدرن نیز باشیم چراکه بی‌توجهی به جان و توجه صرف به کالبد دردی را دوا نخواهد کرد.

 

ارتقای کیفیت زندگی هدف اصلی وزارت راه و شهرسازی در فرآیند بهسازی است

وزیر راه و شهرسازی همچنین در این جلسه با اشاره به اینکه به وزارت راه و شهرسازی و مجموعه دولت به دنبال حذف عنوان حاشیه‌نشین در کشور است، گفت: در حقیقت در بحث تمدن ایران شهری که در این مدت به طور مشخص در ستاد نیز پیگیری شده در ارتباط مستقیم با بحث سیاست شهرسازی ایرانی- اسلامی از سوی رهبری بوده که در این ستاد دنبال می‌شود.

آخوندی ادامه داد: محله‌محوری بحثی ذوقی نبوده و به تصور من شاه‌کلید موضوع شهرسازی ایرانی –اسلامی به شمار می‌رود و باعث ایجاد روابط اجتماعی و فرهنگی در یک محله خواهد بود چراکه قطعا ساختار یک محله بدون مسجد، حسینیه، بازار و فضای گفتگو معنی نداشته و تعریفی ندارد.

طرح بلندپروزانه عربستان برای ایجاد شهری جدید در ساحل دریای سرخ !

عربستان سعودی قصد دارد شهری جدید در ساحل دریای سرخ را با بالاترین استانداردهای شهری ایجاد کند.

سرویس معماری هنرآنلاین: عربستان سعودی قصد دارد تا با ساختن شهر جدید در ساحل دریای سرخ، شیوه زندگی ای را که در امروز عربستان سعودی در دسترس نیست امکان پذیر کند.

ولیعهد عربستان روز سه شنبه در کنفرانس سرمایه گذاری، پروژه توسعه نیوم را معرفی کرد.

این پروژه بسیار بلند‌پروازانه است. شهری که با انرژی آن از انرژی های جایگزین پاک تامین می شود، زیرساخت لازم برای تکنولوژی خودروهای تمام اتوماتیک و پرواز هواپیماهای بدون سرنشین را دارد و بعلاوه سرعت اینترنت وای فای در آن بسیار بالاست.

هزینه این پروژه که ۵۰۰ میلیارد دلار برآورد شده توسط دولت عربستان و منابع سرمایه گذاری آن و همچنین سرمایه گذاران محلی و بین المللی حمایت خواهد شد. بهره برداری از این پروژه برای سال ۲۰۲۵ برنامه ریزی شده است.

پروژه "نیوم" در مناطق ساحلی دریای سرخ به مساحت ۲۶ هزار و ۵۰۰ کیلومتر مربع ساخته می شود و بر فعالیت های صنعتی در زمینه آب و انرژی، غذا، فناوری های پیشرفته و سرگرمی متمرکز خواهد بود.

این منطقه تجاری-صنعتی که با اردن و مصر ارتباط خواهد داشت، قدم بزرگ عربستان به سوی رهایی از وابستگی به نفت خواهد بود.

بلند پروازانه ترین قسمت این پروژه ساخت یک پل برای عبور از دریای سرخ و اتصال عربستان به مصر و آفریقا است.

عربستان که در حال انجام پروژه های در سواحل دریای سرخ برای تبدیل کردن این مناطق به هدف های گردشگری توریست ها، می بایست قوانین این شهر را با استاندارهای بین الملی گردشگری تنظیم کند.

منبع: یورونیوز

10 سال برای هیچ/ طرح جامع شهر تهران فراموش شده است؟

با وجود آنکه 10 سال پیش طرح جامع شهر تهران تصویب شد، اما هیچکدام از موارد مورد تاکید این طرح در این 10 سال اجرایی نشده اند.

 

به گزارش تیترشهر: 10 سال پیش بود که طرح جامع شهر تهران بعد از کلی بررسی و گفتگو به تصویب شورای شهر تهران رسید.  این طرح که بنا بود آینده تهران را ترسیم کرده و سیاسیت های شهری بر اساس آن تنظیم شوند حالا در پستوی شهرداری تهران خاک می خورد.
این طرح بر تحقق چشم انداز توسعه شهر تهران در طرح جامع که شهری با اصالت و هویت ایرانی اسلامی ،‌دانش پایه و هوشمند،‌سرسبز و زیبا و شاداب با فضاهای عمومی گسترده و متنوع ،‌امن و مقاوم ،‌پایدار و منسجم با ساختاری مناسب برای سکونت ،‌فعالیت و فراغت را نوید می دهد می بایست محور همه برنامه ها و اقدامات شهرداری تهران قرار گیرد، تاکید داشت.
اما حالا با گذشت 10 سال از تصویب این طرح مشاهده می کنیم که شهر به جای نزدیک شدن به موارد مطرح شده در طرح جامع، روز به روز از آن ور شده است.
طی 10 سال گذشته شهرداری تهران در دست محمدباقر قالیباف بود و وی در روزی که شهرداری را تحویل نجفی می داد، تقریبا تهران نه شهری سربز بود و نه مقاوم، در این میان از هویت ایرانی- اسلامی هم فاصله گرفت و مکان هایی برای گذراندن اوقات وراغت در آن وجود نداشت.
حالا مجید فراهانی، عضو شورای شهر تهران با انتقاد از عدم اجرای طرح جامع در اینستاگرام خود این سوال را مطرح کرده که چه میزان از این طرح اجرایی شده است.
سوالی که می توان آن را در رسانه ها نیز تکرار کرد و پرسید بعد از 10 سال به کجا رسیده ایم؟

خودروهای خودران می توانند نوع شهرسازی ها را تغییر بدهند

 گروه بین الملل : خودروهای خودران نه تنها انقلابی در شیوه حمل و نقل بشر ایجاد خواهند کرد، بلکه بسیار اعتقاد دارند آن ها همچنین تغییرات زیادی در نحوه ساخت و ساز خانه ها و شهرهای ما نیز موجب خواهند شد.

به گزارش خبر خودرو ، در یک گزارش منتشر شده توسط مرکز مسکن و املاک دانشگاه MIT، گفته شده که سرویس های اشتراک سواری خودران می تواند به قدری همه گیر شود که دیگر نیازی به پارک خودرو در خیابان نباشد و طراحان شهری بتواند پیاده روهایی عریض تر و خطوط ویژه دوچرخه سواری بیشتری بسازند.

علاوه بر این، در گزارشی که در بلومبرگ منتشر شده آمده که طراحان و مهندسان ساختمانی ممکن است دیگر برای خانه ها گاراژ نسازند و این چنین، فضای بیشتری برای طراحی خانه ها در سراسر جهان ایجاد شود. خودروهای خودران همچنین ممکن است به ساختمان سازها اجازه دهند تا خانه ها را دورتر از شهرهای بزرگ بسازند، زیرا وقتی کل رانندگی بر عهده ی خودروی خودران باشد، مردم مشکلی با طی مسافت های بیشتر بین محل زندگی در اطراف شهرها و محل کار در مرکز شهر نخواهند داشت.

طبق ادعای آلبرت سایز، نویسنده کتاب Paper، خودروهای خودران به طراحان و مهندسان اجازه می دهند تا پمپ بنزین ها، نمایندگی های خودروها و مراکز پارکینگ را با ساختاری جدید بازطراحی کنند.

در حالی که خودروهای خودران توانایی و ظرفیت ایجاد چنین تغییراتی را دارند، در آینده ای نزدیک تاثیر آن ها را نخواهیم دید. به عنوان مثال، یک طرح تحقیقاتی انجام شده توسط Regional Plan Association می گوید در نیویورک، اعمال چنین تغییراتی توسط خودروهای خودران حداقل تا سال 2040 امکان پذیر نخواهد بود.

علاوه بر این، دولت های سراسر جهان هنوز در حال بحث و تبادل نظر در مورد چگونگی اعمال و تصویب قوانین مرتبط با خودروهای خودران هستند. نه تنها خودروهای خودران میلیاردها دلار درآمد دولت ها را از طریق حذف جریمه های رانندگی حذف خواهند کرد، بلکه دولت های باید به فکر مدیریت خیابان ها و جاده هایی مملو از خودروهای خودران متعلق به ناوگان های شرکت ها نیز باشند.

نوسازی و مقاوم سازی مسکن روستایی از مهم ترین اولویت‌های دولت است

معاون اول رییس جمهور تاکید کرد: اجرای طرح ویژه مسکن روستایی با هدف ارتقای سطح کمی و کیفی واحدهای مسکونی روستایی اقدامی ضروری است که باید تداوم یابد.

به گزارش ایسنا، اسحاق جهانگیری امروز (دوشنبه) در جلسه بررسی رفع موانع پرداخت تسهیلات مسکن روستایی با اشاره به جایگاه روستا و روستاییان در همه عرصه های سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی کشور، ارایه تسهیلات برای ساخت و بهسازی مسکن روستایی را از اولویت های دولت اعلام کرد.
وی پیامدهای منفی عدم توجه به روستاها نظیر مهاجرت بی رویه و رشد آسیب های اجتماعی در کلان شهرها را یادآور شد و خاطرنشان کرد: ساخت مسکن مناسب و مقاوم سازی خانه ها در مناطقی از کشور که بیشتر در معرض سوانح طبیعی نظیر زلزله و سیل هستند در دستور کار قرار گرفته و این روند تسریع خواهد شد.
معاون اول رییس جمهور با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات باید جمعا 6 میلیون مسکن روستایی نوسازی و مقاوم سازی شود، خواستار هماهنگی بیشتر سازمان برنامه و بودجه، بانک‌ها و بنیاد مسکن برای پیشبرد سریعتر این طرح شد و تاکید کرد: نباید در اجرای این طرح هزینه اضافی از بابت قرارداد با بانک ها به روستاییان عزیز کشور تحمیل شود.
در این جلسه که وزیر راه و شهرسازی و رییس کل بانک مرکزی و نیز رییس بیناد مسکن انقلاب اسلامی و نیز روسای بانکها حضور داشتند پیرامون میزان پرداخت تسهیلات، نحوه باز پس گیری مطالبات و نیز پیشرفت کار در حوزه مسکن روستایی بحث و تبادل نظر شد.
بر اساس گزارش بنیاد مسکن انقلاب اسلامی از زمان اجرای طرح بیش از یک میلیون و 600 هزار مسکن روستایی مقاوم سازی شده بطوریکه در حال حاضر 39 درصد خانه های روستایی به لحاظ دوام سازه مقاوم شده اند. در این گزارش عنوان شد؛ در سال جاری رویکرد بهسازی بافت های فرسوده و آسیب پذیر، الگوی مسکن معیشت محور، توسعه گردشگری روستایی و بوم گردی، بهینه سازی مصرف انرژی، توجه به روستاهای کمتر برخوردار و اقشار محروم، الگوهای بومی معماری روستایی در دستور کار قرار گرفته است.

سیدعلایی نماینده وزارت راه و شهرسازی در کمیته فرعی کمیسیون امور اجتماعی دولت شد

وزیر راه و شهرسازی طی ارسال نامه‌ای سید سعید سیدعلایی را به عنوان نماینده وزارت راه و شهرسازی در کمیته فرعی کمیسیون امور اجتماعی و دولت الکترونیک هیات دولت انتخاب کرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی طی ارسال نامه‌ای سید سعید سیدعلایی معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی را به عنوان نماینده این وزارتخانه در کمیته فرعی کمیسیون امور اجتماعی و دولت الکترونیک هیات دولت انتخاب کرد.

متن نامه به شرح زیر است:

جناب آقای انصاری

معاون محترم رئیس جمهور و رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور و رئیس کمیسیون امور اجتماعی و دولت الکترونیک هیات دولت.

با سلام و احترام

بدینوسیله جناب آقای سید سعید سیدعلایی معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی به عنوان نماینده وزارت راه و شهرسازی در کمیته فرعی کمیسیون امور اجتماعی و دولت الکترونیک هیات دولت معرفی می‌گردد. خواهشمند است دستور فرمائید اقدامات لازم را معمول فرمایند.

عباس آخوندی

وزیر