وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۳۴۶ مطلب با موضوع «طراحی شهری» ثبت شده است

    چهار باغ

    برنده جایزه معماری آسیا2017 گفت: چهارباغ تاریخی با خاطراتش از نسل‌های گذشته باقی مانده و در حال حاضر ما تمام این خاطرات را خراب می کنیم تا توهم معمارها جای آن قرار گیرد و این ضد تاریخی ترین کاری است که می توانیم انجام دهیم.

    محمد عرب در گفت و گو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: ارزشمندترین بناهایی که امروز به عنوان تاریخ و بناهای موزه ای تاریخ به آن ها نگاه می کنیم، بناهایی هستند که حضور انسان و تجربه زندگی در آنها صورت گرفته است.

    توجه به سطح رویی تاریخ خیانت به تاریخ است

    وی ادامه داد: موزه آدم شناسی و آدمک و ماکت‌ها برای این شهر کافی است، انسان‌های این جامعه باید درون شهر زندگی کنند، خاطره بسازند تا حس تعلق خاطر به شهر خودشان افزایش پیدا کند. اگر این حس تعلق ایجاد شود برای تمام شهروندان مهم است که درون این شهر چه روی می دهد و اگر این حس تعلق ارتقا یابد آنگاه نگهداری از آثار تاریخی نیز به درستی صورت می گیرد. 

    برنده جایزه معماری آسیا2017 افزود: سوال اساسی این است که تا چه اندازه توانسته‌ایم تاریخ را به مفهوم خود بازگردانیم. متاسفانه صرفا شکل تاریخ را تکرار کرده ایم، این در حالی است که باید بتوانیم اصل و مفاهیم تاریخ را زنده نگه داریم. توجه به سطح رویی تاریخ همچون آجر، سنگ و .... خیانت به تاریخ است، باید بتوانیم خاطرات و تجربه های تاریخی را نیز همزمان احیا کنیم.

    عرب با اشاره به اینکه به احیای چهارباغ نقد جدی دارم، گفت: بدنه سازی را یک اتفاق ضد تاریخی می دانم، چون صرفا توهم ما از تاریخ است، چهارباغ تاریخی با خاطراتش از نسل‌های گذشته باقی مانده و در حال حاضر تمام این خاطرات را خراب می کنیم تا توهم معمارها جای آن قرار گیرد و این ضد تاریخی ترین کاری است که می توانیم انجام دهیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ خرداد ۹۷ ، ۱۲:۰۹
    ترویج فرهنگ دوچرخه سواری

    شاهرود - استاد معماری دانشگاه صنعتی شاهرود بابیان اینکه اولویت استفاده از دوچرخه در معماری شهری لحاظ نشده است، گفت: برگزاری رویدادهای فرهنگی، مردم را به استفاده از دوچرخه ترغیب می کند.

    محمد رضا مجاهدی در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه انجام حرکت‌های نمادین در شهرها به عنوان راهکاری برای تبدیل‌شدن به شهر انسان محور می‌تواند اثر گذار باشد، ابراز داشت: انجام برنامه‌های ورزشی، فرهنگی عمومی در سطح شهر به مناسبت‌های مختلف مانند پیاده‌روی‌های عمومی یا دوچرخه‌سواری در خیابان‌های اصلی شهر می‌تواند مردم را به استفاده از دوچرخه ترغیب کند.

    وی افزود: اقداماتی نظیر همایش‌های دوچرخه‌سواری به تدریج تاثیر خود را بر مردم و مسئولان شهرستانی می‌گذارد و به آن‌ها یادآوری می‌کند که شهر در درجه اول برای مردم محل زندگی و تعاملات اجتماعی انسان‌ها است نه خودرو و از سوی دیگر «لذت باهم بودن»، خود محرک خوبی برای تغییرات عادات رفتاری به خصوص اصلاح الگوی تردد در شهر محسوب می‌شود.

    نقش موثر پیاده‌روها در توسعه اقتصادی شهرها

    استاد دانشگاه صنعتی شاهرود با بیان اینکه در شهری انسان محور سهم پیاده، دوچرخه و حمل‌ونقل عمومی و خودرو شخصی در سیستم حمل‌ونقل شهر مشخص‌شده است، ابراز داشت: در طرح‌های جامع ترافیک، حمل‌ونقل و برنامه‌ریزی‌های شهری مربوطه، اولویت با پیاده‌رو، دوچرخه و سپس حمل‌ونقل عمومی و در انتها خودرو شخصی مد نظر است اما متاسفانه در حال حاضر و در شاهرود این امر برعکس است.

    مجاهدی استفاده از سیاست‌های تنبیه و تشویق برای تحت‌فشار قرار دادن الگوهای استفاده از خودرو شخصی، مطلوب دانست و تصریح کرد: اصلاح عرض معابر به نفع پیاده‌رو و مبلمان شهری در این مرحله از دیگر اقدامات پیشنهادی به شهرداری است.

    وی بابیان اینکه می‌توان با مسدود کردن کامل خیابان‌ها در بافت‌های تاریخی، آن‌ها را به پیاده‌رو تبدیل کرد، افزود: پیاده‌رو جدا از تمام ویژگی‌های مثبتی که دارند پتانسیل بالایی برای عرصه رویدادهای فرهنگی، اجتماعی و تفریحی برای شهروندان و بازدیدکننده‌ها محسوب می‌شوند لذا تجربه نشان می‌دهد در مناطق مرکزی شهر که خرده‌فروشی‌ها و مغازه‌های کوچک متعدد وجود دارد این پیاده راه‌ها باعث رونق اقتصادی بیشتر می‌شوند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ خرداد ۹۷ ، ۱۲:۰۶
    تهران کلانشهری است که برای دستیابی به جامعه ای پایدار ،باید توجه به منظر شبانه را معطوف به ظرفیت هایی کند که بتواند زندگی شبانه مورد نیاز اقشار مختلف جامعه را پوشش دهد و آنها را در مسیری نظارت شده قرار دهد که برای دیگر کارکردهای شهری ایجاد مزاحمت نکند.

    به گزارش تیتر شهر ،ماه رمضان حال و هوای خاص خودش را دارد،گذشته از حال و هوای معنوی ، ماه رمضان برای شهروندان تهرانی به معنای استفاده از شب های شهر است. خیابان هایی که در دیگر ماه های سال با نزدیک شدن عقربه های ساعت به 24  کم کم درتاریکی فرو می رود در ماه رمضان حال و هوای دیگری دارد و مردم اجازه دارند تا هنگام سحر از فضای شهر استفاده کنند بدون این که مشکلی برایشان پیش بیاید. 
    گفته می شود تاریکی خیابان ها بعد از ساعت 24 به دلیل حفاظت از شهر و شهروندان است اما مگر در ماه رمضان چه اتفاقی می افتد که شهروندان تا صبح در خیابان ها هستند بدون این که از نظر امنیتی مشکلی وجود داشته باشد.آیا شهری که پس از ساعت ۱۲ شب به خانه ارواح می‌ماند، امن‌تر است یا شهری که هویت زنده خود را حفظ کند؟ چنانچه به ناچار فردی از افراد خانواده پس از نیمه شب بخواهد به ضرورت بیرون برود، با این خیابان‌های سوت و کور،‌چطور جرات کند این کار را انجام دهد؟ این موضوع برای مسافرانی که شب هنگام خسته و گرسنه به تهران می رسندبه مراتب بدتر است.
    دکتر کرامت اله زیاری، استاد دانشگاه تهران در گفت و گو با تیتر شهر ابتدا تعریفی از منظر شبانه ارایه داد و گفت: برای تعریف منظر شبانه ابتدا به تعریف زندگی شبانه که مفهومی کلی تر را در بر می گیرد می پردازیم.کلیه اقدامات انسانی چه مادی و چه معنوی که به منظور ارتقای سطح کیفی زندگی و در ساعات شب درون جامعه انسانی رخ می دهد و موجب تداوم فعالیت جامعه و پویایی آن می گردد. زندگی شبانه آن جامعه را تشکیل می دهد.چه این جامعه می تواند یک محدوده، منطقه یا کل شهر باشد.
    گره های فعالیت شبانه
    وی افزود: از آنجا که وسعت شهرها و تنوع کاربری های گسترده در آنها باعث پراکندگی زندگی شبانه در نقاط مختلف می شود و به دلیل مخارج سنگین تامین روشنایی،امنیت و انرژی این اماکن؛ نقاط عطف فعالیتی که محل تجمیع چندین فعالیت شبانه باشند گره های فعالیت شبانه را تشکیل می دهند.
    به گفته وی، با توجه به تعریف منظر که آن را پدیده ای نسبی، پویا و عینی-ذهنی که حاصل تعامل انسان با طبیعت و جامعه با تاریخ می دانیم و از آنجا که منظر شبانه نیز در همین جامعه حادث می شود، می توان همین تعریف را برای منظر شبانه نیز تعمیم داد با این تفاوت که منظر شبانه در بین گره های فعالیتی شبانه و خطوط و اصل بین آنها که انسان ها پیاده اند و مکث و گذر و عملکردهای مختلف در کنار هم جریان دارد به وجود می آید و توسط اصلی ترین عنصر کمی خود یعنی نورپردازی، قابل درک است.
    استفاده از تجربیات شهرهای بزرگ
    وی با بیان این که تهران شب های تاریک و خلوتی دارد، اظهار کرد: نمونه این شهرها سئول در کره جنوبی است. شب ها بازاری به نام بازار زنان در این شهر وجود دارد که کالا و اجناس زنانه در آن جا خرید و فروش می شود و تا صبح مردم به خصوص خانم ها برای خرید مایحتاج خود در این بازار تردد می کنند. با انجام برنامه ریزی می توان چنین بازارهایی در تهران نیز راه اندازی کرد.
    وی با بیان این که یکی از راه های زنده کردن شب های شهر پارک ها و بوستان ها و روشنایی بوستان ها و خیابان هاست، ادامه داد: امنیت مکان های عمومی از جمله پارک ها در شب تاثیر مهمی در جذب شهروندان دارد و درصورتی که این مهم تامین شود شهروندان نیز برای فرار از روزمرگی های خود و برای کمی تنوع به این اماکن می روند. البته اکنون امنیت وجود دارد اما برای بعد از نیمه شب هم این امنیت باید توسط نهادهای مربوطه تامین شود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۷ ، ۱۷:۳۰

    سنندج - ایرنا - خیابان فردوسی در هسته مرکزی شهر سنندج قرار است با مشارکت راه و شهرسازی به پیاده راهی تبدیل شود تا شهروندان سنندجی خاطرات خوب شان را با قدم زدن در آن، مرور کنند.

    به گزارش خبرنگار ایرنا، خیابان فرودسی سنندج در بافت مرکزی شهر قرار دارد و از دید اقتصادی و عملکرد تجاری واحدهای واقع شده در آن به قلب تپنده تجاری شهر معروف است اما این کاربری باعث شده ویژگی های تاریخی، فرهنگی و اجتماعی این خیابان در ازدحام جمعیت متردد در آن به فراموشی سپرده شود.
    یادآوری این خاطرات برای مردم و شهروندان و رساندن این خیابان به جایگاه تاریخی و اجتماعی آن در راستای جذب گردشگران و استفاده در حوزه گردشگری نیازمند تغییر و تحولی جدی است که وزارت راه و شهرسازی در قالب طرح بازآفرینی شهری بدنبال احیای جایگاه آن است.
    طرح پیاده راه سازی گزینه نهایی راه و شهرسازی برای احیای این جایگاه است که برای اجرای آن 80 میلیارد ریال اعتبار تصویب شده و پس از اتمام طرح مطالعاتی در حوزه های ترافیکی، تاریخی، معاری سنتی و بومی در 2 مرحله شامل کف سازی و مرمت ساختمان های تاریخی اجرا می شود.
    رئیس اداره عمران شهری اداره کل راه و شهرسازی کردستان با بیان اینکه خیابان فرودسی در بافت و مرکزی شهر واقع و احیای آن در جمع طرح های بازآفرینی شهری در دستور کار قرار گرفته است، گفت: اجرای طرح های متنوع عمران شهری از اولویت های راه و شهرسازی بوده و در این راستا پیاده راه خیابان فرودسی در حال طراحی و اجرا است.
    مصطفی رضایی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: کارهای مطالعاتی این طرح تا مرداد سال جاری به پایان می رسد و مناقصه آن برای آغاز اجرای عملیات اجرایی در نیمه دوم امسال برگزار می شود.
    وی اظهار داشت: اعتبار مورد نیاز این طرح به میزان 80 میلیارد ریال شامل 60 میلیارد ریال از محل فروش املاک ر اختیار سازمان ملی زمین و مسکن و 20 میلیارد ریال نیز از محل منابع نقدی شرکت باز آفرینی شهری تامین شده است.
    رضایی یادآور شد: مقرر شده بخش های مختلف این طرح از جمله رفع مشکلات ترافیکی مسیر و انتخاب جایگزین، بررسی ویژگی های تاریخی و معماری، طراحی طرح احیا با توجه به تاریخ و معماری این خیابان در طرح مطالعاتی گنجانده شود.
    وی گفت: طرح پیاه راه خیابان فردوسی در دو مرحله اجرا می شود که مرحله اجرای آن شامل کف سازی و نور پردازی بوده و مرحله دوم نیز شامل جداره سازی و مرمت ساختمان های تاریخی موجود در آن است.
    رضایی اضافه کرد: راه و شهرسازی استان کردستان برای اجرای تمام طرح های بازآفرینی شهری خود با نهادها دستگاه های مختلف از جمله شهرداری ها، شرکت های توزیع برق، گاز و مخابرات همکاری دارد.
    به گزارش ایرنا، خیابان فرودسی به طول 590 متر و به عرض 20 متر بین میدان آزادی و انقلاب شهر سنندج واقع شده است.
    شهر سنندج با بیش از 500 هزار نفر جمعیت با سه ناحیه شهرداری اداره می شود.
    هم اکنون نزدیک به 20 طرح بازآفرینی شهری با حدود 240 میلیارد ریال اعتبار در استان کردستان در دست اجراست که این طرح ها به عنوان یکی از آیتم های توسعه زیرساخت در بافت های ناکارآمد محسوب می شوند.
    30 درصد جمعیت شهری کشور شامل 19 میلیون نفر از 56 میلیون نفر جمعیت شهری در مناطق و محلاتی با بافت فرسوده، تاریخی و ناکارآمد زندگی می کنند و این میزان در استان کردستان حدود 50 درصد از جمعیت یک میلیون و 603 هزار نفری است.
    نایسر، ننله، حسن آباد، تقتقان و فرجه در سنندج، شهرک امام خمینی (ره)، محله قلعه و محله تازه آباد در سقز و محله تفینی در مریوان از جمله مناطق استان است که در قالب طرح بازآفرینی شهری ساماندهی می شوند.
    در استان کردستان می توان از سنندج و مریوان به عنوان 2 شهری که بیشترین میزان حاشیه نشینی را دارند، نام برد اگر چه در دیگر شهرهای استان هم این پدیده در حال افزایش است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۷ ، ۱۵:۰۰
    یکی از دلایل نازیبائی این شهر به ترکیب ساختمان ها بر می گردد. ساختمان ها به شکل منفرد و با ظاهر و ترکیبی متفاوت در کنار یکدیگر قرار گرفته اند و وجه شرقی، غربی و شمالی ساختمان ها و سقف بام ها نمایی ندارند و این خود به نازیبائی شهر دامن می زند. وقتی از زوایای مختلف، شهر را نگاه می کنید با یکسری ساختمان های نیمه ساخته سیمانی مواجه می شوید که توی ذوق می زند.

    به گزارش تیتر شهر، امروزه پرداختن به منظر زیبایی شهر به یکی از ارکان اصلی مدیران شهری تبدیل شده است. چیزی که به نظر می رسد در شهرداری تهران مورد غفلت قرار گرفته و کمتر به آن پرداخته شده است. منظر شهر بر زندگی مردم، نظم روحی و عقلانی فضاهای عمومی شهر برای مواجهه با نیازهای مردم، از نیازهای روانی و زیباشناسانه شهر تا خلق محیط مورد نیاز تأثیر می گذارد.

    منظر شهر سیستمی زنده است که تجمع جریانات پیچیده، ساختارها، ارتباطات و مالکان آن را شکل می دهند. به منظور دستیابی به محیطی سالم، امن، مناسب و زیبا، باید به منظر شهر از لحاظ زیباشناسی توجه اساسی کرد. اما به نظر می رسد، شهرداری تهران زیبا سازی را فقط در رنگ کردن پل ها، در و دیوار، کاشت گل و گیاه در پارک ها و بوستان ها می داند. در حالی که رنگ کردن پل ها بیشتر از این که با زیباسازی شهر مرتبط باشد با تمیزی شهر در ارتباط است. اکنون در شهری به بزرگی تهران با 12 میلیون نفر جمعیت المان خاصی وجود ندارد که نماد این شهر باشد. وقتی سخن از نماد شهر می شود، افکار متوجه برج میلاد می شود اما واقعیت این است که این سازه بلند و بی قواره چیزی بر زیبائی تهران نیفزوده است.

    یکی از دلایلی که می توان دال بر زشتی شهر تهران دانست، به میادین بی هویت و نازیبای شهر بر می گردد. نمونه بارز آن طراحی میدان انقلاب بود که یک بار تخریب شد و برای بار دوم زمانی که شهروندان انتظار داشتند تا با یک سازه و المان زیبای شهری مواجه شوند، در نهایت همان میدان تخریب شده بود که فقط ظاهر آن تغییر اندکی یافته بود.

    رنگ های استفاده شده در میادین نیز به هیچ عنوان جذاب نیست و نمی تواند آرامش جلوه بصری شهر را به شهر هدیه دهد. هر چه فکر می کنی تا میدان زیبائی را مثال بزنی چیزی به ذهن خطور نمی کند.در واقع به نظر می رسد شهرداری تهران هیچ طرح و برنامه خاصی برای منظر شهری ندارد. شهر تهران بی ضابطه هر روز بزرگ و بزرگ تر می شود و هیچ کس به فکر زیبائی این کلانشهر نیست.

    عوامل نازیبائی شهر

    یکی از دلایل نازیبائی این شهر به ترکیب ساختمان ها بر می گردد. ساختمان ها به شکل منفرد و با ظاهر و ترکیبی متفاوت در کنار یکدیگر قرار گرفته اند و وجه شرقی، غربی و شمالی ساختمان ها و سقف بام ها نمایی ندارند و این خود به نازیبائی شهر دامن می زند. وقتی از زوایای مختلف، شهر را نگاه می کنید با یکسری ساختمان های نیمه ساخته سیمانی مواجه می شوید که توی ذوق می زند. روی بام ها هم وجود یکسری آهن پاره و آنتن همراه با ایزوگام های مشکی چهره زشتی به شهر داده است.

    البته منظور این نیست که همه ساختمان ها باید شبیه هم یا متعلق به یک دوره زمانی خاص باشند. اما باید یک هماهنگی بین آنها وجود داشته باشد. اما در تهران هر چه نگاه کنید کمتر هماهنگی بین ساختمان ها می بینید. ممکن است یک ساختمان بسیار زیبا باشد اما در ارتباط با فضای پیرامونش ناهماهنگ باشد. متاسفانه در تهران نمی شود یک جا بایستی و در یک چرخش 360 درجه ای یک عامل نا زیبا و یا خرابه را مشاهده نکنید.ازسوی دیگر در شهر تهران قوانینی برای نمای ساختمان ها وجود ندارد و هر کس هر طور که دلش بخواهد نمای ساختمان خود را انتخاب می کند. اگر هم قانونی وجود داشته باشد قطعا رعایت نمی شود.

    هزینه های گزاف جدول گذاری

    علاوه بر این شهرداری تهران مبالغ بسیاری برای پیاده رو سازی و جدول سازی هزینه می کند اما این کارها را به زشت ترین شکل ممکن انجام می دهد.به نظر می رسد شهرداری با جدول گذاری در سطح خیابان ها و بزرگراه ها به دنبال هزینه کردن بودجه و کسب سود بیشتر است.همچنین به دلیل این که سنگفرش ها بد کار گذاشته می شوند بعد از گذشت یک سال کنده می شوند. از سوی دیگر جداول کار گذاشته شده بسیار زشت و نازیبا هستند و در هیچ کجای دنیا از این جداول بزرگ در سطح خیابان ها استفاده نمی کنند. 

    حتی اگر این جداول کاربردی هم داشته باشند به نظر می رسد کاربردشان خیلی جدی نباشد و بتوان از راه های دیگر نبود آن ها را جبران کرد.در مجموع می توان گفت عدم وجود نظم بصری، ترافیک شهری، هرج و مرج در رفت و آمد و نبود پیاده راه و فضاهای عمومی باعث شده تا تهران چهره زشتی پیدا کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۷ ، ۱۴:۴۴
    موزه‌

    رییس کمیته ملی موزه های ایران(ایکوم) با بیان اینکه موزه‌ها باید در معماری نیز باید به حضور کودکان، معلولان و اقشار با نیازهای خاص توجه داشته باشند، گفت: در موزه‌های کشور هیچ توجهی به معلولان نشده است

    به گزارش ایمنا، سید احمد محیط طباطبایی با تاکید بر ضرورت توجه موزه‌ها به کودکان و معلولان اظهار کرد: در قبال کارهایی که برای معلولان باید انجام می شده، هنوز عقب هستیم.

    وی افزود: به جز ایجاد رمپ‌هایی که اصلا استاندارد بودن آنها هم مورد تایید نیست، هیچ کاری برای معلولان در موزه‌های ما انجام نشده است.

    رییس ایکوم ایران گفت: موزه‌های تازه‌تاسیس در مناطقی مثل زاهدان برای معلولان جسمی، کارهایی انجام داده اند اما در مجموع موزه‌های کشور هیچ توجهی به معلولان نشده است.

    وی ادامه داد: نباید فراموش کنیم که نابینایان، ناشنوایان و کوتاه قدها، معلولان ذهنی و حتی بخشی از مبتلایان به اوتیسم همه جزو معلولان شمرده می شوند و ما وظیفه داریم برای آنها امکاناتی در موزه‌هایمان به وجود بیاوریم.

    محیط طباطبایی گفت: وقتی ما برای نابینایی بروشور به خط بریل تهیه می کنیم، احساس می کند که جامعه او را فراموش نکرده است.

    وی تاکید کرد: در اجلاس سال گذشته کره جنوبی، دستاوردها و تجربیات پنج سال اخیر خود را درباره کودکان و موزه ارایه کردیم ولی شاخص‌های پنج سال پیش ما با شرایط کنونی فرق زیادی داشته است.

    محیط طباطبایی افزود: بیشتر موزه‌های ما متوجه شدند که کودکان مهم هستند و بروشورهای ویژه ای برای آنها طراحی می کنند، راهنمای کودک قرار می دهند و از مدارس برای بازدید دانش آموزان دعوت می کنند.

    وی خاطرنشان کرد: حتی رفتار و تعامل با کودکان منجر به تشکیل موزه هایی در بخش خصوصی شده که رویکرد اصلی این موزه ها کودکان هستند مثل موزه عروسک های ملل، موزه عروسک های سهرابی، موزه دکتر رهگشا در شهر بادرود و نمونه های دیگر مثل موزه سیار نیکزاد در مشهد که مخاطب اصلی خود را کودکان و نوجوانان قرار داده است.

    به اعتقاد رییس ایکوم ایران، موزه هایی که جدید تشکیل می شوند حتی در معماری هم باید به حضور کودکان، معلولان و اقشار با نیازهای خاص توجه داشته باشند.

    منبع: خبرگزاری ایرنا

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ خرداد ۹۷ ، ۲۲:۰۹
    یک دکترای شهرسازی و معماری با بیان اینکه در طراحی ورودی‌های شهر اصفهان باید واقعیات را در نظر بگیریم، گفت: مرمت برج‌های کبوتر در مسیر ورودی‌های شهر بسیار اثر بخش‌تر از جداره‌های سبز است.

     

    به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی «شهر فردا»، محمد مسعود در گفت و گو با خبرنگاران اظهارکرد: از آن‌جایی که ورودی‌های یک شهر خاطره برانگیز و خاطره‌ساز است، ساماندهی آن ضرورت دارد، زیرا تصویر ذهنی که افراد از یک شهر می‌گیرند به ورودی‌ها و خروجی‌های آن شهر برمی‌گردد.
    وی افزود: ورودی‌هایی که از طراحی و چیدمان فضایی مناسبی برخوردار است، می تواند اثر بخش باشد و نقش مناسبی را در ذهن مخاطب ایفا کند.
    مدیرگروه شهرسازی دانشگاه هنر اصفهان با بیان اینکه ورودی‌های شهر اصفهان در حال حاضر با کاربری های نامناسبی چیده شده است، ادامه داد: به طور مثال در ورودی خیابان امام خمینی(ره) از سمت شمال شهر کاربری‌های ورودی خیابان، مناسب نیست و زمانی که یک گردشگر و مسافر از این مسیر وارد شهر می‌شود، تصویر خوبی را دریافت نمی‌کند، این تصویر نامناسب منجر به ایجاد اغتشاشات بصری در ورودی‌های شهر می‌شود.
    مسعود با تاکید بر اینکه نوع طراحی تبلیغات در ورودی‌ها بسیار اثرگذار است، گفت: با توجه به اینکه عبور از ورودی‌ها با وسیله نقلیه صورت می‌گیرد تبلیغات هم در این فضاهای عبوری می‌تواند حایز اهمیت باشد، زیرا اگر تبلیغاتی باشد که بخواهد به جزییات بپردازد برای عابر پیاده موثر است.
    وی افزود: نوع تبلیغاتی که در محل گذر وسایل نقلیه قرار می‌گیرد و با سرعت دیده می‌شوند، باید ویژگی خودش را داشته باشد به طور مثال در ورودی زیرگذرها و روگذرها تبلیغاتی و تزییناتی قرار می دهند که با سرعت دید، طراحی و اجرا نشده است.
    این دکترای شهرسازی و معماری با بیان اینکه در طراحی ورودی‌های شهر اصفهان باید واقعیات را در نظر بگیریم، اظهار کرد: طراحی‌هایی که بر اساس باغ‌راه یا جداره فضای سبز برای ورودی های شهر اصفهان در نظر گرفته شده است و آبیاری زیادی را می‌طلبد آن هم در منطقه‌ای که از آب کافی برخوردار نیست از واقعیت به دور است آن هم در شرایطی که شهر اصفهان با مشکل کم‌آبی مواجه است.
    مسعود با بیان اینکه حتما نباید فکر کنیم که یک باند فضای سبز و جداره فضای سبز می تواند به بعد تشریفاتی ورودی فرودگاه بیافزاید، تاکید کرد: عناصری مانند کبوترخانه‌ها که بسیار ارزشمند، خاطره انگیز و متفاوت هستند در این مسیر به چشم می‌خورد و نمونه آن در دیگر کشورها وجود ندارد و تنها مختص به کشور خودمان است، اما متاسفانه این آثار به مرور زمان و با فعالیت‌های کشاورزی که در اطراف آن‌ها انجام می‌شود در حال تخریب است، اما به آن‌ها بها داده نمی شود.
    وی با بیان اینکه برج‌های کبوترخانه‌ای که در سطح شهر مرمت شده‌، زیبایی چشم نوازی به شهر اصفهان داده است، گفت: این المان‌ها و نشانه‌ها می‌تواند بسیار اثر بخش‌تر از جداره فضای سبز کنار ورودی‌ها باشد.
    این دکترای شهرسازی و معماری با تاکید بر اینکه جدا کننده‌های وسط خیابان‌ها نیز در زیبایی ورودیها نقش مهمی دارد، تصریح کرد: فرم، اندازه و پاکیزگی این جداکننده ها نیز مهم است به طوری که اندازه آنها باید در حدی باشد که نور خودروی مقابل تیرگی و چشم زدگی ایجاد نکند، همچنین رنگ‌آمیزی آن‌ها به صورتی باید باشد که بر زیبایی و شادابی مسیر بیافزاید.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ خرداد ۹۷ ، ۱۲:۴۴

    گزارش «دنیای‌اقتصاد» از چکیده مطالعات ۲ساله شورای ساماندهی تهران

      نظر رئیس‌جمهوری بر انتقال پایتخت سیاسی است؛ بررسی‌ها ساماندهی مجموعه تهران-البرز را توصیه می‌کند

    دنیای اقتصاد : مطالعه درباره «امکان‌سنجی انتقال پایتخت»، ازسوی یک تیم تحقیقاتی در شورای ساماندهی و تمرکززدایی از تهران به پایان رسید. نتایج این بررسی نشان می‌دهد طرح انتقال پایتخت به ۵ دلیل عمده -که مهم‌ترین آن «قابل تضمین نبودن حل مشکلات تهران» است- به صلاح و امکان‌پذیر نیست. ایده انتقال پایتخت که از سال ۶۸ تاکنون مطرح بوده، برای بار هفتم، در سال ۹۴ به‌عنوان یکی از دو راه‌حل ۳۵ چالش زندگی در تهران ارائه شد. مطالعات اما با انتخاب راه‌حل دوم، «سازماندهی مجدد مجموعه تهران-البرز» را توصیه می‌کند.

    نتیجه مطالعات دو ساله تیم تحقیقاتی شورای ساماندهی مرکز سیاسی و اداری کشور و ساماندهی و تمرکززدایی از تهران، آماده ارائه به مقامات عالی کشور برای تصمیم‌گیری درباره سرنوشت مشکلات پایتخت شد. این مطالعات از اوایل سال ۹۴ در راستای تاکید این شورا توسط یک تیم مطالعاتی- پژوهشی در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی استارت خورد تا دوگانگی دولت برای انتخاب مسیر نهایی حل مشکلات کلان‌شهر تهران را مشخص کند. به گزارش «دنیای اقتصاد» به دنبال شناسایی دو مسیر «انتقال» یا «ساماندهی» حل مشکلات شهر تهران و تصویب قانون «امکان‌سنجی انتقال مرکز سیاسی و اداری کشور و ساماندهی و تمرکززدایی» در سال ۹۴، شورایی تحت عنوان شورای ساماندهی مرکز سیاسی و اداری کشور و ساماندهی و تمرکززدایی از تهران تشکیل و بنا شد

    این شورا به مدت دو سال مطالعات جامعی درباره ریشه و ابعاد مشکلات کلیدی شهر تهران، کمیت و کیفیت دو راه‌حل فرضی برای حل چالش‌ها شامل «انتقال» یا «ساماندهی» و در عین حال تجربه جهانی انتقال پایتخت را انجام دهد و نتیجه این مطالعات را برای تصمیم‌گیری نهایی مقامات عالی کشور و شناسایی نحوه مواجهه با پرونده حل مشکلات شهر تهران ارائه دهد. اعضای کلیدی این شورای ۱۵ نفره، رئیس‌جمهوری یا معاون اول وی، چهار وزیر، شهردار و رئیس شورای شهر تهران، رئیس کل ستاد نیروهای مسلح و چهار نماینده مجلس هستند.

    نتیجه دو سال مطالعه این تیم تحقیقاتی نشان می‌دهد: انتقال پایتخت حتی به شکل انتقال مرکز سیاسی-اداری از تهران به نقطه دیگر دست‌کم به پنج دلیل نه به صلاح است ونه امکان‌پذیر. البته نتایج این مطالعات به این توصیه محدود نمی‌شود و راه‌حل فرضی دوم را به‌عنوان مسیر عبور از مشکلات تهران، تایید و انتخاب می‌کند. در این مطالعه پیشنهاد شده است که ساماندهی «مجموعه تهران-البرز» به شکل ساماندهی مجدد و بازتعریف اساسی این مجموعه شهری باید به‌عنوان جایگزین انتقال پایتخت برای حل مشکلات تهران در دستور کار قرار گیرد،

    بنابراین راه‌حل دوم به شکل یک بسته تصمیمات و اقدامات تحت عنوان «بسته جایگزین انتقال پایتخت» به شورای ساماندهی در مدت قانونی دو سال تحویل و پس از بررسی نهایی می‌تواند به مقامات عالی کشور ارائه شود. در شرایطی نتیجه مطالعات انجام شده توسط تیم تحقیقاتی زیر مجموعه شورای ساماندهی به انتقال پایتخت «نه» می‌گوید که نیمه سال ۹۴ نیز در اولین جلسه همین شورا، علاوه بر ۱۵ نفر عضو تعدادی از کارشناسان حاضر در جلسه نتیجه بررسی اولیه را مطرح و عنوان کردند: اکثریت اعضای حاضر در آن جلسه انتقال پایتخت را راه‌حل مشکلات تهران معرفی نمی‌کنند با این حال گفته می‌شود انتقال پایتخت گزینه مدنظر حسن روحانی است. ریشه این دیدگاه رئیس‌جمهوری به مطالعات زمان ریاست او در مرکز تحقیقات استراتژیک باز می‌گردد.

    طی سال‌های گذشته (از سال ۶۸ تاکنون) با احتساب مطالعه اخیر انجام شده از سوی تیم تحقیقاتی شورای ساماندهی، ۷ مطالعه در مورد انتقال پایتخت و ساماندهی شهر تهران در دولت‌ها توسط سازمان‌ها و مراکز تحقیقاتی و سیاست‌گذاری از جمله وزارت راه و شهرسازی و همین‌طور مرکز تحقیقات استراتژیک انجام شده است. در مطالعه انجام شده از سوی مرکز تحقیقات استراتژیک که در زمان ریاست حسن روحانی بود از برخی شهرها به‌عنوان گزینه پیشنهادی برای انتقال پایتخت نام برده شد. در نتیجه این مطالعات آورده شده که تهران بی‌نظم، پرترافیک، بی‌هویت به لحاظ اجتماعی و ناپایدار به لحاظ مسائل امنیت شهری است. از این رو پیشنهاد انتقال مراکز مهم حکومتی و نهادهای وابسته که ویژگی لازم برای استقرار این مراکز را داشته باشد، می‌دهد.

    اما در این مطالعه به پنج علت، گزینه انتقال پایتخت به‌عنوان راهکار حل مشکلات تهران شناخته نشده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۲ خرداد ۹۷ ، ۲۲:۴۰
    یک پژوهشگر معماری در کرج گفت: المان شهری آینه‌ای تمام‌نما از هویت یک شهر است که در حال حاضر استان البرز در این زمینه بسیار فقیر است.

    رضا پورشکری در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس استان البرز گفت: المان‌های شهری ابزاری ارزشمند برای معرفی یک شهر است؛ درواقع این المان‌ها آینه‌ای تمام‌نما، از هویت و فرهنگ یک شهرمی باشند که سبب ارتقای حس مکان و هویت شهروندان می‌شود.

    وی با اشاره به آثار تاریخی، شخصیت‌های گوناگون علمی، هنری، مذهبی و قهرمانان ملی در عرصه‌های مختلف جهاد و دفاع از میهن در شهر کرج، تأکید کرد: کرج با این تاریخچه چندین ساله و هویتی دیرینه مستحق داشتن نمادهایی با هویت تاریخی، فرهنگی و علمی است.

    این پژوهشگر معماری تأکید کرد: در عصر حاضر کرج هیچ المان و نشان خاصی برای معرفی و هویت بخشی به شهر نداشته است؛ المانی که بتوان با آن وجه تمایز ایجاد کرد و در میان دیگر شهرهای کشور به معرفی و هویت بخشی خاص آن پرداخت.

    پورشکری در خصوص خلأ این المان‌ها در سطح شهر گفت: به نظر می‌رسد این امر ناشی از کم‌کاری درزمینهٔ مطالعات گسترده و عمیق تاریخی درباره شهر و در پی آن گزینش و معرفی یک یا چندین نمونه‌ی خاص به‌عنوان المانی برای معرفی آن از سوی متولیان است.

    وی افزود: علاوه بر متولیان این امر، محققان و پژوهشگران داخلی و به‌طور خاص بومیان این منطقه نیز وظیفه‌دارند بر روی این مسئله مطالعه کرده و ایده پردازی کنند.

    این پژوهشگر معماری خاطرنشان کرد: برخی از پژوهشگران در سال‌های اخیر تحقیقات و پژوهش‌هایی درزمینهٔ البرز شناسی انجام داده‌اند و در برخی موارد این پژوهش‌ها مکتوب و منتشرشده است.

    پورشکری ادامه داد: متأسفانه معرفی گسترده نتیجه این تحقیقات به عموم جامعه، موضوعی می‌باشد که در این میان مغفول مانده است.

    وی بابیان اینکه استان البرز درزمینهٔ المان شهری بسیار فقیر است یادآور شد: در کرج بزرگ‌ترین شهرستان این استان، تعداد انگشت‌شماری نماد در میدان‌ها و برخی فضاهای شهری دیده می‌شود که با دیدن تصاویر آن‌ها در یک مجموعه می‌توان به‌وضوح چندگانگی، شلختگی مفهومی و عدم هم سویی در ایده پردازی باهدفی مشترک و کارشناسی شده را مشاهده کرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ خرداد ۹۷ ، ۲۱:۰۰

    نمایشگاه گروهی آبرنگ و آب مرکب با عنوان "قاب منظر ایرانی" از سوی گالری نظرگاه برگزار می‌شود.

     هنرآنلاین: نگاه هنرمندان عموماً به سوی ثبت عناصری سوق می‌یابد که بتواند جوهره و ذات موضوع مورد نظر را نشان دهد. هنرمند به دنبال نشان دادن دریافتی عمیق و واقعی از سوژه هنری است، وانگهی غالباً یا به ثبت موبه‌مو و کاملاً واقعی از اثر نمی‌پردازد - جز در سبک‌هایی که اساساً با این دید به سوژه هنری می‌پردازند - یا بخشی از واقعیت سوژه را انتخاب کرده و دست به ترسیم واقعی آن می‌زند که معرف واقعی همه سوژه باشد. نقاشی و از میان تکنیک‌های مختلف آن، "آبرنگ و آب‌مرکب" نوعی از نگاه اول را از نقاش به نمایش می‌گذارد. این تکنیک به دلیل نوع ابزار، رنگ و شیوه رنگ‌گذاری بیشتر امکان این را به هنرمند می‌دهد که با گزینش اجزا و عناصری منتخب از سوژه یا برداشتی ویژه و گاه متفاوت از عین واقعیت، ارائه بیان یا احساسی خاص از سوژه را برای نقاش میسر سازد.

    "منظر"، امروزه دیسیپلینی نو در نگاه به محیط است. در علم منظر هر محیط عناصری ویژه دارد. عناصری که حقیقت و جوهره فضا و محیط را بیان می‌کند. این عناصر در دیسیپلین منظر، "عناصر منظرین" خوانده می‌شوند و مجموعه این عناصر در کنار یکدیگر، "منظرِ" یک سوژه را به نمایش می‌گذارد. منظر فرهنگی، منظر تاریخی، منظر شهری و ... هر یک حاوی عناصر منظرین فرهنگ، تاریخ، شهر و ... است؛ که بدان‌ها شناخته و متمایز می‌شود. اگر نوع نگاه هنرمند را به هر سوژه هنری، نگاهی گزینش‌گر و از زاویه‌ای خاص برای بیان ذات و جوهره موضوع بیابیم، می‌توان این نگاه را نگاهی منظرین و اثر هنری را منظر سوژه دانست.

    نمایشگاه حاضر، مجموعه‌ای از نقاشی‌های آبرنگ و آب‌مرکب مهگل احمری، ریحانه حجتی، سحر حمیدی، الهام خدادادی، افسر رخی، علیرضا رهبر، سمیرا عابدی، مونا عزیز و نیوشا قاسم است که به سراغ سوژه‌هایی از شهر و فضاهای ایرانی رفته‌اند. در منطق علم منظر محصول این نگاه را می‌توان "منظر ایرانی" نامید که با تکنیک آبرنگ و آب‌مرکب بیشتر و زیباتر از ویژگی‌های نگاه منظرین برخوردار است.

    علاقه‌مندان به بازدید از این نمایشگاه می‌توانند 5 تا 9 خرداد 1397 از ساعت 9 الی 12 و 14 الی 18 به گالری نظرگاه واقع در خیابان آزادی، خیابان دکتر قریب، شماره ۲۳ مراجعه کنند.

    افتتاحیه این نمایشگاه شنبه 5 خرداد از ساعت 16 تا 19 برگزار می‌شود. در حاشیه این نمایشگاه میزگردی با حضور احمدعلی فرزین، شهره جوادی، علی‌اکبر نصرآبادی و پدیده عادلوند نیز برگزار می‌شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۱ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۹:۰۸