
اصلاح نظام مهندسی منافع عدهای را در شهر به خطر میاندازد
معاون مسکن و ساختمان وزیر راه وشهرسازی نبود رضایت در بین دو گروه اعضا سازمان و مردم را دلیل روشنی برای لزوم انجام اصلاحات در سازمان نظام مهندسی ساختمان دانست و گفت: تاکنون برای اصلاحات تنها وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد مشخص داشته و پیشنهاد دومی مطرح نشده است، به این معنا که نه خود سازمان نظام مهندسی ساختمان و نه هیچ سازمان یا تشکل حرفهای و صنفی دیگری پیشنهاد مشخصی ارائه نداده است.
مظاهریان با اعتقاد به اینکه با وجود نارضایتی اعضا سازمان و جامعه دریافت کننده خدمات تخصصی نمیتوان از انجام اصلاحات چشمپوشی کرد، گفت: سئوال مهم این است که سازمان نظام مهندسی ساختمان برای بهبود وضعیت موجود چه پیشنهاد و راهکاری دارد؟ ظاهرا هدف تنها حفظ وضع موجود است و سازمان به شدت در برابر هرگونه اصلاح و تغییر مقاومت میکند. در سال گذشته و دریافت گزارش از نهادهای نظارتی از رئیس سازمان به صورت کتبی درخواست شد که برای نظارت بر حسابهای مالی سازمان استانها و مخصوصا رقمهای بزرگ فرآیندی را طراحی و اجرایی کنند، که به آن پیشنهاد هم عمل نشد.
به گفته مظاهریان، برای نظام مهندسی ساختمان تنها دو گزینه بر روی میز است، ادامه وضع موجود و دیگری پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای انجام اصلاحات. اصلاحات پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی که همسو با تجارب جهانی و با قصد بازتعریف فرآیند ساختوساز شهری و تعیین نظام مسئولیتی درحال پیگیری است فرصتی برای ریلگذاری مجدد ارائه خدمات مهندسی در کشور برای حداقل یک دهه آینده است.
شهرداری در بارزسی میتواند بدون هیچ مجوزی وارد کارگاه ساختمانی شود
معاون وزیر راه و شهرسازی کیفیت ساختوساز را هم یکی دیگر از پیمانههای سنجش برشمرد و تاکید کرد: در زلزله اخیر سرپلذهاب کرمانشاه، کیفیت ساختمانها هم در بخش نظام مهندسی و هم نظام فنی اجرایی مشخص شد؛ اکثر ساختمانهای سرپلذهاب بعد از دهه هفتاد در زمان تاسیس سازمان نظام مهندسی ساختمان، ساخته شده است و حادثه زلزله نشان داد که اگرچه موفقیت هایی در بخش ارائه خدمات مهندسی حاصل شده است ولی همچنان از ایدهال فاصله داریم.
وی در ادامه با بیان این که کیفیت برخی از محصولات را بعد از تولید و اتمام کار هم میتوان آزمایش کرد، گفت: در تولید ساختمان 300 حرفه فعالیت دارند و در نتیجه کنترل نهایی برای این محصول معنا ندارد و در طول پروسه تولید باید کیفیت این محصول مورد آزمایش و کنترل قرار بگیرد که این فرآیند کنترل ساختمان نامیده می شود. دعوا اصلی در سازمان نظام مهندسی بر این بوده که چه نهاد متولی کنترل ساختمان و پروسه تولید ساختمان رابرعهده دارد.
طبق قانون شهرداری مسئول کنترل ساختمان است
پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی این است که همانند بیشتر نقاط جهان شهرداری متولی کنترل ساختمان باشد، چرا که شهرداری برای انجام این مهم هم امکانات لازم و هم صلاحیت آنرا که یک کار محلی بشمار میرود داراست.