در شرایطی مصوبهی شورای فنی میراث فرهنگی، ساختوساز در محدوده پارکینگ و ضلع شمالی «پلاسکو» را ممنوع اعلام کرده که طرحِ شهرداری تهران برای ساخت پلاسکو، احداث ساختمانی ۱۳ طبقه است!
به گزارش ایسنا، مهدی حجت، معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران و بنیانگذار سازمان میراث فرهنگی ۱۸ دی و در جمع خبرنگاران از آغاز کلنگزنی ساختمان ۱۰ طبقه جدید «پلاسکو» خبر داد؛ ساختمانی که براساس صحبتهایش قرار است یک پارکینگ و زیرزمین پنج طبقه زیرِ پلاسکوی کنونی و ساختمانی هشت طبقه روی زمین ساخته شود تا یکی از معدود لکههای تاریخی باقی مانده در این منطقه از تهران قدیم نیز زیرساختوسازها مخدوش شده و نادیده گرفته شود.
از سوی دیگر اسکندر مختاری، مدیر سابق محور فرهنگی تاریخی تهران که حدود ده روز گذشته نیز در زمان بازدید مسجدجامعی از محوطهی تاریخی اطراف پلاسکو او را همراهی میکرد، بررسیهایی از وضعیت آثار تاریخی این منطقه انجام داد.
او بعد از دیدن مدرسه «ژاندارک» نکتهای را به خبرنگاران یادآور شد، «با نشان دادن دیوارشمالی مدرسه و کلیسای ژاندارک» به صحبتهای مسئولان شهرداری تهران در رسانه ملی اشاره کرد که قرار است براساس طرح شهرداری؛ «دیوار شمالی پلاسکو که چسبیده به مدرسه و کلیسای تاریخی ژاندارک است خراب و به جای آن ساختمانی بین هشت تا ده طبقه برای پلاسکو ساخته شود»!
اما این هشدار به همین جا ختم نشد بلکه در سالروز پلاسکو نیز مسئولان شهرداری اعلام کردند که کلنگزنی این ساختمان ۱۰ طبقه آغاز میشود و البته دراین میان باز هم میراثفرهنگی نادیده گرفته شد! تا امروز مسئولان و کارشناسان میراث فرهنگی میگویند، هیچ استعلامی از اداره کل میراث فرهنگی استان تهران در این زمینه گرفته نشده است.
براساس ضوابط نباید بیش از ۱۲ متر ارتفاع در ضلع شمالی پلاسکو باشد
اسکندر مختاری در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه "۷۵ درصد زمینی که حدود سه هزار متر از ساختمان پلاسکو در آن قرار دارد در حریم ژاندارک است که براساس ضوابط میراث فرهنگی تا ۱۲ متر بیشتر نمیتواند ارتفاع داشته باشد،" ادامه میدهد: در این شرایط مشخص نیست چطور قصد دارند تا ۱۰ طبقه در این منطقه ارتفاع بسازند، هر چند هنوز هیچ استعلامی از میراث فرهنگی انجام نشده است اما خوشبختانه میراث فرهنگی تاکنون مقابل این طرح و ارتفاعها ایستاده است.
او با اشاره به بیان طرحهای مطرح شده از سوی مسئولان شهرداری مبنی بر ایجاد پارکینگ در سطحی وسیع و عبور خط حمل و نقل "LRT" از خیابان جمهوری به جای "BRT" توضیح داد: میگویند پنج طبقه پارکینگ در زیر زمین ساخته شود، این جا جای ماشین ندارد. از سوی دیگر تبدیل خطوط حمل و نقل به روش جدید در خیابان جمهوری نیز امکان پذیر نیست.
وی هچنین با اشاره به صحبتهایی مبنی بر لزوم تخریب ساختمانهای باقی مانده از فاجعه پلاسکو با این عنوان که آنها دیگر امن نیستند، بیان میکند: اگر ایمن نیستند امکان ایمن کردن آنها وجود دارد، چرا این کار را انجام نمیدهید؟ بهتر است قبل از تخریب و ساخت پاساژی جدید در مرکز شهر، نگاهی به نمونههای مشابه مانند پاساژ «نور» در تقاطع طالقانی و ولیعصر(عج) یا پاساژ فردوسی در این خیابان بیندازید، آنها نمونههای نادرستی از انجام این اتفاق هستند.