قرار نیست وزرا در تهران با رد تصمیمات شورا برای تبریز تعیین تکلیف کنند!

صبح امروز جلسه کمیسیون عمران و شهرسازی جهت بررسی عملکرد شهرداری منطقه پنج تبریز برگزار شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از آناج، علی اشرف نیا صبح امروز در جلسه کمیسیون عمران و شهرسازی در خصوص بررسی عملکرد شهرداری منطقه پنج با تاکید بر نیاز به پیگیری ساخت سد بارنج برای مهار آب‌‌های مهرانه رود، اظهار کرد: پیگیری برای ساخت سدی در بارنج باغید صورت بگیرد و تا زمانیکه در بالا دست مهرانه رود سد ایجاد نکنیم به خصوص در زمان بارندگی منطقه عبور مهرانه رود هم محل آلایندگی می‌‌شود و هم از نظر زیبایی برای این منطقه مشکل ایجاد می‌کند.

وی ادامه داد: بهترین پروژه شهر فدا شده و آن سد از بین رفت، اگر می‌خواهیم مشکل مهرانه رود و انتقال آب و نیار به آرپا دره سی حل شود ایجاد یک سد برای جمع آوری آب های بالا دست هم از آلودگی می‌کاهد و هم باعث تلطیف آب و هوا تبریز می‌‌شود و هم بهترین محل برای جنگل کاری می‌‌تواند باشد.

رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه به محض بارندگی نتیجه هرکاری که برای آب های سطحی می‌‌شود صفر است، خاطرنشان کرد:  اگر بخواهیم مهرانه رود در تمام طول سال پرآب باشد باید این مساله را به صحن علنی شورا بیاوریم.

وی درباره اتوبان و طرح های لازم برای آن نیز عنوان کرد: خواسته‌‌ایم برای این اتوبان شیفت به دامنه اراضی به میزان ششصد هکتار صورت بگیرد تا شهرداری از نظر احداث هزینه تملک نداشته باشد اینکه طرح جامعی که به تهران رفته و شورای شهر آن را ندیده است درست نیست، گفته‌‌ام چیزی که شهرداری تایید کرده باشد اما شورا با آن مخالفت کند باید به صحن شورا برگردد و موافقت شورا گرفته شود.

اشرف نیا تاکید کرد: طرح جامعه هادی، تفضیلی در صحن شورا مورد بررسی قرار می‌گیرد و اگر خواست شهرداری در خصوص اتوبان اجرا نشود باید به شورا برگردد و برای دفاع از نظرمان در کمیسیون مربوطه نیز حاضر می‌شویم اینکه امروز طرح تفصیلی توسعه تبریز دیده شده توسط سه نفر در یک اتاق بنشیند و خط بکشند و اینگونه تایید شود را ما نمی‌گذاریم چه وزیر راه و چه وزیر کشور امضا کند مگر اینکه شورا را قانع کنند که به نفع شهر تبریز است.

10 سال برای هیچ/ طرح جامع شهر تهران فراموش شده است؟

با وجود آنکه 10 سال پیش طرح جامع شهر تهران تصویب شد، اما هیچکدام از موارد مورد تاکید این طرح در این 10 سال اجرایی نشده اند.

 

به گزارش تیترشهر: 10 سال پیش بود که طرح جامع شهر تهران بعد از کلی بررسی و گفتگو به تصویب شورای شهر تهران رسید.  این طرح که بنا بود آینده تهران را ترسیم کرده و سیاسیت های شهری بر اساس آن تنظیم شوند حالا در پستوی شهرداری تهران خاک می خورد.
این طرح بر تحقق چشم انداز توسعه شهر تهران در طرح جامع که شهری با اصالت و هویت ایرانی اسلامی ،‌دانش پایه و هوشمند،‌سرسبز و زیبا و شاداب با فضاهای عمومی گسترده و متنوع ،‌امن و مقاوم ،‌پایدار و منسجم با ساختاری مناسب برای سکونت ،‌فعالیت و فراغت را نوید می دهد می بایست محور همه برنامه ها و اقدامات شهرداری تهران قرار گیرد، تاکید داشت.
اما حالا با گذشت 10 سال از تصویب این طرح مشاهده می کنیم که شهر به جای نزدیک شدن به موارد مطرح شده در طرح جامع، روز به روز از آن ور شده است.
طی 10 سال گذشته شهرداری تهران در دست محمدباقر قالیباف بود و وی در روزی که شهرداری را تحویل نجفی می داد، تقریبا تهران نه شهری سربز بود و نه مقاوم، در این میان از هویت ایرانی- اسلامی هم فاصله گرفت و مکان هایی برای گذراندن اوقات وراغت در آن وجود نداشت.
حالا مجید فراهانی، عضو شورای شهر تهران با انتقاد از عدم اجرای طرح جامع در اینستاگرام خود این سوال را مطرح کرده که چه میزان از این طرح اجرایی شده است.
سوالی که می توان آن را در رسانه ها نیز تکرار کرد و پرسید بعد از 10 سال به کجا رسیده ایم؟

تشریح اقدامات ۱۱ گانه مرکز تحقیقات در حوزه قیر و آسفالت / خداحافظی با قیر تقلبی

 رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ضمن تشریح اقدامات آن مرکز در حوزه قیر و آسفالت از راه‌اندازی آزمایشگاه قیر کشور و همچنین سامانه پایش سلامت حمل قیر خبر داد و گفت: متأسفانه در حال حاضر شاهد هستیم که در بارگیری قیر عده‌ای با هدف سودجویی، قیر را با پسماندها محلوط می‌کنند که به آن اصطلاحا قیر غیر استاندارد می‌گوییم، راه‌اندازی سامانه پایش سلامت حمل قیر روشی است که می‌تواند به این مشکل رسیدگی کند.

 

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محمد شکرچی‌زاده رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در نهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین‌آلات که صبح امروز در محل آن مرکز برگزار شد با اشاره به اینکه این کنفرانس محل تعامل صنعت‌گران و دستگاه‌های اجرایی است گفت: در سال‌های اخیر مصوبات مناسبی اخذ شد، مصوباتی همچون مصوبه هیئت دولت در مورد PG ، ابلاغیه راه‌ها و ابلاغ حمل قیر با تانکرهای دو جداره از جمله مصوبات مهمی بوده‌اند که در حیطه وظایف مرکز در سال‌های اخیر به تصویب رسید.

شکرچی‌زاده افزود: اردیبهشت سال جاری به دستور وزیر راه و شهرسازی مسئولیت کیفیت کارخانه‌های قیر به مرکز سپرده شد و در این راستا اقدامات مناسبی انجام گرفت.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی اقدامات مرکز تحقیقات را در ۱۱ محور تشریح کرد و گفت: تشکیل کارگروه پالایشگاه قیر، راه‌اندازی سامانه اطلاعات قیر و آسفالت که اطلاعات جامعی را برای مدیران و مجریان فراهم می‌کند و در افزایش بهره‌وری مؤثر است  و همچنین برگزاری کارگاه‌های  آموزشی بخشی از اقدامات مرکز است.

وی در بیان سایر اقدامات مرکز خاطرنشان کرد: سامانه جانمایی امولوسیون‌های قیرساز در سطح کشور. ایجاد شبکه آزمایشگاهی مجهز قیر که در حال حاضر ۲۰ کارخانه فعال هستند، استفاده از فناوری‌های نو، انجام پروژه‌های تحقیقاتی، تجهیز و راه‌اندازی آزمایشگاه قیر کشور و راه‌اندازی سامانه پایش سلامت حمل قیر از جمله اقداماتی است که در حال حاضر در مرکز انجام شده است.

شکرچی‌زاده گفت: متأسفانه در حال حاضر شاهد هستیم که در بارگیری قیر عده‌ای با هدف سودجویی، قیر را با پسماندها محلوط می‌کنند که به آن اصطلاحا قیر غیر استاندارد می‌گوییم، راه‌اندازی سامانه پایش سلامت حمل قیر روشی است که می‌تواند به این مشکل رسیدگی کند.

وی در پایان از فعالیت‌های پژوهشگران و دانشگاهیان که در آزمایشگاه‌های مختلف مرکز در حال تحقیق و پژوهش هستند تشکر و قدردانی کرد.

گفتنی است در مراسم فوق عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، داود کشاورزیان رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صنعتگران و پژوهشگران حضور بهم رساندند.

مدارس فرسوده سوژه جلسه شانزدهم شورای شهر تهران

مدارس فرسوده تهران امروز سوژه اعضای شورای شهر تهران بود که با حضور مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران بررسی شد.

 

به گزارش  تیترشهر: محسن هاشمی در شانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: تمام این آسیب‌ها و اتفاقاتی که در شهر وجود دارد به این دلیل است که به سمت مدیریت یکپارچه شهری نمی‌رویم و در نتیجه مشکلات آموزش و پرورش روز به روز بیشتر می‌شود.

وی ادامه داد: مشکلات آموزش و پرورش مخصوصاً از نظر زیرساخت‌ها به دلیل نبود مدیریت یکپارچه هر روز افزایش می‌یابد و مشارکت مردم اتفاق نمی‌افتد.

هاشمی گفت: در حالی که تمام پیشنهادات و ایرادات می‌تواند از طریق مدیریت یکپارچه شهری حل شود، البته باید با منابع واگذار شود نه اینکه فقط مشکلات مدیریت شهری بیاید.

هاشمی گفت: این تجربه را در زمان مدیریت مترو داشتم، مترو دولتی بود و دیدیم اگر مدیریت آن به شهرداری منتقل نشود، نمی‌تواند توسعه پیدا کند و از نظر منابع دچار مشکل می‌شود، در نتیجه مدیریت مترو از دولت به شهرداری رفت.

وی ادامه داد: در آموزش و پرورش هم این اتفاق می‌تواند بیفتد و دولت سیاست کلان را داشته باشد، اما از نظر اجرا، برعهده نهاد مسئول باشد.

سرانه دانش‌آموزی بغرنج است/ مدارس در مواقع بحرانی ایمن نیستند

محمد سالاری نیز در همین زمینه گفت: مدارک شهر تهران به لحاظ فرسودگی نسبت به کل کشور وضعیت وخیمی دارند و سرانه دانش‌آموزی بغرنج است.

نسبت فضا و مکان در اثر معماری با تکیه بر اندیشه‌های هایدیگر و نوربرگ شولتز

1-  مقدمه

 دو مفهوم فضا[1] و مکان[2] از مفاهیم پیچیده در معماری هستند که هنوز بر سر تعریف آنها اجماع نظر وجود ندارد و برای یافتن پاسخ به پرسش‌های متعدد ذهن خلاق، باید از مباحث بنیادین و ریشه‌ای علم معماری مدد جست. بحث مکان از دیدگاه پدیدارشناسانه در آثار نویسنده و نظریه‌پرداز نروژی، کریستین نوربرگ-شولتز  که متاثر از اندیشه‌های هایدیگر است یافت می‌شود. با مطالعه پیرامون ادبیات موضوع این سوال پیش می‌آید که «آیا فضا و مکان در اثر معماری با یکدیگر نسبت دارند؟»

 

در این مقاله ابتدا مفهوم مکان و بازتاب آن در معماری تبیین و آنگاه با جمع‌بندی ادبیات موضوع، رابطه‌ی میان فضا و مکان و نسبت آن دو با یکدیگر در اثر معماری تبیین خواهد گردید.

 

 2-  مکان و رویکردهای مبتنی بر مکان

 2-1- تعاریف مکان:

در فرهنگ انگلیسی آکسفورد، مکان "یک موقعیت، نقطه یا ناحیه‌ای خاص" معنی شده است (Oxford,2003:960). در فرهنگ انگلیسی لانگمن، مکان "هر ناحیه، نقطه یا موقعیتی یا وضعیت در فضا" و "یک نقطه‌ی بخصوص در یک ناحیه ی گسترده‌تر" است (Longman,2001:1072). منظور از مکان، مفهوم مجرد و کلامی آن، به معنی یک جا نیست. اشیا گوناگون و رفتارهای مختلف احتیاج به مکان‌های متفاوت دارند. مکان، جا یا قسمتی از فضاست که از طریق عواملی که در آن قرار دارند صاحب هویت خاصی شده است (گروتر، 1383: 138).

 مکان بخشی از فضاست که به واسطه‌ی عناصر و عواملی خاص صاحب هویتی منحصر بفرد و تکرار ناپذیر می‌شود. معماری در مواجهه با محیط، یا زبان محیط را برمی‌گزیند یا خود را جدا از محیط بیان می‌کند و یا به مقابله با محیط می‌پردازد. به عبارت دیگر تعلق مکانی است که می‌تواند ساختمان را تبدیل به معماری کند و معماری است که می‌تواند جا را به مکان تبدیل کند. این ارتباط درهم پیچیده مهمترین عامل تجربه زیستن در مکان است، تجربه‌ی تعلق داشتن به مکان و معنا دادن به آن.

مفاهیم: معماری باروک چیست؟

همشهری آنلاین - مهدی تهرانی:
شیوه باروک به مکتب هنری در سده هفدهم اروپا اطلاق می‌شود که بعد از دوره رنسانس در این سرزمین شکوفا شد.

باروک در معنی اصلی خود عبارتست از نامنظم، مروارید ناصاف و پرپیچ و تاب یا غیرعادی باروک نوعی هنر است که در آن قواعد تناسب رعایت نمی‌شود و همه چیز بنا به حواس هنرمند نمایانده می‌شود. این سبک هنری دارای روحی از حرکت و جنبش است که نقطه مقابل سکون کلاسیک است. هنرمندان در باروک بر خلاف دوران کلاسیک با احساس خود حرکت می‌کنند و احساس را مقدم بر عقل می‌دانستند.

کلمه «باروک» از زبان اسپانیایی وارد واژگان فرانسه شد که در زبان فنی جواهرسازی به معنای «مروارید غیر غلتان» است. از سال ۱۸۶۰ این کلمه برای جریان ادبی و هنری به کار رفت که در اروپا و آمریکای لاتین از اواخر قرن (شانزدهم) تا اوایل قرن هجدهم رواج داشت و بطور کلی به هر چیز غیر کلاسیک و غیر رایج اطلاق می‌شد و سن‌سیمون (Saint-Simon)باروک را «خلق کارهای غیر متداول» تعریف کرد و این گرایش تمامی هنرها بویژه هنر مجسمه‌سازی، موزیک و معماری را تحت تأثیر قرار داد. معماری نیز از قالبهای بسیارموردتوجه این سبک است. سمبل معماری باروک خطوط منحنی، کج و ناموزون است. تزئینات و نمای ظاهری در معماری سبک باروک بسیاراهمیت دارد.

با اینهمه معماری باروک از ایتالیا شروع شد و قسمت اعظم اروپا را هم به زیر پوشش خود درآورد. تقریباً از اوایل قرن ۱۷ تا اواسط قرن ۱۸ در بیشتر کشورهای لاتین گسترش یافت. چنانچه در بالا ذکر شد از نظر منتقدین قرن نوزدهم معماری باروک عبارت است از معماری کلاسیک منحط بی‌ساختار و دارای تزئینات نمایشی زیاد و عجیب و غریب است.

در معماری باروک ماهیت اصلی آفریده‌ها عبارتند از:

الف_ ایجاد هماهنگی و هنجار درمیان عناصر و مضامینی گوناگون و درهم آمیخته نشان متمایز باروک نحوه فکری و احساسی آن است. آنچه که سیمای باروک را مشخص می‌کند، بسط نوعی جهان بینی مخصوص است که در معماری خود را در قدرتی نو نشان می‌هد. قدرتی که فضاهای مختلف را با هم می‌آمی‌زد و وحدتی شگفت‌انگیز از ترکیب اجزایی متفاوت بوجود می‌آورد. لازم است ذکر شود این نوع نگرش در تمامی رشته‌ها تا از هم گسیختگی ناشی از عصر صنعت باقی ماند.

رنگ در معماری

رنگ و نور . رنگ و نقش آن در مهماری

چرخه رنگ . فام . دسته بندی رنگ ها

درخشندگی(والوور)

مشاهده رنگ ها . اشیا به دلیل نحوه انعکاس نور از روی آنها رنگی دیده می شوند . نور سفید خورشید یا لامپ برق حاوی همه رنگهای طیف نور است . وقتی نور سفید روی یک شی می افتد ، شیئ را تشکیل می دهند. مثلاَ یک شیئ سبز رنگ شیئ است که فقط پرتوهای سبز را منعکس و بقیه را جذب می کند. شیئ که همه رنگهای طیف نور را منعکس کند سفید دیده می شود . شیئ که هیچ رنگی را منعکس نکند سیاه دیده می شود.

 

در واقعیت، رنگ وجود ندارد! از نظر علم فیزیک چیزی وجود دارد که دارای جسم و یا ماده باشد و بتوان به آن شکل داد و آن را لمس کرد. شیء رنگی را می توان لمس کرد و یا به آن شکل داد؛ اما این خود آن شیء است که موجودیت خارجی دارد نه رنگ آن. رنگ تنها ظاهر دارد، چیزی که به صورت لحظه ای دیدهمی شود

رنگ بازتابی از نور است که به شکل‌های متفاوتی در می‌آید و این بازتاب مجموعهٔ وسیعی را شامل می‌شود.اگر یک ناحیه باریک از طول موج‌های نور مرئی توسط ماده جذب شود رنگ بوجود می‌آید.

رنگ یکی از از خاصیتهای نور است.ادراک رنگ ،نتیجه نور تابیده شده ،تغییرات در آن،ویژگی های جذبکنندگی،انعکاسی و انتقالی سطح ،رابطه سطح با رنگهای اطراف ان و ویژگیهای چشم می باشد.

 

مطالعه درباره ی رنگ ملاحظاتی را در زمینه های فیزیک ، فیزیولوژی و روانشناسی پیش می آورد.     علم فیزیک ، توزیع انرژی طیفی نوری را که از یک سطح صادر و یا به وسیله ی آن منعکس می شود ، بررسی می کند ( شاخه ی خاصی از آن به مطالعه ی جنبه های شیمیایی رنگیزه ها و رنگینه ها ، در ارتباط با خواص رنگ ساز این مواد می پردازد ) . فیزیولوژی ، فرایند هایی را که در چشم و مغز به هنگام تحریک ناشی از تجربه ی رنگ اتفاق می افتد ، مورد مطالعه قرار می دهد . روانشناسی در مسائل آگاهی و ذهنیت نسبت به رنگ – همچون عنصری از تجربه ی بصری – بحث می کند.

*هر رنگ دارای سه صفت یا سه بُعد بصری مستقلا ً تغییر پذیر است : فام ، درخشندگی و اشباع*

1.فام:

صفتی از رنگ است که جایگاه آن را در سلسله ی رنگی ( از قرمز تا بنفش) – معادل با نور طول موج های مختلف در طیف مرئی – مشخص می کند .گفته می شود که تقریبا ً 150 فام متفاوت را می توان تشخیص داد ، ولی همه ی اینها به طور مساوی در طیف مرئی توزیع نشده اند ، زیرا چشم ما برای تفکیک فام ها در طول موج های بلند تر توانایی بیشتری دارد . بلند ترین طول موج ها در منطقه ی قرمز و کوتاه ترین طول موج ها در منطقه ی بنفش هستند . فام را می توان مشخص کننده ی اسم عام رنگ ها تعریف کرد .

اتلاف انرژی در پی نقش کمرنگ معماران در طراحی شهری/ برچسب انرژی، یک مدل سازی موثر در ساختمان‌ها

رئیس گروه تخصصی معماری شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان کشور با انتقاد از نقش کمرنگ معماران و طراحان شهری در تعیین موقعیت و محل یک طرح در بافت های شهری گفت: نتیجه این روند این بوده که در ایران به مسائل مرتبط با انرژی بسیار کم توجه شده است.

طاهره نصر در گفت و گو با «صما» درباره نقش معماری و طراحی ساختمان در کاهش مصرف انرژی گفت: قطعا معماری و ساختمان و نحوه طراحی ساختمان در کاهش مصرف انرژی نقش بسزایی دارد.

نصر با بیان اینکه در این زمینه نکات بسیاری قابل ذکر است، تشریح کرد: برای مثال با توجه به گسترش لطمات زیست محیطی در سال های اخیر و بحران انرژی، دیدگاه معماری همساز با محیط طبیعی رواج پیدا می‌کند.

وی افزود: در این راستا تجزیه و تحلیل زیست محیطی ساختمان از دیدگاه‌های گوناگونی قابل توجه است که می توان مسائل داخلی ساختمان، استفاده از نور، کنترل حرارتی و... را برشمرد. ترفندهای عملی همساز کردن معماری با طبیعت و یا محیط زیست که اکثراً از ذهن خلاق معماران علاقه‌مند نشأت گرفته است، اهدافی را دنبال می کنند.

نصر با اشاره به برخی از این اهداف عنوان کرد: صرفه جویی در مصرف انرژی و استفاده از منابع تجدیدپذیر و پاک، صرفه‌جویی در منابع و مصالح تجدیدناپذیر، محترم شمردن بستر طرح، استفاده مناسب از شرایط اقلیمی هر منطقه، استفاده از مصالح بومی و... ازجمله این اهداف است.

این مسئول همچنین در پاسخ به اینکه در ایران چقدر به این موضوع توجه می شود، گفت: در ایران به مسائل مرتبط با انرژی بسیار کم توجه می‌شود. چون معماران و طراحان شهری به ‌ندرت در مراحل انتخاب برای تعیین موقعیت و محل یک طرح در بافت شهری در مقام تصمیم‌گیری قرار می‌گیرند.

رئیس گروه تخصصی معماری شورای مرکزی نظام مهندسی کشور افزود: در اکثر موارد، محل ساختگاه بنا چه در محل شهر، حومه و یا محدوده کشاورزی، پیش از انتخاب معمار و طراح شهر در نظر گرفته شده است. اگرچه در مقیاس یک بلوک شهری، معماران بیشتر با فرایند برنامه‌ریزی بنا در ساختگاه سر و کار دارند، ولی تصمیم هایی که آنها جهت طراحی اتخاذ می‌کنند، نتایج مهمی بر پایداری محیط و شهر از مقیاس کلان تا ریز خواهد داشت.

ساخت دهکده عمودی در هلند

این پروژه که تحت عنوان Ravel Plaza ارایه شده محصول تفکر خلاقانه گروه معماری MVRDV است و پیش بینی می شود نمای کلی شهر آمستردام یعنی جایی که قرار است در آن ساخته شوند را دگرگون خواهد کرد.

این طرح اخیرا برنده رقابت طراحی ساختارهای مرتفع برای منطقه اقتصادی Zuidas Business District آمستردام شده و حالا قرار است مقدمات کار ساخت آن فراهم شود.

این برج ها دارای کاربری مسکونی و اداری بوده و در عین حال سازگاری چشمگیری با محیط زیست دارند.

گروه معماری MVRDV پیشتر نیز پروژه های دوست دار محیط زیست زیادی را برای سایر شهرهای جهان از جمله جاکارتا، سئول و وین طراحی کرده است که در آنها توجه به فاکتور «محیط زیست» بیش از هر نکته دیگری به چشم می آید اما این برای نخستین بار است که ساختارهای فوق مدرنی به شکل طبیعت (صخره) طراحی می شوند.

در نگاه نخست این گونه به نظر می رسد که با یک دهکده سرسبز و البته عمودی روبرو هستیم که در دل کوه ایجاد شده است.

همچنین زاویه پنجره ها که دارای شیشه های بزرگی هم هستند به گونه ای است که در طول روز پرتوی خورشید بخش زیادی از فضاهای مسکونی و اداری را روشن کند تا بدین ترتیب انرژی کمتری برای تأمین روشنایی استفاده شود.

 

 

توجه به معماری بومی در احداث مدارس موجب نشاط دانش آموزان می شود

مؤسس پویش «ایران من» و نایب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران گفت: احداث مدارس توسعه پایدار با معماری بومی سازگاری دارند و باید به این موضوع توجه ویژه شود چرا که عمل به این مهم موجب نشاط دانش آموزان می شود.

‌‌پدرام سلطانی در حاشیه مراسم رونمایی از طرح اولین مدرسه توسعه پایدار ایران در زاهدان در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: زمانی که با نگاهی آسیب‌شناسانه به مسائل اقتصادی نگاه می‌کنیم متوجه می‌شویم که سنگ بزرگی به پای توسعه اقتصادی کشور بسته شده و آن توسعه نیافتگی فرهنگی و آموزشی است. هر قدر هم که در مسیر تولید و ایجاد ارزش افزوده تلاش کنیم‌ تا زمانی که توسعه آموزشی نداشته باشیم، تأثیر لازم را بر توسعه نخواهیم داشت.

سلطانی با تأکید بر این نکته که بهبود محیط کسب‌وکار در گرو تحول نظام آموزشی است، گفت: ما دهه‌هاست برای بهبود محیط کسب‌وکارمان تلاش می‌کنیم ولی از دستاوردهایمان راضی نیستیم.‌ تصور می‌کنیم تا زمانی که تفکر و سطح فهم‌مان را نسبت به توسعه تغییر ندهیم، نمی‌توانیم نگاهمان به توسعه اقتصادی و بهبود محیط کسب‌وکار را هم متحول کنیم.

وی ادامه داد: ما در برنامه‌ریزی توسعه آموزشی مسیر اشتباه را رفته‌ایم. به عنوان مثال با فضاهای آموزشی‌ای مواجه هستیم که از کیفیت لازم برخوردار نیستند، حدود یک سوم مدارس ما استاندارد نیستند. مطالعات بانک جهانی نشان می‌دهد که اثر تحصیلات ابتدایی بر توسعه بیش از دو برابر تحصیلات دانشگاهی است، این در حالی است که در کشور ما یک سوم صندلی‌های دانشگاه‌ها خالی است ولی در بسیاری از روستاهای کشور کودکان از مدرسه ابتدایی محروم هستند.

مؤسس پویش «ایران من» ضمن اشاره به فعالیت‌های این پویش در حوزه مدرسه‌سازی در مناطق مرزی و کمتر برخوردار، اظهار کرد: ما در فاز اول فعالیت‌مان، در نظر داریم که 100 مدرسه را در نقاط کمتر برخوردار کشور احداث کنیم، که تاکنون 40 تای آنها افتتاح شده است. یکی از بحث‌های دیگری که دنبال می‌کنیم احداث مدارس توسعه پایدار است که به صورت پایلوت در 3 استانِ سیستان و بلوچستان، کردستان و کرمانشاه انجام خواهد شد.