مصوبات نما در شهرداری اجرا نمی‌شود/ عدم توانمندی کمک‌رسانی در زلزله احتمالی تهران /بوستان ولایت واگذار نشده/ خط قرمز شورا؛ تبدیل شدن پادگان‌ها به سکونتگاه است

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران از شش استان به عنوان استان‌های معین تهران در صورت وقوع زلزله نام برد و گفت: اما واقعیت این است که این استان‌ها ظرفیت‌های زیادی در مدیریت بحران ندارند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمد سالاری در گفت‌وگو با خبرنگار سرویس اجتماعی شبکه خبری تهران نیوز در ارتباط با میزان آسیب‌های زلزله احتمالی تهران اظهار داشت: در مناطق زلزله‌زده غرب کشور همه نهادها بسیج شده‌اند اما باز هم مشکلاتی را داریم، اکنون شما فرض کنید که با حاشیه‌نشینی‌های موجود و بافت‌های فرسوده در تهران زلزله بیاید؛ قطعا کل محدوده شهر تهران دچار مشکلات فراوانی می‌شود.

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران در ارتباط با کمک‌های استان‌های معین تهران در صورت وقوع زلزله احتمالی نیز عنوان کرد: شهرهای اقماری ما حتی زیرساخت‌های لازم برای اداره معمولی شهرشان را هم ندارند و بیشتر خدماتشان را از شهر تهران می‌گیرند و نمی‌توانند نقش معین را ایفا کنند.

سالاری بر این اساس ادامه داد: استان البرز نیز یکی دیگر از استان‌های معین ماست که تا حدودی می‌توان آن را جزو شهر تهران دانست چرا که اگر زلزله بیاید، قطعا خسارات زیادی را هم در آن جا متحمل می‌شویم.

وی در ادامه اظهاراتش از استان‌های قزوین، مازندران، گیلان، زنجان، قم و مرکزی به عنوان اصلی‌ترین استان‌های معین شهر تهران یاد کرد و یادآور شد: اما واقعیت این است که این استان‌ها ظرفیت‌های زیادی در مدیریت بحران ندارند. یکی از مهم‌ترین اولویت‌های کشور بحث مدیریت بحران و استفاده از فضاهای مناسب در مواقع بحرانی است.

عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: متاسفانه در خصوص ساختمان‌های بزرگ‌مقیاس به‌ویژه ساختمان‌های دولتی مشکل بزرگی داریم و شاهد این هستیم که برخی ساختمان‌های تمام شیشه‌ای یا تمام کامپوزیتی ساخته‌اند که هیچ سنخیتی با اصول و مبانی شهرسازی ندارند.

سالاری ادامه داد: ما بارها و بارها تذکر داده‌ایم و امیدواریم که تدابیر لازم برای بررسی این موضوع اندیشیده شود. ما هم با جدیت پیگیر هستیم اما اشکال اصلی در حوزه اجراست.

وی در ادامه از دستگاه‌های ذی‌ربط خواست تا در ارتباط با اجرای نقشه‌های مصوب نما جدی‌تر عمل کنند و افزود: بعضا می‌بینیم که شهرداری‌های مناطق با اخذ عوارض از کنار عدم اجرای نمای مصوب عبور می‌کنند.

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران در پایان خاطرنشان کرد: در برخی مواقع نیز مشاهده می‌شود که دستگاه‌های نظارتی نسبت به عدم رعایت نقشه‌های مصوب نما به صورت خط قرمزی عمل نمی‌کنند و آن‌ها را به موقع گزارش نمی‌دهند.

فراخوان اولین کنفرانس ملی تاب‌آوری شریان‌های حیاتی زیرساخت‌های عمرانی در کرمان

 مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان از برگزاری اولین کنفرانس ملی تاب‌آوری شریان‌های حیاتی و زیرساخت‌های عمرانی در کرمان خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه و شهرسازی کرمان، محمدمهدی بلوردی گفت: با توجه به اهمیت کاهش خطرپذیری بلایا در بحران‌های طبیعی در زندگی آحاد جامعه و پیشبرد اهداف موردنظر در خصوص علمی کردن آن، نیاز به کار علمی در ابعاد مختلف در سطوح ملی و بین‌المللی وجود دارد.

وی با اشاره به اینکه کاهش خطرپذیری بلایا و تاب‌آوری بخشی از توسعه پایدار در حوزه‌های محیط‌زیست، اقتصادی، اجتماعی و سیاسی است، عنوان کرد: تاب‌آوری به معنی توانایی یک سیستم یا جامعه در معرض خطر برای مقاومـت، جـذب، پوشـش و بـازتـوانی در برابـر اثـرات یک مخاطره در زمان مناسب و به‌طور کارآمد شامل محافظـت و مرمـت سـاختارها و عملکردهـای اساسـی و حیـاتی است.

وی گفت: در راستای دستیابی به توسعه پایدار شهری؛ فرآیندهای مقاوم‌سازی شهرها در مقابل مخاطرات طبیعی، کاهش آسیب‌پذیری ساختارهای حیاتی و مدیریت، کاهش خطرپذیری بلایا به‌صورت سیستماتیک در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته است.

وی افزود: به همین منظور، نخستین کنفرانس ملی تاب‌آوری شریان‌های حیاتی و زیرساخت‌های عمرانی باهدف گرد هم آوردن جامعه دانشگاهی، محققان و پژوهشگران به‌منظور تبادل و به اشتراک‌گذاری تجارب و نتایج تحقیقات خود در مورد تمام جنبه‌های تخصصی تاب‌آوری شریان‌های حیاتی و زیرساخت‌های عمرانی برگزار می‌گردد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان بیان کرد: این کنفرانس فرصتی را برای ارائه و بحث در مورد جدیدترین نوآوری‌ها، روندها، نگرانی‌ها و چالش‌های عملی مواجه شده و راه‌حل اتخاذشده در زمینه فوق‌الذکر، فراهم می‌کند.

بلوردی تصریح کرد: توسعه پایدار شهری، بهسازی و مقاوم‌سازی، تاب‌آوری شریان‌های حیاتی، تاب‌آوری سازه‌ها و سیستم‌ها، مصالح و فناوری‌های نوین، مدیریت بحران و پدافند غیرعامل، اقتصاد و تاب‌آوری و حمل‌ونقل از اصلی‌ترین محورهای اولین کنفرانس تاب‌آوری شریان‌های حیاتی زیرساخت‌های عمرانی در دانشگاه تحصیلات تکمیلی کرمان است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان گفت: محققان این عرصه می‌توانند تا ۱۵ آذرماه ۱۳۹۶ آثار علمی خود را به این همایش ارسال کنند.

وی تصریح کرد: ۲۰ آذر نتایج داوری اعلام خواهد شد و در روز ۵ دی‌ماه ۱۳۹۶ همزمان با سالروز زلزله دلخراش بم کنفرانس برگزار می‌گردد.

وی تأکید کرد: با افتخار از تمامی متخصصان، کارشناسان، دانشجویان، پژوهشگران و دانشمندان مراکز علمی، تحقیقاتی و دانشگاهی دعوت به عمل می‌آورد مقالات خود را که حاوی جدیدترین دستاوردهای علمی و پژوهشی در محورهای اصلی کنفرانس و یا زمینه‌های مرتبط می‌باشد به‌صورت فردی و یا مشارکت گروهی به دبیرخانه کنفرانس به نشانی [e-mail] ارسال نمایند و علاوه بر این، علاقه‌مندان به این حوزه می‌توانند بدون ارائه مقاله به‌عنوان شرکت‌کننده آزاد از این رویداد علمی استفاده کنند.

وی گفت: با توجه هماهنگی‌های به‌عمل‌آمده با پایگاه استنادی علوم جهان اسلام ISC کلیه مقالات پذیرش شده به‌صورت رایگان در ISC نمایه خواهند شد و به شرکت‌کنندگان گواهینامه isc و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی  اعطاء می‌شود.

بسته های کاربردی مدیریت بحران در کشور تعریف واقعی ندارد/مانورهای سطح مدارس بیشتر شبیه تئاتر زلزله است

کارشناس اداره راه و شهرسازی استان با تاکید بر اینکه دولت باید در خصوص بلایای طبیعی و علی الخصوص زلزله اهتمام جدی داشته باشد ، گفت:متاسفاته در کشور ما بسته های کاربردی مدیریت بحران تعریف واقعی نداشته و تاریخ مصرف آن فقط به زمان برگزاری مانورهای فرمایشی در سطح مدارس به صورت سالیانه می باشد ، که بیشتر شبیه تئاتر زلزله است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛  به نقل از بیجار بام ایران ، زلزله ۷/۳ دهم ریشتر فقط تنها خانه ها را نلرزاند بلکه دل مردم ایران را در غم از دست دادن هموطنانمان و بی خانمان شدن عده ای در استان کرمانشاه را لرزاند و متاثر کرد.

با وجود همه تلخیهای این حوادث اما همت و تلاش مردم کشورمان در کمک رسانی به مردم زلزله زده جای تقدیر و تشکر دارد و افتخار میکنیم ایرانی هستیم با ملتی غیور و مهربان و همدل که لحظه ای از یاد حادثه دیدگان غافل نبودند.

آری ایران با مردمانش ایران است در همه صحنه ها یاور و همراه هم بودند دردفاع مقدس ،زلزله بم ،زلزله اهر،ورزقان و هریس ، و در زلزله آخراستان کرمانشاه از هیچ تلاشی سر باز نزدند.

اما کاش برای جلوگیری از تلفات جانی و مالی در اینگونه اتفاقات و حادثه های طبیعی تدابیری توسط ستادهای بحران اندیشیده شود تا تلفات کمتری داشته باشیم ودل دردمند کسانی که قربانی اینگونه حوادث میشوند کمی آسوده تر باشند.

در مبحث زلزله هس که تجربیات خاصی هستند و نظرات آنها برای کمک رسانی قابل تامل است ، در این راستا خبرنگار سایت بیجار بام ایران گفتگوی با مهندس محمدرضا مطلبی کارشناس اداره راه و شهرسازی استان کردستان داشت که در ادامه می خوانید.

محمدرضا مطلبی کارشناس اداره کل راه و شهرسازی استان کردستان ضمن احساس همدردی با حادثه دیدگان زلزله استان کرمانشاه و تشکر و قدردانی از مردم ایران برای کمک به زلزله زدگان اظهار داشت: زمانی که در جاده ها شاهد صف طویل کامیونهای کمکهای مردمی از همه نقاط ایران خصوصا شهرهای استان کردستان بودم افتخار کردم که ایرانی هستم.

وی با بیان تعریف ساده ای از زلزله گفت: زلزله آزاد شدن ناگهانی انرژی در سطح پوسته جامد زمین است این یک تعریف ساده برای کسانی که تخصصی در زمینه زلزله ندارند.

کارشناس اداره کل راه و شهرسازی استان کردستان تصریح کرد: زلزله دو منشاء دارد یکی منشاء های طبیعی حاصل از حرکت صفحات تکتونیکی ( دلیل اصلی وقوع زلزله را می‌توان افزایش فشار بیش از حد داخل سنگها و طبقات درونی زمین بیان نمود. این فشار به حدی است که در سنگ گسستگی بوجود می‌آید و دو قطعه سنگ در امتداد سطح شکستگی نسبت به یکدیگر حرکت می‌کنند. به سطح شکستگی که توأم با جابجایی است، گسل گفته می‌شود. وقتی که سنگ شکسته می‌شود، مقدار انرژی که در زمان طولانی در برابر شکستگی حالتهای مختلفی را برای آزادسازی انرژی نهفته شده بوجود می‌آورد.) ،دومی زلزله های که بشر در آن تاثیر دارد که به آنها زلزله های القایی گفته میشود.

آمادگی برای دریافت پیشنهادات معماران و شهرسازان در رابطه با بازسازی مناطق زلزله‌زده کرمانشاه

 معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام آمادگی وزارت راه و شهرسازی برای دریافت پیشنهادات معماران و شهرسازان در رابطه با بازسازی مناطق زلزله‌زده کرمانشاه، گفت: بازسازی مناطق زلزله‌زده در سه محور خلاقیت و نوآوری، احترام به بوم و نیاز اصلی مردم انجام گیرد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نشست محمدسعید ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی با معماران و شهرسازان در محل کانون معماران معاصر با موضوع نحوه برخورد با حوادث و بلایای‌طبیعی و مجموعه اقداماتی که در هنگام بحران و پس از بحران باید انجام شود با محوریت زلزله کرمانشاه در محل کانون معماران معاصر برگزار شد.

ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی در جلسه فوق با اشاره به این مطلب که باید از سرمایه‌های اجتماعی و انسانی همچون کانون معماران معاصر ایران نهایت بهره‌مندی را برد، گفت: سازندگی در مناطق زلزله‌زده کرمانشاه و همچنین سایر حوادثی که رخ می‌دهد با حول سه محور خلاقیت و نوآوری، احترام به بوم و زمینه و خواست و نیاز اصلی مردم ساکن در منطقه انجام گیرد.

ایزدی ادامه داد: معاونت معماری‌و‌شهرسازی آمادگی دارد تا پیشنهادات و راهکارهایی را که از سوی جامعه معماران و جامعه شهرسازان در رابطه با اسکان‌موقت، سیستم گرمایشی، سرویس‌های بهداشتی و حمام، آغل دام و طیور، زباله و دفع آن، آشپزخانه و سایر مواردی که برای مردم منطقه جنبه حیاتی دارد را مدنظر قرار دهد.

معاون وزیر راه و شهرسازی ایجاد کمپین به منظور کمک به افراد زلزله‌زده کرمانشاه را با کمک خیرین از اقدامات در دست اجرا عنوان کرد و افزود: کانون معماران معاصر ایران در خصوص نیازسنجی مناطق زلزله زده مطالعات و مباحث خود را تکمیل و ارایه کنند. همچنین انجام مباحث نرم افزاری و اقدامات رسانه ای توسط کانون معماران معاصر ایران، ارایه برنامه مدیریتی و پتانسیل‌های کانون برای مصوبه عرصه بازسازی مناطق زلزله‌زده از دیگر مواردی است که کانون معماران معاصر آنها را تکمیل کرده و در اولین فرصت ارایه کنند.

کل تهران را بگردیم یک پیاده رو استاندارد پیدا نمی‌کنیم/ شهرداران مناطق موانع پیاده‌روی را برطرف کنند

عضو شورای شهر تهران گفت: در تمام شهر تهران یک پیاده رو پیدا نمی‌شود که استاندارد باشد، چراکه اصول شهرسازی به درستی رعایت نشده است.

محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در رابطه با وضعیت نابسامان پیاده روها در سطح شهر تهران اظهار کرد: متاسفانه مشکلات تهران یکی دوتا نیست و این هم یکی از آن مشکلات است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با اشاره به موانع موجود در پیاده‌روها افزود: کنده کاری در پیاده روها، انجام کارهای عمرانی و ایجاد چاله و عبور موتورسواران در پیاده روها از جمله مشکلات پیاده روها در سطح شهر تهران است.

وی اضافه کرد: وقتی اصول شهرسازی رعایت نشود، این معضلات به وجود می‌آید. در تمام شهر یک پیاده رو پیدا نمی‌شود که استاندارد باشد، لذا این موضوع مصداق شعر «خشت اول گر نهد معمار کج تا ثریا می‌رود دیوار کج» است.

علیخانی با بیان اینکه نجفی شهردار تهران هم در صحبت هایش بارها به اشکالات شهرسازی و به خصوص نامناسب بودن معابر برای افراد پیاده اشاره کرده است، افزود: رفع موانع در پیاده روها جزء برنامه های اساسی مدیریت شهری جدید است و شهرداری‌های مناطق موظف شده‌اند که پیاده‌روها را بازسازی کنند و در اعتبارات خود بخشی را برای این موضوع قرار دهند.

وی با بیان اینکه نباید هر کسی به سلیقه خود از یک نوع سنگ فرش یا موزاییک در پیاده روها استفاده کند، تصریح کرد: باید برنامه ای تنظیم شود که بر اساس آن از سنگ فرش‌هایی با کیفیت، منظم، یک دست و یک رنگ برای پیاده‌روها استفاده شود.

علیخانی با اشاره به معضل ورود موتورسیکلت ها به پیاده روها ادامه داد: باید با ایجاد موانعی در پیاده‌روها از ورود و مزاحمت موتورسیکلت‎ها ممانعت به عمل آید، البته این کار در دستور کار شورا قرار دارد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر رفع موانع و چاله‌های موجود در بسیاری از پیاده روها افزود: علاوه بر مردم عادی و سالمندان، افراد روشن دل نیز از این چاله ها و موانع در پیاده روها رنج می برند که باید به این موضوع نیز توجه ویژه شود.

ایجاد گالری هنری ایرانی- اسلامی در ترمینال سلام فرودگاه امام‌خمینی (ره)/ بررسی فرآیندهای مفهوم‌سازی و اجرای ترمینال گالری سلام

 ایجاد ترمینال گالری سلام در فرودگاه بین‌المللی امام‌خیمنی (ره) با حضور معاونان مسکن و شهرسازی، مسئولان فرودگاه بین‌المللی، هنرمندان و صاحبنظران عرصه معماری و هنر کشور در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی بررسی شد. به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، در هفته آتی فرآیند مفهوم‌سازی که گام نخست از ایجاد گالری هنری ایرانی- اسلامی در ترمینال سلام است با تایید وزیر راه و شهرسازی نهایی خواهد شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پیشنهاد ایجاد یک ترمینال‌گالری در ترمینال سلام فرودگاه بین‌المللی امام‌خمینی را عباس آخوندی وزیر راه‌و‌شهرسازی در دولت یازدهم به منظور کیفیت‌بخشیدن به ساختمان‌های دولتی و ترمینال‌هایی که محل رفت‌و‌آمد مردم و شهروندان در حیطه مسئولیت‌های وزارت راه‌و‌شهرسازی بود و همچنین تسری اندیشه ایران‌شهری در حوزه‌های مسکن‌و‌شهرسازی و حمل‌ونقل، مطرح کرد.

به همین منظور و به دنبال طرح آن، جلسه‌ای در معاونت معماری‌و‌شهرسازی با حضور ایزدی معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی، حامد مظاهریان معاون مسکن‌و‌ساختمان، کوروش فتاحی سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام‌خمینی، مونا عرفانیان مشاور بانوان وزیر راه‌و‌شهرسازی، قاسم بی‌نیاز مدیرکل روابط‌عمومی وزارتخانه، سیدمحمد بهشتی معمار و رئیس پژوهشکده میراث‌فرهنگی، مهندس کاظمی، پازوکی و جمعی از مسئولان فرودگاهی در معاونت معماری و شهرسازی برگزار شد.

در این جلسه، سیدمحمد بهشتی رئیس پژوهشکده میراث‌فرهنگی کشور با اشاره به اینکه عموما در فرودگاه‌های کشور اضطراب موج می‌زند که باید برای آن تدابیری اندیشیده شود، ایده ایجاد ترمینال‌گالری را در ترمینال سلام فرودگاه بین‌المللی امام‌خمینی ایده‌ای به‌جا برشمرد و گفت: یک دافعه کلی در فضای فرودگاهی کشور وجود دارد و راه‌حل این است که ما فرودگاه‌ها را به گونه‌ای طراحی کنیم یا حداقل مکانی را در فرودگاه ها تعبیه کنیم که شهروندان درکی از فضایی که به آن جا سفر کرده‌اند داشته باشند.

رئیس پژوهشکده میراث‌فرهنگی کشور ادامه داد: حس گم‌گشتگی حس غالبی است که در فرودگاه‌ها به شهروندان دست می‌دهد و به همین دلیل تعریف و بازسازی هویت معنایی می‌تواند به بهبود شرایط موجود، کمک قابل‌توجهی کند.

بهشتی تصریح کرد: ضرورت دارد وقتی می‌خواهیم به مسافر بین‌المللی بگوییم اینجا ایران است در المان‌ها، رفتارها و واقعیت موجود، ایرانی‌بودن موج بزند.

صاحبنظر عرصه معماری کشور گفت: برای آنکه به مردم دنیا خود را معرفی کنیم کافی است ایرانی باشیم. بدین‌معنا باید از المان‌هایی که ایرانی بودن را به نمایش می‌گذارند استفاده کنیم. در حال‌حاضر، فرش ایرانی و سینمای ایرانی بهترین معرف ایرانی بودن ما به دنیاست که باید از آنها نهایت بهره‌مندی را داشته باشیم.

ایزدی معاون معماری‌و‌شهرسازی نیز در نشست فوق، گفت: موضوع ایجاد ترمینال‌گالری در پایانه سلام فرودگاه امام خمینی را در سه گام مفهوم‌سازی، تصویرسازی و اجرا پیش می‌رود. در بحث مفهوم‌سازی به دلیل حضور بزرگوارانی همچون مهندس سیدمحمدبهشتی، دکتر حبیبی، دکتر کزازی و سایر بزرگواران مطمئنا به نتایج خوبی دست خواهیم یافت و با حضور وزیر راه و شهرسازی این گام نهایی خواهد شد.

شهرهای گمشده در جهان؛ از تخت جمشید تا ماچو پیچو

برترین ها - ترجمه از حمید پاشایی: تصور این موضوع که یک شهر ممکن است به طور کامل گم شود سخت است ولی این دقیقاً اتفاقی است که برای شهرهای گمشده در این لیست افتاده است. در حقیقت دلایل زیادی وجود دارد که چرا یک شهر ممکن است متروکه شود. جنگ، بلایای طبیعی، تغییرات آب و هوایی و نبود شرکای تجاری مهم چند تا از این دلایل هستند.

 

 

دلیل آن هر چه باشد، این شهرهای گمشده در طول زمان به فراموشی سپرده شدند تا این که قرن ها بعد مجدداً کشف شدند.

 

34. کارتاژ (Carthage)

 

کارتاژ که در کشور کنونی تونس قرار دارد، به وسیله استعمارگران فنیقی‌ تأسیس شد و تبدیل به قدرتی مهم در حوضه مدیترانه شد. دشمنی بین سیراکوز و روم باستان با چندین جنگ همراه بود و هر دو طرف شروع به تهاجم به سرزمین های یکدیگر کردند، که معروف ترین آن اشغال ایتالیا به وسیله هانیبال بود.

این شهر در سال 146 پیش از میلاد تخریب شد. رومی ها خانه به خانه اقدام به دستگیری، تجاوز و اسیر نمودن مردم کردند و تمام شهر کارتاژ را به آتش کشیدند. با این حال، رومی ها کارتاژ را مجدداً تأسیس کردند و این شهر تبدیل به یکی از بزرگترین و مهم ترین شهرهای امپراتوری روم شد. کارتاژ شهری مهم باقی ماند تا اینکه در سال 698 بعد از میلاد در زمان حمله های مسلمانان برای بار دوم تخریب شد.

 

---

33. سیوداد پردیدا (Ciudad Perdida)

این قوانین کهنه در دکوراسیون را فراموش کنید

وب سایت بدونیم: همه ما عادت داریم تمام میز و صندلی هارا با هم ست کنیم. اگر تخت می خریم میزهای کنار تخت هم باید از همان رنگ و جنس باشند. اما این اصول دیگر فرسوده شده اند. آن ها را بشکنید و کمی هم به دنبال اصول جدیدتر و متنوع تر بروید. از جمله اصولی که باید به فراموشی بسپارید موارد زیر هستند.

دیوار رنگی برای اتاق بچه

 

 

اتاق بچه بدون دیوار رنگی هم می تواند آرامبخش باشد. در چنین اتاقی تخیل بچه بیشتر پیشرفت می کند. سعی کنید با اسباب بازی، نقاشی و پوسترهای زیبا به اتاق بچه زیبایی و تنوع بدهید.

مبل بزرگ

معماری سینما نفت، نماد 73 ساله آبادان!

این سوی اروندرود، نه فقط پالایشگاه نفت آبادان، بلکه سینما نفت آبادان هم با معماری منحصر به فرد خود، همچون شیری که بر روی زمین نشسته، به نظاره آن سوی اروند نشسته است؛ گویی سینما نفت آبادان، فقط یک سینما نیست؛ شیری است که در حال حفاظت از قلمرو خود در مرز است.
به گزارش نکونیوز، قبل از انقلاب اسلامی، آبادان را به عنوان شهر سینما‌ها می شناختند. آبادان، قلب نفتی ایران، پس از تهران، دارای بیشترین سینما در ایران بود و عمر سینما در آبادان با عمر پالایشگاه نفت آبادان برابر است. انگلیسی‌ها در سال‌های اول ورودشان به آبادان یک دستگاه آپارات برای نمایش فیلم آوردند و در محله «بریم» یک سینمای روباز بسیار کوچک خاص خودشان ساختند. اما بعدها سینماهای دیگری در آبادان ساخته شد. سال ۱۳۱۱ سینما «شیرین» در منطقهٔ شهری آبادان تاسیس شد و سال ۱۳۲۳ هم شرکت نفت سینما تاج یا همان سینما نفت امروزی را ساخت. سینما تاج سابق که اکنون هم در آبادان پا برجاست، معماری انگلیسی دارد و گفته می شود برای ساختن این سینما همه مصالح موردنیاز را از لندن آوردند. آنگونه که سایت تاریخ ایرانی نوشته : تا سال ۱۳۵۷ جمعاً ۱۵ سینما در آبادان ساخته شد: تاج، نفت، گلستان، بهمنشیر و پیروز وابسته به شرکت نفت بود و بقیه برای استفادهٔ عموم آزاد: شیرین، خورشید، رکس، متروپل، نیاگارا، شهناز، ساحل، ایران، کیهان و سهیلا.
سینما نفت آبادان که به لحاظ سبک معماری و شهرت، در ایران بی‌همتاست و به عنوان یکی از نمادهای آبادان شناخته می شود، ۹۶۰ نفر گنجایش تماشاگر دارد. این بنای تاریخی و فرهنگی که در نزدیکی محله بوارده جنوبی قرار دارد با آجر نسوز قرمز رنگ، موسوم به آجر لندنی ساخته شده و در تاریخ ۱۰ دی ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۰۴۲ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

در کتاب «جامعه‌شناسی آبادان» اطلاعات دیگری مربوط به اینکه کدام سینما در کجای شهر قرار گرفته و مخاطبانشان از چه قشری بودند، به چشم می‌خورد. از جمله اینکه سینما تاج سابق و «نفت» فعلی در محله بوارده جنوبی مخصوص کارمندان شرکت نفت بود و بقیه حق ورود به آن را نداشتند. فیلم‌های آن عمدتاً خارجی بود که برخی از آن‌ها به زبان اصلی پخش می‌شد. از سال ۱۳۵۴ که به علت بالا رفتن کیفیت فیلم‌های فارسی، هفته‌ای یک فیلم فارسی پخش می‌شد، در سینما تاج نظم خاصی برقرار بود و سینما دارای یک بار بود. سینما بهمنشیر و پیروز مخصوص کارکنان شرکت نفت و اعضای خانواده‌های آن بود.

این دو سینما روباز بودند. سینماهای گلستان و نفت هم به اعضای باشگاه‌های گلستان و نفت اختصاص داشت. در این سینما‌ها انواع فیلم‌ها بر اساس نیاز و سلیقهٔ مخاطبان به نمایش در می‌آمد. در سینماهای شرکت نفت فیلم‌های درجه اول خارجی نمایش داده می‌شد و در سینماهای شهر نیز از فیلم‌های تجاری داخلی و خارجی گرفته تا فیلم‌های اجتماعی- سیاسی به زبان فارسی نمایش داده می‌شد.
تصاویری از نمای سینما نفت آبادان را از دوران قدیم تا دوره فعلی در ادامه می بینید.
آخرین عکس، مربوط به سینما ریجنت در شهر میرویلومبا واقع در ایالت ولز جنوبی استرالیا است که به سبک سینما تاج آبادان ساخته شده است. طراح آن جرج رای اسکاتلندی است و این سینما پس از سینما تاج در سال۱۹۴۷ افتتاح شده است.

 

طراحی دفتر کار کینگ؛ بارسلون

 

دفتر کار کمپانی کینگ واقع در شهر بارسلونا، توسط شرکت معماری و دکوراسیون داخلی Tetris طراحی شده است.

شرکت کینگ (King)، یک شرکت انگلیسی است که در زمینه‌ی طراحی و توسعه‌ی بازی‌های ویدئویی فعالیت می‌کند. این شرکت بازی‌سازی در سال ۲۰۰۳ تأسیس شد و دفتر مرکزی آن در شهر لندن قرار دارد. این شرکت با موفقیتی که بازی کندی‌کراش به دست آورد، در سال ۲۰۱۲ به شهرت رسید.

استودیو بازی‌سازی کینگ در سال ۲۰۱۶ طراحی دفتر جدید خود را به شرکت معماری Tetris واگذار کرد. شرکت طراح بر طبق اینکه در هر طبقه چه بخش‌هایی وجود  خواهد داشت، طبقه به طبقه کار طراحی و اجرای پروژه را انجام داده؛ به‌طوری که در هر طبقه و در هر بخش، طراحی داخلی مناسب برای آن بخش ارائه شده است. شرکت طراح سعی کرده در طراحی دفتر کینگ بالاترین استاندار‌دها را در نظر بگیرد تا یک محیط کار مناسب برای کارکنان شرکت ایجاد کند.