ضوابط ساخت و ساز در شهرها تغییر می‌کند !

معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی گفت: برای جلوگیری از روند نابسامان شهرها درصدد هستیم تا ضوابط ساخت و ساز تغییر کند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد سعید ایزدی گفت: به استناد مصوبه 95 شورای شهرسازی، وزارت راه و شهرسازی موظف شده است که در کلانشهرها به شناسایی پهنه های پر خطر و تعیین حریم بپردازد که خوشبختانه پهنه های سه گانه گسل در شهر تهران تهیه شد .
وی با بیان اینکه ­در کرج و تبریز نقشه پهنه فعال گسل ها تهیه شده است گفت: در تهران این عرصه ها مشخص شده است و شهرداری نباید بر روی پهنه های مشخص شده، ­مجوز ساخت و ساز به ساختمانهای مهم از جمله مراکز درمانی و خدماتی و غیره ­دهد ­.
ایزدی گفت: 2 فعالیت بعد از ابلاغ نقشه ها باید مورد توجه قرار گیرد که یکی ­ممانعت از ساخت و ساز در پهنه های پرخطر و دوم مقاوم سازی ­ساختمانهاست.
وی افزود: دقت نقشه های پهنه های گسل بسیار بالاست یعنی ­به طور مجزا در هرپلاک مشخص شده است که آیا ساختمان بر روی گسل است یا خیر ؟
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با تاکید وزیر راه و شهرسازی این نقشه ها انتشار عمومی شده است و مردم می توانند با مراجعه به سایت وزارت راه و شهرسازی از محل قرار گرفتن منزل خود بر روی گسل اطلاع داشته باشند.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی افزود: به دنبال سیاست های توسعه ای ­وزارت راه و شهرسازی برنامه باز آفرینی را به تصویب ستاد ملی رساندیم .
ایزدی ادامه داد: در باز افرینی شهری بیش از 1340 محله را شناسایی کردیم و چون این طرح محله محور است باید ­شرایط را برای دگرگونی ساکنان محله داشته باشیم تا باعث ارتقای کیفیت زیر ساختها شود.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سهم تک تک دستگاه ها در این طرح ­مشخص و ابلاغ شد ­که بخش های دارای اولویت با محوریت بخش خصوصی است .
ایزدی در باره پروژه سیروس گفت: محله سیروس یکی از پروژه های تامین مسکن با الگوی معاوضه ­است و به دلیل اینکه ما تاکید داریم براساس الگوی محله باشد ممکن است مورد استقبال سازندگان قرار نگیرد.
وی بیان کرد: در بسیاری از پروژه های نوسازی بدلیل رویکرد سوداگرانه، ساخت و ساز در بافت ها از کیفیت مناسب برخوردار نیستند .
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی ­تصریح کرد: امیدواریم پروژه سیروس با حداقل بارگذاری در این بافت ها ­اجرا شود .
ایزدی درباره ­تغییر رویکرد وزارت راه و شهرسازی گفت: در وزارت راه و شهرسازی تاکید داریم نظام برنامه­ ریزی شهری را دگرگون کنیم و چارچوب طرحهای جاری و ضوابط ساخت ساز را تغییر دهیم.

بازخوانی ضوابط، فرایندها و سیاست‌های بازآفرینی شهری در بافت‌های ناکارآمد

 نخستین نشست از سلسله نشست‌های بازخوانی ضوابط، فرایندها و سیاست‌های بازآفرینی شهری در بافت‌های ناکارآمد (بررسی تجربه‌ها و رویدادها) با حضور معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی برگزار می‌شود.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی نخستین نشست از سلسله نشست‌های بازخوانی ضوابط، فرایندها و سیاست‌های بازآفرینی شهری در بافت‌های ناکارآمد (بررسی تجربه‌ها و رویدادها) روز سه‌شنبه ۲۸ فروردین‌ماه از ساعت ۱۶ الی ۱۸ در خانه گفتمان شهر و معماری به نشانی میدان فلسطین، خیابان طالقانی غربی، پلاک ۵۱۴ برگزار می‌شود.

گفتنی است محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی به عنوان دبیر علمی نشست و وحید حائری، مدیر دفتر مطالعات تطبیق و پژوهش‌های میان‌رشته‌ای به عنوان دبیر اجرایی نشست در این حضور خواهند یافت.

همچنین حمید ناصرخاکی، معمار و مدرس دانشگاه هنر، مروارید قاسمی اصفهانی، معمار و طراح شهری و کاوه حاج علی‌اکبری، پژوهشگر برنامه‌ریزی شهری و منطقه‌ای و کارشناس نوسازی محله نیز در این نشست حضور خواهند داشت./

بررسی ضرورت تهیه طرح ویژه باغشهر تاریخی نطنز در شورای‌عالی شهرسازی و معماری/ بازنگری طرح جامع نطنز به صورت فوریتی در ۳ ماه آتی

در نخستین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سالجاری(۹۷)، ضرورت تهیه طرح ویژه باغشهر تاریخی نطنز با حضور مسئولان ملی و استانی مورد بررسی قرار گرفت و بر اساس نظر اکثریت اعضا، بازنگری طرح جامع نطنز به صورت فوریتی در ۳ ماه آتی مورد اجماع قرار گرفت.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، ضرورت تهیه طرح ویژه باغشهر تاریخی نطنز در نخستین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال ۹۷ به ریاست عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی و به دبیری محمدسعید ایزدی با حضور اعضای اصلی شورا (نمایندگان سازمان‌ها و وزارتخانه‌های مرتبط) و همچنین اعضای استانی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

در جلسه فوق، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی ضمن شنیدن طرح ویژه از سوی مشاور طرح، نظرات مسئولان استانی شرکت کننده در نشست همچون مدیرکل راه و شهرسازی اصفهان، شهردار نطنز و رئیس شورای شهر شهرستان، و همچنین نظرات نمایندگان وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرتبط به عنوان اعضای اصلی شرکت‌کننده  در نخستین جلسه شورا در سال ۹۷ به ارایه نقطه نظرات خود در این رابطه پرداخت.

آخوندی گفت: در تمامی شهرهای کشور شاهد هستیم که تحولات جمعیتی در حال محدود شدن است و در اکثر بررسی‌ها شاهدیم که جمعیت به افق پیش‌بینی طرح نمی‌رسد. بنابراین بیش از آنکه نیاز داشته باشیم تا از نو طرحی جدید همچون طرح ویژه برای شهرها داشته باشیم باید به حل مساله فکر کنیم و توجه داشته باشیم که طرح‌های جامع شهرها، طرح‌های مهمی هستند که باید به آنها استناد کنیم.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: فکر می‌کنم به جای تهیه طرح جدید تحت‌عناوینی همچون طرح ویژه، نیازمندیم تا بازنگری طرح جامع را داشته باشیم زیرا تمامی موارد و موضوعاتی که  در طرح ویژه باغشهر تاریخی نظنز، می‌خواهیم اعمال کنیم در شرح خدمات طرح جامع می‌تواند جای بگیرد.

رئیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران تاکید کرد: معتقدم باید کاری کنیم که مشکلات ناشی از عدم رعایت قانون و ضوابط شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران به حداقل ممکن برسد و امکان هرگونه تخلف احتمالی را از متخلفان بگیریم.

وی گفت: به نظرم، به جای تهیه طرح ویژه باغشهر تاریخی نطنز، بازنگری طرح جامع ملاک عمل قرار بگیرد و مبنای بازنگری نیز حفظ یکپارچگی و توجه به حوزه نفوذ باشد. در عین‌حال، توجه به ساختاری باغشهری، حفظ هویت اجتماعی- فرهنگی و اقتصادی شهر نظنز ملا عمل قرار گیرد ضمن آنکه خدمات نیز برای آن در نظر گرفته می شود.

آخوندی تصریح کرد: در بازنگری طرح جامع شهر نطنز، مبنای شهر باید گردشگری باشد. بنابراین کاری که باید به فورتی تهیه شود بازنگری در طرح جامع است و پیشنهاداتی که امروز در جلسه شورا مطرح شد در شرح خدمات آورده شود. در راستای سرعت بخشیدن به  کار نیز، کمیته فنی شورای‌عالی رسیدگی به موضوع را در اولویت قرار دهد.

وی همچنین از امکان تسریع در بازنگری طرح جامع شهر نطنز خبر داد و گفت: بازنگری طرح جامع شهر نطنز به فوریت و در مدت زمان ۳ ماه آینده تهیه و به شورای‌عالی بیاید.

محمدسعید ایزدی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران نیز در جلسه فوق، اعلام کرد: جلسه آینده شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران به ارایه گزارشی از مجموعه اقدامات شورا در ۴ ماه گذشته اختصاص دارد. در جلسه فوق در نظر داریم تغییر رویکردها در تهیه طرح‌ها را در شورای‌عالی ارایه کنیم که این جلسه با حضور اصناف و نمایندگان حرفه خواهد بود.

ایزدی همچنین در رابطه با شهرستان نطنز در استان اصفهان ضمن تاکید بر ویژگی‌های منحصربفرد شهر نطنز و باغشهر بودن آن، بر داشتن نگاه کیفی بر تهیه طرح‌های توسعه‌شهری تاکید کرد و افزود: در نظر داریم شیوه و رویکرد خود را نسبت به تهیه طرح‌های شهری اصلاح و تجدیدنظر کنیم که در این راستا در سال گذشته نیز اقداماتی انجام شد.

محمدحسن طالبیان معاون میراث‌فرهنگی سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری نیز در جلسه فوق، ضمن اظهار خرسندی از اینکه اولین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در سال جاری به موضوع نطنز و حفظ هویت‌های فرهنگی، تاریخی و گردشگری شهرستان فوق و تهیه طرح ویژه برای آن شهر اختصاص یافته است، گفت: نطنز یکی از شهرهای بسیار مهم کشور است که در فهرست میراث فرهنگی و گردشگری کشور قرار دارد.

۵۰۰۰۰۰ مهندس ساختمان بیکارند !

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که حدود ۵۰۰ هزار مهندس عضو سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان از بیکاری رنج می‌برند، گفت: کارمندان دولت به خدمات مهندسی به عنوان کار دوم نگاه می‌کنند.

حامد مظاهریان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: تنها مخالف لغو کسر 5 درصد از حق الزحمه مهندسان ناظر سازمان های نظام مهندسی هستند، سازمان ها این 5 درصد را به مجموع درآمدهای خود اضافه می‌کردند و الان این اتفاق دیگر نمی‌افتد.

وی با تاکید بر این که سازمان های نظام مهندسی ساختمان هیچ دلیل متقّنی برای مخالفت خود با ابلاغیه وزیر راه نیاورده‌اند در خصوص ممنوعیت مداخله کارمندان 9 دستگاه دولتی در ارائه خدمات مهندسی، تصریح کرد: این موضوع که منع پذیرش همزمان اموری که می‌تواند زمینه منافع متعارض را فراهم کند یک اصل شناخته شده است. به نظر می رسد باید در سطح وسیع‌تری یعنی دولت برای این کار همه دستگاه های دولتی خدمات مورد بررسی قرار گیرد.

وی تاکید کرد: منطق این است که نباید در معرض خدماتی قرار گرفته که به لحاظ اخلاقی بین انتخاب منافع شخصی و منافع عمومی قرار بگیریم؛ طبیعت و سرشت انسان می‌گوید در چنین وضعیتی همیشه منافع شخصی به منافع عمومی ترجیح داده می‌شود.

وی ادامه داد:‌به همین دلیل فلسفه دولت  این است که کارمندان دولتی پاسدار حقوق مردم و عمومی هستند.

معاون امور مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی افزود: بنابراین کارمندان دولتی در 9 دستگاه که وظیفه ذاتی آنها ارائه خدمات نظارتی و کنترلی در ساختمان است همزمان نمی‌توانند هم این خدمت را انجام داده  و هم این‌که بیرون خدمات -مهندسی- ارائه دهند.

مظاهریان در ادامه با اشاره به مزیت‌های ابلاغیه وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: زمانیکه تضاد منافع مورد هدف قرار می‌گیرد بدون این‌که به کسی اتهامی وارد شود امکان بروز تضاد و فساد از بین می‌رود و در واقع راحت‌ترین و تمیزترین راه مبارزه با فساد ارداری است.

وی گفت: از سوی دیگر باید به این کته توجه شود که اشتغال مهم‌ترین بحث کشور و قابل اهمیت است، کارمندان دولت به خدمات مهندسی به عنوان کار دوم نگاه می‌کنند. این در حالی است که خدمات مهندسی می‌تواند در اختیار جامعه مهندسی ساختمان کشور قرار گیرد.

وی تصریح کرد: هم‌اکنون بالغ بر 500 هزار مهندس عضو سازمان‌ها از بیکاری رنج می‌برند و با منع کارمندان دولت از  مداخله در ارائه خدمات مهندسی، توزیع کار مناسبی بین مهندسان صورت می‌گیرد.

حناچی یکی از گزینه های شهرداری است/ در انتخاب شهردار شتاب نمی کنیم

به گزارش تیتر شهر؛ انتخاب شهردار تهران این روزها به تیتر اصلی اخبار تبدیل شده و نمایندگان مردم در صدد هستند تا فردی از میان گزینه های اصلاح طلب انتخاب کنند. در این میان شورای پنجم که برخاسته از احزاب مختلف است گزینه های حزبی متعددی را طرح می کنند؛ از این رو طی اخبار درگوشی پیروز حناچی، گزینه نزدیک به حزب اتحاد ملت است؛ از افراد محتمل برای رسیدن به شهرداری پایتخت می باشد. برای بررسی صحت و سقم این خبر و پیگیری آنچه این روزها در شورای شهر تهران در خصوص انتخاب شهردار می گذرد، به سراغ زهرا صدر اعظم نوری، عضو شورای شهر تهران رفتیم.

وی در ابتدای این مصاحبه در رابطه با اظهار نظر محمد جواد حق شناس، عضو شورای شهر تهران مبنی بر این که شورای شهر بنا دارد از میان گزینه های قبلی شهردار را انتخاب کند، گفت: این نکته نظر آقای حق شناس بوده و قابل احترام است که ایشان نیز در جلسه هم اندیشی هم مطرح کرده اند؛ اما به عنوان جمعی که خیلی علاقمندیم روح دموکراسی بر تصمیماتمان حاکم باشد طبیعی است که نباید دست خود را ببندیم و شرایطی فراهم کنیم که افراد مختلف را پیشنهاد بدهیم.

صدر اعظم نوری افزود: شرایط امروز ما به گونه ای است که اعضا شناخت بیشتری نسبت به گذشته پیدا کرده و موضوعات مختلفی را مدنظر قرار داده اند؛ بنابراین در پیشنهاداتشان باید موارد مختلفی مدنظر قرار بدهند.

این عضو شورای شهر تهران عنوان کرد: نباید دست خود را ببندیم؛ فرایندی که قبلا طی کرده ایم را خواهیم گذراند و بر مبنای آن فرایند، افراد مختلف را مد نظر قرار می دهیم.

وی در پاسخ به این سوال که حضور آقای حناچی در شهرداری تهران تا چه میزان محتمل است، گفت: ایشان می توانند به عنوان یکی از پیشنهادات مطرح باشد.

صدر اعظم نوری در خصوص خروجی جلسات هم اندیشی که تا کنون برگزار شده و احتمال انتخاب شهردار گفت: در این مرحله نباید شتاب زده عمل کرد و باید با دقت از تجاربی که در این هفت ماهه کسب شده این فرایند را انتخاب و به فرد اصلح دست پیدا کنیم.

وی ادامه داد: در جلسه هم اندیشی راجع به ملاک های انتخاب شهردار بحث شد که قبلا ۱۶ ملاک طرح و عنوان شد اگر کسی ملاک های دیگری دارد مطرح کند  و دیگر آنکه راجع به فرایند صحبت شد از این رو بنا شد در جلسه آینده اگر کسی نقطه نظری دارد طرح کند تا مورد بحث قرار بگیرد.

این عضو حزب اتحاد ملت در مورد انتخاب حزبی شهردار آینده خاطر نشان کرد: انتخاب شهردار نیز همچنان که در گذشته حزبی نبوده بلکه به جمع بندی رسیدیم که فلان فرد انتخاب شود حال وی می تواند تعلقات حزبی داشته باشد یا نه.

وی در پایان گفت: شهردار تهران را ۲۱ نفر انتخاب می کنند که این افراد برخاسته از احزاب هستند ولی در زمان تصمیم گیری به عنوان حزب رای نمی دهند.  بلکه به عنوان یک شخص حقیقی که نماینده شورا است در این مورد تصمیم گیری می کند.

پاسخ عجیب رئیس تاکسیرانی به افزایش خودسرانه کرایه تاکسی/ قنادان: هزار تومان که پولی نیست!

رئیس سازمان تاکسیرانی در پاسخی عجیب در مورد دریافت اضافه کرایه توسط رانندگان تاکسی گفت: هزار تومان که پولی نیست.

به گزارش تیترشهر: موضوع دریافت اضافه کرایه از سوی تاکسیران ها این روزها آنقدر آزاردهنده شده که مردم تمایلی به استفاده از تاکسی ندارند.

درگیری ها و نزاع های خیابانی میان برخی مسافران و راننده ها بالا گرفته و در این میان شهرداری و شورای شهر تهران اقدامی نمی کند.

شورای شهر روز گذشته موضوع افزایش کرایه تاکسی را با یک فوریت تصویب کرد تا در آینده به آن بپردازد.

اما در غیاب نرخ های مصوب برای سال 97، تاکسیران ها کرایه ها را 50 درصد افزایش دادند. این میزان افزایش سوال یکی از خبرنگاران در نشست خبری قنادان بود که او پاسخ عجیبی به آن داد.

قنادان گفت: هزار تومان که پولی نیست، مردم آنقدر پول میلیاردی دارند که بخاطر دنگ و فنگ دنبال آن نمی روند. حالا هزار تومان که اصلا دنبالش نیستند. اگر اعتراضی دارند با 1888 تماس بگیرند.

این اظهارات عجیب در حالی مطرح می شود که اگر روزانه یک راننده متخلف 30 نفر را جابجا کند، مبلغ روزانه 30 هزار تومان را غیرقانونی کسب کرده است.

اگرچه شاید هزار تومان به قول قنادان پولی نباشد – که بعضی افراد محتاج به همین پول برای خرید نان هستند- اما جمع ماهانه این مبالغ برای رانندگان متخلف سود بسیار زیادی در پی دارد.

تصمیمات آخوندی موجب بیکاری مهندسان است

نماینده خمینی‌شهر گفت: اختلافات میان سازمان نظام مهندسی ساختمان با وزارت راه و شهرسازی باید از طریق قانونی حل شود.

به گزارش جهان نیوز، سیدمهدی ابطحی نماینده مردم خمینی‌شهر با بیان اینکه اختلافات میان سازمان نظام مهندسی ساختمان با وزارت راه و شهرسازی باید از طریق قانونی حل شود، گفت: تضعیف نظام مهندسی ساختمان به هیچ وجه درست نیست و باید راهکاری قانونی برای حل این اختلاف نظر‌ها پیدا و اجرایی کرد.

وی همچنین تصریح کرد: وزیر راه بنابر ادعای خودش تاکید دارد که در سازمان نظام مهندسی ساختمان اشکالاتی وجود دارد که منجر به تضییع حقوق مردم می‌شود، لذا قوانین را بر مبنای تشخیص خودش تغییر داده است.

عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس با اشاره به اینکه تصمیمات وزیر راه منجر به تضعیف سازمان نظام مهندسی ساختمان شده است، بیان کرد: امروزه مهندسان بسیاری در سازمان نظام مهندسی ساختمان مشغول به کار هستند و چنانچه آخوندی بخواهد بر تفکرات خودش اصرار داشته باشد، مهندسان بسیاری بیکار خواهند شد.

نماینده مردم خمینی‌شهر با تاکید بر اینکه وزیر راه مصداق ضرب‌المثل معروف است که می‌خواهد ابرو را بردارد، اما چشم طرف را کور می‌کند، بیان کرد: افراد شاغل در سازمان نظام مهندسی ساختمان از جوانان تحصیل کرده‌ای هستند که سال‌ها با تلاش مدرک و تخصص کسب کرده و اکنون با رفتاری از سوی وزیر راه و مسکن رو به رو شده‌اند که مصداق عینی بیکاری است.

ابطحی با تاکید براینکه در شرایط کنونی وزیر راه برای بیکار کردن این مهندسان باید پاسخگو باشد، ادامه داد: در شرایط کنونی که کشور با بحران بیکاری رو به رو شده این چه رویکرد و تفکری است که از سوی آخوندی صورت می‌گیرد و می‌خواهد به بیکاری دامن بزند؟ بهترین گزینه توسل به راهکار‌های قانونی است.

وی عملکرد سازمان نظام مهندسی ساختمان را با انتقاداتی مواجه دانست، گفت: برای از بین بردن چالش‌ها و مشکلات باید به صورت کارشناسی بحث و بررسی کرد و نباید در فضای عمرانی کشور چالش درست کرد.

عضو کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری با اشاره به اینکه اکنون بین وزرای کشور، راه و مسکن اختلاف سلیقه به وجود آمده است، تصریح کرد: شاهدیم که وزیر راه بر اجرای نظرات خود اصرار دارد در حالیکه وزیر کشور اعتقادی به برنامه‌های وی ندارد و در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی به صراحت اعلام کرده که با تصمیمات آخوندی مخالف است و آنها را مغایر با قانون و غیر قابل اجرا دانسته است.

نماینده مردم خمینی‌شهر با بیان اینکه مردم با نظر آخوندی موافق هستند، بیان کرد: مردم از اینکه بابت مهندس ناظر پول می‌دهند، مشکل دارند و تصمیمات آخوندی موجب تضعیف نظام مهندسی شده، مردم موافق لغو نظام مهندسی هستند تا بلکه هزینه‌ای بابت نظارت بر ساخت و ساز ندهند.

ابطحی با تاکید براینکه مهندسان در بحث نظارت با مردم مشکل دارند، گفت: اگر اشکالاتی در عملکرد نظام مهندسی وجود دارد، بهترین راه بررسی و راهکار حل آنهاست، نه آنکه تیشه به ریشه نظام مهندسی ساختمان بزنیم و این تشکل مهندسی را که مسوول پاسخگویی به وضعیت ساخت و ساز کشور است را به تعطیلی بکشانیم.

منبع:باشگاه خبرنگاران

مسابقه بزرگ معماری و شهرسازی «ایده‌ای برای بازآفرینی مجموعه صنعتی ریسباف اصفهان»

 

به گزارش «فارسی مچ»،هدف این مسابقه دست‌یابی به ایده‌ها و سناریوهایی خلاقانه، تأثیرگذار، خاطره‌انگیز، کارا و در عین احترام به ارزش‌های تاریخی-فرهنگی موجود مجموعه کارخانه ریسباف جهت دستیابی به فضایی سرزنده و جذاب در این نقطه از شهر اصفهان است.

؛ به نقل از روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان، حجت اله غلامی مدیرکل راه وشهرسازی استان گفت: هیچگاه ریسباف به عنوان یک پروژه مطرح نبوده، بلکه ریسباف همواره به عنوان یک تغییر رویکرد مطرح شده و سعی شده تا از تخریب این کارخانه به عنوان یکی از کارخانجات باقیمانده از دوران صنعتی و تاریخی ایران جلوگیری گردد.
وی گفت: طبق سیاست های وزارت متبوع در خصوص برنامه های مورد نظر برای احیا و بازآفرینی این کارخانه و تبدیل به فضای مناسب شهری، تک روی نخواهد شد و به همین منظور مسابقه ای بزرگ در سطح ملی به منظور بازآفرینی کارخانه ریسباف اصفهان برگزار خواهد شد.
غلامی در توضیح نحوه برگزاری این مسابقه اظهار داشت: دراین باره هیات داوران و چارچوب و فرمت های اولیه مشخص شده و همه علاقمندان ، صاحبنظران، کارشناسان، دانشجویان و دانشگاهیان و مشاوران حرفه ای و بین المللی می توانند در این مسابقه بزرگ معماری و شهرسازی شرکت نمایند.
مدیرکل راه وشهرسازی در ادامه بیان داشت: شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران و اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان از طریق برگزاری مسابقه، نسبت به جمع‌آوری ایده‌ها جهت بازآفرینی مجموعه صنعتی ریسباف اقدام می نمایند که این مسابقه تحت نظارت دبیرخانه دائمی مسابقات معماری و شهرسازی و با حضور نماینده دبیرخانه در جلسات داوری برگزار می گردد.
وی افزود: وزارت راه و شهرسازی از طریق شرکت عمران و بهسازی شهری ایران و اداره کل راه و شهرسازی اصفهان پس از تملک این مجموعه صنعتی زیبا و ارزشمند که در فهرست آثار ملی کشور نیز به ثبت رسیده است، در نظر دارد این مجموعه را به زندگی شهری اصفهان بازگردانده و تبدیل به مرکزی فعال، پویا و سرزنده برای اهالی شهر اصفهان و گردشگران این شهر نماید. کارخانه ریسباف مجموعه‌ای هفت هکتاری با ساختمان‌هایی شامل سوله‌های تولید و تکمیل کارخانه و انبارها است که دو سبک معماری سنتی ایرانی و معماری وارداتی غربی در ابتدای قرن حاضر در آن دیده می‌شود. درعین‌حال این مجموعه وسیع عرصه‌های باز زیادی را نیز در خود دارد.
هدف این مسابقه دست‌یابی به ایده‌ها و سناریوهایی خلاقانه، تأثیرگذار، خاطره‌انگیز، کارا و در عین احترام به ارزش‌های تاریخی-فرهنگی موجود مجموعه جهت دستیابی به فضایی سرزنده و جذاب در این نقطه از شهر اصفهان است. ایده‌های ارسالی برای شرکت در این مسابقه باید هر دو حوزه کاربری جدید و کالبدی مجموعه میراث صنعتی ریسباف را پوشش دهد.

گفتنی است کلیه شهروندان، هنرمندان، معماران، شهر سازان، دانشجویان می توانند در این مسابقه شرکت نموده و همچنین در صورت نیاز با پست الکترونیکی دبیرخانه مسابقه به آدرس: [e-mail] مکاتبه فرمایند.
شایان ذکر است طبق برنامه زمان‌بندی، دریافت مدارک از تاریخ ۲۶ فروردین ماه تا ۲۶ اردیبهشت ماه سالجاری و داوری آثار به‌ منظور انتخاب ۲۰ ایده منتخب تا تاریخ ۵ خردادماه و اعلام نتایج برگزیدگان در تاریخ ۸ خردادماه خواهد بود که اطلاعات این فراخوان در سایت الکترونیکی شرکت عمران و بهسازی شهری ایران و اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان جهت بهره برداری لازم قابل ملاحظه می باشد.

نقره‌کار: معماری اسلامی به معنای رجوع به سنت‌ها نیست ...

طی یک نشست هم‌اندیشی، کارشناسان معماری اسلامی به بحث و رایزنی درباره جایگاه معماری اسلامی در معماری معاصر ایران پرداختند.

به گزارش باشگاه خبرنگاران پویا به نقل از روابط عمومی مرکز معماری اسلامی، نشست هم‌اندیشی «جایگاه معماری اسلامی در معماری معاصر ایران» در واپسین روز هفته هنر انقلاب اسلامی با حضور جمعی از اساتید معماری کشور و علاقمندان به حوزه معماری در حوزه هنری برگزار شد.

علی فروزانفر مدیر مرکز معماری اسلامی حوزه هنری، در این نشست با اشاره به سخنان شهید سید مرتضی آوینی درباره هنر متعهد؛ اظهار کرد: هنر متعهد از زمان شکل گیری هنر در میان انسان‌ها وجود داشته؛ اما به واسطه جهل و ظلمتی که دوران ما را گرفته است؛ صحبت از هنر متعهد توسط این شهید بزرگوار برای همه ما تازگی داشت. شهید آوینی به فطرت خود برگشت و هنر متعهد را زنده کرد.

وی افزود: در ایامی که شهید آوینی زنده بودند، جزو هنرمندان شناخته شده نبودند؛ تا زمانی که رهبر معظم انقلاب اسلامی عنوان سید شهیدان اهل قلم را به ایشان دادند و بر تابوتشان بوسه زدند و برای جامعه ایران و جوامع اسلامی شخصیت ایشان شناخته شد.

فروزانفر تاکید کرد: در نظر داریم در سال جدید مجموعه نشست‌هایی را در مرکز معماری اسلامی حوزه هنری شکل دهیم و گفتمان معماری اسلامی ایرانی در این مرکز به طور شاخص مطرح شود.

نقره‌کار: معماری اسلامی به معنای رجوع به سنت‌ها نیست

قانون مالیات بر خانه‌های خالی اجرایی نشد/ تعلل در وزارت اقتصاد یا راه و شهرسازی؟

در حالی که سال‌هاست بحث اخذ مالیات بر خانه‌های خالی از سکنه مطرح می‌شود و وزارت راه و شهرسازی بر اجرای آن تأکید دارد اما هنوز مشخص نیست دلیل آماده‌ نشدن زیرساخت‌ها برای عملیاتی شدن آن چیست و مشکل کجاست.

به گزارش خبرنگار مسکن خبرگزاری فارس، سال‌هاست که اخذ مالیات بر خانه‌های خالی از سکنه به عنوان یکی از راه‌های مبارزه با احتکار مسکن و کاهش قیمت آن مطرح شده است تا طبق آن از واحدهای مسکونی که بیش از یک سال خالی باقی می ماند، مالیات اخذ شود.

اگر چه موافقان اخذ مالیات از خانه‌های خالی،‌این اقدام را ابزاری کنترلی می‌دانند که با اجرای آن احتکار از بازار مسکن به عنوان یک کالای سرمایه‌ای رخت بربسته، تورم ناشی از گرانی، اجاره و خرید و فروش مسکن مهار شده و عرضه مسکن افزایش می یابد و از طرفی به عاملی برای افزایش درآمد دولت از محل این مالیات‌ها بدل می شود اما مخالفان این طرح اعتقاد دیگری دارند.

این گزارش حاکی است: مخالفان این طرح معتقدند که شناسایی کامل واحدهای خالی از سکنه سخت است، شناسایی آن هزینه‌بر است و دارندگان به راحتی می‌توانند دولت را دور زده و از پرداخت مالیات فرار کنند. هر چند مخالفان اخذ مالیات از خانه‌های خالی از سکنه به این هزینه‌بر بودن و سخت بودن  شناسایی واحدها بسنده نکرده و می‌گویند این اقدام می‌تواند به بازار مسکن شوک وارد کند.

ابراهیمیان یک کارشناس مسکن به خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در این خصوص گفت: دریافت مالیات از خانه‌های خالی از سکنه نه فقط سبب افزایش قیمت مسکن در سطحی وسیع می‌شود که موجب افت فرصت‌های شغلی در صنعت ساختمان خواهد شد.

البته سابقه مطرح شدن اخذ مالیات از خانه‌های خالی از سکنه به سال 86 باز می‌گردد که در آن نمایندگان مجلس با هدف کاهش قیمت مسکن و اجاره بها و افزایش عرضه طرحی را با عنوان «واگذاری زمین و وضع مالیات بر خانه‌های خالی»‌ با قید یک‌فوریت و در سه ماده تقدیم مجلس کردند اما در آن زمان این طرح با مخالفت شدید نمایندگان مواجه و تصویب نشد.

وجود 2.5 میلیون خانه خالی از سکنه در کشور که بارها و بارها از سوی آخوندی وزیر راه و شهرسازی مطرح شد نشان داد که عزم این وزارتخانه بر اخذ مالیات بر این واحدهای خالی از سکنه است، اما مشخص نیست مشکل کجاست که این اخذ مالیات به مرحله عملیاتی نمی‌رسد، اگر طرح خوبی است چرا اجرا نمی شود و اگر ایجاد مشکل خواهد کرد چرا مجددا اجرای آن مطرح شده است.