رویکرد توسعه مبتنی بر حمل‌و‌نقل همگانی تعامل سازنده میان حمل‌ونقل و شهرسازی/ تاکید راهنما بر پیاده‌سازی اصول تی‌اودی در شهرها و بازنگری طرح‌های توسعه عمران

سرپرست اداره کل ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل در وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه «رویکرد توسعه مبتنی بر حمل‌و‌نقل همگانی تعامل سازنده میان حمل‌ونقل و شهرسازی برقرار کرده است» گفت: همسویی این دو حوزه بر سر دغدغه واحد "خودرومحوری‌‌‌ و مشکل تردد انسان در شهر" در تصویب کلیات و چارچوب راهنمای TOD‌ متبلور شده است.

مرضیه باریکانی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی تعامل برقرار شده میان دو بخش حمل‌ونقل و شهرسازی به منظور تصویب کلیات و چارچوب راهنمای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی (TOD‌) در جلسه اخیر شورایعالی شهرسازی و معماری را مثال زدنی خواند و گفت: سرانجام پس از برگزاری نشست‌های متعدد کارشناسی و تخصصی، شاهد همگامی و همسویی دو حوزه برنامه‌ریزی‌شهری و حمل‌و‌نقل بر سر یک دغدغه واحد یعنی "خودرومحوری‌‌‌ و مشکل تردد انسان در شهر" هستیم که این همگامی در راهنمای ملی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی متبلور شده است.

سرپرست اداره کل ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل در وزارت راه و شهرسازی افزود: در جلسه شورایعالی شهرسازی و معماری هفته گذشته، اعضا بر اینکه رویکرد TOD و راهنمای آن راهگشای مشکلات حمل‌و نقلی شهری و حومه‌ای (درون شهری و ارتباط شهرهای مرکزی با شهرهای اقماری) می‌باشد، ‌اتفاق نظر داشتند.

وی با توجه به تصویب کلیات و چارچوب راهنمای توسعه مبتنی بر حمل‌و‌نقل همگانی در شورایعالی شهرسازی و معماری اظهار داشت: پیرو برگزاری جلسات مستمر کمیته فنی بین متخصصان برنامه‌ریزی شهری و حمل‌ونقل، چارچوب راهنما شامل ۳ فصل، فصل اول کلیات (مقدمه و مبانی، اهداف، اصول، چشم‌انداز و مخاطبین راهنما)، فصل دوم نحوه ارتباط طرح‌های TOD با طرح‌های توسعه و عمران در سه سطح ناحیه، کریدور و ایستگاه و نحوه بازنگری طرح‌های توسعه عمران با سیاست مذکور و فصل سوم وظایف دستگاه‌ها و سازمان‌ها در راستای اجرای این سیاست، مقرر شد جزییات راهنما در چارچوب به تصویب رسیده مجدداً بررسی و به شورای عالی شهرسازی و معماری  جهت تصویب و ابلاغ به کل کشور ارائه گردد.

سرپرست اداره کل ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل با اشاره به جزئیات  فصل اول راهنما بیان داشت: مخاطبین این راهنما را مدیران تصمیم‌ساز و اجرایی، مشاوران تهیه طرح‌های توسعه و عمران و طرح‌های پیاده‌سازی اصول توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در شهرها، ‌متخصصان و دانشگاهیان تشکیل می‌دهد، هدف از تهیه این راهنما دستیابی به تعریف مشخص و معین از TOD و جلوگیری از برداشت‌های نادرست از این رویکرد مهم می‌باشد.

این مقام مسئول در معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی افزود TOD صرفا منوط به توسعه اطراف یک ایستگاه حمل و نقل همگانی نمی‌شود بلکه رویکرد کلانی است که از سطح ناحیه و مجموعه‌شهری سرانجام به یک ایستگاه حمل‌ونقل همگانی در شهر منتهی می‌شود.

سرپرست اداره کل ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل تاکید کرد: راهنمای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی دو رویکرد مهم را پیگیری و دنبال می‌کند: اول نحوه بازنگری طرح‌های توسعه و عمران مرتبط در سطوح ناحیه، کریدور و ایستگاه که طرح‌های توسعه و عمران ناحیه‌ای، مجموعه شهری، جامع و تفصیلی را شامل می‌شود را ارائه نموده و دوم ‌به راهنمایی طراحان طرح‌های پیاده‌سازی اصول توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی می‌‌پردازد.

باریکانی همچنین اشاره کرد در این راهنما وظایف دستگاه‌ها و سازمان‌های دولتی، غیردولتی،  انجمن‌ها و تشکل‌های مردم نهاد در راستای اجرای این سیاست مشخص شده است.

باریکانی یادآور شد با توجه به معرفی چند شهر بعنوان کاندیدای اجرای TOD در سومین همایش TOD دی‌ماه سال گذشته، در نظر داریم شهرهای پیشرو در پیاده‌سازی اصول توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی را به شرط تایید در کمیته علمی، در همایش TOD سال ۹۷ ارائه نماییم. تاکنون دو شهر "قزوین" و "شهرجدید پرند" در حال بررسی توسط کمیته مذکور می‌باشد و قطعا سایر شهرهایی که امتیازات لازم را داشته باشند جهت رونمایی در همایش مذکور معرفی خواهند شد.

نقش سازمان‌های مردم نهاد در موفقیت بازآفرینی شهری/ ارتقای فضای شهری و تامین مسکن، دوهدف مهم وزارت راه

کارشناسان و مسئولان ذیربط، مشارکت مردم را مهمترین اصل در پیشبرد بازآفرینی شهری می دانند و بر این باورند که بدون همکاری مردم و بخش خصوصی نمی توان در این مسیر رو به جلو حرکت کرد. بنابراین در کنار ضرورت سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی، دستگاه های خدمات رسان و شهرداری ها، شرط مهم جذب مشارکت مردمی است.

کارشناسان و مسئولان ذیربط، مشارکت مردم را مهمترین اصل در پیشبرد بازآفرینی شهری می دانند و بر این باورند که بدون همکاری مردم و بخش خصوصی نمی توان در این مسیر رو به جلو حرکت کرد. بنابراین در کنار ضرورت سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی، دستگاه های خدمات رسان و شهرداری ها، شرط مهم جذب مشارکت مردمی است.

جمعیت 30 درصدی، درگیر بازآفرینی شهری

در همین رابطه مدیر کل راه و شهرسازی استان یزد با بیان اینکه حوزه بازآفرینی شهری یک حوزه گسترده ای است، افزود: حداقل در استان یزد تقریبا بین 25 تا 30 درصد از جمعیت درگیر بحث بازآفرینی شهری هستند و در سطح کشور نیز همین حدود جمعیتی را شامل می شود.

محمدرضا نقصان محمدی در گفت‌وگو با «صما» ادامه داد: هدف اصلی که بازآفرینی دنبال می کند، ارتقای کیفیت زندگی مردم و هویت بخشی است و بدیهی است که این اصل یک شبه و حتی در طول یک سال هم اتفاق نمی افتد. این برنامه درازمدت دیده شده و هر ساله برنامه خاص خود را دارد.

تامین مسکن برای اقشار مختلف جامعه

وی با بیان اینکه طرح بازآفرینی شهری ضمن ارتقای فضاهای شهری، نگاهی به مسکن و پاسخگویی به نیاز مسکن دارد، ادامه داد: تامین مسکن مورد نیاز اقشار مختلف جامعه ازجمله مسکن جوانان و مسکن اجتماعی در این طرح دیده شده و می تواند حداقل در سال 97 تجربه خوبی باشد و همانطور که جلو می رود، هر سیستمی باید روند خود را اصلاح کند.

این مسئول با بیان اینکه نگاه کلی به این طرح مناسب است، یادآور شد: باید از حوزه نظری به سمت عملی حرکت و نظریه ها را اجرایی کنیم؛ ضمن اینکه حوزه های نظری را نیز باید پیگیری کنیم و اصلاحات مورد نیاز را انجام دهیم.

وی ادامه داد: ما ایجاد هم افزایی و همراهی بین دستگاهی را پیگیری می کنیم. در عین اینکه وزارت راه و شهرسازی و دستگاه های خدمات رسان و شهرداری ها سرمایه گذاری می کنند، اصل قضیه این است که بسترهایی را برای جذب مشارکت مردمی فراهم کنیم.

نقصان محمدی انتقادات موجود در زمینه اجرای بازآفرینی شهری را برای اصلاح حرکت ها و اقدامات مفید دانست و تاکید کرد: در سال های گذشته برنامه ریزی بسیار موثری در این حوزه داشته ایم و برنامه های خود را به شرکت بازآفرینی شهری فرستاده ایم و امیدواریم در سال جاری و سال های آینده بتوانیم این برنامه ها را به خوبی پیش ببریم.

جلب مشارکت مردم، یک چالش بزرگ

وی با اشاره به یک چالش در این زمینه بیان کرد: مسئله مهم این است که شرایط را آماده کنیم تا دستگاه ها بتوانند اولویت های خود را به بافت های هدف بیاورند و شهرداری ها در این زمینه فعال شوند و وزارتخانه هم روی نقاط کلیدی سرمایه گذاری کند.

مدیر کل راه و شهرسازی یزد تاکید کرد: ما عمده انرژی خود را روی این هم افزایی قرار داده ایم و اینکه مردم در این امر مشارکت کنند که کار بسیار دشواری است، اما به هر حال باید انجام شود.

وی با اشاره به تعریف پروژه های مختلف در این زمینه تصریح کرد: ستاد ملی بازآفرینی شهری 5 محله را از بین محلات زیادی که در شهرهای مختلف کشور موجود است، به صورت پایلوت مورد هدف قرار داده و برنامه این است که این رویه را به محلات دیگر تسری دهیم. در این مسیر مشکل خاصی وجود ندارد، اما شروع هر پروژه ای انرژی می برد و باید مواظبت کرد.

نقصان محمدی در پایان با اشاره به تشکیل معاونت بازآفرینی شهری در اداره کل راه و شهرسازی این استان گفت: این معاونت با توجه به ادارات مختلفی که زیرمجموعه آن است، تمام حوزه های بازآفرینی و مسکن را پوشش می دهد؛ ازجمله بازآفرینی شهری، مسکن، اقتصاد مسکن و آماده کردن تشکل های مختلف، تا بخش خصوصی بتوانند به این حوزه وارد شوند.

محله محوری، نقطه قوت بازآفرینی

همچنین مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اقدامات خوب دولت در بحث بازآفرینی شهری گفت: یکی از سیاست های خوب در این بخش، سیاست از بالا به پایین است. یعنی از محله محوری شروع می شود و بعد به شهر و استان و سطح ملی می رسد.

فقر شهری، یکی از پرچالش‌ترین مباحث در مناطق تاریخی و سکونتگاه‌های غیررسمی/ ضرورت ارتقای آگاهی مردم و برنامه‌ریزی مناسب برای حفاظت از ثروت‌های فرهنگی‌

معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی ارتقای وضعیت از بعد شهرسازی و حمل و نقل را در شهرها امری ضروری دانست و گفت: این سیاست در ادبیات جهانی با نام بازآفرینی شهری شناخته می‌شود، کشورهای اروپایی اعتقاد دارند در بهبود شرایط شهری باید به داخل و موجودیت شهرها بازگشته و آن‌ها را از زوایای اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، زیست‌محیطی و کالبدی بررسی کرده و ارتقا دهند.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی طی سخنرانی در کارگاه آموزشی بازآفرینی شهری برای کارشناسان و مدیران سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری با تأکید براینکه متأسفانه امروز بسیاری از ارزش‌های تاریخی و فرهنگی ما دچار افول شده است گفت: غفلت ما امروز باعث ایجاد عدم هماهنگی در شهرها شده و انسجام لازم بین عناصر و اجزای شهرها که در گذشته دیده می‌شد را از میان برده است.

ایزدی با تأکید براینکه رشد شتابان شهرنشینی یکی از مهمترین مشکلاتی است که امروز با آن درگیر هستیم گفت: با توجه به تصاویر و شواهد موجود می‌بینیم که شهرها طی یک دهه دارای رشد فزاینده‌ای از نظر وسعت شهری بوده‌اند که متأسفانه این روند همچنان رو به فزونی است.

معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی با تأکید براینکه قطعا این نابسامانی‌ها مختص شهر نبوده و عدم تعادل در تمامی کشور را نشان می‌دهد گفت: امروزه فقر شهری به عنوان یکی از پرچالش‌ترین بحث‌ در مناطق تاریخی و سکونتگاه‌های غیررسمی محسوب می‌شود که ناشی از همین عدم تعادل در سطح کشور خواهد بود.

ایزدی در ادامه بحران زیست‌محیطی، کمبود منابع و تخریب زیست‌بوم‌ها را از دیگر آثار عدم تعادل و برنامه‌ریزی‌های اشتباه شهری دانست و گفت: در این راستا تهیه طرح‌های جامع و تفصیلی جدید که خطاهای گذشته در آن تکرار نشود راهکار بسیار خوبی است، چراکه طرح‌های قبلی باعث رشد جریان تخریب در شهرها شه و مانع نزول کیفیت در این نواحی نمی‌شده است.

این مقام مسئول با بیان اینکه طرح‌های جامع تا کنون از بالا به پایین و بدون درک مناسب از مشکلات شهری تهیه شده‌اند گفت: هرچند طرح‌های مذکور تا کنون مشکلاتی را در حوزه شهری رفع کرده‌اند اما با آسیب‌شناسی انجام شده به این نتیجه رسیده‌ایم تغییر رویکرد و حرکت به سمت کیفیت به جای کمیت امری ضروری در برنامه‌ریزی‌های شهری به شمار می‌رود.

وی ارتقای وضعیت از بعد شهرسازی و حمل و نقل را در شهرها امری ضروری دانست و گفت: این سیاست در ادبیات جهانی با نام بازآفرینی شهری شناخته می‌شود، کشورهای اروپایی اعتقاد دارند در بهبود شرایط شهری باید به داخل و موجودیت شهرها بازگشته و آن‌ها را از زوایای اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، زیست‌محیطی و کالبدی بررسی کرده و ارتقا دهند.

معاون معماری و شهرسازی در ادامه سخنان خود خاطرنشان کرد: از آنجایی که آثار تاریخی قابل بازگشت نیستند پس باید با ارتقای آگاهی مردم در امر حفاظت وهمچنین برنامه‌ریزی مناسب از ثرورت‌های فرهنگی‌مان حمایت کنیم.

ایزدی با بیان اینکه فرآیند بازآفرینی باید در ابعاد کالبدی و غیرکالبدی به طور همزمان انجام شود گفت: آموزش مهارت‌های فنی، آگاهی‌رسانی، ارتقای زیرساخت‌های شهری، نوسازی مسکن و ایجاد بستر مناسب برای گفتمان‌سازی در جامعه از جمله اقداماتی است که باید در این فرآیند مورد توجه قرار گیرد./

یادبودهای 11 شهریورماه ...

یکشنبه، 2 سپتامبر ۲۰۱۸ میلادی برابر 11 شهریور ۱۳۹۷ هجری خورشیدی و 21 ذی‌الحجّه ۱۴۳۹ هجری قمری

در ایران: روز صنعت و چاپ

رویدادها

• 936 ق - باز پس گرفتن هرات توسط "شاه طهماسب اول"
• 1321 - نام اداره امنیه به اداره ژاندارمری تبدیل یافت.
• 1337 - کارخانه سیمان شهر اصفهان که تماماً توسط علی همدانیان سرمایه‌دار معروف سرمایه‌گذاری شده بود شروع به کار کرد.
• 1341 - وقوع زلزله وحشتناک در بویین زهرا و کشته شدن بیش از 25 هزار نفر
• 1350 - ایران استقلال قطر را به رسمیت شناخت
• 1352 - تولید سرانه هر نفر در ایران مبلغ 566 دلار اعلام شد.
• ۱۶۶۶ - آغاز آتش‌سوزی بزرگ لندن که چهار روز پیاپی ادامه یافت و بخش بزرگی از شهر از جمله ۱۳٬۰۰۰ خانه و کلیسای جامع سنت پُل، در آتش سوخت.
• ۱۹۴۵ - هو شی مین، استقلال کشورش ویتنام را از جمهوری فرانسه اعلام کرد.
• ۱۹۴۵ - مقامات ژاپنی، تسلیم ژاپن را در کشتی «میزوری» آمریکا امضا کردند و جنگ دوم جهانی پس از ۶ سال و ۱ روز پایان یافت.
• ۱۹۶۹ - شبکه تلویزیونی ان‌بی‌سی، پخش سریال محبوب پیشتازان فضا را پس از ۳ سال، متوقف کرد.
• ۱۹۹۸ - با سقوط یک فروند هواپیمای جت مسافربری سوئیس در اقیانوس اطلس در نزدیکی نوُا اسکوشیای کانادا، ۲۲۹ تن جان باختند.

زادروزها

• ۱۳۱۵ - زادروز ایران درودی نقاش، کارگردان، نویسنده و منتقد هنری ایرانی
• ۹۰۵ - زادروزکنستانتین هفتم، امپراتور بیزانس
• ۱۸۵۳ - زادروز ویلهلم اوستوالد شیمیدان، برندهٔ جایزهٔ نوبل شیمی، از پایه‌گذاران تخصص شیمی‌فیزیک
• ۱۸۷۷ - زادروز فردریک سودی شیمیدان انگلیسی، برندهٔ جایزه نوبل شیمی سال ۱۹۲۱
• ۱۹۵۳ - زادروز احمد شاه مسعود از فرماندهان و مجاهدین افغان
• ۱۹۶۴ - زادروز کیانو ریوز بازیگر کانادایی
• ۱۹۶۶ - زادروز سلما هایک بازیگر، کارگردان، تهیه‌کننده سینما و تلویزیون اهل مکزیک

درگذشت‌ها

• 1211 ق - قتل "آقامحمدخان قاجار" مؤسس و اولین پادشاه سلسله‏ ی قاجاریه
• ۱۳۸۳ - درگذشت دلکش خوانندهٔ ایرانی
• ۱۳۹۳ - درگذشت ناصر کاتوزیان حقوق‌دان ایرانی
• ۱۱۳۵ - درگذشت هنری یکم، پادشاه انگلستان بین سال‌های ۱۱۰۰ تا ۱۱۳۵ و دوک نورماندی از ۱۱۰۶ تا ۱۱۳۵
• ۱۸۲۵ - درگذشت الکساندر یکم، تزار روسیه بین سال‌های ۱۸۰۱ تا ۱۸۲۵
• ۱۸۶۵ - درگذشت ویلیام همیلتون ریاضیدان و فیزیکدان ایرلندی
• ۱۹۱۰ - درگذشت هانری روسو نقاش پسادریافتگر خودآموختهٔ فرانسوی
• ۱۹۳۷ - درگذشت پی‌یر دو کوبرتن تاریخدان فرانسوی، بنیان‌گذار بازیهای المپیک در عصر معاصر
• ۱۹۴۷ - درگذشت آلیستر کراولی، رازورز، هنرمند، شاعر و جادوگر مراسمی، بنیان‌گذار آیین تلما
• ۱۹۶۹ - درگذشت هو شی مین رهبر کمونیست ویتنام از ۱۹۴۵ تا ۱۹۶۹، اولین رئیس‌جمهور جمهوری دموکراتیک ویتنام
• ۱۹۷۳ - درگذشت جان رونالد روئل تالکین نویسنده و زبان‌شناس بریتانیایی، خالق هابیت و ارباب حلقه‌ها
• ۱۹۹۷ - درگذشت ویکتور امیل فرانکل روان‌شناس اتریشی، پدیدآورندهٔ معنادرمانی (لوگوتراپی)
• ۲۰۱۳ - درگذشت رونالد کوز اقتصاددان و نویسنده بریتانیایی، برندهٔ جایزه نوبل اقتصاد سال ۱۹۹۱

ارتباط مدرن برج‌های ترکیبی/ تصویر تازه معماری با پل‌های معلق و سازه‌های پیچشی

طرح جدید برج های CRCC Plaza یک کانسپت ترکیبی از 4 برج با ارتفاع و ابعاد متنوع است که توسط یک سازه پیچشی و حلقه‌وار به هم متصل شده‌اند.

برج‌های ترکیبی یک راه حل ویژه برای به حداقل رساندن هزینه و استفاده حداکثری از خروجی اقتصادی است تا هزینه اولیه برای این برج‌ها را توجیه کند. پل ارتباطی بین 4 ساختمان یک خروجی مفهومی قوی برای پایدارسازی ویژگی‌های اقتصادی و زیباسازی این پروژه محسوب می‌شود.

دو برج بلند مجموعه از انتهای شمال شرقی به جنوب شرقی سایت امتداد یافته تا بهترین منطقه را برای خلق دفاتر اداری ایجاد کند. دو برج کوچکتر بین دو ساختمان اصلی به عنوان فضای ضمیمه‌ای قرار گرفته و پل‌های ارتباطی وسط دو برج بزرگ، سقف دو برج کوچک را تشکیل داده‌اند. پل ارتباطی معلق یک هسته ارتباطی برای دستیابی به چندین توابع تسهیل رفت و آمد بین ساختمان‌های تجاری، اداری و مسکونی است.

دستورعمل ساخت و ساز در پهنه گسل های اصلی در حال نهایی شدن است

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در تشریح عملکرد این مرکز در یکسال اخیر گفت: دستورعمل ساخت وساز در پهنه گسل های اصلی درحال نهایی شدن است و اجرای آن به کاهش خطرات و تبعات زلزله کمک می کند.

محمد شکرچی زاده، درمصاحبه با برنامه «رویداد» رادیو گفت وگو، با بیان اینکه کارشناسان این مرکز در تهیه دستورالعمل ،آیین نامه و ضوابط در ارتباط با حوزه مسکن اقدامات مهمی در طول یک سال گذشته انجام داده اند ، تصریح کرد :در همین چارچوب در زمینه تدوین مقررات ملی ساختمان که می تواند به افزایش کیفیت ساخت مسکن در کشور و کاهش خطرپذیری منجر شود، اقدامات خوبی صورت گرفته است.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی،همچنین به موضوع پهنه گسل ها دربرخی از کلانشهرهای کشور اشاره کرد و گفت: در همین چارچوب پهنه اصلی گسل ها در چند شهراز جمله شهرهای تهران، تبریز، کرمان، مشهد و کرج مورد مطالعه قرار گرفته است، با توجه به این مطالعات ، دستورعمل ساخت و ساز در پهنه گسل های اصلی در حال نهایی شدن است و قطعاً این موضوع می تواند به کاهش خطرات زلزله در این مناطق کمک کند.

وی همچنین به اقدامات این مرکز در حوزه راه ها نیز اشاره کرد وافزود : برای کاهش خطرات تصادف رانندگی در جاده‌ها از «حفاظ های بتنی» استفاده می شود، در سال گذشته نحوه ی ساخت این بتن ها مورد بررسی قرار گرفت و مشخص شد که بعضاً ساخت آنها به نحوی نیست که عمر کافی را داشته باشند درهمین چارچوب عملکرد کارخانه های تولید کننده حفاظ های بتنی را مورد ارزیابی قرار داده، گواهینامه فنی به آنها ارائه دادیم و امیدواریم حفاظ های فنی دیگر به گونه ای ساخته شود که عمر آنها ۱۵ الی ۲۰ سال باشد نه اینکه بر اثر سرما و یخبندان بعد از دو سال دیگر نتوان از آنها استفاده کرد .

شکرچی زاده در بخشی دیگر از صحبت‌های خود با اشاره به حوادث جاده‌ای در کشور و با بیان اینکه به طور متوسط ۱۷ هزار نفر در سال بر اثر حوادث جاده ای در ایران جان خود را از دست می دهند و چندین برابراین رقم با مجروحان حوادث جاده‌ای رو به رو هستیم، ادامه داد: در طول سال گذشته اقدامات کارشناسی زیادی در این ارتباط انجام شد ،یک برنامه عملیاتی و اجرایی در این زمینه تدوین شد به نحوی که در آن وظایف دستگاه های مختلف در کاهش حوادث جاده ای به صورت دقیق مشخص شده است ، این برنامه عملیاتی برای بررسی و تصویب به هیئت دولت ارسال شده است و امیدواریم که با تصویب آن و تامین منابع مورد نیازمالی برای اجرا ، شاهد کاهش تلفات جاده ای در کشور باشیم.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه متاسفانه در سال ۹۵ و ۹۶ با افزایش تلفات جاده ای در کشور مواجه بودیم،خاطرنشان کرد : به دلیل شرایط نامناسب اقتصادی، دسترسی مردم به خصوص در طبقات متوسط به ماشین های مطمئن کاهش پیدا کرده است ، از دیگر سو با توجه به اینکه قسمت اعظمی از رفت و آمدها برون شهری در ایران از سوی مردم عادی ، توسط خودروهای شخصی صورت می‌گیرد، این موضوع این نگرانی را ایجاد کرده که عدم دسترسی مردم به ماشین های مطمئن باعث افزایش تلفات جاده ای در کشور شود، در همین چارچوب یک برنامه عملیاتی و اجرایی در این زمینه تدوین کرده ایم و معتقدیم که اجرای آن می تواند در کاهش تلفات جاده ای موثر باشد.

منزل تاریخی صلاحی در قزوین خریداری شد

قزوین - ایرنا - مدیرعامل شرکت عمران و مسکن سازان قزوین گفت: منزل تاریخی صلاحی این شهر با هدف بازآفرینی شهری از سوی این شرکت و با همکاری اداره کل راه و شهرسازی استان خریداری شد.

به گزارش عصر شنبه ایرنا و به نقل از روابط عمومی شرکت عمران و مسکن سازان استان قزوین، مهدیه سادات میرناصری ادامه داد: برای خرید این منزل تاریخی 15 میلیارد ریال هزینه شده است.
این مسئول اضافه کرد: اداره کل راه و شهرسازی استان در راستای برنامه اجرایی خود و به کارگزاری شرکت عمران و مسکن سازان قزوین با هدف حفظ احیا و بازآفرینی این خانه تاریخی، اقدام به خرید آن نموده است.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن سازان استان قزوین افزود: این خانه تاریخی که در محله مسجد پنج علی قرار دارد دارای یک هزار و 200 متر عرصه و اعیان بوده و شبستان آن نیز متعلق به اوایل دوره قاجار و طبقه اول آن هم متعلق به دوران متاخر است.
میرناصری در ادامه اظهار امیدواری کرد: با تداوم خرید و محافظت خانه های تاریخی، فرصت بیشتری را برای پویایی شهری و افزایش نشاط اجتماعی در محلات تاریخی شاهد خواهیم بود.

اعلام آتش بس نظام مهندسی ساختمان تهران با وزارت راه/ تشریح اختلاس جدید!! / کمتر از ۵ میلیون حقوق باعث فساد است!

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با اشاره به خواهش از وزیر راه برای آتش بس با وزارت راه و شهرسازی جزئیات اختلاس جدید در این سازمان را تشریح کرد و گفت: بخشنامه آخوندی برای ارجاع نظارت کار نظام مهندسی لغو شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در فاصله کمتر از یکماه مانده تا برگزاری هشتمین دوره انتخابات هیئت مدیره سازمان‌ نظام مهندسی و در روزهایی که موضوع برداشت از حساب سازمان نظام مهندسی تهران و واریز آن به حساب برخی افراد خبرساز شده، احمد خُرم پس از حدود 75 روز از انتصاب جنجالی به ‌عنوان رئیس سازمان نظام مهندسی استان پایتخت اولین نشست خبری خود را برگزار کرد.

وی با یادآوری این‌که 23 سال از عمر نظام مهندسی می‌گذرد، گفت: در این مدت مقررات ملی ساختمان حاکم شده، نظارت‌های شکل گرفته و ساخت و سازها تا حدودی از آیین‌نامه های موجود بالاتر است. اوایل انقلاب بساز بفروش‌ها بزن درویی ساختمان می‌ساختند اما الان بسیاری از سازندگان ساختمان‌های لاکچری می‌سازند

وی بیان کرد: فضای ساخته شده برای نظام مهندسی فضای مناسبی نیست، وقتی با نظام پزشکی مقایسه می‌کنیم. وزارت بهداشت با تمام قدرت پشت نظام مهندسی پزشکی حمایت می‌کند. پزشکان برای این‌که مالیات ندهند ویزیت خود را نقدی دریافت می‌کنند که خلاف است. ولی وزارتخانه پشت این قضیه ایستاد اگر این کار را نمی‌کرد فضای بی اعتمادی و تخلف کردن و عادی شدن تخلف حاکم می‌شد. وزیر بهداشت اعلام کرد سازمان مالیاتی کار خودش را بکند که حرف درستی بود. قانون نباید در زندگی مردم کنکاش کند سازمان مالیاتی باید ترتیبی اتخاذ کند تا مالیات دریافت شود.

وی به خاطره‌ای در این رابطه اشاره کرد و افزود: این مسئله فقط در ایران نیست، در آلمان بنده مراجعه کردم همه مراحل درمان به صورت نقدی دریافت شد که برای فرار از مالیات بود.

*انتقاد رئیس نظام مهندسی از مچ‌گیری‌ها

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان تهران در ادامه یادآور شد: به شورای انتظامی نظام مهندسی مراجعه کنید ملاحظه خواهید کرد که 200 تا 300 نفر پرونده -تخلف- دارند و برای آنها حکم صادر شده است. از چه جامعه‌ای از جامعه 120 هزار نفری. عادت داریم مسائل منفی را مُد کنیم و مچ گیری کنیم. باید طراحی ساختار کرده و سیستم را اصلاح کنیم و افشاگری می‌کنیم. به جای مذاکره و جمعبندی درست استفاده کردن از تریبون همدیگر را محکوم می‌کنیم. این باعث ایجاد جو منفی شده و امیدها به یاس تبدیل می‌شود.

خرم با اشاره به این‌که به خاطر دارید که چه جَوی برای 5 درصد حق الزحمه مهندسان به وجود آمد، اظهار کرد: این اقدام باعث شد تا اعتماد به جامعه مهندسی خدشه‌دار شود. به اتفاق آقای بیطرف خدمت آقای وزیر رسیدیم همان زمانیکه هجمه سنگینی روی سازمان بود. از وزیر راه خواهش کردیم آتش بس اعلام کند. در این راستا 5 نفر از سامان نظام 5 نفر وزارتخانه روی آیین‌نامه کنترل و بازرسی ساختمان، نظارت، وجوه دریافتی و.. کار خود را آغاز کردند. در این رابطه سه جلسه برگزار شده و متاسفانه حدود 2 ماه است که این جلسات تعطیل شده است، این جلسات باید به صورت هفتگی برگزار شود و حرف‌ها شنیده شود. مصوبه هیئت وزیران است که باید حرف بخش خصوصی شنیده شده و در بخشنامه‌ها لحاظ شود.

وی تاکید کرد: کمیسیون 5 بعلاوه 5 به همین دلیل تشکیل شده و از وزارتخانه هر هفته این جلسه برگزار شود تا 8 مورد مناقشه انگیز بین ما و وزارت راه برطرف شود.

*ضرورت شفاف‌سازی

رئیس انجمن انبوه‌سازان استان تهران در ادامه با اشاره به این‌که مبارزه با فساد و تبعیض مسئله کلی کشور است، گفت: طرحی برای جلوگیری از تبعیض وجود ندارد،‌این قوه آن قوه را محکوم می‌کند آن قوه دیگری. این‌که هیچکدام وظیفه خود را انجام نمی‌دهد. مبارزه با فساد تبعیض یک اراده عمومی می‌خواهد و طرح برنامه لازم دارد. 

خرم با اشاره به راه‌های مبارزه و پیشگیری با فساد، افزود: اولین چیزی که جلوی فساد را می‌گیرد و مسیر تخلف را کور می‌کند؛ الکترونیک کردن و آی تی بیس کردن امور است. باید دخالت انسان‌ها با توجه به حجم وسیع اطلاعات و ارتباطات سریع در امور به حداقل برسد. با این کار هر چیزی وارد یک پارچ بلوری می‌شود که همه اجزای آن هویداست.

وی با بیان این‌که در وزارت راه و ترابری سابق سیستم ETS را پیاده کردیم و ایمنی به گونه ای بود که اگر کسی در مناقصه دخالت می‌کرد تمام دستگاه آلارم می‌داد، اظهار کرد: این سیستم در سال 82 راه‌اندازی شد که با آمدن دولت نهم این سیستم برچیده شد و الان باید هر روز انتظار تخلف در مزایده‌ها و مناقصات را داشت. دومین روش پیشگیری با فساد این است که فرآیندها کوتاه شود؛‌هر چه سرعت انجام کار بالاتر باشد فساد آن کمتر است.

شهرداران بازنشسته در ایستگاه آخر!

اگر تا دیروز شهردار تهران به دنبال اجرایی کردن قانون منع به کار گیری بازنشستگان در مجموعه تحت مدیریت خود بود، اکنون یک تیم حقوقی از اعضای شورای شهر گرفته تا مشاوران پارلمان محمد علی افشانی به دنبال این هستند تا با استفاده از قانون انتخاب شهرداران کاری کنند تا وی به دلیل بازنشسته بودن، از شهرداری تهران نرود! نکته قابل تامل در این میان تفسیر جدید روزنامه شهرداری تهران مبنی بر مستثنا بودن 90 شهردار بازنشسته از قانون جدید مجلس است.

به گزارش تیتر شهر: این روزها بعد از اصلاح دوباره قانون منع به کار گیری بازنشستگان در دستگاه های دولتی و عمومی نمایندگان مجلس در مقابل ترفند مدیران شهری کلانشهرها مبنی بر اینکه شهرداران تابع قانون انتخابات خود و زیر نظر شوراهای اسلامی شهر تهران است، نمایندگان مجلس واکنش های تندی را نشان داده اند.

حرف نمایندگان مجلس این است که زمانی که یک قانون جدید برای تمام دستگاه های دولتی و عمومی لازم الاجرا می شود، دیگر شهرداران نباید راه فراری برای خود در این زمینه پیدا کنند.

موضوعی که رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس نیز به آن اشاره و تاکید کرده است: شهرداری تهران از اجرای قانون ممنوعیت به کارگیری بازنشستگان فرار نکند.

به گفته سلمان خدادادی؛  قانون مدیریت خدمات کشوری به صراحت گفته که تمامی سازمان های استفاده کننده از بودجه عمومی دولتی و موسسات عمومی غیردولتی شامل قانون ممنوعیت به کارگیری بازنشستگان می شوند.

وی در واکنش به اظهارات برخی از مدیران شهری مبنی بر اینکه شهرداری تهران مشمول قانون منع به کارگیری بازنشستگان نمی شود،  یادآور شده است: این قانون از ابتدای مراحل بررسی در کمیسیون اجتماعی با چالش های بسیاری همراه بود، به طوری که از دستگاه ها و نهادهای مختلف از جمله شهرداری مسئولان بسیاری برای بررسی حضور داشته و برخی افراد ذی نفوذ با طرح دلایلی  به دنبال ایجاد موارد استثنا و عدم شمولیت این قانون برای برخی جایگاه ها در دستگاه ها بودند؛ اما پس از برگزاری جلسات با حضور کارشناسان و طراحان بسیار طرح اولیه تصویب و برای طی مراحل نهایی  به صحن علنی مجلس ارجاع شد.

نماینده مردم ملکان در مجلس با بیان اینکه طراحان موضوع به دنبال ایجاد یک روح جدید و نو در افزایش اشتغال جوانان بودند،  گفته است: معاون پارلمانی شهرداری هم در جلسات کمیسیون حضور داشت و از نزدیک در جریان روند بررسی طرح ممنوعیت به کارگیری بازنشستگان قرار داشت، در هر حال پس از ساعت ها بررسی خروجی طرح به شکل قانون فعلی تصویب شده و شورای نگهبان هم تنها یک بحث ابهامی را مورد ایراد قرار داد که این ابهام هم برای تامین نظر شورای نگهبان توسط نمایندگان رفع شد؛ بنابراین درحال حاضر جای هیچگونه تغییری در قانون و ایجاد استثنا وجود ندارد.

خدادادی با اشاره به اینکه نظرات ارایه شده درعدم مشمولیت برخی جایگاه ها از جمله شهردار تاثیری دراجرای قانون ندارد، بیان کرده؛ قانون ممنوعیت به کارگیری بازنشستگان شامل شهردار تهران شده و هرفردی درجایگاه شهردار نمی تواند بازنشسته باشد و وی باید از شهرداری برود، مگراینکه در شرایطی قانون تغییر کند؛ اما این قانون درشرایط فعلی توسط شورای نگهبان هم تایید شده است. دربند  5قانون مدیریت خدمات کشوری به صراحت تاکید شده که تمامی سازمان های استفاده کننده از بودجه عمومی دولتی به روش های مختلف و موسسات عمومی غیردولتی شامل قانون ممنوعیت به کارگیری بازنشستگان می شوند.

تعارف را کنار بگذاریم، گرفتار سکولاریسم فقهی شده‌ایم/ ۵۰ صفحه چیزی به نام فقه توریسم، شهرسازی، فضای مجازی و... در قم نداریم/ ماجرای عجیب شورای فقهی وزارت نفت!

وقتی می‌گویم حوزه سکولار است یعنی در روش دارد سکولار می‌شود نه در محتوا. هیچ‌کسی تاکنون نگفته است محتوایی که حوزه تولید می‌کند سکولار است. این سکولار بودن حوزه در روش است. حوزه در روش بین محتوای خودش و حوزه اجتماعی و امتداد اجتماعی تأمل و ورود نکرده است، اینکه ورود نکرده است یعنی سکولار شده است.

گروه سیاسی جهان نیوز: برنامه زاویه شبکه چهار به موضوع داغ کارآمدی حوزه در نظام اسلامی اختصاص داشت. برنامه تلویزیونی زاویه، هفته گذشته از شبکه چهار و با حضور حجت‌الاسلام محسن مهاجرنیا، عضو هیأت علمی پژوهشگاه فرهنگ و اندیشه اسلامی و حجت‌الاسلام احمد رهدار، رییس مؤسسه فتوح اندیشه، پخش شد. موضوع این برنامه «حوزه علمیه، نظاره‌گر یا تصمیم‌ساز» بود.

به گزارش جهان نیوز، مهاجرنیا در ابتدا فهرستی از وظایف حوزه علمیه را برشمرد و آنها را توضیح داد. او به وظیفه تبیین و تفسیر دین اشاره کرد و دفاع در مقابل شبهات، تبلیغ و ترویج دین و حراست از آموزه‌های دینی در بین توده مردم را جزو وظایف ذاتی حوزه برشمرد.

در دهه اول انقلاب خوب عمل کردیم
برپایه گزارش صبح نو، او با اشاره به وظیفه دیگری که در شرایط تاریخی پس از انقلاب متوجه حوزه شده است، گفت: حوزه برای نخستین‌بار، یک نظام تمام‌عیار سیاسی را هم باید حمایت و پشتیبانی کند. این نظام برخاسته از تفکر دینی است، به‌تبع مسوولیت نظریه‌پردازی، تئوری‌پردازی و پشتیبانی تئوریک از آن بر عهده حوزه‌های علمیه است.

همان طوری که امام راحل، بنیان‌گذار این تفکر و این اندیشه بود قاعدتاً حوزه باید این مسوولیت را به دوش بگیرد و به لحاظ تئوری از این نظام اسلامی پشتیبانی کند. دین باید در عرصه عمل تبدیل به نظریه شود. تبدیل به مدل شود که بر اساس آن بشود حرکت کرد.

مهاجرنیا تولید علم، اسلامی‌سازی معرفت‌های بشری و تحول و تولید سبک زندگی جدید را هم از وظایف حوزه و البته دانشگاه دانست و گفت: ما در مقابل یک تهاجم فکری، اندیشه‌ای و فرهنگی هستیم. کار حوزه کار نرم‌افزاری، فکری و اندیشگی است. وقتی مورد تهاجم فرهنگی واقع می‌شوید، نخستین نهادی که باید در مقابل این تهاجم خودش را نشان دهد و خط مقدم دفاع از دستاوردهای انقلاب اسلامی، از اندیشه دینی و تفکر انقلاب اسلامی باشد قاعدتاً حوزه است.

انقلاب اسلامی از روزی که به وجود آمد خودش یک تهاجم علیه کلیت نظام حاکم بر دوقطبی آن روز و در مقابل دو قطب، هجومی به بنیادهای فکری شرق و غرب، انقلاب اسلامی ایجاد کرد. در یک برهه‌ای از تاریخ انقلاب تهاجم خیلی زیبا پیش رفت و هم حوزه‌های فکری و علمیه ما خیلی خوب توانستند مواجهه پیدا کنند. امروزه ما باید به این سمت برویم که پاسخگوی وضعیت موجود باشیم و مخصوصاً آن ژست تهاجمی فکری را بگیریم.

فقه، در کشور کاره‌ای نیست
رهدار در ادامه سخنانی از بزرگان حوزه علمیه نقل کرد. از جمله اینکه امام خمینی؟ره؟ می‌گوید: اسلام از روز اول این‌گونه نبوده است که ما به غلط آن را در کتاب‌ها خلاصه کردیم و فقط قرار است کتاب بخوانیم. پیغمبر خاتم به خاطر اسلام، دندان مبارکشان شکسته است. بزرگان دین به خاطر اسلام تبعید شدند.

امام؟ره؟ می‌فرمایند، بزرگواران (که ظاهراً خطاب به آقایان مراجع است که در کتاب «ولایت‌فقیه» خود می‌فرمایند) درکی مناسب از اقتضائات حکومت دینی ندارد.

او به پروژه‌ای اشاره کرد که در مؤسسه تحت مدیریت خودش درباره میزان ورود فقه در بدنه اجرایی و مدیریتی کشور انجام داده است که نتیجه‌اش را این‌گونه توضیح داد: ما با یک فقه بسیار حداقلی در بدنه اجرایی کشور روبه‌رو هستیم.

ما در بعضی از ساختارهای نهادی کشور در آن پژوهش متوجه شدیم که اسناد بالادستی آن نهاد، فقهی تنظیم شده یا لااقل تا اندازه‌ای فقهی تنظیم شده است اما مکانیزم اجرا، اصلاً گذاشته نشده. ضمانت اجرا بر آن اسناد بالادستی گذاشته نشده است.

به‌عنوان‌مثال اسناد بالادستی نهاد شهرداری تقریباً فقهی تنظیم شده است اما همچنان مسائل شهرداری ما را کارشناسانی که کاملاً عرفی شهرداری دارند، تنظیم می‌کنند. اساساً چیزی به‌نام شورای فقهی تعلیم و تربیت نداریم. ما در بانک مرکزی شورای عالی فقهی داریم در قانون این شورا آمده رییس این شورا رییس بانک مرکزی است. معاون این شورا، معاون بانک مرکزی است. مصداقاً الآن در شورای عالی فقهی بانک مرکزی 12نفر عضو هستند که چهار نفر روحانی هستند.

از این چهار نفر، 2 نفر فقیه هستند 2 نفر دیگر طلبه‌هایی هستند که در دانشگاه اقتصاد خواندند. در وزارت نفت الآن به ما گفته می‌شود شورای فقهی داریم، وقتی رفتیم تحقیق کردیم دیدیم یک نفر طلبه پایه هفت  هست! اسم آن را شورای فقهی گذاشتند.

حوزه منزوی خواهد شد
رهدار گفت: تعارف را برداریم، مردم دیر وقتی است که ایمانشان را به کارآمدی حوزه از دست دادند. اینکه فلان مرجع بزرگوار تقلید می‌فرمایند. مردم نزدیک است و حق دارند که وضع اگر این‌طوری جلو برود بیایند و روحانیت را در دریا بریزند، این‌ها شواهد است؛ که حضرت آقا می‌فرمایند اگر با روند جلو بروید یا منزوی یا حذف می‌شوید. اگر حوزه به همین روندی که جلو می‌رود، جلو برود در آینده نه چندان دور، امکان دیالوگ و صحبت خود را با لایه متدین جامعه از دست می‌دهد نه با لایه خاکستری. به این علت که نتوانستیم کارآمدی دین را ثابت کنیم.