همکاری شهرداری تهران و وزارت دفاع درحوزه شهرسازی و تولید مسکن انبوه

معمار شهر - تفاهم‌نامه‌ای میان شهرداری تهران و وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح با هدف همکاری بیشتر میان این دو سازمان به امضاء رسید.

به گزارش ایسنا،  نوزدهم شهریورماه ۱۴۰۲- مراسم امضای تفاهم‌نامه‌ میان شهرداری تهران و وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح با حضور امیر محمدرضا آشتیانی وزیر دفاع و علیرضا زاکانی شهردار تهران برگزار شد.

 علیرضا زاکانی در رابطه با مفاد تفاهم‌نامه امضاء شده میان دو دستگاه اظهار کرد: ظرفیت‌های وزارت دفاع بسیار بالاست و نیازهای شهرداری تهران هم کاملاً مشخص است. امیدواریم بتوانیم از توان مجموعه نیروهای مسلح برای حل مشکلات شهر به درستی استفاده کنیم.

شهردار تهران تاکید کرد: یکی از وجوه تفاهم‌نامه امروز همکاری میان دو دستگاه در حوزه هوشمندسازی شهر تهران است، علاوه بر این در حوزه‌ توسعه زیرساخت‌های شهری نیز به دنبال گسترش همکاری با وزارت دفاع هستیم.

وی افزود: هم‌اکنون آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران نیز با همکاری شرکت‌های زیر مجموعه وزارت دفاع در حال احداث است و فاز نخست آن امسال به طول ۹.۲ کیلومتر به بهره‌برداری می‌رسد.

بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت دفاع،  زاکانی در پایان با اشاره به لزوم جهش تولید مسکن در تهران گفت: حوزه شهرسازی یکی از مفاد تفاهم‌نامه با وزارت دفاع است و در همین رابطه ظرفیت‌های بسیاری بالایی در همکاری میان دو دستگاه با هدف تولید مسکن انبوه و ارزان وجود دارد.

جابه‌جایی یا ساماندهی؛ تکلیف بازار تهران چه می‌شود؟

معمار شهر - به نقل از روزنامه اعتماد، جابه‌جایی بازار تهران که مرداد امسال برای اولین‌بار مطرح شد، آن‌قدر غیرممکن به نظر می‌رسید که برای اصلاح این گفته، بارها چند نفر از مدیران شهری و شورای شهر درباره آن صحبت کردند تا ماجرا شفاف شود.

علی نصیری، رییس سازمان مدیریت بحران، خرداد امسال تاکید کرد که بازار ۱۵ خرداد باید ساماندهی شود و هیچ مساله‌ای هم نمی‌تواند مانع انجام آن شود؛ چون پای ایمنی مردم در میان است. او مستقیما به سازمان میراث فرهنگی و اوقاف اشاره کرده و گفته بود که باید درنظر داشت در مکانی که ایمنی در خطر است، میراث فرهنگی و اوقاف نمی‌توانند مانع باشند، زیرا با به‌ خطرافتادن جان افراد روبه‌رو هستیم.

دو ماه بعد از اینکه نصیری اولین خبرها را از جدی شدن ساماندهی بازار تهران اعلام کرد، علیرضا فخاری، استاندار تهران هم به آن اشاره کرد، اما این‌بار او از جابه‌جایی بازار گفته بود. این بخشی از گفته‌های علیرضا فخاری، استاندار تهران است: «بازار تهران به عنوان یک بافت تاریخی و مرکز تجارت شهر، شناخته شده است و مرکزیت آن‌هم همواره مورد توجه بوده است. بازار به لحاظ وسعت و پذیرش تجار با یک عدم تناسب مواجه است که این موارد از دغدغه‌های موجود در این محدوده محسوب می‌شود. این بازار متناسب با نظام حمل‌ونقل گذشته تنظیم شده است و بازار سنتی ما به لحاظ فیزیکی حفظ شده اما شکل فعالیت‌ها تغییر کرده است. حدود ۲۵۰ هزار نفر در محدوده ۱۲ هکتاری فعالیت می‌کنند که نشان از عدم تناسب این دو مجموعه با یکدیگر است علاوه بر این، مالکیت در بازار بخشی برای اوقاف و برخی به لحاظ ابنیه تاریخی قابل تبدیل به احسن نیستند و در حقیقت مالکیت برای تجار نیست.»

او در بخش دیگری از گفته‌های خود هم به ایمنی بازار اشاره کرده و گفته بود که «جلسات متعددی در راستای ایمنی بازار تهران برگزار شده و کارگروه‌هایی شکل گرفته که بررسی‌های میدانی را انجام و درنهایت موضوع به شهرداری تهران ابلاغ خواهد شد تا به عنوان ناظر و مجری طرح اصلاح بازار وارد عمل شود و ما هم نظارت صحیح را خواهیم داشت. موضوعی که در ستاد بحران کشور و استان مدنظر است، با پیگیری رییس سازمان بحران و وزیر کشور دنبال می‌شود. از سوی دیگر درخصوص جابه‌جایی بازار تهران، محل جدید بازار پس از بررسی‌ها تعیین خواهد شد تا بتوانیم برخی بخش‌ها و مشاغل را منتقل کنیم قطعا پس از مطالعات طرح انتقال بازار در دستور کار قرار می‌گیرد.»

بلافاصله بعد از مطرح شدن موضوع جابه‌جایی تهران، نظرات کارشناسی و رسمی زیادی درباره امکانپذیر بودن آن مطرح شد و شهرداری و شورای شهر هم درباره آن صحبت کردند و درنهایت مشخص شد که منظور استاندار از جابه‌جایی، ساماندهی بازار تهران به عنوان قلب اقتصادی این شهر است.

ماموریت کمیسون ماده 5: نفع «شهروندان» یا «تک‌پلاک»ها؟

معمار شهر - رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران معتقد است ماموریت کمیسیون ماده ۵ «کیفیت‌‌‌بخشی به شهر و زندگی شهروندان» است و در نتیجه همه مصوبات آن باید بر اساس این شاخص‌ سنجیده شود.

مهدی عباسی در گفت‌‌‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» در تشریح ویژگی‌‌‌های کمیسیون ماده ۵ کارآمد که بتواند در وقت ضرورت گرهی از مسائل حوزه شهرسازی در تهران را باز کند، گفت: کمیسیون ماده ۵ باید تصمیماتی را اتخاذ کند که کمترین عوارض مخرب را برای شهر و شهروندان به دنبال داشته باشد و از طرفی بهترین و بیشترین پاسخ را به نیاز شهروندان بدهد. به این منظور لازم است تمام تصمیماتی که در این کمیسیون اتخاذ می‌شود پیوست‌‌‌های زیست‌‌‌محیطی، ترافیکی، جمعیتی، اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی داشته باشد.

وی که یکی از منتقدان عملکرد کمیسیون ماده ۵ طی دست‌‌‌کم یک سال اخیر بوده است، اعتقاد دارد برخلاف رویه جاری، لازم است تمرکز کمیسیون ماده ۵ تهران به جای وقت گذاشتن برای تک‌‌‌پلاک‌‌‌ها، تصمیم‌گیری برای پهنه‌‌‌هایی باشد که به هر دلیل طرح تفصیلی در آنها از ابتدا معیوب و دچار اشکال بوده است. عباسی توضیح داد: کمیسیون ماده ۵ باید بر اساس محتوای طرح جامع شهر تهران به عنوان سند بالادست حوزه شهرسازی، به مسائل راهبردی و تصمیمات کلان‌شهر از قبیل بررسی طرح‌‌‌های موضعی و موضوعی و پایش مستمر طرح تفصیلی بپردازد. طبعا در جریان این پایش‌‌‌ها نواقص احتمالی طرح تفصیلی در برخی پهنه‌‌‌ها مشخص می‌شود که باید در این کمیسیون به تناسب نیاز بخشی از ضوابط مربوطه مورد بازنگری قرار گیرد. اما مادامی که تمرکز کمیسیون ماده ۵ روی پرونده‌‌‌های تک‌‌‌پلاک باشد، عملا از ماموریت‌‌‌های مهم‌تر مثل پایش طرح تفصیلی برای شناسایی مشکلات واقعی این طرح یا بخش‌‌‌هایی از آن که بر اثر گذشت زمان کارکرد خود را از دست داده است، باز می‌‌‌ماند. وی با بیان اینکه کمیسیون ماده ۵ علاوه بر ارزیابی مستمر تغییرات شهر، باید نیازهای جدید شهر را نیز شناسایی کند و در صورت لزوم به اصلاح بخش‌‌‌هایی از طرح تفصیلی بپردازد، گفت:

طرح تفصیلی، سند چشم‌انداز توسعه شهری است

معمار شهر - عباس سعیدی کیا با اشاره به آخرین وضعیت بررسی طرح تفصیلی آتی کرج اظهار کرد: در طرح‌های توسعه شهری، توجه به شبکه معابر، آزادسازی، تعریض معابرو... اهمیت به سزایی دارد.

وی با اشاره به برخی نواقص طرح تفصیلی فعلی کرج توضیح داد: با توجه به توسعه روزافزون شهر و افزایش جمعیت، بازنگری این طرح برای دستیابی به توسعه متوازن شهری ضروری به نظر می‌رسید.

وی توضیح داد: در بررسی طرح تفصیلی آتی کرج به موضوعات مختلفی همچون تعیین حریم شهر، مسیرها، شبکه‌های تأسیسات از جمله شبکه برق‌رسانی، کاربری‌های پیشنهادی، شبکه معابر احداثی و تعریض گذرها، طرح هندسی میادین و اتصالات شهری و ضوابط تراکم شهری، جلوگیری از ایجاد سکونتگاه‌های ناکارآمد و ... توجه شده است.

این مسئول با بیان اینکه طرح تفصیلی سند چشم‌انداز توسعه شهری است، ابراز کرد: قطعا طرح تفصیلی آتی به عنوان راهبرد اجرایی برای فعالیت‌های شهرداری کرج ملاک عمل قرار می‌گیرد.

سعیدی کیا تاکید کرد: در طرح تفصیلی آتی، چشم‌انداز و آینده کرج به عنوان یکی از کلانشهرهای شاخص کشور باید به خوبی دیده و تدابیر لازم برای ایجاد زیرساخت‌های لازم خدماتی، فرهنگی، درمانی و... در مناطق ۱۰گانه اتخاذ خواهد شد.

معاون شهرسازی و معماری کرج با اشاره به اینکه در این طرح تامین منافع شهرو شهروندان در اولویت قرار دارد، افزود: با تصویب طرح تفصیلی موضوعات و معضلاتی که امروز مدیریت شهری، شهروندان و… با آن دست به گریبان هستند کاهش می‌یابد و مسیر برای توسعه همه جانبه ایران کوچک هموار می‌شود.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری کرج با اشاره به اینکه بررسی طرح تفصیلی آتی کرج در مراحل نهایی قرار دارد، توضیح داد: نسخه اولیه این طرح آماده شده و باید مراحل اعمال تغییرات و تصویب نهایی آن انجام شود تا خروجی طرح، موثر و کارآمد باشد.

«آلودگی‌های صوتی» علت نیمی از تماس‌ تهرانی‌ها با ۱۳۷ است!

معمار شهر - رئیس کمیسیون شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران بر لزوم توجه ویژه به آلودگی صوتی در تهران به عنوان یکی از دغدغه‌های شهروندان تاکید کرد.

به گزارش ایسنا، مهدی عباسی در یکصد و هفتاد و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری، گفت: در خصوص نظرات شهروندان در حوزه شهرسازی که از طریق سامانه ۱۳۷ پلاس ظرف یک سال گذشته اعلام شده و مورد پایش قرار گرفته موضوعاتی همچون آلودگی صوتی ناشی از ساخت و ساز مسکونی، سد معبر ساخت و ساز مسکونی و ایمن سازی ساخت و ساز و تخریب مسکونی مورد شکایت و گله مردم بوده و ۵۱ درصد این پیام‌ها مربوط به آلودگی‌های صوتی بوده است.

وی افزود: با توجه به اینکه در سالیان گذشته این موارد به عنوان اولویت‌های شکایات و گلایه‌های مردم در صدر قرار گرفته برای کاهش این موارد و نظام مندی فعالیت کارگاه‌های ساختمانی در فروردین ماه سال ۱۴۰۰ ابلاغیه‌ای مرتبط با این موضوع صورت گرفته که نیاز است بار دیگر از شهرداری تهران درخواست کنم موارد این ابلاغیه را مد نظر ویژه قرار دهند.

این عضو شورای شهر تهران تاکید کرد: با رعایت مواد این ابلاغیه و اهتمام شهرداری تهران امیدواریم که شاهد کاهش گلایه شهروندان در این حوزه باشیم.

در ادامه چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران نیز گفت: در تهران به موضوع آلودگی هوا می‌پردازیم و همیشه مورد توجه بوده اما به آلودگی صوتی کمتر می‌پردازیم. در دوره چهارم شورای شهر تهران مقرر شد که ۶۰ دسیبل به عنوان سقف آلودگی صوتی در تهران در نظر گرفته شود که البته پس از ارسال به هیات دولت این سقف به ۷۰ دسیبل افزایش پیدا کرد. لذا نیاز است که در این زمینه همه دستگاه‌های مرتبط وارد میدان شوند تا کار موثری صورت بگیرد.

دسترسی به سیاست‌گذاری طرح‌های عمرانی اصفهان در سامانه رصا

معمار شهر - وحید مهدویان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: خروجی و ماحصل برگزاری جلسات شورای سیاست‌گذاری و کمیسیون بررسی طرح‌های عمرانی در شهرداری اصفهان که چهارشنبه هر هفته با حضور اعضای شورای اسلامی شهر و کمیسیون مذکور متشکل از معاونان شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر اصفهان هم‌زمان با شورای برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری طرح‌های عمرانی به‌صورت هفتگی در محل معاونت شهرسازی و معماری برگزار می‌شود، با تلاش همکاران این معاونت در قالب صورت‌جلسات گردآوری و قابل رصد شده است.

وی افزود: تاکنون از مجموع ۲۴۱۶ دستورجلسه پرداخته شده، ۱۶۰۱ صورت‌جلسه به‌صورت برخط در دسترس مدیران است و مدیران شهرداری به خروجی ۱۴ سال برگزاری این جلسات از سال‌های ۱۳۸۹ تا ۱۴۰۲ دسترسی دارند.

معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان گفت: تاکنون ۳۴۹ جلسه شورای برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری طرح‌های عمرانی و ۳۴۴ جلسه کمیسیون بررسی و تصویب طرح‌های عمرانی در شهرداری اصفهان تشکیل و در مجموع ۲۴۱۶ دستور جلسه در این جلسات مطرح شده است.

وی تصریح کرد: از طرح‌های شاخص که در شورای سیاست‌گذاری و کمیسیون بررسی و تصویب طرح‌ها مطرح شده است، می‌توان به طرح پل‌ها، معابر، فضاهای سبز، حلقه‌های ترافیکی و پایانه‌ها اشاره کرد.

مهدویان با بیان اینکه با توجه به اهمیت تشکیل بانک مصوبات شورا و کمیسیون که بخشی از حافظه تاریخی سیاست‌گذاری و تصمیم‌گیری در شهرداری اصفهان طی ۲۰ سال گذشته است، ادامه داد: دسترسی آسان و سریع به‌صورت برخط، داشبورد مصوبات شورای سیاست‌گذاری و کمیسیون بررسی و تصویب طرح‌ها راه‌اندازی شد و این سامانه دارای قابلیت جست‌وجو بر اساس تاریخ، عنوان، نوع جلسه و مصوبات است، همچنین تصویر تمام مصوبات در این سامانه قابلیت مشاهده و دانلود دارد که مدیران شهری را از مراجعه به سایر اشخاص جهت اطلاع از مصوبات بی‌نیاز می‌کند.

وی با بیان اینکه مصوبات طرح‌های عمرانی ۱۴ سال گذشته در سامانه رصا به نشانی rasa.isfahan.ir بارگذاری شده است و در دسترس مدیران شهری قرار دارد، تصریح کرد: از سال ۱۳۸۳ با طرح پیشنهادی شورای اسلامی شهر اصفهان، شورای برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری طرح‌های عمرانی و کمیسیون بررسی و تصویب طرح‌ها در شهرداری اصفهان تشکیل شد و شورای سیاست‌گذاری که ریاست آن با شهردار اصفهان و دبیر آن معاون شهرسازی و معماری است، عهده‌دار تمام وظایف و فعالیت‌های مرتبط با سیاست‌گذاری، اولویت‌بندی و تصمیم‌گیری تهیه طرح‌ها و اجرای پروژه‌های عمرانی است.

معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان ادامه داد: کمیسیون بررسی و تصویب طرح‌ها نیز عهده‌دار تمام فعالیت‌ها و وظایف مرتبط با بررسی و تصویب طرح‌های عمرانی است.

آغاز برخورد با هرگونه اجرای نمای خارج از ضوابط شهرسازی در قم

معمار شهر - به گزارش قم پرس ; احمدرضا شفیعی در خصوص مدیریت سیما و منظر شهری و اقدامات پیشگیرانه اجرایی صورت گرفته در احداث نماهای رومی در شهر مقدس قم اظهار داشت : نقش نماها در معرفی هویت و فرهنگ یک شهر بسیار مؤثر است و در سال‌های اخیر نیز تلاش فراوانی شده تا طراحی نمای بناها و ساختمانی شهری قانونمند گردد.

وی با بیان اینکه در این خصوص معاونت شهرسازی و معماری به‌عنوان متولی مدیریت سیما و منظر شهری با تشکیل کمیته‌های نما در مناطق هشتگانه نسبت به ساماندهی نماها اقدام نظارت مؤثر را داشته و دارد، افزود: در این کمیته که بر اساس دستورالعمل‌های ساماندهی نماهای شهری تصمیم‌گیری می‌شود هرگونه احداث نما مغایر با ضوابط و اصول فرهنگ ایرانی و اسلامی تبیین شده ممنوع است و با متخلفین بر اساس قوانین مرتبط با ساخت‌وسازهای غیراصولی برخورد می‌گردد.

مدیرکل پیشگیری و رفع تخلفات شهری شهرداری قم گفت: با توجه به اهمیت این موضوع، مجموعه مدیریت شهری علاوه بر اجرای برنامه‌های نظارتی و پیگیری مصوبات جهت پیشگیری و جلوگیری از فعالیت‌های غیرمجاز در احداث نماهای رومی، برنامه‌های متنوع فرهنگی و آموزشی ویژه کارشناسان طراحی و شهروندان را در جهت ارتقا سطح آگاهی و مشارکت مؤثر مربوطه در کاهش تخلفات مربوطه برگزار کرده است.

وی در خصوص برخورد با متخلفین نیز مطرح کرد: با توجه به حساسیت‌ها و جایگاه ویژه فرهنگی، اجتماعی و مذهبی شهر قم، ضمن تقدیر از اهتمام ویژه دادستان استان در این خصوص، با هماهنگی‌های صورت گرفته با دستگاه‌های قضایی و انتظامی نسبت به برخورد قانونی با متخلفین با صدور اخطاریه و جلوگیری از فعالیت عمرانی و جمع‌آوری نمادهای مغایر با اصول و ضوابط معماری اسلامی ایرانی اقدام می‌شود.

به گفته شفیعی، یقیناً مشارکت و همکاری عمومی با رعایت اصول و ضوابط شهری و حقوق شهروندی، مهم‌ترین گام در جهت حفظ و صیانت از هویت فرهنگی و اجتماعی شهر خواهد بود .

نسخه 63 سال پیش در شهرسازی اجرا می شود! 30 درصد جمعیت ایران، حاشیه نشین شدند!

معمار شهر - نشست شهرسازی روی آب به منظور بررسی اثرات تثبیت جمعیت بر طرح های جامع شهری با حضور مهندس سهراب مشهودی، دکتر محمدجواد خسروی پور و دکتر سید امیر منصوری برگزار شد. سهراب مشهودی رییس گروه شهرسازی جامعه مهندسین مشاور در این نشست در ابتدای سخنان خود با بیان اینکه طی پنج دهه اخیر در بسیاری از طراحی های شهرسازی تجربه مشارکت داشته است، گفت: شهرسازی به معنی تعادل بخشی بین جمعیت با فعالیت ها و سکونت است. به همین دلیل اساس شهرسازی را بر جمعیت گذاشته اند.

 

جمعیت حاشیه نشین ایران از 5 درصد به 25 تا 30 درصد رسیده است!

وی با طرح پرسشی مبنی بر اینکه جمعیت چگونه در طرح های شهرسازی عمل می کند، بیان کرد: جمعیت شناس ها و جامعه شناس ها محاسبه می کنند در یک طرح شهرسازی چه اتفاقی برای جمعیت رخ خواهد داد. من در هیچکدام از طرح های شهرسازی ندیده ام که جمعیت شناس ها یک پیش بینی از جمعیت ارائه کنند. معمولا در جلسات تصویب، یک جمعیت با چانه زنی تعیین می شود و پایه طرح ها را تشکیل می دهد.

مشهودی افزود: یکی از مباحث موثر بر جمعیت، آن جمعیتی است که در شهر سکونت نمی کنند که به آنها حاشیه نشین و ساکنین غیر رسمی می گویند. در دهه 1350 حدود 280 هزار حاشیه نشین در ایران وجود داشت. حدود 60 سال است که در ایران این نظر حاکم است که اگر ما حاشیه نشین ها را به عنوان شهروند بپذیریم، نوعی تشویق شکل می گیرد و حاشیه نشینی ادامه پیدا می کند لذا تصمیم بر این شد که این اتفاق رخ ندهد. در پی همین تصمیم، یک سری ناآرامی ها قبل انقلاب 1357 رخ داد که شهرداری اراک توسط حاشیه نشین ها به آتش کشیده و در تهران چندبار جاده ها مسدود شد. در جریان انقلاب نیز بخشی از حاشیه نشین ها اقدام به پایه ریزی انقلاب کردند. هم اکنون گفته می شود 13 تا 19 میلیون حاشیه نشین داریم یعنی اسکان غیررسمی از 4 تا 5 درصد  به 25 تا 30 درصد رسیده و به آنها می گوییم شما شهروند نیستید.

 

مبنای حقوقی برنامه ریزی محیطی

مبنای حقوقی برنامه ریزی محیطی

با تصویب قانون سیاست ملی محیط زیست (NEPA) در اواخر سال 1969 ، کنگره ایالات متحده تجهیزات حفاظت از محیط زیست را به کار انداخت.

NEPA از تمام آژانس های فدرال خواست "اطلاعات زیست محیطی را در برنامه ریزی و توسعه پروژه های منابع گرا آغاز و استفاده کنند."

علاوه بر این ، آژانسها ملزم به استفاده از "رویکردی سیستماتیک و بین رشته ای بودند که استفاده یکپارچه از علوم طبیعی و اجتماعی و هنرهای طراحی محیطی را در برنامه ریزی و تصمیم گیری که ممکن است بر محیط [انسان] تأثیر بگذارد ، تضمین کند." NEPA به همه آژانس های فدرال دستور می دهد که بیانیه تاثیر را به عنوان بخشی از گزارشات یا توصیه های آینده در مورد اقداماتی که به طور قابل توجهی بر کیفیت محیط انسان تأثیر می گذارد ، قرار دهند.

چندین ایالت و بسیاری از کشورها اقدامات مشابه حفاظت از محیط زیست را اتخاذ کردند. در دهه 1970 آنقدر قوانین زیست محیطی وضع شد که به آن "دهه محیط زیست" لقب گرفت. این قوانین به دنبال حفاظت از کیفیت و کمیت آب ، هوای پاک ، مناطق ساحلی ، دشت های سیلابی ، تالاب ها ، مناطق تاریخی ، گونه های جانوری و گیاهی کمیاب و در خطر انقراض و اراضی کشاورزی اصلی بود.

قوانین ناشی از دهه 1970 تا به امروز زمینه را برای برنامه ریزی زیست محیطی در ایالات متحده و سایر کشورها فراهم می کند.

محیط زیست، برنامه ریزی و مدیریت

ملاحظات برنامه ریزی محیطی

"محیط" به محیط اطراف ما اشاره دارد. معنای آن ارتباط تنگاتنگی با دو واژه دیگر دارد که در برنامه ریزی و طراحی شهری استفاده می شود ، "اکولوژی" و "منظر". بوم شناسی شامل مطالعه روابط متقابل همه موجودات زنده با یکدیگر و محیط های زیستی و فیزیکی آنها است. مناظر شامل مجموع عناصر طبیعی و فرهنگی هستند که در یک نمای واحد مشاهده می شوند. هنگامی که "برنامه ریزی" را به هریک از این اصطلاحات اضافه می کنیم ، این اصطلاح ترکیبی به توسعه گزینه های آینده برای محیط اطراف ، روابط متقابل بین فرایندهای بیولوژیکی و فیزیکی و تجلی بصری آن روابط اشاره دارد.

از آنجا که محیط اطراف ما شامل عناصر فیزیکی ، بیولوژیکی و ساخته شده است ، برنامه ریزی محیطی شامل استفاده از دانش در مورد آن عناصر برای ارائه گزینه هایی برای تصمیم گیری است. اجزای معمولی که باید مورد توجه قرار گیرند شامل پدیده های فیزیکی مانند هوا ، آب و هوا ، صخره ها ، زمین و آب است. عناصر بیولوژیکی مانند گیاهان و حیوانات ؛ و محیط ساخته شده ، که شامل ساختمانها ، خیابانها ، حیاط و پارکها می شود. خاکها عنصر مهمی هستند زیرا در سطح بین فرایندهای فیزیکی و بیولوژیکی قرار می گیرند. برخی از مناطق ممکن است طبیعی به نظر برسند ، مانند زمین های کشاورزی ، اما در واقع بخشی از محیط ساخته شده هستند.