وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۵۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «شهرسازی» ثبت شده است

    تین‌نیوز | 

     معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی در نشست مشترک با مهندسان مشاور شهرساز، ضمن بررسی مشکلات آن صنف از پیگیری جدی مطالبات جامعه مشاوران شهرساز خبر داد و گفت: جریان مطالبه‌گری از دولت باید توسط صنوف مختلف از جمله صنف و جامعه شهرساز کشور وجود داشته باشد، زیرا تا وقتی مسائل مطرح نشوند، انتظار پاسخگویی از دولت نمی‌رود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی در نشستی مشترک با مهندسان مشاور که به موضوع چاره‌اندیشی برای مشکلات مهندسان مشاور شهرساز اختصاص داشت و عصر ۲۶ مهرماه در محل انجمن صنفی مهندسان معمار و شهرساز برگزار شد، گفت: باید روی چند موضوع با یکدیگر تفاهم کنیم، برای حل وضعیت شهرسازی باید تک تک مهندسان مشاور از توان خود استفاده کنند، گفت و گو‌ها بر مبنای اعتماد باشد، نباید همه مسائل را دولت محور بدانیم و باید جایگاه مناسبی را برای دولت قائل باشیم. زیرا با وجود اینکه دولت ابزار‌های بسیاری دارد، اما نباید توقع داشته باشیم تا دولت تمام مسائل را حل کند.  

    وی ادامه داد: پنج حوزه مرتبط به هم داریم و به دلیل اینکه مسائل شهرسازی و صنفی جدا از یکدیگر نیستند، پنج محور برای آنها در نظر گرفتیم که بحث اول ساختار و تشکیلات است که مطالبات، رتبه‌بندی و تایید صلاحیت‌ها از جمله آنهاست و باید به این موضوع توجه کنیم. موضوع دوم سیاست‌های توسعه است که به نظر من شاید بخشی از مشکلات به خود سیاست‌های توسعه مربوط است و اگر در دهه‌های گذشته آن‌ها را نقد می‌کردیم شاید در مسیر اجرا و تدوین آن راهکار‌های بهتری می‌توانستیم ارائه دهیم.  

    وی افزود: موضوع سوم مربوط به اسناد توسعه است که ارزیابی باید از آن‌ها صورت بگیرد و بحث کارآمدی اسناد توسعه شهری می‌تواند موضوع خیلی خوبی باشد.

    ایزدی محور چهارم را نظام مدیریت و اجرای صحیح طرح‌های توسعه دانست و افزود: محور پنجم پایش، نظارت و کنترل است که باید بررسی شود دولت دستگاه پایش است یا نهاد دیگری به عنوان دیده‌بان می‌تواند به این مسائل رسیدگی کند؟

    وی گفت: درباره این پنج محور باید مسائل را بررسی کرد که تک تک راه‌حل‌ها‌ می‌تواند با توافق طرفین به حل برنامه‌ها کمک کند و می‌توانیم منتظر حل گام به گام مسائل نباشیم و هر ۵ موضوع را با تشکیل کارگروه تخصصی به اقدامات قابل لمس تبدیل کنیم.

    معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: در کنار این مسائل موضوعات حاشیه‌ای نیز از جمله بانک اطلاعاتی جامع در مورد شهر‌ها و توجه به حوزه آموزشی وجود دارد که باید موردتوجه جدی قرار بگیرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ مهر ۹۶ ، ۱۱:۳۸

     مشاور وزیر راه و شهرسازی در هفدهمین همایش سیاست‌های توسعه مسکن ضمن تاکید بر آنکه شهرها موتور تحول توسعه کشور شوند گفت: وقتی می‌گوییم سیاستگذاری زمین شهری از یک مجموعه سیاست‌هایی صحبت می‌کنیم که وظیفه شان توزیع زمین و املاک در استطاعت مردم باشد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی حسین عبده تبریزی مشاور وزیر راه و شهرسازی در هفدهمین همایش سیاست‌های توسعه مسکن سیاست زمین را تصریح کرد و گفت: در عرضه زمین با اینکه سازمان ملی زمین و مسکن در اول انقلاب ایجاد شد اما با توجه به آنکه یک نظام سیاست‌گذاری برای زمین وجود نداشت بیشتر وقت سازمان زمین سابق به این گذشت تا زمینی توزیع کنند و بعد به نتیجه رسیدند که توزیع زمین به تنهایی کافی نیست و به همین دلیل سازمان ملی زمین به سازمان ملی زمین و مسکن تبدیل شد.

    حسین عبده تبریزی

    عبده تبریزی با تاکید بر اینکه عملا ردپایی از سیاست‌گذاری زمین در وزارتخانه وجود ندارد افزود: با تبدیل شدن شهرداری‌ها به نهادهایی که جایگاه حاکمیتی خود را فراموش کردند و فکر می‌کردند که بنگاهی هستند که باید زمین را به بالاترین قیمت بفروشند و بالاترین تراکم را ایجاد کنند عملا این عادت نادرست به وزارت راه، سازمان ملی مسکن و نهادهای دیگر تسریع پیدا کرد.

    این مقام مسئول ادامه داد: وزارت راه وشهرسازی و سازمان ملی مسکن و نهادهای دیگر شروع کردند تا همانند یک بنگاه اقتصادی عمل کنند و عملا سازمان بازرسی نیز به این مسئله دچار شد و عادت کرد.

    وی گفت: سازمان‌های نظامی از همان زمان به جای آنکه از قوانین تبعیت کنند، به رفتارهای رایج بها دادند و اگر یکی از این نهادها زمین را کمتر از قیمت روز عرضه می‌کرد از او ایراد می‌گرفتند، و عملا جوی در کشور ایجاد شد که گویی دولت اصلا در قبال زمین، نحوه عرضه زمین و سیاست‌هایی که در این حوزه دارد هیچگونه مسئولیتی ندارد.

    عبده تبریزی افزود:این تصور ایجاد شد که دولت مسئولیتش این است که دولت زمین را به بالاترین قیمت بفروشد در عین حال شهرداری نیز مسئولیتش این است که با بالاترین تراکم موافقت کند متاسفانه ذهنیت وزارت راه این شد که وظیفه‌اش این است که زمین را بالاترین قیمت و بیشترین تراکم عرضه کند.

    وی با تاکید بر اینکه نیازمند تغییر جدی در حوزه سیاست‌گذاری زمین هستیم گفت: باید سیاست‌های آینده زمین تغییر اساسی کند.

    عبده تبریزی گفت: وقتی می‌گوییم سیاست‌گذاری زمین شهری از یک مجموعه سیاست‌هایی صحبت می‌کنیم که وظیفه‌شان توزیع زمین و املاک در استطاعت مردم باشد بدین معنا این مجموعه سیاست‌ها باید از سوداگردی در زمین و تبدیل شدن عرضه و تقاضا به یک شرایط نابازار جلوگیری کند.

    مشاور وزیر راه و شهرسازی افزود: متاسفانه فرآیند سوداگری در زمین را شاهد هستیم.

    وی ادامه داد: اینکه توزیع زمین در سالیان گذشته با روند نامناسبی اتفاق افتاد و آثاری بر کل اقتصاد جامعه گذاشت مورد تایید همگان است در حالی که توزیع مناسب زمین می‌توانست کمک شایان توجهی کند تا تصمیم گیری‌های مناسبی در حوزه سیاست زمین در سراسر کشور نهادینه شود.

    عبده تبریزی با مروری بر افزایش قیمت زمین و مسکن در بیست سال گذشته در منطقه یک تهران گفت: زمین طی بیست سال ۹۴ برابر شد در حالی که ما در هیچ جایی از توسعه آن وضعیت را نداریم حتی تورم نیز چنین حبابی را در جامعه ایجاد نکرد.

    وی ادامه داد: در حوزه اجاره بها نیز افزایش قیمت از سال‌های ۸۴ تا ۹۲ بسیار سریع بود و در سال ۹۲ تا ۹۶ نز افزایش پیدا کرد که این موضوع مشکلاتی را برای مردم ایجاد کرد و در این حوزه پدیده سوداگری را شاهد بودیم.

    مشاور وزیر راه و شهرسازی گفت: شاهد هستید که از سال ۸۵ چه حرکت عظیمی در قیمت آپارتمان در شهر تهران رخ داد همچنین بحث خانه‌های خالی که دومیلیون و ۶۰۰ واحد مسکونی است نشان دهنده سوداگری در این بخش است و نشان می‌دهد که عرضه و تقاضا همدیگر را هم پوشانی نکردند.

    وی ادامه داد: از سوی دیگر معاملات نشان می‌دهد که بیشتر گرایش مردم در واحدهای مسکونی در متراژ ۵۰ تا ۷۰ و در نهایت ۱۰۰ متر مربع بوده است نه آنکه مسکن در متراژ بالا ساخته شود و نشان دهنده این است که معاملات واقعی نبود.

    مشاور وزیر راه وشهرسازی خاطر نشان کرد: در حال حاضر که مصرف واقعی معیار معاملات قرار گرفته است تمرکز بر روی واحدهای مسکونی ۵۰ تا ۱۰۰ متر مربع است ولی واحدهای بسیار زیادی در فاصله سال‌های ۸۴ تا ۹۲ ساخته شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ مهر ۹۶ ، ۰۹:۳۱
    تمایل به زندگی شهری ازسوی اهالی روستاها درسال‌های اخیر به حدی بودکه تبدیل روستا به شهرآرزوی بسیاری از روستائیان شد؛ اما باید دید که آیا تبدیل روستا به شهر امکلانات به منطقه می آورد یا مشکلی بر سایر مشکلات می افزاید.
     
     
    به گزارش تیتر شهر؛ تبدیل روستاها به شهر بدون ایجاد زیرساخت‌های شهری دردی از مردم دوا نمی‌کند و بر مشکلات مردم نیز می‌افزاید. از این رو تبدیل نیمه کاره روستاها به شهر نمی‌تواند سدی در مقابل مهاجرت جوانان به شهرها شود، بلکه این شرایط انگیزه آنها را برای رفتن از روستا شهرهای فراموش شده به شهرها بیش از پیش افزایش می‌دهد. بر این اساس مردم این مناطق ترجیح می‌دهند ساکنین یک روستا مورد خطاب بگیرند تا ساکنین شهرهای عقب مانده‌ای که هویت خود را بین شهر و روستا گم کرده است.

    تغییر اسم فایده ای ندارد
    محمد حقانی، عضو سابق شورای شهر تهران در مصاحبه ای با تیتر شهر عنوان کرد: واقعیات از چشم مردم پنهان نمی ماند. صرفا با اسم، نمی توان شهر بنا کرد.  باید در این خصوص شاخص، معیار و تعریفی داشته باشیم.
     
    وی ادامه داد: مثلا تغییر اسم باقرآباد به باقرشهر بر چه مبنایی انجام شد؟ مثلا چرا شهری توریستی است؟ چه تعریفی از توریسم داریم و یا تغییر گسترده روستا به شهر که بعد از انقلاب به کرات دیده شده است، چه معنایی دارد؟ 
     
    این فعال حوزه شهری با اشاره به اینکه شهر تعریف دارد، گفت: از نظر تقسیمات کشوری، آخرین تقسیم بندی کشوری به روستا تعلق می گیرد. اما نباید تنها شاخص آن جمعیت مردم منطقه باشد.
     
    حقانی با تاکید بر این نکته که وقتی جایی می خواهد شهر باشد، باید شاخص هایی داشته باشد، افزود: شهر، روستا نیست؛ روستا محل زراعت و باغداری است ولی اطلاق آن تنها با شاخص جمعیت سبب ایجاد معضلاتی می شود و مردم را از کشاورزی دور می کند.
     
    رئیس سابق کمیته محیط زیست شورای شهر تهران تصریح کرد: ایران در تولید گندم به خود کفایی رسیده است و نباید بگذاریم این امر از رونق بیفتد. باید نفع ملی را در نظر بگیریم .
     
    وی ادامه داد: تغییر نام روستا به شهر امری سیاسی است. این شعارها از سوی کسانی داده می شود که می خواهند در روستا رای بیاورد. از این رو زمین بازی و پارتی بازی ها شروع می شود.
     
    حقانی با اشاره به اینکه نباید تورم سوری ایجاد کرد، افزود: زمین روستایی و کشاورزی که متری 50 هزار تومان قیمت دارد را می خواهند گران کنند و به این امر روی می آورند فارغ از اینکه گران شدن زمین از این راه، سبب تورم سوری می شود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ مهر ۹۶ ، ۲۱:۵۳

     در شرایط کنونی، شهرهای جدید ایران بعد از گذشت سه دهه و تکمیل بخش مهمی از عملیات اجرایی شهرها و شتاب جمعیت‌پذیری ناشی از اجرای طرح مسکن مهر، در یک مقطع تاریخی مهم قرار دارند که بازاندیشی پیرامون آینده توسعه شهرهای جدید را ضروری می‌سازد، به ویژه آنکه چالش‌هایی‌ همچون فقدان طرح‌های کالبدی ملی منطقه‌ای مصوب و به هنگام یا عدم همسویی و هم آوایی سیاست‌های کلان شهرسازی کشور، لزوم تغییر نگرش مدیریتی و بینش شهرسازی در مورد شهرهای جدید را بیش از گذشته ضروری می‌سازد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سند ملی توسعه شهرهای جدید که تلاش دارد تا مسیر آینده شهرهای جدید کشور و همچنین سیاست‌های شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید را در مکان‌یابی وتوسعه نسل نوی این شهرها تعیین کند، با بهره‌گیری از ۳۰ سال تجربه کشور در ایجاد شهرهای جدید وهمچنین بهره‌مندی از سوابق جهانی در این زمینه تهیه شده است.

    شهر جدید هشتگرد

     فرایند تهیه سند در بردارنده ارزیابی روند گذشته، تحلیل وضعیت موجود، چالش‌ها و فرصت‌های پیش رو، بیانیه چشم انداز ، راهبرها وسیاست‌های توسعه شهرهای جدید است.

    در حال حاضر وبا شروع دولت دوازدهم ۲ ماموریت کلان که از دوره قبل شروع شده بود پیش روی شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید قراردارد، ماموریت نخست، با محوریت تمرکز بر شهرهای جدید موجود و یا به اصطلاح نسل اول شهرهای جدید است که بررسی‌ها نشان می‌دهد حدود نیمی از شهرهای جدید موجود به سقف جمعیت مناسب جهت استقرار خدمات و عملکردهای شهری رسیده، و از توجیه اقتصادی لازم برخوردارند.

    با توجه به مطالعات انجام شده مابقی شهرها نیز در حال تلاش برای تحقق اهداف کلان و دستیابی به آستانه‌های جمعیتی لازم  برای تحقق این امر هستند که اینک ضرورت دارد در این شهرها اقدامات عاجل عمرانی جهت اتصال بهینه به نظام شهری کشور و باز آفرینی شهری در جهت ایجاد شهرهایی زیست پذیر تر، پایدارتر، با هویت و اجتماع محور انجام گیرد.

    ماموریت کلان دوم با محوریت مکانیابی وایجاد شهرهایی با کارکردهای نوین ویا به اصطلاح نسل نوین شهرهای جدید است، ایجاد چنین شهرهایی در راستای سیاست‌های آمایش سرزمین و از ضروریات توسعه شهری و منطقه‌ایی کشور به شمار می‌آید.

    گفتنی است این شهرها که به عنوان شهرهای آمایشی تلقی می‌گردند، با رویکردهای نوین برنامه‌ریزی شهری و آمایش فضایی مکان‌یابی واحداث خواهند شد و به بخش اعظمی از نیازهای کشور در راستای تعادل بخشی سرزمین و نیز سیاست‌های اقتصاد مقاومتی پاسخ خواهند داد.

     تشویق بخش خصوصی، ایجاد کارکردهای جدید، محوریت اقتصاد دانش، خلاق ونوآورانه و همچنین بدون وابستگی به شهر های دیگر از اهداف ایجاد چنین شهر هایی است و انتظار می‌رود که آنها در بلند مدت به شهرهایی که خود منشا و محرک توسعه در منطقه هستند  بدل شوند.

    امید است با تدوین چنین سندی و در راستای برنامه‌ریزی آگاهانه وکارشناسی، ماموریت‌های کلان فوق در افق زمانی ۱۴۲۰ تحقق یافته و شاهد ایجاد شهرهایی سرزنده، پایدار و کارآمد، به عنوان قطب‌های رشد و محرک‌های توسعه در نظام شهری و منطقه‌ایی کشور و در راستای آمایش فضایی میهن خود، ایران باشیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۵ مهر ۹۶ ، ۱۶:۳۰

     دبیر جدید شورای عالی شهرسازی و معماری از تغییر رویکرد در پنج حوزه مرتبط با سیاست‌گذاری و نظارت بر امور شهرها و تصمیمات شهرداران خبر داد. این نهاد قرار است در مسیر پایش اجرای طرح‌های تفصیلی و جامع از «تعامل» به جای «تقابل» بهره بگیرد. دیده‌بان شهرداری‌ها با لنز جدید نظارتی، بازتنظیم رابطه دولت و شهرداری پایتخت را کلید زده و در عین حال به‌دنبال تحولاتی همچون «بازنگری در نظام برنامه‌ریزی شهری»، «تضمین تحقق مصوبات محدودکننده» و «انتقال جریان ساخت‌و‌سازهای شهری به مناطق هدف» است.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدسعید ایزدی، ضمن تاکید بر پایبندی به دستاوردهای گذشته دبیرخانه شورای‌عالی شهرسازی و خطوط قرمز شورا در رسیدگی به کارنامه شهرداری‌ها در اجرای طرح‌های جامع و تفصیلی، اعلام کرد: در این دوره با آسیب‌شناسی روندهای قبلی، رویکرد معاونت شهرسازی و دبیرخانه شورای‌عالی در پنج حوزه شامل «رابطه دولت و شهرداری»، «نوع نگارش مصوبات محدودکننده»، «جریان ساخت و سازهای شهری»،‌ «نظام برنامه‌ریزی شهری» و همچنین «نوسازی بافت‌های ناپایدار درون و حاشیه شهرها» تغییر می‌کند.

    محمد سعید ایزدی

    عالی‌ترین مرجع نظارت بر مدیریت و توسعه شهرها، در قالب رویکرد جدید، بنا دارد «تعامل هدفمند» را جایگزین «تقابل با عناصر مستقیم و غیرمستقیم پیش‌برنده طرح‌های شورای‌عالی در شهرها» کند. دبیرخانه شورای‌عالی شهرسازی در نقش دیده‌بان شهرداری‌ها، با این تغییر لنز، در گام اول به دنبال ایجاد کانال گفت‌وگوی دولت و شهرداری تهران برای رسیدگی موثر به مشکلات کهنه و پرحاشیه این کلان‌شهر است تا امکان حل مسائل پایتخت با «زبان مشترک» فراهم شود و در نهایت، استفاده از این کانال به الگوی رفتاری سایر شهرداران شهرهای کشور تبدیل شود. تجربه «تقابل» نشان داده، کارشناسان دبیرخانه حتی در اخذ اطلاعات آماری از شهرداری درباره چگونگی صدور مجوزهای ساختمانی در یک دوره زمانی خاص، به بن‌بست ناشی از عدم همکاری مدیران شهری برخورد کرده‌اند و در نتیجه با خلأ مهم‌ترین ابزار نظارتی -اطلاعات مستند- مواجه بوده‌‌اند.

    به گفته ایزدی، رویکرد شورای عالی در تصویب دستورالعمل‌ها به‌خصوص مصوبات محدودکننده یک فعالیت یا پروژه ساختمانی، در دو وجه تغییر خواهد کرد که وجه اول، رعایت کامل ادبیات حقوقی با نظارت بخش حقوقی وزارت راه و شهرسازی و وجه دوم نیز تعامل با قضات و دیوان عدالت اداری برای تبیین اهداف مصوبات در جهت حفظ منافع عمومی در برابر منافع گروه‌های خاص (ذی‌نفعان پروژه‌های شهری) است. تغییر کلیدی دیگر، شامل نظام برنامه‌ریزی شهری خواهد شد که به جای «کالبدمحوری» صرف، موضوعات «انسان محوری» و «محله محوری» به‌ویژه تهران و سایر شهرهای مدنظر در شورای‌عالی قرار می‌گیرد و طرح‌های مرتبط با کیفیت زندگی شهروندان (آسایش، ایمنی و امنیت در شهر) تدوین می‌شود. گفتگوی دکتر محمدسعید ایزدی دبیر جدید شورای عالی شهرسازی و معماری را با دنیای اقتصاد بخوانید:

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ مهر ۹۶ ، ۲۰:۵۰

    غلامرضا شریعتی افزود: وزارت راه و شهرسازی مجوز احداث شهر فرودگاهی اهواز را پس از ۶ ماه پیگیری به‌تازگی صادر کرده است.
    وی ادامه داد: از شرکت‌های بزرگ سرمایه‌گذار برای ساخت فرودگاه اهواز دعوت شده است که چند شرکت سرمایه‌گذار بزرگ دنیا آمادگی خود را برای همکاری و ساخت فرودگاه اعلام کرده‌اند که پس از طی مراحل فنی، اقتصادی و استعلام انجام شده در کمیسیون حقوقی دولت، یکی از این شرکت‌های بین‌المللی انتخاب و کار احداث فرودگاه آغاز می‌شود.
    استاندار خوزستان بیان کرد: پیش‌بینی می‌شود شهر فرودگاهی اهواز چهار تا پنج سال آینده به بهره‌برداری برسد و خوزستان دومین استان دارای شهر فرودگاهی در کشور خواهد بود.
    وی احداث شهر فرودگاهی اهواز را در ایجاد‌اشتغال و توسعه پایدار در خوزستان مهم عنوان کرد و گفت: احداث شهر فرودگاهی اهواز و مرکزی بودن آن در منطقه، نقش مهمی در بالابردن استانداردهای این شهر، ایجاد رفاه، ‌اشتغال و توسعه پایدار در خوزستان دارد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۶ ، ۲۰:۰۰

     مشاور معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی می‌گوید: در دوره پیشین مدیریت شهری تهران، شهرداری را مکلف کردیم ضوابط بلندمرتبه‌سازی را به شورای‌عالی شهرسازی ارسال کند اما نکردند و به‌خاطر همین در پایتخت ۴۵۰برج بدون ضابطه ساخته ساخته شد.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، اینکه هر شهری یک‌برنامه بالادستی داشته باشد و اداره امور آن و تغییر و تحولاتش براساس چارچوب‌های مشخصی انجام شود، یک امر پذیرفته شده در بین همه مدیران شهری دنیاست

    پیروز حناچی .

    ذیل این طرح و برنامه جامع است که طرح‌های دیگر شکل می‌گیرند و جزئیات کارها مشخص می‌شوند. حال نکته مهم اینجاست که اولا برنامه جامع احتیاج به یک نهاد نظارتی دارد که از تمام سازمان‌های دخیل در آن تشکیل شده باشد. این نهاد باید دائما برنامه را رصد کند تا کوچک‌ترین تغییری در راستای منافع یک‌شخص یا یک‌دستگاه رخ ندهد.

    ثانیا نهاد مربوطه باید بر اجرای دقیق برنامه نظارت داشته باشد. در این میان طرح‌های تفصیلی، موضوعی و موضعی ازجمله برنامه‌های مهمی هستند که زیر طرح جامع یک‌شهر تعریف می‌شوند و بالطبع تغییر در رأس هر یک از برنامه‌های بالاتر می‌تواند برنامه‌های پایین‌تر را نیز دستخوش تغییر کند. پر واضح است که اینگونه دیگر روند شهرسازی یک‌شهر از مسیر اصلی تعیین‌شده خارج می‌شود. اینگونه نه خیلی دور و نه خیلی نزدیک آشفتگی را می‌توان برای آن شهر متصور شد.

    متأسفانه برای تهران در یک‌ برهه زمانی چنین اتفاقی رخ داده است. تغییر در برنامه تفصیلی در سال‌های پیش از ۹۲سبب شده تا شهرسازی در پایتخت آنچنان که باید و شاید طبق برنامه اصلی پیش‌ نرود. از سوی دیگر پیروز حناچی، مشاور وزیر راه و شهرسازی نیز از تصمیمات بدون پیشتوانه‌ای می‌گوید که نتیجه آن انحلال نهادی بوده که زمانی وظیفه رصد برنامه‌های بالادستی شهرسازی در کلانشهرهای کشور را برعهده داشته و در آن زمان به‌خاطر نبودش، تغییرات برنامه بدون نظارت صورت گرفته است. او که سابقه بسیار طولانی به‌عنوان دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری کشور را دارد، در ‌گفت‌وگویی با همشهری درخصوص تغییرات طرح تفصیلی، لزوم بازنگری این طرح و راهکارهایی برای قرارگرفتن دوباره شهر تهران در مسیر درست شهرسازی صحبت کرد. ماحصل این گفت‌وگو را در ادامه می‌خوانید

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مهر ۹۶ ، ۱۵:۰۰
    مدیرعامل جدید شرکت عمران شهرهای جدید با تاکید بر اینکه معتقدم یک تا یک و نیم سال دیگر باید بر روی مسکن مهر شهرهای جدید کار شود،گفت:در دنیا دغدغه ساخت شهرهای جدید حاکمیت بوده اما در ایران دغدغه تخفیف مسائل شهرسازی است.

    به گزارش صبحانه، حبیب‌اله طاهرخانی در مراسم معارفه خود که امروز 19 شهریورماه با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد، ضمن تشکر از آخوندی به واسطه ابراز اعتماد و انتخاب وی در این سمت گفت: امید دارم با همکاری و تعامل که با مجموعه وزارت راه در زمان پیش‌رو خواهیم داشت بتوانم پاسخ مناسبی به اعتماد ایشان بدهم.

    مدیرعامل جدید شرکت عمران شهرهای جدید همچنین از تسریع در نرخ رشد جمعیت شهرهای جدید تا 8 برابر نرخ متوسط کشوری و 7.5 برابر شهرهای جدید موجود در 5 سال گذشته خبر داد و گفت: نوآوری و خلاقیت اساس و خمیرمایه شکل‌گیری شهرهای جدید است، ما نباید تجارب تلخ گذشته را تکرار کنیم، بنابراین نوآوری در تمامی بخش‌ها به ویژه در حوزه مالی مدنظر ما خواهد بود.

    سیاست شهرسازی شهرهای جدید در کشور ما با دنیا تفاوت دارد

    معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه سخنان خود در تشریح سیاست‌ها و راهبردهای شرکت عمران شهرهای جدید در 4 سال پیش رو بیان کرد: 30 سال از عمر سیاست ایجاد شهرهای جدید می‌گذرد تا در این مدت پاسخی برای در امان ماندن شهرنشینی شتابان در دهه 60 باشد، اما سیاست شهرسازی شهرهای جدید در کشور ما با دنیا تفاوت دارد، در دنیا دغدغه ساخت شهرهای جدید حاکمیت بوده ولی طبق اسناد و مدارک موجود در ایران دغدغه این اقدام تخفیف مسائل شهرسازی در کشور است.

    وی با بیان این مطلب که ما نتوانستیم به اهداف خود در حوزه شهرهای جدید به صورت صحیح برسیم،گفت: در حال حاضر ما دارای 16 شهر جدید مسکون با جمعیتی بالغ بر 770 هزار نفر در کشور هستیم که در دوره اخیر با توفیق رشد 35 درصدی جمعیت در آن‌ها روبه‌رو شدیم مسئله‌ای که نه می‌توان نسبت به ادامه روند آن ناامید بود و نه می‌توان گفت عملکرد بدی داشته‌ایم.

    طاهرخانی در ادامه با تأکید براینکه طی این مدت 7 شهر جدید ما به جمعیت حدود 100 هزار نفر رسیده‌اند گفت: این مسئله مفهومی استراتژیک و مهم دارد که اجرای بسیاری از پروژه‌ها و اقدامات را مقرون به صرفه می‌کند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۰ شهریور ۹۶ ، ۱۹:۱۶
     
    قم - شهرسازی و معماری در قم متناسب با حجم بالای تعداد مسافر و زائر و همچنین افزایش روزافزون ورود مهاجر به این شهر نیست.

    خبرگزاری مهر - گروه استان‌ها: روز به روز بر جمعیت شهر قم افزوده می‌شود و حالا به یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر رسیده است، مرزهای استان به روی مهاجران باز است، سالیانه ۲۰ میلیون زائر وارد قم می‌شوند و روزهای پیک و شلوغ قم از ۱۰۰ روز گذشته است، همه این‌ها نشان می‌دهد که قم با سرعت سرسام آوری در حال رشد و توسعه است.

    شهر قم

    این مسئله در کنار جایگاه سیاسی و اجتماعی با اهمیت شهر قم، وجود ملیت‌های مختلف در آن و قرار گیری بر سر راه ۱۷ استان به سمت پایتخت، دارا بودن عناوینی مانند پایتخت جهان تشیع و جایگاه برجسته‌ای همچون اتاق فکر نظام، از قم شهری خاص و ویژه ساخته است که باید توسعه آن هماهنگ با حد و اندازه جایگاه این شهر و هماهنگ با معیارها و استانداردهای لازم باشد.

    بر اساس آمار ارائه شده تنها در سال گذشته ۱۸۰ هزار توریست غیربومی از قم دیدن کردند این آمار با توجه به گسترش روزافزون گردشگری افزایش نیز خواهد یافت و توسعه کلان شهر قم و دومنیوی رشد شهرسازی و معماری قم باید به گونه باشد که آمادگی پذیرایی از حجم مهاجرتی که نه تنها کم نشده بلکه رو به تزاید است را داشته باشد، اتفاقی که امروز در قم رخ نداده و به گفته یکی از معماران برجسته قم زائر با ورود به قم توقع دارد که با شهری رو به رو شود که آمادگی پذیرایی این حجم از گردشگر را داشته باشد اما در بدو ورود با خلاف این انتظار مواجه می‌شود و ماندگاری چندانی در استان نخواهد داشت.

    حسین سروش در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، تأکید کرد: شهر بین المللی مانند قم باید شهری باشد با برنامه‌ریزی منظم در طرح جامع و طرح تفصیلی، شهری دارای ترافیک روان و آرام حتی در روزهای پیک و شلوغ، شهری سرسبز و بانشاط، پاک و سالم برای شهروندان و شهری مسئولان آن بتوانند آن را به سمت توانمندی بیشتر سوق دهند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ شهریور ۹۶ ، ۱۵:۳۰
     
    رضا پوروزیری رایزن جهانی برنامه اسکان بشر سازمان ملل در گفتگو با اطلاعات:

    سرویس سیاسی_اجتماعی: کیفیت ایجاد سکونتگاه جمعی به عنوان نخستین خاستگاه ساکنان کره زمین، از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده است و دست اندرکاران این حوزه بر اساس میزان یافته‌های علمی‌خود از محیط پیرامون، یکجانشینی راسامان داده‌اند. درهمین حال نوع اقلیم یکی از فاکتورهای اساسی در نگاه به ساخت این سکونتگاه‌ها محسوب می‌شده و سازندگان خانه‌ها همواره با تکیه بر مفاهیم علمی، دست به این کار می‌زده‌اند.


    به عنوان مثال در شهر تاریخی یزد، بادگیرها را بنا می‌کردند تا از ظرفیت باد در این منطقه کویری برای خنک کردن خانه‌ها در تابستان استفاده کنند. البته ساخت بادگیر فقط یک نمونه از به کارگیری ظرفیت‌های اقلیمی‌است و در سایر مناطق ایران بر اساس نوع اقلیم ،از دیگر ظرفیت‌ها استفاده می‌شده است.


    رفته رفته با ورود تکنولوژی، یافته‌های علمی‌ایرانیان باستان در بنای ساختمان‌ها و خانه‌ها، به دست فراموشی سپرده شد و به تبع آن، نوع معماری ساختمان‌ها هم تغییر شکل داد و به یک موجود غریب و ناشناس تبدیل شد.
    نتیجه این غفلت که طی یک قرن اخیر به اوج خود رسیده ، یکسان شدن بنای تمامی‌ساختمان‌ها در اقصی نقاط کشورمان است و به این ترتیب هویت شهرهای مختلف یکی پس از دیگری، کمرنگ و درمواردی نابود شد.


    از بین رفتن سایه‌های مشترک و غریبه شدن ساکنان یک سکونتگاه اعم از شهری یا روستایی، از عواقب دیگر وضع توصیف شده است که می‌تواند به گسست اجتماعی هم منجر شود و این همان زنگ خطری است که از سال‌ها قبل صدایش به گوش همه می‌رسد ولی همچنان از سوی مسئولان و دست‌اندرکاران این حوزه مغفول مانده است.


    تهران به عنوان یک شهر قدیمی(گسترش یافته شهرری) نمونه بارز یکجانشینی جمعی از مردم است که امروز معماری اصیل آن و هویتش به سبب تصمیمات غلط مسئولان ذیربط در دهه‌های اخیر، نابود شده است. دیگر در این شهر نه خبری از پاتوق‌های محلی یا همان سایه‌های مشترک هست و نه اثری از خانه‌هایی با حوض‌های پر از ماهی.
    تنها چیزی که در این به اصطلاح شهر می‌توان مشاهده کرد، بزرگراه، پل و تونل است که فقط شهروندان را به سمت خانه‌های آپارتمانی هدایت و در پس آن انسان‌ها را هر روز نسبت به یکدیگرغریبه تر می‌کند.
    همسایه، هم محله‌ای‌، همنوع و سرانجام کمک به دیگران از واژه و مفاهیمی‌است که در سایه همین وضع اسفبار،رنگ می‌بازد و به ورطه فراموشی سپرده می‌شود‌.


    آغاز به کار پنجمین دوره شوراهای سراسر کشور، بهانه‌ای شد تا در گفتگو با مهندس رضا پوروزیری‌، نقطه نظر رایزن جهانی برنامه اسکان بشر سازمان‌ملل درباره سبک شهرنشینی در ایران و عملکرد مدیران شهری به ویژه پایتخت را جویا شویم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۴ شهریور ۹۶ ، ۱۳:۰۰