مدارس فرسوده سوژه جلسه شانزدهم شورای شهر تهران

مدارس فرسوده تهران امروز سوژه اعضای شورای شهر تهران بود که با حضور مدیرکل آموزش و پرورش شهر تهران بررسی شد.

 

به گزارش  تیترشهر: محسن هاشمی در شانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: تمام این آسیب‌ها و اتفاقاتی که در شهر وجود دارد به این دلیل است که به سمت مدیریت یکپارچه شهری نمی‌رویم و در نتیجه مشکلات آموزش و پرورش روز به روز بیشتر می‌شود.

وی ادامه داد: مشکلات آموزش و پرورش مخصوصاً از نظر زیرساخت‌ها به دلیل نبود مدیریت یکپارچه هر روز افزایش می‌یابد و مشارکت مردم اتفاق نمی‌افتد.

هاشمی گفت: در حالی که تمام پیشنهادات و ایرادات می‌تواند از طریق مدیریت یکپارچه شهری حل شود، البته باید با منابع واگذار شود نه اینکه فقط مشکلات مدیریت شهری بیاید.

هاشمی گفت: این تجربه را در زمان مدیریت مترو داشتم، مترو دولتی بود و دیدیم اگر مدیریت آن به شهرداری منتقل نشود، نمی‌تواند توسعه پیدا کند و از نظر منابع دچار مشکل می‌شود، در نتیجه مدیریت مترو از دولت به شهرداری رفت.

وی ادامه داد: در آموزش و پرورش هم این اتفاق می‌تواند بیفتد و دولت سیاست کلان را داشته باشد، اما از نظر اجرا، برعهده نهاد مسئول باشد.

سرانه دانش‌آموزی بغرنج است/ مدارس در مواقع بحرانی ایمن نیستند

محمد سالاری نیز در همین زمینه گفت: مدارک شهر تهران به لحاظ فرسودگی نسبت به کل کشور وضعیت وخیمی دارند و سرانه دانش‌آموزی بغرنج است.

باید در بحث پدافند غیرعامل کاهش خسارات را به حداکثر برسانیم

 مدیر کل راه و شهرسازی فارس در سومین همایش ملی پدافند غیرعامل در عمران، معماری و توسعه شهری پایدار گفت: مدیران شهری در بحث پدافند غیرعامل بایستی به گونه‌ای تلاش نمایند تا آمادگی لازم در جهت کاهش خسارات جانی و مالی به مقابله سریع و بهبود اوضاع تا سطح وضعیت عادی در سطح شهر در هنگام اضطرار فراهم آید.

 

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان فارس، فیروز تکاور در مراسم اختتامیه سومین همایش ملی پدافند غیرعامل در عمران، معماری و توسعه شهری پایدار که به منظور گردهمایی و تبادل‌نظر علمی و فنی متخصصان، محققان و دانشجویان در حوزه پدافند غیرعامل به میزبانی دانشگاه شیراز و با همکاری استانداری فارس برگزار شد، افزود:

توجه دادن همگان به پدافند غیرعامل مطلبی بسیار مهم است و برنامه‌ریزی مدیریت بحران در حوزه مدیریت شهری کلان‌شهرهای امروزی با در نظر گرفتن اصول پدافند غیرعامل از مهم‌ترین رویکردها و راهبردها در حوزه مدیریت بحران شهری است.

وی بیان کرد: ایمنی و امنیت از دیرباز تاکنون در برنامه‌ریزی و مدیریت سکونتگاه‌های شهری مورد توجه بوده و با نگاهی به ساختار و فضای سیاسی موجود و پارادایم‌های نظامی در فضاهای شهری لازم به نظر می‌رسد تا در بستر نگاهی جامع اقدامات سیستم دفاع غیرعامل مورد توجه قرار گیرد تا افزایش توان و اقتدار نظام و کاهش آسیب‌پذیری کالبدی و انسانی از تجاوزات احتمالی، امکان وقوع یابد.

تکاور با اشاره به دوران دفاع مقدس تصریح کرد: به عنوان مثال راه‌های ارتباطی ما در دوران دفاع مقدس اولین هدف دشمن بود و با تخریب راه‌ها و قطع ارتباط جاده‌ها دشمن عملیات‌های نظامی را انجام می‌داد.

وی همچنین در خصوص بلایای طبیعی گفت: مثلاً چند سال پیش که تنها نقطه ارتباط استان فارس به بوشهر از محور دشت ارژن بود با برف سنگینی این محور به مدت چند روز بسته شد و استان بوشهر به مشکلات عدیده‌ای برخورد کرد، بنابراین در حوزه راه و شهرسازی نقش پدافند غیرعامل جزء ضروری‌ترین برنامه‌هایی است که در طراحی راه‌ها و طرح‌های تفضیلی شهرها توسط مشاورین و طراحان باید دیده شود.

مدیر کل راه و شهرسازی فارس متذکر شد: با توجه به بخشنامه شورای عالی معماری و شهرسازی کشور دستورالعمل جدیدی در خصوص تهیه طرح تفضیلی شهرها با نگاه پدافند غیرعامل تهیه شده و به تمام مشاورین ابلاغ شده و باید اجرایی گردد.

وی اضافه کرد: با توجه به تجربه ۸ سال دفاع مقدس نیز در راه‌های اصلی و ترانزیت و نقاط حساس راه‌های ارتباطی کشور نیز باید با رویکرد پدافند غیرعامل محورها مطالعه و طراحی شوند.

تقویت سازمان‌دهی مدیریت بحران مهم‌ترین تجربه حادثه پلاسکو است

رییس مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه تقویت سازمان‌دهی مدیریت بحران یکی از آموزه‌های جدی ما در نتیجه این حادثه بود، خاطرنشان کرد: ما در استفاده از ظرفیت بیمه برای پاسخگویی به خسارات این حادثه بسیار ضعیف عمل کردیم.

به گزارش ایسنا، محمد شکرچی‌زاده صبح امروز در اولین همایش منطقه‌ای حفاظت ساختمان‌ها در برابر حریق در هتل پردیسان اظهار کرد: شهرهای ایران به شدت ناایمن است و تحمل حوادثی که به آن وارد می‌شود را ندارد.

وی ادامه داد: موضوع آتش یکی از موضوعات اصلی ماست که از آن غفلت کردیم و به این موضوع به طور جد نپرداخته‌ایم. انتظار این است که ما در شرایطی که با آن روبه‌رو هستیم، موضوع پلاسکو را یک نقطه عطف بدانیم و از امکاناتی که در اختیار ما قرار داده شده است، نهایت استفاده را ببریم.

رییس مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی افزود: رئیس‌جمهور کمیته ویژه‌ای برای بررسی علل حادثه پلاسکو در نظر گرفت که به مقوله پلاسکو بپردازد. در گزارشی که هیات پلاسکو ارایه داد، نکات زیادی وجود داشت. در واقع پلاسکو فرو نریخت بلکه به پا خواست تا ساختارهای مدنی ایران را به پرسش بگیرد و بگوید که شما ایرانیان چه کردید و چه نکردید که من در آتش سوختم و فرو ریختم؟

وی خاطرنشان کرد: در طول این چند دهه گذشته برای رفتن به سمت و سوی مدرن‌سازی شهرها و ارتقای سطح زندگی خود و همچنین بهسازی و نوسازی گام برداشتیم ولی در حقیقت به موضوع مهم ایمنی نکردیم.

رییس مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه ما سالانه 10 درصد افزایش حوادث آتش‌سوزی را داریم، تصریح کرد: دلیل اصلی آن افزایش تعداد ساختمان‌ها و همچنین ایمن نبودن آن‌هاست و تاسیسات مکانیکی ما دچار مشکل می‌شود و اتفاقاتی که رخ داده، نقطه شروع اشکالات فنی است که در سیستم‌ها وجود دارد.

شکرچی‌زاده با بیان اینکه بنابراین تمرکز ما باید در مقوله‌هایی مانند پلاسکو به سرو سامان دادن ساختمان‌ها باشد، عنوان کرد: ما یک مسیر مهم را پیش‌رو داریم و بایستی به همه ایمنی‌ها و همه اهداف خود دست پیدا کنیم.

وی تاکید کرد: آنچه در هدف برای کمیته ویژه پلاسکو قید شده بود، مشخص کردن مقصر و ورود به مقوله قضایی نبوده اگرچه در گزارش می‌توان کارشناسان و مسئولان قضایی استفاده کرد ولی منظور از تهیه گزارش پیدا کردن مقصر نبود.

مدیریت بحران در تهران در چه شرایطی موفق خواهد شد

رویداد۲۴- نشست روز سه‌شنبه شورای شهر تهران پربار بود. از یک سو وزیر راه و شهرسازی آمارهای تازه و تکان دهنده‌ای از رشد ناموزون و بی‌قواره متن و حاشیه پایتخت و مخاطرات پیش روی کلان شهر تهران از جمله وجود 6 هزار هکتار بافت فرسوده ارائه کرد و از سوی دیگر اعضای شورای شهر نیز با تأمل در گزارش ارائه شده از زوایای مختلف دیدگاه‌های خود را بیان کردند.

از میان مطالب عنوان شده تذکر خلیل آبادی عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر، آنجا که بر ضرورت حفظ و ارتقای جایگاه مدیریت بحران در مدیریت شهری اشاره کرد، قابل توجه بود. وی البته خواستار حضور رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران در شورای معاونان شهرداری طبق قانون شد تا در اجرای هر طرح و فعالیتی از ابعاد مدیریت بحران و ایمنی شهر غفلت نشود.

چه آنکه ریشه بسیاری از مشکلات موجود کلان شهر تهران غفلت از نگاه آینده نگر در اجرای طرح‌های عمرانی، اجتماعی و اقتصادی به شمار می‌آید و قائل شدن نقش نظارتی و رصد تمامی طرح‌های پایتخت از توسعه شبکه حمل و نقل گرفته تا اجرای طرح‌های عمرانی، ایجاد زیرساخت‌ها، شریان‌های حیاتی، طرح‌های اجتماعی، فرهنگی و فعالیت‌های اقتصادی و غیره می‌تواند به تحقق اهداف مدیریت بحران بینجامد. چه بسا اگردر سال‌های گذشته جایگاه مدیریت بحران در نظارت و رصد طرح‌های شهری ارتقا می‌یافت امروز با مخاطرات و آسیب‌های کمتر، مواجهه و شاهد برخی حوادث ناخوشایند نبودیم.

توسعه پایدار بر برخورداری طرح‌های عمرانی از پیوست‌های فرهنگی، اجتماعی، محیط زیستی و در نهایت مدیریت کاهش مخاطرات، مدیریت بحران و حتی پدافند غیرعامل تأکید دارد. در عین حال سایر طرح‌ها و فعالیت‌ها نیز باید معطوف به توسعه پایدار و مؤلفه شاخص آن یعنی تحقق شهر ایمن و مقاوم و تاب آور در برابر حوادث و سوانح طبیعی و انسان ساز باشد.

گرچه تهران بواسطه موقعیت جغرافیایی از جمله واقع شدن در حلقه گسل‌های بزرگ و کوچک و روددره‌های منشعب از ارتفاعات البرز در زمره شهرهای دارای مخاطره بالای زلزله و سیل به شمار می‌آید و فاکتور خطر به لحاظ موقعیت طبیعی قابلیت حذف ندارد اما شاخص ریسک یا مخاطره با دانش روز مدیریت ریسک و مدیریت بحران که تکیه بر اجرای طرح‌های پیشگیرانه دارد قابل کاهش و تخفیف است به شرط آنکه مدیریت بحران در مدیریت شهری در جایگاه واقعی خود قرار گیرد و در هر فعالیت و طرحی اعم از عمرانی، فرهنگی و اجتماعی به تهیه پیوست‌های مدیریت بحران و اجرای آن بها داده شود و نگاه به مدیریت بحران محدود به مدیریت در زمان مقابله و رویارویی با حادثه یا سانحه نگردد. چرا که هزینه‌های غفلت از مدیریت بحران و غفلت از مدیریت ریسک و کاهش سطح مخاطرات بسیار سنگین است و ابعاد غیر قابل جبران آن در زمان حادثه خود را به جامعه تحمیل خواهد کرد.

دردسری به نام بوی نامطبوع/ بوی بد دریاچه چیتگر امان مردم را بریده است

همان زمان که شهردار تهران تصمیم به احداث دریاچه در تهران گرفت، همه منتظر چنین روزی بودند که بوی بد دریاچه مردم را آزار دهد.

 

 

به گزارش تیترشهر: درست از همان زمان که قالیباف به عنوان شهردار تهران طرح ایجاد دریاچه مصنوعی را داد و بلافاصله اجرایی کرد، منتقدان لب به اعتراض گشودند که این دریاچه به علت مصنوعی بودن در آینده دچار مشکلاتی از قبیل انتشار بود نامطبوع می شود.

اعتراض ها جدی گرفته نشد تا اولین بار 2 سال پیش در فصل تابستان بوی نامطبوع حاصل از راکد بودن آب اهالی منطقه را آزار دهد. البته این مشکل در پاییز و زمستان برطرف شد اما با فرا رسیدن فصل گرما بار دیگر بوی نامطبوع مهمان خانه های اهالی منطقه شد.

امسال نیز بار دیگر بوی بد دریاچه میزبان خانه ها شده اما اینبار به علتی متفاوت.

حسین هاشمی عضو هیات علمی پژوهشکده علوم محیطی دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به اینکه ممکن است در برخی مواقع عده‌ محدودی از گردشگران دریاچه چیتگر در مورد بوی بد دریاچه شکایت داشته باشند، اظهار کرد: قطعا این مسئله فراگیر نیست چراکه اگر اینطور بود حضور گردشگر در منطقه تحت تاثیر قرار می‌گرفت البته باید این موضوع را در نظر گرفت که بوی بد دریاچه چیتگر مربوط به خود دریاچه نیست و منابع دیگری دارد علاوه بر کود فضای سبز اطراف دریاچه ممکن است گاهی اوقات فاضلاب برج‌های آن منطقه در جوی‌ها و کانال‌ آب‌های سطحی رها شود که می‌تواند سبب ایجاد بوی نامطبوع شود بنابراین با توجه به اینکه دریاچه مجهز به تصفیه‌خانه شده است نمی‌تواند بوی نامطبوعی داشته باشد.

وی درمورد میزان آب دریاچه چیتگر و چگونگی تامین آن توضیح داد: در سال ۵ میلیون متر مکعب آب از منبع رودخانه کن به دریاچه چیتگر اختصاص داده شده است. در حال حاضر مقدار آبی که دریاچه از رودخانه برداشت می‌کند ۲ میلیون متر مکعب در سال است. این آب صرفا در زمان پر آبی رودخانه و غیر از فصول کشاورزی برداشت می‌شود. در واقع ۲.۵ درصد آب کن سالانه برای دریاچه چیتگر برداشت می‌شود

ساختمان های روی گسل زلزله مقاوم سازی شوند/ گسل شرقی – غربی پردیسان، مُخرب ترین گسل تهران!

عصر ایران؛ یوسف ناصری– اندکی بیش از یک سال از تصویب نقشه پهنه های گسل های تهران در شورای عالی معماری و شهر سازی و ابلاغ آن توسط معاون اول ریاست جمهوری گذشته است. در چارچوب این نقشه، محدوده گسل های تهران با دقت بیشتری مشخص شده. این مصوبه برای اجرا به شهرداری تهران ابلاغ شده است.

با تهیه این نقشه به روشنی مشخص است که کدامیک از خیابان ها بزرگراه ها و محدوده های آنها و همچنین کدامیک از اراضی مسکونی، در تهران روی گسل زلزله قرار دارند. تصمیمی گرفته شده که ضوابط ساخت و ساز برای حریم های گسل های تهران نیز تهیه شود. در عین حال ساخت و سازهای انجام گرفته شده روی گسل ها، در برابر زلزله های احتمالی نا ایمن و غیر مقاوم هستند.

عصر ایران به منظور کسب اطلاعاتی دقیق تر از وضعیت گسل های زلزله و این که در مواجهه با بُرج ها و ساختمان های فعلی که روی گسل زلزله ساخته شده اند چگونه باید عمل کرد با دکتر علی بیت اللهی گفت و گو کرده است.

بیت اللهی، در سال ۱۹۹۹ میلادی در رشته ژئوفیزیک از دانشگاه دولتی مسکو دکترا گرفته است و لیسانس زمین شناسی از دانشگاه تبریز و فوق لیسانس ژئوفیزیک از دانشگاه تهران دارد.
گفت و گوی عصر ایران را با رئیس بخش زلزله شناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهر سازی(وابسته به وزارت راه و شهر سازی) را می خوانید.
***

*یک سال از تصویب و ابلاغ نقشه پهنه های گسلی کلانشهر تهران گذشته است. با توجه به این که در حوزه فعالیت دارید و با تحولات این حوزه آشنا هستید به اعتقاد شما در یک سال گذشته چه تغییر و تحولی به وجود آمد؟

-بعد از این که حریم های گسل های شهر تهران مشخص شد و در شورای عالی معماری و شهر سازی کشور مورد تایید قرار گرفت و سپس از طرف معاون اول ریاست جمهوری ابلاغ شد، الان این نقشه حریم های گسل های شهر تهران روی نقشه شهری شهر تهران نشسته است.

شهرداری تهران و معاونت شهر سازی شهرداری تهران، با در نظر گرفتن این منطقه ها و حریم ها، اقدام به صدور پروانه ساخت می کنند. یعنی به این صورت که اگر برای ساخت یک ساختمان بسیار مهم در اطراف این حریم های گسل ها درخواست پروانه ساخت بدهند، پروانه ساخت صادر نمی شود.

همین طور است برای ساختمان های خطرزا مثل پمپ بنزین ها و پمپ گازها و انبار سموم و کلا ساختمان هایی که خطرزا هستند. این اقدام بسیار مهمی است. الان این موضوع در تهران اجرا شده است.

راهکار حل بحران آب، اجتماعی کردن آن است

هفته نامه جامعه پویا - زهرا سلیمانی: به عنوان یک جامعه شناس، چند سالی می شود که مسئله محیط زیست و بحران آب را به عنوان موضوع مهم جامعه امروز و آینده ایران بررسی می کند. او جامعه ایران و بحران های اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی اش را به خوبی می شناسد و معتقد است یکی از راهکارهای حل بحران آب، اجتماعی کردن آن است. محمد امین قانعی راد، رئیس سابق انجمن جامعه شناسان ایران معتقد است امروز محیط زیست برای حفاظت نیازمند خروج از نگاه پوپولیستی و آینده نگری است؛ چیزی که در تصمیمات و برنامه های دولت و شهرداری ها دیده نمی شود.

شما در یکی از سخنرانی های خود برای حل بحران آب بر این نظر بودید که مسئله آب را باید اجتماعی کرد. چرا فکر می کنید یکی از راه حل های ممکن برای این مسئله اجتماعی کردن آن است؟

- اجتماعی یا عمومی کردن یک مسئله به معنایی یعنی این که ما آن مسئله را از حالت خصوصی به یک مسئله عمومی یا اجتماعی تبدیل کنیم. منظورمان این است که مسئله آب را در وهله اول صورت بندی کنیم. این که مسئله آب اصلا چیست. دوم این که یافتن راهکارها و راهبردها برای حل مسئله آب را از انحصار تخصصی خاص از نظر علمی یا سازمان یا وزارتی خاص در بیاوریم و در نظر داشته باشیم این موضوع زندگی عمومی شهروندان در ارتباط است. این که مثلا فقط مهندسان آب به این قضیه بپردازند و وزارت نیرو به طور انحصاری بخواهد به این قضیه رسیدگی کند یعنی خصوصی کردن مسئله آب.

 

 

 

بنیاد مستضعفان موظف به ساخت پلاسکوی جدید است/ قانون می گوید تعداد طبقات ساختمان جدید 7 طبقه بیشتر نشود

ساختمان پلاسکو هنوز تعیین تکلیف نشده و در این ایرتباط مطابق آخرین اخبار، مالک موظف به ساخت مجدد پلاسکواست و باید مغازه ها را در اختیار صاحبان سرقفلی قرار دهد.

 

به گزارش تیترشهر: محسن هاشمی در جلسه شورای شهر تهران گفت: در رابطه با حادثه پلاسکو، جلسه ای را با مدیر کل بنیاد مستضعفان در تهران برگزار کرده و درخواست ارائه توضیحات را مطرح کردیم.

وی افزود: این مقام مسئول اعلام کرد که پلاسکو متعلق به بنیاد مستضعفان است و سرقفلی مغازه ها به سرمایه گذاران واگذار شده است.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به بیمه نبودن ساختمان پلاسکو اظهارکرد: هیئت مدیره ساختمان و مالک نسبت به بیمه کردن ساختمان اقدام نکرده و ساختمان بیمه نبوده است.

هاشمی تاکید کرد: از نظر حقوقی، مالک باید ساختمان را مجدد ساخته و در اختیار افراد قرار دهد. در حال حاضر دادستانی تهران نسبت به بخشی از مغازه ها که تخریب نشده هنوز نظر قطعی را اعلام نکرده است.

وی در خصوص ضوابط طرح جامع و طرح تفضیلی در منطقه تصریح کرد: در منطقه ای که ساختمان پلاسکو واقع شده، حداکثر مجوز ساخت ساختمان 7 طبقه بوده و اکنون در این زمینه نیز بحث هایی مطرح است.

ضرر میلیاردی به مغازه داران

پیش از این محمدمهدی تندگویان نایب رئیس کمیسیون عمران شورای شهر چهارم نیز در مصاحبه ای اعلام کرد که در محل ساختمان فروریخته پلاسکو، برج دیگری ساخته نخواهد شد.

ورود شهردار تهران برای جلوگیری از تخلفات ساخت‌وساز در مناطق

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران گفت: متأسفانه شاهد هستیم که تخلفات گسترده‌ای در حوزه شهرسازی در مناطق مختلف تهران صورت می‌گرید و امیدواریم شهردار جدید تهران ورود جدی به تخلفات داشته باشد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبرنگار، ، محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در جریان چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه هیچ قانونی مبنی بر اینکه ساختمان‌های موجود قدیمی با آیین‌نامه‌های جدید مقررات ساختمان و ایمنی آتش نشانی وجود ندارد اظهار کرد: این موضوع باید در کمیسیون‌های مربوطه پیگیری و قوانین و آیین‌نامه‌های آنها اصلاح شود.

وی گفت: چنانچه که نیاز باشد باید قوانینی برای ساختمان‌های بلند مرتبه وضع کنیم و آنها را وادار کنیم که خود را با آیین‌نامه‌های شهرسازی و معماری تطبیق بدهند تا با این اقدام دست مجریان نیز برای پیگیری باز باشد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: شورای پنجم حتما در این بخش ورود جدی خواهد داشت و با همکاری سایر بخش‌ها قوانین مورد نظر را تدوین خواهد کرد.

در ادامه زهرا نژادبهرام عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران نیز با اشاره به اینکه در شورای قبل و پس از حادثه پلاسکو قراربود ایمنی 12 ساختمان مورد بازنگری قرار بگیرد اظهار کرد: علی‌رغم اینکه تذکراتی به ساختمان‌های مناطق 11 و 12 در آن مقطع داده شد اما هیچ اقدامی صورت نگرفت.

وی تصریح کرد: باید مشخص شود که چرا بقیه ساختمان‌ها به تذکرات مطرح شده عمل نکردند و این موضوع باید در شورا پیگیری شود.

تکمیل حرایم گسل شهرهای تبریز و کرمان/ ساخت وساز روی قنوات شهر تهران ضابطه‌مند می‌شود

 بیت‌اللهی از تکمیل حرایم شهرهای تبریز و کرمان خبر داد و گفت: مرکز تحقیقات موظف شد تا ضابطه‌ای برای ساخت و ساز بر روی قنوات و حفرات زیرسطحی شهر تهران که برخی از آنها حوادث شهری تهران را در سال گذشته رقم زدند، تهیه کند و با تصویب آن در شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران، ضابطه به سایر شهرهای کشور، تعمیم داده شود که کارهای آن مراحل نهایی خود را طی می‌کند.

علی بیت‌اللهی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، گفت: در پی مصوبه شورای‌عالی معماری‌و‌شهرسازی ایران، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی موظف شد تا در خصوص علل فروریزش‌هایی که در شهر تهران همچون شهران، خیابان پیامبر، میدان قیام و خیابان مولوی رخ داد و همچنین قنات‌هایی که در شهر تهران وجود دارد، بررسی لازم را انجام دهد و نتایج بررسی‌های خود را به شورای‌عالی شهرسازی‌و‌معماری ایران، ارایه دهد.

رئیس بخش زلزله‌ مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ادامه داد: با ساخت ساختمان‌ها و به دنبال آن گودبرداری‌هایی که انجام می‌شود آب‌های زیرزمینی و قنات‌هایی که در زیرزمین در سطح شهر تهران و در برخی از شهرها وجود دارد، نابود می‌شوند و در عین حال، آب‌های رها شده که در زیر پی ساختمان‌ها وجود دارند سبب فرونشست و به دنبال آن فروریزش می‌شوند.

بیت‌اللهی افزود: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی موظف شد تا یک ضابطه‌ای برای ساخت و ساز بر روی این قنوات و حفرات زیرسطحی برای شهر تهران تهیه کند و با تصویب آن در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، ضابطه به سایر شهرهای کشور، تعمیم داده شود.  

وی با اعلام تشکیل کمیته تدوین ضوابط ساخت و ساز در حرایم قنات‌ها، گفت: در تهران حدود ۵۱ هزار میله قنات شناسایی شده که اغلب آنها، در حال حاضر، بی‌صاحب رها شده‌اند.

به گفته بیت‌اللهی، پیش‌تر این قنات‌ها برای آبیاری باغات جنوب تهران بودند و در حال حاضر آن باغات به ساختمان تبدیل شده‌اند و جلوی آب قنات‌ها در حال‌حاضر توسط گودبرداری‌ها گرفته می‌شود. اینکه این آب کجا می‌رود موضوعی است که مورد تحقیق ما قرار دارد. اما عموما این آب‌ها در گودبرداری‌ها، در کنار پی ساختمان‌ها قرار می‌گیرد و بعدها مشکلاتی را برای ساختمان احداث شده ایجاد خواهد کرد.

رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: رها شدن آب قنوات دو مشکل عمده ایجاد می‌کند که در شرایط فعلی که بحران آب را در کشور داریم به حیف و میل آب‌ها منجر می‌شود و مشکل دوم نیز مسائل سازه‌ای است که برای ساختمان‌ها ایجاد می‌شود.

بیت‌اللهی با تاکید بر این مطلب که قوانینی در رابطه با تعیین‌تکلیف قنات‌های شهر تهران وجود ندارد، گفت: بخشی از مشکلاتی که در حادثه خیابان پیامبر در غرب تهران و در حفاری‌های مترو مولوی به وجود آمد به دلیل قنات‌های زیرزمینی و ساخت ساختمان‌های غیراصولی بر روی قنوات بود.