وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مدیریت یکپارچه شهری» ثبت شده است

    معمار شهر : هیچ روش صحیحی برای انتخاب ذینفعان وجود ندارد، اما استراتژی‌های مختلفی برای برخی از  تصمیم‌گیری‌ها وجود دارد که بهتر از بقیه است.

    یک روش این است که برای حضور در این کنفراس شرکت کنندگاه را به صورت از پیش تعیین شده انتخاب کنند .  در این حالت اگر اعتبار فرد دعوت شده در نظر گرفته شود روش خوبی است. و عملکرد خوبی دارد.

    این یک استراتژی کارامد و خوبی است که به دعوت کننده اجازه می‌دهد تا معیارهای دیگری برای انتخاب مانند گروه، مهارت‌های گروهی و روابط کاری را در نظر بگیرد.

    با این اوصاف ، به این استراتژی تمایل بیشتری می رود زیرا با دانش دعوت کننده تعریف می شود.

    کمیته انتخاب

    رویکرد دیگر استفاده از کمیته انتخاب برای انتخاب ذینفعان است.

    در این رویکرد اگر موضوع سیاسی وارد شود یا درگیری داشته باشد به خوبی وارد عمل می‌شود و کار می‌کند. هر مرحله از فرآیند همکاری مورد بررسی دقیق قرار خواهد گرفت. هر گونه نگرانی در مورد انتخاب سهامداران می‌تواند افراد را به زیرسوال بردن تصمیمات گروق سوق دهد.

    این رویکرد همانند رویکرد انتخاب مستقیم ، می‌تواند معیارهایی را اضافه و لحاظ کند. معایب اولیه این فرآیند مربوط به زمان، منابع و شرکت کنندگان اضافی است.

     

    خود نامزد شدن

    رویکرد سوم تشکیل کمیته از طریق معرفی خود است.

    این روش وقتی ترکیب کمیته حیاتی نباشد و برای مشارکت ذینفعان با انگیزه مهم باشد،‌رویکرد خوبی است. و به خوبی عمل می‌کند.

    خودنامزدی اغلب با فرآیند مشارکت عمومی مرتبط است. مردم از طریق خبرنامه‌های پستی، نظرسنجی می‌شوند، یا به جلسات عمومی دعوت می‌شوند.

    کسانی که علاقه‌مد هستند دعوت می‌شوند تا در یک گروه ذینفع وارد شوند.

    در این روش ممکن است ذینفعان اصلی یا اشخاص خاص در گروه نباشند و ممکن است منافع سازمان‌های خاص را بیش از حد نیاز ارائه دهد.

     

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ ارديبهشت ۰۰ ، ۰۷:۴۸
    محمد سالاری

    رئیس کمیسیون شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر لزوم شکل گیری مدیریت یکپارچه شهری در جهت حل معضلات موجود در شهر گفت: باید اعتماد سازی میان مسئولین و مردم شکل بگیرد تا به تبع آن شاهد مشارکت دهی شهروندان و گام برداشتن در مسیر حل مشکلات شهر باشیم.

    به گزارش ایسنا، محمد سالاری در جلسه بررسی مشکلات اهالی منطقه 8 تهران که در محل مسجد جامع نارمک برگزار شد، گفت: پس از گذشت چهار دهه از پیروزی انقلاب اسلامی ایران همچنان کلانشهرهای کشور درگیر مشکلات بسیاری هستند و متاسفانه مدیریت یکپارچه شهری در کشور شکل نگرفته است. شهرداری تهران و شهر تهران با چالش‌های بزرگی مواجه است و برای حل این چالش‌ها نیازمند مشارکت واقعی مردم است.

    وی افزود: ظرف سال‌های گذشته در شهرداری تهران رانت و فساد زیادی وجود داشته که موجب بی اعتمادی میان مردم و مسئولین مدیریت شهری شده است که در چنین شرایطی ایجاد مشارکت موثر مردم امکان پذیر نبوده است.

    سالاری ادامه داد: بدون مشارکت دهی واقعی مردم بسیاری از امور حل و فصل نخواهد شد و ایجاد مشارکت نیز نیازمند اعتمادسازی است که باید مبتنی بر مقابله با فساد و رانت باشد.

    این عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: تهران علی رغم بدهی‌های زیاد ظرفیت‌های زیادی برای درآمد زایی دارد. امیدواریم در این دوره که یک جریان سیاسی هم در شورا و هم در دولت و مجلس به صورت یکدست مستقر است و شهرداری تهران را نیز در اختیار دارد بهترین عملکرد را داشته باشد چرا که دیگر بهانه‌ای برای انجام ندادن کارها وجود ندارد.

    وی با تاکید بر لزوم اخذ نظرات شهروندان از طریق شورایاری‌ها و همچنین گرفتن نظرات اقشار مختلف جامعه از جمله روحانیت، اساتید دانشگاه و ... افزود: باید از طریق اخذ نظرات شهروندان چالش‌های موجود را شناسایی و احصا کرد و در مرحله بعد نسبت به حل و فصل آنها گام برداشت.

    سالاری تاکید کرد: به عنوان نماینده مردم تهران در شورای اسلامی شهر تهران اعلام می‌کنم نمایندگان شما در شورا به شدت و تمام وقت به دنبال حل مشکلات شما هستند و به شدت خود را مقصر می‌دانیم اگر مشکلات در این دوره از مدیریت شهری حل نشود. بی تردید باید همه وقت و انرژی خود را با رویکرد مشارکتی مردم برای حل مشکلات آنها به کار بگیریم.

    وی ادامه داد: در حوزه شفاف سازی و فساد ستیزی اقدامات خوبی مبتنی بر هوشمند سازی در مجموعه شهرداری تهران آغاز شده است. برای نخستین بار در شورای اسلامی شهر تهران طرح مدیریت تعارض منافع شهرداری تهران به تصویب اعضاء رسید. تصویب این طرح به این مفهوم است که مبارزه با فساد و فساد ستیزی در این مجموعه آغاز شده است. قطعا مبارزه واقعی با فساد و رانت آغاز شده است.

    وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود بر لزوم رسیدگی به مشکلات اهالی منطقه 8 اشاره کرد و گفت: باید سرانه‌های خدماتی مناطق تهران در اولویت اقدامات قرار گیرد که به این ترتیب بخش اعظمی از مشکلات شهروندان در مناطق مختلف حل خواهد شد.

    به گزارش ایسنا، در ادامه این جلسه حبیب زاده عضو کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران نیز با اشاره به پیشرفت 95 درصدی ترمینال شرق تهران، گفت: این ترمینال در سال جاری افتتاح خواهد شد اما آنچه که باید برای آن تدبیر صورت گیرد موضوع انتقال این ترمینال از محل قدیم به محل جدید است که نیاز است با همکاری پلیس راهور نسبت به حل این موضوع اقدام کنیم.

    وی تشکیل کارگروه‌های تخصصی ذیل شورایاری‌های محلات شهر تهران را یکی از اقدامات خوب انجام شده در این کلانشهر خواند و افزود: تشکیل این کارگروه‌ها گام موثری در جهت مشارکت‌ دهی مردم در امور شهر بوده و امیدوارم شهروندان در جلساتی که با موضوعات مختلف در محلات به ویژه کارگروه‌های تخصصی برگزار می‌شود شرکت کنند و از این طریق مطالبات و خواسته‌های خود را اعلام کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۰ تیر ۹۷ ، ۲۰:۰۰
    شهر

    یک کارشناس ارشد معماری و شهرسازی گفت: این روزها یکپارچگی خدمت‌رسانی در شهرها آن هم در شأن شهروندان وجود ندارند، از این رو شهروند مجبور است برای هر بخش از خدمات مورد نیاز خود با یک دستگاهی مواجه باشد که هر کدام آیین نامه‌ها و فرایندهای پیچیده خود را دارند و این موجب سردرگمی شهر و شهروند شده است.

    حمیدرضا نیلی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهارکرد: مدیریت شهری امروز باید باور کند که مدیر شهر است و سطح سازمانی و ساختاری خود را آن‌چنان ارتقاء دهد تا به جایگاه مدیریتی برسد، البته در ساختار مدیریت بر شهرها، انسجام نظری، فکری و جایگاهی که باید به این نهاد داده شود، هنوز ایجاد نشده است.

    وی افزود: در حال حاضر بخش‌های مختلف مثل دستگاه‌های مرتبط با زیرساخت‌های شهری بر این باور هستند که باید در این مدیریت نقش داشته باشند.

    این کارشناس ارشد معماری و شهرسازی تاکید کرد: مدیریت شهری و دستگاه‌های خدمت رسان هنوز نمی‌توانند اتفاق نظر داشته باشند که اگر قرار است شهروندان خدمتی دریافت کنند، برای آنها تفاوتی ندارد که این خدمت را کدام دستگاه و یا کدام بخش ارایه می‌کند، مهم این است که این خدمات را مناسب و مطلوب دریافت کنند و مجموعه ارایه کننده خدمت پاسخگو باشد.

    وی تصریح کرد: این روزها یکپارچگی خدمت‌رسانی در شهرها آن هم در شأن شهروندان وجود ندارد، از این رو شهروند مجبور است برای هر بخش از خدمات مورد نیاز خود با یک دستگاهی مواجه باشد که هر کدام آیین نامه‌ها و فرایندهای پیچیده خود را دارند و این موجب سردرگمی شهر و شهروند شده است.

    نیلی با بیان اینکه در این فرایند نه شهر رشد می‌کند و نه شهروند احساس آرامش دارد، تاکید کرد: این چالش را باید به کمک قوانین و مقررات و به دست مدیریت شهری حل کرد، زیرا افرادی که خارج از مدیریت شهری قرار دارند، نمی‌توانند برای حل این مشکل نسخه خوبی بپیچند.

    وی با انتقاد از اینکه در حال حاضر اتفاق نظر برای احقاق حقوق شهروندی وجود ندارد، گفت: نوع فعالیت‌ها و رویکرد افراد در مدیریت شهرها و اهداف مدیران مختلف که با رویکرد خاصی قصد اداره شهر را دارند، باعث می‌شود جایگاه شهرداری‌ها تنزل پیدا کند، زیرا شهر را خوب نمی‌شناسند، به جای اینکه اقدامات بالینی انجام داده و شهرشناسی خود را کامل کنند و بعد برای آن نسخه‌ای بپیچند، می‌خواهند این موجود ناشناخته را درمان کنند.

     این کارشناس ارشد معماری و شهرسازی ادامه داد: اگر شهرشناسی در بدنه مدیریت شهری تقویت شود، شهرها رشد ممتدی را تجربه می‌کنند و آینده خوبی را پیش رو خواهند داشت.

    نیلی گفت: اگر ساختار مدیریت شهری در تدوین برنامه‌های خود از نظرات و دیدگاه‌های شهروندان و صاحب‌نظران استفاده و برنامه‌های جامع تهیه کنند و برای تبدیل برنامه به طرح و اقدامات اجرایی پایبند باشند و اقدامات اساسی برای آن پیش‌بینی کنند، شهر از بلاتکلیفی خارج می‌شود.

    وی در پاسخ به این سؤال که با توجه به اینکه در ایران بیش از ۱۰۰ سال از سابقه تشکیل شهرداری می‌گذرد، چرا تاکنون در هیچ یک از متون قانون نامی از مدل مدیریت شهری برده نشده است؟ گفت: هدف مدیریت یکپارچه شهری که چند سالی است مطرح شده، همین است، می‌خواهد بلدیه را از جایگاه نظم‌دادن و خدماتی خود آرام آرام به سطح مدیریت یکپارچه برساند، اما رشد آن کم‌تحرک است.

    وی تاکید کرد: به هر حال سرعت تغییر و تحولات در شهرها افزایش یافته و به نسبت آن تغییر و تحولات ساختار شهرها نیز باید با همین سرعت شتابان حرکت کند، اما با توجه به اینکه سرعت تغییر و تحولات با سرعت تغییر ساختار قانونی مدیریت یکپارچه شهری هماهنگ نیست، این‌گونه به نظر می‌رسد که حرکتی انجام نمی‌شود.

    این کارشناس ارشد معماری و شهرسازی تصریح کرد: شاید یکی از راه حل‌های نجات را در این دانست که باید به مجموعه قوانین و مقررات مرتبط با مدیریت یکپارچه شهری با همفکری بخش‌های مختلف بدنه‌های شهری بیشتر توجه شود.

    وی افزود: قوه مجریه، قوه مقننه و ساختارهای مدیریت شهری باید با هم‌افزایی در زمان محدود و مشخص مراحل قانونی برنامه‌ها را طی و آن را ابلاغ کنند تا شهرداری‌ها در این راستا حرکت و تکلیف مردم با شهر بهتر مشخص شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ تیر ۹۷ ، ۱۷:۵۳

    تصویب لایحه مدیریت یکپارچه شهری حلقه مفقوده نخستین رویارویی مجلسیان با شهردار تهران / حمایت از شهردار تهران یا اولین رویارویی برای سهم خواهی های جدید!

    محمد علی افشانی، شهردار هفدهم شهر تهران به واسطه تجربه مدیریتی ای که در بدنه دولت  دارد؛ چه زمانی که استاندار فارس بود و  چه تا قبل از اینکه تصمیم داشته باشد به عنوان شهردار تهران وارد عرصه رقابت شود؛ رئیس سازمان شهرداری های کشور بود؛ به خوبی می داند ریشه بسیاری از مشکلات شهرداران کلانشهرها، خلاء های قانونی و یا تصویب قوانین دست و پا گیری است که وقتی در مجلس و یا از سوی دولت تصویب می شود، به لایه اجرایی یعنی شهرداری ها می رسد؛  مشکلات زیادی را به وجود می آورد.

    به گزارش تیتر شهر: بعد از شروع به کار محمد علی افشانی شهردار هفدهم شهر تهران، این بار نمایندگان مجلس تصمیم گرفتند تا در بهشت دیداری با وی داشته باشند.
    هر چند سابقه این دیدارها با شهرداران تهران در دوره های گذشته بیشتر از آنکه منجر به حل مشکلات پایتخت نشینان شود، دریچه ای برای سهم خواهی های بیشتر برخی از نمایندگان مجلس از این مجموعه را فراهم کرده بود. به گونه ای که برخی از شهرداران برای پیشبرد اهداف کلان مدیریت شهری در برخی مواقع مجبور بودند تا به برخی از درخواست های این نمایندگان جامه عمل بپوشانند.
    اما اگر از بحث سهم خواهی ها بگذریم، صحبت هایی که در این جلسه نمایندگان مجلس با شهردار تهران مطرح  کرده اند، نشان می دهد که آنها بیشتر از انکه به فکر حل مشکلات شهر با همکاری شهرداری، دولت و مجلس باشند، به دنبال این بودند تا یک باردیگر از زبان خودشان مسائل و مشکلات شهر را به شهردار جدید تهران بازگو کنند.
    افزایش هزینه های زندگی در تهران، آسیب های اجتماعی، بدهی کلان شهرداری تهران، فقدان اعتماد اجتماعی، ارائه خدمات، احتمال برنامه ریزی شهردار تهران برای ریاست جمهوری، تعدیل کارکنان شهرداری تهران، آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی و... از جمله موضوعاتی بود که نمایندگان مجلس سعی کردند یک بار دیگر به شهردار تهران گوش زد کنند.
    در کنار مرور دوباره مسائل و مشکلات شهر تهران، عدم پرداختن به موضوع تصویب لایحه مدیریت یکپارچه شهری و لایحه افزایش سهم شهرداری ها از مالیات بر ارزش افزوده  و درآمدپایدار شهرداری ها موضوعات مهمی است که در شرایط کنونی شهرداران کلانشهرها به ویژه تهران به آن نیاز بیشتری دارند.
    اینکه نمایندگان مردم در پارلمان ملی به بهشت آمده بودند تا موضوعات و مشکلات شهری را یک بار دیگر به شهردار تهران بازگو کنند، نتیجه گیری درستی نمی تواند از این جلسه باشد حتی اگر صحبت هایی که آنها با محمد علی افشانی مطرح کردند؛ نیز جز این نتیجه، فرآیند دیگری را به عنوان خروجی نخستین دیدار صمیمانه شهردار تهران با آنها در ساختمان مرکزی شهرداری ترهان نمی تواند داشته باشد.
    اما در کنار تمام موضوعاتی که نمایندگان مجلس در نخستین دیدار خود در بهشت به محمد علی افشانی اشاره کردند؛ موضوعاتی که شهردار تهران به عنوان مهمترین موضوعات قابل طرح، بررسی در مجلس به عنوان یک پارلمان ملی مطرح کرد نیز حائز اهمیت بود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ خرداد ۹۷ ، ۱۶:۴۵
    به گزارش تیتر شهر؛  "مدیریت یکپارچه شهری" واژگانی که این روزها بسیار به گوش می رسد اما شاید از حرف تا عمل فاصله بسیار زیادی داشته باشد. 
    حتما همه با تصاویر تخریب آسفالت های سطح شهر و یا بستن خیابان ها مواجه شده اند؛ این در حالی است که شاید سخت بتوان متولی برای آن در نظر گرفت. پاسکاری همیشگی شهرداری، آب و فاضلاب، برق و ... به راهی برای نداشتن متولی بدل شده است.
    مدیریت یکپارچه از ضروریاتی است که در پیگیری و اداره امور شهری بسیار تأثیرگذار به نظر می‌رسد و در واقع در چارچوب مذکور تمامی نهادها موظف هستند در چارچوب یک ساماندهی اصولی و مدون به سامانه مدیریتی شهری پاسخ‌گو باشند و از سوی دیگر به تحرک شورای اسلامی شهر و  روستا نیز چابکی و قوام هر چه بیشتری بخشیده می‌شود.
    این در حالی است که پایتخت همواره از نبود مدیریت منسجم شهری رنج برده است و بارها مسئولان شهرداری و اعضای شورای شهر بر ضرورت مدیریتی همراه با تعامل میان نهادها و ارگان‌ها برای این شهر تأکید کرده‌اند.
    پس از حضور مدیران تکنوکرات در خیابان بهشت این سؤال مطرح می‌شود «آیا با همگرایی و پیوند مبارکی که بین پاستور و بهشت ایجاد شده است، مدیریت یکپارچه شهری محقق خواهد شد؟»، «آیا مدیران شهری به مدیریت یکپارچه شهری اعتقاد دارند؟»
    مدیریت یکپارچه شهری به معنای اتخاذ یک رویکرد کل‌نگرانه و طراحی سازوکارهایی جهت پیگیری رویکرد مذکور در مدیریت شهر است.
    مدیریت منسجم و یکپارچه یکی از اصلی ترین کاستی های مدیریتی شهر تهران است که جای خالی آن پایتخت را از حرکت در مسیر توسعه پایدار منحرف ساخته و رشد فرهنگی و اجتماعی شهرنشینی را با اخلال مواجه کرده است.
    بارها در مورد راهکارهای رفع این چالش ها سخن گفته شده و برخی از آن ها هم تا اندازه ای کاهش یافته یا تعدیل شده است اما بنابر تاکید شهردار تهران و مسئولان شورای شهر، تهران کنونی نیازمند مدیریتی یکپارچه است تا ضمن کاهش مشکلات به سمت توسعه پایدار حرکت کند.
    یش از 17سال از نخستین برنامه جدی نظام برای اجرای مدیریت یکپارچه شهری که در قالب برنامه سوم توسعه کشور آمد، می‌گذرد. همچنین بیش از 33سال نیز از نخستین قانونی که قرار بود درآمد شهرداری‌ها را ساماندهی کند و الگوی درآمد پایدار را در کشور مستقر کند گذشته است. در طول تمام این سال‌ها هیچ اتفاقی نیفتاده است. اما این روزها که دولت سخن از پایان 4لایحه به میان آورده است، مجلس نیز با اعلام آمادگی برای تصویب این لوایح، 7طرح برای اجرای کامل‌تر این قوانین در درست بررسی دارد. رئیس شورای‌عالی استان‌ها نیز از مقدمات شکل‌گیری قانون مدیریت شهری سخن گفته است. از این رو بحث مدیریت یکپارچه هشری در مجلس شورای اسلامی در دست بررسی است اما شاید سالیان زیادی باشد که این بحث مطرح شده است اما خروجی آن تصاویری است که هر روزه در سطح شهرها شاهد هستیم.
    ۱ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ ارديبهشت ۹۷ ، ۱۵:۳۰
     
    سخنگوی کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس از بررسی طرح مدیریت جامع شهری در کمیسیون متبوعش خبر داد و گفت: ۴۰ هزار مسکن مهر بدون تقاضا در کشور وجود دارد که در صورت همکاری کمیته امداد و وزارت راه و شهرسازی می تواند در اختیار مددجویان قرار بگیرد.
     

    اصغر سلیمی در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به دستور کار جلسه امروز (سه شنبه، 30 آبان ماه) کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی و ارائه گزارش عملکرد رئیس کمیته امداد امام خمینی(ره) به نمایندگان، گفت: اجباری شدن بیمه اجتماعی، جلوگیری از بروز آسیب های اجتماعی و غیره از جمله مهمترین موضوعات مطرح شده توسط فتاح بود.

    نماینده مردم سمیرم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه طبق گفته رئیس کمیته امداد امام خمینی(ره) از مجموع 2 هزار و 100 میلیارد تومان اعتبار درنظر گرفته شده برای وام قرض الحسنه تاکنون 30 درصد محقق شده است، اظهار کرد: هم اکنون 40 هزار مسکن مهر بدون تقاضا در کشور وجود دارد لذا کمیته امداد به وزارت راه و شهرسازی اعلام آمادگی کرده که می تواند طی یک سال آینده با تکمیل شدن این خانه ها، آنها را در اختیار مددجویان قرار دهد. در این راستا نیز اگر نیاز به کمک قانونی باشد، نمایندگان آمادگی همکاری با کمیته امداد را دارند.

    وی ادامه داد: 2 هزار واحد مسکونی مددجویان در مناطق زلزله زده غرب کشور به طور صددرصد تخریب شده که مقرر شده با همکاری سپاه پاسداران این واحدهای مسکونی مجدد ساخته شوند.

    این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه بررسی طرح مدیریت جامع شهری از دیگر موضوعات مورد بحث در جلسه امروز بود، تصریح کرد: طرح مدیریت جامع شهری از سال 92 تاکنون توسط نمایندگان بررسی و تدوین شده است؛ در این راستا 18 کشور دنیا در مورد موضوع مذکور مورد مطالعه قرار گرفته است.

    سلیمی با اشاره به اینکه دولت باید در این خصوص لایحه ارائه می کرد که متاسفانه تاکنون اقدامی صورت نگرفته است، تصریح کرد: بنابراین مقرر شد هفته آینده کلیات طرح در کمیسیون به رای گذاشته شود؛ البته اگر دولت در مدت بررسی طرح در مجلس لایحه ارائه کند، اولویت با لایحه خواهد بود.

    سخنگوی کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به اینکه دعوت از وزیر کشور به ‌منظور تبادل‌نظر درخصوص اولویت‌های برنامه‌های آن وزارتخانه به‌ویژه در حوزه امنیت، تقسیمات کشوری و آمایش سرزمینی و تکالیف قانونی محول در قانون بودجه سال 1396 نیز از دیگر دستورکارهای جلسه بود، خاطرنشان کرد: رحمانی فضلی نیز در این نشست بر لزوم توجه به مدیریت بحران  و غیره تاکید کرد./

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ آبان ۹۶ ، ۲۱:۴۰
    عضو کمیسیون مشترک در‌آمد پایدار شهرداری‌ها، گفت: تا پایان سال گزارش کمیسیون تقدیم هیئت رئیسه مجلس می‌شود.
    ارائه لایحه درآمد پایدار شهرداری‌‌ها به مجلس

    به گزارش جهان نیوز، صدیف بدری عضو کمیسیون مشترک در‌آمد پایدار شهرداری‌ها و دهداری‌های کشور مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند بررسی این طرح در کمیسیون متبوعش اظهار داشت: اعضای کمیسیون مشترک برای بررسی کارشناسی این  طرح  جلساتی را با حضور مسئولانی از سازمان نظام مهندسی، مرکز پژوهش‌های قوه مقننه، سازمان برنامه و بودجه، شهرداری تهران و دبیر‌خانه کلان شهر‌های کشور برگزار کرده‌اند.
    وی به مصوبه جلسه اخیر کمیسیون متبوعش اشاره کرد و افزود: کار‌گروهی با حضور کارشناسانی از مرکز‌پژوهش‌های مجلس، سازمان برنامه و بودجه دبیر‌خانه کلان شهر‌های کشور و تعدادی از نمایندگان، برای بررسی تخصصی طرح مذکور تشکیل شده و قرار است گزارش خود را در اختیار اعضای کمیسیون قرار دهند.
    عضو کمیسیون مشترک در‌آمد پایدار شهرداری‌ها با بیان اینکه پس از سر کشی نمایندگان به حوزه‌های انتخابیه جلسات کمیسیون برای بررسی طرح مذکور به طور منظم آغاز می‌شود، تصریح کرد: در صورتی که هر یک از بند‌های طرح نیاز به کارشناسی بیشتر داشته باشد از کارشناسان و متخصصان آن حوزه برای حضور در جلسات کمیسیون دعوت به عمل می‌آید.
    بدری با بیان اینکه دولت نیز در زمینه در‌آمد پایدار شهرداری‌ها لایحه‌ای را تدوین کرده و پیش نویس آن را در اختیار اعضای کمیسیون مشترک قرار گرفته است، تاکید کرد:سعی می‌کنیم  تا لایحه دولت را نیز در این طرح ادغام کنیم تا طرح جامع و کاملی را به صحن قوه مقننه ارائه دهیم.
    نماینده مردم اردبیل در مجلس، تصریح کرد: تا پایان سال گزارش کمیسیون مشترک درباره طرح درآمد پایدار شهرداری‌ها برای بررسی در صحن تقدیم هیئت رئیسه مجلس می‌شود.
    بدری درباره اهداف تشکیل کمیسیون مشترک درآمد پایدار شهرداری‌ها، خاطر نشان کرد: ایجاد در آمد پایدار برای شهرداری‌ها از محل در آمد‌های منطقه‌ای و هم از محل در‌آمد‌های ملی و همچنین نظام‌مند کردن درآمدهای محلی شهرداری‌ها از جمله مهم‌ترین اهداف شکل‌گیری این کمیسیون است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۷ شهریور ۹۶ ، ۱۵:۳۰
    واقعا تاسف آور است که در تهران به پایتخت شهروندان شهروندانی که قصد پیاده روی دارند به نقاطی برخورد می کنند که عملا جایی برای تردد آنها وجود ندارد و خیابان ها صرفا برای عبور خودروها طراحی شده است.
     
    پیاده روی در تهران عذاب آور است
    به گزارش تیترشهر: آلودگی های زیست محیطی  و صوتی و ترافیک حاصل از خودروها باعث شده تا مدیران شهری کشورهای پیشرفته به این فکر بیفتند که در کنار توسعه سیستم حمل و نقل عمومی، از حداکثر امکانات ممکن استفاده کنند تا شهروندان به دوچرخه سواری و پیاده روی بیاورند. در سال های اخیر، بسیاری از کشورها با جدیت در حال فرهنگ سازی برای افزایش پیاده روی هستند و در اصول شهرسازی خود این مسئله را با حساسیت ویژه ای لحاظ می کنند. فرهنگ سازی برای  پیاده روی راحت و لذت بخش در شهرها نه تنها به سلامت روحی و فیزیکی شهروندان کمک می کند بلکه اجازه می دهد از حجم ترافیک و آلودگی های ناشی از آن نیز کاسته شود. 
     
    استراتژی کشورهای پیشرفته برای نهادینه کردن فرهنگ پیاده روی 
    در شهرهای پیشرفته دنیا مانند توکیو، آمستردام، مونترال و... اصول شهرسازی به گونه ای است که معابری امنی را برای پیاده روی فراهم می کند. در کنار فراهم بودن زیرساخت ها برای پیاده روی ،فرهنگ سازی های لازم برای نهادینه کردن این عادت نیز انجام می شود و شهروندان این شهرها بابت قدم زدن این پیاده روها  با مشکل خاصی دست به گریبان نیستند.
    حتی در بسیاری از شهرها دیده می شود که مدیران شهری استراتژی های خاصی برای کاهش خودرو محوری و افزایش پیاده روی اتخاذ می کنند. به گونه ای که در بسیاری از خیابان های معروف و مهم خود اجازه تردد خودروها را نمی دهند و یا اینکه در برخی خیابان ها با ایجاد مکان های تفریحی و دیدنی باعث می شوند شهروندان علاقمند شوند تا با پای پیاده گشتی در این محل ها بزنند. 
     
    تهران شهری که پیاده روی درآن عذاب است
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۷ شهریور ۹۶ ، ۱۱:۳۱

     روزگاری معماری ساختمان‌ها، هویت شهرها را به نمایش می‌گذاشتند و تهران نیز با کوچه‌ها، چنارها و ساختمان‌های نهایتا یکی، دو طبقه‌اش شهره بود؛ شهری که حالا به کلانشهری مملو از آهن و دود بدل شده و روزهای سختی را پشت‌سر گذاشته است؛ شهری که ساختمان‌هایش گاها بی‌قواره سر به آسمان کشیده‌اند و خیابان‌ها و بزرگراه‌هایش پر شده از اتاقک‌های آهنی که دود را مهمان این شهر کرده‌اند؛ شهری که حالا بعد از سال‌ها آرامش، درمان دردهایش است؛ دردهایی که می‌طلبند نگاهی عمیق به ساختار شهری و مدیریت شهری شود.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از شهروند، روزگاری معماری ساختمان‌ها، هویت شهرها را به نمایش می‌گذاشتند و تهران نیز با کوچه‌ها، چنارها و ساختمان‌های نهایتا یکی، دو طبقه‌اش شهره بود؛ شهری که حالا به کلانشهری مملو از آهن و دود بدل شده و روزهای سختی را پشت‌سر گذاشته است؛ شهری که ساختمان‌هایش گاها بی‌قواره سر به آسمان کشیده‌اند و خیابان‌ها و بزرگراه‌هایش پر شده از اتاقک‌های آهنی که دود را مهمان این شهر کرده‌اند؛ شهری که حالا بعد از سال‌ها آرامش، درمان دردهایش است؛ دردهایی که می‌طلبند نگاهی عمیق به ساختار شهری و مدیریت شهری شود.

    شهر تهران

    نقشه راه

    تهران کلانشهری است که سال‌های طولانی آهن و سیمان به خود دیده و حالا دیگر باید به محتوای آن پرداخت؛ محتوایی که شدیدا نیازمند شفافیت و برنامه‌ای مدون است، تا از این آشفتگی‌ای که به آن دچار شده، نجات بیابد و شاید به همین دلیل است که شورای پنجم تهران برنامه‌ای برای نجات پایتخت و توسعه آن ارایه داده است؛ برنامه‌ای طرح‌ریزی شده تا بتواند ٢٠٨ ماموریت را در ٦ حوزه کلیدی تحقق ببخشد. برنامه‌ای که گفته می‌شود، آماده است تا در راستای اصلاحات در تهران به نفع شهروندان در مسیر الگوی جهانی مدیریت ترافیک و کنترل آلودگی و ابزارهای انسداد دریچه‌های فساد در مدیریت شهری گام بردارد تا درنهایت تهران دارای شورای قدرتمند و شهردار پاسخگو باشد.

    ضرورت مدیریت یکپارچه

    واقعیت امر این است که گفتن از مدیریت یکپارچه شهری که بی‌شک نیازمند اصلاح ساختارهای مدیریت شهری است، در ابتدای راه نیازمند بسترسازی‌هایی است؛ بسترهایی که ساماندهی درآمدهای شهرداری را از ضرورت‌های خود می‌داند؛ مباحثی که از زمان مطرح‌شدن آنها سال‌های طولانی می‌گذرد و هنوز اجرایی‌شدن را به خود ندیده‌اند، چون تاریخ روایتگر این مسأله است که بیش از ١٥سال از نخستین برنامه جدی برای اجرای مدیریت یکپارچه شهری در قالب برنامه سوم توسعه می‌گذرد، اگرچه از نخستین قانون ساماندهی درآمد شهرداری‌ها نیز بیش از سه دهه گذشته است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ شهریور ۹۶ ، ۱۸:۵۵
    امروز بعد از 12 سال محمدباقر قالیباف مهمترین مشکل خود در اداره شهر را نبود مدیریت یکپارچه شهری دانست، موضوعی که احتمالا مانع فعالیت نجفی در آینده نیز شود.
     
     

    مدیریت یکپارچه شهری دغدغه 12 ساله قالیباف/ آیا نجفی نیز به دنبال مدیریت یکپارچه می رود؟به گزارش تیترشهر: موضوع مدیریت یکپارچه شهری ماه ها و بلکه سالهاست که تبدیل به دغدغه اصلی مجموعه شهرداری و شورای شهر تهران شده است.

    در این ارتباط بارها احمد دنیامالی، مهدی چمران، محمد سالاری و ... از نبود مدیریت یکپارچه شهری گله کرده و از دولت درخواست رسیدگی به این موضوع را داشتند.

    بروکراسی پیچیده اداری ایران یکی از معضلات جدی کشور به شمار می رود که به موجب آن بخش قابل توجهی از زمان،هزینه و انرژی سیستم های اداری و مردم به عنوان ارباب رجوع یا مراجعه کنندگان به نهادها و ارگان های شهری و مدیریتی از بین می رود.

     

    فقدان مدیریت واحد باعث بروز مدیرتی چندگانه ای شده که بعضا روند اداره امور را بسیار سنگین و طاقت فرسا می کند و از سوی دیگر ظهور و بروز برخی ناهماهنگی های مدیریتی نیز مزید بر علت شده تا امروزه مدیریت یکپارچه به عنوان اصلی ضروری و حائز اهمیت مورد توجه قرار گیرد،تا جایی که نخستین و ارشدترین چهره اجرایی کشور همچون رئیس جمهور بر لزوم آن تاکید داشته و چندی پیش در این خصوص قول مساعد داد تا لایحه مدیریت شهری که باعث حذف موازی کاری و بروکراسی اداری در برخی از ادارت می شود را به مجلس ارائه کند،لایحه ای که می تواند به مثابه پایانی بر سردرگمی شهروندان در سازوکارهای اداری قلمداد شود.

     

    *اقتدار شهری،تحت پوشش مدیریت شهری

     

    مصطفی بهزاد فر،استاد دانشگاه با اشاره به ضرورت تحقق مدیریت یکپارچه شهری در شهرهای کشور معتقد است: منظور از مدیریت یکپارچه به این معنا نیست که تمام امور در ید اختیار مدیریت شهری قرار گیرد،بلکه منظور نظر از این امر برخورداری شهرداری از قدرت تامه است تا بر اساس آن بتواند در حوزه های مختلف شهری اظهار نظر کنند،در واقع امر،یک شهردار مقتدر شهر را نه از باب اداری بلکه به لحاظ مدیریت شهری اداره می کند.

     

    بهزاد فر،عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت می افزاید: در تمامی شهر های بزرگ دنیا اختیار شهرداران متناسب با اختیار رئیس جمهور است و این امر در کلان شهرها بسیار پررنگ تر به نظر می رسد،در واقع امر،شهردار رئیس آن شهر است و کلیه تصمیمات اجرایی یک شهر را شهردار می گیرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۳۴