وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۵۲۴ مطلب با موضوع «شهرسازی» ثبت شده است

     محمدسعید ایزدی*: در راستای بزرگداشت فعالیت‏‌های داوطلبانه و انسان‏ دوستانه تشکل‏‌ها و سازمان‌‏های مردم نهاد روز ۲۲ مرداد را بعنوان روز ملی تشکل‏‌ها و مشارکت‏‌های اجتماعی پاس می‏‌داریم. این روز به همت دولت تدبیر و امید بعنوان روزی ملی در کشور نامگذاری شده است تا نشانی باشد از لزوم همراهی و همیاری تشکل‌‏های مردمی و دولت به منظور تحقق راستین معنای مشارکت ؛ مشارکتی که پیش‏شرط بهترسازی جوامع محلی و فضاهای شهری است.

    این نامگذاری فقط به بزرگداشت یک روز محدود نمی‏‌شود، حدود سه سال پیش سند ملی راهبردی احیاء، بهسازی و نوسازی و توانمندسازی بافت‌‏های فرسوده و ناکارآمد شهری(سندملی بازآفرینی شهری پایدار) باهدف جلب همکاری و مشارکت کلیه دستگاه‌های مرتبط درفرایندب ازآفرینی پایدار محدوده‌ها و محله‌های هدف مصوب شد.

    محمد سعید ایزدی

    این سند به منظور حفظ حقوق شهروندی، ارتقای کیفیت زندگی، بازیابی هویت شهری و اعمال حکمروایی محلی پیگیری شده است که این اهداف بدون حضور تمامی کنشگران این عرصه بخصوص تشکل‏‌ها و سازمان‏‌های مردم ‏نهاد مقدور نخواهد بود.

    از این رو شرکت مادرتخصصی عمران و بهسازی شهری ایران، ظرفیت‏‌سازی و نهادسازی رابه عنوان یکی از ۹ گام کلیدی در تبیین، توسعه و اجرای سیاست بازآفرینی شهری مطرح و پیگیری می‏‌نماید که تقویت نقش سازمان‏‌های مردم نهاد (سمن‏‌ها) یکی از اصلی‏ ترین اقدامات در این زمینه است .

    همچنین پیرو سیاست‏‌های مسئولیت اجتماعی وزارت راه و شهرسازی به عنوان یک نهاد حاکمیتی با آگاهی از اهمیت آثار و پیامدهای اقدامات خود در اجتماعات انسانی و محیط زیست، هر فعالیت داوطلبانه و مردمی در این زمینه ارج نهاده می‏‌شود.

    امید است از طریق تعامل سازنده میان دولت و تشکل‌های مردمی بتوان سبب ساز پیوند هر چه بیشتر دولت و ملت شد و  در این مسیر با تبیین راه حل‏‌هایی مدبرانه برای عبور از مسائل جامعه و افزایش زیستی بانشاط و مترقی در سرزمین عزیزمان ایران گام برداشت.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ مرداد ۹۶ ، ۲۱:۰۷
    همزمان با اعلام اول شهریور به عنوان زمان آغاز به کار شورای پنجم، مهدی چمران رئیس شورای چهارم شهر تهران گفت: این تاریخ مبنای قانونی ندارد.
     
     

    اول شهریور آغاز به کار شورای پنجم/ چمران: مبنای قانونی نداردبه گزارش تیترشهر: سرانجام وزیر کشور با اشاره به ابلاغ اصلاحیه قانون شوراها توسط رئیس جمهور، یکم شهریور را زمان آغاز به کار شوراهای پنجم اعلام کرد.
    این اتفاق در حالی رخ داد که مطابق قانون جدید زمان آغاز بکار شوراها 12 مرداد تعیین شده اما با توجه به تاخیر در ابلاغ این قانون، 12 شهریور به عنوان روز پایانی شوراهای چهارم تعیین شد.
    با این وجود همزمان با ابلغ قانون جدید از سوی رئیس جمهور وزیر کشور تاریخ اول شهریور را برای شروع شوراهای سراسر کشور اعلام کرد و از دوره های آینده با توجه به ابلغ قانون باید شاهد آغاز بکار شوراها در تاریخ 12 مرداد باشیم.
    اما همین موضوع مورد اعتراض مهدی چمران، رئیس فعلی شورای شهر تهران و رئیس شورای عالی استان ها قرار گرفت.
    او با اشاره به این که تاریخ اول شهریور نه در قانون جدید امده و نه در قانون قبلی گفت: وقتی زمان اجرای قانون جدید گذشته، باید به قانون قبلی عمل شود اما این اتفاق رخ نداد.

    یکم شهریور برای شروع شورای پنجم مبنای قانونی ندارد
     چمران در خصوص زمان قطعی اتمام کار شورای شهر چهارم اظهار داشت: آغاز کار شوراها به مانند آغاز کار مجلس شورای اسلامی در قانون تعیین شده است.

    وی با بیان اینکه در ابتدا آغاز کار شوراها 9 اردیبهشت ماه اعلام شده بود،ادامه داد: در قانونی بعدی که قانون اصلاح شوراها نام گذاری شد، شروع کار شوراها 12شهریور ماه تعیین شد دلیل آن هم این بود که آغاز کار شوراها یک ماه با استقرار دولت جدید فاصله داشته باشد .

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ مرداد ۹۶ ، ۲۳:۲۹
    ماجرای گودهای کنار برج میلاد و گسل فعال زیر آ سبب شد تا شهرداری ادعا ند این برج توانایی تحمل زلزله 8 ریشتری را نیز دارد، موضوعی که البته واکنش های متفاوتی به دنبال داشت.
     

    سرنوشت شوم برج میلاد بعد از زلزله/ آیا نماد تهران در مقابل زمین لرزه 8 ریشتری مقاوم است؟به گزارش تیترشهر: زمانی که انتقادهای تندگویان از گودبرداری کنار برج میلاد به اوج رسید، شهرداری تهران اعلام کرد برج میلاد توانایی مقاومت در زلزله 8 ریشتری را نیز داراست.

    برج میلاد در خطر«کج شدن» و فروریختن

    عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر از احتمال ریزش و یا کج شدن برج میلاد در پی عدم ایمنی گود مجاور خبر داد.

    محمد مهدی تندگویان درباره گود رها شده جنب برج میلاد با بیان اینکه فاز ۲ برج میلاد شامل مرکز تجارت جهانی، مجتمع تجاری، پارکینگ هتل پنج ستاره و فضای نمایشگاهی در نظر گرفته شده است گفت: حدودا دو هکتار برای اجرایی کردن فاز دو برج میلاد در نظر گرفته شده است که بر این اساس برای مرکز تجارت جهانی ۱۲۰ هزار متر مربع و مجتمع تجاری ۶۳ هزار متر در نظر گرفته شده است.

    وی با بیان اینکه برای برج میلاد ۵۰۰۰ پارکینگ نیز پیش بینی شده بود که در این راستا از طراحان مختلف دعوت شد که نسبت به ارائه طرح‌های خود اقدام کنند، گفت: پس از بررسی‌های مختلف سرانجام طرح "زاها حدید" برای ساخت هتل برج میلاد در فاز دوم برنده شد؛ اما بنا به دلایلی شورای شهر طرح برنده شده را تایید نکرد.

    عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه در سال ۹۰ طراحی از سوی مهدی چمران رد شد و قراردادی با شرکت "مهرآفرین ناجا" بدون هماهنگی با شورا و بدون برگزاری مناقصه بسته شد، ادامه داد: شهرداری تهران ساخت کل فاز دو برج میلاد شامل هتل مجتمع تجارت جهانی، مجتمع تجاری، پارکینگ، هتل پنج ستاره و نمایشگاه را به شرکتی وابسته به نیروی انتظامی داد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ مرداد ۹۶ ، ۲۳:۲۸

     مشاور حقوقی و نماینده وزیر راه و شهرسازی در شورای حفظ حقوق بیت‌المال درباره عللِ نقض آرای تخریب کمیسیون ماده ۱۰۰ در شعب دیوان‌عدالت اداری، گفت: نگاه حاکمیتی به موضوعات شهرسازی از آسیب‌های حوزه شهری جلوگیری می‌کند، چرا که اصول شهرسازی و معماری از قواعد آمره و جزو اعمال حاکمیتی محسوب می‌شود که منافع عمومی در آن نهفته است.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، چهارمین نشست کارگروه مشترک انضباط‌شهری دیوان عدالت اداری و وزارت راه و شهرسازی با موضوع علل نقض آرای تخریب کمیسیون ماده ۱۰۰ در شعب دیوان‌عدالت اداری به ریاست حسین معصوم مشاور حقوقی وزیر راه و شهرسازی و نماینده تام‌الاختیار وی در شورای حفظ حقوق بیت‌المال، روسای شعب ۳ تجدیدنظر و ۱۱ دیوان‌عدالت اداری، نمایندگانی از حوزه معاونت معماری و شهرسازی و مسکن و ساختمان در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.

    جلسه

    در این نشست، حسین معصوم با اشاره به اینکه یکی از مشکلاتی که وجود داشته و سعی در رفع آن دارند، نبود دیدگاه مشترک در مورد آرای کمیسیون ماده ۱۰۰ بوده است، گفت: در کارگروه تشکیل‌شده حفظ منافع عمومی و حاکمیت از وظایفی است که دنبال می‌کنیم و معتقدیم که اگر وظایفی که انجام می‌دهیم موردحمایت دستگاه‌قضایی و یا دیوان‌عدالت‌اداری قرار بگیرد همت عالی برای انجام امور با بهترین شیوه دنبال و پیگیری می‌شود.

    مشاور حقوقی وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در مواردی نیز که نیاز به اصلاح بخشنامه و اصلاح روش‌ها وجود داشته باشد این آمادگی وجود دارد که در این تعامل با یک اندیشه مشترک پیش برویم. همچنین، چنانچه احساس کردیم که خلاء‌قانونی وجود دارد برای اصلاح آن با یک اندیشه مشترک، کار را دنبال می‌کنیم.

    معصوم تصریح کرد: با تعاملی که در چند سال گذشته در شوراهای حفظ حقوق بیت المال برقرار شده و امروزه نیز با دادستان کل در پرتو مسائل حقوق عامه دنبال می‌شود، برای ما محرز شده است که مشارکت های فکری و جمعی، کارساز خواهند بود.

    مشاور حقوقی وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مشکل خلاء قانونی نیست، گفت: امروزه، ما بسیاری از موضوعات را در دادسراها و دادگستری دنبال می‌کنیم که از آنها حصول نتیجه نیز حاصل می‌شود. در حالیکه این امکان در گذشته بسیار دشوار به نظر می‌رسید. اینها نشان می‌دهد، زمانیکه کار حقوقی خوبی انجام شود دفاع موثر نیز رخ خواهد داد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ مرداد ۹۶ ، ۲۳:۲۵

    سیدصولت مرتضوی، شهردار مشهد در نامه‌ای سرگشاده به حجت الاسلام والمسلمین حسن روحانی، نسبت به تصویب غیرقانونی بازنگری طرح نوسازی و بهسازی بافت پیرامون حرم مطهر بدون اطلاع و حضور شهرداری و شورای شهر مشهد در جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری اعتراض کرد و خواستار لغو مصوبه از سوی رئیس‌جمهور شد.

    بازنگری طرح نوسازی و بهسازی بافت پیرامون حرم مطهر، غیرقانونی انجام شده + عکس نامه
     
     
    متن نامه شهردار مشهد به رئیس جمهور از این قرار است:
    پس از انتقادات فراوان به طرح نوسازی و بهسازی بافت پیرامون حرم مطهر(ع) همزمان با آغاز به کار شورای شهر مشهد در دوره چهارم، فرصتی تاریخی فراهم شد تا طرح مذکور و تبعات اجرای آن، به‌طور جدی به نقد و اصلاح گذاشته شود.
    هر چند شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری، به نمایندگی از وزارت راه و شهرسازی به عنوان پیمانکار سال‌ها اجرای طرح مذکور را به‌عهده داشته، اما در میانه شدت یافتن انتقادات به طرح، وزارت راه و شهرسازی، به صورت خودخوانده و خودخواسته، بدون در نظر گرفتن موازین قانونی و جایگاه‌ها، راساً و بدون جلب موافقت و همکاری مدیریت شهری مشهد به موضوع بازنگری طرح وارد شد.
    با وجود همه این موارد که به طور مکرر مورد اعتراض قرار گرفته، در جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری مورخ ۱۹ تیرماه ۹۶ بازنگری طرح نوسازی و بهسازی بافت پیرامون حرم مطهر بدون اطلاع و حضور شهرداری و شورای اسلامی شهر مشهد به تصویب رسیده که رویه‌ای غیرقانونی و به دور از شئونات اداری دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری است.
    براساس بند(۸-۱) آئین‌نامه نحوه بررسی و تصویب طرح‌های توسعه و عمران ...مصوب سال ۱۳۷۸ بازنگری طرح بهسازی، نوسازی، بازسازی بافت پیرامون حرم مطهر امام رضا(ع)، طرح تفضیلی است؛ به این ترتیب به استناد بند (۳) ماده (۱) قانون تغییر نام وزارت آبادانی و مسکن مصوب ۱۳۸۳ و ماده (۵) قانون تصویب شورای عالی شهرسازی و معماری مصوب ۱۳۵۱، طرح مذکور نوعی طرح تفضیلی است و باید به تایید و تصویب شهرداری و شورای اسلامی شهر برسد که متاسفانه چنین نشده است.
    علاوه بر این، براساس بند ۳۴ ماده(۷۱) قانون شوراها مصوب ۱۳۷۵ طرح‌های تفضیلی پس از بررسی و تایید شورای اسلامی شهر، توسط شورا برای تصویب به مراجع ذی ربط قانونی ارسال می‌شود.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ مرداد ۹۶ ، ۲۳:۱۲

     ارایه برنامه کاری عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت دوازدهم، تشکیل سی‌وسومین جلسه ستادملی بازآفرینی شهری پایدار، تلاش دولت برای کاهش میزان اقساط تسهیلات مسکن و افزایش سقف میزان تسهیلات، امضای تفاهم‌نامه همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفیت مصالح و فرآورده‌های‌ساختمانی و تاکید وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت نقش خبرنگاران در بزنگاه‌های تاریخ و دوران انتخابات بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حوزه مسکن و شهرسازی در هفته‌ای که گذشت متاثر از آخرین روزهای فعالیت دولت، ارایه راهکارها و برنامه های دولت پیشرو در زمینه های حمل و نقلی و همچنین مسکن و شهرسازی بود. در عین حال هفته گذشته روز خبرنگار نیز بود و در این روز وزیر راه و شهرسازی در پیامی فرارسیدن این روز را به خبرنگاران تبریک گفت و تاکید کرد که برای استقلال حرفه ای خبرنگاران تمامی تلاش خود را به کار خواهد بست.گزارش آخر هفته

    انتخاب عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی به عنوان وزیر پیشنهادی رئیس‌جمهوری دولت دوازدهم و ارایه برنامه‌های تحت‌مسئولیت وی، تشریح تلاش‌های جدید دولت در زمینه تسهیلات مسکن و دسترسی خانوارها به مسکن مناسب، پیشنهاد مسابقه معماری طراحی ساختمان جدید پلاسکو از سوی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، تشکیل سی و سومین جلسه ستاد ملی بازافرینی شهری پایدار در وزارت راه و شهرسازی، امضای تفاهم نامه همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با سازمان ملی استاندارد ایران به منظور ارتقای کیفیت مصالح و فرآورده‌های ساختمانی مربوط به صنایع حمل و نقل و ساختمان، فراهم‌کردن الزامات ثبت‌جهانی شهر کنگ در میراث‌جهانی، تشریح تلاش‌های مرکز تحقیقات در تدوین ویرایش جدید مقررات ملی و کنترل ساختمان،  تصویب ۶ پروژه در هیات مدیره شرکت عمران و بهسازی شهری ایران، تصویب ضرورت های تهیه طرح جامع و تفصیلی شهر گناباد در قالب طرح ویژه طی ۱۲ ماه در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران بخشی از مهمترین اخبار حوزه مسکن و شهرسازی در هفته گذشته بود.

     

    نگاهی به عملکرد آخوندی در وزارت راه و شهرسازی دولت یازدهم

    عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی پیشنهادی دولت دوازدهم و معرفی شده از سوی رئیس‌جمهوری ایران، جزئیات برنامه کاری خود را برای دولت دوازدهم اعلام کرد. در عین حال زمانی که آخوندی وزارت راه و شهرسازی را در دولت یازدهم برعهده گرفت این وزراتخانه مشکلات متعددی از جمله پروژه شکست خورده مسکن مهر، پروژه های عمرانی روی هم تلنبار شده نیمه کاره که اغلب آنها به صورت نمایشی کلنگ خوردند و به مطالبه مردم تبدیل شده بودند، بدهی‌های کلان چند هزار میلیاردی به پیمانکاران، فرسودگی ناوگان ریلی، جاده‌ای و هوایی و ... دست به گریبان بود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۰ مرداد ۹۶ ، ۱۱:۱۷
    مدیرکل راه و شهرسازی همدان با بیان اینکه برای طراحی ایستگاه راه آهن همدان فراخوان مسابقه‌ای اعلام می‌شود، گفت: ایستگاه راه‌آهن شهری همدان روبه‌روی ترمینال اتوبوس‌ها احداث می‌شود.

    به گزارش نافع، به نقل از  خبرگزاری تسنیم از همدان، فرهاد فرزانه امشب در نشست خبری با حضور اصحاب رسانه اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی چندین بار تغییرات داشت در گذشته اداره حمل و نقل و پایانه‌ها، راه و‌ترابری و مسکن و شهرسازی را داشتیم که بعدا رفته رفته به اداره کل کنونی تبدیل شده است.

    وی بیان کرد: از حوزه راه آنچه که به ساخت راه‌های جدید مربوط است به راه و شهرسازی واگذار شد، هر آنچه مربوط به رفع نقاط حادثه خیز، علائم و خط کشی، روکش راه‌ها و غیره بود مربوط به اداره راهداری است.

    فرزانه با اشاره به طرحی که اخیرا هیئت دولت به مجلس ارائه کرد گفت: به دنبال این هستند که به حالت قبلی برگردیم ولی موضوع به طور جدی پیگیری نمی‌شود و با توجه به ابقای وزیر راه و شهرسازی به نظر می‌رسد برنامه و سیاست‌ها به شیوه قبل دنبال می‌شود.

    مدیرکل راه و شهرسازی همدان عنوان کرد: وقتی منصوب شدم در 140 کیلومتری همدان در منطقه شهرک صنعتی نوبران ریل مسیر  کرمانشاه در 110 کیلومتری کرمانشاه در کوریجان بود و با پیگیری‌های صورت گرفته استاندار همدان و رصد روزانه، کار ریل گذاری 140 کیلومتری انجام شد و به بهره برداری رسید و چند روز پیش نیز ریل به کرمانشاه رسیده و قول دادند تا 3 ماه آینده کار به انجام برسد.

    فرزانه اظهار داشت: دو ریل در مسیر شمالی همدان یک سوم بالایی و یک ریل نیز از بخش پایینی عبور می‌کند و در واقع راه آهن تهران- همدان و سنندج را داریم و قرار نبوده در شهرهای جانبی سنندج ادامه یابد، راه آهن بخش جنوبی ما همان راه آهن اراک- ملایر است که سال 92 افتتاح شد و ملایر- فیروزان- کرمانشاه و نهایتا کرمانشاه به قصر شیرین را داریم.

    وی با بیان اینکه همدان کوریدور شمال غربی کشور است افزود: مسیر 75 کیلومتری را داریم و اگر همدان به ملایر وصل شود کریدور شمال غرب ما به جنوب وصل می‌شود ضمن اینکه سنندج باید به زنجان وصل شود و کرمانشاه نیز باید به قصر شیرین وصل شود.

    مدیرکل راه و شهرسازی همدان افزود: خط همدان ـ ملایر که قرار است دو خط موازی را بهم وصل کند مصوبه و اجرا می‌شود اما برخی نمایندگان به دنبال اضافه کردن راه دیگری هستند، خطی که اسدآباد را از تویسرکان وصل می‌کند و به نهاوند می‌رسد و نمایندگان نیز به دنبال تکمیل خط هستند.

    فرزانه تصریح کرد: با تشکیل اداره کل راه آهن در همدان با توجه به موضوع فنی که دارد زیرمجموعه راه آهن قم می‌باشد و دفتر همدان نیز راه اندازی می‌شود ضمن اینکه مراحل اداری در شرف انجام است و با تشکیل این اداره کل در همدان به طور کامل و مستقل پروژه را پیگیری می‌کنیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ مرداد ۹۶ ، ۲۰:۰۵

    به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، عباس احمد آخوندی (زاده ۱۳۳۶، نجف) ، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران است. وی پیش از این از ۱۳۶۱ تا ۱۳۶۵ در زمان وزارت علی اکبر ناطق نوری، معاون سیاسی وزارت کشور، و بین ۱۳۷۲ تا ۱۳۷۶ در کابینه دوم دولت اکبر هاشمی رفسنجانی وزیر مسکن و شهرسازی بوده است.

    زندگی شخصی
    آخوندی در سال ۱۳۳۶ در یک خانواده روحانی در نجف متولد شد. وی نوه دختری علامه عبدالحسین امینی از مراجع نجف و صاحب اثر معروف الغدیر و فرزند علی احمدآخوندی و داماد سیدهاشم رسولی‌محلاتی می‌باشد. آخوندی تحصیلات ابتدایی خود را در مدرسه علوی ایرانیان در همین شهر طی کرد و پس از مهاجرت به ایران دوره متوسطه را در قم و تهران گذرانید و در سال ۱۳۵۶ وارد دانشکده فنی دانشگاه تهران شد.

    وی مدرک کارشناسی ارشد مهندسی راه و ساختمان خود را از دانشگاه تهران دریافت کرد و پس از آن به انگلستان رفت و در کالج رویال هالووی لندن، در رشته اقتصاد سیاسی به ادامه تحصیل پرداخت و موفق شد مدرک دکترای خود را دریافت کند.

    وی هم‌اکنون در دانشگاه تهران عضو هیئت‌علمی دانشکده مطالعات جهان و استاد گروه بریتانیاست.سید محمدعلی شهیدی محلاتی و علی‌اکبر ناطق‌نوری باجناغ او هستند.

    عباس آخوندی کیست؟



    دو استیضاح ناموفق
    در سه شنبه ۱۴ مهر ۱۳۹۴، جلسه استیضاح عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی در مجلس شورای اسلامی برگزار شد و نهایتاً استیضاح وزیر راه و شهرسازی با ۷۲ رأی موافق، ۱۷۵ رأی مخالف و ۵ رأی ممتنع از مجموع ۲۵۲ رأی مأخوذه، رأی نیاورده و عباس آخوندی بعنوان وزیر راه و شهرسازی ابقاء گردید.در ۱ اسفند ۱۳۹۵ و یک سال بعد از روی کار آمدن مجلس دهم آخوندی مجدداً استیضاح و به مجلس فراخوانده شد، اما مجدداً استیضاح با ۷۴ رأی موافق، ۱۷۶ رأی مخالف و ۵ ممتنع استیضاح از مجموع ۲۵۷ نماینده حاضر در مجلس رای نیاورده و آخوندی در وزارت راه و شهرسازی ماندنی شد.

    دیگر سمت‌ها:
    .قائم قام مدیر عامل صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران (مهر ماه ۱۳۷۶ - شهریور ماه ۱۳۷۷)
    .عضو شورای عالی پول و اعتبار (۱۳۷۴ – ۱۳۷۶)
    .عضو شورای رقابت (۱۳۸۸ تا کنون)
    .عضو شورای مرکزی نظام مهندسی (دوره پنجم)، (۱۳۸۹ تا کنون)
    .عضو هیئت مدیره دوره پنجم نظام مهندسی استان تهران، (۱۳۸۸ تا ۱۳۹۰)
    .عضو شورای مرکزی نظام مهندسی (دوره چهارم)، (۱۳۸۶–۱۳۸۹)
    .عضو هیئت مدیره دوره چهارم نظام مهندسی استان تهران، (۱۳۸۵–۱۳۸۸)[۳]
    .بنیانگذار مؤسسه تحقیق و توسعه صنعت احداث و انرژی (۱۳۸۰)

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۱۱

     شهروندان می‌توانند با مراجعه به سامانه شهراه به صورت آنلاین و غیرحضوری در خصوص مشکلات آپارتمان نشینی از مشاوره حقوقی کارشناسان وزارت راه و شهرسازی استفاده نمایند.

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی تهران، سامانه خدمات شهروندی وزارت (شهراه) به آدرس shahrah.mrud.ir درگاه ارائه تمامی خدمات شهروندی وزارت راه و شهرسازی است. هدف از راه‌اندازی سامانه شهراه ایجاد یک درگاه واحد برای ارتباط شهروندان با وزارت راه و شهرسازی و دریافت خدمات می‌باشد که در نهایت این امر منجر به مشارکت بیشتر شهروندان در اداره امور این وزارتخانه خواهد شد و در بلندمدت سطح ارائه خدمت به شهروندان را ارتقا خواهد بخشید، منجر به شفافیت بیشتر خواهد شد و به مبارزه مؤثر و پایدار با فساد کمک خواهد کرد.آپارتمان

    جدیدترین خدمتی که از امروز به صورت کاملاً الکترونیکی و آنلاین در سامانه شهراه پیاده‌سازی شده ارائه مشاوره حقوقی در خصوص مشکلات آپارتمان نشینی است. از طریق این خدمت هر شهروند می‌تواند سؤالات حقوقی خود را در خصوص مشکلات و منازعات مربوط به مسائل آپارتمان نشینی با کارشناسان دفتر حقوقی وزارت راه و شهرسازی در میان بگذارد و از مشاوره این کارشناسان استفاده نماید.

    برخی از موضوعات مشاوره حقوقی شامل موارد زیر است:

    - رفع ابهام مواد قانونی تملک آپارتمان‌ها

    - نحوه انتخاب هیئت‌مدیره

    - نحوه ثبت و آثار حقوقی صورتجلسه مجمع عمومی ساختمان

    - نحوه مدیریت امور ساختمان

    - نحوه پرداخت هزینه‌های ساختمان

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۰۷
    هوای تهران

    ساعت 24- سازنده برج میلاد به ابهامات یک خبر ناقص مبنی بر احتمال سقوط یا کج شدن «برج میلاد از ناحیه گود 40 متری میلاد 2» که روز گذشته بازتاب گسترده‌ای در فضای مجازی داشت پاسخ داد. روز گذشته خبری به نقل از محمدمهدی تندگویان سخنگوی کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران درخصوص احتمال کج شدن یا سقوط برج میلاد منتشر شد.

    روزنامه دنیای اقتصاد: او در این خبر با اشاره به تمام شدن عمر مفید نیلینگ‌ها (عملیات مقاوم‌سازی دیواره گودهای ساختمانی که با تزریق بتن صورت می‌گیرد) عنوان کرده بود: از آنجا که این گود در کنار برج میلاد قرار دارد در صورت ایجاد شکاف در گود، بار برج میلاد روی گود سنگینی می‌کند و در نتیجه برج میلاد به درون گود 40 متری که از سال 92 ایجاد شده و نیمه‌کاره رها شده سقوط می‌کند.

     

    اما محمدمهدی تندگویان در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» با تاکید بر اینکه در مورد رابطه گود و برج میلاد به صراحت اعلام نکرده است که این گود به زودی باعث کج شدن برج میلاد خواهد شد، گفت: ممکن است وجود این گود در زمان یک حادثه غیرمترقبه به شکل رانش، زلزله و... اثر تخریبی وارد شده به برج را به شکل تصاعدی افزایش دهد و منجر به حادثه ساختمانی برای برج شود.

     

    در عین حال یک کارشناس مهندسی ساختمان و سازنده برج میلاد ابهامات رابطه بین گود فاز 2 و برج میلاد را تشریح کردند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ مرداد ۹۶ ، ۱۹:۰۵