وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۳۵ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «آلودگی هوا» ثبت شده است

    رئیس سازمان محیط زیست در سخنانی تند در مورد آلودگی هوا گفت: در کشور چه کسی هوای پاک را نمی خواهد ؟هوای پاک در شرایط یکسری عوامل ایجاد می شود ،هوای پاک حق همه مردم است حتی جلوتر از حق هسته ای و آب پاک هم همینطور.

    هوای پاک مقدم بر حق هسته ای است/ مقصران آلودگی هوا از نظر اقتصادی و سیاسی بسیار قوی هستندبه گزارش تیترشهر: عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست در نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک که از صبح امروز در محل سازمان محیط‌ زیست در حال برگزاری است، گفت: با وجود مشکلات عدیده محیط‌ زیستی بیشتر از آنکه در جامعه کار کنیم و مردم را آموزش دهیم تا به حقوق‌شان آشنا شوند، بیشتر به تبلیغ کردن روی آورده‌ایم، تبلیغات کم حاصلی که امروز دشواری‌های زیست‌محیطی را برای مردم به ارمغان آورده است حاصل این رویکرد اشتباه بوده است.

    رئیس سازمان حفاظت محیط‌ زیست قوانین رانتی و حمایت‌های بی‌حدوحصر رانت‌گونه را دلیل شرایط کنونی زیست‌محیطی جامعه دانست و ابراز داشت، وقتی گروه اندکی برای جامعه تصمیم بگیرند، پیامد آن به هم ریختن وضع زندگی مردم است.

    کلانتری در ادامه تصریح کرد: در حرف از مردم زیاد می‌گوییم، اینکه مردم باید بدانند و خواسته‌های مردم باید عملی شود، اما وقتی پای رانت‌های اقتصادی به میان می‌آید مردم فراموش می‌شوند و آنها را با هزاران مشکل گرفتار می‌کنیم.

    وی بابیان اینکه در یک ماه گذشته حدود 6 کلان‌شهر هوای آلوده‌تری از تهران داشته‌اند، گفت: آنهایی که هوای شهرها را آلوده می‌کنند از نظر سیاسی و اقتصادی بسیار قوی هستند. وقتی اجازه می‌دهیم گازوئیل غیراستاندارد و خودروهای آلوده‌کننده وارد هوای شهر شوند و از طرفی شهرداری‌ها به دلیل نداشتن سیستم حمل‌ونقل استاندارد، ماشین‌های آلوده‌کننده را وارد شهر می‌کنند، دیگر نمی‌توانیم صحبت از خلاء قانونی کنیم. مشکل ما امروز عدم اجرای قوانین است.

    رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست در ادامه گفت: وقتی به مسئولان و مدیران می‌گوییم کارخانه‌ای آلوده‌کننده است و از بالادست گفته می‌شود آیا می‌خواهید چند هزار کارگر را بیکار کنید؟ قانون هوای پاک تکلیف را مشخص کرده و همه هوای پاک می‌خواهند که برای رسیدن به آن باید شرایطی اعمال شود، هوای پاک حق مردم است و این حق جلوتر از حق هسته‌ای قرار دارد و باید اراده ملی برای داشتن هوای پاک، حتی تأمین آب پاک و غذای سالم به وجود بیاید.

    کلانتری ابراز داشت: وقتی شرط و شروط هوای پاک ظهور پیدا می‌کند، می‌گویند نمی‌توانیم گازوئیل سالم را تولید کنیم باید وارد کنید، از جهتی فشار می‌آورند گازوئیل‌سوزها فیلتر بگذارند و با هزینه‌های چند میلیونی فیلتر نصب می‌شود، اما به دلیل گازوئیل نامناسب این فیلترها از بین می‌رود.

    وی با اشاره به اینکه همه به دنبال تولید ملی هستند اظهار داشت: وقتی نمی‌توانیم گازوئیل سالم تولید کنیم، تولید ملی گازوئیلی که ده‌ها برابر استاندارد گوگرد دارد، چه توجیهی می‌توان کرد. در حال حاضر در شهر مشهد گازوئیل 8 هزار واحدی و در اصفهان گازوئیل 6 هزار واحدی تولید می‌شود که بسیار آلوده‌کننده است و به همین دلیل دوسوم آلودگی شهرهای بزرگ مربوط به خودروهای گازوئیل‌سوز فرسوده برآورد شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ دی ۹۶ ، ۲۰:۵۲
    شهردار تهران اعلام کرد که این شهرداری حاضر است با بودجه سالانه 2 هزار میلیاردی آلودگی هوای تهران را کاهش دهد.

    بنزین 1200 تومانی در تهران/ 2 هزار میلیارد سالانه برای کنترل آلودگی هوا

    به گزارش تیترشهر: محمدعلی نجفی، شهردار تهران امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر پایتخت از آمادگی شهرداری برای کنترل وضعیت آلودگی هوا خبر داد.

    وی در جمع خبرنگاران اعلام کرد که در صورت بودجه سالانه 2 هزار میلیاردی، سالانه 22 درصد از آلودگی هوا می کاهد.

    شهردار تهران با بیان اینکه یک گزارشی را به رئیس جمهور و رئیس مجلس در ارتباط با آلودگی هوای تهران دادیم، گفت: در آن گزارش به طور مشخص اعلام کردیم که اگر در یک برنامه 5 ساله هر سال دو هزار میلیارد تومان در اختیار شهرداری تهران قرار دهند، ما قول می‌دهیم که از سال اول 22 درصد آلودگی هوا را پایین‌ اوریم و چون ما یک برنامه‌ سنجش پذیر کمی و دقیق ارائه کردیم می‌توان به شهرداری اعتماد کرد. اگر ما نتوانیم طی این مدت آلودگی را کم کنیم می‌توانند ما را بازخواست کنند.

    اما یکی از پیشنهادات نجفی عرضه بنزین 1200 تومانی در تهران است. شهردار تهران پیشنهاد داده که این مبلغ اضافی مستقیم به خزانه شهرداری واریز شود و از این محل، هزینه مقابله با آلودگی هوا تامین شود.

    نجفی با بیان اینکه یکی از اقدامات دیگر ما تامین منابع مالی است، گفت: پیشنهاد ما به مجلس این است که بین 150 تا 200 تومان قیمت بنزین در شهر تهران بیشتر از سایر شهرستان‌ها باشد و پولی به این شکل تامین می‌شود، صرف مبارزه با آلودگی هوا شود.

    به نظر می رسد که این طرح اگرچه هزینه زیادی روی دوش شهروندان می گذارد اما این هزینه می تواند در توسعه حمل و نقل عمومی خرج شود و همین توسعه حمل و نقل عمومی رفته رفته از تعداد خودروهای شخصی در معابر تهران بکاهد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ دی ۹۶ ، ۲۲:۳۸

    شاخصهای اندازه‌گیری دستگاههای سنجش کیفیت هوای مرکز کنترل و پایش محیط زیست نشان می‌دهد که کیفیت هوای ۱۲ کلانشهر کشور طی ۲۴ ساعت گذشته در شرایط ناسالم قرار گرفت و گروههای حساس نباید در مناطق پر ترافیک تردد کنند؛ اصفهان آلوده‌ترین نقطه کشور نام گرفت.

    به گزارش باشگاه خبرنگاران پویا؛ سازمان حفاظت محیط زیست در آمارگیری روزانه خود شاخص کیفی هوای کلان‌شهرها و مراکز استانها در 24 ساعت گذشته منتهی به عصر امروز (یکشنبه دهم دی ماه) را به‌طور کامل مورد بررسی قرار داد.

    بر اساس گزارشهای مرکز کنترل و پایش محیط زیست کشور، شاخصهای ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون و آلاینده‌های جوی در کلانشهرهای اصفهان، قم، کرج، تهران، مشهد، اهواز، همدان، بجنورد، اراک، سنندج، قزوین و تبریز بیشتر از حد انتظار وجود داشته است.

    عدد شاخص ذرات معلق و آلایندگی در اصفهان 178، قم 143، کرج 141، تهران 141، مشهد 125، اهواز 125، همدان 116، بجنورد 115، اراک 114، سنندج 113، قزوین 110 و تبریز 109 شد که بر همین اساس کیفیت هوای اصفهان در شرایط ناسالم برای همه افراد قرار گرفت و گروههای حساس یا بیماران نباید در این مراکز استان تردد داشته باشند.

    طبق گزارشهای به‌دست‌ آمده 10 مرکز استان، شرایط مناسب‌تری را داشتند و کیفیت هوای آنها در شرایط سالم قرار گرفت و ساکنان این استانها به‌سبب وزش باد موقتی و عدم وارونگی دما هوای بهتری را استنشاق کردند.

    اما کیفیت هوای چهار مرکز استان کشور در شرایط پاک قرار گرفت که بیرجند با شاخص عدد 29 پاک‌ترین مرکز استان کشور نام گرفت.

    بنابر تمهیدات اندیشیده ‌شده از سوی مسئولان اگر شاخص عددی ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون بین 50 تا 100 باشند شرایط کیفیت هوا سالم است و شرایط ناسالم برای گروههای حساس نیز به میانگین عددی 100 تا 150 تعلق می‌گیرد اما اگر اعداد از 150 تا 200 قرار گیرند به این شرایط کیفیت هوا وضعیت قرمز یا شرایط اضطرار گفته می‌شود و کیفیت هوا در این میانگین برای همه افراد ناسالم خواهد بود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ دی ۹۶ ، ۲۱:۵۴
    رئیس کمیسیون بهداشت، سلامت و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: بیش از 10 ایستگاه دوچرخه در شهر اصفهان تعطیل شده و متصدیان آن‌ها نیز بیکار شده‌اند امروز نیز شرکت نیک‌اندیش چوب تعطیلی بر سایر این ایستگاه‌ها زده است.

    به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، نصیر ملت رئیس کمیسیون امور اقتصادی، حقوقی و گردشگری، امیراحمد زندآور نایب رئیس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی و عباسعلی جوادی رئیس کمیسیون بهداشت، سلامت و خدمات شهری از ناطقان هجدهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان بودند.

    * الگوهای حمایتی در ساخت مسکن بازنگری شوند

    نصیر ملت رئیس کمیسیون امور اقتصادی، حقوقی و گردشگری در این جلسه با اشاره به اینکه که رخدادها و حوادث طبیعی همواره از زمان پیدایش زمین و براساس آنچه در تاریخ به چشم می‌خورد، وجود داشته و همواره نحوه برخورد با آن،  بیانگر چشم‌انداز و هر نگاه جامعه به زندگی است، اظهار کرد: بدون شک خسارت‌های مالی، جانی و تبعات اجتماعی حوادث طبیعی ما را بر آن می‌دارد که در مورد این رخدادهای طبیعی، هوشیارتر و هوشمندانه‌تر رفتار کنیم.

    وی افزود: آنچه در زلزله های کوچک و بزرگ در نقاط مختلف کشور در این ایام به وقوع پیوست، نشان داد که امروز با توجه به نقش شبکه‌های اجتماعی و رسانه‌ها و البته در گام اول، نگاه مردم به عنوان نخستین بسترهای انتقال پیام توجه بیشتر به موضوعات روانی این رخدادها از اهمیتی دوچندان نسبت به گذشته برخوردار است.

    رئیس کمیسیون امور اقتصادی، حقوقی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان با تاکید بر اینکه حوادثی نیز وجود دارند که فعالیت انسانی در پیدایش آنها نقش عمده‌ای ایفا می‌کند، گفت: این اتفاقات به دلیل اشتباهات انسانی و یا سهل‌انگاری‌های مسؤولان، جان بسیاری از مردم را به خطر می‌اندازند و خسارات جانی، مالی و تبعات اجتماعی آن، تا سال‌ها گریبان‌گیر مردم خواهد ماند.

    وی با بیان اینکه اتفاقاتی نظیر فاجعه پلاسکو و دیگر حوادث مشابه که در کشور شاهد آن بوده ایم، نمایان‌گر آن است که  هنوز برای کاهش نرخ بحران در حوادث و حتی ایمنی بحران که نیروهای امدادی اعم از اتش نشانی و تجهیزات آنها را شامل می شود، برنامه جامع و مشخصی نداریم، ادامه داد: تاریخ نشان می‌دهد که شهر اصفهان در طول چند سده گذشته با زلزله‌های چندانی مواجه نبوده است و آثار تاریخی به جا مانده در شهر و همچنین عدم شناسایی گسل فعال در اصفهان موید این موضوع است.

    ملت تأکید کرد: اما بدون شک و با استناد به گزارش رسمی پزشکی قانونی و آمار بالای حوادث در ساختمان‌های شهر اصفهان بر اثر حریق، انفجار، برق گرفتگی، گازگرفتگی و سقوط از آسانسور به ما نشان می دهد که اگر با رخدادهای طبیعی به صورت جدی مواجه نیستیم، اما با حوادثی پدید آمده از بی توجهی به مؤلفه‌ها و ملزومات مهندسی دست به گریبانیم و به حتم باید برای آن چاره‌ای اندیشید و گام در راه صحیحی بگذاریم.

    وی با اشاره به اینکه با وجود تأکیداتی که همواره در مسأله ایمنی ساختمان‌ها در کلام همگان بوده، حقایقی که در حوادث مختلف به آن برمی‌خوریم، بر این موضوع تأکید می‌کند که گویا در کشور ما هنوز در این زمینه اقدامات مناسبی صورت نگرفته است، اذعان داشت: در شرایطی که حفظ جان حتی یک نفر وظیفه اصلی همه ما به حساب می‌آید، ایجاد یک نهضت عمومی به منظور بالابردن سطح انتظارات مردم از کیفیت ساختمان به منظور ارتقای کیفیت محیط و زندگی، رشد نرخ تاب آوری در برابر حوادث طبیعی و غیرمترقبه از اهمیت بسیاری برخوردار است و باید تلاش کرد که استانداردهای جهانی در این زمینه به معنای واقعی به منصه ظهور برسد.

    رئیس کمیسیون امور اقتصادی، حقوقی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان یادآور شد: امروز بیش از آنچه فکرش را بکنیم، شاهد هدررفت سرمایه کشور در ساخت و سازهای بی‌کیفیت هستیم و آمار نشان می‌دهد که 80 درصد از سهم 40 درصدی انرژی مصرفی کشور در بخش ساختمان، باز هم به دلیل بی‌کیفیتی بناها به هدر می‌رود که این آمار قابل تأمل و تأسف‌برانگیز است.

    وی خاطرنشان کرد: از سوی دیگر عمر مفید ساختمان‌ها در کشور ما، آن هم در خوشبینانه‌ترین حالت، 30 بوده که این عدد در مقایسه با کشورهای پیشرفته یعنی کشورهایی که عمر مفید ساختمان در آنها 100 سال است، نزدیک به یک سوم است که این شاخصه عمر مفید به معنای اتلاف جدی منابع ملی کشور است.

    ملت با تأکید بر اینکه بدون شک در این زمینه، نیاز است که بازنگری جدی در زمینه به روزرسانی مبحث 19 مقررات ملی ساختمان صورت گرفته و شهر اصفهان به عنوان یکی از کلانشهرهای مهم کشور می‌تواند در این زمینه پیشگام باشد، بیان داشت: البته نباید فراموش کرد که مقاوم‌سازی تنها شرط کافی برای یک ساختمان نیست، بلکه مقاوم بودن یکی از مؤلفه‌های ساختمان است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ دی ۹۶ ، ۲۱:۴۵

    تهران- ایرنا- رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست استان تهران گفت: بنا بر مصوبه کمیته کاهش آلودگی هوای تهران، پلیس با کامیون‌های بدون معاینه فنی، فرسوده و دودزا برخورد می‌کند و از تردد آنها جلوگیری خواهد کرد.

    به گزارش عصر یکشنبه خبرنگار ایرنا؛ کیومرث کلانتری در حاشیه جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران که با حضور استاندار برگزار شد، در جمع خبرنگاران درباره مصوبات این جلسه اظهار کرد: جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران با حضور تمامی اعضاء و فرمانداران جنوب و غرب استان برگزار شد.
    وی با اشاره به اینکه وضعیت جوی این هفته بهتر از هفته گذشته بوده است، گفت: تردد کامیون‌های بدون معاینه فنی و دارای آلایندگی و دودزا تا پایان دی‌ماه در سطح شهر تهران ممنوع است و پلیس موظف است با این کامیون‌ها برخورد کند.
    کلانتری ادامه داد: از شهروندان درخواست می‌شود با توجه به آلودگی هوا از ترددهای غیرضروری در سطح شهر خودداری کنند.
    وی خاطرنشان کرد: از دستگاه‌ها نیز درخواست می‌شود با جدیت به موضوع آلودگی هوا توجه داشته باشند و قطعاً سازمان محیط‌ زیست با دستگاه‌هایی که به وظایف خود در مقابله با آلودگی هوا عمل نکنند، برخورد خواهد کرد.
    رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست استان تهران یادآور شد: با توجه به اینکه وضعیت هوا در شرایط بهتری قرار دارد؛ بنابراین در جلسه امروز تصمیمی در خصوص تعطیلی مدارس و افزایش محدوده زوج و فرد گرفته نشد و براساس اعلام سازمان هواشناسی، وضعیت هوا در روزهای آینده بهتر خواهد شد.
    وی در ادامه به بررسی کانون‌های بوی بد محور قم به تهران و همین‌طور فرودگاه امام خمینی(ره) اشاره کرد و گفت: 28 کانون بوی نامطبوع شناسایی شده است و دستگاه‌ها گزارش‌های لازم را در این خصوص ارائه داده‌اند.
    به گفته کلانتری در جلسه امروز مصوب شد ساماندهی فاضلاب‌های جنوب تهران انجام شود.
    رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست استان تهران ادامه داد: با افرادی که درختان اسلامشهر را نیز قطع کرده بودند، بر اساس قانون برخوردهای لازم صورت خواهد گرفت و همین‌طور مقرر شد با واحدهای صنعتی بدون تصفیه‌خانه برخورد شود.
    جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران عصر امروز (یکشنبه) به ریاست محمد حسین مقیمی استاندار تهران برگزار شد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ دی ۹۶ ، ۲۰:۵۱

    ورود غیر مجاز 44 هزار خودرو متخلف به محدوده زوج و فرد/ مخدوش کردن پلاک آخرین راهکار خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیکنزدیک به سه روز است که شرایط هوای تهران در حالت اضطرار قرار دارد که در این شرایط طبق تصمیماتی که در کمیته شرایط آلودگی هوا استان تهران گرفته شده، طرح زوج و فرد از در منازل پایتخت نشینان اجرا شده و امکان تردد در دو محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک بدون داشتن مجوزهای لازم برای خودروها امکان پذیر نیست.

    به گزارش تیتر شهر: سومین روزی است که شهر تهران در بالاترین حد آلودگی هوا قرار دارد. آسمان تیره پایتخت، تعطیلی تمام مقاطع تحصیلی، اجرای طرح زوج و فرد از مقابل منازل شهروندان، ممانعت از ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک، ممنوعیت تردد کامیون ها و بسیاری راهکارهای ابتدای حاصل تصمیماتی است که متولیان کاهش آلودگی هوا در کمیته ای مشترک در استانداری تهران گرفته اند تا شاید وضعیت هوای این کلانشهر قدری بهتر شود.

    برخورد پلیس راهور تهران بزرگ در مبادی ورودی محدوده طرح ترافیک و زوج فرد و طرح جمع آوری موتور سیکلت های آلاینده از جمله وظایفی است که پلیس راهور تهران بزرگ برای روزهای نفس گیر شهر تهران برای نیروهای خود برنامه ریزی کرده است. اما با این وجود همچنان محدوده های مرکزی شهر که مجهز به دوربین های ثبت تخلف بوده و هر گونه تردد غیر مجاز را برای ورود به طرح ترافیک رصد می کنند؛ ترافیک دارد.

    متاسفانه حجم بالای میزان حجم تردد خودروها در محدوده های طرح ترافیک به اندازه ای زیاد است که گویا هیچ کدام از طرح های سلبی و برخوردی پلیس راهور نتوانسته قدری این بخش ها را از نظر ترافیکی وکاهش آلودگی هوا ساماندهی کند.

    در ابتدای معابر ورودی به محدوده های طرح ترافیک همچنان خودروها با پوشاندن پلاک های خود از برف شادی گرفته تا پارچه و مقوا درصدد ورود به این بخش از شهر هستند.

    تمام این اتفاقات در شرایطی در شهر تهران روی می دهد که به گفته معاون پلیس راهور تهران بزرگ تا کنون 400 نقطه در طرح زوج و فرد توسط نیروهای پلیس با هدف برخورد با خودروهای آلاینده و پلاک غیر مجاز رصد شده اند و با بیش از 44 هزار خودرو متخلف نیز برخورد شده است.

    آنطور که سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور توضیح می دهد، در قالب طرح زوج و فرد پلیس با خودروهایی که از ساعت 6:30 صبح تا 19 در سطح معابر تردد کنند برخورد کرده و 20 هزار تومان نیز جریمه می شوند.

    با وجود تمام اطلاع رسانی هایی که از سوی رسانه ها اعم از رسانه ملی، خبرگزاری ها، روزنامه ها و شبکه های اجتماعی مبنی بر آخرین تصمیم گیری های کمیته کاهش آلودگی هوای تهران انجام شده اما دیروز ماموران پلیس راهور با 30 هزار دستگاه خودرو را که به شکل غیرمجاز در سطح شهر تردد کرده و پلاک‌شان با همان روز مشابهت نداشت اعمال قانون کردند و صبح امروز تا کنون نیز بیش از 14 هزار دستگاه خودرو اعمال قانون شده است.

    مخدوش کردن پلاک برای ورود به محدوده طرح ترافیک و یا زوج و فرد این روزها بازار گرمی دارد. این در حالی است که معاون پلیس راهور تهران بزرگ اعلام می کند، مخدوش کردن پلاک خودرو برابر قانون جرم محسوب می شود و رانندگانی که با تغییر در رقم آخر سمت راست پلاک‌شان قصد تردد در شهر را داشته باشند علاوه بر جریمه شدن با تشکیل پرونده قضایی از سوی پلیس راهور به دادسرا معرف و خودرو آنها نیز به پارکینگ منتقل می شود.

    به رغم تمامی این هشدارهای پلیس اما همچنان شاهد ورود غیر مجاز برخی از خودروها به محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک هستیم و این نشان از قانون گریز بودن برخی از شهروندان و بی توجهی به مساله آلودگی هوا و تاثیرات سوء آنها بر سلامتی خود و سایر مردم دارد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۸ آذر ۹۶ ، ۱۸:۰۰
    تنها وعده و عید، تنها حرف و حرف از آنچه باید برای کنترل آلودگی هوا انجام داد و آخر سر هم تعطیلی مدارس و زوج و فرد سراسری و چشم انتظاری باد و باران.

    نفس پایتخت به شماره افتاد/ خبری از باد و باران نیست که به کمک مسئولان بیاید

    به گزارش تیترشهر: شصت و یکمین روز ناسالم در تهران رغم خورد و مسئولان تصمیم به اجرای سراسری زوج و فرد، تعطیلی مدارس و لغو مسابقات ورزشی گرفتند.

    تصمیماتی که کمیته اضطرار به عنوان تنها راهکار کاهش آلودگی هوای تهران هر سال تکرار می کند در این میان تنها و تنها شهروندان متضرر می شوند، هم از منظر سلامتی و هم از منظر اقتصادی.

    در هیچ یک از تصمیمات مربوط به آلودگی هوا محدودیت و بار مالی برای کارخانه ها مشاهده نمی شود. به طور مثال طرح خروج 2 خودرو فرسوده به ازای تولید هر خودرو شب اجرا وتو می شود تا کارخانه دار متضرر نشود.

    زمانی که شهروندان با محدودیت در تردد در شهر مواجه می شوند و مدارس تعطیل شده است، محدودیتی برای کارخانه های اطراف تهران ایجاد نمی شود.

    زمانی که تعویض کاتالیست در کشورهای اروپایی و آمریکایی به صورت رایگان انجام می شود، اینجا شهروندان هستند که باید هزینه بپردازند.

    در موضوع حمل و نقل عمومی نیز با گران شدن بلیت های اتوبوس و مترو این شهروندان هستند که متضرر می شوند.

    در میان تمامی این تصمیمات، خبری از تحقق وعده های مسئولان دیده نمی شود. نه حمل و نقل عمومی گسترش یافته، نه بنزین اصلاح شده و نه خودرو فرسوده از چرخه خارج گردیده است.

    دولت و شهرداری هیچکدام از وعده های خود مانند پرداخت تسهیلات جهت تعویض موتورسیکلت بنزینی با برقی محقق نشده و حتی مسئولان صنعت و وزرای مربوطه تلاش می کنند که تولید و فروش موتورسیکلت کاربراتوری متوقف نشود.

    حال فرض کنید در چنین شرایطی پایتخت کم بارش ترین پاییز 50 سال اخیر را تجربه کند و باران به کمک مسئولان نیاید در این شرایط است که چاره ای نمی ماند جز تعطیلی مدارس و فشار مضاعف به شهروندان.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ آذر ۹۶ ، ۱۸:۰۶
    با آلوده اعلام شدن هوای روز گذشته، تعداد روزهای آلوده در سال 96 به 47 روز رسید.
     
     
    آلودگی هوا دست از سر تهران بر نمیدارد/ پاییز 96 آلوده تر از خزان 95

    به گزارش تیترشهر: آلودگی هوا دست از سر تهران بر نمی دارد. سالهاست که تهران در نیمه دوم سال زیر گنبد سیاه می رود و هر از چندگاهی با وزش باد شدید یا بارندگی موقتا از زیر چتر دوده خارج می شود.

    تعداد زیاد خودروها و کارخانه های اطراف شهر تهران سبب شده تا دوده، مهمان همیشگی مردم پایتخت باشد. بیشتر کارخانه ها در ورودی غربی تهران واقع شده اند، یعنی درست در مسیر باد.

    معمولا باد در تهران از غرب به شرق می وزد و آلودگی تولید شده توسط کارخانه های غرب تهران را به مرکز شهر می رساند. در مرکز شهر نیز خودروهای بیشمار آنقدر دود می کنند که بعضی روزها هوا برای نفس کشیدن کم می شود.

    حالا آمارها نشان می دهد که با ناسالم بودن هوای تهران در روز گذشته، تعداد روزهای ناسالم هوای تهران به 47 روز رسیده است.

    لیلا نظری سخنگوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این باره گفت: برآورد شاخص‌های ثبت شده از ایستگاه‌های تهران نشان می‌دهد امروز 9 آذر هوا تهران برای دومین بار در آذر ماه آلوده است.

    وی تصریح کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون هوا 12روز پاک،‌ 196 روز سالم، 46روز ناسالم برای گروه‌های حساس و یک روز ناسالم برای همه بوده است. البته هوای تهران نسبت به سال گذشته در همین دوره زمانی، تعداد روزهای ناسالم برای گروه‌ های حساس بیشتری داشته اما روزهای ناسالم برای همه کاهش یافته است.

    به گفته نظری،‌ همچنین از ابتدای آذر ماه تاکنون هوا 2 روز پاک، 5 روز سالم و 2 روز ناسالم برای گروه‌ های حساس بوده است.

    همچنین حسین شهبازی مدیر واحد پیش بینی شرکت کنترل کیفیت های تهران گفت: طبق نتایج پارامترهای هواشناسی پیش بینی شده برای ایستگاه مهرآباد، در برخی ساعات روز پنجشنبه وزش باد مؤثر با بزرگی بین 3 تا 5 متربرثانیه انتظار می رود و برخی ساعات به ویژه بعدازظهر همراه با وزش باد موثر خواهد بود. همچنین دما در روز پنجشنبه 9 آذر افزایش جزئی می‌یابد. به گفته وی، پیش بینی می شود در روز جمعه نیز به تدریج بر میزان ناپایداری جوی افزوده شود. بر اساس نتایج پیش بینی کیفیت هوا، وضعیت کیفی هوای بیشتر مناطق شهر تهران طی روز پنجشنبه در شرایط نامطلوب به ویژه برای گروه های حساس قرار گیرد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ آذر ۹۶ ، ۱۰:۳۸
    هفته نامه صدا: ریزگرد از اختلاط دود زیاد، گرد و غبار معلق در هوا، رطوبت هوا و سایر گازهای آلاینده هوا به وجود می آید و در هوا به حالت معلق در می آید، میدان دید را کاهش می دهد و روی عملکرد دستگاه تنفس جانداران تاثیرات منفی شدیدی می گذارد.
     
    آلودگی به وسیله ریزگرد می تواند یک معضل «فرامرزی» باشد؛ به این صورت که اگر تراکم و وسعت آن در منبع بسیار زیاد باشد، پس از عبور از مرزهای هوایی شهرها و کشورهای همسایه همچنان قابل مشاهده و اندازه گیری باشد.
     
    ریزگرد چگونه بر میدان دید اثر می گذارد؟
     
    ریزگرد توسط ذرات متعددی از مواد مختلف از جمله دود، گرد و غبار جاده ای، ذرات دیگر که به طور مستقیم در جو شناور می شوند و نیز ذرات تشکیل دهنده آلاینده های گازی موجود در جو، به وجود می آید. هر چه رطوبت موجود در هوا بیشتر باشد، این ذرات بیشتر در معرض دید قرار می گیرند. حتی اگر منبع اصلی این ریزگردها صدها یا هزاران مایل دورتر از محل زندگی ما باشد، باز هم می تواند موجب اختلال در دید و چشم انداز شود. چشم انداز اغلب به عنوان دورترین فاصله از یک فرد که می تواند با چشم غیرمسلح آن را مشاهده کند تعریف می شود. ریزگرد به عنوان یک عامل غیرطبیعی تاثیر بسزایی بر چشم انداز دارد.
     
     ریزگرد چیست و از کجا می آید؟
     
     
    ماده اصلی ریزگرد چیست؟
     
    همانطور که ذکر شد ریزگردها از ذرات بسیار مختلفی تشکیل می شوند اما قسمت مهمی از آن چند ماده اصلی و در اندازه های تقریبا بزرگ است. آن ها ذرات «درشت» بزرگ تر از 2.5 میکرومتر هستند و از چند عامل به وجود آورنده اصلی مانند طوفان های صحرایی پی در پی در مناطق خالی از سکنه و پوشش گیاهی، عبور و مرور زیاد وسایل نقلیه در جاده های آسفالت نشده، عملیات انتقال مواد ساختمانی، خردکردن و سنگ زنی مانند تولید گچ و سیمان و سوختن هرگونه ماده قابل احتراق حاصل می شوند.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۲ آذر ۹۶ ، ۲۳:۱۵
    یکی دیگر از طرح های دولت که در جهت کاهش آلودگی هوا چند سالی است که در تهران اجرا می شود؛ شکست خورد. مطالعات کارشناسان شرکت کنترل کیفیت هوا تهران نشان می دهد که اجرای طرح ذوج و فرد هم نتوانست ذرات معلق در هوای پایتخت را کاهش دهد.

    محدوده زوج و فرد هم نتوانست ذرات معلق در هوای پایتخت را کم کند
     

    یکی دیگر از طرح های دولت که در جهت کاهش آلودگی هوا چند سالی است که در تهران اجرا می شود؛ شکست خورد. مطالعات کارشناسان شرکت کنترل کیفیت هوا تهران نشان می دهد که اجرای طرح ذوج و فرد هم نتوانست ذرات معلق در هوای پایتخت را کاهش دهد.
     
    به گزارش تیتر شهر: در مطالعاتی که توسط  کارشناسان شرکت کنترل کیفیت هوای تهران انجام شد؛  آثار مثبت و منفی اجرای طرح زوج و فرد بر آلودگی هوای شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت. طبق نتایج به دست آمده طرح زوج و فرد در دوره بلندمدت، ۲ درصد تولید ذرات معلق ناشی از خودروها را افزایش داده است.
     
    حسین شهبازی، مدیر واحد پیش بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این باره گفت: در آخرین تحقیق انجام گرفته که در قالب یک مقاله در ژورنال معتبر Transportation Research  منتشر شد، میزان اثربخشی اجرایی شدن طرح ترافیکی زوج و فرد در تولید آلودگی و غلظت آلاینده‌های شهر تهران با استفاده از سامانه سیاهه انتشار و سامانه پیش‌بینی آلودگی هوا مورد بررسی قرار گرفته است.
     
    به گفته وی، بر اثر این محدودیت ترافیکی تنها خودروهای شخصی بر اساس پلاک آنها اجازه ورود به محدوده طرح را پیدا می‌کنند و سایر ناوگان بدون محدودیت می‌توانند در محدوده تردد کنند.
    به گفته مدیر واحد پیش بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران؛ بر اساس نتایج این تحقیق، اجرایی شدن طرح ترافیکی زوج و فرد به‌ صورت بلندمدت باعث کاهش حجم تردد خودروهای سواری در شهر تهران تا میزان ۱۱ درصد شده است اما به دلیل تقاضای سفر موجود در محدوده، کاهش تردد خودروهای سواری سبب افزایش تردد سایر ناوگان‌ها از جمله تاکسی، مینی‌بوس و اتوبوس واحد به ترتیب به میزان ۱۶، ۸ و ۸ درصد شده است.
     

    محاسبات انجام گرفته با استفاده از سامانه سیاهه انتشار شهر تهران نشان می‌دهد که اجرایی شدن طرح زوج و فرد، سبب کاهش انتشار خودرویی آلاینده‌های مونوکسیدکربن، اکسیدهای نیتروژن، هیدروکربن‌ها و اکسیدهای گوگرد در شهر تهران به ترتیب به میزان ۴، ۲.۵، ۵ و ۲ درصد شده است این در حالیست که اجرای بلندمدت طرح ترافیکی زوج و فرد، منجر به افزایش انتشار ذرات معلق ناشی از خودروها به عنوان مهمترین آلاینده شهر تهران به میزان ۲ درصد در کل شهر شده است. علاوه بر آن نتایج مدل‌سازی کیفیت هوا در یک دوره بحرانی آلودگی هوای شهر تهران نشان داده که اجرای طرح زوج و فرد سبب کاهش میانگین غلظت مونوکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن به میزان ۴ و ۲ درصد در طول دوره شده است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ آبان ۹۶ ، ۱۰:۳۱