این روزها معاونان وزیری که از پاستور به بهشت راه پیدا کردند، دیگر دیدگاه های سابق خود را در اداره تهران ندارند. اگر تا سال قبل آنها بر این باور بودند که شهرداری نیاز به کمک های دولتی ندارد و به چاه نفت وصل است، اما در زمانی که اداره شهر را برعهده گرفتند هم حرف های گذشته خود را سعی می کنند به یاد نیاورند و هم بسیاری از بخشنامه هایی که قبلا صادر کرده اند را این روزها به دنبال لغو آن هستند.
به گزارش تیتر شهر: زمانی که دکتر پیروز حناچی معاون شهرسازی وزیر راه و شهرسازی بود در مصاحبه های خود با رسانه ها ضمن نقد عملکرد عمرانی شهرداری تهران بر این اعتقاد بود که شهردار تهران به جای فروش تراکم و آسمان فروشی باید راه های دیگری برای کسب درآمد پایدار پیدا کند و از همه مهمتر با منابع مالی ای که مدیریت شهری تهران در اختیار دارد به کمک های دولتی نیاز ندارد.
اما تنها یک سال کافی بود تا معاون شهرسازی وزیر راه و شهرسازی در قامت معاون فنی و عمرانی شهردار تهران اداره پایتخت را برعهده بگیرد تا از تمام حرف های گذشته خود سرباز زند و در جمع بندی های خود به این نتیجه برسد برای اتمام پروژه های نیمه تمام شهر تهران به 1400 میلیارد تومان بودجه نیاز است.
پیروز حناچی که بیشتر از همه به عنوان یکی از مدیران تاثیرگذار شهرسازی و معماری شناخته می شود، بیشتر از آنکه به دنبال اجرای پروژه های عمرانی بزرگ باشد، به دنبال اجرای پروژه های معماری منحصر به فرد است. به رغم برخی از اظهار نظرهایی که وی در درباره مدیریت شهری سابق داشت، اما همکاری در پروژه های ماندگاری چون مناسب سازی بازار عودلاجان و طرح ساماندهی خیابان لاله زار حضور تاثیرگذاری را داشته و دارد.
اما تغییر رویکرد وی از زمانی که به عنوان معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از سوی محمد علی نجفی انتخاب شده، باعث شده تا برخی از صاحب نظران و رسانه ها نقدهایی را نسبت به عملکرد دوگانه وی داشته باشند.
صبح امروز پیروز حناچی در صحن علنی شورای شهر تهران حاضر شده بود تا گزارشی از 100 روز فععالیتش در حوزه فنی و عمرانی شهر تهران ارائه کند. یکی از نکاتی که وی در جریان این گزارش به آن اشاره کرد؛ لزوم پرداخت سهم دولت در اداره پایتخت بود. مساله ای که در زمانی که به عنوان معاون وزیر راه و شهرسازی فعالیت می کرد، اعتقادی به آن نداشت!
برآوردهای معاون شهردار تهران نشان می دهد که برای اتمام تمامی پروژه های نیمه تمام شهر تهران به 1400 میلیارد تومان بودجه نیاز است. بودجه ای که شاید بتوان گفت شهرداری تهران با مشکلات مالی ای که با آن درگیر است شاید نتواند تا 4 سال آینده برای این حوزه مصوب کند و بسیاری از پروژه های نیمه تمام شهر تهران قرار است تا 4 سال آینده متوقف شود.
پیروز حناچی یکی از پالش های پیش روی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران را ایمنی و مقاوم سازی پل های تهران معرفی کرد. به رغم اینکه مقاوم سازی پل های سواره رو شهر تهران در مقابل زلزله یک پروژه تعریف شده از سال های گذشته در شهرداری تهران بود، اما معاون فعلی فنی و عمرانی شهرداری تهران خبر داد که این پروژه به دلیل نبود نقدینگی و تخصیص اعتبارات متوقف شده است.
گودهای رها شده در شهر را وی یکی دیگر از چالش های پیش روی معاونت فنی و عمران دانست که بی توجهی به آن مخاطرات زیادی را در شهر ایجاد کرده است.
هجمه های روزهای اخیر در خصوص انتصابات شهرداری تهران به جایی رسید که حتی اعضای شورای شهر تهران نیز به روند انتصاب مدیران در این مجموعه عریض و طویل انتقاد کردند. ای ندر حالی بود که محمد علی نجفی حتی در تیر راس ارزیابی رسانه های همسو با اصلاح طلبان قرار گرفت تا اینکه امروز ابراهیم شخ، معاون توسعه و منابع انسانی شهردار تهران به صراحت کرد در انتصاب مدیران شهرداری نه فایمل سالاری داریم و نه انتصاب رزومه ای!
