وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

وبلاگ معمار شهر

اخبار و مطالب معماری و شهرسازی ایران و جهان

مطالب و مباحث تخصصی معماری و شهرسازی و دیگر علوم وابسته را با ما مطالعه نمایید...




در اين وب
در كل اينترنت
  • قالب وبلاگ
  • تبلیغات

    طبقه بندی موضوعی

    ۱۵۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «طرح های توسعه» ثبت شده است

    رئیس موسسه مطالعات و تحقیقات اجتماعی در نشستی با صاحبنظران عرصه شهرسازی کشور و به دعوت معاونت معماری و شهرسازی، جزئیات پنج پیشنهاد راهبردی را برای ارتقای نقش تشکل‌های مردم‌نهاد به منظور مشارکت‌های واقعی را در حوزه شهرسازی تشریح کرد و پیشنهاد راه‌اندازی سامانه ثبت تخلفات طرح جامع را ارایه کرد.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حسین ایمانی جاجرمی صاحبنظر عرصه علوم اجتماعی کشور و رئیس موسسه مطالعات و تحقیقات اجتماعی در نشست بررسی نقش، جایگاه و جایگاه تشکل‌های مردم نهاد و مشارکت عمومی در تحقق طرح های جامع، با تاکید بر این مطلب که باید مشارکت مردمی به معنای واقعی آن اتفاق بیفتد و مبنای آن صداقت باشد، جزئیات پنچ پیشنهاد راهبردی را در این رابطه تشریح کرد.

    ایمانی جاجرمی

    ایمانی‌جاجرمی در بیان جزئیات پنج پیشنهاد راهبردی برای مشارکت واقعی مردم در حوزه شهرسازی، گفت: تقویت جایگاه شوراهای اسلامی شهر و روستا در برابر دستگاه های اجرایی، تمرکز مدیریت مساله آموزش های شهروندی در یک سازمان یا وزارتخانه مشخص، عضویت رئیس سازمان صدا و سیما در شورای عالی شهرسازی و معماری، محدودکردن اختیارات کمیسیون ماده ۵ در تغییر طرح های تفصیلی، محدود کردن اختیارات کمیسیون ماده ۱۰۰ در بخشودگی تخلفات ساختمانی و تغییر در آیین نامه نحوه بررسی و تصویب طرح های توسعه و عمران، پنج پیشنهادی است که برای تشویق به مشارکت مردمی در حوزه شهرسازی مدنظر است.

    این استاد دانشگاه همچنین در بیان پیشنهادات اجرایی برای مراحل چهارگانه طرح های توسعه شهری در بخش های طراحی، تصویب، اجرا و نظارت نیز پیشنهاداتی را مطرح کرد.

    وی اعلام کرد: پیشنهادات اجرایی برای مرحله طراحی که مرحله اول طرح‌های توسعه شهری است شاملِ استانداردسازی مطالعات اجتماعی و فرهنگی موردنیاز برای طرح‌ها، نمایش و عرضه عمومی طرح‌ها در سطح شهر، اعلام عمومی طرح‌ها از طریق رسانه‌ها، راه‌اندازی کانال و صفحه ویژه در شبکه های مجازی، برگزاری جلسات بحث و بررسی طرح های جامع با هیات رئیسه و اعضای اتاق اصناف شهر و همچنین برگزاری جلسات بحث و بررسی طرح‌های جامع با سازمان‌های مردم‌نهاد با هماهنگی فرمانداری است.

    ایمانی‌جاجرمی در بخش تصویب که دومین مرحله از مراحل چهارگانه طرح‌های توسعه شهری است، تاسیس شورای محلات، برگزاری همه‌پرسی عمومی پیرامون جهت‌گیری و نقش غالب و چشم‌انداز شهر، ارسال طرح برای سازمان‌های مردم‌نهاد با هماهنگی و نظارت فرمانداری‌ها و همچنین ارسال طرح برای اتاق اصناف جهت جلب مشارکت بخش خصوصی به عنوان یکی از ارکان چهارگانه مدیریت شهری را از پیشنهادات بخش تصویب طرح‌های توسعه شهری برشمرد.

    وی ادامه داد: انتشار اوراق مشارکت مالی در طرح های جامع، استفاده از ظرفیت‌های موسسات خیریه در تامین مالی طرح‌های جامع و تغییر در نحوه دریافت آبونمان‌های شهری را در بخش اجرا از پیشنهادات اجرایی برای طرح‌های توسعه شهری است.

    به گفته ایمانی جاجرمی، راه اندازی سامانه ۲۴ ساعته ثبت تخلفات طرح جامع، برگزاری کارگاه‌های آموزشی برای سازمان های مردم نهاد، نصب طرح های تفصیلی در محلات و ملزم نمودن کمیسیون‌ ماده ۵ به کسب تایید مردم در حوزه بلافصل طرح ها در بخش نظارت از مرحله چهارم مراحل چهارگانه طرح های توسعه شهری از پیشنهاداتی است که می‌تواند مورد نظر تصمیم سازان باشد.

    وی در بخشی از سخنان خود همچنین اعلام کرد: اطلاعات عمومی و اطلاعاتی که برای همه است از جمله طرح‌های تسعه و عمران (طرح‌های جامع) نباید تبدیل به رانت شود بلکه باید به صورت شفاف و با اطلاع رسانی به اطلاع عموم برسد.  

    ایمانی جاجرمی تصریح کرد: معتقدم باید وزارت راه و شهرسازی تبدیل به مکانی شود که تمامی مردم و شهروندان به آن متوسل شوند و برای تحقق خواست‌های قانونی و به حق خود در زمینه شهرسازی مطالبات خود را از این مرجع و شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، مطالبه کنند.

    این استاد دانشگاه گفت: آنچه ما در نظر داریم و پیشنهاد راه‌اندازی آن را داریم شهرداری محله است. معتقدم اگر به دنبال تحقق مشارکت مردمی هستیم باید به مردم محلات توجه ویژه داشته باشیم و آن‌ها را به صورت واقعی در سیاستگذاری‌ها مشارکت دهیم.  

    وی ادامه داد: مساله‌ای که هم‌اکنون مطرح است و شاید مانعی در راه تحقق برخی از خواست‌های به حق به شمار می‌رود، مباحث سیاسی- حکومتی است که در بحث مشارکت عمومی طرح است. اگر ساختار سیاسی، اعتقادی به مشارکت و شهروند مداری نداشته باشد مشارکت ابتر می‌شود. به همین دلیل باید تلاش شود تا مشارکت واقعی محقق شود.

    ایمانی‌جاجرمی افزود: متاسفانه تجربه‌های خوبی از مشارکت عمومی در کشور وجود ندارد و بیشتر تجربه‌هایی نیز که وجود دارند از نوع فریب‌کاری مشارکتی بوده است.

    وی در بیان برخی از اصلاحات، توضیح داد: تبدیل طرح های توسعه و عمران به مطالبات مردمی، خواناکردن طرح‌ها و از بین بردن دیوار بی اعتمادی بین مردم و مسئولان، ذی نفع کردن مردم در منافع طرح ها، تبدیل طرح های توسعه و عمران به حقوق، توانمندسازی شهری از جمله اقداماتی است که باید در دستور کار قرار گیرد، اگر معتقدیم که باید مشارکت واقعی رخ دهد.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۷ ، ۱۵:۳۰

    دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران در نشست بررسی نقش و جایگاه تشکل‌های مردم‌نهاد و مشارکت‌عمومی در تحقق طرح‌های جامع، گفت: معتقدیم که یکی از حلقه‌های مفقوده جدی در عرصه برنامه‌ریزی شهری عدم حضور تشکل های غیردولتی هم در نظام برنامه‌ریزی و هم در سیاستگذاری و همچنین در مراحل اجراست که باید برای پررنگ کردن نقش تشکل‌های غیردولتی، گام‌های جدی برداریم.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نشست بررسی نقش، جایگاه و امکان‌سنجی تشکل‌های غیردولتی، مردم نهاد و مشارکت‌عمومی در تحقق طرح‌های توسعه و عمران (طرح جامع) با حضور محمدسعید ایزدی دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، ایمانی‌جاجرمی عضو هیات‌مدیره شرکت عمران شهرهای‌جدید و جمعی از صاحبنظران عرصه شهرسازی و معماری کشور در محل سالن جلسات معاونت معماری و شهرسازی وزارتخانه برگزار شد.

    محمد سعید ایزدی

    در نشست فوق، محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی ضمن تشکر از حضور صاحبنظران و شهرسازان و معماران در سلسله نشست‌های معماری و شهرسازی اعلام کرد: به جد معتقدیم که این مجموعه گفتمان‌سازی‌ها باید ادامه پیدا کند تا ما هم از نقطه‌نظرات صاحبنظران در مسیر حوزه‌های سیاستگذاری و برنامه‌ریزی بهره ببریم و هم اینکه از این طریق بتوانیم با اطلاع‌رسانی و همراستا‌سازی، برنامه های خود را با همکاری سایر دستگاه‌های مرتبط و همچنین دانشگاهیان و اهالی حرفه پیش ببریم.

    دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، ادامه داد: نقش تشکل‌های غیردولتی در تحقق طرح‌های جامع برای ما در حوزه معاونت معماری و شهرسازی بسیار حائز اهمیت است. معتقدیم که یکی از حلقه‌های مفقوده جدی در عرصه برنامه‌ریزی شهری عدم حضور تشکل های غیردولتی هم در نظام برنامه ریزی و هم در سیاستگذاری و همچنین در مراحل اجراست که باید برای پررنگ کردن نقش تشکل های غیردولتی گام های جدی برداریم.

    ایزدی تصریح کرد: تنها راه حل نجات در همه ابعاد، حضور نهادهای غیردولتی است که مردم را پشت خود دارند.

    گفتنی است بخشی از مطالعه فوق تحت عنوان بررسی نقش، جایگاه و امکان‌سنجی تشکل‌های غیردولتی و مردم نهاد و همچنین مشارکت عمومی در تحقق طرح‌های توسعه و عمران به شرح زیر اعلام شد:

    بر اساس این گزارش، بررسی نقش، جایگاه و امکان‌سنجی تشکل‌های غیردولتی و مردم نهاد و مشارکت عمومی در تحقق طرح های توسعه و عمران و ارایه راهکارهای اصلاح و تقویت ساختار و تشکیلات مدیریت شهری به منظور استفاده بهینه از ظرفیت های فوق مطالعه ای است که کارفرمای آن معاونت معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی است و ناظر آن نیز دفتر نظارت بر طرح های توسعه و عمران اعلام شده است. همچنین مجری طرح بخش جامعه شناسی شهری موسسه مطالعات و تحقیقات اجتماعی دانشگاه تهران است و مدیر طرح فوق نیز دکتر حسین ایمانی جاجرمی است.

    مجموعه اقدامات صورت گرفته در این پروژه به گفته تهیه کنندگان این پروژه شامل موارد زیر است:

    بررسی ۶ سند بالادستی، بررسی تمامی برنامه های توسعه قبل و بعد از انقلاب، بررسی ۳ رویکرد اصلی مدیریت شهری پیش از انقلاب، تکمیل ۴۰۰ پرسشنامه، بررسی ۱۶ کتاب درسی، انجام ۱۰ مصاحبه تخصصی و دو مصاحبه کانونی، بررسی ۱۲ پروژه مطالعاتی در حوزه مشارکت در طرح‌های توسعه و عمران، ارزیابی هشت وزارتخانه و سازمان مرتبط با مدیریت‌شهری، بررسی دو تجربه داخلی مشارکت در طرح‌های توسعه و عمران.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۷ ، ۱۵:۲۲
    طرح تفصیلی

    یک کارشناس شهرسازی گفت: اصفهان به طرح تفصیلی جدید نیاز دارد، اما اگر قرار باشد طرح تفصیلی دیگری را تهیه کنیم که آن هم ۱۰ سال به طول بیانجامد و زمان اجرا، تاریخ مصرف آن گذشته باشد، دردی دوا نخواهد کرد.

    محمد مسعود در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: طرح تفصیلی شهر اصفهان چند سال طول کشید تا از سوی چندین مشاور تهیه و یکپارچه شود، سپس سال‌ها زمان برد تا از سوی مراجع به تصویب برسد.

    وی افزود: طرح تفصیلی ضرورت یک شهر است، اما چرا باید این همه سال طول بکشد تا تهیه و به تصویب برسد، این در حالی است که وقتی طرح به تصویب رسیده که زمان اجرای آن گذشته است.

    مدیر گروه آموزشی شهرسازی دانشگاه هنر اصفهان ادامه داد: باید تلاش کنیم زمان تهیه و تصویب طرح های توسعه شهری را تسهیل دهیم تا زودتر به مرحله اجرا برسد.

    مسعود خاطرنشان کرد: اصفهان به طرح تفصیلی جدید نیاز دارد، اما اگر قرار باشد طرح تفصیلی دیگری را تهیه کنیم که آن هم ۱۰ سال به طول بیانجامد و زمان اجرا، تاریخ مصرف آن گذشته باشد، دردی دوا نخواهد کرد.

    وی تاکید کرد: هر طرح توسعه شهری حوصله زمانی مشخصی دارد، بنابراین باید این موضوع مد نظر باشد که بازه زمانی تهیه طرح مشخص و کوتاه شود تا قابلیت اجرایی داشته باشد.

    این کارشناس شهرسازی اظهار کرد: در حال حاضر شهرداران مناطق در مباحث شهرسازی می‌توانند سلیقه‌ای عمل کنند، چون ملاک عمل آن که طرح تفصیلی است با واقعیت‌های محلی همخوانی ندارد.

    مسعود خاطرنشان کرد: تهیه طرح‌های تفصیلی هزینه‌بر است از این رو پیشنهاد می شود مانند کشورهای توسعه یافته به سمت تهیه طرح های مقطعی و کوتاه مدت حرکت کنیم، زیرا این نوع طرح‌ها پاسخگوی بهتری به نیازهای شهرها است.

    وی ادامه داد: تعداد پرشمار مشاور برای تهیه طرح‌های توسعه شهری، طولانی شدن روند کار را به همراه دارد، بنابراین پیشنهاد می‌شود هر بخشی از شهر را به یک مشاور واگذار کرد و یک مشاور وظیفه جمع بندی اطلاعات را بر عهده بگیرد.

    این کارشناس شهرسازی با بیان اینکه دانشگاه‌ها در تهیه طرح های تفصیلی مغفول مانده اند، گفت: در کشورهای پیشرفته طرح های توسعه شهری از سوی دانشگاهها تهیه می شود، بنابراین می توانیم از نیروهای دانشگاهی برای تهیه طرح های توسعه شهری استفاده کنیم، دانشگاه‌ها نیز باید دانش و علم خود را به کار گیرند و در بهبود توسعه شهر کمک کنند.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۰ مرداد ۹۷ ، ۲۲:۴۴

     نشست بررسی نقش، جایگاه و امکان‌سنجی تشکل‌های غیردولتی، مردم‌نهاد و مشارکت عمومی در تحقق طرح‌های توسعه و عمران (طرح جامع) با سخنرانی ایمانی‌جاجرمی و با حضور معاون معماری و شهرسازی، نهم مردادماه در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار می‌شود.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سلسله نشست‌های شهرسازی و معماری در هشتمین نشست خود نقش، جایگاه و امکان سنجی تشکل های غیر دولتی و مردم نهاد و همچنین مشارکت عمومی در تحقق طرح های توسعه و عمران را مورد بررسی قرار می دهد.

    در این نشست، دکتر ایمانی‌جاجرمی و دکتر حامد اکبری به ایراد سخنرانی می‌پردازند. همچنین در این نشست دکتر محمدسعید ایزدی معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی و مهندس مسعود حمزه‌ای مدیرکل دفتر نظارت بر طرح‌های توسعه و عمران حضور دارند.

    نشست فوق سه شنبه نهم تیرماه از ساعت ۱۴ تا ۱۶ در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی و در سالن جلسات معاونت معماری و شهرسازی در طبقه نهم وزارتخانه برگزار می شود.

    به گفته برگزارکنندگان این نشست، حضور در این برنامه آزاد است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۸ مرداد ۹۷ ، ۲۱:۵۲

    در اولین جلسه کمیسیون ماده پنج درخصوص اشکالات طرح تفصیلی بازمانده از ادوار گذشته تصمیم‌گیری شد. به گزارش شهرنوشت، اولین جلسه کمیسیون ماده پنج شهر تهران در دوره جدید مدیریت شهری به ریاست محمدعلی افشانی شهردار تهران و با حضور محسن هاشمی‌رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران، پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری و علی اشراقی رئیس دبیرخانه کمیسیون ماده پنج تشکیل شد.

    علی اشراقی، رئیس دبیرخانه کمیسیون ماده پنج درخصوص جزئیات این جلسه گفت: پس از تصویب و ابلاغ طرح تفصیلی، نقشه‌های طرح تفصیلی براساس بازخوردهای ناشی از اجرا باید بازبینی و تدقیق شود که براین اساس به دلیل مشکلاتی که نقشه‌های طرح تفصیلی در فرآیند اجرا داشته‌اند بازبینی نقشه‌ها در دو نوبت؛ نخست در سال اول اجرای طرح (۹۱ و ۹۲)، سپس در سال‌های ۹۴ و ۹۵ انجام گرفته است. پس از بازبینی‌های فوق و تصویب آن در کمیسیون ماده پنج، کماکان برخی اشکالات طرح باقی مانده و درخواست شهرداری‌های مناطق، اصلاح و رفع این اشکالات است.

    وی افزود: براین اساس، ضمن مستندسازی کلیه این اشکالات مشتمل بر ۴۲۴ مورد متشکل از ۱۴۸ مورد پهنه بندی و ۲۷۶ مورد کاربری تثبیت شده، در جلسه مورخ ۲۷/ ۱/ ۱۳۹۷ کارگروه فنی کمیسیون ماده پنج مطرح و مقرر شد که کلیات موضوع در کمیسیون تشریح و در صورت صلاحدید، کارگروه فنی رسیدگی و اظهار نظر کند. رئیس دبیرخانه کمیسیون ماده پنج ادامه داد: ضمنا مقرر شد، به موازات موارد فوق مشاور طرح تفصیلی نیز با هماهنگی دبیرخانه صرفا اشکالات موجود در موارد اعلام شده طرح تفصیلی را احصا کند تا در جلسات آتی کارگروه فنی مطرح شود. در این مدت بیش از هشت جلسه کارگروه به این مسائل رسیدگی کرد اما امضای صورت‌جلسات را منوط به مصوبه جلسه کمیسیون کرد.

    اشراقی تصریح کرد: در این جلسه پس از ارائه توضیحات مبسوط توسط مشاور طرح تفصیلی شهر تهران و بحث و بررسی اعضا مقرر شد، کارگروه فنی اظهار نظر نهایی خود را ارائه کند. در ادامه نیز گزارش مبسوطی درخصوص اتمام فرآیند تدقیق شبکه معابر طرح تفصیلی یکپارچه شهر تهران توسط مشاور کمیته تخصصی معابر ارائه شد که پس از استماع گزارش و بحث و بررسی اعضا، مقرر شد پس از ابلاغ نقشه‌های شبکه معابر طرح تفصیلی مصوب کمیسیون ماده پنج که ظرف مدت سه ماه تهیه می‌شود، تغییری در شبکه بدون مصوبه کمیسیون ماده پنج صورت نگرفته و درخصوص بافت‌های تاریخی نیز به‌صورت ویژه عمل شود.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ مرداد ۹۷ ، ۱۹:۰۸
    معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی، از تدوین نسل نوینی از تهیه طرح های توسعه وعمران که با حمایت مهندسان مشاور در دست تهیه قرار دارد، خبر داد و گفت: امیدواریم نسل نوینی از تهیه طرح های توسعه و عمران را که با حمایت مهندسان مشاور در دست اقدام داریم با حمایت وزارت کشور به نتیجه برسانیم.

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد سعید ایزدی در حاشیه هفتمین جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری در سالجاری در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، گفت: در یک آسیب‌شناسی که توسط دبیرخانه شورای‌عالی شهرسازی و معماری انجام شد در جلسه ششم شورا، دبیرخانه، اجازه‌ای را از شورای‌عالی اخذ کرد تا تجدیدنظری در محتوا، فرآیند و ساختار طرح‌های جامع داشته باشد که با موافقت اعضای اصلی شورا این مهم در دستور کار قرار گرفته است.

    محمد سعید ایزدی

    ایزدی ادامه داد: متوسط طول دوره تهیه طرح‌های جامع بین ۳ تا ۴ سال است و همچنین ۳ تا ۴ سال طول می‌کشد تا طرح بررسی و تصویب شود. در نهایت وقتی طرح‌های جامع تصویب می‌شوند درست زمان بازنگری آنها فرا می‌رسد که باید بتوانیم این مدت زمان را کوتاه کرده و به غنای محتوایی طرح‌ها بپردازیم.

    معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: علاوه بر موضوع تجدیدنظر در فرآیند تهیه طرح‌های جامع که باید تبدیل به یکسری اسناد راهبردی و جامع شود که در نظام جدید پیش‌بینی های نیز برا‌ی آنها کرده ایم، نظام بررسی و تصویب هم بسیار مهم است که باید به کوتاه کردن مدت زمان آن بیندیشیم.

    این مقام مسئول اعلام کرد: تدوین نسل نوینی از تهیه طرح‌های توسعه و عمران را با حمایت مهندسان مشاور در دست اقدام داریم که امیدواریم با حمایت وزارت کشور به سرانجام برسد و بتواند جایگزین فرآیند فعلی شود. هدف از تدوین نسل نوینی از تهیه طرح‌های توسعه و عمران، غنابخشیدن به محتوای طرح ها، روزآمد کردن آنها و همچنین مدنظر قرار دادن رویکردهای نوین در آنها است. در عین حال، در نظر داریم تا مدت زمان تهیه آنها و بررسی را نیز کوتاه کنیم.

    وی در این رابطه به تصویب طرح جامع اهواز که بعد از ۳ دهه برای سومین بار در شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران تصویب شد اشاره کرد و گفت: به نظر می رسد بخش عمده ای از وقفه ای که ایجاد شده مرتبط با تهیه طرح نبوده است بلکه به دلیل عدم تصمیم گیری بوده است. هم اکنون نیز که شاهد به نتیجه رسیدن این طرح هستیم به دلیل حضور استاندار و جمع بندی وی در طول یکسال گذشته است. این طرح ها به دلیل بلاتکلیفی در مراجع تصمیم گیری و تصویب دچار وقفه های طولانی می شود.

    ایزدی تصریح کرد: امیدواریم نسل نوینی از تهیه طرح های توسعه و عمران را که با حمایت مهندسان مشاور در دست اقدام داریم با حمایت وزارت کشور به نتیجه برسانیم.

    ۱ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ مرداد ۹۷ ، ۱۳:۰۰

    پروژه پهنه جنوبی دریاچه شهدای خلیج فارس با محوریت توسعه فضای پیاده و آرام طراحی و برنامه‌ریزی شده است.

    به گزارش ایلنا، پیروز حناچی در تشریح طرح اتصال پهنه جنوبی دریاچه شهدای خلیج فارس به بوستان جنگلی چیتگر گفت: یکی از اصلی‌ترین برنامه‌های معاونت شهرسازی و معماری شناسایی ظرفیت‌هایی است که در کنار تامین منافع سرمایه‌گذاران، منافع شهروندان و شهر را نیز تامین کند. پروژه پهنه جنوبی دریاچه شهدای خلیج فارس نیز با همین نگاه و با محوریت توسعه فضای پیاده و آرام طراحی و برنامه ریزی شده است.

    وی افزود: معتقدیم حوزه قلمرو عمومی در شهر از سرمایه‌های بزرگی است که ایجاد ثروت و تولید می‌کند، اگرچه در ادوار قبلی کم‌تر به آن توجه شده است و در این خصوص نیازمند حضور جدی‌تر در استفاده از این پتانسیل هستیم.

    معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران گفت: طرح «اتصال پهنه جنوبی دریاچه شهدای خلیج فارس به بوستان جنگلی چیتگر» به عنوان یک فضای شاخص شهری از طریق مسابقه در سطح گسترده و با هدف نیل به ایده‌ها و تفکرات جدید و خلاقانه در عرصه معماری و شهرسازی، به منظور تحقق فضایی ارزنده و ماندگار، به مسابقه گذاشته شد تا با دریافت ایده‌های نو علاوه بر استفاده از آخرین امکانات فناورانه روز در کشور و جلب مشارکت بخش خصوصی بتواند به فضایی ارزشمند، مطلوب و پرمخاطب در شهر دست یابد.

    حناچی با اشاره به اهداف کلی طرح «طراحی اتصال پهنه جنوبی دریاچه شهدای خلیج فارس به بوستان جنگلی چیتگر» خاطرنشان کرد: حفظ اصول زیبایی‌شناسی شهری و پیش‌بینی دسترسی‌های اضطراری، خدماتی و امدادی، ایجاد قابلیت سرمایه‌گذاری برای بخش خصوصی و غیر دولتی از طریق شکل‌گیری جذابیت‌های اقتصادی در طرح مذکور، ایجاد فضاهای مناسب، مفرح و خاطره‌انگیز برای بهره‌گیری از دید و منظر دریاچه و بوستان جنگلی، از جمله اهداف مهم این طرح به شمار می‌رود.

    وی در ادامه ضمن تأکید بر اینکه این طرح باید ضمن برخورداری از ارزش‌های زیبایی‌شناسانه، دارای نوآوری و خلاقیت بوده و از ویژگی‌های فرهنگ معماری ملی و زیست‌محیطی ایران بهره‌مند شود، گفت: نگاه به این طرح باید در راستای ارتقاء کیفی محیط شهری اطراف، نمادی ایمن و ماندگار را تداعی کند و از قابلیت اجرا برخوردار باشد.

    حناچی ادامه داد: بنابراین توجه به دسترسی آرام و ایمن به محدوده و بهره‌گیری از روش‌های حمل و نقل دوستدار محیط، تأمین آرامش و امنیت کلیه استفاده‌کنندگان از طرح در تمام مدت شبانه‌روز، عبور آسان و مطمئن پیاده و دوچرخه از معابر ایجاد شده و تسهیل دسترسی شهروندان از مجموعه بوستان چیتگر به دریاچه با حفظ هویت محدوده طرح و تقویت جنبه‌های طبیعت در گردشگری، تأمین فضاهای لازم برای ارسال خدمات‌رسانی به عابرین پیاده و دوچرخه‌سواران در مراحل عبور و اسکان موقت و در نهایت توجه به سازه پیشنهادی از دیدگاه صرفه اقتصادی (اجرای طرح، بهره‌برداری و تعمیر و نگهداری) از دیگر اهداف مهم این طرح به شمار می‌رفت.

    به گفته حناچی، اواخر آذر سال ۱۳۹۶ ایده انتخاب طرح پل دسترسی جنوب دریاچه شهدای خلیج فارس به بوستان جنگلی چیتگر از طریق برگزاری فراخوان مطرح شد. در نهایت با گردهم آمدن گروه‌های داوطلب شرکت کننده، مسابقه در دو مرحله برگزار شد و طرح برگزیده مورد معرفی قرار گرفت.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ تیر ۹۷ ، ۲۰:۰۰
    شهردار رشت به طرح تفصیلی رشت اشاره کرد و گفت: ۵۱ روز است که اصلاحیه طرح تفصیلی به مسکن و شهرسازی ارسال‌شده و تاکنون هیچ پاسخی به شهرداری دراین‌باره داده نشده است.

    به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، مسعود نصرتی با حضور در چهل و هشتمین جلسه علنی شورای رشت اظهار کرد: ۲۵ پروژه عمرانی برای رشت از محل اعتبارات دولتی و استانی تعریف‌شده است.

    وی به انعقاد قرارداد مشاوره پیرامون راه‌اندازی تراموا در رشت اشاره کرد و گفت: قرارداد مربوط به راه‌اندازی تراموا به مبلغ دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان منعقدشده و در سال ۹۷ تعداد ۱۲ پروژه بزرگ و کوچک در رشت توسط شهرداری اجرایی می‌شود.

    نصرتی با اشاره به تقاطع غیر هم‌سطح در میدان مصلای رشت بیان کرد: این طرح تاکنون چند مرحله تغییر کرده و هنوز رضایتمندی لازم دراین‌باره کسب نشده است.

    شهردار رشت با اشاره به تالاب عینک تصریح کرد: طی جلساتی که با آب منطقه‌ای درباره تالاب عینک و مباحث پیرامون مالکیت آن برگزار شد قرار است تالاب عینک به‌صورت اجاره‌ای در اختیار شهرداری رشت به‌منظور اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری قرار بگیرد.

    وی گفت: برخی از کارهای عمرانی ازجمله ایجاد پارکینگ در رشت را جزو زیرگروه سرمایه‌گذاری قرار دارد و در تلاشیم که تعدادی از املاک شهرداری رشت در مواقع موردنیاز به‌عنوان وثیقه معرفی شود.

    شهردار رشت به برگزاری اجلاس شهرهای خلاق خوراک دنیا در آذرماه سال جاری در رشت اشاره کرد و افزود: کلیات این کار تصویب‌شده و باید درباره منابع مالی این مهم بحث و گفت‌وگو شود که نیاز است یک عضو شورا به‌عنوان نماینده در این حوزه حضورداشته باشد.

    نصرتی با اشاره به شایعات پیرامون حضورش در وزارتخانه‌ای در تهران خاطرنشان کرد: تماس‌هایی دراین‌باره با بنده گرفته‌شده و امیدوارم شرایط مساعدی به‌وجود آید ولی فعلاً هیچ تصمیمی دراین‌باره نگرفته‌ام.

    وی با بیان اینکه تحقق بودجه سال ۹۷ شهرداری به چندین موضوع بستگی دارد تصریح کرد: انتشار اوراق، تسهیلات و فروش املاک از مباحث مربوط به تحقق بودجه است و باید با بررسی تمام این مباحث درباره بودجه و میزان تحقق آن بحث شود.

    شهردار رشت با اشاره به اینکه مباحثی که درباره احداث تصفیه‌خانه شیرابه سراوان به نقل‌قول از بنده دریکی از خبرگزاری‌ها منعکس‌شده است واقعیت ندارد بیان کرد: بنده با هیچ رسانه‌ای دراین‌باره مصاحبه نکرده‌ام.

    نصرتی به طرح تفصیلی رشت اشاره کرد و گفت: ۵۱ روز است که اصلاحیه طرح تفصیلی به مسکن و شهرسازی ارسال‌شده و تاکنون هیچ پاسخی به شهرداری دراین‌باره داده نشده است.

    وی با بیان اینکه حساب شهرداری رشت تا ده ماه آینده مسدود نمی‌شود افزود: در حال حاضر نگرانی‌هایی پیرامون چندین فقره چک برگشتی مربوط به سال ۹۱ در شهرداری رشت مطرح است.

    شهردار رشت پرداخت پاداش را یکی از اهرم‌های انگیزشی دانست و خاطرنشان کرد: با تفویض اختیارات به مدیران شهرداری رشت در آینده نزدیک شاهد حضور مدیرانی پاسخگو در شهرداری رشت هستیم.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۶ تیر ۹۷ ، ۱۷:۲۱

     

    بایدو نبایدهای طرح بازنگری جامع شهر اصفهان
    تجربه بیش از نیم‌قرن پیش‌اندیشی در قبال توسعه و حداقل یک دهه فرافکنی ناتوانی در حل مسائل شهری و واگذاری ناکامی‌ها به عناوین و روش‌ها، در قالب جنب‌وجوش و آزمون‌وخطایی گسترده در به‌کارگیری عنوان های مختلف برای طرح‌ها و برنامه‌های شهرسازی و توسعه؛ امروزه به‌روشنی پیش رو است.

    آرش حاج رسولیها| تجربه بیش از نیم‌قرن پیش‌اندیشی در قبال توسعه و حداقل یک دهه فرافکنی ناتوانی در حل مسائل شهری و واگذاری ناکامی‌ها به عناوین و روش‌ها، در قالب جنب‌وجوش و آزمون‌وخطایی گسترده در به‌کارگیری عنوان های مختلف برای طرح‌ها و برنامه‌های شهرسازی و توسعه؛ امروزه به‌روشنی پیش رو است. مقولات توسعه و شهرسازی از آنچنان پیچیدگی و آغشتگی با سایر حوزه‌ها و مباحث برخوردارند و آنچنان متأثر از آنان‌اند که برخورد انتزاعی با آن نتیجه‌ای جز شکل‌گیری و تولید مسائل جدید با پیچیدگی افزون‌شده در برندارد. بسیاری از متغیرها در این حوزه در دسترس نیستند و یا کنترل و هدایت آنان از مسیرهای موازی و غیرمستقیم مقدور است و همواره نظام شهرسازی و توسعه مسئول پاسخ‌گویی و لحاظ مطالباتی است که متغیرهای شکل‌دهنده‌ خروجی آن به‌شدت در دسترسش نیستند؛ از این زاویه ناگزیر به سمت فرافکنی رفته و همواره در پی دست‌آویزی برای نجات و راه‌حلی روشن و مورد انتظار بوده است. پس خارج از عناوین؛ رویکردها و بسترها اهمیت دارند، ضمن آنکه شکل‌گیری نیم‌بند نظام‌ها و فرایندهای قانونی پس از حداقل 50 سال را نباید برهم زد، تلاش کرد رویکردها را حداقل به اضطرار شرایط، بهبود داد. در شرایطی که شهری مانند اصفهان تاکنون از دو طرح جامع و سه طرح تفصیلی برخوردار بوده است؛ تهیه طرح جدید تحت عنوان بازنگری سوم؛ به ضرورت به مباحث جدید و متعاقبی خواهد پرداخت که در طرح‌های قبلی و زمان قبلی نبوده و امروز مطرح است و ناشی از مسیر طی شده است.

    درهرحال اسناد هدایت توسعه شهر در حکم قوانین و مقررات آمرانه و جزئی از حقوق عمومی منشعب از قانون اساسی کشور تلقی می‌شوند و اینکه چگونه تولید شوند و چقدر برآمده از فرایندهای دموکراتیک باشند، مسئله است. به نظر می‌رسد در رویکرد جدید؛ طرح و یا اسناد توسعه شهر به‌عنوان یک خواسته؛ به‌عنوان یک حق عمومی مطرح است و مردم و شهروندان صاحبان این حق و مطالبه گر آن خواهند بود.

    همراه با پشت سر گذاشتن و تجربه کردن گونه‌ها و عنوان های مختلف طرح‌های توسعه شهری بویژه از ابتدای دهه 80 تاکنون؛ هم‌اکنون مسلم است که مشکل عنوان و انواع طرح‌ها نیست، مشکل رویکرد و نحوه مواجهه است. همواره در قالب طرح‌های توسعه شهری (جامع) اصفهان، از طرح ارگانیک؛ شهر و منطقه موردتوجه بوده و امروز این نکته و ضرورت آن را بیش‌ازپیش متوجهیم که ریشه بسیاری از چالش‌ها و مسائل شهر اصفهان در محدوده کالبدی شهر جا ندارد و نمی‌توان در درون شهر، راه‌حلی برای آنها یافت. نقش وابسته سکونتگاه‌های پیرامونی در نخستین محله و توزیع و هدایت زیرساخت‌ها و بارگذاری جمعیت در آنها و تقسیم نقش متقابل بین این سکونت‌گاه‌ها با یکدیگر و با مادر شهر از اهمیت ویژه برخوردار است.

    شهرها در یک سطح و مناطق شهری در سطح بالاتر اگر واجد شخصیت عمومی باشند، بر سر منافع که نه؛ بر سر حیاتشان امروز باید باهم مذاکره و تعامل کنند. وجود سازوکاری مستقل، مستمر و مستقر که ناشی از تغییرات مدیریتی متعدد، متأثر نشود و بتواند فرایندی یکپارچه را ذیل قوانین مشخص و معلوم حاکمیتی در قالب بررسی و تصویب طرح طی کند و به‌عنوان نماینده جامعه و نهادهای مدنی؛ مطالبه مردمی را بر کرسی قانون نشاند و همواره هم موردحمایت مردم باشد و مبنایش خواست جامعه محلی باشد نه مدیران و مسئولان فصلی و فردی؛ ضروری است.

    تجربه طرح بازنگری طرح تفصیلی اصفهان با بیش از یک دهه زمان و هزینه برای تهیه، بررسی و تصویب به اذعان خود تهیه‌کنندگان و در پی مرور کلی آن، مؤید سهم مستقیم تغییرات سیاسی و افراد موردی بر رویکرد و محصول بوده است؛ این وضعیت ناشی از همین مستقل نبودن و وابستگی داشتن تهیه طرح به نهادهای قدرتِ غیر مردمی است. بازهم باید گفت که طرح توسعه شهری باید به مطالبه مردمی تبدیل شود و به‌عنوان منفعت مشترک برای مردم تشریح شود و نهادهای مدنی مستقل و اجتماعی مطالبه گر آن باشند و دولت- حاکمیت به‌عنوان متولی ناظر و مدافع آن باشد.

    در حال حاضر بروز مسائل در خصوص شهر اصفهان خود را در آلودگی هوا، تخریب و تهدید محیط‌زیست، از دست رفتن شاخص‌های کیفی سکونت چه در معماری و مسکن و چه در شهر، تشدید فاصله قشربندی اجتماعی اقتصادی در قلمرو کلان‌شهر، وابستگی درآمد شهرداری به منابع ناپایدار، در نهایت بی‌عدالتی نسلی و بین نسلی در توسعه که درمجموع از دست رفتن زیست پذیری شهری را در پی دارد ملموس است. تداوم و تزید روندهای سنترالیسم مشمول منطقه شهری اصفهان و تمرکز هرچه بیشتر جمعیت، امکانات و معضلات تا به آنجا رسیده است که بازار فرا استانی زمین و مسکن در منطقه شهری اصفهان گسترده‌تر شده است. این روال نه به نفع منطقه شهری مذکور است و نه به نفع سایر مناطق فرستنده و مغایر باسیاست‌های آمایش سرزمینی است.

    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ تیر ۹۷ ، ۱۳:۱۰
    تحلیلگران حوزه مدیریت شهری بر این باورند که پیروز حناچی با یک تغییر استراتژیکی که توسط محمد علی افشانی شهردار تهران انجام شد، اکنون در جای درست خود قرار گرفته است. در واقع معاون فعلی شهرسازی و معماری شهرداری تهران که در گذشته نیز تجربه معاونت شهرسازی وزارت راه و شهرسازی و همچنین دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری را نیز تجربه کرده و در مراحل تهیه طرح جامع و تفصیلی شهر تهران نیز مدتی با مجموعه شهرداری تهران در ارتباط بوده و طراح پروژه هایی مانند احیا و بازسازی بازارچه محله عولاجان را در کارنامه خود دارد، بهتر از زمانی که به عنوان معاون فنی وعمرانی شهرداری تهران مشغول به کار بود، می تواند در بهبود وضعیت شهرسازی پایتخت تاثیرگذار باشد.

    وابستگی به درآمد ساخت و ساز؛ علت خروج شهرداری از طرح جامع پایتخت

    به گزارش تیتر شهر: زمانی که پیروز حناچی از سوی شهردار فعلی تهران و همچنین با حمایت تعدادی از اعضای شورای شهر به عنوان معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران معرفی و تایید شد؛ عنوان شد که وی برای قبول این سمت شروطی را در مقابل شهردار و شورای شهر تهران قرار داده است.
    در طول این مدت البته از شروطی که پیروز حناچی در مقابل شورای شهر تهران قرار داده بود تا به معاونت شهرسازی و معماری برود هیچ وقت صحبت نشد اما موضوع اصلی در این میان رویکرد وی در ساماندهی به وضعیت شهرسازی در تهران است.
    با توجه به اینکه ازر سال 86 تهران دارای طرح جامع و از سال 91 نیز طرح تفصیلی پایتخت ابلاغ شد اما آنچه در طول یک دهه اخیر روی داده این است که توسعه شهری پایتخت به هیچ عنوان بر مبنای این اسناد بالادستی نبوده است و تامین درآمد به هر شکل ممکن راهکاری بود که شهرداران سابق از حوزه شهرسازی و معماری شهرداری تهران توقع داشتند.
    راهکاری که به دلیل عدم توجه شورای عالی استان ها، دولت و مجلس به توین و تصویب درامد پایدار شهرداری ها به عنوان تنها راه حل ممکن و تضمینی در مقابل مدیران شهری قرار داده شد تا آنها به هر قیمتی که بود بتوانند هزینه پروژه های عمرانی و نگداشت شهر و امور جاری آن را به دست آورند.
    بازگشت دوباره مدل شهرسازی تهران بر مدار طرح جامع و تفصیلی 
    اما معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در نشست معاونان این حوزه در مناطق عنوان کرد که باید امور شهرسازی شهر تهران به مدار اصلی خود یعنی تبعیت از قوانین بالادستی بازگردد.
    هر چند وی در این نشست حرفی از آخر و عاقبت تعطیلی و یا ادامه کار کمیسیون ماده 100 به عنوان منبع درامدی شهرداری تهران و متعاقب ان قانونی کردن تخلفات شهرسازی حرفی به میان نیاورد، اما به نظر می رسد که پیروز حناچی در نظر دارد تا طرح های معماری و شهرسازی خود را که همیشه به دنبال اجرای آن در محله های شهر تهران بود را عملیاتی کند.
    وی بر این باور است که تمامی برنامه های شهرسازی و معماری در پایتخت در دوره اصلاحات باید کاملا متطابق با برنامه سوم توسعه پایتخت باشد. اجرای این ایده که بسیار آرمانگرایانه نیز هست، منوط به تدوین درست برنامه توسعه سوم بر اساس واقعیات حال حاضر شهر تهران خواهد بود نه ایده آل هایی که مدیران اصلاح طلب شهرداری از ان به عنوان شعارهای پر زرق و برق در صحبت های خود در مقابل رسانه ها استفاده می کنند.
    آنچه از صحبت های حناچی استنباط می شود، این است که وی به دنبال تهیه طرح تفصیلی شهر تهران و اجرای آن است. به نظر می رسد با توجه با توسعه ناهمگون شهر تهران در دهه های اخیر بدون توجه به طرح جامع و تفصیلی شهر تهران معاون شهرسازی پایتخت را بر آن داشته تا یک بار دیگر طرح تفصیلی پایتخت را بر اساس حال و روزی که اکنون تهران در آن قرار دارد، تدوین کند اما قبل از تکمیل این ایده وی در نظر دارد تا با بازبینی طرح جامع بخشی از مشکلات شهرسازی و معماری شهر تهران را حل کند.
    در واقع می توان اینگونه نتیجه گرفت پیروز حناچی خود به عنوان فردی که در تهیه، تدوین طرح جامع شهر تهران دست داشت به این باور رسیده است که این طرح بالادستی مطابق با واقعیات نبوده و نیاز به بازبینی مجدد دارد. در این صورت سوالی که مطرح می شود این است در صورت انجام این کار آیا قوانین بالادستی ای که از سوی وی در زمانی که معاون شهرسازی وزارت راه و شهرسازی و همچنین دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری شهرداری تهران بود نیز مورد بازنگری قرار خواهد گرفت.
    زمانی که برخی از مدیران دولتی به عنوان معاون و یا مدیران ارشد به بدنه شهرداری تهران تزریق شدند، وقتی در بطن کار شهرداری قرار گرفتند به این نتیجه رسیدند بسیاری از قوانین و آئین نامه هایی که برای محدود کردن عملکرد شهردار اسبق تهران ابلاغ کرده بودند، دست و پای آنها را در اجرای طرح های توسعه ای می بندد به همین خاطر در نخستین گام طرح ممنوعیت ساخت ساختمان های بلند مرتبه در شهر تهران به ویژه در منطقه 22 که توسط وزیر راه به عنوان رئیس شورای عالی شهرسازی و معماری ابلاغ شده بود از میان برداشته شد.
    ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۷ تیر ۹۷ ، ۱۶:۲۱